CALIFORNIA BEARING TEST RASIO

TUJUAN Untuk menentukan rasio bantalan California dengan melakukan penetrasi load test di laboratorium. KEBUTUHAN DAN RUANG LINGKUP California bearing ratio test uji penetrasi dimaksudkan untuk mengevaluasi kekuatan tanah dasar jalan dan trotoar. Hasil yang diperoleh oleh tes digunakan dengan kurva empiris untuk menentukan tebal perkerasan dan lapisan komponennya. Ini adalah metode yang paling banyak digunakan untuk desain perkerasan lentur. Lembar instruksi ini mencakup metode laboratorium untuk penentuan CBR remoulded / dipadatkan tanah spesimen dan tak terganggu, baik dalam maupun tanpa direndam negara sebagai basah kuyup. PERENCANAAN DAN ORGANISASI Peralatan dan alat yang diperlukan. 1. Cetakan silinder dengan diameter dalam 150 mm dan tinggi 175 mm, dilengkapi dengan ekstensi dilepas kerah tinggi 50 mm dan basis pelat berlubang dilepas 10 mm tebal. 2. Spacer disk diameter 148 mm dan 47,7 mm tinggi bersama dengan menangani. 3. Logam rammers. Berat 2.6 kg dengan setetes 310 (atau) berat 4,89 kg mm setetes 450 mm. 4. Berat dan. Logam berat bobot annular Satu beberapa slot masing-masing dengan berat 2,5 kg, 147 mm diameter, dengan lubang tengah diameter 53 mm. 5. Loading mesin dan. Dengan kapasitas minimal 5000 kg dilengkapi dengan kepala bergerak atau dasar yang bergerak pada tingkat yang seragam 1,25 / menit mm. Lengkap dengan beban yang menunjukkan perangkat.

6. Logam penetrasi piston diameter 50 mm dan minimum 100 mm. 7. Dua dial gauges membaca untuk 0,01 mm. 8. Saringan. 4,75 mm dan 20 mm IS saringan. 9. Miscellaneous aparat, seperti mangkuk, straight edge, sisik perendaman tangki atau panci, oven pengering, kertas filter dan kontainer. DEFINISI CBR Ini adalah rasio gaya per satuan luas yang diperlukan untuk menembus massa tanah dengan piston circular standar sebesar 1,25 / menit mm. untuk yang diperlukan untuk penetrasi yang sesuai dari bahan standar. CBR = Uji beban / Standar beban  Tabel berikut memberikan beban standar yang diadopsi untuk penetrasi yang berbeda untuk bahan standar dengan nilai CBR 100% Penetrasi plunger 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 (Mm) Standar beban (kg) 1370 2055 2630 3180 3600

Pengujian dapat dilakukan pada spesimen yang tidak terganggu dan pada spesimen remoulded yang mungkin dipadatkan baik statis atau dinamis. PEMBUATAN CONTOH UJI Terganggu spesimen

Pasang ujung tombak untuk cetakan dan tekan lembut ke dalam tanah. Keluarkan tanah dari bagian luar cetakan yang sudah masuk. Ketika cetakan penuh tanah, keluarkan dari menimbang tanah dengan cetakan atau dengan metode apapun lapangan dekat tempat. Menentukan kerapatan Remoulded spesimen Siapkan spesimen remoulded pada kepadatan kering maksimum Proctor's atau kepadatan lain di mana CBR> diperlukan. Mempertahankan spesimen pada kadar air optimum atau kelembaban lapangan diperlukan. Bahan yang digunakan harus melewati 20 mm IS saringan tetapi harus disimpan pada saringan 4,75 mm IS. Siapkan spesimen baik oleh pemadatan dinamis atau pemadatan secara statik. Pemadatan Dinamis Ambil sekitar 4,5 hingga 5,5 kg tanah dan campuran secara menyeluruh dengan air yang diperlukan. Memperbaiki kerah perluasan dan pelat dasar untuk cetakan. Masukkan disk spacer atas dasar (Lihat Fig.38). Tempatkan kertas saring di atas dari disk spacer. Compact tanah campuran dalam cetakan baik menggunakan pemadatan pemadatan ringan atau berat. Untuk pemadatan ringan, kompak tanah di 3 lapisan yang sama, setiap lapisan diberikan 55 pukulan oleh dorongan kuat-kuat 2,6 kg. Untuk kompak berat pemadatan tanah di 5 lapisan, 56 pukulan untuk setiap lapisan oleh dorongan kuat-kuat 4,89 kg. Hapus kerah dan trim off tanah. Balikkan cetakan ke bawah dan lepaskan pelat dasar dan cakram displacer. Timbang cetakan dengan tanah dipadatkan dan menentukan densitas bulk dan kepadatan kering. Pasang kertas saring di atas tanah yang dipadatkan (sisi kerah) dan klem pelat dasar berlubang pada itu.

menaruh kertas filter di atas tanah dan tempat batang disesuaikan dan piring berlubang di bagian atas kertas saring. Rendam perakitan cetakan dan bobot di dalam sebuah tangki air dan rendam selama 96 jam. Tempatkan kertas saring dan cakram displacer di atas tanah. W = diinginkan * kepadatan kering (1 + w) V Dimana W = Berat tanah basah w = kadar air yang diinginkan V = volume spesimen dalam cetakan = 2250 cm laboratorium) Ambil berat W (dihitung seperti di atas) dari campuran tanah dan tempatkan dalam cetakan. dalam kedua kasus pemadatan. Keluarkan cetakan dari tangki. Jika sampel yang akan direndam. Jaga perakitan cetakan dalam bingkai beban statis dan kompak dengan menekan disc displacer sampai tingkat disk mencapai bagian atas cetakan. Masukkan bobot annulus untuk menghasilkan biaya tambahan sama dengan berat bahan dasar dan perkerasan diharapkan dalam aktual konstruksi. Minimum dua bobot harus diletakkan. Setiap berat 2. Pengujian dapat dilakukan untuk kedua maupun tanpa direndam kondisi basah kuyup.5 kg setara dengan 7 konstruksi cm.Statis pemadatan Hitung berat tanah basah pada kadar air yang diperlukan untuk memberikan kepadatan yang diinginkan ketika menempati volume spesimen standar dalam cetakan dari ekspresi. 3 (sesuai yang tersedia jamur di . Jauhkan beban untuk beberapa waktu dan kemudian lepaskan beban. Lepaskan displacer disk. Perhatikan konsolidasi spesimen.

5. 3.5. tetapi ada kasus lebih dari 4 kg sehingga kontak penuh piston pada sampel didirikan.0. 2. 1. 1.25 mm / min. 7. Terapkan beban pada piston sehingga tingkat penetrasi sekitar 1.0. 2. Observasi dan Recording Untuk Pemadatan Dinamis Optimum kadar air (%) Berat + dipadatkan spesimen cetakan g Berat kosong g cetakan Berat spesimen dipadatkan g Volume 3 cm spesimen Densitas bulk g / cc Kepadatan kering g / cc Untuk pemadatan statis . Seat piston penetrasi di pusat spesimen dengan beban yang sekecil mungkin.0.0 4.5.Prosedur Uji Penetrasi Tempatkan perakitan cetakan dengan beban biaya tambahan pada mesin uji penetrasi. 5.5 mm. Mengatur stres dan strain gauge dial untuk membaca nol..5 mm. Perhatikan beban maksimum dan penetrasi yang sesuai jika terjadi untuk penetrasi kurang dari 12. Catat pembacaan beban pada penetrasi 0. (Gbr. 10 dan 12.0.39). Lepaskan cetakan dari alat muat. Ambil sekitar 20 sampai 50 g tanah dari lapisan 3 cm atas dan menentukan kadar air.5.

= 0.Kepadatan kering g / cc Moulding% kadar air Basah berat tanah dipadatkan. menerapkan koreksi dengan menggambar garis singgung kurva pada titik kemiringan terbesar dan pergeseran asal (Gbr. (4days). (W) g Periode perendaman 96 jam.0 kg per 6 konstruksi Jika bagian awal kurva yang cekung ke atas. CBR = P T / S P  dimana T P = Dikoreksi tes viral yang sesuai dengan penetrasi dipilih dari kurva penetrasi beban.01 mm 1 Div. P S = Standar beban untuk penetrasi yang sama diambil dari meja E]EW Penetrasi Dial Bacaan Penetrasi (mm) Load Dial membuktikan membaca cincin Load (kg) Load Dikoreksi Interpretasi dan pencatatan CBR spesimen pada penetrasi 2.176 kg 2.5 mm . Untuk penetrasi Test Kalibrasi faktor dari cincin membuktikan berat Surcharge digunakan (kg) cm Kadar air setelah uji penetrasi% Sedikitnya hitungan dial penetrasi 1 Div. = 1. 40). Cari dan merekam pembacaan beban yang benar sesuai dengan penetrasi masing-masing.

5 mm.CBR spesimen pada penetrasi 5.5 mm dan 5 mm. Jika hasil identik mengikuti. Sarankan terjemahan yang lebih baik . the CBR corresponding to 5 mm penetration should be taken for design. tes harus diulang. Jika CBR selama 5 mm melebihi yang selama 2.0 mm CBR spesimen pada penetrasi 2. Umumnya nilai CBR sebesar 2.5 mm Nilai CBR biasanya dihitung untuk penetrasi 2. CBR sesuai dengan 5 mm penetrasi harus diambil untuk desain. Teks asli Inggris If identical results follow.5 mm akan lebih besar bahwa pada 5 mm dan dalam kasus seperti / mantan harus diambil sebagai CBR untuk tujuan desain.

Tanah-campuran fly ash dibuat di 8 12.4). dan masing-masing.4. 16.3 dan di Angka 4. telah CBRnilai 4.3 (lihat bab 2.6 3.2 dan Tabel 3. dan abu campuran soil-lime/fly disiapkan di optimal kadar air diberikan dalam Tabel 3.4. 3.).2.8. dipadatkan pada kadar air optimum. 1992). Prosedur Pengujian dan penyusunan spesimen dicapai sesuai dengan prosedur dalam bab 2. CBR-nilai yang ditunjukkan pada Tabel 3. dan tanah lapuk. 3.2. & 3. dan kapur / abu terbang.1 CBR tanah dipadatkan tidak diobati CBR-nilai dari tiga tanah yang diuji. 4.2 stabil CBR tanah diperlakukan CBR-nilai tanah-kapur.2 2. 3. Semua spesimen disusun menggunakan sebuah uji standar proctor.1). -Kapur Tanah campuran dari tiga tanah yang diuji disiapkan pada kadar kapur optimum.2.1. CBR-nilai diukur setelah 7 hari pemeraman untuk tiga tanah dipelajari. 4. dan 5. CBR tes dilakukan untuk mengkarakterisasi kekuatan dan daya dukung dari tiga tanah dipelajari dan campuran mereka dengan kapur. 17.1.4 dan 3).5.2. Ini berarti bahwa . Kapur-dan terbang abu-tanah stabil sering digunakan untuk pembangunan ini lapisan perkerasan dan juga untuk tanggul. dan 25% fly ash untuk kedua tersier .. 3.Page 1 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 60 4 Hasil: California Bearing Ratio (CBR) CBR-nilai yang digunakan sebagai indeks kekuatan tanah dan daya dukung. 20. 2%. dan 3.1.5. dan-organik lumpur tidak diobati milik miskin untuk adil konsistensi yang dihasilkan dari proses pemadatan pada kadar air optimum dan tanpa bahan kimia tambahan "kapur & fly ash" (lihat bab 2.2. CBR-nilai adalah tes indikator akrab digunakan untuk mengevaluasi kekuatan tanah untuk aplikasi ini (Nicholson et al 1994. CBR-nilai tanah dipadatkan perlu diobati ditafsirkan dalam konteks hubungan umum antara nilai-nilai CBR dan konsistensi (kualitas) dari tanah yang digunakan dalam aplikasi perkerasan (Bowles.1 & 4. Tidak diobati spesimen tanah yang dipadatkan (tanpa bahan kimia tambahan) dari liat tersier.3 (lihat Lampiran 16.. dan 3. CBR-nilai antara 3 sampai 7% dianggap sebagai miskin untuk konsistensi adil.4% masing-masing. terbang abu. fly ash-tanah. & 18).-Tersier tanah liat yang dipadatkan-cuaca tanah.3. dipadatkan pada kadar air optimum. lanau organik. Nilai ini secara luas digunakan dan diterapkan dalam perancangan basis-basis dan sub materi untuk perkerasan. dan 4% di atas kadar kapur optimum (dipadatkan pada kadar air optimum) dan sembuh selama 7 hari (lihat bab 2. diberikan dalam Tabel 2.

56. terbang-dan kapur / fly ash-proses stabilisasi abu Pengaruh umum kapur-.5. dan lapuk tanah disusun di terbang optimum kadar abu 16. 12. & 18). Campuran itu sembuh untuk 7 28. masing-masing. CBR-nilai tersier campuran tanah liat-kapur sedikit meningkat dengan meningkatnya kadar kapur (2 dan 4% di atas kadar kapur optimum). setelah pH uji. Nilai CBR diilustrasikan dalam Tabel 3. lanau organik. masing-masing. Soil-lime/fly campuran abu disusun di kapur optimum / isi fly ash. dan (% F 3 L/20%) untuk lempung tersier. masing-masing (pada kadar air optimum) dan disembuhkan untuk 7 28. 16. & 4.1 b & 4.4 (lihat Lampiran 16. 17.5. Reaktivitas dari kedua lanau organik dan tanah yang lapuk dengan kapur lemah. dan c.5%% F L/16).5.3).1.. lanau organik (2% L/20 F%). dan 35% fly ash untuk tanah lapuk. Semua campuran dipadatkan pada kadar air optimum dan disembuhkan selama 7 hari.1 c.. 4.3. dan pelapukan tanah (3% L/35 F%) telah disusun di isi fly ash optimal dengan kecil persentase kapur dan pada kadar air optimum (lihat bab 2. (2% F L/12%). 20. dan 180 hari untuk mengevaluasi pengaruh jangka panjang curing pada nilaiCBR dan on the fly / proses abu-stabilisasi kapur. 3. 56.lempung dan lanau organik dan 8.2. 4. & 3.1 Umum Pengaruh pengapuran-. dan 180 hari untuk memperkirakan pengaruh waktu pemeraman pada nilai-CBR dan pada proses stabilisasi abu-terbang. Reaktivitas dari lempung tersier dengan kapur lebih kuat daripada reaktivitas cuaca baik tanah dan lumpur organik.3 dan dalam Angka 4. Kapur-tersier campuran tanah liat memiliki CBR tertinggi-nilai. Page 2 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 61 Semua campuran dipadatkan pada kadar air optimum (dua jam keterlambatan setelah pencampuran) dan sembuh selama 7 hari (lihat bab 2.2.1 a. CBR-nilai yang diilustrasikan dalam Tabel 3.2. 25. Soil-lime/fly abu campuran dari tanah liat tersier (2. Tanah-campuran fly ash dari tanah liat tersier. dari (2.5% L / 8% F). & 3. b. dan 35%. fly ash dan kapur / fly ash proses stabilisasi pada tiga tanah yang dikaji adalah diilustrasikan pada Gambar 4. menurut . 20. Campuran lainnya dibuat pada kadar optimum fly ash dengan persentase kapur yang berbeda untuk mengevaluasi dampak kenaikan dalam kapur dan kapur / fly ash pada kapur / proses stabilisasi terbang-abu (lihat bab 2.1. 3. Penambahan optimum kadar kapur menyebabkan peningkatan nilai-nilai CBR untuk tiga tanah diuji. dan pelapukan tanah.2. 4.3).3 dan dalam Angka 4.2. sedangkan lapuk campuran tanah-kapur nilai terendah.2). lanau organik.

masing-masing. masing-masing (lihat Tabel 3. 4. fly ash-. Faktor CBR-gain (karena penambahan kadar kapur optimum) dari tanah liat tersier. (4. CBR-nilai menurun.5. laboratorium) dari dipadatkan tidak diobati dan diobati stabil-tanah dengan kapur 0 10 20 30 40 50 60 70 0 1 2 3 4 .2). Penambahan abu terbang isi menghasilkan peningkatan nilai-nilai CBR untuk tiga dipelajari tanah.1). dan 3. 4. baik. dan tanah lapuk adalah 13.1. Lanau organik campuran-kapur CBR-nilai relatif lebih tinggi daripada-nilai CBR dari tanah lapuk campuran-kapur. CBR-nilai campuran-fly ash lempung tersier meningkat dengan penambahan fly ash kadar sampai 20%. Mirip perilaku diperoleh pada pengukuran kuat tekan bebas (lihat bab 3.1).25. di isi fly ash yang sama. Fly tersier campuran tanah liat-abu memiliki nilai-nilai CBR tertinggi dan fly ashcampuran tanah lapuk memiliki nilai terendah. Gambar.1). CBR-nilai baik lanau stabil-organik kapur-lapuk tanah dan meningkat dengan meningkatnya kadar kapur (2% di atas kadar kapur optimum) dan sedikit menurun dengan peningkatan terus-menerus dalam kapur Page 3 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 62 konten (4% di atas kadar kapur optimum) dalam kasus tanah lapuk dan tidak diubah dalam kasus lumpur organik (lihat Gambar a. dan kapur / fly ash-stabil tanah dengan yang tanah dipadatkan diobati dikenal sebagai faktor gain CBR. a) California bearing ratio (CBR-nilai.17. Konsistensi akhir (kualitas) dari campuran yang sangat baik.uji reaktivitas (lihat bab 2.4 dan Gambar.4. lanau organik. dan adil. 5.1. Di atas fly ash% 20 (misalnya 25%). Rasio dari nilai-CBR dari kapur-.

(4. b) yang dikenakan rasio California (CBR-nilai.1. laboratorium) yang tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabiltanah dengan fly ash 0 10 20 30 40 50 60 70 0 4 8 12 .5 6 7 8 9 10 Kapur konten (%) CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Page 4 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 63 Gambar.

16 20 24 28 32 36 40 Fly kadar abu (%) CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Gambar.1.5L/16F 4.5L/16F 2.5L/8F 0L/0F 2L/12F 2L/20F 3L/20F 5L/20F 5L/35F 7L/35F 3L/35F 0L/0F 3L/20F 0 10 20 30 40 . (4. c) yang dikenakan rasio California (CBR-nilai. laboratorium) yang tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabiltanah dengan kapur / abu terbang 0L/0F 8L/35F 6.5L/16F 1.5L/16F 2.

14. di isi fly ash yang sama. CBR-gain faktor baik dari lanau organik dan tanah cuaca lebih tinggi dari faktor . di isi fly ash yang sama. CBR-gain faktor (akibat penambahan kandungan abu optimum terbang) dari tanah liat tersier.). dan 9. CBR-nilai untuk baik fly ashlanau organik lapuk campuran tanah dan meningkat dengan meningkatnya kandungan fly ash. Terbang lanau organik campuran-abu telah CBR-nilai relatif lebih tinggi daripada nilai-nilai CBR lalat lapuk abu-campuran tanah. CBR-gain faktor terbang pelapukan tanah campuran-abu lebih rendah dari faktor-faktor dari kedua abu-organik debu terbang dan tersier campuran tanah liat. masing-masing (lihat Gambar 4. di isi fly ash yang sama. lanau organik.57.44. di isi fly ash yang sama. Page 5 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 64 CBR-gain faktor lalat organik lumpur campuran-abu yang sedikit lebih tinggi daripada keuntungan-CBR faktor terbang tersier lempung campuran-abu. dan tanah lapuk adalah 8.2.50 60 70 80 90 100 Kapur / terbang kadar abu (%) C B R v sebuah l ue (% ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari CBR-nilai dari kedua abu-organik debu terbang dan campuran tanah pelapukan-relatif lebih rendah dari nilai-nilai CBR lalat tersier lempung campuran-abu.31.

dan lapuk soil-lime/fly abu campuran yang sangat baik. dan-cuaca campuran tanah yang baik. (4.00. dan 0. dan tanah cuaca. lanau organik.15. dan 180 hari siap untuk mengevaluasi efek jangka panjang pemeraman pada nilai-CBR tanah stabil diobati.3.4). 12. 4. dan tanah lapuk adalah 10. dan lapuk tanah (3% L/35 F%) adalah 18. Di atas rasio 0. masing-masing menghasilkan penurunan dari nilai-nilai CBR dari campuran abu soil-lime/fly. lanau organik. untuk tiga tanah yang diuji berbeda. 56. 28.24. Page 6 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 65 Gambar. masing-masing.4). CBR-gain faktor (karena penambahan fly ash optimal dengan kecil persentase kapur) dari tanah liat tersier (2. lanau organik (2% L/20 F%). dan 14% dari fly ash berat untuk tanah liat tersier. masing-masing (lihat Gambar. dan tanah cuaca adalah 0. Konsistensi akhir (kualitas) fly ash-tersier tanah liat optimal.5%% F L/16). masing-masing.14 (Sekitar 1 kapur: fly ash 7 berat) untuk tanah cuaca. Penambahan kapur dan fly ash bersama-sama menyebabkan peningkatan dramatis dalam-nilai CBR tiga tanah dipelajari dibandingkan dengan penambahan kapur dan fly ash secara terpisah.14. masing-masing (lihat Tabel 3. 11. baik. CBR Thenilai tersier campuran abu clay-lime/fly lebih tinggi dari kedua lapuk tanah-dan organik silt-lime/fly abu campuran.15 untuk kedua tanah liat tersier dan the lanau organik.16.67.56.). lanau organik.17.16 dan 0. Semua benda uji disiapkan pada kadar air optimum. masing-masing (sekitar 1 kapur: fly ash 6 berat) dan di atas rasio 0. dan sangat baik. dan sangat baik.2 Pengaruh waktu pemeraman Tanah-terbang dan soil-lime/fly campuran abu abu. adalah dan disembuhkan untuk periode 7. dan 14. masing-masing (lihat Tabel 3. 4. CBR-nilai tambah dengan meningkatnya kapur / abu terbang rasio.2) CBR-gain faktor tidak diobati dipadatkan dan diperlakukan stabil-tanah 0 . CBR-nilai dari tanahkapur / campuran fly ash menurun (lihat Gambar 4. lanau organik.2.96. dan 8. Konsistensi akhir dari tanah liat tersier. 15. Kapur optimum / fly ash rasio liat tersier. 0.-organik lanau. CBR-gain faktor (karena penambahan optimum kapur / abu terbang konten setelah pH-metode) dari tanah liat tersier. baik.tersier tanah liat.2). Ini berarti bahwa peningkatan persentase kapur di atas 16.

1 0.15 .05 0.3) Variasi CBR-nilai dengan variabel rasio kapur untuk fly ash 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 0. tanah Campuran CB Rg sebuah i n f sebuah c t o r Dipadatkan tidak diobati Kapur optimum konten Optimum kadar abu terbang Optimum L / konten F Kapur / abu terbang optimal isi Gambar.2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 T. lanau W. tanah liat O. (4.

lanau optimal fly ash-campuran organik yang sangat dipengaruhi oleh waktu pemeraman 2.45 Kapur / fly ash-rasio CB Rv sebuah l u e ( % ) Tersier tanah liat 7 hari Lanau organik 7 hari Pelapukan tanah 7 hari Pengaruh waktu pemeraman pada CBR-nilai-fly ash soil-lime/fly campuran tanah dan abu diilustrasikan pada Gambar 4.4 0.5% L/16% F 2% L/20 %F 3% L/35 %F Page 7 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 66 dibandingkan dengan campuran abu silt-lime/fly organik.35 0.0. CBR-nilai tersier tanah liat dan cuaca abu campuran soil-lime/fly yang kuat dipengaruhi oleh panjang curing lama dibandingkan dengan tersier dan tanah liat terbang pelapukan tanah-optimalabu campuran.4.3 0. CBR-nilai dan fly ash kapur / fly-stabil lapuk abu tanah sedikit dipengaruhi oleh panjang curing panjang . CBR-nilai baik-fly ash soil-lime/fly campuran tanah dan abu meningkat dengan waktu pemeraman dalam kasus tiga tanah diuji. Secara umum.2 0.25 0.

4) Pengaruh waktu curring pada nilai-CBR-dan fly ash kapur / fly ash-tanah yang stabil 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 7 28 49 70 91 112 133 154 175 196 Waktu pemeraman (hari) CB Rv sebuah l u e (% ) Tersier lempung% F 16 Pelapukan tanah% F 35 Lanau organik 20% F Lempung Tersier 2.dibandingkan dengan CBR-nilai dari kedua-tersier tanah liat stabil dan-organik lumpur.4 dan Tabel 3.1. Tersier .3 Kesimpulan * Dalam kasus-proses stabilisasi kapur. dan 3. 3. penambahan kadar kapur optimum (menurut pH-method) menghasilkan peningkatan dari nilai-nilai CBR dari tiga tanah dipelajari. Gambar. 4.2.3). (4.5%% F L/16 Pelapukan tanah 3% L/35 F% Lanau organik 2% L/20 F% 4. CBR-nilai abu campuran clay-lime/fly tersier meningkat secara dramatis dengan jangka menyembuhkan istilah dibandingkan dengan cuaca-dan organik silt-lime/fly campuran abu tanah (lihat Gambar.

14 (sekitar 1 kapur: fly ash 7) dalam kasus tanah lapuk. masing-masing. dan adil. terutama dalam kasus tanah liat tersier dimana peningkatan nilai CBRdan CBR-gain faktor yang dramatis. * Dalam hal kapur / fly-proses stabilisasi abu. masing-masing. di isi fly ash yang sama.1. baik. sedangkan tanah lapuk memiliki nilai-nilai CBR terendah. Rasio optimal kapur untuk fly ash 0. Kapur / tanah liat terbang tersier campuran-abu memiliki gain faktor CBR lebih tinggi daripada kapur / fly-organik tanah lumpur campuran lapuk abu-dan. * Dalam hal stabilisasi abu-proses terbang. CBR-gain faktor (karena penambahan kadar kapur optimum) dari tanah liat tersier.16 dalam kasus tanah liat tersier dan 0. Konsistensi akhir (kualitas) dari campuran yang sangat baik. Di atas fly ash% 20 (misalnya 25%). sebesar 4% di atas optimal. CBR-nilai. dalam hal ini CBR-nilai meningkat sebesar 2% di atas kapur optimum konten.15 dalam kasus lumpur organik (sekitar 1 kapur: fly ash 6) dan 0.25. penambahan fly ash menyebabkan peningkatan CBR-nilai untuk tiga tanah diuji.17. CBR-gain faktor terbang organik lumpur campuran-abu yang sedikit lebih tinggi daripada-gain faktor CBR terbang abu-tersier campuran tanah liat.tanah liat memiliki nilai-nilai CBR tertinggi. CBR-nilai baik dari lanau organik dan pelapukan Page 8 ) CBR ( Rasio ing California Bear : Hasil 4 67 tanah meningkat dengan peningkatan kadar abu terbang. dan 3. CBRnilai stabil tersier tanah liat-kapur meningkat dengan meningkatnya kadar kapur terus (2 dan 4% di atas kadar kapur optimum). CBR-nilai menurun. mengalami sedikit penurunan dalam hal dari lapuk tanah dan tidak berubah dalam kasus lumpur organik. Pengaruh waktu pemeraman kuat on the fly / abu-proses stabilisasi kapur dibandingkan dengan fly ashproses stabilisasi. Lain perilaku baik lanau organik dan pelapukan tanah diperoleh. dan tanah lapuk adalah 13. lanau organik. perilaku serupa diamati pada qu-pengukuran. untuk tiga tanah yang diuji. 5. CBR-nilai dari tanah liat tersier meningkat dengan peningkatan kadar abu terbang 8-20%. Pengaruh waktu pemeraman pada fly ash dan kapur / terbang . diperbaiki dan ditingkatkan melalui jangka panjang curing. * CBR-nilai dan-keuntungan faktor CBR baik dari kapur fly ash-dan / fly ash-campuran. penambahan kapur dan fly ash bersama meningkatkan CBR-nilai dari tiga tanah diuji kuat dibandingkan dengan penambahan kapur dan fly ash secara terpisah.

Teks asli Inggris of both tertiary clay and organic silt. .abu-proses stabilisasi dalam kasus tanah pelapukan lebih lemah dari pengaruh dalam kasus dari kedua tanah liat tersier dan lanau organik.

= CBR [%] = Diukur tekanan untuk situs tanah [N / mm ²] = Tekanan untuk mencapai penetrasi yang sama di tanah standar [N / mm ²] . Tekanan diukur kemudian dibagi dengan tekanan yang dibutuhkan untuk mencapai penetrasi yang sama pada bahan batu standar hancur. Peringkat CBR dikembangkan untuk mengukur beban-beban kapasitas tanah yang digunakan untuk membangun jalan. Sebuah CBR 3 sama dengan lahan pertanian digarap. Bahan standar untuk tes ini dihancurkan California kapur yang memiliki nilai 100.California bearing ratio Dari Wikipedia. AASHTO T193.75 setara dengan tanah liat rumput atau lembab. ensiklopedia bebas California bearing ratio (CBR) adalah uji penetrasi untuk evaluasi kekuatan mekanik dari jalan subgrades dan basecourses. Uji CBR dijelaskan dalam ASTM dan Standar D1883-05 (laboratorium-siap untuk sampel) dan D4429 (untuk tanah di tempat di lapangan). Pengujian ini dilakukan dengan mengukur tekanan yang dibutuhkan untuk menembus tanah sampel dengan penyelam dari daerah standar. Uji CBR sepenuhnya dijelaskan dalam BS 1377: Tanah untuk keperluan teknik sipil: Bagian 4. CBR juga dapat digunakan untuk mengukur kapasitas beban-dukung landasan tidak baik atau untuk tanah di bawah landasan beraspal. Pemadatan tes terkait. sebuah CBR 4. Kualitas tinggi batu hancur memiliki CBR lebih dari 80. Ini dikembangkan oleh California Departemen Perhubungan sebelum Perang Dunia II. sementara pasir lembab mungkin memiliki CBR 10. semakin tinggi peringkat CBR. Permukaan keras.

75 in) (AASHTO. Ini dikembangkan oleh Divisi California Jalan sekitar 1930 dan kemudian diadopsi oleh banyak negara. instansi yang paling dan laboratorium geoteknik komersial di AS dilengkapi untuk melakukan tes CBR. namun tidak terbatas pada. mengevaluasi kekuatan material kohesif memiliki ukuran partikel maksimum kurang dari 19 mm (0. Gambar 1. Hal ini terutama ditujukan untuk. Uji CBR dasar melibatkan menerapkan beban ke piston penetrasi kecil pada tingkat 1.05 ") per menit dan rekaman beban total pada penetrasi berkisar antara 0.3 mm (0. material berkualitas tinggi batu pecah harus memiliki CBR @ 100%). agen federal AS dan internasional. CBR Contoh Persamaan Nilai yang diperoleh dimasukkan ke dalam persamaan berikut untuk mendapatkan nilai CBR: .300 in). kabupaten. 2000).62 mm (0. Gambar 1 adalah sketsa contoh CBR khas.California Bearing Ratio (CBR) test adalah suatu tes sederhana yang membandingkan kekuatan daya dukung dari bahan dengan yang dari batu pecah dinilai baik (dengan demikian.64 mm (0. Akibatnya.025 inci) sampai dengan 7.

40 10 .Nilai Khas Umum Jenis Tanah USC Jenis Tanah GW GP GM GC Kasar tanah SW SP SM SC ML CL LL <50% OL Fine-grained tanah MH CH LL> 50% OH 10 atau kurang 15 atau kurang 5 atau kurang 20 .40 10 .60 20 .40 5 .40 .20 15 atau kurang 15 atau kurang 5 atau kurang CBR Range 40 .60 20 .80 30 .

000 kg. diameter 50 mm.CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (FIELD TYPE) . sehingga itu tidak dipengaruhi oleh perubahan kadar air dan ketika materi telah di-tempat untuk waktu yang cukup lama.. Dan 1 panjang 100 cm. bila material conhensionless dan kasar berbutir. panjang 50 cm 1. berulir pada ujung atas. Penting Fitur y Spesifikasi: Mechanical sekrup jack loading. 1 panjang 30 cm.. loading ini dipengaruhi oleh cara suatu frame beban mekanis yang dapat dipasang pada sisi bawah sebuah truk. Digunakan sebagai spacer antara ring piston .. kapasitas dengan U-braket dan kepala putar. Perpanjangan batang yang terdiri dari 2 panjang 5 cm. 2 panjang 10 cm. 10.. hal ini berguna dalam menentukan beban daya dukung di lapangan ketika di tempat kerapatan dan kandungan air sehingga tingkat sturation adalah 80% atau lebih.(CBR-01) Permintaan Penawaran A Untuk mengetahui Nilai CBR di situ. Penetrasi piston.

. 10 kg. kapasitas . Panjang adalah mesin dari pipa baja. 2 No berat logam Slotted. memiliki delapan konektor untuk kopling piston penetrasi dan membuktikan perakitan cincin baik secara langsung atau melalui potongan ekstensi. Disertakan dengan annulus 5 kg berat logam. Sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 5000kg. Dilengkapi dengan penjepit sekrup jenis rilis cepat mampu geser dan mengunci di sepanjang 2 meter panjang jembatan. Dial gauge dukungan dari konstruksi pipa seamless. 250 mm diameter 53 mm dengan diameter lubang pusat. Slotted logam berat 5 kg. mm sampai 250 mm diameter dengan diameter 53 slot 2 Nos Aksesoris: Dial gauge 0. Berdiri tinggi 30 cm dan 45 cm lebar di pangkalan. 215.membuktikan dan penetrasi..01mm x 25mm. Konektor set. 215 mm sampai 250 mm diameter dengan diameter 53 mm slot.

diameter internal 150mm x tinggi 175mm. 2. Kapasitas 5000kg.dengan grafik kalibrasi dan tas. dengan pelat dasar berlubang dan 50mm ekstensi kerah tinggi. CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (TANGAN DIOPERASIKAN) . Tangan dioperasikan. 147 mm diameter dengan diameter 53 slot. Slotted logam berat. Edaran logam ruang disk. Penetrasi piston. Mould membuat frame Gun-logam / kuningan.(CBR-02) Permintaan Penawaran A Spesifikasi: Peralatan masing-masing terdiri dari: frame Load. 2. diameter 50mm wajah dengan braket disesuaikan untuk mengukur penetrasi dia.5 kg. dengan dilepas menangani.. Annulus logam berat. dengan tingkat tinggi dan rendah dari perjalanan sekrup beban..7mm tinggi. 147mm diameter 53mm diameter lubang dengan pusat. diameter 148mm x 47. Berlubang piring terbuat dari Gun-logam / .5 kg.

0. kapasitas dengan grafik kalibrasi dan tas.Kuningan diameter 148mm dengan batang disesuaikan dan mur pengunci dan logam tripod untuk mengukur diameter.89 kg. Dorongan kuatkuat 4.25mm/min. di tempat tangan frame oprated beban. RASIO ALAT CALIFORNIA BEARING (Bermotor) . dengan setetes 450mm. Sekrup memimpin dari bingkai beban memiliki tingkat konstan tunggal perjalanan 1.01mm x 25mm. Annulus logam berat 5 . Disertakan tanpa membuktikan cincin dan dial gauge.6 kg. frame kapasitas beban bermotor. dorongan kuat-kuat 2. Dial Gauges 2 Nos. berat dengan setetes 310mm. Penting Fitur y Akesori untuk Alat CBR: Sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 3000kg. Cutting kerah.(CBR-03) Permintaan Penawaran A Serupa dengan di atas tapi disertakan dengan tipe 5000kgf bangku mounting.

dengan pelat dasar berlubang dan 50mm diserap ekstensi tinggi. 5 kg. 50mm diameter wajah dengan braket disesuaikan untuk mengukur penetrasi dial. y Slotted logam berat. pusat lubang.7mm tinggi dengan gagang dilepas. di tempat tangan frame beban dioperasikan. Penting Fitur y Mould terbuat dari logam Gun /. y Catatan: Membuktikan Ring kapasitas lainnya juga tersedia.(CBR-04) Permintaan Penawaran A Alat ini terdiri jenis mounting frame bangku kapasitas beban 5000kgf bermotor.25mm/minute. RASIO ALAT CALIFORNIA BEARING (BERMOTOR) .kg. diameter 148mm x 47. tinggi Brass internal diameter 150mm x 175mm. Penetrasi Piston. 147mm diameter dengan diameter 53 mm slot. Annulus & berat logam slotted . 147mm diameter dengan diameter 53 mm. Edaran logam ruang disk. Sekrup memimpin dari bingkai beban memiliki tingkat konstan tunggal perjalanan 1.

. . bila material kohesi kurang dan kasar berbutir. Sich yang tidak dipengaruhi oleh perubahan kadar air dan ketika materiel telah di tempat untuk waktu yang cukup lama. Dorongan kuat-kuat berat 2. CALIFORNIA BEARING TEST RASIO (FIELD TYPE) . Berlubang piring yang terbuat dari logam Gun / Kuningan diameter 148mm dengan batang disesuaikan dan mur pengunci dan logam tripod untuk dial gauge. Sensitivitas tinggi membuktikan Ring kapasitas 3000kg dengan grafik kalibrasi dan tas . dengan lubang pusat 53mm.sebesar 2. Cutting kerah.01 mm x 25mm perjalanan. Dorongan kuat-kuat 4.89kg dengan setetes 450mm Dial gauge 0.5 kg memiliki diameter 147 mm.6kg dengan setetes 310mm.(CBR-05) Permintaan Penawaran A Hal ini berguna dalam menentukan beban daya dukung di lapangan ketika di isi tempat kepadatan dan air sedemikian rupa sehingga derajat kejenuhan adalah 80% atau lebih. muatan dipengaruhi BGY berarti dari frams beban mekanis yang dapat dipasang pada sisi bawah truk.

215mm ke 250mm diameter 53mm slot dengan dia. Slotted logam berat 5 kg. Perpanjangan batang yang terdiri dari 2 5cm panjang. 2 No . Disertakan dengan berat logam annulus 5 Kg.000 kg. 250mm diameter 53mm diameter lubang dengan pusat. 2 panjang 10cm. Dilengkapi dengan penjepit sekrup jenis rilis cepat mampu geser dan mengunci di sepanjang 2 meter panjang jembatan. 1 panjang 30cm.Penting Fitur y Spesifikasi: Mechanical sekrup jack loading. Berdiri 30 cm tinggi 45 cm lebar amd di pangkalan. berulir pada ujung atas. Penetrasi pistopn. mengatur Konektor memiliki konektor kedelapan kopling piston penetrasi dan perakitan cincin membuktikan baik secara langsung atau melalui potongan ekstensi. Panjang adalah mesin dari pipa baja. 1 panjang 50cm dan 1 panjang 100cm. 10. digunakan sebagai spacer antara cincin membuktikan dan pistion penetrasi. diameter 50mm. Dial gauge suppport konstruksi pipa seamless. kapasitas dengan U-braket dan kepala putar.

01mm gauge No Dial x 25mm. ada banyak cara menyiapkan sampel dan dalam hal ini praktek Amerika berbeda secara detail dari praktek Standar Inggris. yaitu desain dasar ketebalan jalan. Adalah penting untuk menghargai bahwa tes ini. hanya berlaku untuk aplikasi yang dikembangkan. Tes ini dapat dilakukan di laboratorium pada sampel yang diolah atau di-situ di lokasi. sensitivitas tinggi Membuktikan Ring 5000 kg kapasitas dengan grafik kalibrasi & tas. 50kN kapasitas beban bingkai untuk pengujian laboratorium Aksesoris untuk Pengukuran Force dan Penetrasi CBR Cetakan dan Aksesoris Ekspansi (swell) Peralatan Uji In-situ CBR Aparatur dengan Frame Konversi opsional untuk laboratorium pengujian Untuk informasi lebih lanjut Klik di sini . Amerika Serikat.Slotted logam berat. Tes mengikuti prosedur standar dan ada sedikit perbedaan antara tes BS dan ASTM. untuk memperkirakan nilai dukung jalan raya-sub pangkalan dan subgrades. Namun. Ele menawarkan rangkaian lengkap peralatan untuk laboratorium atau in-situ pengujian CBR yang meliputi: y y y y y CBR-Test 50. yang bersifat empiris. 215mm ke 250mm diameter 53 mm dengan 2 slot diameter 0. 10 kg. California Bearing Ratio California Bearing Ratio (CBR) tes adalah tes empiris pertama kali dikembangkan di California.

maka dapat ditentukan tebal lapisan perkerasan yang diperlukan. juga dikembangkan dan dipakai oleh badan-badan lain. yaitu tes CBR lapangan dan tes CBR laboratorium. Tes CBR (California Bearing Ratio Test) Tes CBR atau California Bearing Ratio Test adalah suatu percobaan yang dilakukan untuk mengetahui suatu kekuatan tanah. TINJAUAN KEPUSTAKAAN 2. Badan ini melakukan penelitian tentang perbandingan antara kekuatan suatu material tertentu dengan kekuatan suatu bahan agregat (yang dianggap sebagai standar) yang berasal dari California. Army Corps of Engineers. Pada tes CBR lapangan. Tetapi selanjutnya tes CBR ini. Terdapat dua macam tes CBR.1. Tes ini merupakan salah satu macam dari beberapa tes penetrasi yang ada. misalnya karena truk (yang digunakan sebagai beban/counter weight) tidak dapat memasuki lokasi.1. Pada awalnya tes CBR ini dikembangkan oleh California State Highway Department. Pada perencanaan suatu perkerasan jalan maupun lapangan terbang. Setelah itu sample undisturbed ini dapat dibawa ke laboratorium untuk kemudian dilakukan pengetesan CBR 2. salah satu negara bagian di Amerika Serikat. Dimana dengan diketahuinya nilai CBR tanah dasar tersebut.S. Tes CBR Lapangan CBR lapangan adalah perbandingan antara beban penetrasi suatu lapisan . seperti U. Apabila karena suatu sebab. pengujian langsung dilakukan di tempat (in place).1.2. maka yang dilakukan adalah mengambil sample tanah yang undisturbed. tes CBR ini digunakan untuk mengetahui kekuatan tanah dasar (subgrade).

alat. tes CBR lapangan ini dipakai untuk perencanaan lapis Peralatan yang digunakan untuk melakukan pengujian. Dongkrak CBR mekanis kapasitas 10 ton. alat-alat penggali. b.alat penumbuk. pada tes DCP ini dapat diketahui kekuatan tanah sampai pada kedalaman 1 meter di bawah permukaan. Arloji penunjuk penetrasi (penetration dial) dengan ketelitian 0. 6000 lb. adapula tes penetrasi yang lain yang disebut tes DCP atau Dynamic Cone Penetrometer test. alat-alat perata dan Gambar 2. 10000 lb ) atau sesuai dengan kebutuhan. 5 ton (3000 lb.5 ton.001³) dilengkapi balok penyokong dari besi profil sepanjang lebih kurang 2. Berbeda dengan tes CBR yang hanya mengetahui kekuatan tanah pada lapisan permukaan. . c.2. Gambar 2. Dua dongkrak truk.5 kg (5 pound) yang dapat ditambahkan bilaman perlu.1. antara lain sebagai a.tanah atau perkerasan terhadap bahan standar dengan kedalaman dan kecepatan Pada umumnya. Peralatan CBR d. Sebuah alat berat berupa vibro atau truk yang dibebani sesuai dengan kebutuhan dan dibawahnya dapat dipasang sebuah dongkrak CBR mekanis. torak (piston) penetrasi dan pipa ± pipa penyambung. e.01 mm (0. cincin penguji (proving ring) dengan kapasitas 1. Tes DCP (Dynamic Cone Penetrometer Test) Selain tes CBR. Dongkrak CBR mekanis yang diletakkan pada vibro 2. dilengkapi dengan ³swivel head´.5 m dan arloji penunjuk beban (load dial). 3 ton. Keping beban yang bergaris tengah 25 cm (10³) berlubang di tengah dengan berat 5 kg (10 pound) dan beban beban tambahan sebesar 2.2.

Kekuatan tanah dapat diketahui dengan melakukan penumbukan dengan alat DCP pada tanah di suatu lokasi.3. Alat tambahan berupa: a. Hammer (penumbuk) dengan berat 8 kg dan tinggi jatuh 575 mm c. Beberapa kesimpulan yang dihasilkan pada penelitian tersebut. maka konus pada alat DCP ini akan menembus tanah. Peralatan DCP 2. antara lain . telah dilakukan usaha untuk mengetahui hubungan antara tes DCP dengan tes CBR (Soesanto Wibisono dan Boediman Tjandra. Penetration scale (mistar penetrasi) sebagai alat pengukur masuknya cone di h. Open End Wrench (kunci pas) Gambar 2.3. Penetration rod (setang penetrasi) dengan diameter 16 mm f. Hasil dari Penelitian yang Terdahulu Pada penelitian yang sebelumnya. Penelitian tersebut selain dilakukan pada tanah asli. juga dilakukan pada tanah urugan. Anvil (kepala penumbuk) sebagai landasan tempat jatuhnya hammer e. Peralatan-peralatan yang digunakan untuk melakukan tes DCP ini. Cone (konus) dari baja yang diperkeras. Handle (pemegang) b. diameter 20 mm dengan sudut kemiringan 60o (apex) g. baik untuk jumlah pukulan maupun besar penetrasi. Dengan menjatuhkan hammer seberat 8 kilogram dengan tinggi jatuh 575 milimeter. Kemudian dilakukan pencatatan. Guide rod (setang penghantar) d. 1994). Carrying bag (tas) tempat semua alat b. adalah a.

Mektan Babakan Tujuh Utama cenderung lebih kecil. Dengan menggunakan alat DCP untuk melakukan tes. karena tanah pada daerah yang satu dengan yang lain mempunyai karakterisitik jenis maupun sifat yang berbeda. . e. Tes DCP yang dilakukan pada tanah yang mempunyai Plasticity Index lebih dari 50% mendapat hasil yang lebih sesuai dengan nilai CBR-nya. Dengan menggunakan grafik hubungan yang terdapat dalam Jurnal Puslitbang Jalan I (VII) Juli 1990. maka tes ini baik digunakan sebaga i pekerjaan kontrol kualitas (quality d. Nilai CBR yang didapat dengan menggunakan grafik yang berasal dari PT. nilai CBR yang didapat cenderung lebih besar. b. f. Karena tidak memerlukan waktu yang relatif lama untuk melakukan tes DCP.a. dapat diketahui kekuatan tanah hanya sampai pada kedalaman 1 meter. c. Nilai yang dihasilkan pada tes DCP tidak memberikan hasil yang fixed.