TUGAS BISNIS ECERAN GARUDA INDONESIA

DISUSUN OLEH : HADIAN M.W (120203090024) INDRA.S.H (1202030900)

KRESNA.G.P (1202030900) PRABA.P.I.D (1202030900) YUSUF.S.P (1202030900)

FAKULTAS EKONOMI D3 PAAP MANAJEMEN PEMASARAN UNIVERSITAS PADJADJARAN BANDUNG 2010

KATA PENGANTAR

Puji syukur kita panjatkan kehadirat Allah Yang Maha Esa atas segala rahmat dan karunia-Nya, penulisan makalah yang berjudul “Pemasaran jasa di garuda indonesia” ini disusun dalam rangka memenuhi tugas mata kuliah Pemasaran Jasa Program Studi Manajemen Pemasaran Pendidikan Ahli Administrasi Perusahaan Fakultas Ekonomi Universitas Padjadjaran Bandung. Dalam penyusunan makalah ini, tidak terlepas dari berbagai halangan dan rintangan. Namun berkat bantuan dan dukungan dari berbagai pihak, akhirnya semua halangan dan rintangan tersebut dapat teratasi. Oleh karena itu, pada kesempatan ini izinkan penulis untuk menyampaikan ucapan terimakasih kepada pihak-pihak yang telah mendukung dalam proses penyelesaian makalah ini. Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan makalah ini masih terdapat kekurangan-kekurangan yang perlu diperbaiki dan masih jauh dari sempurna, mengingat keterbatasan dan kemampuan yang dimiliki. Oleh karena itu, kritik dan saran yang membangun sangat penulis harapkan untuk perbaikan-perbaikan di masa yang akan datang. Akhir kata, penulis berharap semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya dan pembaca pada umumnya.

Bandung, November 2010

Penulis

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR i DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang…………………………………………………………. 1 1.2 Identifikasi Masalah…………………………………………………. 1.3 Maksud dan Tujuan Penelitian…………………………………. 2 2

ii

BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Pengertian Jasa………………………………………………………… 2.2 Bauran Jasa………………………………………………………………. 3 2.3 Dimensi Kualitas Jasa……………………………………………….. 2.4 Analisis SWOT…………………........................................... 2.5 Desain Strategi Pemasaran………………………………………. 2.6 Analisis lingkungan Pemasaran………………………………… 12 9 7 7 3

BAB III GAMBARAN UMUM
3.1 Company Profile………………………………………………………… 3.2 Visi dan Misi………………………………………………………………. 14 15

25 5. 4.5 Analisis Lingkungan Pemasaran………………………………… . 4.2 SARAN………………………………………………………………………….4 Analisis SWOT…………………………………………………………….BAB IV PEMBAHASAN 4.2 Dimensi Kualitas Jasa…………………………………………………. 25 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN GAMBAR .3 Desain Strategi Pemasaran………………………………………… 19 19 20 16 4. 22 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5. 4..1 KESIMPULAN……………………………………………………………….1 Bauran Pemasaran…………………………………………………….

. Melalui upaya itu.1 Latar Belakang garuda Indonesia dinamai burung legenda yang menanggung dewa di perjalanan legendaris mereka. faktor beban dan hasil. telah mengalami masa perubahan yang dinamis.Garuda Indonesia terus berupaya untuk meningkatkan pelayanan dan memberikan layanan transportasi udara yang aman nyaman dan terpercaya. Garuda Indonesia bertekad untuk meningkatkan kualitas dalam seluruh aspek kegiatan perusahaan. dan perusahaan baru-baru ini kembali ke posisi arus kas positif dan laba usaha. Akibatnya. Baru-baru ini. bersama dengan negara secara keseluruhan.BAB I PENDAHULUAN 1. Garuda Indonesia kini telah berhasil meningkatkan kinerjanya dalam bidang keberangkatan tepat waktu. Garuda Indonesia juga menyadari bahwa tantangan bisnis masa depan akan semakin kompleks dan sulit. Garuda Indonesia.

2007:42-28): o Tidak Berwujud : Jasa tidak dapat dilihat. yaitu : (Philip Kotler. BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2. yang pada dasarnya tidak berwujud dan tidak mengakibatkan kepemilikan sesuatu. Adapun klasifikasi dari jasa. diraba. dan didengar da dicium sebelum dibeli Tidak Terpisahkan bersamaan : Jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara o o Bervariasi : Karena bergantung pada siapa yang memberikan serta kapan dan dimana diberikan. Melalui upaya tersebut adalah harapan tulus kami bahwa Garuda Indonesia akan tetap menjadi sumber kebanggaan nasional yang besar untuk Indonesia.1 PENGERTIAN JASA Jasa adalah setiap tindakan atau kinerja yang dapat ditawarkan satu pihak kepada pihak lain. dan bahwa kita akan terus menjadi salah satu maskapai penerbangan Asia yang paling dihormati. dirasa.dan untuk mempersiapkan privatisasi yang akan terealisasi dalam waktu dekat. jasa sangat bervariasi .

2.2 Bauran Jasa 2.1 Product Menurut Philip kotler. Lingga Purnama.o Tidak tahan Lama : Jasa tidak tahan lama 2.2.3 Place Saluran distribusi merupakan strategi yang berkaitan erat dengan upaya konsumen untuk mendistribusikan atau menyalurkan produk.2. Adapun langkahlangkah yang perlu diperhatikan dalam penetapan harga. . 2002:133). Adapun tingkatan produk adalah: o o o o o Core Benefit Basic Product Expected Product Augmented Product : Manfaat produk : Produk dasar : Produk yang diharapkan : Produk yang ditingkatkan Potensial Product : Produk masa depan 2. harga adalah salah satu unsure bauran pemasaran yang menghasilkan pendapatan. o o o o Memilih tujuan penetapan harga Menganalisis situasi penetapan harga Memilih strategi penetapan harga Menentukan harga akhir dan adaptasi harga 2. yaitu : (CM.2 Price Menurut Philip kotler. produk adalah segala sesuatu yang ditawarkan kepada konsumen untuk memenuhi keinginan atau kebutuhan mereka.

2002:139-140).Adapun fungsi-fungsi dari saluran distribusi. 2005:228) o Advertising : suatu bentuk presentasi non personal atau missal dan promosi ide. barang dan jasa dalam media masa yang dibayar oleh sponsor tertentu Personal seling : suatu bentuk interaksi langsung dengan calon konsumen untuk melakukan presentasi. sebagai berikut : (CM. Adapun bauran promosi sebagai berikut : (Philip kotler. o o o o o o o Mengumpulkan dan menyebarkan informasi pemasaran Mempromosikan produk kepada konsumen Negosiasi transfer kepemilikan penduduk Membuat terjadinya pemesanan produk dari konsumen Mengatur pembiayaan di berbaga tingkat saluran distribusi Penanggungan resiko pada pelaksanaan fungsi saluran distribusi Mengelola pergerakan fisik mulai dari bahan mentah sampai end user Fungsi pembayaran via bank dan institusi keuangan lainya Transfer kepemilikan produk dari produsen sampai end user o o 2. dan pengendalian komunikasi dari pemasar kepada konsumen dan target sasaran. implementasi.4 Promotion Strategi promosi adalah tindakan perencanaan. 2002:150). (CM Lingga Purnama. menjawab pertanyaan-pertanyaan dan menerima pesanan Sales promotion: Intensif jangka pendek dalam aktivitas promosi untuk merangsang pembelian produk dengan cara yang bervariasi o o . Lingga Purnama.2.

7 Physical Advidence Phisycal Evidance adalah ukti-bukti fisik yang dapat dilihat dan berperan dalam kegiatan pemasaran jasa.1 tangible (benda berwujud) Penampilan fasilitas fisik.3.5 Process Proses adalah cara-cara memasarkan jasa yang dilakukan oleh produsen hingga sampai ke tangan konsumen 2.3 emphaty (empati) Kesediaan melaksanakan pelayanan yang dijanjikan secara meyakinkan dan akurat.2. 2. yaitu : (Philip kotler. 2007:56) 2.6 People People adalah orang-orang yang terlibat proses menghasilkan jasa.2. . kelimanya disajikan menurut tingkat kepentingannya.3. perlengkapan.2. karyawan dan bahan komunikasi 2. o 2. 2.3 DIMENSI KUALITAS JASA Ada lima penentu mutu jasa.o Publicity dan PR : Stimulasi nonpersonal dan personal terhadap produk untuk mempromosikan dan melindungi citra perusahaan atau produk individualnya Direct marketing : Komunikasi pemasaran secara langsung dengan cara mendapatkan tanggapan langsung dari konsumen maupun calon konsumen.

4 ANALISIS SWOT Analisis adalah suatu kegiatan untuk memahami seluruh informasi yang terdapat pada suatu kasus. . 2. adalah situasi atau kondisi yang merupakan kelemahan dari organisasi 3.3. Analisa ini terbagi atas empat kelompok dasar yaitu : 1. adalah situasi atau kondisi yang merupakan kekuatan dari organisasi 2. Opportunity (O). Analisis SWOT adalah suatu bentuk analisis situasi dengan mengidentifikasi berbagai factor secara sistematis terhadap kekuata-kekuatan (Strength) dan kelemahan-kelemahan (Weakness) suatu organisasi dan kesempatan-kesempatan (Opportunities) serta ancaman-ancaman (threats) dari lingkungan untuk merumuskan strategi organisasi. mengetahui isu apa yang sedang terjadi. Strength (S).3.2.4 Responsiveness (daya tanggap) Kesediaan membantu pelanggan dan memberikan jasa yang cepat 2. dan memutuskan tindakan apa yang harus segera dilakukan untuk memecahkan masalah.5 assurance (jaminan) Pengetahuan dan kesopanan karyawan dan kemampuan mereka menyampaikan kepercayaan dan keyakinan. Weakness (W). adalah situasi atau kondisi yang merupakan peluang diluar organisasi dan memberikan peluang berkembang bagi organisasi dimasa depan.

Lingga Purnama. (CM.(CM Linga Purnama. Dalam melakukan differensiasi utama dalam produk yang dihasilkan.1 Segmenting Memilah-milah pasar yang heterogen menjadi segmen-segmen yang lebih homogeny. Lingga Purnama.3 Positioning Poitioning merupakan tindakan untuk merancang penawaran dan citra perusahaan agar menempati suatu posisi kompetitif yang berarti dan berbeda dalam benak pelanggan sasaranya.4. tahapan selanutnya adalah mengevaluasi beragam segmen dan memutuskan mana yang akan kita bidik.5. Dalam membidik konsumen. adalah situasi atau kondisi merupakan ancaman bagi organisasi yang datang dari luar organisasi dan dapat mengancam eksistensi organisasi dimasa depan 2. 2002:85) o o o o Geografis Demografis Psikologis Perilaku 2. (CM Lingga Purnama. 2002:97) . Targeting. Threat (T). 2.5.5 DESAIN STRATEGI PEMASARAN Hal terpenting yang perlu dilakukan oleh pemasar adalah penerapan konsep STP (Segmenting. 2002:80).2 Targeting Setelah pemasar mengidentifikasi peluang segmen pasar. pemasar harus dapat membedakan pasarnya antara pasar jangka pendek dan pasar masa depan serta pasar primer dan pasar sekunder. Adapun variable segmentasi untuk pasaar konsumen sebagai berikut (CM. 2. 2002:92).5. Positioning).

o o o o o Differensiasi produk Differensiasi service Differensiasi personal Differensiasi saluran Differensiasi citra BAB III GAMBARAN UMUM .

Melalui anak seperti Merpati Nusantara Airlines. Walaupun Indonesia menyatakan dirinya republik merdeka pada tahun 1945. Garuda Indonesia merupakan maskapai penerbangan internasional dan domestik utama yang telah menjadi unggulan dari saluran udara Indonesia selama lebih dari empat puluh tahun. dan Aerowisata Hotel. PT Satriavi Tours and Travel. bangsa terus berjuang dengan Belanda sampai 1949. Maskapai ini meluncurkan penerbangan perdananya dari Calcutta ke Rangoon pada bulan Januari 1949.100 kilometer dan terdiri dari serangkaian lebih dari 17.508 pulau di Asia Tenggara. Ini adalah maskapai penerbangan terbesar di Asia Tenggara dan salah satu yang terbesar di belahan bumi selatan. dan Garuda telah bertindak sebagai penghubung udara domestik bagi bangsa ini. akomodasi. kota kurang dikembangkan dan yang lebih besar .000 penumpang setiap hari ke daftar memperluas 16 domestik dan 28 tujuan internasional. membawa lebih dari 16.1 Company profile Sebuah perusahaan milik negara. sesaat sebelum pengakuan dunia kemerdekaan Indonesia.000 pulau yang dihuni oleh penduduk etnis total lebih dari 170 juta. pendirian Garuda rute penerbangan internasional telah sebagian bertanggung jawab atas industri pengembangan pariwisata nasional sejak 1980-an. Garuda dibebankan oleh pemerintah dengan mendorong pertumbuhan ekonomi bangsa.dalam upaya untuk mempromosikan ekspansi nasional dan pemanfaatan sumber daya alam yang efisien. Pada awal 1980-an.Nama untuk burung Indonesia mistis yang menyelamatkan seorang gadis dari kematian. ketika Indonesia mulai memutar fokusnya dari perdagangan minyak setelah kekenyangan minyak dekade itu dan berusaha untuk menumbuhkan pariwisata sebagai alternatifberarti pendapatan.3. termasuk Bali dan Jawa.Pada bulan Oktober 1948. Merpati melayani rute domestik mapan dan juga bertanggung jawab untuk penerbangan 'perintis' menyediakan tautan antara lebih kecil. dan pariwisata. Selain itu. Pengembangan industri perjalanan udara yang efisien di Indonesia sangat penting karena situasi unik geografis negara. peregangan selama lebih dari 3. PT Aero Catering. Garuda mulai rendah hati ketika sebuah tim dari Indonesia Angkatan Udara perwira membeli DC-3 Dakota tunggal dari Singapura. Merpati Nusantara Airlines. Meskipun banyak . Hampir 6. Garuda telah memperluas jangkauannya ke layanan makanan penerbangan. yang juga sepenuhnya dimiliki oleh pemerintah.Indonesia adalah negara kepulauan terbesar di dunia. Garuda mulai mengalihkan rute domestik untuk salah satu anak perusahaannya.

2. Menghasilkan keuntungan dengan jaringan domestik yang kuat untuk terus meningkatkan pangsa pasar domestik dan internasional bagi usahawan.2 Visi dan Misi Visi Perusahaan Penerbangan Pilihan Utama di Indonesia dan Berdaya Saing di Internasional Misi 1.3 miliar hutang dan menderita krisis identitas perusahaan.penerbangan perintis dipaksa untuk mendarat di landasan pacu kotoran primitif atau rumput. Sebuah reorganisasi besar-besaran pada tahun 1984 menyebabkan pertumbuhan substansial dalam layanan internasional Garuda. dan strategi pemasaran yang baru untuk membangun posisi internasional. 3.Sebagai imbalannya. sebagai perusahaan yang berusaha memposisikan diri sebagai sebuah maskapai besar-carrier-saja. perorangan. rencana Its menyerukan agar program pembelian pesawat baru. wisatawan dan kargo termasuk penerbangan borongan. pemerintah memberikan subsidi untuk penerbangan perintis untuk membuat mereka lebih menguntungkan. 3. itu adalah $ 1. pengembangan perusahaan dan ekspansi. perjalanan ini dianggap bagian dari misi Merpati sebagai perusahaan milik negara. Dengan hampir 60 persen dari tujuan yang diklasifikasikan sebagai pelayanan perintis. Di bawah manajemen baru. Melaksanakan usaha jasa angkutan udara yang memberikan kepuasan kepada pengguna jasa yang terpadu dengan industri lainnya melalui pengelolaan secara profesional dan didukung oleh sumber daya manusia yang mempunyai kompetensi tinggi. .Meskipun maskapai telah mencapai pengakuan internasional sebagai pembawa utama. Merpati dikhususkan sekitar sepertiga dari armada untuk upaya ini. Memiliki bisnis unit yang mendukung produk inti untuk meningkatkan keuntungan serta menghasilkan pendapatan tambahan dari usaha unit pendukung tersebut. Garuda menerapkan menyerang empat-cabang dan menciptakan sebuah logo baru dan seragam baru untuk memperbarui citra perusahaan. pelatihan karyawan di seluruh perusahaan.

1Bauran Pemasaran 4.BAB IV PEMBAHASAN 4. (?) Bagaimana saya bisa mendapatkan informasi lebih lanjut tentang kisaran harga? () Nasabah dapat menghubungi Garuda Indonesia Call Center di 0804 1 807 807 atau (021) 2351 9999. kami memberikan keamanan dan kenyamanan tetap. dan bahkan belanja on-board saat Anda sedang menuju ke tempat tujuan dan terdapat dua kelas penerbangan antara lain .Ekonomi class 4. (?) Yang tujuan memiliki kisaran harga? .1. Kantor penjualan Garuda Indonesia atau Travel Agents. hiburan.proses pemesanan dan proses pembayaran Garuda Indonesia Airlines : (?) Apa ANAK atau TARIF BAYI? () Tarif Anak berarti ongkos untuk orang yang telah mencapai 2.Eksekutif class . Nikmati berbagai macam kami sajian kuliner. kursi yang nyaman. tapi bukan ulang 12 di awal perjalanan. anak-anak atau warga negara senior.1. wisatawan. ongkos Bayi berarti ongkos untuk orang yang belum mencapai ulang tahun ke-2.2 Price Berikut ini merupakan traskrip perbincangan mengenai harga.1 PRODUCT Disesuaikan terbang untuk setiap individu Apakah Anda adalah pelaku bisnis.

yang awalnya dikumpulkan bagian uang dengan kebutuhan tertentu. Bagaimana saya mendapatkan uang saya? () Tiket dikeluarkan terhadap suatu dibayar Tiket Advice (PTA) akan . Dapatkah saya masih mendapatkan pengembalian dana? () mohon maaf untuk mengatakan bahwa terhadap peraturan tersebut. silakan menghubungi Garuda Indonesia Call Center di 0804 1 807 807. (?) Jika saya kembali tiket saya. (?) Saya memiliki dikembalikan tiket Garuda Indonesia bahwa saya tidak akan menggunakan. (?) Mengapa perubahan harga tiket dari waktu ke waktu? () Dalam rangka mengakomodasi dinamika pasar / kebutuhan pelanggan.() Seluruh tujuan GA baik domestik maupun Internasional memiliki jangkauan harga yang berbeda. berapa lama waktu yang diperlukan bagi saya untuk menerima pengembalian dana? () Jika tiket dikeluarkan dan dikembalikan di kantor Garuda sama tiket. (?) Apa fleksibilitas tiket? () Aturan Tiket / kondisi seperti yang melekat pada tarif tertentu yang dipilih oleh pelanggan. (?) Apa perbedaan antara Ekonomi dan Eksekutif Class? () Ekonomi kelas menawarkan tempat duduk standar sama dengan "kelas Wisatawan" tetapi kurang dari standar yang disediakan di Kelas Eksekutif. (?) Saya membeli tiket prabayar untuk teman saya dan dia tidak perjalanan. Ini mungkin dianggap sebagai Involuntary Pengembalian. pengembalian dana akan mengambil kira-kira sampai 2 minggu. (?) Mengapa harus ada kisaran harga untuk tujuan yang sama? () Dalam rangka memberikan pelayanan yang lebih baik kepada pelanggan dengan segmen Berbagai. Bagaimana saya bisa mendapatkan pengembalian dana? () Kecuali ditentukan lain dalam kondisi tarif. Kelas Eksekutif menawarkan tempat duduk standar yang lebih unggul yang diatur pada ekonomi / kelas wisata. Proses ini mungkin berlangsung lebih lama jika tiket yang dikeluarkan oleh agen perjalanan. (?) Saya memiliki tiket Garuda Indonesia dikembalikan bahwa saya tidak akan bisa digunakan. (?) Dapatkah saya mengubah tiket saya atau mendapatkan pengembalian dana jika rencana saya berubah karena kekuatan utama? () Ya. Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut. Internasional / Domestik Tiket bisa dikembalikan langsung di setiap kantor penjualan GA atau kantor Agen Perjalanan. Indonesia Kantor penjualan Garuda atau Travel Agents.

Bagaimana saya bisa mendapatkan penutup tiket? () Penumpang Garuda bisa menjaga cover tiket untuk penggunaan pribadi atau mereka dapat menyalin kupon penerbangan sebelum terbang. Klik untuk daftar Kantor Cabang Garuda Indonesia. Untuk informasi lebih lanjut hanya panggilan: Garuda Indonesia Call Center di 0804 1. atau kunjungi Travel Agent terdekat.dikembalikan hanya kepada sponsor dari PTA. 4. klik di sini (?) Bagaimana tiket pesawat akan dibeli tanpa kartu ATM atau Kartu Kredit? () Membayar uang tunai di semua Garuda Indonesia Kantor Cabang atau Agen Perjalanan.1. (?) Aku kehilangan dokumen tiket saya. Anda dapat meminta dan meminta untuk Garuda Indonesia Kantor atau Travel Agent kantor menerbitkan kembali mencetak tiket untuk membawa bukti diri. (?) Apakah mungkin bagi saya untuk kelas saya up-grade ke yang lebih tinggi? () Ya itu adalah mungkin. Iklan di media elektronik . Internet Banking. Mobile Banking. (?) Saya perlu cover tiket Garuda Indonesia untuk laporan resmi ke kantor saya.3 Place Untuk kantor pusat garuda Indonesia airlines adalah bertempat Garuda Indonesia Building Jl. Phone Banking. Penumpang dapat mengajukan restitusi yang menurut kebijakan GA. Apa yang harus saya lakukan? () Jika Anda kehilangan dokumen tiket elektronik Anda. (?) Apa cara termudah untuk membeli tiket di Garuda Indonesia? () Ada 5 metode yang berbeda dengan menggunakan Garuda Indonesia pada sistem pembayaran-line: ATM. 807 807 Indonesia yang terdekat Kantor Penjualan Garuda. Merdeka Selatan 13 Jakarta 10110 Indonesia 4. atau menggunakan Visa atau MasterCard kartu kredit.4 Promotion Untuk promosi-promosi yang dilakukan oleh garuda Indonesia adalah melalui 1. sehingga datang ke kantor penjualan Garuda Indonesia terdekat untuk menghitung ulang pembayaran tiket.1. Untuk informasi lebih lanjut tentang cara membuat reservasi dan membeli tiket.

PT Abacus Distribution System (komputer penyedia reservasi).1. transportasi dan jasa catering). PT Gapura Angkasa (ground layanan penanganan) dan PT Lufthansa System Indonesia (TI penyedia dan solusi). Untuk mendukung layanan tersebut. Hadiyanto SH.Ir. Garuda Indonesia bertujuan menjadi penyedia layanan terkemuka untuk pelancong udara dan pengirim kargo udara di negara ini. Memiliki Kantor Pusat di Bandara Soekarno-Hatta International Airport.5 People PT Garuda Indonesia (Persero) adalah operator pertama dan terbesar di Indonesia. terbang lebih dari 43 tujuan domestik dan internasional. Iklan di media cetak -Koran -Brosur -Flyer -Banner -billboard 4. Sahala Lumban Gaol. hotel. Ini memiliki total armada 48 pesawat yang terdiri dari 3 B-747-400-an. MA (Members) . LLM (Chairman) Mr.000 keberangkatan melayani lebih dari 9 juta pelanggan setiap tahun. 400. Dr. PT GMF Aero Asia (perawatan pesawat udara).808 orang dan menyediakan lebih dari 93. 500 dan 800 series) pada tanggal 31 Desember 2007. Dengan pendekatan yang berorientasi pada pelayanan. Board Of Commissioners : o o Mr.-Televisi -Radio -Internet 2. Garuda Indonesia Group saat ini memiliki lima anak perusahaan: PT Aerowisata (travel. 6 A-330-300 dan 39 B-737 (300. Garuda Indonesia saat ini mempekerjakan 5.

GMF juga memiliki apron yang mampu menampung hingga 50 buah pesawat. Hanggar I dirancang khusus untuk perawatan Boeing 747 dan Airbus 330 (A330) hingga D-Check dan dilengkapi dengan docking platform untuk heavy maintenance dari Boeing 747. Drs. termasuk tiga buah hanggar. PhD (Members) Mr. gedung serba guna (utility building). Ari Sapari (EVP Operations) Agus Priyanto (EVP Commersial) Hadinoto Soedigno (EVP Engineering. GMF memiliki kapabilitas untuk melakukan modifikasi-modifikasi utama selagi melakukan heavy maintenance check di ketiga hanggar yang dimiliki. Wendi Aritenang Yazid. Ir. Hanggar I mampu menampung hingga dua pesawat Boeing 747 wide-body.DIC. ruang bahan-bahan kimia (chemical stores). satu buah gudang suku cadang (spares warehouse). dan daerah pengolahan limbah. Selain itu. taxiway. Maintenance) Eddy Porwanto (EVP Finance) Elisa Lumbantoruan (EVP Strategic & IT) 4. Msc. Fasilitas ini terdiri dari struktur built-up seluas 480. Abdulgani MA (Members) Mr. gedung workshop. Ketiga hanggar tersebut memiliki luas kumulatif sekitar 68.000 meter persegi.1. engine test cell dan gedung manajemen (management building). gedung ground support equipment.6 Physical evidence Fasilitas GMF terletak di sebidang tanah seluas 115 hektar di dalam kompleks Bandara Internasional Soekarno-Hatta.o o o Mr. Adi Rahman Adiwisono MSc (Members) Board Of Management : o o o o o o o Emirsyah Satar (President & CEO) Achirina (EVP Business Support & Corporate Affairs) Capt.000 meter persegi. runup bay. Hanggar II terdiri dari delapan aircraft bay yang . Hal ini menjadikan GMF salah satu fasilitas MRO terbesar di Asia.

terminal pemberangkatan Dll 4. Maskapai ini mengoperasikan sebuah armada enam pesawat A330.1 Tangible Tangible dari garuda Indonesia airlines yaitu.outlet ticketing. Setiap bay dalam fasilitas ini.2. 4. pesawat. Selain itu. jadwal penerbangan dll 4. yang digunakan pada operator? s jaringan regional.didedikasikan untuk perawatan minor “A” dan “B” check. Tata letak setiap bay dalam fasilitas ini dirancang untuk dapat menampung satu pesawat wide-body dan satu narrow-body. .2 Dimensi kualitas jasa 4. A330 pertama dikirimkan ke Garuda Indonesia pada bulan Desember 1996.2. fasilitas ini memiliki enam roofmounted crane dan satu bay dibangun yang dilengkapi secara khusus dengan docking platform untuk memfasilitasi pekerjaan pada MD11/ DC 10 dan pesawat Airbus wide-body.2. mampu menampung satu pesawat wide-body dan satu narrow-body. Hanggar III memiliki tiga aircraft bay yang dirancang khusus untuk perawatan berat (heavy atau major maintenance).2 Emphaty Emphaty dari garuda Indonesia yaitu 24 jam online Untuk pelayanan pemesanan tiket.3 Reliability Garuda Indonesia menerima penghargaan Airbus kehandalan operasional 18 Maret 2003 Garuda Indonesia menerima penghargaan Airbus untuk keandalan operasional armada pesawat A330 pada upacara resmi di Jakarta hari ini.

02 persen. Garuda Indonesia adalah selalu menyertakan asuransi jaminan jiwa pada setiap penumpangnya dalam penerbangan. Cina dan Jepang.2. Keterlibatan Airbus dengan Indonesia tanggal kembali ke Februari 1979. Garuda Indonesia adalah cepat tanggap dalam hal melayani keinginan dan keluhan konsumen 4. dan Spanyol serta anak perusahaan di Amerika Serikat. 4. ketika Garuda Indonesia memesan sembilan A300s. Sebuah produsen pesawat terkemuka dengan garis produk yang paling modern dan komprehensif di pasar.Dengan pengiriman pertama A300-B4 yang pada tahun 1982. Airbus adalah Perusahaan EADS bersama dengan BAE SYSTEMS. Airbus Wakil Presiden. Inggris. untuk berkembang. Garuda Indonesia adalah salah satu pengaruh utama di balik pengembangan kokpit dua orang "menghadap ke depan". dan untuk mendapatkan laba.4 Responsiveness Responsiveness dari PT. pada upacara untuk menandai prestasi. 4. dan tidak berakhir dengan penjualan. Proses pemasaran itu dimulai jauh sejak sebelum barang-barang diproduksi. Sebagai bagian dari filosofi Airbus bekerja erat dengan pelanggan pada penyempurnaan dan pengembangan produk-produknya.3 Strategi pemasaran Pengertian Manajemen Strategik Manajemen Pemasaran adalah salah satu kegiatan-kegiatan pokok yang dilakukan oleh perusahaan untuk mempertahankan kelangsungan perusahaannya."Penghargaan ini mengakui dalam beredar layanan keandalan operasional armada A330 Garuda Indonesia. A330/A340 Program.2. yaitu tingkat yang mengesankan di tahun 2002" kata John Grother. yang mencapai 99. Kegiatan pemasaran perusahaan harus . Garuda Indonesia kemudian menjadi maskapai pertama di dunia yang mengoperasikan dua orang awak pesawat widebody. Perancis. Airbus adalah perusahaan global dengan fasilitas desain dan manufaktur di Perancis. Berkantor pusat di Toulouse. Jerman. widebody pertama di dunia kembar-mesin pesawat.5 Assurance Assurance dari PT.

. yaitu: . Padahal. Hal ini disebabkan karena strategi yang diterapkan oleh "SG" relatif lebih inovatif dan agresif bila dibandingkan dengan strategi Garuda. Perusahaan yang sudah mulai mengenal bahwa pemasaran merupakan faktor penting untuk mencapai sukses usahanya. pangsa pasar Garuda pada rute ini semakin menurun. Secara definisi. mulai tahun 1991 . wisatawan dan kargo termasuk penerbangan borongan. pesaing potensial Garuda. PEMASARAN GARUDA INDONESIA Pada Pasar Domestik : (Studi Kasus : Rute Jakarta-Denpasar) Rute penerbangan Jakarta . 1997).Denpasar mcrupakan rute penerbangan yang memberikan kontribusi revenue dan mempunyai pangsa pasar yang bcsar pada pasar domestik. 1982). barang dan jasa untuk menciptakan pertukaran yang memuaskan tujuan-tujuan individu dan organisasi (Kotler.juga memberikan kepuasan kepada konsumen jika menginginkan usahanya berjalan terus. Manajemen Pemasaran Garuda Indonesia : Garuda Indonesia memiliki beberapa program untuk mendukung penjualan dan pemasarannya. perusahaan "SG" dapat meraih pangsa pasar yang semakin meningkat dari tahun 1991 sampai dcngan tahun 1994. maka diperkirakan untuk niasa datang pangsa pasar Garuda pada rute ini akan semakin menurun. Cara dan falsafah baru ini disebut "Konsep Pemasaran". yaitu.Layanan Konsumen Sistem pelayanan Garuda Indonesia pada pelanggan yaitu memberikan kepuasan kepada pengguna jasa yang terpadu dengan industri lainnya melalui pengelolaan secara profesional dan didukung oleh sumber daya manusia yang mempunyai kompetensi tinggi. . Namun. atau konsumen mempunyai pandangan yang lebih baik terhadap perusahaan (Dharmmesta & Handoko. penetapan harga. perorangan. promosi serta penyaluran gagasan. Program tersebut bertujuan untuk meningkatkan kepuasan dan loyalitas konsumen.Program Promosi Mereka mempunyai program promosi untuk menghasilkan keuntungan serta menghasilkan pendapatan tambahan dengan jaringan domestik yang kuat untuk terus meningkatkan pangsa pasar domestik dan internasional bagi usahawan.1994. Apabila Garuda tidak menyusun strategi pemasaran yang tepat. Manajemen pemasaran adalah proses perencanaan dan pelaksanaan pemikiran. akan mengetahui adanya cara dan falsafah baru yang terlibat di dalamnya. dimana pertumbuhan pasarnya lebih rendah dari pada pertumbuhan pasar keseluruhan.

dan ancaman yang terjadi dalam suatu proyek atau perjalanan bisnis. Analisis tersebut meliputi identifikasi tujuan. Untuk mencapai sasaran tersebut. yang meliputi strategi produk. maupun penumpang dengan tujuan pribadi. Strategi tersebut kemudian dijabarkan ke dalam strategi bauran pemasaran. maka sasaran strategi yang disarankan untuk rute ini adalah mempertahankan pangsa pasar dan posisi sebagai pemimpin pasar. threat) merupakan metode perencanaan strategis yang digunakan untuk mengevaluasi kekuatan. analisa lingkungan eksternal dan internal. opportunity. weakness. strategi harga. Garuda Indonesia untuk rute Jakarta . baik penumpang dengan tujuan bisnis.4 Analisis SWOT Analisis SWOT (strength. maka terdapat beberapa alternatif strategi yang dapat dilakukan. penentuan target pasar. Analisis tersebut meliputi 1. strategi distribusi dan strategi promosi. kelemahan. yaitu sebagai berikut: • mcningkatkan kualitas produk • meningkatkan difcrensiasi produk • meningkatkan usaha promosi • menentukan harga yang bcrsaing Strategi pemasaran yang dilakukan adalah strategi pemasaran total. peluang. identifikasi faktor internal dan eksternal yang mendukung dan menghambat pencapaian tujuan tersebut. penentuan strategi utama.Denpasar. Strength: atribut organisasi (internal) yang mendukung pencapaian tujuan . analisa posisi strategik rute Jakarta .Karya akhir ini mengambil topik tentang peramusan strategi pemasaran PT. 4. penumpang dengan tujuan wisatawan. Langkah-Iangkah dalam menentukan usulan strategi tersebut adalah berupa analisa karakteristik rutc Jakarta .Denpasar. dan perumusan strategi bauran pemasaran. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan. yaitu Garuda melayani semua segmen pasar yang ada.Denpasar.

Weakness: atribut organisasi (internal) yang menghambat pencapaian tujuan. 4. Opprtunity: kondisi eksternal yang mendukung pencapaian tujuan. Weakness  Reputasi dan merk  Kondisi finansial  Reliabilitas data  Ketangguhan rantai suplai  Moral. Atribut organisasi (kondisi internal) dapat dipandang sebagai strength maupun weakness tergantung dampak terhadap tujuan organisasi. Strength  Kapabilitas  Keunggulan kompetitif  Nilai jual unik  Sumber daya.2. dan tidak ketinggalan iklim kompetisi. data 2. komitmen. manusia  Pengalaman. dan kepemimpinan . aset. sosio-kultural. perubahan teknologi. pengetahuan. Beberapa contoh masing-masing analisis yang digunakan GMF dalam menganalisis performasi adalah sebagai berikut 1. Threat: kondisi eksternal yang menghambat pencapaian tujuan. 3. Sesuatu hal yang dinyatakan sebagai strength untuk tujuan tertentu dapat menjadi weakness untuk tujuan yang lain. Faktor-faktor eksternal meliputi kondisi makro ekonomi.

3. ditinjau berdasarkan wilayah pemasaran yang dituju yaitu yang menghubungkan ke seluruh pelosok Indonesia dan dunia internasional sebagai maskapai penerbangan yang baik. Opportunity  Pengembangan pasar  Tren gaya hidup  Inovasi teknologi  Lokasi geografis  Pengembangan produk dan unit bisnis 4. berstandar internasional dan dapat bersaing dengan para maskapai penerbangan asing lainnya. ditinjau berdasarkan wilayah pemasaran yang dituju yaitu yang menghubungkan ke seluruh pelosok Indonesia dan . Lingkungan ekonomi Untuk lingkungan demografi ini. Threat  Dampak politik dan kebijakan  Dampak lingkungan  Permintaan pasar  Kehilangan staf ahli  Musim dan faktor cuaca 4.1 analisis lingkungan Lingkungan demografi Untuk lingkungan demografi ini.5.5Analisis Lingkungan pemasaran 4.

Dalam suatu organisasi. maka manajer bagian penjualan akan melaporkannya ke assesor. 4. Pelacak (detector) atau sensor Detector melaporkan apa yang terjadi di dalam suatu organisasi. Apabila diterapkan pada manajemen Garuda maka yang berfungsi sebagai detektor adalah bagian Marketing and Sales.dunia internasional sebagai maskapai penerbangan yang baik. 2. Misalnya jika ada penurunan penjualan. Effector Suatu perangkat (sering disebut feedback) yang mengubah perilaku jika assesor mengindikasikan kebutuhan yang harus dipenuhi. Penaksir (assestor) Perangkat yang menentukan dampak dari peristiwa aktual dengan membandingkannya pada standar atau ekspektasi dari yang seharusnya terjadi. Mereka membandingkan antara budget dan aktual. teknologi berperan penting dalam proses penerbangan. jika penjualan tidak sesuai dengan target maka harus dilaporkan pada bagian efector. komunikasi antar departemen sangat penting untuk menjamin bahwa setiap informasi telah disampaikan dengan benar. Pada manajemen Garuda hal ini dilakukan oleh bagian Finance. Jaringan komunikasi Perangkat yang meneruskan informasi antara detector dan assesor dan assesor dengan effector. mengambil keputusan untuk mengatasi masalah tersebut. Garuda : 1. Lingkungan teknologi Berkaitan dengan penerbangan garuda Indonesia. Setelah masalah diindikasikan maka tugas effector. 3. Di zaman . berstandar internasional dan dapat bersaing dengan para maskapai penerbangan asing lainnya. dalam manajemen adalah CEO. dan dapat dilihat dari antara lain Elemen-elemen strategic management dalam sistem pengendalian di PT.

Tanpa informasi perusahaan akan kalaah bersaing dari kompetitornya.kerusakan pada mesin pesawat. air asia.5. pelayanan online ticketing yang mudah dan cepat.teknologi informasi sakarang ini.1 KESIMPULAN Selama ini Garuda Indonesia dikenal sebagai maskapai penerbangan nasional milik pemerintah yang banyak menuai masalah kontroversial dalam penerbangan. Malaysia airlines.perwatan yang tidak berstandard internasional. serta harga tariff yang lebih kompetitif dan bersaing. Oleh karena itu peran Chief Information Officer dibutuhkan untuk mendesain jaringan/sistem komunikasi dan informasi yang dapat diandalkan untuk membantu perusahaan dalam mencapai goalnya. hal tersebut ditunjukkan oleh variabel yang paling mempengaruhi tingkat kepuasan konsumen adalah variable antara lain bentuk fisik pesawat dan variabel tempat bagasi. Walaupun memiliki pesawat yang sama tetapi garuda Indonesia memiliki cirikhas tersendiri dari para pesaingnya yaitu pelayanan orang-orang Indonesia yang terkenal ramah-ramah. emirates airways dl. Sehingga banyak menuai kritik dan hilangnya para pelanggan dan pencekalan untuk penerbangan ke eropa namun berkat perubahan pada system manajemen yang baik sejak tahun 1998 hingga saat ini maka pencitraan pada maskapai milik nasional ini kembali baik dalam kancah nasional maupun internasional . unit armada pesawat terbang yang baru. informasi sangat vital bagi perusahaan. sedangkan dalam hal tingkat kebersihan pesawat yang rendah.3Analisis konsumen konsumen merasa puas terhadap manajemen penerbangan Garuda Indonesia.2Analisis pesaing Pesaing dari garuda Indonesia adalah Singapore airlines. BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5. 4. 4.serta tempat pemesanan tiket serta citra dan reputasi perusahaan dalam hal penerbangan.kecelakaan.5.

Strategic marketing Plan.Philip. Jakarta : PT. Manajemen Pemasaran edisi 12.2007.peremajaan armada pesawat. Lingga.com o o .garuda-indonesia. tetapi Garuda Indonesia dapat bersaing dengan maskapai domestic maupun internasional dengan melakukan differensiasi product. Gramedia Pustaka Utama www.2 Saran o Sebaiknya rute penerbangan dari Garuda Indonesia bisa di lebih luas lagi hingga pelosok nasional dan internasional Pelayanan pada kebersihan armada harus lebih di tingkatkan Harga harus lebih kompetitif lagi untuk para pelanggan domestik o o DAFTAR PUSTAKA o Kotler. Jakarta : PT. Macanan Jaya Cemerlang Purnama.Walau dalam bisnis maskapai penerbangan sudah banyak berkembang di Indonesia. 5. seperti dengan meningkatkan pelayanan. serta peningkatan pada sumber daya manusia.2002.

.

LAMPIRAN GAMBAR .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful