BAB I PENDAHULUAN A.

Latar Belakang Belajar tidak hanya dilaksanakan di dalam ruangan tetapi juga dapat dilaksanakan di luar ruangan. Hal ini dimaksudkan selain untuk mengurangi kejenuhan juga berguna untuk menambah wawasan siswa terhadap segala sesuatu yang mungkin belum mereka ketahui selama ini. Salah satu bentuk pembelajaran luar ruangan adalah dengan mengadakan kegiatan study tour. Dalam kegiatan ini siswa diajak untuk belajar sambil menikmati suasana pada suatu obyek wisata, sehingga para siswa dapat menambah pengetahuan dan pengalamannya. MTs Negeri Sragen, tiap tahun pelajaran berusaha untuk secara rutin mengadakan kegiatan study tour ini dengan tujuan agar kualitas keilmuan siswasiswinyaterus bertambah dan format yang terus diperbaharui. Pada tahun pelajaran 2010/2011 kali ini MTs Negeri Sragen mengambil obyek pembelajaran (wisata) Jembatan Suramadu, Kebun Binatang Wonokromo dan Jatim Park serta dilaksanakan pada tanggal 10 – 11 Desember 2010. B. Tujuan Kegiatan study tour yang dilaksanakan oleh MTs Negeri Sragen pada tanggal 10 – 11 Desember 2010 mempunyai tujuan sebagai berikut : 1. Untuk meningkatkan wawasan bagi siswa – siswi MTs Negeri Sragen dalam bidang kepariwisataan sekaligus menumbuhkan rasa nasionalisme terhadap Bangsa dan Negara. 2. Melaksanakan program kerja Madrasah Tsanawiyah Negeri Sragen. 3. Melaksanakan studi lapangan tentang segala sesuatu yang berhubungan dengan bidang studi Ilmu Pengetahuan Sosial (IPS), yakni melakukan pengamatan obyek wisata antara lain : letak dan kondisi geografis obyek wisata, sejarah perkembangan obyek wisata dan kondisi perekonomian di obyek wisata (sektor informal). 4. Siswa dapat membuat karya tulis (laporan study tour) untuk memenuhi tugas akhir semester genap bagi kelas VIII dan untuk syarat pencapaian nilai mata pelajaran IPS dan Bahasa Indonesia.

1

Jembatan ini menggunakan konstruksi penyangga beton kotak sepanjang 80 meter tiap bentang dengan 7 bentang tiap sisi yang ditopang pondasi penopang berdiameter 180 cm. terdiri dari tiga bagian yaitu dua satu bentang utama sepanjang 434 cable stayed yang ditopang oleh jembatan menggunakan konstruksi 2 .458 meter pada sisi Surabaya dan 45 bentang sepanjang 1.4 meter. dan jembatan utama (main bridge). Jembatan utama Jembatan utama atau main bridge bentang samping sepanjang 192 meter dan meter. Letak dan kondisi Geografis Jembatan Suramadu Jembatan Nasional Suramadu adalah jembatan yang melintasi Selat Madura. Dengan panjang 5. Jembatan terpanjang di Asia Tenggara ialah Bang Na Expressway di Thailand (54 km). baik sisi Bangkalan maupun sisi Surabaya.5 meter dengan dua lajur darurat selebar 2. Jembatan ini menyediakan empat lajur dua arah selebar 3. Pembangunan jembatan ini ditujukan untuk mempercepat pembangunan di Pulau Madura. Indonesia. Konstruksi Jembatan Suramadu pada dasarnya merupakan gabungan dari tiga jenis jembatan dengan panjang keseluruhan sepanjang 5. Jalan layang ini terdiri dari 36 bentang sepanjang 1. Sementara itu. tepatnya timur Kamal). yang relatif tertinggal dibandingkan kawasan lain di Jawa Timur.438 meter dengan lebar kurang lebih 30 meter. secara bersamaan juga dilakukan pembangunan bentang tengah yang terdiri dari main bridge dan approach bridge.BAB II ISI A. Jembatan utama menggunakan konstruksi menara kembar setinggi 140 meter. Pembuatan jembatan ini dilakukan dari tiga sisi.5 triliun rupiah. Jembatan Suramadu 1. meliputi bidang infrastruktur dan ekonomi di Madura. jembatan penghubung (approach bridge). Lantai komposit setebal 2. Jembatan ini juga menyediakan lajur khusus bagi pengendara sepeda motor disetiap sisi luar jembatan. Jalan layang Jalan layang atau Causeway dibangun untuk menghubungkan konstruksi jembatan dengan jalan darat melalui perairan dangkal di kedua sisi.818 meter pada sisi Madura. jembatan ini merupakan jembatan terpanjang di Indonesia saat ini. Jembatan penghubung Jembatan penghubung atau approach bridge menghubungkan jembatan utama dengan jalan layang.438 m. Perkiraan biaya pembangunan jembatan ini adalah 4. Jembatan terdiri dari dua bagian dengan panjang masing-masing 672 meter. menghubungkan Pulau Jawa (di Surabaya) dan Pulau Madura (di Bangkalan. Jembatan Suramadu terdiri dari tiga bagian yaitu jalan layang (causeway). Jalan layang ini menggunakan konstruksi penyangga PCI dengan panjang 40 meter tiap bentang yang disangga pondasi pipa baja berdiameter 60 cm. Jembatan ini diresmikan awal pembangunannya oleh Presiden Megawati Soekarnoputri pada 20 Agustus 2003 dan diresmikan pembukaannya oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 10 Juni 2009[2].75 meter.

di tiap jalur akan ada dua jalur cepat yang masing-masing selebar 3. sedikit mereduksi hawa panas Surabaya.5 trilyun. Besarnya biaya untuk pembangunan jembatan ini tentunya menjadi kendala tersendiri bagi keberlanjutan penyelesaian jembatan ini. Ternyata selain pembuatannya harus dilakukan di Tiongkok. ditumbuhi berbagai jenis vegetasi khas hutan hujan tropis yang telah berusia puluhan tahun. memberikan fungsi tambahan bagi KBS sebagai paruparu kota terbesar kedua setelah DKI Jakarta. Itu pun masih harus dirakit lagi di Gresik. Setail No. Terletak di Jl.818 m. Jembatan Suramadu nantinya akan menyediakan akses khusus sepeda motor. dikarenakan posisi geografis ibukota Jawa Timur ini tepat berada di pesisir utara Laut Jawa. Terminal Bungurasih dan Bandara Juanda. pengirimannya memakan waktu cukup lama. sisi Surabaya dan secara bersamaan juga dilakukan pembangunan bentang tengah yang terdiri dari main bridge dan approach bridge. B. Secara teknis pembuatan jembatan dilakukan dari tiga sisi : sisi Madura. sejuk dan rindang. 3 .50 km. sehingga memudahkan pengunjung untuk mencapai daerah wisata ini . approach bridge dan main bridge. sempat menunda kelanjutan pembangunan Jembatan Suramadu. yakni Kebun Binatang Wonokromo Surabaya (KBS). Pengiriman dari Tiongkok dilakukan empat kali selama 30 hari. dan juga menyebabkan biaya pembangunannya membengkak. 4. Kebun binatang yang dikelola oleh Perkumpulan Taman Flora & Satwa Surabaya (TFSS) memiliki misi dan visi sebagai kawasan konservasi alam. Kemudian.162 m terdiri dari dua Approach Bridge masing-masing 672 m dan Main Bridge sepanjang 818 m. Lebar masing-masing 2. pendidikan dan laboratorium penelitian berbagai jenis flora dan fauna sekaligus sebagai sarana rekreasi edukatif. Bentang tengah panjang keseluruhan mencapai 2. jembatan ini memberikan ruang bebas setinggi 35 meter dari permukaan laut. tepat berada pada simpul pertemuan empat jalan utama. Tempatnya yang hijau rimbun.458 m.438 m terdiri dari Causeway sisi Surabaya 1.75 meter. Darmo-WonokromoJoyoboyo-Diponegoro. Panjang jalan pendekat di sisi Surabaya mencapai 4.35 km dan di sisi Madura 11. yang ‘dijunjung’ sebagai ikon kota pahlawan dan propinsi Jawa Timur. tidak jauh dari Stasiun Wonokromo. Zat oksigen hasil respirasi daun pepohonan dari hutan mini di kawasan KBS. sebagai kebanggaan dan identitas arek-arek Suroboyo. Di tiap jalur (arah Surabaya maupun arah Madura) akan ada jalur lambat masing-masing berukuran 2. Selain konsorsium nasional.-berikut monumen Sura dan Buaya di depannya-.Untuk mengakomodasi pelayaran kapal laut yang melintasi Selat Madura. Perkiraan biaya pembangunan jembatan ini adalah Rp. 2. Itulah sebabnya alas jembatan yang disebut dengan steel box girder (SBG) pembuatanya dilakukan di Tiongkok. berguna sebagai detergen pencuci udara kota dari polusi. Karena itulah ketika krisis ekonomi melanda Indonesia. Sejarah Perkembangan Jembatan Suramadu Jembatan Suramadu terdiri dari 3 bagian yaitu causeway. Letak dan kondisi geografis Kebun Binatang Wonokromo Di tengah wajah metropolis Kota Surabaya. Total lebar jembatan mencapai 30 meter (2 x 15 meter). Kebun Binatang Wonokromo 1. Letaknya di sisi kanan dan kiri jembatan.5 meter. maka yang juga memiliki peranan penting dalam pembangunan jembatan Suramadu adalah perusahaan konstruksi dari China. Pada bagian inilah yang menyebabkan pembangunannya menjadi sulit dan terhambat. terdapat satu miniatur kehidupan satwa yang terjaga dan lestari. Dari total panjang jembatan sejauh 5.2 meter. Causeway sisi Madura 1. 1.

Selain sebagai tujuan wisata edukatif dan informatif. -Oost Java Stoomtram Matschappiy (OJS)-. pentas satwa. berjuang melawan pemanasan global. Bekantan. menyempitnya lahan hutan. Orang Utang dan Babi Rusa. Tamanrindelan.00 per kepala. Reptilia (melata). Harimau Benggala (putih). Grudo (Pandegiling sekarang). yang pemindahan satwa-satwanya dilaksanakan pada Bulan April 1918.Merunut sejarah. Di saat dunia mengalami degradasi kualitas lingkungan. sehingga mengurangi kenyamanan dan keleluasaan kami menjelajahi setiap daya tarik yang dimiliki oleh kompleks wisata yang selalu siap menyambut tamu pengunjung setiap hari mulai pukul 08. antara lain Komodo. seperti lokasinya sampai saat ini. owa jawa dan beberapa jenis satwa lainnya yang dibiarkan hidup di alam bebas. Dengan Harga Tiket Masuk (HTM) senilai Rp10. Dan pada perkembangannya selanjutnya tempatnya diperluas hingga wilayah Darmo. momen mengisi waktu senggang kami dengan berwisata di Surabaya bertepatan dengan kalender hari libur pendidikan di Jawa Timur. Sayang. Dibanding kebun binatang lain di wilayah Indonesia. Jenis binatang yang sukses pem’breeding’an adalah Pelikan Australia. Bila kita jelajahi setiap sudut KBS.00. mereka pindah tempat tinggal ke Jl. perpustakaan dan taman bacaan. aksi liar perburuan satwa. arena bermain anak dan berlayar naik perahu mengitari pulau yang dihuni bekantan.000. Onta dan Singa Afrika. onta dan kuda. yang hasil penangkarannya telah tersebar ke berbagai suaka margasatwa di dunia. 2. berhasil dikonversi dan dipelihara di areal seluas 15 Ha ini. juga disediakan fasilitas penunjang yang bersifat entertain bagi wisatawan. baik kelas Mamalia (menyusui). Kommer dan JP. serta eksploitasi alam yang tanpa kenal batas. Di bidang penangkaran satwa liar . Sejarah KBS Didirikan berdasar SK Gubernur Jenderal Belanda tanggal 31 Agustus 1916 No. rintisan berdirinya KBS dimulai pada tahun 1916. Pada tahun 1920 Perusahaan Kereta Api Uap Jawa Timur. dongeng satwa. pun berhasil dikembangbiakkan pelbagai jenis satwa langka asli ‘pribumi’ tanah air. Adalah HFK. Moymaan. Sejarah Kebun Binatang Wonokromo Falsafah KBS Aneka Binatang yang bertebaran hidup dibumi adalah anugerah Tuhan Yang Maha Esa dan bermanfaat bagi manusia dan keseimbangan alam sebagai sifat pengejahwantahan sifat Maha Pemurah dan Maha Pengasih dari Tuhan Yang Maha Esa kepada seluruh ciptaanNya. yang awalnya memelihara dan merawat beberapa satwa langka di kediamannya di daerah Kaliondo. Jalak Bali. KBS terhitung memiliki koleksi hewan satwa paling lengkap. Tak kurang dari 350 spesies dengan jumlah individu sekitar 4000 ekor. terhitung tidak mahal dibanding dengan pesona dan keindahan yang disuguhkan. melihat dan menikmati koleksi flora dan fauna di KBS. Bahkan KBS juga ditetapkan sebagai Sentral Breeding International. kerusakan ekosistem dan putusnya mata rantai makanan jejaring kehidupan. Pada 31 Agustus 1917. Anoa. dua orang wartawan Belanda pecinta satwa. Aves (burung) dan Pisches (ikan). mengusahakan sebidang tanah seluas 8 Ha di sebelah Stasiun Trem Wonokromo sebagai area kebun binatang yang kemudian dinamai Soerabaiasche Dierentuin – Kebun Binatang Surabaya. 40. serasa menjadi obat dahaga kerinduan menyaksikan keanekaragaman satwa langka dan mengagungkan rasa syukur kepada-Nya karena kita masih diijinkan untuk menatap puing-puing kehidupan margasatwa yang masih tersisa di muka bumi ini. feeding time hewan komodo.00 sampai dengan pukul 17. dengan nama “Soerabaiasche Planten-en Dierentuin” (Kebun 4 . banyak wahana tambahan seperti atraksi menunggang gajah. Harimau Sumatra. sehingga KBS dijubeli melimpahnya pengunjung. oleh pengelola KBS.

Jawa Timur. Dan pada tahun 1920 pindah ke daerah Darmo untuk areal kebun binatang yang baru atas jasa OOSTJAVA STOOMTRAM MAATSCHAPPIJ atau Maskapai Kereta Api yang mengusahakan lokasi seluas 30.500 m2. Terletak di lereng timur gunung Panderman. spinning coaster. Selain itu tersedia pula fasilitas pendukung berupa outlet Makanan.K. Obyek wisata ini berada sekitar 20 km barat Kota Malang.30 . Rimba Raya dan sejumlah Universitas Terkemuka (Negeri maupun Swasta) di Jawa Timur. Letak dan kondisi geografis Jawa Timur Park Jawa Timur Park (JTP) merupakan objek wisata yang memadukan secara serasi konsep pendidikan (Education) dan konsep pariwisata (Tourism) dalam satu ruang dan satu waktu. Pasar Wisata. Ken Arok. Klinik.F. Jawa Timur Park juga dilengkapi dengan Club Bunga Butik Resort & Pondok Penginapan Jatim Park yang akan membuat acara wisata anda terasa nyaman. lembar Panduan Belajar Siswa dan kelengkapan alat peraga ilmu terapan (Indoor & Outdoor) yang diantaranya didukung oleh PLN. Dari segi finansial H. diorama binatang langka. Kommer yang memiliki hobi mengumpulkan binatang. Pasar Sayur dan Galeri Bung. Obyek wisata ini memiliki 36 wahana. dan miniatur candi-candi. Sejarah Jawa Timur Park Jatim Park adalah sebuah tempat rekreasi dan taman belajar yang terdapat di Kota Batu.F. dan Mpu Gandring). Nursery Room. Toilet dan Tempat Parkir yang representatif. Wahana pendidikan yang menjadi pusat perhatian diantaranya adalah Volcano dan Galeri Nusantara yang juga terdapat tanaman agro. 2. Serta fasilitas umum yang tak kalah pentingnya yaitu Mushola. dalam area ± 11 hektar dan ketinggian 850m diatas permukaan laut. kenyamanan dan keindahan panorama pegunungan yang menjadi background Jawa Timur park dan kota Batu. sehingga mampu menjadi sarana penyebaran informasi tentang khasanah ilmu pengetahuan dan teknologi (Biologi/ Kimia / Matematika / Fisika). Wartel. Pasar Buah. Telkom. Dengan suguhan (One Stop Service) Jawa Timur Park menyambut kedatangan anda mulai 08.K Kommer mendapat bantuan dari beberapa orang yang mempunyai modal cukup.Botani dan Binatang Surabaya) atas jasa seorang jurnalis bernama H. 5 .00 WIB setiap harinya. Lokasi Berdiri KBS Lokasi KBS yang pertama di Kaliondo. Minuman. dan kini menjadi salah satu icon wisata Jawa Timur. tenang. Serta dapat menjadi pemandu untuk memperdalam wawasan tentang ragam budaya bangsa dengan keberadaan Galeri Etnik Nusantara dan Anjungan Jawa Timur. pengunjung dapat merasakan kesejukan. diantaranya kolam renang raksasa (dengan latar belakang patung Ken Dedes. kemudian pada tanggal 28 September 1917 pindah di jalan Groedo. dan drop zone. C. menyenangkan dan tidak terburu-buru karena lokasinya yang relative dekat dengan Jawa Timur Park.16. Jawa Timur Park 1. serta didukung hadirnya 3 wahana baru setiap tahunnya yang lebih menghibur dan mengasyikan. pada tahun 1916. Stadium Galeri Belajar yang mampu menampung 300 siswa.

Kesimpulan Setelah kami mengikuti kegiatan study tour ke Jembatan Suramadu. Kondisi yang berbeda kami alami saat kami sampai di Jatim Park. jagalah kebersihan dolokasi wisata baik dari sampah maupun dari corat-coret di dinding. tidak corat-coret di dinding serta ceritakan tentang keindahan obyek-obyek wisata pada teman dan kerabat anda agar mereka juga berkunjung kesana. Pada akhirnya kami menyadari bahwa obyek-obyek wisata yang kami datangi sangat menarik serta banyak hal yang dapat kami pelajari dari dan di lokasi-lokasi tersebut. Kebun Binatang Wonokromo. Padahal ini adalah jalan menuju tempat wisata.BAB III PENUTUP A. Bahkan diketahui bahwa jembatan tersebut adalah yang terpanjang di Asia Tenggara tentu akan bisa membawa nama bangsa Indonesia di Luar Negeri dan kita harus bangga dengan hal itu. Meski kami ketahui dari warga sekitar yang sempat kami tanyai bahwa jalan tersebut sudah beberapa kali diperbaiki namun berkali-kali pula jalan itu mengalami kerusakan. Saran 1. 2. Bagi pengelola obyek wisata. namun kondisi jalan menuju ke wonokromo memprihatinkan. dan tidak segan untuk berkunjung untuk kedua kalinya atau beberapa kali lagi. tingkatkan keamanan dan kenyamanan pengunjung dengan cara menambah pepohonan yang rindang dan menambah petugas keamanan disana. Sebaiknya pemerintah baik pusat maupun daerah terus melaksanakan pembangunan dan pengembangan di obyek-obyek wisata agar dapat mendatangkan pengunjung sebanyak-banyaknya sehingga pendapatan masyarakat yang bekerja di sektor informal makin bertambah selain itu juga dapat menambah pendapatan asli daerah setempat. dan Jatim Park. 3. Agaknya. kami mendapat banyak pengalaman. Di obyek wisata Jembatan Suramadu kita dapat melihat bahwa perkemabngan kemajuan bangsa Indonesia ini tampak dengan berdirinya jembatan yang membentang antar pulau tersebut sebagai bukti bahwa teknologi yang berkembang di Indonesia sudah bisa dilihat dengan jelas buktinya secara fisik. Karena banyaknya hiburan disana maka tidak salah jika tempat ini menjadi salah satu tujuan wisata. ikutlah melestarikan keberadaan obyek wisata agar anak cucu kita nanti juga ikut merasakan keberadaan obyek wisata tersebut dengan cara menjaga kebersihan lokasi (membuang sampah pada tempatnya – contoh). Setelah kami melanjutkan perjalanan menuju Kebun Binatang Wonokromo. setelah sampai dilokasi kami sendiri mengalami bahwa perjalanan untuk menuju tempat wisata ini sangat memprihatinkan. B. Bagi pengunjung. Ditempat ini sesuai dengan namanya jadi apa yang terdapat dalam lokasi ini benar-benar menggambarkan kota Jawa Timur dengan suguhan hiburan yang tidak kalah dengan hiburan luar dan sudah berstandar Internasional. perbaikan yang dilakukan Pemkot Surabaya masih belum maksimal dan tidak tahan lama. 6 .

Lampiran 1. FOTO – FOTO Jembatan Suramadu Kebun Binatang Wonokromo Jawa Timur Park 7 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful

Master Your Semester with Scribd & The New York Times

Special offer for students: Only $4.99/month.

Master Your Semester with a Special Offer from Scribd & The New York Times

Cancel anytime.