N2/O2/H2 DUAL-PUMP CARS: PERCOBAAN PENGESAHAN

ABSTRAK Dual-pompa anti-Stokes koheren Raman spektroskopi (CARS) digunakan untuk mengukur suhu dan spesies relatif kepadatan N2, O2 dan H2 dalam dua percobaan. nilai rata-rata dan rootmeansquare (RMS) penyimpangan ditentukan. Berarti pengukuran suhu pada tungku yang berisi udara antara 300 dan 1800 K setuju dengan termokopel pengukuran dalam 26 K rata-rata, sementara rata fraksi mol setuju untuk dalam 1,6% dari yang diharapkan nilai. Standar suhu pengukuran deviasi rata-rata 64 K sedangkan standar deviasi fraksi mol spesies rata-rata 7,8% untuk O2 dan 3,8% untuk N2, berdasarkan pengukuran tunggal 200-shot. pengukuran awal juga telah dilakukan di burner datar-api untuk api bahan bakar-ramping dan bahan bakar kaya. Standar deviasi suhu 77 K diukur, dan rasio H2 untuk N2 dan O2 untuk N2 masing-masing memiliki standar deviasi dari rata-rata nilai 12,3% dan 10% dari rasio yang diukur.
PENDAHULUAN Secara historis, kombinasi dari satu dimensi perhitungan, model semi-empiris, dan hasilnya percobaan demonstrasi teknologi telah digunakan untuk merancang ramjet pembakaran supersonik (scramjet) mesin yang akan kekuatan ruang hipersonik masa depan kendaraan. Baru-baru ini, sepenuhnya tiga dimensi komputasi dinamika fluida (CFD) kode ini bukan sedang used.1 Arus turbulen ini, bereaksi, dan memiliki wilayah besar pembalikan aliran. Mereka menunjukkan shock gelombang, interaksi shock-batas lapisan, dan lainnya efek kompresibilitas. Karena kerumitan ini, menyederhanakan banyak asumsi biasanya dibuat untuk membuat kode komputer cukup cepat untuk praktis mesin desain. Untuk efisiensi komputasi, RANS (Waktu rata-rata) bentuk persamaan Navier-Stokes digunakan. Ini membutuhkan pengenalan empiris model-model untuk turbulensi. Mekanisme kimia dalam kode CFD disederhanakan, dan kimia-turbulensi interaksi sering diabaikan sama sekali. Sayangnya, banyak aspek dari model yang digunakan dalam kode ini sebagian besar belum teruji karena kurangnya,

Spektrum ini dapat muat pada komputer dengan model teoritis untuk menentukan suhu Dual-pompa CARS teknik yang digunakan dalam arus bekerja bukan menggunakan satu kuning dan satu pompa hijau balok. Sinar merah yang sama broadband digunakan seperti pada konvensional CARS N2 broadband. Perbedaan frekuensi antara hijau dan merah balok biasanya berkaitan ke pergeseran Raman getaran N2. Makalah ini membahas serangkaian percobaan kalibrasi bertujuan mengkarakterisasi sistem. dan kecepatan. flowfield kuantitatif pengukuran. murni-rotasi beberapa Raman transisi H2 hadir di wilayah ini spektral sebagai . Kebetulan. temperatur dinding dan dorong. Intensitas relatif dari kedua spektrum ini memberikan ukuran relatif fraksi mol N2 dan O2. The CARS sinyal kemudian balok biru spektrum yang luas yang berisi N2 yang spektrum. tidak mengganggu optik untuk sekaligus mengukur suhu dan relatif fraksi mol N2. Meskipun database terbatas flowfield pengukuran dalam mesin scramjet ada. Frekuensi pompa sinar kuning dipilih sehingga frekuensi perbedaan antara kuning dan merah sama dengan sebuah balok Raman getaran resonansi dari O2. Kami telah menggunakan dual-pompa anti-Stokes koheren Raman spektroskopi (MOBIL) method. Ini korelasi sangat penting untuk menentukan yang banyak koefisien dalam model turbulensi. yang dihasilkan CARS biru spektrum berisi spektrum N2 dan O2. paling sebelumnya perbandingan antara percobaan CFD dan telah terbatas pada tekanan dinding.dan kesulitan dalam memperoleh.1 Yang paling diinginkan pengukuran adalah suhu. Jadi. 3 Konvensional CARS4 N2 broadband menggunakan dua hijau spektral-sempit balok sebagai balok pompa dan satu spektrum-luas merah balok seperti balok Stokes. seperti suhu-spesies korelasi. Sistem seperti ini akan mampu untuk menghasilkan statistik korelasi penting. Aliran data lapangan yang akurat diperlukan untuk memvalidasi ada model dan untuk mengembangkan baru ones. Sebuah sistem pengukuran yang secara bersamaan dapat mengukur beberapa atau semua sifat ini pada satu titik di alirannya terutama dicari. O2 dan H2. spesies utama konsentrasi. suhu kecepatan korelasi dan korelasi spesies-kecepatan.2.

karena degenerasi dari hijau pompa balok telah dihapus.5 Metode ini memiliki beberapa keunggulan dibandingkan dengan MOBIL vibrasi dilakukan di sini. Metode ini mengharuskan pengukuran semua tiga laser intensitas dan kalibrasi hati-hati dari beberapa detektor untuk menentukan spesies fraksi mol dari intensitas sinyal relatif. dualpump CARS telah digunakan dengan sukses oleh beberapa penulis arus bereaksi berkecepatan tinggi. adalah mungkin untuk membuat asumsi tentang kimia untuk memperkirakan fraksi mol H2O. murni rotasi CARS spektrum dapat menjadi sangat rumit dengan banyak spesies tumpang tindih dalam spektrum diukur. N2. balok kesegarisan dan semuanya dikumpulkan pada detektor yang sama.baik. Meskipun tidak dilakukan di makalah ini. dan spektrum H2 sehingga spektral tumpang tindih diminimalkan. Berdasarkan asumsi. O2 dan H2 dikuantifikasi. Ini menghilangkan kebutuhan dan kesalahan yang terkait dengan energi laser--pulsa pengukuran dan kalibrasi detektor. tapi dalam aliran rumit lingkungan yang mengandung banyak spesies. menghasilkan dua CARS spasial yang dipisahkan sinyal balok. Dualpump The Metode MOBIL. mutlak mol fraksi dari empat spesies utama hidrogen pembakaran dapat ditentukan. memungkinkan baik pemisahan O2. berdasarkan diukur spesies. Spektra Ini juga diukur di masa sekarang percobaan. Penurunan dalam sinyal biasanya tidak dapat diatasi dengan sewenang-wenang meningkatkan kekuatan laser karena kejenuhan terkenal efek yang terjadi pada kekuasaan yang lebih tinggi. sehingga fraksi-fraksi mol relatif N2. . Namun demikian. di sisi lain. Metode lain yang digunakan untuk mengukur O2 dan N2 bersamaan adalah murni-rotasi CARS. Sinyal. Beberapa metode yang berbeda telah diusulkan untuk pengukuran simultan multiple spesies menggunakan CARS. Pada Sebaliknya. dual-pompa CARS metode menggunakan laser tiga sama balok untuk menghasilkan sinyal balok dari ketiga berbeda molekul. Kerugian utama dari dual-pompa CARS metode adalah bahwa hal itu menghasilkan lebih rendah sinyal intensitas dari CARS konvensional dengan faktor empat atau lebih.4 Metode ini termasuk dual-Stokes getaran CARS teknik di mana dua yang berbeda broadband balok digunakan untuk berinteraksi dengan dua hijau pompa balok.

CA. Kehadiran H2.Pemodelan Teoritis MOBIL Spectra Program CARSFIT. spesies mol pecahan dan pergeseran horizontal dalam spektrum untuk rekening untuk efek kemudi balok dalam percobaan yang menyebabkan balok sinyal untuk bergerak di detektor. Akhirnya. yang dikembangkan di Sandia Nasional Laboratorium. digunakan agar sesuai dengan data menentukan fraksi suhu dan spesies mol. Kami juga direkompilasi kode untuk dijalankan dengan LINUX untuk memfasilitasi proses batch data. dan H2) cepat-pas unmanageably perpustakaan besar. Dalam pekerjaan sebelumnya kami menggunakan CARSFIT untuk menghasilkan perpustakaan Spektra untuk berbagai nilai suhu dan N2 konsentrasi. Livermore. untuk saat ini bekerja. versi dual-pompa CARSFIT dijelaskan di work3 sebelumnya diasumsikan bahwa balok pompa hijau adalah monokromatik. N2. menghilangkan perhitungan satu konvolusi dan dengan demikian meningkatkan kecepatan perhitungan untuk setiap spektrum dihitung. menyebabkan kode spektral untuk meningkatkan jumlah titik perhitungan secara dramatis (oleh lebih dari urutan besarnya). O2. Kami membuat beberapa modifikasi yang signifikan terhadap CARSFIT program untuk pekerjaan saat ini. Kita koreksi kesalahan pada opsi gridding adaptif yang digunakan untuk mempercepat kode. Peningkatan dalam ukuran array diperlambat pelaksanaan program tetapi diperlukan untuk menghitung N2. khususnya. yang tidak menjamin minimum global dalam metode kuadrat terkecil pas. mempersulit analisis karena hidrogen spektral garis agak sempit. kita telah menggunakan pas CARSFIT's internal algoritma. Namun. Jadi. Beberapa parameter bebas disesuaikan untuk memungkinkan paling cocok untuk diperoleh. O2. karena sesuai dengan parameter tambahan O2 dan H2 mol fraksi. Selain memperlambat perhitungan ke bawah. dan H2 secara bersamaan. Kami meningkat ukuran array untuk memungkinkan komputasi yang lebih besar daerah spektral dari sebelumnya mungkin. Ini program menghitung Spektrum MOBIL teoritis dan membandingkannya dengan spektrum eksperimen untuk menentukan paling cocok. dengan menggunakan metode kuadrat terkecil. ini juga membuat 4 dibutuhkan dimensi (suhu. Ini termasuk suhu. aplikasi saat ini dual-pompa CARS secara signifikan lebih menantang. sedangkan masih bisa cukup menyelesaikan rotasi hidrogen baris. Penggunaan injeksi-unggulan laser YAG di experiment2 mereka juga pengukuran presisi meningkat dibandingkan dengan menggunakan .

Para lineshape dari laser broadband adalah baik diwakili oleh ganda Gaussian. Solusi berisi zat warna Rhodamin 640 dye laser di metanol. The konvolusi digunakan dalam perhitungan spektrum tungku dan api mengambil bentuk di mana saya menunjukkan intensitas laser.5 GHz dual-prosesor Pentium IV operasi komputer di Linux. dan tentang dua menit diperlukan untuk menghitung satu spektrum mengandung N2. Ini adalah tujuh convolutions.dari laser diunggulkan. mengurangi waktu yang diperlukan agar sesuai dengan spektra. seperti yang digunakan dalam arus bekerja. dan gd mewakili instrumen kesatuan-normalisasi fungsi respon untuk sistem deteksi. Buatan sendiri A. utama Gaussian memiliki lebar sekitar 150 cm-1. dilambangkan dengan simbol . Sekitar 80 mJ digunakan sebagai sinar hijau pompa untuk CARS. Fitting 200 spektra udara pada 1500 K diperlukan sekitar 33 jam. Durasi pulsa adalah sekitar 10 ns dan yang Tingkat pengulangan adalah 10 Hz. G1 dan G2 merupakan lineshapes laser kesatuan-dinormalisasi pompa balok 1 dan 2 masing-masing. O2 dan / atau H2 pada kondisi api menggunakan 1. Dengan menjalankan beberapa salinan kode pada 20 node yang berbeda dari sebuah komputer Beowulf cluster. menunjukkan MOBIL kepekaan dengan r bagian real dan imajiner dan i. yang berisi N2 dan O2 membutuhkan sekitar 20 detik untuk menghitung. PERCOBAAN Dual-pompa CARS sistem menggunakan diunggulkan frekuensi-dua kali lipat Nd: YAG laser (Spectra Fisika DCR-4) yang menghasilkan sekitar 550 mJ per pulsa di 532 nm. Menggunakan diubah CARSFIT spektrum. dengan yang lebih kecil dan lebih luas Gaussian diperlukan untuk . Ini adalah dua tambahan convolutions dalam istilah-silang yang tidak dihitung jika pompa monokromatik 1 diasumsikan. yang telah meningkatkan kode's waktu eksekusi. Output dari laser YAG dibagi tiga cara. Kami telah mengadaptasi kode CARSFIT untuk memungkinkan tambahan konvolusi untuk linewidth-terbatas hijau pompa balok untuk pekerjaan saat ini. meskipun pada substansial komputasi biaya. Kami sedang bekerja untuk meningkatkan algoritma optimasi sehingga lebih sedikit spektral perhitungan yang diperlukan untuk secara akurat menentukan terbaik-fit parameter. pewarna konvensional operasi laser broadband di 607 nm dipompa oleh 250 mJ cahaya hijau dari YAG tersebut. kami dapat mempercepat pengolahan seluruh set data.

A 410-mm focal-length kedua lensa dikumpulkan dan collimated input tiga balok serta biru CARS sinyal balok di 491 nm. SV11CBJ). diukur dengan melintasi ujung pisau di fokus dari ketiga balok. Lambda Physik merekomendasikan memasukkan cermin ke kisi ruang untuk mencegah refleksi kedua dari pengukuran. Geometri Planar gerbong boks fase-matching digunakan. menyebabkan tingkat ASE untuk meningkat nyata.8 mm. Ini diperlukan untuk memastikan normalisasi yang tepat dalam sayap spektrum. Volume probing terbentuk di persimpangan dari tiga balok memiliki FWHM diameter minimum 130 pM. The sinyal ditangkap pada 1100x330 pixel nonintensified. Dua lensa silindris memberikan fokus horizontal tajam di keluar spektrometer untuk resolusi spektral tinggi. Yang kedua refleksi digunakan untuk mengurangi laser's diperkuat spontan emisi (ASE). Selama proses mengkonversi FL3002 untuk memompa dengan laser YAG. dikelilingi oleh 30-mmdiameter jet argon. back-illuminated. Ini balok biru kemudian diarahkan ke spektrometer satu meter (McPherson) dengan alur 1200 / mm grating. dan mengukur MOBIL N2 sinyal volume menyelidik itu dilalui di nitrogen lembar. Akhirnya. namun. diukur dengan melintasi volume probe di tipis planar jet gas nitrogen. dengan hijau dan merah balok tumpang tindih.memadai model sayap profil. Dua dichroic cermin yang efisien tercermin biru sedangkan transmisi kuning cahaya yang disusun dalam konfigurasi multi-refleksi untuk mengisolasi sinyal sinar biru. untuk mencegah kerusakan grating mungkin. CCD kamera (Pixel Visi. dan FWHM panjang 1. terutama ketika spektrum termasuk garis H2 kuat di kawasan spektral. Tambahan rincian tentang komponen di atas dari sistem laser dapat ditemukan dalam referensi 8. 200 mJ digunakan untuk pompa pewarna narrowband 574-nm laser (Lambda Physik. FL3002) yang telah dikonversi dari excimer memompa ke YAG pemompaan. Wilayah 330-pixel itu binned menjadi tiga baris terpisah dan kemudian membaca keluar untuk memungkinkan . Hijau dan merah balok digabungkan menggunakan dichroic cermin. Ketiga balok kemudian berlalu melalui lensa bola memiliki panjang fokus 410 mm. Ini modifikasi. FL3002 The sinar laser osilator dye biasanya mencerminkan dua kali dari kisi sebelum diteruskan ke amplifier.

Hal ini sangat disayangkan karena kita telah menggunakan spektrometer untuk mengamati bahwa broadband laser dye's spektrum bergeser terasa lebih dari skala waktu dibandingkan dengan percobaan. Lubang kecil di tabung memungkinkan sinar laser melewati. Sebuah bergelombang atau miring MOBIL sinyal jauh dari N2. Spektrum nonresonant tidak diukur bersamaan dengan MOBIL resonan spektra. Scan ini termasuk kontribusi dari kebisingan kamera gelap serta tersebar lampu hijau dari ruangan. Proses yang terlibat memeriksa daerah spektrum yang berisi nonresonant sinyal pada kedua sisi dari spektrum resonan. Spektrum sinyal background-dikoreksi dibagi oleh background-dikoreksi spektrum nonresonant untuk menghapus bentuk laser dye broadband dari CARS sinyal spektrum. Gas Argon dialirkan melalui tabung yang meliputi MOBIL pengukuran volume. Dalam percobaan saat ini. menyediakan normalisasi memuaskan. . beberapa diperoleh untuk digunakan dalam analisis. Pengukuran lainnya adalah dilakukan untuk menentukan spektrum laser broadband. O2 atau H2) hanya MOBIL nonresonant sinyal yang dihasilkan oleh laser balok.lebih cepat akuisisi data. Scan ini adalah rata-rata bersama selama analisis dan dikurangi dari masing-masing dari sinyal CARS scan sebelum analisis. Di masa depan. spektrum nonresonant telah bergeser oleh mata atas dasar run-by-lari. Sebuah LabView antarmuka diciptakan untuk men-download spektra ke PC untuk analisis berikutnya dan untuk menampilkan data secara real-time untuk optimasi sinyal. O2 atau H2 resonansi menyediakan bukti normalisasi miskin. Kami telah menemukan bahwa pergeseran spektrum nonresonant sampai 30 piksel (23 wavenumbers) dapat meratakan CARS off-resonansi sinyal. kemudian beralih spektrum nonresonant sampai kemiringan sisa antara spektra dinormalisasi dan teoritis dalam wilayah itu mendekati nol. Karena tidak adanya resonansi gas (N2. Ketika memperoleh MOBIL spektrum spektrum. Latar belakang scan diperoleh dengan menghalangi sinar laser merah dan memperoleh 200 spektra. kami merencanakan untuk mengotomatisasi proses ini. Hal ini disebut 'nonresonant CARS spektrum' menyediakan pengukuran dari bentuk spektral sinar laser dye broadband.

kami membatasi suhu ke 1800 K dalam percobaan. Tungku pengukuran memiliki dua karakteristik menguntungkan: suhu bisa bervariasi secara independen dari komposisi gas dan suhu bisa diperiksa terhadap termokopel karena sistem dalam kesetimbangan radiasi. Tungku (Lindberg. Gambar 1: Plot keseragaman spasial di dalam tungku untuk dua temperatur puncak. termokopel cenderung untuk memancarkan pada tinggi suhu dan dapat menghasilkan sistematis rendah pembacaan suhu. terutama di dasar puncak H2 dan kepala N2 band. Penggunaan fungsi ini diproduksi jauh lebih baik cocok dengan eksperimen dari tunggal Gaussian. Fungsi alat dilengkapi dihasilkan konsisten hasil atas seluruh rentang kondisi baik tungku dan api percobaan. Sebuah nonlinier kuadrat-terkecil cocok untuk sejumlah dua distribusi Gaussian digunakan untuk menentukan kesesuaian terbaik antara diukur spektrum eksperimental dan convolved spektrum teoritis. CARSFIT digunakan untuk menghasilkan spektrum unconvolved udara teoritis. Namun. Fungsi yang sama instrumen akan digunakan melalui data eksperimen sepanjang hari itu. menggunakan suhu 5010 Barat controller) terdiri dari sebuah tabung kuarsa resistively dipanaskan yang mampu beroperasi dari suhu sekitar sampai dengan 1973 K. untuk mencegah kemungkinan termal kerusakan sistem MOBIL.Sebelum tiap percobaan api dan tungku. untuk menentukan fungsi instrumen respon sistem pengukuran. Pengukuran diperoleh pada suatu atmosphericpressure tungku yang berisi udara. Jika ini adalah kasus. itu akan lebih tepat untuk memiliki dual Gaussian untuk konvolusi balok pompa selain untuk instrumen fungsi. Perlu dicatat bahwa adalah mungkin bahwa kebutuhan untuk dual-Gaussian fungsi instrumen mungkin timbul karena ASE dalam output laser dye sempit-band. Dalam api. Untuk membuat suhu di tengah oven lebih seragam. 200 single-shot CARS spektrum diperoleh di udara ambien. The Gaussian sekunder 6% ukuran fungsi respon utama dan beberapa 10 lebih luas kali. .

Potongan-potongan isolasi adalah sekitar 5 cm panjang dan terdapat lubang berdiameter 2. Untuk sisa percobaan. Nyala api gas yang diselimuti oleh aliran-co helium disediakan untuk menstabilkan nyala api.3 dan 27 liter standar per menit untuk hidrogen. Pengukuran diperoleh pada pusat burner persegi 2. Sebelumnya singlepump N2 CARS pengukuran dalam nyala api ini ditunjukkan bahwa daerah ini api memiliki seragam spasial distribusi temperatur pada tingkat aliran ini. Setiap pengukuran terdiri dari 200 spektrum CARS single-shot. adalah bervariasi antara 0.empat bagian isolasi kuarsa pintal disisipkan ke dalam tabung 7.5 dan 4 menggunakan Teledyne massa Hastings flow meter. Empat potongan isolasi yang sama spasi. Fits adalah . Aliran tinggi tingkat. HASIL DAN PEMBAHASAN Perapian Gambar 2 menunjukkan perbandingan antara suhu diukur dengan CARS dan termokopel di Lindberg tungku. Pengukuran menunjukkan bahwa suhu sangat seragam selama sepuluh sentimeter keluar dari pusat dari oven. . Gambar 1 menunjukkan profil suhu dalam oven diperoleh dengan menggunakan termokopel tipe-B NIST-dilacak.5-cm. dengan yang pertama dan terakhir potongan terletak berdekatan dengan ujung tabung.2 standar liter per menit untuk udara dan antara 4. Rasio kesetaraan api. Ketidakpastian dalam rasio kesetaraan adalah diperkirakan + / -3%. Pengukuran juga dilakukan dalam sebuah atmosfer tekanan. Pengukuran juga menunjukkan bahwa membaca termokopel setuju dengan oven's suhu internal pengukuran dalam waktu 5 K selama sebagai oven yang tersisa untuk menstabilkan selama 15 menit dan suhu controller ditetapkan ke nilai di sedikitnya 473 K. rata-api pembakar Hencken 'menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar dan udara sebagai oksidator.0 cm di atas permukaan kompor. Suhu di dalam tungku adalah bervariasi antara 293 K dan 1773 K. dan pada ketinggian dari 2.62 cm-diameter. pembacaan pengukuran internal oven itu digunakan sebagai temperatur nominal.5 cm di tengah untuk memungkinkan bagian dari laser sinar. antara 16. dipilih sehingga perpindahan panas pada permukaan burner akan diminimalkan dan api akan baik didekati sebagai adiabatik.2 dan 22.

Semua pengukuran rata-rata menghasilkan suhu yang sedikit lebih rendah dari nilai nominal nilai.4% masing-masing. Untuk lebih dingin kondisi. Deviasi standar rata-rata di suhu sekitar 64 K. Bar kesalahan dalam Gambar 2 menunjukkan standar deviasi individu pengukuran. Standar mutlak penyimpangan cenderung meningkat dengan suhu. meskipun semua pengukuran dengan baik dalam satu standar deviasi dari nilai nominal suhu. Hasil ini dikeluarkan dari analisis. Hasil ini juga konsisten dengan referensi 10.8% dari nilai yang terukur . di mana presisi meningkatkan suhu dari 5% menjadi 1% bila laser dye modeless menggantikan berdiri konvensional gelombang laser seperti yang digunakan di masa sekarang pengukuran. Gambar 2: CARS mengukur suhu di tungku. ini adalah yang pertama pengukuran temperatur dan fraksi mol dalam tungku menggunakan CARS dual-pompa.6% dari tertinggi yang diukur suhu. Untuk pengetahuan penulis '. atau 3. tapi ini meningkat sampai 5% untuk pengukuran 1773-K.6% dan 0. Gambar 3: fraksi mol N2 dan terukur O2 untuk pengukuran tungku . Referensi 9 menggambarkan tungku pengukuran menggunakan broadband CARS N2. seperti yang akan dijelaskan dalam pembahasan hasil rata-api. kurang dari 1% dari cocok gagal untuk berkumpul (yang kode mengembalikan kondisi awal). Perbedaan berarti antara diukur dan temperatur nominal adalah 26 K. dibandingkan dengan kami standar deviasi dari 5% pada 1273 K. The rata-rata standar deviasi untuk mol N2 dan O2 fraksi adalah 3. Referensi 11 menetapkan bahwa perbaikan paling ditandai ketika mode-tunggal laser pompa digunakan dengan laser Stokes modeless. Sekali lagi error bar di plot menunjukkan standar deviasi pengukuran. Rata-rata diukur fraksi mol N2 dan O2 berbeda dari ditabulasikan nilai dengan 1. meskipun teknik telah diuji secara luas di berbagai api lingkungan.8% dan 7.dihasilkan untuk setiap spektrum individu. Alasannya untuk ini perbedaan kemungkinan besar disebabkan oleh penggunaan modeless Stokes laser dalam referensi 9. Suhu standar deviasi dalam pengukuran adalah dari urutan 2% pada 1187 K.

Rasio rata-rata O2/N2 fraksi mol adalah 0. atau 8.75. 1.0 dan 3. karena merupakan rasio dua kuantitas ukuran. fraksi mol relatif konsisten dengan data yang diharapkan. kerentanan gas nonresonant tidak dapat ditentukan tanpa membuat tambahan asumsi tentang kimia tersebut.0 hasilnya akan dibahas di sini. mutlak mol fraksi ditentukan dari CARSFIT tidak akan tentu dapat diandalkan. Tidak ada kecenderungan baik dalam kesalahan sistematis atau dalam deviasi standar sebagai Suhu bervariasi.masing.266.5.5 spektrum jelas menunjukkan baik N2 dan O2 band. The garis rotasi individual tidak diselesaikan dalam . Namun. Gambar 5 menunjukkan Spektrum rata-rata dan CARSFIT cocok untuk = 0. sekitar 1% lebih rendah dari nilai yang diharapkan 0. Kami diukur deviasi standar 5. meskipun data pada rasio kesetaraan 0.023. Ketika dual-pompa CARS teknik yang diterapkan pada scramjet ruang bakar mengalir.0 dan 4. Referensi 5 kutipan serupa ketidakpastian dalam tungku dengan menggunakan CARS rotasi murni O2 pada suhu antara 300 dan 2050 K.5% dikutip dalam penelitian itu. komposisi gas secara keseluruhan tidak akan diketahui secara akurat. The = 0. rasio gas resonan spesies masih akan diandalkan dalam kondisi seperti ini. Api Hasil api yang disajikan di sini masih awal dan hanya = 0. Perjanjian ini lebih buruk dan standar deviasi lebih besar. atau dengan standar deviasi baik fraksi mol mutlak. Tidak ada kecenderungan dengan mengubah jelas dalam perjanjian dengan suhu fraksi mol diharapkan. Sebuah perbandingan langsung dapat dilakukan dengan standar deviasi di roomtemperature udara dikutip dalam referensi 3.2% sebanding dengan 4.0 kasus masing-masing. Dengan demikian. Gambar 4: Diukur rata-rata O2/N2 mol fraksi rasio untuk pengukuran tungku. baik yang berbeda sedikit dari nilai nominal.5 dan 1. Rasio fraksi mol O2/N2 disajikan pada Gambar 4. Nilai rata-rata dilengkapi baik oleh kode.2682.0 juga diperoleh. Deviasi standar dalam rasio adalah 0. dan juga tidak menunjukkan tren yang signifikan dalam ketepatan dari pengukuran dengan perubahan suhu. sedangkan = 1 spektrum tidak bukan karena oksigen telah dikonsumsi. Di bawah ini keadaan. Seperti yang diharapkan dari persetujuan mutlak mol pengukuran fraksi.7% dari nilai yang diukur. 2.

maka terlihat sebagai osilasi dalam sisa. tetapi mungkin memiliki signifikan berpengaruh terhadap fraksi mol O2 diukur ketika kuantitas yang kecil. smallamplitude ini osilasi sinyal disebabkan oleh film tipis gangguan pinggiran di CCD.0% dari diukur nilai-nilai dalam setiap kasus.0).5 data. Suhu rata-rata deviasi standar untuk kedua pengukuran adalah 77 K. Kami bermaksud untuk membuat nonresonant pergeseran parameter cocok dalam analisis masa depan. Gambar 6 menunjukkan spektrum tunggal-shot diperoleh dalam kaya bahan bakar api tekanan atmosfer ( = 3. kerentanan latar belakang non-resonan ditetapkan dengan air untuk perhitungan CARSFIT.spektra. osilasi ini dapat dihapus dalam normalisasi sinyal ke nonresonant. Ini adalah jauh lebih mudah untuk melihat dalam plot rata-rata daripada di individu spektra.527 untuk = 1. Karena ini adalah kondisi bahan bakar yang kaya. yang merupakan kasus untuk = 0. The = 1 spektrum menunjukkan beberapa garis rotasi struktur dalam band getaran pertama bersemangat. H2 tidak muncul dalam spektrum baik karena semua bahan bakar telah dikonsumsi di lokasi ini di api. Parameter yang sesuai adalah . Band O2 tidak muncul dalam spektrum karena semua oksigen telah dikonsumsi di lokasi ini dalam nyala. Meskipun ini tidak mudah untuk melihat dalam spektrum angka 5 (b).5. Gambar 5: spektrum rata-rata dengan cocok untuk (a) = 0. khususnya di tinggi band getaran di kiri plot. Fraksi mol O2 rata-rata di = 0. Deviasi standar dalam rasio O2/N2 diukur dalam 200 spektrum tunggal-shot adalah sekitar 10% dari nilai yang terukur. The = 1 bidang juga menunjukkan kecil osilasi dalam data.0. dan 2270 dan 0.578 dan 0.093.0 0. Bunyi ini tidak memiliki signifikan efek pada suhu dipasang. Kedua pengukuran adalah sekitar 1 standar lebih rendah dari nilai yang diharapkan untuk adiabatik deviasi api yang dihitung menggunakan kesetimbangan NASA Lewis code13. Spektrum menunjukkan band N2 dan juga beberapa H2 diskrit baris. mol N2 fraksi dan fraksi mol O2 adalah 1575.094 masing untuk = 0. Jika rata-rata nonresonant spektrum digeser oleh beberapa piksel.5 dan (b) = 1. Fit parameter untuk suhu rata-rata.0.5 pengukuran setuju dengan nilai dihitung dari 0. dan ini harus menghapus osilasi dari data. dan air adalah hanya non-resonan spesies utama mungkin ada di spektrum. 0. Standar deviasi pada suhu untuk 200 individu tunggal-shot Spektrum adalah 4.

dan awal hasil yang telah diperoleh dalam burner datar-api. Ini parameter rata-rata 62 spektrum dipasang. Jika rasio kesetaraan pengukuran berkurang sebesar 15%.7% dari mengukur nilai. Ini mungkin bahwa efek yang sama adalah pembobotan suhu diukur di sini. lebih tinggi daripada api dua lainnya pengukuran. Perbandingan dengan pengukuran sebelumnya menunjukkan hasil yang konsisten dengan penelitian menggunakan alat yang sama dan menunjukkan bahwa perbaikan ketepatan pengukuran dapat dicapai dengan menggunakan laser sempit-band pompa dan . The penurunan rasio kesetaraan mungkin telah dibawa tentang dengan laju aliran yang salah karena kesalahan kalibrasi di meter aliran.1890 K. fraksi mol O2 dan fraksi mol H2. Deviasi standar dalam rasio H2 untuk N2 adalah 12. 5. meskipun signifikan-toshot ditembak variasi yang melihat di ketinggian relatif dari hidrogen baris. 0. Referensi 14 diukur H2 rotasi CARS suhu yang tinggi dengan 70 K saat dibandingkan dengan teori dan N2 CARS pengukuran. yang dapat dilengkapi dengan masuk akal spektrum teoritis. O2 dan H2. Gambar 6 dipilih sebagai khas sesuai dengan data tunggal-shot. Ini percobaan diuji teknik di atas berbagai temperatur dan fraksi mol N2.9% 17.0 spektrum menghasilkan dipasang suhu yang tampak seperti cocok untuk kedua spektrum hidrogen dan nitrogen. Penjelasan lain yang akan menjelaskan baik suhu dan mol perbedaan fraksi adalah bahwa sebenarnya kesetaraan rasio lebih rendah dari yang diharapkan. dan rata-rata N2 dipasang dan Fraksi mol H2 8.0. Dalam setiap kasus sesuai dengan baik. dan 0. meskipun perlu dicatat bahwa rata-rata = 3. Hal ini mungkin menjelaskan mengapa suhu standar deviasi di rasio kesetaraan.3% untuk pengukuran ini. Dual-pompa CARS telah terbukti untuk menghasilkan konsisten sinyal dari ketiga spesies. mol N2 fraksi. atau entrainment sekitarnya udara ke nyala api. Percobaan yang dihasilkan tungku suhu dan fraksi mol konsisten dengan pengukuran termokopel dan ditabulasikan mol fraksi N2 dan O2 di udara.415.6% tinggi dan rendah masing. Suhu dipasang secara signifikan lebih tinggi dari 1769 K nilai adiabatik. suhu dan pengukuran fraksi mol dibawa ke banyak perjanjian yang lebih baik dengan nilai-nilai adiabatik. ketika mereka hadir dalam aliran.337 untuk suhu. 0. KESIMPULAN Dual-pompa CARS pengukuran kalibrasi telah berhasil dilakukan dalam tungku. Penyebab perbedaan ini masih diselidiki.

Gambar 6: single-shot Dilengkapi spektrum. Perubahan tersebut juga akan memudahkan spektral perhitungan. Suhu rata-rata untuk api bahan bakar kaya secara sistematis tinggi dengan 120 K. secara signifikan mengurangi komputasi waktu.0 api . UCAPAN TERIMA KASIH Kami ingin mengakui bantuan Jeff Putih dari NASA Langley Research Center untuk membantu menganalisis spektrum CARS pada sekelompok besar pribadi komputer. = 3. mungkin disebabkan oleh terlalu tinggi rasio kesetaraan.modeless dye laser. Lebih banyak bekerja diperlukan untuk menentukan penyebab perbedaan ini. dengan deviasi standar rata-rata 77 K untuk suhu pengukuran. Bagus cocok diperoleh untuk ketiga rasio kesetaraan dipilih. Mole-fraksi rasio telah standar deviasi yang 10-12% dari diukur nilai. Presisi juga diharapkan meningkatkan sekali pergeseran spektrum non-resonansi dimasukkan sebagai salah satu parameter pas. meskipun awal. Pengukuran api. menunjukkan perjanjian dengan teori dalam satu standar deviasi untuk kondisi bahan bakar ramping dan stoikiometri.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful