SISTEM PENGUKURAN MEKANIK (SPEEDOMETER DAN BOURDON TUBE

)
OLEH : RINI SUSANTI YENI KARTIKA WATI

Tahap detektor-transduser. merekam dan mengendalikan variabel yang diukur. .Tahap antara. yaitu mengubah sinyal langsung dengan penguatan. yaitu tahap yang fungsinya menunjukkan. 2. penyaringan atau cara-cara lain agar didapatkan keluaran yang dikehendaki.Tahap akhir atau penutup.Sistem pengukuran terdiri dari tahap-tahap berikut : 1. 3. yaitu tahap yang mendeteksi besaran fisika dan melakukan transformasi secara mekanik atau listrik untuk mengubah sinyal menjadi bentuk lebih berguna.

SPEEDOMETER Alat yang digunakan untuk mengukur kecepatan Satuan yang biasa digunakan : km/h atau dalam SI adalah m/s Biasa digunakan untuk mengukur kecepatan kendaraan(motor/mobil) Jenis speedometer : Mekanis dan Elektronik/digital Pembahasan pada presentasi khusus untuk speedometer mekanis .1.

PRINSIP KERJA SPEEDOMETER MEKANIK a. Keadaan Speedometer saat kendaraan diam/tidak bergerak .

b.Keadaan Speedometer pada saat kendaraan melaju .

Cara Kerja Speedometer : ‡ Pada saat roda kendaraan berputar kabel speedometer yang dihubungkan pada roda depan kendaraan bermotor membuat magnet yang berada pada speed cup berputar. ‡ Akibatnya. . kecepatan pada speed cup berubah menjadi semacam generator listrik. Arus listrik bergerak dalam sebuah konduktor listrik di dalam medan magnet. ‡ Magnet yang berputar menciptakan medan magnet di dalam speed cup dan oleh hukum elektromagnetisme itu berarti terdapat arus listrik arus di dalam speed cup. hukum lain elektromagnetisme mengatakan arus akan membuat gerakan.

‡Arus membuat speed cup berputar sedemikian rupa sehingga mencoba untuk mengejar ketinggalan berputar dengan magnet . semakin besar gaya pada speed cup. kabel semakin cepat berubah. semakin cepat magnet berputar. . ‡Semakin cepat mobil berjalan. gerakan pada pegas membuat jarum pointer bergerak. dan semakin kuat pula untuk mengubah kedudukan jarum pointer. ‡Pegas membuat speed cup memberhentikan putarannya. semakin besar arus eddy yang dihasilkannya.

980 bar 1 kg/cm2 = 14.2.221 psi 1 bar = 105 Pa . Bourdon Tube ‡ Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan fluida dalam pipa ‡Biasa digunakan pada industri-industri kimia/teknik pendingin ‡Satuan yang biasa digunakan pada alat Kpa. Bar dan Psi Konversi satuan tekanan : 1 kg/cm2 = 0.

Bagian-bagian Bourdon Tube .

‡Perubahan tekanan yang dideteksi oleh Bourdon tube akan menyebabkan pipa bergerak ‡Kemudian gerakan pipa tersebut ditransmisikan untuk menggerakkan jarum meter .Cara Kerja Bourdon Tube : ‡Bourdon Tube ini terbuat dari Pipa pendek lengkung yang mana salah satu ujungnya tertutup. Hal ini dapat dilihat dari indikator dial yang tertera pada alat Bourdon Tube. Saat bourdon tube diberikan tekanan. maka ia akan ³menegang´. ‡ Perubahan yang dihasilkannya akan sebanding dengan besarnya tekanan yang diberikan.

TIPE BOURDON TUBE ‡ TIPE C ‡ TIPE SPIRAL ‡TIPE HELIX .

KONSEP FISIKA YANG DIGUNAKAN ‡ Gerakan pada speedometer disebabkan karena adanya gerak rotasi dan kecepatan (kinematika) ‡ Gerakan pada Bourdon tube disebabkan karena adanya tekanan yang disebabkan oleh gaya ( dinamika) .

MATUR NUWUNu .