P. 1
California Bearing Test Rasio

California Bearing Test Rasio

|Views: 1,206|Likes:
Published by Alink Mantonk

More info:

Published by: Alink Mantonk on May 21, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

07/02/2013

pdf

text

original

CALIFORNIA BEARING TEST RASIO

TUJUAN Untuk menentukan rasio bantalan California dengan melakukan penetrasi load test di laboratorium. KEBUTUHAN DAN RUANG LINGKUP California bearing ratio test uji penetrasi dimaksudkan untuk mengevaluasi kekuatan tanah dasar jalan dan trotoar. Hasil yang diperoleh oleh tes digunakan dengan kurva empiris untuk menentukan tebal perkerasan dan lapisan komponennya. Ini adalah metode yang paling banyak digunakan untuk desain perkerasan lentur. Lembar instruksi ini mencakup metode laboratorium untuk penentuan CBR remoulded / dipadatkan tanah spesimen dan tak terganggu, baik dalam maupun tanpa direndam negara sebagai basah kuyup. PERENCANAAN DAN ORGANISASI Peralatan dan alat yang diperlukan. 1. Cetakan silinder dengan diameter dalam 150 mm dan tinggi 175 mm, dilengkapi dengan ekstensi dilepas kerah tinggi 50 mm dan basis pelat berlubang dilepas 10 mm tebal. 2. Spacer disk diameter 148 mm dan 47,7 mm tinggi bersama dengan menangani. 3. Logam rammers. Berat 2.6 kg dengan setetes 310 (atau) berat 4,89 kg mm setetes 450 mm. 4. Berat dan. Logam berat bobot annular Satu beberapa slot masing-masing dengan berat 2,5 kg, 147 mm diameter, dengan lubang tengah diameter 53 mm. 5. Loading mesin dan. Dengan kapasitas minimal 5000 kg dilengkapi dengan kepala bergerak atau dasar yang bergerak pada tingkat yang seragam 1,25 / menit mm. Lengkap dengan beban yang menunjukkan perangkat.

6. Logam penetrasi piston diameter 50 mm dan minimum 100 mm. 7. Dua dial gauges membaca untuk 0,01 mm. 8. Saringan. 4,75 mm dan 20 mm IS saringan. 9. Miscellaneous aparat, seperti mangkuk, straight edge, sisik perendaman tangki atau panci, oven pengering, kertas filter dan kontainer. DEFINISI CBR Ini adalah rasio gaya per satuan luas yang diperlukan untuk menembus massa tanah dengan piston circular standar sebesar 1,25 / menit mm. untuk yang diperlukan untuk penetrasi yang sesuai dari bahan standar. CBR = Uji beban / Standar beban  Tabel berikut memberikan beban standar yang diadopsi untuk penetrasi yang berbeda untuk bahan standar dengan nilai CBR 100% Penetrasi plunger 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 (Mm) Standar beban (kg) 1370 2055 2630 3180 3600

Pengujian dapat dilakukan pada spesimen yang tidak terganggu dan pada spesimen remoulded yang mungkin dipadatkan baik statis atau dinamis. PEMBUATAN CONTOH UJI Terganggu spesimen

Pasang ujung tombak untuk cetakan dan tekan lembut ke dalam tanah. Keluarkan tanah dari bagian luar cetakan yang sudah masuk. Ketika cetakan penuh tanah, keluarkan dari menimbang tanah dengan cetakan atau dengan metode apapun lapangan dekat tempat. Menentukan kerapatan Remoulded spesimen Siapkan spesimen remoulded pada kepadatan kering maksimum Proctor's atau kepadatan lain di mana CBR> diperlukan. Mempertahankan spesimen pada kadar air optimum atau kelembaban lapangan diperlukan. Bahan yang digunakan harus melewati 20 mm IS saringan tetapi harus disimpan pada saringan 4,75 mm IS. Siapkan spesimen baik oleh pemadatan dinamis atau pemadatan secara statik. Pemadatan Dinamis Ambil sekitar 4,5 hingga 5,5 kg tanah dan campuran secara menyeluruh dengan air yang diperlukan. Memperbaiki kerah perluasan dan pelat dasar untuk cetakan. Masukkan disk spacer atas dasar (Lihat Fig.38). Tempatkan kertas saring di atas dari disk spacer. Compact tanah campuran dalam cetakan baik menggunakan pemadatan pemadatan ringan atau berat. Untuk pemadatan ringan, kompak tanah di 3 lapisan yang sama, setiap lapisan diberikan 55 pukulan oleh dorongan kuat-kuat 2,6 kg. Untuk kompak berat pemadatan tanah di 5 lapisan, 56 pukulan untuk setiap lapisan oleh dorongan kuat-kuat 4,89 kg. Hapus kerah dan trim off tanah. Balikkan cetakan ke bawah dan lepaskan pelat dasar dan cakram displacer. Timbang cetakan dengan tanah dipadatkan dan menentukan densitas bulk dan kepadatan kering. Pasang kertas saring di atas tanah yang dipadatkan (sisi kerah) dan klem pelat dasar berlubang pada itu.

dalam kedua kasus pemadatan. Jaga perakitan cetakan dalam bingkai beban statis dan kompak dengan menekan disc displacer sampai tingkat disk mencapai bagian atas cetakan.5 kg setara dengan 7 konstruksi cm. Lepaskan displacer disk. Rendam perakitan cetakan dan bobot di dalam sebuah tangki air dan rendam selama 96 jam. Tempatkan kertas saring dan cakram displacer di atas tanah. Jauhkan beban untuk beberapa waktu dan kemudian lepaskan beban. Minimum dua bobot harus diletakkan. W = diinginkan * kepadatan kering (1 + w) V Dimana W = Berat tanah basah w = kadar air yang diinginkan V = volume spesimen dalam cetakan = 2250 cm laboratorium) Ambil berat W (dihitung seperti di atas) dari campuran tanah dan tempatkan dalam cetakan. 3 (sesuai yang tersedia jamur di . Jika sampel yang akan direndam. Masukkan bobot annulus untuk menghasilkan biaya tambahan sama dengan berat bahan dasar dan perkerasan diharapkan dalam aktual konstruksi. Perhatikan konsolidasi spesimen. Pengujian dapat dilakukan untuk kedua maupun tanpa direndam kondisi basah kuyup. Setiap berat 2.Statis pemadatan Hitung berat tanah basah pada kadar air yang diperlukan untuk memberikan kepadatan yang diinginkan ketika menempati volume spesimen standar dalam cetakan dari ekspresi. Keluarkan cetakan dari tangki. menaruh kertas filter di atas tanah dan tempat batang disesuaikan dan piring berlubang di bagian atas kertas saring.

5.0.39). tetapi ada kasus lebih dari 4 kg sehingga kontak penuh piston pada sampel didirikan.5. 2. Perhatikan beban maksimum dan penetrasi yang sesuai jika terjadi untuk penetrasi kurang dari 12. 1.0 4.5 mm.0.0. Mengatur stres dan strain gauge dial untuk membaca nol.0. 2. 5.Prosedur Uji Penetrasi Tempatkan perakitan cetakan dengan beban biaya tambahan pada mesin uji penetrasi. 7.5 mm.25 mm / min. 10 dan 12. Catat pembacaan beban pada penetrasi 0. Observasi dan Recording Untuk Pemadatan Dinamis Optimum kadar air (%) Berat + dipadatkan spesimen cetakan g Berat kosong g cetakan Berat spesimen dipadatkan g Volume 3 cm spesimen Densitas bulk g / cc Kepadatan kering g / cc Untuk pemadatan statis ..5. Lepaskan cetakan dari alat muat. 1. Seat piston penetrasi di pusat spesimen dengan beban yang sekecil mungkin.5. Ambil sekitar 20 sampai 50 g tanah dari lapisan 3 cm atas dan menentukan kadar air. (Gbr. Terapkan beban pada piston sehingga tingkat penetrasi sekitar 1. 3.

= 0. P S = Standar beban untuk penetrasi yang sama diambil dari meja E]EW Penetrasi Dial Bacaan Penetrasi (mm) Load Dial membuktikan membaca cincin Load (kg) Load Dikoreksi Interpretasi dan pencatatan CBR spesimen pada penetrasi 2. menerapkan koreksi dengan menggambar garis singgung kurva pada titik kemiringan terbesar dan pergeseran asal (Gbr. Cari dan merekam pembacaan beban yang benar sesuai dengan penetrasi masing-masing. (W) g Periode perendaman 96 jam. (4days).0 kg per 6 konstruksi Jika bagian awal kurva yang cekung ke atas. CBR = P T / S P  dimana T P = Dikoreksi tes viral yang sesuai dengan penetrasi dipilih dari kurva penetrasi beban.01 mm 1 Div. Untuk penetrasi Test Kalibrasi faktor dari cincin membuktikan berat Surcharge digunakan (kg) cm Kadar air setelah uji penetrasi% Sedikitnya hitungan dial penetrasi 1 Div. = 1.5 mm . 40).176 kg 2.Kepadatan kering g / cc Moulding% kadar air Basah berat tanah dipadatkan.

5 mm Nilai CBR biasanya dihitung untuk penetrasi 2.0 mm CBR spesimen pada penetrasi 2. Jika hasil identik mengikuti. Sarankan terjemahan yang lebih baik . CBR sesuai dengan 5 mm penetrasi harus diambil untuk desain.5 mm dan 5 mm.5 mm. Teks asli Inggris If identical results follow. tes harus diulang. Jika CBR selama 5 mm melebihi yang selama 2.CBR spesimen pada penetrasi 5. Umumnya nilai CBR sebesar 2.5 mm akan lebih besar bahwa pada 5 mm dan dalam kasus seperti / mantan harus diambil sebagai CBR untuk tujuan desain. the CBR corresponding to 5 mm penetration should be taken for design.

dipadatkan pada kadar air optimum.1. fly ash-tanah.4% masing-masing. telah CBRnilai 4.-Tersier tanah liat yang dipadatkan-cuaca tanah. CBR tes dilakukan untuk mengkarakterisasi kekuatan dan daya dukung dari tiga tanah dipelajari dan campuran mereka dengan kapur.3.2. CBR-nilai yang ditunjukkan pada Tabel 3. & 3. dan masing-masing. 4.).. Tanah-campuran fly ash dibuat di 8 12.5. 3. dan 25% fly ash untuk kedua tersier . dan-organik lumpur tidak diobati milik miskin untuk adil konsistensi yang dihasilkan dari proses pemadatan pada kadar air optimum dan tanpa bahan kimia tambahan "kapur & fly ash" (lihat bab 2.2.4. 2%. -Kapur Tanah campuran dari tiga tanah yang diuji disiapkan pada kadar kapur optimum. & 18). 20. CBR-nilai adalah tes indikator akrab digunakan untuk mengevaluasi kekuatan tanah untuk aplikasi ini (Nicholson et al 1994. terbang abu. 3.8. CBR-nilai diukur setelah 7 hari pemeraman untuk tiga tanah dipelajari.3 (lihat bab 2.. 3.4 dan 3). 3. dan 4% di atas kadar kapur optimum (dipadatkan pada kadar air optimum) dan sembuh selama 7 hari (lihat bab 2.2 dan Tabel 3.1 & 4. lanau organik. CBR-nilai tanah dipadatkan perlu diobati ditafsirkan dalam konteks hubungan umum antara nilai-nilai CBR dan konsistensi (kualitas) dari tanah yang digunakan dalam aplikasi perkerasan (Bowles.2. Kapur-dan terbang abu-tanah stabil sering digunakan untuk pembangunan ini lapisan perkerasan dan juga untuk tanggul. dan kapur / abu terbang.5. CBR-nilai antara 3 sampai 7% dianggap sebagai miskin untuk konsistensi adil. Semua spesimen disusun menggunakan sebuah uji standar proctor. 17.1 CBR tanah dipadatkan tidak diobati CBR-nilai dari tiga tanah yang diuji.3 (lihat Lampiran 16. dan tanah lapuk. Tidak diobati spesimen tanah yang dipadatkan (tanpa bahan kimia tambahan) dari liat tersier.1). Ini berarti bahwa . Nilai ini secara luas digunakan dan diterapkan dalam perancangan basis-basis dan sub materi untuk perkerasan.3 dan di Angka 4.4).2 2.2. dipadatkan pada kadar air optimum. dan 5. dan 3. dan abu campuran soil-lime/fly disiapkan di optimal kadar air diberikan dalam Tabel 3. 1992).2 stabil CBR tanah diperlakukan CBR-nilai tanah-kapur.4. dan 3. 16.6 3.1.Page 1 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 60 4 Hasil: California Bearing Ratio (CBR) CBR-nilai yang digunakan sebagai indeks kekuatan tanah dan daya dukung. 4.2. Prosedur Pengujian dan penyusunan spesimen dicapai sesuai dengan prosedur dalam bab 2. diberikan dalam Tabel 2.1.

dari (2. lanau organik. 4. dan pelapukan tanah (3% L/35 F%) telah disusun di isi fly ash optimal dengan kecil persentase kapur dan pada kadar air optimum (lihat bab 2. Reaktivitas dari kedua lanau organik dan tanah yang lapuk dengan kapur lemah. 20. CBR-nilai tersier campuran tanah liat-kapur sedikit meningkat dengan meningkatnya kadar kapur (2 dan 4% di atas kadar kapur optimum). 56. dan 35%. dan 180 hari untuk memperkirakan pengaruh waktu pemeraman pada nilai-CBR dan pada proses stabilisasi abu-terbang.2. Soil-lime/fly abu campuran dari tanah liat tersier (2. 3.2). Tanah-campuran fly ash dari tanah liat tersier.. & 3. Nilai CBR diilustrasikan dalam Tabel 3. CBR-nilai yang diilustrasikan dalam Tabel 3. 12. & 18)..1. lanau organik. Penambahan optimum kadar kapur menyebabkan peningkatan nilai-nilai CBR untuk tiga tanah diuji. & 4. Campuran itu sembuh untuk 7 28. setelah pH uji. Reaktivitas dari lempung tersier dengan kapur lebih kuat daripada reaktivitas cuaca baik tanah dan lumpur organik.3). 4.1 Umum Pengaruh pengapuran-. Campuran lainnya dibuat pada kadar optimum fly ash dengan persentase kapur yang berbeda untuk mengevaluasi dampak kenaikan dalam kapur dan kapur / fly ash pada kapur / proses stabilisasi terbang-abu (lihat bab 2. b.5.lempung dan lanau organik dan 8. & 3. 16. 17. (2% F L/12%).1 a. dan c.5. lanau organik (2% L/20 F%).3. menurut . 56. 4.2.1. dan lapuk tanah disusun di terbang optimum kadar abu 16.5%% F L/16). 20.2. 3.3).5% L / 8% F). sedangkan lapuk campuran tanah-kapur nilai terendah. Page 2 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 61 Semua campuran dipadatkan pada kadar air optimum (dua jam keterlambatan setelah pencampuran) dan sembuh selama 7 hari (lihat bab 2. masing-masing (pada kadar air optimum) dan disembuhkan untuk 7 28.2. masing-masing. dan 35% fly ash untuk tanah lapuk. dan 180 hari untuk mengevaluasi pengaruh jangka panjang curing pada nilaiCBR dan on the fly / proses abu-stabilisasi kapur.1 b & 4.1 c. Semua campuran dipadatkan pada kadar air optimum dan disembuhkan selama 7 hari. Soil-lime/fly campuran abu disusun di kapur optimum / isi fly ash. dan (% F 3 L/20%) untuk lempung tersier.3 dan dalam Angka 4. dan pelapukan tanah. masing-masing. Kapur-tersier campuran tanah liat memiliki CBR tertinggi-nilai.2.5. fly ash dan kapur / fly ash proses stabilisasi pada tiga tanah yang dikaji adalah diilustrasikan pada Gambar 4. terbang-dan kapur / fly ash-proses stabilisasi abu Pengaruh umum kapur-.4 (lihat Lampiran 16. 25.3 dan dalam Angka 4.

1.5. masing-masing. CBR-nilai baik lanau stabil-organik kapur-lapuk tanah dan meningkat dengan meningkatnya kadar kapur (2% di atas kadar kapur optimum) dan sedikit menurun dengan peningkatan terus-menerus dalam kapur Page 3 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 62 konten (4% di atas kadar kapur optimum) dalam kasus tanah lapuk dan tidak diubah dalam kasus lumpur organik (lihat Gambar a. dan 3. Di atas fly ash% 20 (misalnya 25%). a) California bearing ratio (CBR-nilai. Konsistensi akhir (kualitas) dari campuran yang sangat baik. CBR-nilai campuran-fly ash lempung tersier meningkat dengan penambahan fly ash kadar sampai 20%. Faktor CBR-gain (karena penambahan kadar kapur optimum) dari tanah liat tersier. 4. di isi fly ash yang sama. baik. dan kapur / fly ash-stabil tanah dengan yang tanah dipadatkan diobati dikenal sebagai faktor gain CBR.17. masing-masing (lihat Tabel 3.1.uji reaktivitas (lihat bab 2.1). 5. Penambahan abu terbang isi menghasilkan peningkatan nilai-nilai CBR untuk tiga dipelajari tanah. Mirip perilaku diperoleh pada pengukuran kuat tekan bebas (lihat bab 3. lanau organik. Rasio dari nilai-CBR dari kapur-. 4. laboratorium) dari dipadatkan tidak diobati dan diobati stabil-tanah dengan kapur 0 10 20 30 40 50 60 70 0 1 2 3 4 . dan adil. dan tanah lapuk adalah 13. Lanau organik campuran-kapur CBR-nilai relatif lebih tinggi daripada-nilai CBR dari tanah lapuk campuran-kapur. fly ash-.2).4 dan Gambar.4. CBR-nilai menurun.1).1). (4. Gambar.25. Fly tersier campuran tanah liat-abu memiliki nilai-nilai CBR tertinggi dan fly ashcampuran tanah lapuk memiliki nilai terendah.

laboratorium) yang tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabiltanah dengan fly ash 0 10 20 30 40 50 60 70 0 4 8 12 .1. b) yang dikenakan rasio California (CBR-nilai. (4.5 6 7 8 9 10 Kapur konten (%) CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Page 4 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 63 Gambar.

5L/8F 0L/0F 2L/12F 2L/20F 3L/20F 5L/20F 5L/35F 7L/35F 3L/35F 0L/0F 3L/20F 0 10 20 30 40 . (4.5L/16F 1.5L/16F 4.5L/16F 2. laboratorium) yang tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabiltanah dengan kapur / abu terbang 0L/0F 8L/35F 6.16 20 24 28 32 36 40 Fly kadar abu (%) CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Gambar.1. c) yang dikenakan rasio California (CBR-nilai.5L/16F 2.

lanau organik. di isi fly ash yang sama. dan 9. masing-masing (lihat Gambar 4.2. Page 5 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 64 CBR-gain faktor lalat organik lumpur campuran-abu yang sedikit lebih tinggi daripada keuntungan-CBR faktor terbang tersier lempung campuran-abu.50 60 70 80 90 100 Kapur / terbang kadar abu (%) C B R v sebuah l ue (% ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari CBR-nilai dari kedua abu-organik debu terbang dan campuran tanah pelapukan-relatif lebih rendah dari nilai-nilai CBR lalat tersier lempung campuran-abu. dan tanah lapuk adalah 8. CBR-nilai untuk baik fly ashlanau organik lapuk campuran tanah dan meningkat dengan meningkatnya kandungan fly ash.44. di isi fly ash yang sama.57. di isi fly ash yang sama. Terbang lanau organik campuran-abu telah CBR-nilai relatif lebih tinggi daripada nilai-nilai CBR lalat lapuk abu-campuran tanah. CBR-gain faktor terbang pelapukan tanah campuran-abu lebih rendah dari faktor-faktor dari kedua abu-organik debu terbang dan tersier campuran tanah liat. di isi fly ash yang sama. CBR-gain faktor (akibat penambahan kandungan abu optimum terbang) dari tanah liat tersier.31. CBR-gain faktor baik dari lanau organik dan tanah cuaca lebih tinggi dari faktor .). 14.

).2. masing-masing. dan tanah cuaca. baik.16 dan 0. untuk tiga tanah yang diuji berbeda. lanau organik. Semua benda uji disiapkan pada kadar air optimum. dan-cuaca campuran tanah yang baik. dan sangat baik.15. masing-masing (sekitar 1 kapur: fly ash 6 berat) dan di atas rasio 0. dan sangat baik. dan tanah cuaca adalah 0. 56.96.-organik lanau. CBR-gain faktor (karena penambahan optimum kapur / abu terbang konten setelah pH-metode) dari tanah liat tersier.14 (Sekitar 1 kapur: fly ash 7 berat) untuk tanah cuaca. lanau organik. dan 8. dan 14% dari fly ash berat untuk tanah liat tersier. Penambahan kapur dan fly ash bersama-sama menyebabkan peningkatan dramatis dalam-nilai CBR tiga tanah dipelajari dibandingkan dengan penambahan kapur dan fly ash secara terpisah. masing-masing (lihat Gambar. CBR-gain faktor (karena penambahan fly ash optimal dengan kecil persentase kapur) dari tanah liat tersier (2.2). dan lapuk tanah (3% L/35 F%) adalah 18. lanau organik (2% L/20 F%). CBR Thenilai tersier campuran abu clay-lime/fly lebih tinggi dari kedua lapuk tanah-dan organik silt-lime/fly abu campuran. Konsistensi akhir dari tanah liat tersier. CBR-nilai tambah dengan meningkatnya kapur / abu terbang rasio.56.24. 4. lanau organik. masing-masing menghasilkan penurunan dari nilai-nilai CBR dari campuran abu soil-lime/fly. 12.3.67. Kapur optimum / fly ash rasio liat tersier.tersier tanah liat. dan 0. 28.17. Konsistensi akhir (kualitas) fly ash-tersier tanah liat optimal. adalah dan disembuhkan untuk periode 7.15 untuk kedua tanah liat tersier dan the lanau organik. baik.5%% F L/16).4). Di atas rasio 0. 15. 11.2) CBR-gain faktor tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabil-tanah 0 . dan tanah lapuk adalah 10. dan 14.4). (4. dan 180 hari siap untuk mengevaluasi efek jangka panjang pemeraman pada nilai-CBR tanah stabil diobati.16. masing-masing (lihat Tabel 3. Ini berarti bahwa peningkatan persentase kapur di atas 16. masing-masing (lihat Tabel 3.00. lanau organik. Page 6 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 65 Gambar. masing-masing.14.2 Pengaruh waktu pemeraman Tanah-terbang dan soil-lime/fly campuran abu abu. CBR-nilai dari tanahkapur / campuran fly ash menurun (lihat Gambar 4. dan lapuk soil-lime/fly abu campuran yang sangat baik. 0. 4.

(4.2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 T.05 0.3) Variasi CBR-nilai dengan variabel rasio kapur untuk fly ash 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 0. tanah liat O.1 0. lanau W.15 . tanah Campuran CB Rg sebuah i n f sebuah c t o r Dipadatkan tidak diobati Kapur optimum konten Optimum kadar abu terbang Optimum L / konten F Kapur / abu terbang optimal isi Gambar.

0. CBR-nilai tersier tanah liat dan cuaca abu campuran soil-lime/fly yang kuat dipengaruhi oleh panjang curing lama dibandingkan dengan tersier dan tanah liat terbang pelapukan tanah-optimalabu campuran.35 0.4 0. lanau optimal fly ash-campuran organik yang sangat dipengaruhi oleh waktu pemeraman 2.2 0.5% L/16% F 2% L/20 %F 3% L/35 %F Page 7 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 66 dibandingkan dengan campuran abu silt-lime/fly organik. CBR-nilai baik-fly ash soil-lime/fly campuran tanah dan abu meningkat dengan waktu pemeraman dalam kasus tiga tanah diuji.4. Secara umum.3 0. CBR-nilai dan fly ash kapur / fly-stabil lapuk abu tanah sedikit dipengaruhi oleh panjang curing panjang .25 0.45 Kapur / fly ash-rasio CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Pengaruh waktu pemeraman pada CBR-nilai-fly ash soil-lime/fly campuran tanah dan abu diilustrasikan pada Gambar 4.

Gambar. dan 3.3 Kesimpulan * Dalam kasus-proses stabilisasi kapur. (4.3).2. Tersier . 3.1.dibandingkan dengan CBR-nilai dari kedua-tersier tanah liat stabil dan-organik lumpur. CBR-nilai abu campuran clay-lime/fly tersier meningkat secara dramatis dengan jangka menyembuhkan istilah dibandingkan dengan cuaca-dan organik silt-lime/fly campuran abu tanah (lihat Gambar.5%% F L/16 Pelapukan tanah 3% L/35 F% Lanau organik 2% L/20 F% 4.4) Pengaruh waktu curring pada nilai-CBR-dan fly ash kapur / fly ash-tanah yang stabil 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 7 28 49 70 91 112 133 154 175 196 Waktu pemeraman (hari) CB Rv sebuah l u e (% ) Tersier lempung% F 16 Pelapukan tanah% F 35 Lanau organik 20% F Lempung Tersier 2.4 dan Tabel 3. 4. penambahan kadar kapur optimum (menurut pH-method) menghasilkan peningkatan dari nilai-nilai CBR dari tiga tanah dipelajari.

17. CBR-nilai baik dari lanau organik dan pelapukan Page 8 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 67 tanah meningkat dengan peningkatan kadar abu terbang. CBR-gain faktor (karena penambahan kadar kapur optimum) dari tanah liat tersier. Kapur / tanah liat terbang tersier campuran-abu memiliki gain faktor CBR lebih tinggi daripada kapur / fly-organik tanah lumpur campuran lapuk abu-dan. CBR-nilai dari tanah liat tersier meningkat dengan peningkatan kadar abu terbang 8-20%. * Dalam hal stabilisasi abu-proses terbang.14 (sekitar 1 kapur: fly ash 7) dalam kasus tanah lapuk. Konsistensi akhir (kualitas) dari campuran yang sangat baik.16 dalam kasus tanah liat tersier dan 0.25.1. untuk tiga tanah yang diuji. Pengaruh waktu pemeraman pada fly ash dan kapur / terbang . dan 3. sedangkan tanah lapuk memiliki nilai-nilai CBR terendah. baik. dan tanah lapuk adalah 13.tanah liat memiliki nilai-nilai CBR tertinggi. Rasio optimal kapur untuk fly ash 0. Pengaruh waktu pemeraman kuat on the fly / abu-proses stabilisasi kapur dibandingkan dengan fly ashproses stabilisasi. perilaku serupa diamati pada qu-pengukuran. penambahan kapur dan fly ash bersama meningkatkan CBR-nilai dari tiga tanah diuji kuat dibandingkan dengan penambahan kapur dan fly ash secara terpisah. diperbaiki dan ditingkatkan melalui jangka panjang curing. CBRnilai stabil tersier tanah liat-kapur meningkat dengan meningkatnya kadar kapur terus (2 dan 4% di atas kadar kapur optimum). CBR-gain faktor terbang organik lumpur campuran-abu yang sedikit lebih tinggi daripada-gain faktor CBR terbang abu-tersier campuran tanah liat. di isi fly ash yang sama. penambahan fly ash menyebabkan peningkatan CBR-nilai untuk tiga tanah diuji. Di atas fly ash% 20 (misalnya 25%). mengalami sedikit penurunan dalam hal dari lapuk tanah dan tidak berubah dalam kasus lumpur organik. Lain perilaku baik lanau organik dan pelapukan tanah diperoleh. * CBR-nilai dan-keuntungan faktor CBR baik dari kapur fly ash-dan / fly ash-campuran. dan adil.15 dalam kasus lumpur organik (sekitar 1 kapur: fly ash 6) dan 0. sebesar 4% di atas optimal. masing-masing. dalam hal ini CBR-nilai meningkat sebesar 2% di atas kapur optimum konten. CBR-nilai menurun. 5. * Dalam hal kapur / fly-proses stabilisasi abu. lanau organik. terutama dalam kasus tanah liat tersier dimana peningkatan nilai CBRdan CBR-gain faktor yang dramatis. masing-masing. CBR-nilai.

abu-proses stabilisasi dalam kasus tanah pelapukan lebih lemah dari pengaruh dalam kasus dari kedua tanah liat tersier dan lanau organik. Teks asli Inggris of both tertiary clay and organic silt. .

ensiklopedia bebas California bearing ratio (CBR) adalah uji penetrasi untuk evaluasi kekuatan mekanik dari jalan subgrades dan basecourses. Bahan standar untuk tes ini dihancurkan California kapur yang memiliki nilai 100. Pengujian ini dilakukan dengan mengukur tekanan yang dibutuhkan untuk menembus tanah sampel dengan penyelam dari daerah standar. Kualitas tinggi batu hancur memiliki CBR lebih dari 80. AASHTO T193.75 setara dengan tanah liat rumput atau lembab.California bearing ratio Dari Wikipedia. Sebuah CBR 3 sama dengan lahan pertanian digarap. Uji CBR dijelaskan dalam ASTM dan Standar D1883-05 (laboratorium-siap untuk sampel) dan D4429 (untuk tanah di tempat di lapangan). sebuah CBR 4. Permukaan keras. sementara pasir lembab mungkin memiliki CBR 10. = CBR [%] = Diukur tekanan untuk situs tanah [N / mm ²] = Tekanan untuk mencapai penetrasi yang sama di tanah standar [N / mm ²] . Peringkat CBR dikembangkan untuk mengukur beban-beban kapasitas tanah yang digunakan untuk membangun jalan. Ini dikembangkan oleh California Departemen Perhubungan sebelum Perang Dunia II. Uji CBR sepenuhnya dijelaskan dalam BS 1377: Tanah untuk keperluan teknik sipil: Bagian 4. Pemadatan tes terkait. Tekanan diukur kemudian dibagi dengan tekanan yang dibutuhkan untuk mencapai penetrasi yang sama pada bahan batu standar hancur. CBR juga dapat digunakan untuk mengukur kapasitas beban-dukung landasan tidak baik atau untuk tanah di bawah landasan beraspal. semakin tinggi peringkat CBR.

CBR Contoh Persamaan Nilai yang diperoleh dimasukkan ke dalam persamaan berikut untuk mendapatkan nilai CBR: .05 ") per menit dan rekaman beban total pada penetrasi berkisar antara 0. Akibatnya. Gambar 1. mengevaluasi kekuatan material kohesif memiliki ukuran partikel maksimum kurang dari 19 mm (0.64 mm (0. namun tidak terbatas pada. Hal ini terutama ditujukan untuk.025 inci) sampai dengan 7. 2000).3 mm (0.62 mm (0. agen federal AS dan internasional. Ini dikembangkan oleh Divisi California Jalan sekitar 1930 dan kemudian diadopsi oleh banyak negara. Gambar 1 adalah sketsa contoh CBR khas. kabupaten. Uji CBR dasar melibatkan menerapkan beban ke piston penetrasi kecil pada tingkat 1.California Bearing Ratio (CBR) test adalah suatu tes sederhana yang membandingkan kekuatan daya dukung dari bahan dengan yang dari batu pecah dinilai baik (dengan demikian.300 in). instansi yang paling dan laboratorium geoteknik komersial di AS dilengkapi untuk melakukan tes CBR. material berkualitas tinggi batu pecah harus memiliki CBR @ 100%).75 in) (AASHTO.

60 20 .40 5 .60 20 .40 10 .40 .40 10 .20 15 atau kurang 15 atau kurang 5 atau kurang CBR Range 40 .Nilai Khas Umum Jenis Tanah USC Jenis Tanah GW GP GM GC Kasar tanah SW SP SM SC ML CL LL <50% OL Fine-grained tanah MH CH LL> 50% OH 10 atau kurang 15 atau kurang 5 atau kurang 20 .80 30 .

diameter 50 mm. loading ini dipengaruhi oleh cara suatu frame beban mekanis yang dapat dipasang pada sisi bawah sebuah truk. 2 panjang 10 cm. berulir pada ujung atas.CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (FIELD TYPE) . Dan 1 panjang 100 cm.. sehingga itu tidak dipengaruhi oleh perubahan kadar air dan ketika materi telah di-tempat untuk waktu yang cukup lama. hal ini berguna dalam menentukan beban daya dukung di lapangan ketika di tempat kerapatan dan kandungan air sehingga tingkat sturation adalah 80% atau lebih. 1 panjang 30 cm..000 kg. kapasitas dengan U-braket dan kepala putar. bila material conhensionless dan kasar berbutir..(CBR-01) Permintaan Penawaran A Untuk mengetahui Nilai CBR di situ. Penting Fitur y Spesifikasi: Mechanical sekrup jack loading. 10. Digunakan sebagai spacer antara ring piston . panjang 50 cm 1. Penetrasi piston.. Perpanjangan batang yang terdiri dari 2 panjang 5 cm.

2 No berat logam Slotted. Konektor set. Disertakan dengan annulus 5 kg berat logam.01mm x 25mm. Panjang adalah mesin dari pipa baja. memiliki delapan konektor untuk kopling piston penetrasi dan membuktikan perakitan cincin baik secara langsung atau melalui potongan ekstensi. 215 mm sampai 250 mm diameter dengan diameter 53 mm slot. Dilengkapi dengan penjepit sekrup jenis rilis cepat mampu geser dan mengunci di sepanjang 2 meter panjang jembatan.. 10 kg. 215. Sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 5000kg. mm sampai 250 mm diameter dengan diameter 53 slot 2 Nos Aksesoris: Dial gauge 0. Slotted logam berat 5 kg..membuktikan dan penetrasi. Dial gauge dukungan dari konstruksi pipa seamless. Berdiri tinggi 30 cm dan 45 cm lebar di pangkalan. 250 mm diameter 53 mm dengan diameter lubang pusat. kapasitas .

2. Kapasitas 5000kg.dengan grafik kalibrasi dan tas.7mm tinggi. CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (TANGAN DIOPERASIKAN) . Edaran logam ruang disk. dengan dilepas menangani. diameter 50mm wajah dengan braket disesuaikan untuk mengukur penetrasi dia. 2. Mould membuat frame Gun-logam / kuningan.(CBR-02) Permintaan Penawaran A Spesifikasi: Peralatan masing-masing terdiri dari: frame Load. 147mm diameter 53mm diameter lubang dengan pusat. Annulus logam berat. Slotted logam berat.5 kg.. dengan pelat dasar berlubang dan 50mm ekstensi kerah tinggi. diameter 148mm x 47. Tangan dioperasikan. 147 mm diameter dengan diameter 53 slot. diameter internal 150mm x tinggi 175mm. dengan tingkat tinggi dan rendah dari perjalanan sekrup beban. Penetrasi piston. Berlubang piring terbuat dari Gun-logam / .5 kg..

dorongan kuat-kuat 2. Annulus logam berat 5 . Dial Gauges 2 Nos. di tempat tangan frame oprated beban. Penting Fitur y Akesori untuk Alat CBR: Sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 3000kg.6 kg.25mm/min.89 kg. Sekrup memimpin dari bingkai beban memiliki tingkat konstan tunggal perjalanan 1.0. kapasitas dengan grafik kalibrasi dan tas. dengan setetes 450mm.01mm x 25mm. Disertakan tanpa membuktikan cincin dan dial gauge. Dorongan kuatkuat 4.Kuningan diameter 148mm dengan batang disesuaikan dan mur pengunci dan logam tripod untuk mengukur diameter. Cutting kerah.(CBR-03) Permintaan Penawaran A Serupa dengan di atas tapi disertakan dengan tipe 5000kgf bangku mounting. RASIO ALAT CALIFORNIA BEARING (Bermotor) . frame kapasitas beban bermotor. berat dengan setetes 310mm.

y Catatan: Membuktikan Ring kapasitas lainnya juga tersedia.7mm tinggi dengan gagang dilepas.25mm/minute. diameter 148mm x 47. Sekrup memimpin dari bingkai beban memiliki tingkat konstan tunggal perjalanan 1. RASIO ALAT CALIFORNIA BEARING (BERMOTOR) . di tempat tangan frame beban dioperasikan. 147mm diameter dengan diameter 53 mm slot. y Slotted logam berat. Penting Fitur y Mould terbuat dari logam Gun /. 147mm diameter dengan diameter 53 mm. tinggi Brass internal diameter 150mm x 175mm. Penetrasi Piston. dengan pelat dasar berlubang dan 50mm diserap ekstensi tinggi.kg. pusat lubang. Annulus & berat logam slotted . 50mm diameter wajah dengan braket disesuaikan untuk mengukur penetrasi dial.(CBR-04) Permintaan Penawaran A Alat ini terdiri jenis mounting frame bangku kapasitas beban 5000kgf bermotor. 5 kg. Edaran logam ruang disk.

muatan dipengaruhi BGY berarti dari frams beban mekanis yang dapat dipasang pada sisi bawah truk. Dorongan kuat-kuat 4. Sich yang tidak dipengaruhi oleh perubahan kadar air dan ketika materiel telah di tempat untuk waktu yang cukup lama.sebesar 2..01 mm x 25mm perjalanan. CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (FIELD TYPE) . Dorongan kuat-kuat berat 2. Berlubang piring yang terbuat dari logam Gun / Kuningan diameter 148mm dengan batang disesuaikan dan mur pengunci dan logam tripod untuk dial gauge. dengan lubang pusat 53mm. .6kg dengan setetes 310mm.89kg dengan setetes 450mm Dial gauge 0. bila material kohesi kurang dan kasar berbutir.(CBR-05) Permintaan Penawaran A Hal ini berguna dalam menentukan beban daya dukung di lapangan ketika di isi tempat kepadatan dan air sedemikian rupa sehingga derajat kejenuhan adalah 80% atau lebih.5 kg memiliki diameter 147 mm. Sensitivitas tinggi membuktikan Ring kapasitas 3000kg dengan grafik kalibrasi dan tas . Cutting kerah.

Penetrasi pistopn. mengatur Konektor memiliki konektor kedelapan kopling piston penetrasi dan perakitan cincin membuktikan baik secara langsung atau melalui potongan ekstensi. Berdiri 30 cm tinggi 45 cm lebar amd di pangkalan. 10. Panjang adalah mesin dari pipa baja. 2 panjang 10cm. 2 No . Slotted logam berat 5 kg.000 kg. Dilengkapi dengan penjepit sekrup jenis rilis cepat mampu geser dan mengunci di sepanjang 2 meter panjang jembatan.Penting Fitur y Spesifikasi: Mechanical sekrup jack loading. kapasitas dengan U-braket dan kepala putar. berulir pada ujung atas. diameter 50mm. Dial gauge suppport konstruksi pipa seamless. digunakan sebagai spacer antara cincin membuktikan dan pistion penetrasi. 1 panjang 30cm. Perpanjangan batang yang terdiri dari 2 5cm panjang. Disertakan dengan berat logam annulus 5 Kg. 1 panjang 50cm dan 1 panjang 100cm. 215mm ke 250mm diameter 53mm slot dengan dia. 250mm diameter 53mm diameter lubang dengan pusat.

sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 5000 kg kapasitas dengan grafik kalibrasi & tas. yaitu desain dasar ketebalan jalan. Tes mengikuti prosedur standar dan ada sedikit perbedaan antara tes BS dan ASTM. 10 kg. Namun. Tes ini dapat dilakukan di laboratorium pada sampel yang diolah atau di-situ di lokasi. 215mm ke 250mm diameter 53 mm dengan 2 slot diameter 0. untuk memperkirakan nilai dukung jalan raya-sub pangkalan dan subgrades.01mm gauge No Dial x 25mm. ada banyak cara menyiapkan sampel dan dalam hal ini praktek Amerika berbeda secara detail dari praktek Standar Inggris.Slotted logam berat. hanya berlaku untuk aplikasi yang dikembangkan. California Bearing Ratio California Bearing Ratio (CBR) tes adalah tes empiris pertama kali dikembangkan di California. Adalah penting untuk menghargai bahwa tes ini. 50kN kapasitas beban bingkai untuk pengujian laboratorium Aksesoris untuk Pengukuran Force dan Penetrasi CBR Cetakan dan Aksesoris Ekspansi (swell) Peralatan Uji In-situ CBR Aparatur dengan Frame Konversi opsional untuk laboratorium pengujian Untuk informasi lebih lanjut Klik di sini . Ele menawarkan rangkaian lengkap peralatan untuk laboratorium atau in-situ pengujian CBR yang meliputi: y y y y y CBR-Test 50. Amerika Serikat. yang bersifat empiris.

Tetapi selanjutnya tes CBR ini. Pada perencanaan suatu perkerasan jalan maupun lapangan terbang. tes CBR ini digunakan untuk mengetahui kekuatan tanah dasar (subgrade). Dimana dengan diketahuinya nilai CBR tanah dasar tersebut. maka dapat ditentukan tebal lapisan perkerasan yang diperlukan.S. pengujian langsung dilakukan di tempat (in place). yaitu tes CBR lapangan dan tes CBR laboratorium. Apabila karena suatu sebab. Pada awalnya tes CBR ini dikembangkan oleh California State Highway Department.1. Badan ini melakukan penelitian tentang perbandingan antara kekuatan suatu material tertentu dengan kekuatan suatu bahan agregat (yang dianggap sebagai standar) yang berasal dari California. Terdapat dua macam tes CBR. misalnya karena truk (yang digunakan sebagai beban/counter weight) tidak dapat memasuki lokasi. salah satu negara bagian di Amerika Serikat.1. Tes ini merupakan salah satu macam dari beberapa tes penetrasi yang ada.1. Setelah itu sample undisturbed ini dapat dibawa ke laboratorium untuk kemudian dilakukan pengetesan CBR 2. Tes CBR Lapangan CBR lapangan adalah perbandingan antara beban penetrasi suatu lapisan . juga dikembangkan dan dipakai oleh badan-badan lain. seperti U. maka yang dilakukan adalah mengambil sample tanah yang undisturbed. Pada tes CBR lapangan.2. TINJAUAN KEPUSTAKAAN 2. Army Corps of Engineers. Tes CBR (California Bearing Ratio Test) Tes CBR atau California Bearing Ratio Test adalah suatu percobaan yang dilakukan untuk mengetahui suatu kekuatan tanah.

cincin penguji (proving ring) dengan kapasitas 1.5 kg (5 pound) yang dapat ditambahkan bilaman perlu. dilengkapi dengan ³swivel head´. alat.5 ton.01 mm (0.alat penumbuk. Keping beban yang bergaris tengah 25 cm (10³) berlubang di tengah dengan berat 5 kg (10 pound) dan beban beban tambahan sebesar 2.5 m dan arloji penunjuk beban (load dial). alat-alat penggali. antara lain sebagai a. 10000 lb ) atau sesuai dengan kebutuhan.tanah atau perkerasan terhadap bahan standar dengan kedalaman dan kecepatan Pada umumnya. 3 ton. e. Arloji penunjuk penetrasi (penetration dial) dengan ketelitian 0.001³) dilengkapi balok penyokong dari besi profil sepanjang lebih kurang 2. adapula tes penetrasi yang lain yang disebut tes DCP atau Dynamic Cone Penetrometer test. Peralatan CBR d. Gambar 2. c. 6000 lb. Dongkrak CBR mekanis yang diletakkan pada vibro 2. tes CBR lapangan ini dipakai untuk perencanaan lapis Peralatan yang digunakan untuk melakukan pengujian. Tes DCP (Dynamic Cone Penetrometer Test) Selain tes CBR. Dongkrak CBR mekanis kapasitas 10 ton. 5 ton (3000 lb. torak (piston) penetrasi dan pipa ± pipa penyambung. Berbeda dengan tes CBR yang hanya mengetahui kekuatan tanah pada lapisan permukaan. Sebuah alat berat berupa vibro atau truk yang dibebani sesuai dengan kebutuhan dan dibawahnya dapat dipasang sebuah dongkrak CBR mekanis.2.1. alat-alat perata dan Gambar 2. Dua dongkrak truk.2. b. . pada tes DCP ini dapat diketahui kekuatan tanah sampai pada kedalaman 1 meter di bawah permukaan.

Penetration rod (setang penetrasi) dengan diameter 16 mm f. antara lain . Carrying bag (tas) tempat semua alat b. Alat tambahan berupa: a. Open End Wrench (kunci pas) Gambar 2. Guide rod (setang penghantar) d. maka konus pada alat DCP ini akan menembus tanah.Kekuatan tanah dapat diketahui dengan melakukan penumbukan dengan alat DCP pada tanah di suatu lokasi. Beberapa kesimpulan yang dihasilkan pada penelitian tersebut. Hammer (penumbuk) dengan berat 8 kg dan tinggi jatuh 575 mm c. adalah a. 1994). Kemudian dilakukan pencatatan.3. Peralatan DCP 2. Penelitian tersebut selain dilakukan pada tanah asli. Hasil dari Penelitian yang Terdahulu Pada penelitian yang sebelumnya. Peralatan-peralatan yang digunakan untuk melakukan tes DCP ini. telah dilakukan usaha untuk mengetahui hubungan antara tes DCP dengan tes CBR (Soesanto Wibisono dan Boediman Tjandra. Handle (pemegang) b. Dengan menjatuhkan hammer seberat 8 kilogram dengan tinggi jatuh 575 milimeter. juga dilakukan pada tanah urugan. diameter 20 mm dengan sudut kemiringan 60o (apex) g. Cone (konus) dari baja yang diperkeras. Anvil (kepala penumbuk) sebagai landasan tempat jatuhnya hammer e. Penetration scale (mistar penetrasi) sebagai alat pengukur masuknya cone di h.3. baik untuk jumlah pukulan maupun besar penetrasi.

Nilai yang dihasilkan pada tes DCP tidak memberikan hasil yang fixed. f. Dengan menggunakan alat DCP untuk melakukan tes. Dengan menggunakan grafik hubungan yang terdapat dalam Jurnal Puslitbang Jalan I (VII) Juli 1990. karena tanah pada daerah yang satu dengan yang lain mempunyai karakterisitik jenis maupun sifat yang berbeda. nilai CBR yang didapat cenderung lebih besar. c. b. Karena tidak memerlukan waktu yang relatif lama untuk melakukan tes DCP. Nilai CBR yang didapat dengan menggunakan grafik yang berasal dari PT. Mektan Babakan Tujuh Utama cenderung lebih kecil. dapat diketahui kekuatan tanah hanya sampai pada kedalaman 1 meter.a. e. Tes DCP yang dilakukan pada tanah yang mempunyai Plasticity Index lebih dari 50% mendapat hasil yang lebih sesuai dengan nilai CBR-nya. maka tes ini baik digunakan sebaga i pekerjaan kontrol kualitas (quality d. .

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->