Asas Penyelenggaraan Kenderaan

TOYOTA Technician >> Basic Knowledge of Periodic Maintenance
Asas penyelenggaraan kenderaan

Purpose of Periodic Maintenance Purpose of Periodic Maintenance
Tujuan penyelenggaraan
Kenderaan terdiri daripada

pelbagai bahagian yang boleh
haus, rosak dan berkarat.
Keadaan ini akan menyebabkan

prestasi kenderaan berkurangan,
bergantung kepada cara dan
tempoh penggunaan.
Bahagian yang boleh

menyebabkan prestasi menurun Melalui penyelenggaraan berkala pengguna
perlu menjalani penyelenggaraan akan memperoleh faedah berikut:
berkala yang berbentuk pelarasan, 1. Mengelakkan dari berlakunya masalah
atau penggantian komponen untuk yang serius.
mengekalkan prestasinya. 2. Jangka hayat kenderaan akan bertambah.
3. Mendapat pemanduan yang selesa dan
menjimatkan.
Purpose of Periodic Maintenance Maintenance Schedule
T, R, I, A, L
T=Ketatkan mengikut
spesifikasi
R = Tukar
I= Periksa dan
betulkan jika perlu
A= Periksa dan laras

(jika perlu)
L=Lincirkan
Senarai barang yang perlu di selenggara dan selang masa

penyelenggaraan dinyatakan di dalam jadual penyelenggaraan
(maintenance schedule) yang terdapat di dalam Owner's Manual, Owner's
Manual Supplement atau Warranty Booklet.
Maintenance Schedule
Service intervals
Jangka masa servis
Jangka masa servis ditentukan

mengikut jarak perjalanan dan tempoh
masa selepas servis terdahulu.
Contohnya, jika jadual

penyelenggaraan menetapkan 40,000
Km atau 24 bulan, penyelenggaraan
berikutnya hendaklah dijalankan
apabila salah satu keadaan dipenuhi.
Kenderaan ini perlu diservis samada selepas:

(1) Dipandu sejauh 40,000 km selepas 12 bulan, atau
(2) hanya dipandu sejauh 5,000 km di dalam masa 24 bulan dari tarikh
servis terdahulu.
Kenderaan yang digunakan di dalam keadaan berikut perlu di servis

dengan lebih kerap:
1. Keadaan jalan
Lasak atau jalan yang berlopak dan berlumpur, jalan yang
berhabuk tebal.
2. Keadaan pemanduan
(1) Kenderaan yang digunakan untuk menarik kenderaan yang lain.
(2) Kenderaan yang digunakan sebagai teksi atau kereta peronda
polis yang sering dibiarkan hidup tanpa bergerak dalam jangka masa
yang lama.
(3) Kenderaan yang dipandu dengan laju selama lebih dari 2 jam
(pada 80% kelajuan maksimum kenderaan).
Maintenance Schedule
Road Conditions/Driving Conditions
Vehicle being Vehicle being

driven on the driven at high
rough road speeds
Camper
(3/3)
Description Description
Kenderaan terdiri
daripada komponen
berikut:
1. Engine
2. Drive train
3. Chassis
• Brake
• Suspension
• Steering
4. Body electrical
5. Body
(1/1)
1. Engine
(1/1)
2. Drive train
(1/1)
3. Chassis/Brake
(1/1)
3. Chassis/Suspension
(1/1)
3. Chassis/Steering
(1/1)
4. Body electrical
(1/1)
5. Body
(1/1)
Engine Description
(1/1)
Enjin ialah bahagian yang menghasilkan kuasa pada kenderaan.

Apabila enjin rosak kenderaan tidak boleh bergerak. Untuk itu enjin perlu di selenggara.
Berikut adalah komponen enjin yang perlu di selenggara.

• Minyak enjin (Engine oil)
• Penapis minyak enjin Engine oil filter
• Sistem penyejukan Cooling system
• Radiator cap
• Cecair penyejuk (Engine coolant)
• Tali sawat (Drive belts)
• Penapis udara (Air cleaner element)
• Kelegaan injap (Valve clearance)
• Timing belt/Timing chain
• Spark plugs
• Battery
• Penutup tangki bahan api (Fuel tank cap)
• Penapis bahan api (Fuel filter)
• PCV valve
• Charcoal canister
• Idle mixture
Minyak enjin
Kepentingan minyak enjin
Kelikatan minyak enjin berkurangan sama ada digunakan atau tidak digunakan.
Minyak enjin akan menjadi kotor kerana ia menyingkirkan selut yang terdapat di
dalam enjin dan warnanya akan bertukar menjadi hitam.
Apa terjadi jika ia tidak ditukar?

Enjin akan rosak dan sukar untuk dihidupkan.
Jika minyak enjin terus ditambah dengan tanpa menukar minyak enjin baru
prestasi minyak enjin berkurangan seperti yang ditunjukkan di dalam graf.
Apa fungsi minyak enjin?

1. Memberikan pelinciran
2. Membersihkan enjin
3. Menutup kebocoran
4. Menghalang karat
5. Menyejukkan komponen enjin
Selang masa penggantian

Kekerapan minyak ditukar adalah bergantung kepada jarak pemanduan
dan tempoh masa minyak digunakan, sukar untuk menentukan
keadaan minyak melalui pemerhatian.
Tempoh yang biasa

Setiap 5,000km (3,000 batu) atau 6 bulan
Untuk mendapatkan maklumat yang tepat, rujuk jadual

penyelenggaraan selang masa penggantian berbeza mengikut model
dan cara kenderaan digunakan.
.
Jenis minyak yang sesuai
Rujuk owner’s manual untuk mendapatkan maklumat mengenai jenis
minyak sesuai dengan kenderaan anda.
Engine Oil
Jika minyak enjin tidak ditukar
Kadar pelinciran berkurang
Prestasi enjin menurun
Komponen enjin melekat
Enjin perlu di overhaul

Engine Engine Oil
Kenapa minyak enjin kurang?

Minyak enjin akan berkurangan
sedikit demi sedikit walaupun pada
keadaan biasa kerana sebahagian
minyak akan terbakar dengan bahan
api semasa proses pelinciran.
Oil
consumption
Bila minyak enjin perlu di tukar
Sila rujuk jadual penyelenggaraan
Oil
consumption Valve
Valve guide
(2/2)
JENIS – JENIS MINYAK ENJIN
MINYAK MINERAL MINYAK SINTETIK
MINYAK SEMI
SINTETIK
22
Fully Synthetic Ciri ciri

0W-30 Menjimatkan penggunaan bahanapi
0W-40 Meningkatkan kuasa dan prestasi enjin
5W-40 Mengurangkan pembentukan enap cemar dan kehausan
komponen enjin
Minyak dapat mengalir masuk ke saluran pelinciran dengan lebih
baik semasa enjin sejuk
Cepat mengalir ke komponen – komponen enjin yang bergerak
Ciri ciri
Semi-synthetic
5W-30 Memberikan perlindungan yang lebih baik berbanding mineral oil
10W-40 Memberikan perlindungan yang baik pada 10 minit selepas enjin
dihidupkan
15W-40 Lebih baik dalam mengurangkan kehausan berbanding mineral oil
Tidak perlu ditukar dengan kerap
Mineral Ciri ciri
10W-40 Hanya memberikan perlindungan asas kepada enjin
15W-40
Minyak perlu ditukar dengan kerap
23
SAE 20 W - 40
Kelikatan pada suhu tinggi (100C)
Winter Grade
Kelikatan pada suhu rendah (-18C)
S Untuk enjin petrol

C Untuk enjin diesel
G Untuk minyak gear
24
Engine Oil Filter
Penapis minyak enjin
Apa fungsi penapis minyak enjin?

Penapis minyak enjin membuang karbon, selut dan cebisan besi dari minyak
enjin.

Penapis akan tersumbat, minyak tidak boleh mengalir melalui penapis,. Injap
pelepas akan terbuka dan minyak kotor akan dialirkan masuk ke dalam enjin.
Selang masa penggantian:

Untuk mendapatkan maklumat yang tepat, rujuk jadual penyelenggaraan selang

masa penggantian berbeza mengikut model dan cara kenderaan digunakan.
Engine Engine Oil Filter
Jika penapis minyak enjin tidak ditukar
Penapis tersumbat
Injap pelepas terbuka
Minyak yang kotor dialirkan masuk ke dalam

enjin
Jangka hayat komponen shaf yang berputar

menjadi rendah
(1/1)
Cooling system
Jika cecair penyejuk bocor
Kadar penyejukan berkurang
Enjin menjadi terlampau panas

Selang masa pemeriksaan
Setiap 40,000km (24,000 batu) atau 2 tahun
Jika Radiator cap rosak

Tiada tekanan dikenakan pada cecair penyejuk
Suhu cecair penyejuk tidak naik melebihi

100C, buih terhasil akibat dari air mendidih
Cecair penyejuk tidak boleh mengalir dengan

sempurna
Enjin menjadi terlampau panas

Fungsi engine coolant?

Mengelakkan air dari beku.
Mengelakkan komponen penyejuk dari berkarat.
Mengelakkan panas lampau (overheating) Takat didih lebih tinggi dari
air.

ciri – ciri anti karat akan berkurangan ia akan menyebabkan radiator,
paip dan hos menjadi rosak.
Selang masa penggantian:

Untuk mendapatkan maklumat yang tepat,

rujuk jadual penyelenggaraan selang masa
penggantian berbeza mengikut model
dan cara kenderaan digunakan.
Jika coolant tidak ditukar

Sifat anti beku berkurangan
Sifat anti karat berkurangan
Karat terbentuk pada sirip radiator
Saluran air tersumbat atau hos dan paip akan

berlubang
Radiator perlu dibaiki segera

Apa fungsi tali sawat?

Tali sawat memacu mekanisme tambahan seperti alternator, power
steering pump, water pump.
Apa terjadi jika ia tali sawat putus?

Alternator tidak beroperasi dan bateri tidak di cas semula.
Water pump tidak berfungsi menyebabkan enjin menjadi panas lampau
Jangka masa penggantian:

Rujuk jadual penyelenggaraan
Jika tali sawat tidak ditukar

Kekuatan tali sawat berkurangan
Tali sawat koyak
Enjin tidak boleh dihidupkan

Apa fungsi penapis udara?

Menghalang habuk dan kotoran yang terdapat di dalam udara dari
masuk ke dalam enjin
Apa terjadi jika penapis udara tersumbat?

Kuasa keluaran enjin berkurangan dan kadar penggunaan bahan api
bertambah kerana kadar masukan udara berkurangan.
Jangka masa penggantian:

Rujuk jadual penyelenggaraan
Engine Air Cleaner Element
Jika penapis udara tidak ditukar

Penapis udara tersumbat
Rintangan terhadap pengaliran udara

bertambah
Prestasi enjin menurun kadar penggunaan

bahan api meningkat

Enjin menjadi “semput” Setiap 20,000km (12,000 batu) atau
2 tahun
Kenderaan tidak boleh mencapai Selang masa penggantian

kelajuan maksima Setiap 40,000km (24,000 batu) atau
4 tahun
Engine Valve Clearance
Camshaft
Exhaust
valve
Timing
chain
Intake valve
(1/1)
Crankshaft
Apa fungsi timing belt?

Memindahkan kuasa putaran yang dihasilkan oleh crankshaft kepada
camshaft bagi mengerakkan injap.
Apa terjadi jika timing belt tidak ditukar?

Akibat terdedah kepada kepanasan enjin gigi pada timing belt akan
terkopek dan timing belt boleh putus.
Engine Timing Belt (Chain)
Jika timing belt tidak ditukar

Gigi pada timing belt terkopek atau timing
belt putus
Valve timing terganggu
Injap dan piston berlaga dan rosak

Setiap 100,000km (60,000 batu)
Apa fungsi spark plug?

Menghasilkan percikan bunga api untuk membakar campuran udara
dan bahan api
Apa terjadi jika spark plug tidak ditukar?

Jarak antara elektrod akan menjadi besar kadar percikan bunga api
tidak kuat
Karbon akan terbentuk
Engine Spark Plugs
Jika spark plug tidak ditukar

Elektrod spark plug haus
Tidak dapat menghasilkan percikan bunga api

yang baik
Enjin tidak stabil dan sukar dihidupkan

Enjin kehilangan kuasa semasa memecut Setiap 10,000km (6,000 batu) atau 1
tahun
Enjin bergegar dan tidak stabil Selang masa penggantian

Setiap 20,000km (12,000 batu) atau
40,000km (24,000 batu)
Apa fungsi bateri?

Membekalkan kuasa elektrik semasa enjin mula di hidupkan.
Membekalkan kuasa elektrik kepada peralatan elektrik kenderaan.
Menyimpan kuasa yang berlebihan dari alternator
Apa terjadi jika bateri tidak di periksa?

Isi padu air bateri akan berkurangan dan bateri tidak boleh dicas
sepenuhnya.
Kadar kuasa elektrik yang simpan akan berkurangan.
Bahaya litar pintas

Bateri mempunyai terminal positif dan negatif. Jika terdapat air
bertakung , arus boleh mengalir dari terminal positif dan negatif, ini
akan menyebabkan terjadinya litar pintas.
• Litar pintas juga boleh terjadi jika terminal positif dan negatif di
sambung secara terbalik.
Engine Battery
Jika bateri yang rosak tidak

ditukar
Bateri tidak boleh dicas
Voltan bateri tidak mencukupi

(1/1)
Engine Fuel Tank Cap
Kepentingan memeriksa fuel tank

cap
Jika gasket rosak, gas akan terlepas
ke udara.
Gasket Jika vacuum valve rosak, udara tidak

boleh di sedut masuk ke dalam
Vacuum tangki untuk menggantikan minyak
valve yang telah digunakan. Vakum akan
terhasil lalu menghasilkan ruang
udara.

(1/1)
Engine Fuel Filter
Jika fuel filter tersumbat

Bekalan bahan api terjejas
Kuasa enjin berkurangan

Setiap 40,000 km (24,000 batu) atau
80,000 km (48,000 batu)
PCV (Positive Crankcase
Engine
Ventilation) Vlave
(1/1)
Engine Charcoal Canister
(1/1)
Engine Idle Mixture
(1/1)
Brakes Disc Brake
Brek pad tidak ditukar

Pad terpisah secara tiba - tiba
Backing plate
Kenderaan tidak
terpisah dan
boleh diberhentikan
merosakkan rotor
disc
Boleh
mengakibatkan Rotor disc perlu
kemalangan ditukar

Setiap 10,000 km (6,000 batu) atau 6 bulan (1/1)
Ganti jika ketebalan kurang dari 1.0 mm
Brakes Drum Brake
(1/1)
Kepentingan menukar brake fluid

Cecair brek boleh menyerap air dari udara, ini akan menyebabkan takat
didihnya berkurangan. Haba yang terhasil semasa membrek akan
menyebabkan cecair brek mendidih dan menghasilkan buih udara yang
dikenali sebagai “vapor lock”. Keadaan ini akan menyebabkan kuasa
membrek menjadi kurang.
Wap air juga akan menyebabkan terhasilnya karat pada komponen

brek seperti wheel cylinder, ia juga kan menyebabkan seal menjadi
bocor.
Punca cecair brek berkurangan:

1. Brake lining atau pad telah haus.
2. Terdapat kebocoran di dalam sistem brek.
Jangka masa pemeriksaan dan penggantian

Pemeriksaan: Setiap 10,000km (6,000 batu) or 6 bulan
Tukar: Setiap 40,000km (24,000 batu) or 2 tahun
Brakes Brake Fluid
Jika cecair brek tidak ditukar

Sifat asas cecair brek berubah
Cecair brek akan Wheel dan master

mudah mendidih cylinder berkarat
semasa turun bukit
Wheel dan master

Boleh cylinder rosak
mengakibatkan
kemalangan
Cecair brek bocor
Setiap 10,000 km (6,000 batu)
atau 6 bulan Wheel dan master
Selang masa penggantian cylinder perlu
(1/1)
Setiap 40,000 km (24,000 batu) ditukar
atau 2 tahun
Brakes Brake Pipe & Hose
Jika hos brek yang rosak tidak

ditukar
Sistem brek terjejas
Mungkin terjadi kemalangan

Setiap 20,000 km (12,000 batu) atau 1 tahun
(1/1)
Chassis & Drive Train Power Steering Fluid
Jika terdapat buih di dalam

takung power steering ini
menunjukkan bahawa udara
telah bercampur dengan ATF.
Ia mungkin di sebabkan
kerosakan pada paip atau
hos power steering dan
udara telah memasuki
sistem.

atau 6 bulan
Chassis & Drive Train Automatic Transmission Fluid
Jika minyak gear box Automatik

(ATF) tidak ditukar
Prestasi pelinciran berkurangan
Gigi gear Selut dan habuk besi

menghasilkan bunyi terhasil
bising
Injap kawalan
Gear tersekat Selang masa pemeriksaan
tersekat
atau 2 tahun
atau 4 tahun
Kenderaan tidak boleh bergerak
Inhibitor Torque
Switch Converter
Dipstick Gearbox
Casing
Oil Sump
Chassis & Drive Train Manual Transmission Oil/Differential Oil
Jika minyak gear box tidak ditukar
Prestasi pelinciran berkurangan
Gigi gear
menghasilkan bunyi
bising
Gear tersekat
Kenderaan tidak boleh bergerak
(1/1)
Chassis & Drive Train Tire
(1/3)
(2/3)
(3/3)
Electrical Description
(1/1)
Electrical Light
(1/2)
Electrical Light
Ordinary bulb HID bulb Single-end bulb Wedge-base bulb
Halogen bulb
Double-end bulb
(2/2)
Electrical Warning Light
(1/2)
Apa itu lampu amaran?

Lampu yang menyala atau berkelip apabila terdapat masalah pada sistem, tambahan atau penggantian
adalah diperlukan atau untuk meningkatkan keselamatan pemandu.
Warna lampu terbahagi kepada merah atau oren bergantung pada tahap kecemasan dan kepentingan.
• Menunjukkan masalah
1. Lampu amaran sistem brek
Menyala apabila hand brek dipasang.
Menyala apabila aras cecair brek kurang.
Menyala apabila aras vakum untuk sistem brek pada kenderaan diesel rendah.
Menala apabila ada kerosakan pada sistem EBD.
2. Pasang tali pinggang keledar

Menyala apabila tali pinggang keledar tidak dipasang.
3. Discharge warning light

Menyala apabila terdapat kerosakan pada sistem pengecas (alternator)
4. Malfunction indicator lamp

Menyala apabila terdapat kerosakan pada sistem EFI atau Automatic Transmission.
5. Low fuel level warning light

Menyala apabila paras minyak di dalam tangki adalah rendah.
Electrical Warning Light
(2/2)
6. Low engine oil pressure warning light

Menyala apabila paras minyak enjin rendah.
7. ABS warning light

Menyala apabila terdapat masalah di dalam sistem ABS
8. Open door warning light

Menyala apabila pintu tidak di tutup rapat.
9. SRS warning light

Menyala atau berkelip apabila terdapat masalah pada sistem SRS Airbag.
10. Timing belt replacement warning light

Menyala apabila masa untuk menukar timing belt telah hampir.
11. Fuel filter warning light

Menyala apabila kadar kandungan air di dalam fuel filter telah mencapai had yang
ditetapkan..
Electrical Wiper & Washer

Setiap 10,000 km (6,000 batu) atau 6 bulan
Electrical Air Conditioner

Setiap 20,000 km (12,000 batu) atau 1 tahun

Asas Penyelenggaraan Kenderaan

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Asas Penyelenggaraan Kenderaan

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

TOYOTA Technician >> Basic Knowledge of Periodic Maintenance

Asas penyelenggaraan kenderaan

Kenderaan terdiri daripada

Keadaan ini akan menyebabkan

Bahagian yang boleh

A= Periksa dan laras

Senarai barang yang perlu di selenggara dan selang masa

Jangka masa servis

Jangka masa servis ditentukan

Contohnya, jika jadual

Kenderaan ini perlu diservis samada selepas:

Kenderaan yang digunakan di dalam keadaan berikut perlu di servis

Road Conditions/Driving Conditions

Vehicle being Vehicle being

Enjin ialah bahagian yang menghasilkan kuasa pada kenderaan.

Berikut adalah komponen enjin yang perlu di selenggara.

Apa terjadi jika ia tidak ditukar?

Apa fungsi minyak enjin?

Selang masa penggantian

Tempoh yang biasa

Untuk mendapatkan maklumat yang tepat, rujuk jadual

Jika minyak enjin tidak ditukar

Kadar pelinciran berkurang

Prestasi enjin menurun

Komponen enjin melekat

Enjin perlu di overhaul

Kenapa minyak enjin kurang?

JENIS – JENIS MINYAK ENJIN

MINYAK MINERAL MINYAK SINTETIK

Fully Synthetic Ciri ciri

Kelikatan pada suhu tinggi (100C)

Kelikatan pada suhu rendah (-18C)

S Untuk enjin petrol

G Untuk minyak gear

Penapis minyak enjin

Apa fungsi penapis minyak enjin?

Apa terjadi jika ia tidak ditukar?

Selang masa penggantian:

Untuk mendapatkan maklumat yang tepat, rujuk jadual penyelenggaraan selang

Jika penapis minyak enjin tidak ditukar

Injap pelepas terbuka

Minyak yang kotor dialirkan masuk ke dalam

Jangka hayat komponen shaf yang berputar

Enjin perlu di overhaul

Jika cecair penyejuk bocor

Kadar penyejukan berkurang

Enjin menjadi terlampau panas

Komponen enjin melekat

Enjin perlu di overhaul

Jika Radiator cap rosak

Suhu cecair penyejuk tidak naik melebihi

Cecair penyejuk tidak boleh mengalir dengan

Enjin menjadi terlampau panas

Komponen enjin melekat

Enjin perlu di overhaul

Fungsi engine coolant?

Apa terjadi jika ia tidak ditukar?

Selang masa penggantian:

Untuk mendapatkan maklumat yang tepat,

Jika coolant tidak ditukar

Sifat anti karat berkurangan

Karat terbentuk pada sirip radiator

Saluran air tersumbat atau hos dan paip akan