AIR FLOW SENSORS

Sensor massa aliran udara mengkonversikan jumlah udara yang dimasukan kedalam mesin
menjadi sinyal tegangan. ECM perlu mengetahui asumsi volume udara untuk menghitung beban
mesin. Ini diperlukan untuk menentukan bahan bakar untuk menyuntikkan, kapan harus
menyalakan silinder, dan kapan pergeseran transmisi. Sensor aliran udara terletak tepat di aliran
udara masuk, antara filter udara dan bagian thorttle tempat yang dapat mengukur udara yang
masuk.

Ada berbagai jenis sensor aliran massa udara. Vane air flow meter dan Karmen vortex adalah
dua model yang lebih lama dari sensor aliran udara dan mereka dapat diidentifikasi dengan
bentuknya. itu, lebih baru dan lebih umum adalah aliran massa udara (MAF) sensor.

Komponen utama sensor MAF adalah themistor, kawat platinum panas, dan sebuah rangkaian
kontrol elektronik.Thermistor ukuran suhu udara yang masuk. kawat panas dijaga pada suhu
konstan dalam kaitannya dengan thermistor dengan rangkaian kontrol elektronik.

sebuah incrase aliran udara akan menyebabkan kawat panas untuk kehilangan panas lebih cepat
dan sirkuit kontrol elektronik akan memberikan kompensasi dengan mengirim lebih lancar
melalui kawat.rangkaian kontrol elektronik secara simultan mengukur aliran arus dan
menempatkan sebuah sinyal tegangan (VG) sebanding. dengan aliran arus.
 AIR FLOW SENSORS

Jenis sensor MAF juga memiliki temperatur udara masuk (IAT) sensor sebagai bagian dari
perakitan perumahan. Kerjanya dijelaskan di bagian IAT sensor suhu. ketika melihat EWD, ada
dasar untuk sensor maf dan ground (E2) untuk sensor IAT.

Diagnosis

Diagnosis sensor MAF melibatkan visual, sirkuit, dan pemeriksaan komponen. Bagian sensor
MAF harus bebas dari puing-puing untuk beroperasi dengan benar. jika bagian ini terpasang,
mesin biasanya akan hidup, tetapi menjalankan buruk atau kios dan tidak dapat menetapkan
DTC.
 AIR FLOW SENSORS

MAF Suplai Tegangan

Terminal +B menyediakan tegangan ke

sensor MAF . VG adalah garis sinyal
MAF dan E2G adalah ground. Terminal
THA menyediakan 5 volt untuk sensor
IAT dan E2 adalah ground.

MAF Sirkuit Ground

MAF sirkuit memeriksa ground

yang dilakukan dengan ohmmeter

Memeriksa Operasi MAF

MAF sensor dapat diperiksa dengan

menyediakan kekuatan dan ground
ke terminal kanan, Conecting
voltmeter untuk sinyal (VG) kawat,
dan udara bertiup melewati sensor.
 AIR FLOW SENSORS

Vane Air Flow Meter

Vane Air Flow Meter menginformasikan ke ECM dengan mengukur secara akurat dari beban
pada mesin. ECM menggunakannya untuk menghitung dasar durasi / lama penginjeksian dan
sudut pengapian dasar. Vane Air Flow Sensor terdiri dari component berikut:

 measuring plate (plate pengukur)

 compensation plate (plate kompensasi)
 return spring (pegas pengmbali)
 potentiometer
 saluran udara bypas.
 Idle menyesuaikan sekrup (pabrik disesuaikan)
 pompa bahan bakar beralih
 Intake Air temperature (IAT) sensor.
AIR FLOW SENSORS
 AIR FLOW SENSORS

Selama mesin beroprasi, asupan aliran udara bereaksi terhadap measuring plate (dan pegas
pengmbali) dan mengalihkan piring secara proporsional dengan volume aliran udara yang
melewati plate. Sebuah kompensasi plate (yang melekat pada pelat pengukuran) terletak di
dalam ruang peredama dan bertindak sebagai "shock absorber" untuk mencegah gerakan yang
cepat atau getaran dari pelat pengukuran.

Gerakan measuring plate di transfer melalui poros ke (lengan bergerak) silinder pada
potensiometer. Gerakan silinder terhadap potensiometer resistor menyebabkan sinyal tegangan
variabel kembali ke terminal VS di ECM tersebut. Karena hubungan pada pelat pengukuran dan
potensiometer, perubahan sinyal VS akan sebanding dengan volume udara masuk.
 AIR FLOW SENSORS

Resistor r2 (terhubung secara paralel dengan r1) memungkinkan untuk terus memberikan sinyal
VS dalam hal yang terbuka terjadi pada potensiometer utama (r1). Vane Air Flow Meter juga
memiliki saklar pompa bahan bakar yang di gunaka untuk menutup aliran pompa bahan baik saat
setelah mesin dinyalakan dan saat aliran udara telah masuk.

meter ini juga berisi sebuah sekrup penyetel idle yang disesuaikan. yang ditutupi oleh tamper -
plug tahan. Manual perbaikan tidak menyediakan prosedur di ulang ini sekrup dalam kasus
wherw telah dirusak.

Jenis VAF Meter

ada dua jenis utama VAF meter. Desain pertama, adalah jenis tertua. Ini menggunakan tegangan
baterai untuk tegangan suplai. Dengan jenis meter VAF, sebagai peningkatan pelat pengukuran
sinyal tegangan terbuka.
AIR FLOW SENSORS
 AIR FLOW SENSORS

Karman Vortex Air Flow Meter

Air flow meter ini memiliki kegunaan yang sama dengan type vane air flow meter. Komponen
tersebut terdiri dari :

 Vortex Generator
 Mirror (kaca)
 Photo Coupler (LED dan transistor photo)

Pengoperasian Karman Vortex Air Flow Meter

Aliran udara ketika melalui intake akan melewati vortex generator dan akan mengakibatkan efek
berputar pada aliran udara, mirip dengan pusaran air yang dibuat ketika sebuah perahu berjalan.
benda tersebut berfungsi sebagai penghasil pusaran uudara (pusaran karman). frekuensi yang
dihasilkan bervariasi sesuai dengan kecepatan udara masuk.
 AIR FLOW SENSORS

The vortices adalah pengukuran ke dalam lubang tekanan yang dimana mereka bertindak
berdasarkan kawat panas. Aliran udara terhadap cermin menyebabkan pengisolasian secara
proporsional dengan frekuensi vortex. Hal ini menyebabkan pemanasan dari photo cupler's LeD
akan diteruskan dan dialihkan dari transistor photo. Akibatnya, transistor photo akan mengganti
atau membuka sinyal KS 5-volt ke ECM.

Hal ini menciptakan gelombang sinyal persegi 5 volt yang meningkatkan frekuensi secara
proposional dengan peningkatan sesuai dengan kecepatan udara. Karena dengan cepat, sinyal
bersifat frekuensi tinggi, sinyal memerikasa dengan akurat pada langkah pengoperasian mesin
yang memerlukan multimeter digital berkualitas tinggi (dengan kemampuan frekuensi) atau
osciloscop.
 AIR FLOW SENSORS

TUGAS

1. Jelaskan maksud dari sensor massa aliran udara?

2. Sebutkan berbagai jenis sensor massa aliran udara?
3. Jelaskan secara rinci konstruksi dan bagaimana MAF(tipe kawat panas) bekerja?
4. Apa jenis sinyal tegangan yang dihasilkan oleh MAF dan apa yang anda harapkan untuk
merubah / meningkatkan RPM?
5. Jelaskan secara rinci prosedur pengujian sensor MAF.
6. Jelaskan secara rinci konstruksi dan bagaimana VAF bekerja?
7. Type tegangan sinyal apa yang diproduksi oleh VAF dan apa yang anda harapkan untuk
merubah / meningkatkan RPM?
8. jelaskan secara rinci konstruksi dan bagaimana karman vortex bekerja?
9. Type tegangan sinyal apa yang diproduksi oleh karman vortex dan apa yang anda
harapkan untuk merubah / meningkatkan RPM?