CALIFORNIA BEARING TEST RASIO

TUJUAN Untuk menentukan rasio bantalan California dengan melakukan penetrasi load test di laboratorium. KEBUTUHAN DAN RUANG LINGKUP California bearing ratio test uji penetrasi dimaksudkan untuk mengevaluasi kekuatan tanah dasar jalan dan trotoar. Hasil yang diperoleh oleh tes digunakan dengan kurva empiris untuk menentukan tebal perkerasan dan lapisan komponennya. Ini adalah metode yang paling banyak digunakan untuk desain perkerasan lentur. Lembar instruksi ini mencakup metode laboratorium untuk penentuan CBR remoulded / dipadatkan tanah spesimen dan tak terganggu, baik dalam maupun tanpa direndam negara sebagai basah kuyup. PERENCANAAN DAN ORGANISASI Peralatan dan alat yang diperlukan. 1. Cetakan silinder dengan diameter dalam 150 mm dan tinggi 175 mm, dilengkapi dengan ekstensi dilepas kerah tinggi 50 mm dan basis pelat berlubang dilepas 10 mm tebal. 2. Spacer disk diameter 148 mm dan 47,7 mm tinggi bersama dengan menangani. 3. Logam rammers. Berat 2.6 kg dengan setetes 310 (atau) berat 4,89 kg mm setetes 450 mm. 4. Berat dan. Logam berat bobot annular Satu beberapa slot masing-masing dengan berat 2,5 kg, 147 mm diameter, dengan lubang tengah diameter 53 mm. 5. Loading mesin dan. Dengan kapasitas minimal 5000 kg dilengkapi dengan kepala bergerak atau dasar yang bergerak pada tingkat yang seragam 1,25 / menit mm. Lengkap dengan beban yang menunjukkan perangkat.

6. Logam penetrasi piston diameter 50 mm dan minimum 100 mm. 7. Dua dial gauges membaca untuk 0,01 mm. 8. Saringan. 4,75 mm dan 20 mm IS saringan. 9. Miscellaneous aparat, seperti mangkuk, straight edge, sisik perendaman tangki atau panci, oven pengering, kertas filter dan kontainer. DEFINISI CBR Ini adalah rasio gaya per satuan luas yang diperlukan untuk menembus massa tanah dengan piston circular standar sebesar 1,25 / menit mm. untuk yang diperlukan untuk penetrasi yang sesuai dari bahan standar. CBR = Uji beban / Standar beban  Tabel berikut memberikan beban standar yang diadopsi untuk penetrasi yang berbeda untuk bahan standar dengan nilai CBR 100% Penetrasi plunger 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 (Mm) Standar beban (kg) 1370 2055 2630 3180 3600

Pengujian dapat dilakukan pada spesimen yang tidak terganggu dan pada spesimen remoulded yang mungkin dipadatkan baik statis atau dinamis. PEMBUATAN CONTOH UJI Terganggu spesimen

Pasang ujung tombak untuk cetakan dan tekan lembut ke dalam tanah. Keluarkan tanah dari bagian luar cetakan yang sudah masuk. Ketika cetakan penuh tanah, keluarkan dari menimbang tanah dengan cetakan atau dengan metode apapun lapangan dekat tempat. Menentukan kerapatan Remoulded spesimen Siapkan spesimen remoulded pada kepadatan kering maksimum Proctor's atau kepadatan lain di mana CBR> diperlukan. Mempertahankan spesimen pada kadar air optimum atau kelembaban lapangan diperlukan. Bahan yang digunakan harus melewati 20 mm IS saringan tetapi harus disimpan pada saringan 4,75 mm IS. Siapkan spesimen baik oleh pemadatan dinamis atau pemadatan secara statik. Pemadatan Dinamis Ambil sekitar 4,5 hingga 5,5 kg tanah dan campuran secara menyeluruh dengan air yang diperlukan. Memperbaiki kerah perluasan dan pelat dasar untuk cetakan. Masukkan disk spacer atas dasar (Lihat Fig.38). Tempatkan kertas saring di atas dari disk spacer. Compact tanah campuran dalam cetakan baik menggunakan pemadatan pemadatan ringan atau berat. Untuk pemadatan ringan, kompak tanah di 3 lapisan yang sama, setiap lapisan diberikan 55 pukulan oleh dorongan kuat-kuat 2,6 kg. Untuk kompak berat pemadatan tanah di 5 lapisan, 56 pukulan untuk setiap lapisan oleh dorongan kuat-kuat 4,89 kg. Hapus kerah dan trim off tanah. Balikkan cetakan ke bawah dan lepaskan pelat dasar dan cakram displacer. Timbang cetakan dengan tanah dipadatkan dan menentukan densitas bulk dan kepadatan kering. Pasang kertas saring di atas tanah yang dipadatkan (sisi kerah) dan klem pelat dasar berlubang pada itu.

Keluarkan cetakan dari tangki. Rendam perakitan cetakan dan bobot di dalam sebuah tangki air dan rendam selama 96 jam. menaruh kertas filter di atas tanah dan tempat batang disesuaikan dan piring berlubang di bagian atas kertas saring. Setiap berat 2. dalam kedua kasus pemadatan. Jaga perakitan cetakan dalam bingkai beban statis dan kompak dengan menekan disc displacer sampai tingkat disk mencapai bagian atas cetakan. Jika sampel yang akan direndam. W = diinginkan * kepadatan kering (1 + w) V Dimana W = Berat tanah basah w = kadar air yang diinginkan V = volume spesimen dalam cetakan = 2250 cm laboratorium) Ambil berat W (dihitung seperti di atas) dari campuran tanah dan tempatkan dalam cetakan. Lepaskan displacer disk. Perhatikan konsolidasi spesimen. Tempatkan kertas saring dan cakram displacer di atas tanah. 3 (sesuai yang tersedia jamur di .5 kg setara dengan 7 konstruksi cm. Minimum dua bobot harus diletakkan. Pengujian dapat dilakukan untuk kedua maupun tanpa direndam kondisi basah kuyup. Masukkan bobot annulus untuk menghasilkan biaya tambahan sama dengan berat bahan dasar dan perkerasan diharapkan dalam aktual konstruksi. Jauhkan beban untuk beberapa waktu dan kemudian lepaskan beban.Statis pemadatan Hitung berat tanah basah pada kadar air yang diperlukan untuk memberikan kepadatan yang diinginkan ketika menempati volume spesimen standar dalam cetakan dari ekspresi.

0. Seat piston penetrasi di pusat spesimen dengan beban yang sekecil mungkin. 2. tetapi ada kasus lebih dari 4 kg sehingga kontak penuh piston pada sampel didirikan. 3.0. Observasi dan Recording Untuk Pemadatan Dinamis Optimum kadar air (%) Berat + dipadatkan spesimen cetakan g Berat kosong g cetakan Berat spesimen dipadatkan g Volume 3 cm spesimen Densitas bulk g / cc Kepadatan kering g / cc Untuk pemadatan statis . 10 dan 12.5 mm. Mengatur stres dan strain gauge dial untuk membaca nol.Prosedur Uji Penetrasi Tempatkan perakitan cetakan dengan beban biaya tambahan pada mesin uji penetrasi.. 1. Catat pembacaan beban pada penetrasi 0. 2.0.5.5.0. 5.5.5. Perhatikan beban maksimum dan penetrasi yang sesuai jika terjadi untuk penetrasi kurang dari 12. (Gbr.39). Terapkan beban pada piston sehingga tingkat penetrasi sekitar 1. 1. Lepaskan cetakan dari alat muat. Ambil sekitar 20 sampai 50 g tanah dari lapisan 3 cm atas dan menentukan kadar air.0 4.5 mm.25 mm / min. 7.

Cari dan merekam pembacaan beban yang benar sesuai dengan penetrasi masing-masing.01 mm 1 Div. P S = Standar beban untuk penetrasi yang sama diambil dari meja E]EW Penetrasi Dial Bacaan Penetrasi (mm) Load Dial membuktikan membaca cincin Load (kg) Load Dikoreksi Interpretasi dan pencatatan CBR spesimen pada penetrasi 2. (W) g Periode perendaman 96 jam. (4days).Kepadatan kering g / cc Moulding% kadar air Basah berat tanah dipadatkan.5 mm . = 1. menerapkan koreksi dengan menggambar garis singgung kurva pada titik kemiringan terbesar dan pergeseran asal (Gbr.0 kg per 6 konstruksi Jika bagian awal kurva yang cekung ke atas. CBR = P T / S P  dimana T P = Dikoreksi tes viral yang sesuai dengan penetrasi dipilih dari kurva penetrasi beban. = 0. Untuk penetrasi Test Kalibrasi faktor dari cincin membuktikan berat Surcharge digunakan (kg) cm Kadar air setelah uji penetrasi% Sedikitnya hitungan dial penetrasi 1 Div.176 kg 2. 40).

Jika hasil identik mengikuti. CBR sesuai dengan 5 mm penetrasi harus diambil untuk desain. tes harus diulang. Sarankan terjemahan yang lebih baik . Teks asli Inggris If identical results follow.0 mm CBR spesimen pada penetrasi 2.5 mm. Jika CBR selama 5 mm melebihi yang selama 2. the CBR corresponding to 5 mm penetration should be taken for design.5 mm dan 5 mm.CBR spesimen pada penetrasi 5.5 mm Nilai CBR biasanya dihitung untuk penetrasi 2. Umumnya nilai CBR sebesar 2.5 mm akan lebih besar bahwa pada 5 mm dan dalam kasus seperti / mantan harus diambil sebagai CBR untuk tujuan desain.

CBR tes dilakukan untuk mengkarakterisasi kekuatan dan daya dukung dari tiga tanah dipelajari dan campuran mereka dengan kapur. terbang abu. & 3. 3. dan-organik lumpur tidak diobati milik miskin untuk adil konsistensi yang dihasilkan dari proses pemadatan pada kadar air optimum dan tanpa bahan kimia tambahan "kapur & fly ash" (lihat bab 2.3 (lihat Lampiran 16. 16. fly ash-tanah.). 3. Kapur-dan terbang abu-tanah stabil sering digunakan untuk pembangunan ini lapisan perkerasan dan juga untuk tanggul. 17. dan 5.4% masing-masing.. CBR-nilai antara 3 sampai 7% dianggap sebagai miskin untuk konsistensi adil. 20. 1992). dipadatkan pada kadar air optimum. Semua spesimen disusun menggunakan sebuah uji standar proctor. CBR-nilai yang ditunjukkan pada Tabel 3.3 dan di Angka 4. telah CBRnilai 4. 4.5. dan kapur / abu terbang.2.4). -Kapur Tanah campuran dari tiga tanah yang diuji disiapkan pada kadar kapur optimum. Tidak diobati spesimen tanah yang dipadatkan (tanpa bahan kimia tambahan) dari liat tersier.4.1. dan 3.1 & 4.2 2.3 (lihat bab 2. dan 3.2 stabil CBR tanah diperlakukan CBR-nilai tanah-kapur. Nilai ini secara luas digunakan dan diterapkan dalam perancangan basis-basis dan sub materi untuk perkerasan.2. 3. dan 25% fly ash untuk kedua tersier .4 dan 3). dan abu campuran soil-lime/fly disiapkan di optimal kadar air diberikan dalam Tabel 3..Page 1 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 60 4 Hasil: California Bearing Ratio (CBR) CBR-nilai yang digunakan sebagai indeks kekuatan tanah dan daya dukung. CBR-nilai tanah dipadatkan perlu diobati ditafsirkan dalam konteks hubungan umum antara nilai-nilai CBR dan konsistensi (kualitas) dari tanah yang digunakan dalam aplikasi perkerasan (Bowles.1.2.1 CBR tanah dipadatkan tidak diobati CBR-nilai dari tiga tanah yang diuji.2. & 18). 3.3.1.2. CBR-nilai diukur setelah 7 hari pemeraman untuk tiga tanah dipelajari. Tanah-campuran fly ash dibuat di 8 12.4. dipadatkan pada kadar air optimum.6 3. CBR-nilai adalah tes indikator akrab digunakan untuk mengevaluasi kekuatan tanah untuk aplikasi ini (Nicholson et al 1994. Ini berarti bahwa .1).8. 4. Prosedur Pengujian dan penyusunan spesimen dicapai sesuai dengan prosedur dalam bab 2.2 dan Tabel 3. dan masing-masing. diberikan dalam Tabel 2.-Tersier tanah liat yang dipadatkan-cuaca tanah. dan tanah lapuk. lanau organik. 2%. dan 4% di atas kadar kapur optimum (dipadatkan pada kadar air optimum) dan sembuh selama 7 hari (lihat bab 2.5.

CBR-nilai yang diilustrasikan dalam Tabel 3.5%% F L/16). Soil-lime/fly campuran abu disusun di kapur optimum / isi fly ash. 56. dan (% F 3 L/20%) untuk lempung tersier. masing-masing.3.1. setelah pH uji. lanau organik. menurut . Page 2 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 61 Semua campuran dipadatkan pada kadar air optimum (dua jam keterlambatan setelah pencampuran) dan sembuh selama 7 hari (lihat bab 2. & 3. b. Nilai CBR diilustrasikan dalam Tabel 3.2.3 dan dalam Angka 4. dari (2.2..2. CBR-nilai tersier campuran tanah liat-kapur sedikit meningkat dengan meningkatnya kadar kapur (2 dan 4% di atas kadar kapur optimum).3 dan dalam Angka 4. Tanah-campuran fly ash dari tanah liat tersier. dan 35% fly ash untuk tanah lapuk. dan lapuk tanah disusun di terbang optimum kadar abu 16. dan 180 hari untuk memperkirakan pengaruh waktu pemeraman pada nilai-CBR dan pada proses stabilisasi abu-terbang. Penambahan optimum kadar kapur menyebabkan peningkatan nilai-nilai CBR untuk tiga tanah diuji.1 c.lempung dan lanau organik dan 8. 25. lanau organik (2% L/20 F%).3).1 b & 4.1 a. terbang-dan kapur / fly ash-proses stabilisasi abu Pengaruh umum kapur-. masing-masing.5% L / 8% F). Campuran lainnya dibuat pada kadar optimum fly ash dengan persentase kapur yang berbeda untuk mengevaluasi dampak kenaikan dalam kapur dan kapur / fly ash pada kapur / proses stabilisasi terbang-abu (lihat bab 2.2). 20. Campuran itu sembuh untuk 7 28..5. & 18).5.3). 3. dan pelapukan tanah (3% L/35 F%) telah disusun di isi fly ash optimal dengan kecil persentase kapur dan pada kadar air optimum (lihat bab 2.2.1. Reaktivitas dari kedua lanau organik dan tanah yang lapuk dengan kapur lemah. & 3. masing-masing (pada kadar air optimum) dan disembuhkan untuk 7 28. sedangkan lapuk campuran tanah-kapur nilai terendah. Reaktivitas dari lempung tersier dengan kapur lebih kuat daripada reaktivitas cuaca baik tanah dan lumpur organik. Soil-lime/fly abu campuran dari tanah liat tersier (2.4 (lihat Lampiran 16. & 4. 12.1 Umum Pengaruh pengapuran-. (2% F L/12%). lanau organik. dan pelapukan tanah.2. 16. 20. 4. fly ash dan kapur / fly ash proses stabilisasi pada tiga tanah yang dikaji adalah diilustrasikan pada Gambar 4. 4. dan 180 hari untuk mengevaluasi pengaruh jangka panjang curing pada nilaiCBR dan on the fly / proses abu-stabilisasi kapur. dan 35%. Kapur-tersier campuran tanah liat memiliki CBR tertinggi-nilai. Semua campuran dipadatkan pada kadar air optimum dan disembuhkan selama 7 hari. 3. 4. 56.5. dan c. 17.

uji reaktivitas (lihat bab 2. CBR-nilai baik lanau stabil-organik kapur-lapuk tanah dan meningkat dengan meningkatnya kadar kapur (2% di atas kadar kapur optimum) dan sedikit menurun dengan peningkatan terus-menerus dalam kapur Page 3 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 62 konten (4% di atas kadar kapur optimum) dalam kasus tanah lapuk dan tidak diubah dalam kasus lumpur organik (lihat Gambar a. masing-masing (lihat Tabel 3.4. dan adil.5.1.1).4 dan Gambar.1.1).2). 4. Mirip perilaku diperoleh pada pengukuran kuat tekan bebas (lihat bab 3. dan tanah lapuk adalah 13. dan kapur / fly ash-stabil tanah dengan yang tanah dipadatkan diobati dikenal sebagai faktor gain CBR. CBR-nilai campuran-fly ash lempung tersier meningkat dengan penambahan fly ash kadar sampai 20%.25. laboratorium) dari dipadatkan tidak diobati dan diobati stabil-tanah dengan kapur 0 10 20 30 40 50 60 70 0 1 2 3 4 . Konsistensi akhir (kualitas) dari campuran yang sangat baik. Fly tersier campuran tanah liat-abu memiliki nilai-nilai CBR tertinggi dan fly ashcampuran tanah lapuk memiliki nilai terendah. 4. a) California bearing ratio (CBR-nilai. Gambar. dan 3. (4. Di atas fly ash% 20 (misalnya 25%). fly ash-. CBR-nilai menurun.1). Rasio dari nilai-CBR dari kapur-. 5.17. baik. di isi fly ash yang sama. masing-masing. lanau organik. Faktor CBR-gain (karena penambahan kadar kapur optimum) dari tanah liat tersier. Penambahan abu terbang isi menghasilkan peningkatan nilai-nilai CBR untuk tiga dipelajari tanah. Lanau organik campuran-kapur CBR-nilai relatif lebih tinggi daripada-nilai CBR dari tanah lapuk campuran-kapur.

5 6 7 8 9 10 Kapur konten (%) CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Page 4 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 63 Gambar.1. (4. laboratorium) yang tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabiltanah dengan fly ash 0 10 20 30 40 50 60 70 0 4 8 12 . b) yang dikenakan rasio California (CBR-nilai.

1.16 20 24 28 32 36 40 Fly kadar abu (%) CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Gambar.5L/16F 2. c) yang dikenakan rasio California (CBR-nilai.5L/16F 4.5L/8F 0L/0F 2L/12F 2L/20F 3L/20F 5L/20F 5L/35F 7L/35F 3L/35F 0L/0F 3L/20F 0 10 20 30 40 .5L/16F 1. laboratorium) yang tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabiltanah dengan kapur / abu terbang 0L/0F 8L/35F 6.5L/16F 2. (4.

31. Page 5 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 64 CBR-gain faktor lalat organik lumpur campuran-abu yang sedikit lebih tinggi daripada keuntungan-CBR faktor terbang tersier lempung campuran-abu. CBR-gain faktor terbang pelapukan tanah campuran-abu lebih rendah dari faktor-faktor dari kedua abu-organik debu terbang dan tersier campuran tanah liat. CBR-gain faktor baik dari lanau organik dan tanah cuaca lebih tinggi dari faktor . CBR-nilai untuk baik fly ashlanau organik lapuk campuran tanah dan meningkat dengan meningkatnya kandungan fly ash. lanau organik.44. masing-masing (lihat Gambar 4. CBR-gain faktor (akibat penambahan kandungan abu optimum terbang) dari tanah liat tersier. di isi fly ash yang sama.). di isi fly ash yang sama. Terbang lanau organik campuran-abu telah CBR-nilai relatif lebih tinggi daripada nilai-nilai CBR lalat lapuk abu-campuran tanah. dan 9. di isi fly ash yang sama. dan tanah lapuk adalah 8.2.57. di isi fly ash yang sama.50 60 70 80 90 100 Kapur / terbang kadar abu (%) C B R v sebuah l ue (% ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari CBR-nilai dari kedua abu-organik debu terbang dan campuran tanah pelapukan-relatif lebih rendah dari nilai-nilai CBR lalat tersier lempung campuran-abu. 14.

dan-cuaca campuran tanah yang baik. Semua benda uji disiapkan pada kadar air optimum. CBR-gain faktor (karena penambahan fly ash optimal dengan kecil persentase kapur) dari tanah liat tersier (2. dan 180 hari siap untuk mengevaluasi efek jangka panjang pemeraman pada nilai-CBR tanah stabil diobati. lanau organik.67. Di atas rasio 0. 28. masing-masing menghasilkan penurunan dari nilai-nilai CBR dari campuran abu soil-lime/fly. masing-masing. (4. dan 14% dari fly ash berat untuk tanah liat tersier. CBR-nilai dari tanahkapur / campuran fly ash menurun (lihat Gambar 4. 11. dan lapuk tanah (3% L/35 F%) adalah 18. dan 14.2 Pengaruh waktu pemeraman Tanah-terbang dan soil-lime/fly campuran abu abu. masing-masing (lihat Tabel 3. masing-masing (lihat Gambar. 56.16 dan 0. dan tanah lapuk adalah 10. dan 8. Konsistensi akhir dari tanah liat tersier. 4.5%% F L/16). 12. Penambahan kapur dan fly ash bersama-sama menyebabkan peningkatan dramatis dalam-nilai CBR tiga tanah dipelajari dibandingkan dengan penambahan kapur dan fly ash secara terpisah.4). Page 6 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 65 Gambar.-organik lanau. dan sangat baik. lanau organik. CBR-gain faktor (karena penambahan optimum kapur / abu terbang konten setelah pH-metode) dari tanah liat tersier. baik. adalah dan disembuhkan untuk periode 7.24. dan 0. masing-masing (lihat Tabel 3.).2) CBR-gain faktor tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabil-tanah 0 . lanau organik. dan tanah cuaca. Kapur optimum / fly ash rasio liat tersier.2. 0. dan tanah cuaca adalah 0. dan lapuk soil-lime/fly abu campuran yang sangat baik.15 untuk kedua tanah liat tersier dan the lanau organik. masing-masing (sekitar 1 kapur: fly ash 6 berat) dan di atas rasio 0.00.17. lanau organik. dan sangat baik.56. baik. 4.tersier tanah liat.4).2). untuk tiga tanah yang diuji berbeda.14 (Sekitar 1 kapur: fly ash 7 berat) untuk tanah cuaca. CBR Thenilai tersier campuran abu clay-lime/fly lebih tinggi dari kedua lapuk tanah-dan organik silt-lime/fly abu campuran. lanau organik (2% L/20 F%). 15.3. masing-masing. Ini berarti bahwa peningkatan persentase kapur di atas 16.15.14. Konsistensi akhir (kualitas) fly ash-tersier tanah liat optimal.96.16. CBR-nilai tambah dengan meningkatnya kapur / abu terbang rasio.

tanah liat O. tanah Campuran CB Rg sebuah i n f sebuah c t o r Dipadatkan tidak diobati Kapur optimum konten Optimum kadar abu terbang Optimum L / konten F Kapur / abu terbang optimal isi Gambar.3) Variasi CBR-nilai dengan variabel rasio kapur untuk fly ash 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 0. lanau W. (4.2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 T.15 .05 0.1 0.

45 Kapur / fly ash-rasio CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Pengaruh waktu pemeraman pada CBR-nilai-fly ash soil-lime/fly campuran tanah dan abu diilustrasikan pada Gambar 4.4. CBR-nilai dan fly ash kapur / fly-stabil lapuk abu tanah sedikit dipengaruhi oleh panjang curing panjang . lanau optimal fly ash-campuran organik yang sangat dipengaruhi oleh waktu pemeraman 2.5% L/16% F 2% L/20 %F 3% L/35 %F Page 7 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 66 dibandingkan dengan campuran abu silt-lime/fly organik.2 0.4 0.0.35 0. Secara umum. CBR-nilai baik-fly ash soil-lime/fly campuran tanah dan abu meningkat dengan waktu pemeraman dalam kasus tiga tanah diuji.25 0. CBR-nilai tersier tanah liat dan cuaca abu campuran soil-lime/fly yang kuat dipengaruhi oleh panjang curing lama dibandingkan dengan tersier dan tanah liat terbang pelapukan tanah-optimalabu campuran.3 0.

dan 3. Tersier .3 Kesimpulan * Dalam kasus-proses stabilisasi kapur.1. penambahan kadar kapur optimum (menurut pH-method) menghasilkan peningkatan dari nilai-nilai CBR dari tiga tanah dipelajari. (4.3). 4.5%% F L/16 Pelapukan tanah 3% L/35 F% Lanau organik 2% L/20 F% 4.4) Pengaruh waktu curring pada nilai-CBR-dan fly ash kapur / fly ash-tanah yang stabil 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 7 28 49 70 91 112 133 154 175 196 Waktu pemeraman (hari) CB Rv sebuah l u e (% ) Tersier lempung% F 16 Pelapukan tanah% F 35 Lanau organik 20% F Lempung Tersier 2.2. Gambar.4 dan Tabel 3. 3.dibandingkan dengan CBR-nilai dari kedua-tersier tanah liat stabil dan-organik lumpur. CBR-nilai abu campuran clay-lime/fly tersier meningkat secara dramatis dengan jangka menyembuhkan istilah dibandingkan dengan cuaca-dan organik silt-lime/fly campuran abu tanah (lihat Gambar.

tanah liat memiliki nilai-nilai CBR tertinggi. masing-masing. Rasio optimal kapur untuk fly ash 0. sedangkan tanah lapuk memiliki nilai-nilai CBR terendah. dan 3. CBR-nilai menurun. lanau organik. * Dalam hal stabilisasi abu-proses terbang. baik. CBR-gain faktor terbang organik lumpur campuran-abu yang sedikit lebih tinggi daripada-gain faktor CBR terbang abu-tersier campuran tanah liat. diperbaiki dan ditingkatkan melalui jangka panjang curing. CBRnilai stabil tersier tanah liat-kapur meningkat dengan meningkatnya kadar kapur terus (2 dan 4% di atas kadar kapur optimum). perilaku serupa diamati pada qu-pengukuran. untuk tiga tanah yang diuji. 5.14 (sekitar 1 kapur: fly ash 7) dalam kasus tanah lapuk. Lain perilaku baik lanau organik dan pelapukan tanah diperoleh. dan tanah lapuk adalah 13. CBR-nilai baik dari lanau organik dan pelapukan Page 8 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 67 tanah meningkat dengan peningkatan kadar abu terbang. sebesar 4% di atas optimal. dalam hal ini CBR-nilai meningkat sebesar 2% di atas kapur optimum konten. Di atas fly ash% 20 (misalnya 25%).17. di isi fly ash yang sama. penambahan kapur dan fly ash bersama meningkatkan CBR-nilai dari tiga tanah diuji kuat dibandingkan dengan penambahan kapur dan fly ash secara terpisah. masing-masing. Pengaruh waktu pemeraman kuat on the fly / abu-proses stabilisasi kapur dibandingkan dengan fly ashproses stabilisasi. dan adil. penambahan fly ash menyebabkan peningkatan CBR-nilai untuk tiga tanah diuji. mengalami sedikit penurunan dalam hal dari lapuk tanah dan tidak berubah dalam kasus lumpur organik.15 dalam kasus lumpur organik (sekitar 1 kapur: fly ash 6) dan 0. Pengaruh waktu pemeraman pada fly ash dan kapur / terbang . Konsistensi akhir (kualitas) dari campuran yang sangat baik. * Dalam hal kapur / fly-proses stabilisasi abu. * CBR-nilai dan-keuntungan faktor CBR baik dari kapur fly ash-dan / fly ash-campuran. CBR-nilai. Kapur / tanah liat terbang tersier campuran-abu memiliki gain faktor CBR lebih tinggi daripada kapur / fly-organik tanah lumpur campuran lapuk abu-dan.25. terutama dalam kasus tanah liat tersier dimana peningkatan nilai CBRdan CBR-gain faktor yang dramatis.16 dalam kasus tanah liat tersier dan 0. CBR-nilai dari tanah liat tersier meningkat dengan peningkatan kadar abu terbang 8-20%. CBR-gain faktor (karena penambahan kadar kapur optimum) dari tanah liat tersier.1.

abu-proses stabilisasi dalam kasus tanah pelapukan lebih lemah dari pengaruh dalam kasus dari kedua tanah liat tersier dan lanau organik. . Teks asli Inggris of both tertiary clay and organic silt.

Kualitas tinggi batu hancur memiliki CBR lebih dari 80.California bearing ratio Dari Wikipedia. Sebuah CBR 3 sama dengan lahan pertanian digarap. Uji CBR dijelaskan dalam ASTM dan Standar D1883-05 (laboratorium-siap untuk sampel) dan D4429 (untuk tanah di tempat di lapangan). = CBR [%] = Diukur tekanan untuk situs tanah [N / mm ²] = Tekanan untuk mencapai penetrasi yang sama di tanah standar [N / mm ²] . sebuah CBR 4. Permukaan keras.75 setara dengan tanah liat rumput atau lembab. AASHTO T193. Pemadatan tes terkait. Pengujian ini dilakukan dengan mengukur tekanan yang dibutuhkan untuk menembus tanah sampel dengan penyelam dari daerah standar. ensiklopedia bebas California bearing ratio (CBR) adalah uji penetrasi untuk evaluasi kekuatan mekanik dari jalan subgrades dan basecourses. Uji CBR sepenuhnya dijelaskan dalam BS 1377: Tanah untuk keperluan teknik sipil: Bagian 4. Ini dikembangkan oleh California Departemen Perhubungan sebelum Perang Dunia II. sementara pasir lembab mungkin memiliki CBR 10. CBR juga dapat digunakan untuk mengukur kapasitas beban-dukung landasan tidak baik atau untuk tanah di bawah landasan beraspal. semakin tinggi peringkat CBR. Tekanan diukur kemudian dibagi dengan tekanan yang dibutuhkan untuk mencapai penetrasi yang sama pada bahan batu standar hancur. Peringkat CBR dikembangkan untuk mengukur beban-beban kapasitas tanah yang digunakan untuk membangun jalan. Bahan standar untuk tes ini dihancurkan California kapur yang memiliki nilai 100.

025 inci) sampai dengan 7. namun tidak terbatas pada. Gambar 1 adalah sketsa contoh CBR khas. agen federal AS dan internasional. mengevaluasi kekuatan material kohesif memiliki ukuran partikel maksimum kurang dari 19 mm (0.05 ") per menit dan rekaman beban total pada penetrasi berkisar antara 0. Akibatnya.75 in) (AASHTO. Hal ini terutama ditujukan untuk.3 mm (0.California Bearing Ratio (CBR) test adalah suatu tes sederhana yang membandingkan kekuatan daya dukung dari bahan dengan yang dari batu pecah dinilai baik (dengan demikian. CBR Contoh Persamaan Nilai yang diperoleh dimasukkan ke dalam persamaan berikut untuk mendapatkan nilai CBR: . material berkualitas tinggi batu pecah harus memiliki CBR @ 100%). instansi yang paling dan laboratorium geoteknik komersial di AS dilengkapi untuk melakukan tes CBR.300 in). Gambar 1. kabupaten. 2000).62 mm (0. Ini dikembangkan oleh Divisi California Jalan sekitar 1930 dan kemudian diadopsi oleh banyak negara. Uji CBR dasar melibatkan menerapkan beban ke piston penetrasi kecil pada tingkat 1.64 mm (0.

80 30 .40 10 .20 15 atau kurang 15 atau kurang 5 atau kurang CBR Range 40 .40 5 .60 20 .40 10 .Nilai Khas Umum Jenis Tanah USC Jenis Tanah GW GP GM GC Kasar tanah SW SP SM SC ML CL LL <50% OL Fine-grained tanah MH CH LL> 50% OH 10 atau kurang 15 atau kurang 5 atau kurang 20 .60 20 .40 .

Penting Fitur y Spesifikasi: Mechanical sekrup jack loading. loading ini dipengaruhi oleh cara suatu frame beban mekanis yang dapat dipasang pada sisi bawah sebuah truk. 10. sehingga itu tidak dipengaruhi oleh perubahan kadar air dan ketika materi telah di-tempat untuk waktu yang cukup lama.CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (FIELD TYPE) ..(CBR-01) Permintaan Penawaran A Untuk mengetahui Nilai CBR di situ. 2 panjang 10 cm. panjang 50 cm 1. Penetrasi piston. bila material conhensionless dan kasar berbutir. 1 panjang 30 cm. diameter 50 mm.000 kg. kapasitas dengan U-braket dan kepala putar. Perpanjangan batang yang terdiri dari 2 panjang 5 cm. Digunakan sebagai spacer antara ring piston . berulir pada ujung atas.... Dan 1 panjang 100 cm. hal ini berguna dalam menentukan beban daya dukung di lapangan ketika di tempat kerapatan dan kandungan air sehingga tingkat sturation adalah 80% atau lebih.

Slotted logam berat 5 kg. Disertakan dengan annulus 5 kg berat logam. 215 mm sampai 250 mm diameter dengan diameter 53 mm slot. 250 mm diameter 53 mm dengan diameter lubang pusat..01mm x 25mm. Panjang adalah mesin dari pipa baja. Dial gauge dukungan dari konstruksi pipa seamless. memiliki delapan konektor untuk kopling piston penetrasi dan membuktikan perakitan cincin baik secara langsung atau melalui potongan ekstensi. Dilengkapi dengan penjepit sekrup jenis rilis cepat mampu geser dan mengunci di sepanjang 2 meter panjang jembatan. mm sampai 250 mm diameter dengan diameter 53 slot 2 Nos Aksesoris: Dial gauge 0. 2 No berat logam Slotted.membuktikan dan penetrasi. kapasitas . 215. Sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 5000kg. Konektor set.. Berdiri tinggi 30 cm dan 45 cm lebar di pangkalan. 10 kg.

5 kg. diameter 50mm wajah dengan braket disesuaikan untuk mengukur penetrasi dia. CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (TANGAN DIOPERASIKAN) . 147 mm diameter dengan diameter 53 slot. Berlubang piring terbuat dari Gun-logam / . Penetrasi piston.. 147mm diameter 53mm diameter lubang dengan pusat. Annulus logam berat. dengan tingkat tinggi dan rendah dari perjalanan sekrup beban.. dengan dilepas menangani. dengan pelat dasar berlubang dan 50mm ekstensi kerah tinggi.dengan grafik kalibrasi dan tas. Edaran logam ruang disk. 2. 2. diameter internal 150mm x tinggi 175mm. Slotted logam berat.5 kg.7mm tinggi.(CBR-02) Permintaan Penawaran A Spesifikasi: Peralatan masing-masing terdiri dari: frame Load. Mould membuat frame Gun-logam / kuningan. Tangan dioperasikan. diameter 148mm x 47. Kapasitas 5000kg.

berat dengan setetes 310mm. kapasitas dengan grafik kalibrasi dan tas. RASIO ALAT CALIFORNIA BEARING (Bermotor) . Dial Gauges 2 Nos. Annulus logam berat 5 .6 kg.0. Sekrup memimpin dari bingkai beban memiliki tingkat konstan tunggal perjalanan 1. Cutting kerah. dengan setetes 450mm. dorongan kuat-kuat 2. di tempat tangan frame oprated beban.Kuningan diameter 148mm dengan batang disesuaikan dan mur pengunci dan logam tripod untuk mengukur diameter.01mm x 25mm. Penting Fitur y Akesori untuk Alat CBR: Sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 3000kg. frame kapasitas beban bermotor. Dorongan kuatkuat 4.25mm/min.(CBR-03) Permintaan Penawaran A Serupa dengan di atas tapi disertakan dengan tipe 5000kgf bangku mounting. Disertakan tanpa membuktikan cincin dan dial gauge.89 kg.

Sekrup memimpin dari bingkai beban memiliki tingkat konstan tunggal perjalanan 1. y Catatan: Membuktikan Ring kapasitas lainnya juga tersedia. 147mm diameter dengan diameter 53 mm slot.kg.(CBR-04) Permintaan Penawaran A Alat ini terdiri jenis mounting frame bangku kapasitas beban 5000kgf bermotor. 147mm diameter dengan diameter 53 mm. dengan pelat dasar berlubang dan 50mm diserap ekstensi tinggi. 5 kg. y Slotted logam berat. tinggi Brass internal diameter 150mm x 175mm. RASIO ALAT CALIFORNIA BEARING (BERMOTOR) . Penting Fitur y Mould terbuat dari logam Gun /. Penetrasi Piston. di tempat tangan frame beban dioperasikan.25mm/minute.7mm tinggi dengan gagang dilepas. diameter 148mm x 47. Annulus & berat logam slotted . 50mm diameter wajah dengan braket disesuaikan untuk mengukur penetrasi dial. Edaran logam ruang disk. pusat lubang.

Sich yang tidak dipengaruhi oleh perubahan kadar air dan ketika materiel telah di tempat untuk waktu yang cukup lama.01 mm x 25mm perjalanan.89kg dengan setetes 450mm Dial gauge 0. Dorongan kuat-kuat 4.(CBR-05) Permintaan Penawaran A Hal ini berguna dalam menentukan beban daya dukung di lapangan ketika di isi tempat kepadatan dan air sedemikian rupa sehingga derajat kejenuhan adalah 80% atau lebih.5 kg memiliki diameter 147 mm. bila material kohesi kurang dan kasar berbutir. dengan lubang pusat 53mm. .sebesar 2.. CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (FIELD TYPE) . Cutting kerah. muatan dipengaruhi BGY berarti dari frams beban mekanis yang dapat dipasang pada sisi bawah truk.6kg dengan setetes 310mm. Sensitivitas tinggi membuktikan Ring kapasitas 3000kg dengan grafik kalibrasi dan tas . Berlubang piring yang terbuat dari logam Gun / Kuningan diameter 148mm dengan batang disesuaikan dan mur pengunci dan logam tripod untuk dial gauge. Dorongan kuat-kuat berat 2.

1 panjang 50cm dan 1 panjang 100cm. Disertakan dengan berat logam annulus 5 Kg. Panjang adalah mesin dari pipa baja. Dilengkapi dengan penjepit sekrup jenis rilis cepat mampu geser dan mengunci di sepanjang 2 meter panjang jembatan. 10. kapasitas dengan U-braket dan kepala putar. digunakan sebagai spacer antara cincin membuktikan dan pistion penetrasi. berulir pada ujung atas. Dial gauge suppport konstruksi pipa seamless.000 kg.Penting Fitur y Spesifikasi: Mechanical sekrup jack loading. mengatur Konektor memiliki konektor kedelapan kopling piston penetrasi dan perakitan cincin membuktikan baik secara langsung atau melalui potongan ekstensi. 1 panjang 30cm. diameter 50mm. 2 panjang 10cm. 215mm ke 250mm diameter 53mm slot dengan dia. 250mm diameter 53mm diameter lubang dengan pusat. Berdiri 30 cm tinggi 45 cm lebar amd di pangkalan. Penetrasi pistopn. Perpanjangan batang yang terdiri dari 2 5cm panjang. Slotted logam berat 5 kg. 2 No .

Amerika Serikat. 215mm ke 250mm diameter 53 mm dengan 2 slot diameter 0. Adalah penting untuk menghargai bahwa tes ini. Ele menawarkan rangkaian lengkap peralatan untuk laboratorium atau in-situ pengujian CBR yang meliputi: y y y y y CBR-Test 50. Tes mengikuti prosedur standar dan ada sedikit perbedaan antara tes BS dan ASTM. California Bearing Ratio California Bearing Ratio (CBR) tes adalah tes empiris pertama kali dikembangkan di California. yang bersifat empiris. 50kN kapasitas beban bingkai untuk pengujian laboratorium Aksesoris untuk Pengukuran Force dan Penetrasi CBR Cetakan dan Aksesoris Ekspansi (swell) Peralatan Uji In-situ CBR Aparatur dengan Frame Konversi opsional untuk laboratorium pengujian Untuk informasi lebih lanjut Klik di sini . sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 5000 kg kapasitas dengan grafik kalibrasi & tas. ada banyak cara menyiapkan sampel dan dalam hal ini praktek Amerika berbeda secara detail dari praktek Standar Inggris. untuk memperkirakan nilai dukung jalan raya-sub pangkalan dan subgrades.01mm gauge No Dial x 25mm. 10 kg. Tes ini dapat dilakukan di laboratorium pada sampel yang diolah atau di-situ di lokasi. Namun. hanya berlaku untuk aplikasi yang dikembangkan. yaitu desain dasar ketebalan jalan.Slotted logam berat.

juga dikembangkan dan dipakai oleh badan-badan lain. Apabila karena suatu sebab. Setelah itu sample undisturbed ini dapat dibawa ke laboratorium untuk kemudian dilakukan pengetesan CBR 2. Pada perencanaan suatu perkerasan jalan maupun lapangan terbang. tes CBR ini digunakan untuk mengetahui kekuatan tanah dasar (subgrade). misalnya karena truk (yang digunakan sebagai beban/counter weight) tidak dapat memasuki lokasi. maka yang dilakukan adalah mengambil sample tanah yang undisturbed. maka dapat ditentukan tebal lapisan perkerasan yang diperlukan. pengujian langsung dilakukan di tempat (in place). Badan ini melakukan penelitian tentang perbandingan antara kekuatan suatu material tertentu dengan kekuatan suatu bahan agregat (yang dianggap sebagai standar) yang berasal dari California. Tes CBR (California Bearing Ratio Test) Tes CBR atau California Bearing Ratio Test adalah suatu percobaan yang dilakukan untuk mengetahui suatu kekuatan tanah.1.1. Army Corps of Engineers. Tes ini merupakan salah satu macam dari beberapa tes penetrasi yang ada. Pada tes CBR lapangan.2. Terdapat dua macam tes CBR. Tes CBR Lapangan CBR lapangan adalah perbandingan antara beban penetrasi suatu lapisan . Pada awalnya tes CBR ini dikembangkan oleh California State Highway Department. yaitu tes CBR lapangan dan tes CBR laboratorium. seperti U.S.1. TINJAUAN KEPUSTAKAAN 2. Tetapi selanjutnya tes CBR ini. Dimana dengan diketahuinya nilai CBR tanah dasar tersebut. salah satu negara bagian di Amerika Serikat.

Dongkrak CBR mekanis kapasitas 10 ton. . e. cincin penguji (proving ring) dengan kapasitas 1. dilengkapi dengan ³swivel head´. b. 10000 lb ) atau sesuai dengan kebutuhan. Peralatan CBR d.1.5 kg (5 pound) yang dapat ditambahkan bilaman perlu. torak (piston) penetrasi dan pipa ± pipa penyambung. Berbeda dengan tes CBR yang hanya mengetahui kekuatan tanah pada lapisan permukaan.5 ton. Arloji penunjuk penetrasi (penetration dial) dengan ketelitian 0. Keping beban yang bergaris tengah 25 cm (10³) berlubang di tengah dengan berat 5 kg (10 pound) dan beban beban tambahan sebesar 2.001³) dilengkapi balok penyokong dari besi profil sepanjang lebih kurang 2. Sebuah alat berat berupa vibro atau truk yang dibebani sesuai dengan kebutuhan dan dibawahnya dapat dipasang sebuah dongkrak CBR mekanis. pada tes DCP ini dapat diketahui kekuatan tanah sampai pada kedalaman 1 meter di bawah permukaan. tes CBR lapangan ini dipakai untuk perencanaan lapis Peralatan yang digunakan untuk melakukan pengujian.2.2. 5 ton (3000 lb. 6000 lb. Tes DCP (Dynamic Cone Penetrometer Test) Selain tes CBR. alat-alat penggali. 3 ton. c. alat-alat perata dan Gambar 2.alat penumbuk. alat.5 m dan arloji penunjuk beban (load dial).01 mm (0. Dongkrak CBR mekanis yang diletakkan pada vibro 2. Gambar 2.tanah atau perkerasan terhadap bahan standar dengan kedalaman dan kecepatan Pada umumnya. Dua dongkrak truk. antara lain sebagai a. adapula tes penetrasi yang lain yang disebut tes DCP atau Dynamic Cone Penetrometer test.

Handle (pemegang) b.Kekuatan tanah dapat diketahui dengan melakukan penumbukan dengan alat DCP pada tanah di suatu lokasi. Kemudian dilakukan pencatatan. diameter 20 mm dengan sudut kemiringan 60o (apex) g. Hasil dari Penelitian yang Terdahulu Pada penelitian yang sebelumnya. Anvil (kepala penumbuk) sebagai landasan tempat jatuhnya hammer e. Carrying bag (tas) tempat semua alat b. Guide rod (setang penghantar) d. 1994). juga dilakukan pada tanah urugan. Penetration rod (setang penetrasi) dengan diameter 16 mm f. Dengan menjatuhkan hammer seberat 8 kilogram dengan tinggi jatuh 575 milimeter. Beberapa kesimpulan yang dihasilkan pada penelitian tersebut. Open End Wrench (kunci pas) Gambar 2. telah dilakukan usaha untuk mengetahui hubungan antara tes DCP dengan tes CBR (Soesanto Wibisono dan Boediman Tjandra.3. Penetration scale (mistar penetrasi) sebagai alat pengukur masuknya cone di h. Hammer (penumbuk) dengan berat 8 kg dan tinggi jatuh 575 mm c.3. antara lain . Alat tambahan berupa: a. Peralatan DCP 2. maka konus pada alat DCP ini akan menembus tanah. adalah a. Cone (konus) dari baja yang diperkeras. baik untuk jumlah pukulan maupun besar penetrasi. Penelitian tersebut selain dilakukan pada tanah asli. Peralatan-peralatan yang digunakan untuk melakukan tes DCP ini.

Dengan menggunakan grafik hubungan yang terdapat dalam Jurnal Puslitbang Jalan I (VII) Juli 1990. c. Nilai CBR yang didapat dengan menggunakan grafik yang berasal dari PT. Karena tidak memerlukan waktu yang relatif lama untuk melakukan tes DCP. dapat diketahui kekuatan tanah hanya sampai pada kedalaman 1 meter. b. . Mektan Babakan Tujuh Utama cenderung lebih kecil. maka tes ini baik digunakan sebaga i pekerjaan kontrol kualitas (quality d. karena tanah pada daerah yang satu dengan yang lain mempunyai karakterisitik jenis maupun sifat yang berbeda. Tes DCP yang dilakukan pada tanah yang mempunyai Plasticity Index lebih dari 50% mendapat hasil yang lebih sesuai dengan nilai CBR-nya. e.a. Nilai yang dihasilkan pada tes DCP tidak memberikan hasil yang fixed. Dengan menggunakan alat DCP untuk melakukan tes. nilai CBR yang didapat cenderung lebih besar. f.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful