P. 1
Cara Kerja Fuel Pump

Cara Kerja Fuel Pump

|Views: 84|Likes:
Published by Hasbi Hasan

More info:

Published by: Hasbi Hasan on May 12, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

12/13/2015

pdf

text

original

Cara Kerja Fuel Pump

August 11, 2010 · by iHabsyi Kaskus Thread Hunter · 1 CommentCar Pengenalan Pompa bahan bakar digunakan untuk memasok bahan bakar ke sistem injeksi bahan bakar atau karburator, tergantung tahun kendaraan. kendaraan yang lebih tua menggunakan pompa bahan bakar mekanis untuk memberikan bahan bakar bertekanan rendah ke karburator, sedangkan kendaraan dengan sistem injeksi memerlukan pompa listrik yang digunakan untuk menghasilkan bahan bakar bertekanan tinggi yang diperlukan untuk membuat sistem bekerja dengan efisien. sistem bahan bakar injeksi lebih efisien dibandingkan dengan sistem bahan bakar karburator dan dapat beroperasi dengan baik dalam kondisi ekstrim, selain itu juga lebih dapat diandalkan saat start up. Typical Electric Fuel Pump

Sederhananya, tujuan dari sebuah pompa bahan bakar adalah untuk menarik bahan bakar dari tangki bahan bakar kemudian mengirimkannya ke sebuah injektor bahan bakar atau karburator. Mesin kendaraan beroperasi dengan cara pompa mekanis atau melalui sistem injeksi.

terdiri dari diafragma karet yang diapit dua bagian rumah dan ditekan oleh semacam lengan. pompa bahan bakar mekanik semakin sering diganti dengan pompa bahan bakar listrik.Typical Fuel Injection System Pompa mekanik Sebelum digunakan electronic fuel injection. Namun. Hal ini disebabkan karena sistem injeksi bahan bakar elektronik umumnya berjalan lebih efektif pada tekanan bahan bakar lebih tinggi dari pompa mekanikCara kerja pompa mekanis ini sederhana. . pada mesin dengan sistem pengabutan digunakan pompa bahan bakar mekanik untuk memindahkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke bagian karburator. dengan bergesernya sistem pengabutan dari karburator ke sistem injeksi.

Bahan bakar pompa injeksi adalah bagian dari sistem elektronik. sebuah peredam bahan bakar. Fuel Injected Pumps Pompa injeksi. pompa roller baling-baling. tergantung pada produsen. titik titik tumpu Lengan adalah sangat dekat dengan bagian yang actuates diafragma. sehingga tekanan bahan bakar harus dibebaskan sebelum melayani sistem bahan bakar . Bahan Bakar memasuki tabung inlet pompa setelah melewati filter gaya kaus kaki dan didorong melalui pompa dengan motor ke stopkontak. yang berarti bahwa mereka dikendalikan oleh sistem komputer yang memegang peranan penting. Setiap putaran 360 derajat dari hasil camshaft dalam satu siklus lengkap dari diafragma itu sendiri. pada 40-45 psi saat pompa tidak dioperasikan. Ini terdiri dari motor. satu arah katup dalam tubuh mencegah kembalinya pompa bahan bakar dari karburator dan membuka jalan bagi bahan bakar yang diambil dari tangki gas. pompa ini berisi check valve tunggal di sisi output yang membatasi pergerakan bahan bakar di kedua arah. kandungan gas buang dan posisi throttle yang sebenarnya. terletak di dalam tangki bahan bakar atau di dekat tangki bensin untuk mempertahankan jumlah bahan bakar dan untuk memanfaatkan bahan bakar dalam tangki sebagai pendingin pompa. Tekanan bahan bakar ini biasanya dirancang untuk menjadi 2-6 psi. Pompa bahan bakar dengan sistem injeksi adalah pompa submersible dengan magnet permanen motor listrik.camshaft memiliki eksentrik yang dirancang untuk beroperasi lengan tuas pompa. biasanya. Kekosongan yang diciptakan oleh gerakan diafragma yang menarik bahan bakar ke ruangan. Sebagai lengan tuas memungkinkan diafragma untuk kembali ke posisi istirahat nya. dan katup buang untuk mencegah kerusakan sistem dari kelebihan tekanan. bensin bertekanan dan pindah dari pompa dan ke garis bahan bakar ke karburator. yang biasanya lmenggunakan sistem elektrik. sehingga sangat sedikit gerakan lengan pada hasil camshaft dalam gerakan yang signifikan dari diafragma. termasuk rasio udara-bahan bakar. menjaga tekanan sistem bahan bakar. diafragma mendorong. .

. Kadang-kadang sebuah pompa bahan bakar tidak akan bekerja dengan baik jika tidak diberikan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan. pompa bahan bakar kendaraan Anda bergantung pada bahan bakar untuk mendinginkan dan melumasinya. Kemudian angkat kendaraan dengan paling tidak dua jack untuk keselamatan dan lepas leher pengisi dari tangki bahan bakar itu sendiri. Sekarang Anda dapat melepas pompa bahan bakar dari tangki dan memasukkan pompa pengganti. roller roda gigi dan baling-baling pompa juga dapat mengalami keausan. daya tahan yang rendah. Pada pompa bahan bakar dengan sistem mekanik biasanya diafragma yang digunakan sebagai pompa akan pecah atau sobel. Penggantian pompa bahan bakar yang berbeda dengan jenis lain dapat mengakibatkan ketidakcocokan. Kemudian lepas bagian belakang atau depan baut yang mengikat tangki bahan bakar kendaraan. kinerja. brushes atau bearing. Beberapa penyebab kerusakan pompa bahan bakar dapat dikarenakan karat atau kotoran yang melewati inlet filter yang dirancang untuk menyaring sedimen ini. Pompa bahan bakar elektrik dapat mengalami keausan pada angker. Ini juga merupakan ide yang baik untuk mengganti filter bahan bakar dan relay pompa bahan bakar ketika menggantikan pompa. Langkah selanjutnya lepas konektor kabel yang harus terputus sebelum melepas baut penyangga lainnya. kebisingan. karena ampere exstra pompa tua dapat merusak relay. sehingga listrik. Ketika ini terjadi pompa bahan bakar tidak dapat bekerja karena adanya kontaminan yang telah masuk ke pompa dan dapat menyebabkan macet. Kekurangan bahan bakar akan dapat menyebabkan pompa bahan bakar kendaraan Anda mengalami kerusakan sebelum waktunya. Ketika mengganti pompa bahan bakar Anda memilih jenis pompa yang sama. rem parkir diaktifkan dan ganjal rodanya. Selalu periksa tekanan sistem bahan bakar setelah penggantian pompa bahan bakar. Hal ini akan menghasilkan panas yang berlebih dan akan menyebabkan motor terbakar. Instalasi berbagai jenis pompa pengganti dapat membuat kesulitan. aliran dan karakteristik tekanan harus dalam spesifikasi dengan sistem sisa kendaraan Anda. Selain itu. baik itu pompa elektrik atau mekanik. How to Replace a Fuel Pump Untuk mengganti pompa bahan bakar Anda langkah pertama dengan tangki hampir kosong. Hal ini akan menyebabkan kehilangan tekanan secara bertahap dan kinerja mesin akan menurun. dan yang terpenting masalah mesin. dan akan menyebabkan kebocoran sejumlah kecil bahan bakar eksternal atau tidak dapat menghasilkan tekanan.Kerusakan Pompa Bahan Bakar Ada beberapa alasan mengapa pompa bahan bakar Anda mengalami kerusakan. Hal ini dapat dilakukan dengan melepas klem selang yang memegang selang ke tangki bahan bakar. pompa bahan bakar Anda merupakan komponen vital dari sistem bahan bakar.

pastikan untuk memiliki ukuran mesin. Setelah informasi ini berguna akan memungkinkan Anda mendapatkan pompa bahan bakar yang dikalibrasi khusus untuk spesifikasi performa mesin anda. Alasan ujian ini adalah untuk mencegah penyebab paling lazim kegagalan sistem bahan bakar. tahun. .Fuel Injection Pressure and Pressure Regulator Test Fuel Pump Best Practices Saat memilih pompa bahan bakar yang benar untuk mesin kendaraan Anda. Basic Maintenance Pemeliharaan preventif utama yang dapat Anda lakukan untuk sistem injeksi bahan bakar adalah dengan menjaga throttle body tetap bersih dan melakukan penggantian saringan bahan bakar Anda secara berkala. pastikan tangki bahan bakar yang bersih. Selain itu. kotoran. Ambil beberapa menit ekstra tambahan dan mengganti filter bahan bakar ketika mengganti pompa. Pastikan untuk memeriksa saluran bahan bakar untuk kebersihan. membuat dan model kendaraan Anda. Anda harus memeriksa tangki bahan bakar dengan hati-hati untuk memastikan tidak ada kotoran atau karat di dalam dan membersihkannya jika diperlukan.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->