CALIFORNIA BEARING TEST RASIO

TUJUAN Untuk menentukan rasio bantalan California dengan melakukan penetrasi load test di laboratorium. KEBUTUHAN DAN RUANG LINGKUP California bearing ratio test uji penetrasi dimaksudkan untuk mengevaluasi kekuatan tanah dasar jalan dan trotoar. Hasil yang diperoleh oleh tes digunakan dengan kurva empiris untuk menentukan tebal perkerasan dan lapisan komponennya. Ini adalah metode yang paling banyak digunakan untuk desain perkerasan lentur. Lembar instruksi ini mencakup metode laboratorium untuk penentuan CBR remoulded / dipadatkan tanah spesimen dan tak terganggu, baik dalam maupun tanpa direndam negara sebagai basah kuyup. PERENCANAAN DAN ORGANISASI Peralatan dan alat yang diperlukan. 1. Cetakan silinder dengan diameter dalam 150 mm dan tinggi 175 mm, dilengkapi dengan ekstensi dilepas kerah tinggi 50 mm dan basis pelat berlubang dilepas 10 mm tebal. 2. Spacer disk diameter 148 mm dan 47,7 mm tinggi bersama dengan menangani. 3. Logam rammers. Berat 2.6 kg dengan setetes 310 (atau) berat 4,89 kg mm setetes 450 mm. 4. Berat dan. Logam berat bobot annular Satu beberapa slot masing-masing dengan berat 2,5 kg, 147 mm diameter, dengan lubang tengah diameter 53 mm. 5. Loading mesin dan. Dengan kapasitas minimal 5000 kg dilengkapi dengan kepala bergerak atau dasar yang bergerak pada tingkat yang seragam 1,25 / menit mm. Lengkap dengan beban yang menunjukkan perangkat.

6. Logam penetrasi piston diameter 50 mm dan minimum 100 mm. 7. Dua dial gauges membaca untuk 0,01 mm. 8. Saringan. 4,75 mm dan 20 mm IS saringan. 9. Miscellaneous aparat, seperti mangkuk, straight edge, sisik perendaman tangki atau panci, oven pengering, kertas filter dan kontainer. DEFINISI CBR Ini adalah rasio gaya per satuan luas yang diperlukan untuk menembus massa tanah dengan piston circular standar sebesar 1,25 / menit mm. untuk yang diperlukan untuk penetrasi yang sesuai dari bahan standar. CBR = Uji beban / Standar beban  Tabel berikut memberikan beban standar yang diadopsi untuk penetrasi yang berbeda untuk bahan standar dengan nilai CBR 100% Penetrasi plunger 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 (Mm) Standar beban (kg) 1370 2055 2630 3180 3600

Pengujian dapat dilakukan pada spesimen yang tidak terganggu dan pada spesimen remoulded yang mungkin dipadatkan baik statis atau dinamis. PEMBUATAN CONTOH UJI Terganggu spesimen

Pasang ujung tombak untuk cetakan dan tekan lembut ke dalam tanah. Keluarkan tanah dari bagian luar cetakan yang sudah masuk. Ketika cetakan penuh tanah, keluarkan dari menimbang tanah dengan cetakan atau dengan metode apapun lapangan dekat tempat. Menentukan kerapatan Remoulded spesimen Siapkan spesimen remoulded pada kepadatan kering maksimum Proctor's atau kepadatan lain di mana CBR> diperlukan. Mempertahankan spesimen pada kadar air optimum atau kelembaban lapangan diperlukan. Bahan yang digunakan harus melewati 20 mm IS saringan tetapi harus disimpan pada saringan 4,75 mm IS. Siapkan spesimen baik oleh pemadatan dinamis atau pemadatan secara statik. Pemadatan Dinamis Ambil sekitar 4,5 hingga 5,5 kg tanah dan campuran secara menyeluruh dengan air yang diperlukan. Memperbaiki kerah perluasan dan pelat dasar untuk cetakan. Masukkan disk spacer atas dasar (Lihat Fig.38). Tempatkan kertas saring di atas dari disk spacer. Compact tanah campuran dalam cetakan baik menggunakan pemadatan pemadatan ringan atau berat. Untuk pemadatan ringan, kompak tanah di 3 lapisan yang sama, setiap lapisan diberikan 55 pukulan oleh dorongan kuat-kuat 2,6 kg. Untuk kompak berat pemadatan tanah di 5 lapisan, 56 pukulan untuk setiap lapisan oleh dorongan kuat-kuat 4,89 kg. Hapus kerah dan trim off tanah. Balikkan cetakan ke bawah dan lepaskan pelat dasar dan cakram displacer. Timbang cetakan dengan tanah dipadatkan dan menentukan densitas bulk dan kepadatan kering. Pasang kertas saring di atas tanah yang dipadatkan (sisi kerah) dan klem pelat dasar berlubang pada itu.

Jaga perakitan cetakan dalam bingkai beban statis dan kompak dengan menekan disc displacer sampai tingkat disk mencapai bagian atas cetakan. dalam kedua kasus pemadatan. menaruh kertas filter di atas tanah dan tempat batang disesuaikan dan piring berlubang di bagian atas kertas saring. Setiap berat 2. Jika sampel yang akan direndam. Minimum dua bobot harus diletakkan. Rendam perakitan cetakan dan bobot di dalam sebuah tangki air dan rendam selama 96 jam. Keluarkan cetakan dari tangki. 3 (sesuai yang tersedia jamur di . Jauhkan beban untuk beberapa waktu dan kemudian lepaskan beban. W = diinginkan * kepadatan kering (1 + w) V Dimana W = Berat tanah basah w = kadar air yang diinginkan V = volume spesimen dalam cetakan = 2250 cm laboratorium) Ambil berat W (dihitung seperti di atas) dari campuran tanah dan tempatkan dalam cetakan. Lepaskan displacer disk. Pengujian dapat dilakukan untuk kedua maupun tanpa direndam kondisi basah kuyup. Masukkan bobot annulus untuk menghasilkan biaya tambahan sama dengan berat bahan dasar dan perkerasan diharapkan dalam aktual konstruksi.5 kg setara dengan 7 konstruksi cm. Tempatkan kertas saring dan cakram displacer di atas tanah. Perhatikan konsolidasi spesimen.Statis pemadatan Hitung berat tanah basah pada kadar air yang diperlukan untuk memberikan kepadatan yang diinginkan ketika menempati volume spesimen standar dalam cetakan dari ekspresi.

5.5 mm.Prosedur Uji Penetrasi Tempatkan perakitan cetakan dengan beban biaya tambahan pada mesin uji penetrasi.39). Observasi dan Recording Untuk Pemadatan Dinamis Optimum kadar air (%) Berat + dipadatkan spesimen cetakan g Berat kosong g cetakan Berat spesimen dipadatkan g Volume 3 cm spesimen Densitas bulk g / cc Kepadatan kering g / cc Untuk pemadatan statis . 3. 5..25 mm / min.5. 7. Ambil sekitar 20 sampai 50 g tanah dari lapisan 3 cm atas dan menentukan kadar air. tetapi ada kasus lebih dari 4 kg sehingga kontak penuh piston pada sampel didirikan.0. 2. Perhatikan beban maksimum dan penetrasi yang sesuai jika terjadi untuk penetrasi kurang dari 12. Terapkan beban pada piston sehingga tingkat penetrasi sekitar 1.5. Catat pembacaan beban pada penetrasi 0. Lepaskan cetakan dari alat muat. Mengatur stres dan strain gauge dial untuk membaca nol.5.0.0. 2. (Gbr.5 mm.0. Seat piston penetrasi di pusat spesimen dengan beban yang sekecil mungkin.0 4. 10 dan 12. 1. 1.

menerapkan koreksi dengan menggambar garis singgung kurva pada titik kemiringan terbesar dan pergeseran asal (Gbr. Untuk penetrasi Test Kalibrasi faktor dari cincin membuktikan berat Surcharge digunakan (kg) cm Kadar air setelah uji penetrasi% Sedikitnya hitungan dial penetrasi 1 Div. CBR = P T / S P  dimana T P = Dikoreksi tes viral yang sesuai dengan penetrasi dipilih dari kurva penetrasi beban. (4days).5 mm . 40).0 kg per 6 konstruksi Jika bagian awal kurva yang cekung ke atas. = 1. P S = Standar beban untuk penetrasi yang sama diambil dari meja E]EW Penetrasi Dial Bacaan Penetrasi (mm) Load Dial membuktikan membaca cincin Load (kg) Load Dikoreksi Interpretasi dan pencatatan CBR spesimen pada penetrasi 2. Cari dan merekam pembacaan beban yang benar sesuai dengan penetrasi masing-masing.176 kg 2.01 mm 1 Div.Kepadatan kering g / cc Moulding% kadar air Basah berat tanah dipadatkan. = 0. (W) g Periode perendaman 96 jam.

5 mm. CBR sesuai dengan 5 mm penetrasi harus diambil untuk desain.5 mm dan 5 mm.0 mm CBR spesimen pada penetrasi 2. Umumnya nilai CBR sebesar 2. Jika hasil identik mengikuti. Teks asli Inggris If identical results follow. Jika CBR selama 5 mm melebihi yang selama 2. Sarankan terjemahan yang lebih baik .5 mm akan lebih besar bahwa pada 5 mm dan dalam kasus seperti / mantan harus diambil sebagai CBR untuk tujuan desain.5 mm Nilai CBR biasanya dihitung untuk penetrasi 2. tes harus diulang.CBR spesimen pada penetrasi 5. the CBR corresponding to 5 mm penetration should be taken for design.

4 dan 3). dan masing-masing.2. 3. dan 5. dan-organik lumpur tidak diobati milik miskin untuk adil konsistensi yang dihasilkan dari proses pemadatan pada kadar air optimum dan tanpa bahan kimia tambahan "kapur & fly ash" (lihat bab 2. 3. Semua spesimen disusun menggunakan sebuah uji standar proctor.3.2 dan Tabel 3.4).8.2 2. & 3. CBR-nilai diukur setelah 7 hari pemeraman untuk tiga tanah dipelajari. dipadatkan pada kadar air optimum.2.Page 1 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 60 4 Hasil: California Bearing Ratio (CBR) CBR-nilai yang digunakan sebagai indeks kekuatan tanah dan daya dukung. diberikan dalam Tabel 2.1. 1992). dan 3. CBR-nilai antara 3 sampai 7% dianggap sebagai miskin untuk konsistensi adil. dipadatkan pada kadar air optimum. Tidak diobati spesimen tanah yang dipadatkan (tanpa bahan kimia tambahan) dari liat tersier. dan tanah lapuk. Ini berarti bahwa . 16.1. dan kapur / abu terbang. terbang abu. CBR-nilai adalah tes indikator akrab digunakan untuk mengevaluasi kekuatan tanah untuk aplikasi ini (Nicholson et al 1994.4.-Tersier tanah liat yang dipadatkan-cuaca tanah. CBR-nilai yang ditunjukkan pada Tabel 3..).1 CBR tanah dipadatkan tidak diobati CBR-nilai dari tiga tanah yang diuji.1 & 4. & 18). -Kapur Tanah campuran dari tiga tanah yang diuji disiapkan pada kadar kapur optimum. lanau organik. dan 4% di atas kadar kapur optimum (dipadatkan pada kadar air optimum) dan sembuh selama 7 hari (lihat bab 2.2.2.. dan 3.5. Nilai ini secara luas digunakan dan diterapkan dalam perancangan basis-basis dan sub materi untuk perkerasan.3 (lihat bab 2.3 (lihat Lampiran 16.4. CBR tes dilakukan untuk mengkarakterisasi kekuatan dan daya dukung dari tiga tanah dipelajari dan campuran mereka dengan kapur.1). CBR-nilai tanah dipadatkan perlu diobati ditafsirkan dalam konteks hubungan umum antara nilai-nilai CBR dan konsistensi (kualitas) dari tanah yang digunakan dalam aplikasi perkerasan (Bowles.1. 3. Tanah-campuran fly ash dibuat di 8 12. dan abu campuran soil-lime/fly disiapkan di optimal kadar air diberikan dalam Tabel 3. fly ash-tanah. 3. Kapur-dan terbang abu-tanah stabil sering digunakan untuk pembangunan ini lapisan perkerasan dan juga untuk tanggul.6 3. 4. 17. 20. telah CBRnilai 4.3 dan di Angka 4.4% masing-masing.2. 4. 2%.5.2 stabil CBR tanah diperlakukan CBR-nilai tanah-kapur. dan 25% fly ash untuk kedua tersier . Prosedur Pengujian dan penyusunan spesimen dicapai sesuai dengan prosedur dalam bab 2.

Semua campuran dipadatkan pada kadar air optimum dan disembuhkan selama 7 hari. 3.3. Reaktivitas dari kedua lanau organik dan tanah yang lapuk dengan kapur lemah. Campuran lainnya dibuat pada kadar optimum fly ash dengan persentase kapur yang berbeda untuk mengevaluasi dampak kenaikan dalam kapur dan kapur / fly ash pada kapur / proses stabilisasi terbang-abu (lihat bab 2. terbang-dan kapur / fly ash-proses stabilisasi abu Pengaruh umum kapur-. masing-masing.1. 20.1 c. 20. Penambahan optimum kadar kapur menyebabkan peningkatan nilai-nilai CBR untuk tiga tanah diuji.2. menurut .lempung dan lanau organik dan 8.2.3). lanau organik. & 18).1 b & 4. 3. 56. dan 180 hari untuk mengevaluasi pengaruh jangka panjang curing pada nilaiCBR dan on the fly / proses abu-stabilisasi kapur. Soil-lime/fly abu campuran dari tanah liat tersier (2. Page 2 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 61 Semua campuran dipadatkan pada kadar air optimum (dua jam keterlambatan setelah pencampuran) dan sembuh selama 7 hari (lihat bab 2. & 4. lanau organik.5. lanau organik (2% L/20 F%).5.4 (lihat Lampiran 16. setelah pH uji. Reaktivitas dari lempung tersier dengan kapur lebih kuat daripada reaktivitas cuaca baik tanah dan lumpur organik. dan pelapukan tanah (3% L/35 F%) telah disusun di isi fly ash optimal dengan kecil persentase kapur dan pada kadar air optimum (lihat bab 2.1 a. 25. Tanah-campuran fly ash dari tanah liat tersier.2. Campuran itu sembuh untuk 7 28. CBR-nilai tersier campuran tanah liat-kapur sedikit meningkat dengan meningkatnya kadar kapur (2 dan 4% di atas kadar kapur optimum). dan pelapukan tanah. dari (2. dan lapuk tanah disusun di terbang optimum kadar abu 16.3). 4.1 Umum Pengaruh pengapuran-. 56.5%% F L/16). 4.5.2. dan (% F 3 L/20%) untuk lempung tersier. dan 180 hari untuk memperkirakan pengaruh waktu pemeraman pada nilai-CBR dan pada proses stabilisasi abu-terbang. masing-masing. (2% F L/12%). masing-masing (pada kadar air optimum) dan disembuhkan untuk 7 28. & 3.5% L / 8% F).2). dan c.2. Nilai CBR diilustrasikan dalam Tabel 3. sedangkan lapuk campuran tanah-kapur nilai terendah.3 dan dalam Angka 4. & 3.. fly ash dan kapur / fly ash proses stabilisasi pada tiga tanah yang dikaji adalah diilustrasikan pada Gambar 4. 16.1.. CBR-nilai yang diilustrasikan dalam Tabel 3. Kapur-tersier campuran tanah liat memiliki CBR tertinggi-nilai.3 dan dalam Angka 4. dan 35%. 12. b. Soil-lime/fly campuran abu disusun di kapur optimum / isi fly ash. dan 35% fly ash untuk tanah lapuk. 4. 17.

CBR-nilai menurun.4 dan Gambar. Mirip perilaku diperoleh pada pengukuran kuat tekan bebas (lihat bab 3.1).4. (4. CBR-nilai campuran-fly ash lempung tersier meningkat dengan penambahan fly ash kadar sampai 20%. laboratorium) dari dipadatkan tidak diobati dan diobati stabil-tanah dengan kapur 0 10 20 30 40 50 60 70 0 1 2 3 4 . Penambahan abu terbang isi menghasilkan peningkatan nilai-nilai CBR untuk tiga dipelajari tanah. baik. dan kapur / fly ash-stabil tanah dengan yang tanah dipadatkan diobati dikenal sebagai faktor gain CBR.1).5.2).1. Di atas fly ash% 20 (misalnya 25%).1). fly ash-. lanau organik.1.uji reaktivitas (lihat bab 2. Fly tersier campuran tanah liat-abu memiliki nilai-nilai CBR tertinggi dan fly ashcampuran tanah lapuk memiliki nilai terendah. Faktor CBR-gain (karena penambahan kadar kapur optimum) dari tanah liat tersier. Gambar. Lanau organik campuran-kapur CBR-nilai relatif lebih tinggi daripada-nilai CBR dari tanah lapuk campuran-kapur. 4. masing-masing (lihat Tabel 3. CBR-nilai baik lanau stabil-organik kapur-lapuk tanah dan meningkat dengan meningkatnya kadar kapur (2% di atas kadar kapur optimum) dan sedikit menurun dengan peningkatan terus-menerus dalam kapur Page 3 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 62 konten (4% di atas kadar kapur optimum) dalam kasus tanah lapuk dan tidak diubah dalam kasus lumpur organik (lihat Gambar a. 5. dan tanah lapuk adalah 13. 4. a) California bearing ratio (CBR-nilai. di isi fly ash yang sama. dan adil.25. Konsistensi akhir (kualitas) dari campuran yang sangat baik. dan 3. Rasio dari nilai-CBR dari kapur-. masing-masing.17.

1. b) yang dikenakan rasio California (CBR-nilai. (4.5 6 7 8 9 10 Kapur konten (%) CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Page 4 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 63 Gambar. laboratorium) yang tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabiltanah dengan fly ash 0 10 20 30 40 50 60 70 0 4 8 12 .

5L/16F 4.5L/16F 1. (4. laboratorium) yang tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabiltanah dengan kapur / abu terbang 0L/0F 8L/35F 6.5L/16F 2.16 20 24 28 32 36 40 Fly kadar abu (%) CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Gambar.5L/8F 0L/0F 2L/12F 2L/20F 3L/20F 5L/20F 5L/35F 7L/35F 3L/35F 0L/0F 3L/20F 0 10 20 30 40 .5L/16F 2.1. c) yang dikenakan rasio California (CBR-nilai.

14.44. dan 9. CBR-nilai untuk baik fly ashlanau organik lapuk campuran tanah dan meningkat dengan meningkatnya kandungan fly ash.50 60 70 80 90 100 Kapur / terbang kadar abu (%) C B R v sebuah l ue (% ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari CBR-nilai dari kedua abu-organik debu terbang dan campuran tanah pelapukan-relatif lebih rendah dari nilai-nilai CBR lalat tersier lempung campuran-abu. di isi fly ash yang sama.31. CBR-gain faktor (akibat penambahan kandungan abu optimum terbang) dari tanah liat tersier.2. di isi fly ash yang sama. di isi fly ash yang sama. di isi fly ash yang sama. Page 5 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 64 CBR-gain faktor lalat organik lumpur campuran-abu yang sedikit lebih tinggi daripada keuntungan-CBR faktor terbang tersier lempung campuran-abu.). lanau organik.57. masing-masing (lihat Gambar 4. CBR-gain faktor terbang pelapukan tanah campuran-abu lebih rendah dari faktor-faktor dari kedua abu-organik debu terbang dan tersier campuran tanah liat. dan tanah lapuk adalah 8. Terbang lanau organik campuran-abu telah CBR-nilai relatif lebih tinggi daripada nilai-nilai CBR lalat lapuk abu-campuran tanah. CBR-gain faktor baik dari lanau organik dan tanah cuaca lebih tinggi dari faktor .

lanau organik.15 untuk kedua tanah liat tersier dan the lanau organik.67. 15.tersier tanah liat. dan tanah lapuk adalah 10.56. 11. dan 180 hari siap untuk mengevaluasi efek jangka panjang pemeraman pada nilai-CBR tanah stabil diobati. 28. dan 0. masing-masing (lihat Tabel 3. lanau organik (2% L/20 F%). dan-cuaca campuran tanah yang baik. baik. dan lapuk soil-lime/fly abu campuran yang sangat baik. CBR-gain faktor (karena penambahan optimum kapur / abu terbang konten setelah pH-metode) dari tanah liat tersier. dan tanah cuaca.2 Pengaruh waktu pemeraman Tanah-terbang dan soil-lime/fly campuran abu abu.14.4).5%% F L/16).00. masing-masing. Konsistensi akhir (kualitas) fly ash-tersier tanah liat optimal.14 (Sekitar 1 kapur: fly ash 7 berat) untuk tanah cuaca. CBR-nilai tambah dengan meningkatnya kapur / abu terbang rasio. Page 6 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 65 Gambar. dan tanah cuaca adalah 0. dan sangat baik.2. lanau organik. (4. Kapur optimum / fly ash rasio liat tersier. masing-masing (sekitar 1 kapur: fly ash 6 berat) dan di atas rasio 0. CBR-nilai dari tanahkapur / campuran fly ash menurun (lihat Gambar 4. Semua benda uji disiapkan pada kadar air optimum. dan 14% dari fly ash berat untuk tanah liat tersier.4).3. Di atas rasio 0. 0. Konsistensi akhir dari tanah liat tersier. 56.96.24. CBR Thenilai tersier campuran abu clay-lime/fly lebih tinggi dari kedua lapuk tanah-dan organik silt-lime/fly abu campuran. masing-masing menghasilkan penurunan dari nilai-nilai CBR dari campuran abu soil-lime/fly.2) CBR-gain faktor tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabil-tanah 0 . dan 8.17.15.16 dan 0.2).16. lanau organik. dan sangat baik. masing-masing (lihat Gambar. dan 14. baik. untuk tiga tanah yang diuji berbeda. CBR-gain faktor (karena penambahan fly ash optimal dengan kecil persentase kapur) dari tanah liat tersier (2. 4. masing-masing (lihat Tabel 3.-organik lanau. masing-masing. dan lapuk tanah (3% L/35 F%) adalah 18. Penambahan kapur dan fly ash bersama-sama menyebabkan peningkatan dramatis dalam-nilai CBR tiga tanah dipelajari dibandingkan dengan penambahan kapur dan fly ash secara terpisah. 4. 12. adalah dan disembuhkan untuk periode 7. lanau organik.). Ini berarti bahwa peningkatan persentase kapur di atas 16.

05 0. tanah liat O. (4. lanau W.3) Variasi CBR-nilai dengan variabel rasio kapur untuk fly ash 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 0.15 .1 0. tanah Campuran CB Rg sebuah i n f sebuah c t o r Dipadatkan tidak diobati Kapur optimum konten Optimum kadar abu terbang Optimum L / konten F Kapur / abu terbang optimal isi Gambar.2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 T.

CBR-nilai baik-fly ash soil-lime/fly campuran tanah dan abu meningkat dengan waktu pemeraman dalam kasus tiga tanah diuji.0.5% L/16% F 2% L/20 %F 3% L/35 %F Page 7 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 66 dibandingkan dengan campuran abu silt-lime/fly organik. CBR-nilai tersier tanah liat dan cuaca abu campuran soil-lime/fly yang kuat dipengaruhi oleh panjang curing lama dibandingkan dengan tersier dan tanah liat terbang pelapukan tanah-optimalabu campuran. CBR-nilai dan fly ash kapur / fly-stabil lapuk abu tanah sedikit dipengaruhi oleh panjang curing panjang .35 0.25 0.45 Kapur / fly ash-rasio CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Pengaruh waktu pemeraman pada CBR-nilai-fly ash soil-lime/fly campuran tanah dan abu diilustrasikan pada Gambar 4.4.4 0.3 0. Secara umum. lanau optimal fly ash-campuran organik yang sangat dipengaruhi oleh waktu pemeraman 2.2 0.

dibandingkan dengan CBR-nilai dari kedua-tersier tanah liat stabil dan-organik lumpur. CBR-nilai abu campuran clay-lime/fly tersier meningkat secara dramatis dengan jangka menyembuhkan istilah dibandingkan dengan cuaca-dan organik silt-lime/fly campuran abu tanah (lihat Gambar. Gambar.1.5%% F L/16 Pelapukan tanah 3% L/35 F% Lanau organik 2% L/20 F% 4. Tersier .3).4) Pengaruh waktu curring pada nilai-CBR-dan fly ash kapur / fly ash-tanah yang stabil 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 7 28 49 70 91 112 133 154 175 196 Waktu pemeraman (hari) CB Rv sebuah l u e (% ) Tersier lempung% F 16 Pelapukan tanah% F 35 Lanau organik 20% F Lempung Tersier 2. dan 3. penambahan kadar kapur optimum (menurut pH-method) menghasilkan peningkatan dari nilai-nilai CBR dari tiga tanah dipelajari. 4.4 dan Tabel 3.2.3 Kesimpulan * Dalam kasus-proses stabilisasi kapur. 3. (4.

1.tanah liat memiliki nilai-nilai CBR tertinggi. * Dalam hal kapur / fly-proses stabilisasi abu. * CBR-nilai dan-keuntungan faktor CBR baik dari kapur fly ash-dan / fly ash-campuran. mengalami sedikit penurunan dalam hal dari lapuk tanah dan tidak berubah dalam kasus lumpur organik. sebesar 4% di atas optimal. dan adil.16 dalam kasus tanah liat tersier dan 0. baik. CBR-nilai baik dari lanau organik dan pelapukan Page 8 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 67 tanah meningkat dengan peningkatan kadar abu terbang. di isi fly ash yang sama.14 (sekitar 1 kapur: fly ash 7) dalam kasus tanah lapuk.15 dalam kasus lumpur organik (sekitar 1 kapur: fly ash 6) dan 0. Kapur / tanah liat terbang tersier campuran-abu memiliki gain faktor CBR lebih tinggi daripada kapur / fly-organik tanah lumpur campuran lapuk abu-dan. dalam hal ini CBR-nilai meningkat sebesar 2% di atas kapur optimum konten. masing-masing. masing-masing. penambahan fly ash menyebabkan peningkatan CBR-nilai untuk tiga tanah diuji. Pengaruh waktu pemeraman kuat on the fly / abu-proses stabilisasi kapur dibandingkan dengan fly ashproses stabilisasi. sedangkan tanah lapuk memiliki nilai-nilai CBR terendah. CBR-gain faktor terbang organik lumpur campuran-abu yang sedikit lebih tinggi daripada-gain faktor CBR terbang abu-tersier campuran tanah liat. Di atas fly ash% 20 (misalnya 25%). diperbaiki dan ditingkatkan melalui jangka panjang curing. dan tanah lapuk adalah 13. CBR-nilai.25. CBR-nilai dari tanah liat tersier meningkat dengan peningkatan kadar abu terbang 8-20%. CBR-nilai menurun. * Dalam hal stabilisasi abu-proses terbang. Pengaruh waktu pemeraman pada fly ash dan kapur / terbang . Lain perilaku baik lanau organik dan pelapukan tanah diperoleh. penambahan kapur dan fly ash bersama meningkatkan CBR-nilai dari tiga tanah diuji kuat dibandingkan dengan penambahan kapur dan fly ash secara terpisah. CBR-gain faktor (karena penambahan kadar kapur optimum) dari tanah liat tersier. lanau organik. dan 3. untuk tiga tanah yang diuji. terutama dalam kasus tanah liat tersier dimana peningkatan nilai CBRdan CBR-gain faktor yang dramatis. Rasio optimal kapur untuk fly ash 0. 5. Konsistensi akhir (kualitas) dari campuran yang sangat baik. perilaku serupa diamati pada qu-pengukuran. CBRnilai stabil tersier tanah liat-kapur meningkat dengan meningkatnya kadar kapur terus (2 dan 4% di atas kadar kapur optimum).17.

abu-proses stabilisasi dalam kasus tanah pelapukan lebih lemah dari pengaruh dalam kasus dari kedua tanah liat tersier dan lanau organik. Teks asli Inggris of both tertiary clay and organic silt. .

Pemadatan tes terkait.75 setara dengan tanah liat rumput atau lembab. Bahan standar untuk tes ini dihancurkan California kapur yang memiliki nilai 100. Peringkat CBR dikembangkan untuk mengukur beban-beban kapasitas tanah yang digunakan untuk membangun jalan. Permukaan keras. AASHTO T193. Sebuah CBR 3 sama dengan lahan pertanian digarap. = CBR [%] = Diukur tekanan untuk situs tanah [N / mm ²] = Tekanan untuk mencapai penetrasi yang sama di tanah standar [N / mm ²] . ensiklopedia bebas California bearing ratio (CBR) adalah uji penetrasi untuk evaluasi kekuatan mekanik dari jalan subgrades dan basecourses. CBR juga dapat digunakan untuk mengukur kapasitas beban-dukung landasan tidak baik atau untuk tanah di bawah landasan beraspal. Tekanan diukur kemudian dibagi dengan tekanan yang dibutuhkan untuk mencapai penetrasi yang sama pada bahan batu standar hancur. sebuah CBR 4. semakin tinggi peringkat CBR. Kualitas tinggi batu hancur memiliki CBR lebih dari 80. Uji CBR sepenuhnya dijelaskan dalam BS 1377: Tanah untuk keperluan teknik sipil: Bagian 4. Ini dikembangkan oleh California Departemen Perhubungan sebelum Perang Dunia II. Pengujian ini dilakukan dengan mengukur tekanan yang dibutuhkan untuk menembus tanah sampel dengan penyelam dari daerah standar. sementara pasir lembab mungkin memiliki CBR 10. Uji CBR dijelaskan dalam ASTM dan Standar D1883-05 (laboratorium-siap untuk sampel) dan D4429 (untuk tanah di tempat di lapangan).California bearing ratio Dari Wikipedia.

Gambar 1.64 mm (0. material berkualitas tinggi batu pecah harus memiliki CBR @ 100%).62 mm (0.300 in).California Bearing Ratio (CBR) test adalah suatu tes sederhana yang membandingkan kekuatan daya dukung dari bahan dengan yang dari batu pecah dinilai baik (dengan demikian. Ini dikembangkan oleh Divisi California Jalan sekitar 1930 dan kemudian diadopsi oleh banyak negara.3 mm (0. agen federal AS dan internasional. CBR Contoh Persamaan Nilai yang diperoleh dimasukkan ke dalam persamaan berikut untuk mendapatkan nilai CBR: .75 in) (AASHTO. Hal ini terutama ditujukan untuk.025 inci) sampai dengan 7.05 ") per menit dan rekaman beban total pada penetrasi berkisar antara 0. 2000). instansi yang paling dan laboratorium geoteknik komersial di AS dilengkapi untuk melakukan tes CBR. mengevaluasi kekuatan material kohesif memiliki ukuran partikel maksimum kurang dari 19 mm (0. namun tidak terbatas pada. Akibatnya. Uji CBR dasar melibatkan menerapkan beban ke piston penetrasi kecil pada tingkat 1. Gambar 1 adalah sketsa contoh CBR khas. kabupaten.

80 30 .Nilai Khas Umum Jenis Tanah USC Jenis Tanah GW GP GM GC Kasar tanah SW SP SM SC ML CL LL <50% OL Fine-grained tanah MH CH LL> 50% OH 10 atau kurang 15 atau kurang 5 atau kurang 20 .40 10 .60 20 .40 10 .60 20 .20 15 atau kurang 15 atau kurang 5 atau kurang CBR Range 40 .40 .40 5 .

Dan 1 panjang 100 cm.CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (FIELD TYPE) . kapasitas dengan U-braket dan kepala putar.. 10. Penetrasi piston.. Digunakan sebagai spacer antara ring piston . berulir pada ujung atas. Perpanjangan batang yang terdiri dari 2 panjang 5 cm. panjang 50 cm 1. 2 panjang 10 cm.. Penting Fitur y Spesifikasi: Mechanical sekrup jack loading. hal ini berguna dalam menentukan beban daya dukung di lapangan ketika di tempat kerapatan dan kandungan air sehingga tingkat sturation adalah 80% atau lebih. diameter 50 mm. sehingga itu tidak dipengaruhi oleh perubahan kadar air dan ketika materi telah di-tempat untuk waktu yang cukup lama. 1 panjang 30 cm. loading ini dipengaruhi oleh cara suatu frame beban mekanis yang dapat dipasang pada sisi bawah sebuah truk. bila material conhensionless dan kasar berbutir.(CBR-01) Permintaan Penawaran A Untuk mengetahui Nilai CBR di situ.000 kg..

Berdiri tinggi 30 cm dan 45 cm lebar di pangkalan. Panjang adalah mesin dari pipa baja. 250 mm diameter 53 mm dengan diameter lubang pusat.membuktikan dan penetrasi. Dilengkapi dengan penjepit sekrup jenis rilis cepat mampu geser dan mengunci di sepanjang 2 meter panjang jembatan. Konektor set. 10 kg. Slotted logam berat 5 kg. mm sampai 250 mm diameter dengan diameter 53 slot 2 Nos Aksesoris: Dial gauge 0. Disertakan dengan annulus 5 kg berat logam. memiliki delapan konektor untuk kopling piston penetrasi dan membuktikan perakitan cincin baik secara langsung atau melalui potongan ekstensi. Sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 5000kg. Dial gauge dukungan dari konstruksi pipa seamless. 2 No berat logam Slotted. 215.01mm x 25mm... 215 mm sampai 250 mm diameter dengan diameter 53 mm slot. kapasitas .

diameter 50mm wajah dengan braket disesuaikan untuk mengukur penetrasi dia. diameter internal 150mm x tinggi 175mm. CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (TANGAN DIOPERASIKAN) .dengan grafik kalibrasi dan tas. Kapasitas 5000kg. dengan tingkat tinggi dan rendah dari perjalanan sekrup beban.. 2.7mm tinggi. Penetrasi piston. Berlubang piring terbuat dari Gun-logam / . 2. Annulus logam berat. Tangan dioperasikan.5 kg.. dengan pelat dasar berlubang dan 50mm ekstensi kerah tinggi. Slotted logam berat. Edaran logam ruang disk. dengan dilepas menangani. diameter 148mm x 47. 147 mm diameter dengan diameter 53 slot.5 kg. Mould membuat frame Gun-logam / kuningan. 147mm diameter 53mm diameter lubang dengan pusat.(CBR-02) Permintaan Penawaran A Spesifikasi: Peralatan masing-masing terdiri dari: frame Load.

25mm/min. Penting Fitur y Akesori untuk Alat CBR: Sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 3000kg.0. Cutting kerah. Dorongan kuatkuat 4. dorongan kuat-kuat 2. Disertakan tanpa membuktikan cincin dan dial gauge. Sekrup memimpin dari bingkai beban memiliki tingkat konstan tunggal perjalanan 1.Kuningan diameter 148mm dengan batang disesuaikan dan mur pengunci dan logam tripod untuk mengukur diameter.6 kg. Dial Gauges 2 Nos. frame kapasitas beban bermotor. RASIO ALAT CALIFORNIA BEARING (Bermotor) . kapasitas dengan grafik kalibrasi dan tas. dengan setetes 450mm. di tempat tangan frame oprated beban. berat dengan setetes 310mm.89 kg. Annulus logam berat 5 .(CBR-03) Permintaan Penawaran A Serupa dengan di atas tapi disertakan dengan tipe 5000kgf bangku mounting.01mm x 25mm.

diameter 148mm x 47.7mm tinggi dengan gagang dilepas. Edaran logam ruang disk. tinggi Brass internal diameter 150mm x 175mm. pusat lubang. dengan pelat dasar berlubang dan 50mm diserap ekstensi tinggi.25mm/minute. y Catatan: Membuktikan Ring kapasitas lainnya juga tersedia. RASIO ALAT CALIFORNIA BEARING (BERMOTOR) . 147mm diameter dengan diameter 53 mm.(CBR-04) Permintaan Penawaran A Alat ini terdiri jenis mounting frame bangku kapasitas beban 5000kgf bermotor.kg. di tempat tangan frame beban dioperasikan. 50mm diameter wajah dengan braket disesuaikan untuk mengukur penetrasi dial. Penetrasi Piston. Penting Fitur y Mould terbuat dari logam Gun /. Annulus & berat logam slotted . 147mm diameter dengan diameter 53 mm slot. y Slotted logam berat. 5 kg. Sekrup memimpin dari bingkai beban memiliki tingkat konstan tunggal perjalanan 1.

.sebesar 2. muatan dipengaruhi BGY berarti dari frams beban mekanis yang dapat dipasang pada sisi bawah truk. Berlubang piring yang terbuat dari logam Gun / Kuningan diameter 148mm dengan batang disesuaikan dan mur pengunci dan logam tripod untuk dial gauge. .01 mm x 25mm perjalanan. Cutting kerah.5 kg memiliki diameter 147 mm. Dorongan kuat-kuat 4.89kg dengan setetes 450mm Dial gauge 0. Dorongan kuat-kuat berat 2. dengan lubang pusat 53mm. Sich yang tidak dipengaruhi oleh perubahan kadar air dan ketika materiel telah di tempat untuk waktu yang cukup lama. CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (FIELD TYPE) . bila material kohesi kurang dan kasar berbutir.(CBR-05) Permintaan Penawaran A Hal ini berguna dalam menentukan beban daya dukung di lapangan ketika di isi tempat kepadatan dan air sedemikian rupa sehingga derajat kejenuhan adalah 80% atau lebih.6kg dengan setetes 310mm. Sensitivitas tinggi membuktikan Ring kapasitas 3000kg dengan grafik kalibrasi dan tas .

kapasitas dengan U-braket dan kepala putar. berulir pada ujung atas.000 kg. 250mm diameter 53mm diameter lubang dengan pusat. Perpanjangan batang yang terdiri dari 2 5cm panjang. Penetrasi pistopn. 2 No . Dial gauge suppport konstruksi pipa seamless. diameter 50mm. 1 panjang 30cm. Disertakan dengan berat logam annulus 5 Kg. 10. Panjang adalah mesin dari pipa baja. Slotted logam berat 5 kg. Berdiri 30 cm tinggi 45 cm lebar amd di pangkalan. mengatur Konektor memiliki konektor kedelapan kopling piston penetrasi dan perakitan cincin membuktikan baik secara langsung atau melalui potongan ekstensi.Penting Fitur y Spesifikasi: Mechanical sekrup jack loading. 1 panjang 50cm dan 1 panjang 100cm. Dilengkapi dengan penjepit sekrup jenis rilis cepat mampu geser dan mengunci di sepanjang 2 meter panjang jembatan. 2 panjang 10cm. 215mm ke 250mm diameter 53mm slot dengan dia. digunakan sebagai spacer antara cincin membuktikan dan pistion penetrasi.

yaitu desain dasar ketebalan jalan. Namun. Ele menawarkan rangkaian lengkap peralatan untuk laboratorium atau in-situ pengujian CBR yang meliputi: y y y y y CBR-Test 50.Slotted logam berat. Tes mengikuti prosedur standar dan ada sedikit perbedaan antara tes BS dan ASTM. hanya berlaku untuk aplikasi yang dikembangkan.01mm gauge No Dial x 25mm. untuk memperkirakan nilai dukung jalan raya-sub pangkalan dan subgrades. Amerika Serikat. Tes ini dapat dilakukan di laboratorium pada sampel yang diolah atau di-situ di lokasi. yang bersifat empiris. sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 5000 kg kapasitas dengan grafik kalibrasi & tas. ada banyak cara menyiapkan sampel dan dalam hal ini praktek Amerika berbeda secara detail dari praktek Standar Inggris. 10 kg. California Bearing Ratio California Bearing Ratio (CBR) tes adalah tes empiris pertama kali dikembangkan di California. 215mm ke 250mm diameter 53 mm dengan 2 slot diameter 0. Adalah penting untuk menghargai bahwa tes ini. 50kN kapasitas beban bingkai untuk pengujian laboratorium Aksesoris untuk Pengukuran Force dan Penetrasi CBR Cetakan dan Aksesoris Ekspansi (swell) Peralatan Uji In-situ CBR Aparatur dengan Frame Konversi opsional untuk laboratorium pengujian Untuk informasi lebih lanjut Klik di sini .

Army Corps of Engineers.1. Badan ini melakukan penelitian tentang perbandingan antara kekuatan suatu material tertentu dengan kekuatan suatu bahan agregat (yang dianggap sebagai standar) yang berasal dari California. Setelah itu sample undisturbed ini dapat dibawa ke laboratorium untuk kemudian dilakukan pengetesan CBR 2.1. juga dikembangkan dan dipakai oleh badan-badan lain. maka yang dilakukan adalah mengambil sample tanah yang undisturbed. Dimana dengan diketahuinya nilai CBR tanah dasar tersebut. yaitu tes CBR lapangan dan tes CBR laboratorium. Pada awalnya tes CBR ini dikembangkan oleh California State Highway Department. Pada perencanaan suatu perkerasan jalan maupun lapangan terbang.1. maka dapat ditentukan tebal lapisan perkerasan yang diperlukan. seperti U. salah satu negara bagian di Amerika Serikat. Pada tes CBR lapangan. tes CBR ini digunakan untuk mengetahui kekuatan tanah dasar (subgrade). Tetapi selanjutnya tes CBR ini. Tes ini merupakan salah satu macam dari beberapa tes penetrasi yang ada.2. misalnya karena truk (yang digunakan sebagai beban/counter weight) tidak dapat memasuki lokasi. Tes CBR Lapangan CBR lapangan adalah perbandingan antara beban penetrasi suatu lapisan . Tes CBR (California Bearing Ratio Test) Tes CBR atau California Bearing Ratio Test adalah suatu percobaan yang dilakukan untuk mengetahui suatu kekuatan tanah. Apabila karena suatu sebab. pengujian langsung dilakukan di tempat (in place). TINJAUAN KEPUSTAKAAN 2. Terdapat dua macam tes CBR.S.

01 mm (0. Dongkrak CBR mekanis kapasitas 10 ton.2.5 kg (5 pound) yang dapat ditambahkan bilaman perlu. tes CBR lapangan ini dipakai untuk perencanaan lapis Peralatan yang digunakan untuk melakukan pengujian.5 ton. dilengkapi dengan ³swivel head´. alat. Sebuah alat berat berupa vibro atau truk yang dibebani sesuai dengan kebutuhan dan dibawahnya dapat dipasang sebuah dongkrak CBR mekanis.tanah atau perkerasan terhadap bahan standar dengan kedalaman dan kecepatan Pada umumnya. Keping beban yang bergaris tengah 25 cm (10³) berlubang di tengah dengan berat 5 kg (10 pound) dan beban beban tambahan sebesar 2. Gambar 2. alat-alat perata dan Gambar 2.001³) dilengkapi balok penyokong dari besi profil sepanjang lebih kurang 2. Dongkrak CBR mekanis yang diletakkan pada vibro 2.1. Arloji penunjuk penetrasi (penetration dial) dengan ketelitian 0. . 6000 lb. 3 ton. Peralatan CBR d.alat penumbuk. e. pada tes DCP ini dapat diketahui kekuatan tanah sampai pada kedalaman 1 meter di bawah permukaan.5 m dan arloji penunjuk beban (load dial).2. torak (piston) penetrasi dan pipa ± pipa penyambung. Tes DCP (Dynamic Cone Penetrometer Test) Selain tes CBR. c. Berbeda dengan tes CBR yang hanya mengetahui kekuatan tanah pada lapisan permukaan. antara lain sebagai a. Dua dongkrak truk. 10000 lb ) atau sesuai dengan kebutuhan. adapula tes penetrasi yang lain yang disebut tes DCP atau Dynamic Cone Penetrometer test. alat-alat penggali. cincin penguji (proving ring) dengan kapasitas 1. 5 ton (3000 lb. b.

Hasil dari Penelitian yang Terdahulu Pada penelitian yang sebelumnya. Carrying bag (tas) tempat semua alat b. Kemudian dilakukan pencatatan. Guide rod (setang penghantar) d. Alat tambahan berupa: a. Hammer (penumbuk) dengan berat 8 kg dan tinggi jatuh 575 mm c.3. Anvil (kepala penumbuk) sebagai landasan tempat jatuhnya hammer e. adalah a. Penetration rod (setang penetrasi) dengan diameter 16 mm f. 1994). Penelitian tersebut selain dilakukan pada tanah asli. Peralatan DCP 2. telah dilakukan usaha untuk mengetahui hubungan antara tes DCP dengan tes CBR (Soesanto Wibisono dan Boediman Tjandra. Penetration scale (mistar penetrasi) sebagai alat pengukur masuknya cone di h. antara lain . Beberapa kesimpulan yang dihasilkan pada penelitian tersebut. Cone (konus) dari baja yang diperkeras. Dengan menjatuhkan hammer seberat 8 kilogram dengan tinggi jatuh 575 milimeter.Kekuatan tanah dapat diketahui dengan melakukan penumbukan dengan alat DCP pada tanah di suatu lokasi. diameter 20 mm dengan sudut kemiringan 60o (apex) g.3. juga dilakukan pada tanah urugan. Peralatan-peralatan yang digunakan untuk melakukan tes DCP ini. Handle (pemegang) b. maka konus pada alat DCP ini akan menembus tanah. Open End Wrench (kunci pas) Gambar 2. baik untuk jumlah pukulan maupun besar penetrasi.

Tes DCP yang dilakukan pada tanah yang mempunyai Plasticity Index lebih dari 50% mendapat hasil yang lebih sesuai dengan nilai CBR-nya. b. e. Nilai CBR yang didapat dengan menggunakan grafik yang berasal dari PT. f.a. Dengan menggunakan grafik hubungan yang terdapat dalam Jurnal Puslitbang Jalan I (VII) Juli 1990. Mektan Babakan Tujuh Utama cenderung lebih kecil. Dengan menggunakan alat DCP untuk melakukan tes. karena tanah pada daerah yang satu dengan yang lain mempunyai karakterisitik jenis maupun sifat yang berbeda. . dapat diketahui kekuatan tanah hanya sampai pada kedalaman 1 meter. c. Nilai yang dihasilkan pada tes DCP tidak memberikan hasil yang fixed. Karena tidak memerlukan waktu yang relatif lama untuk melakukan tes DCP. nilai CBR yang didapat cenderung lebih besar. maka tes ini baik digunakan sebaga i pekerjaan kontrol kualitas (quality d.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful