P. 1
garuda

garuda

|Views: 1,531|Likes:
Published by Fendy Agustinus

More info:

Published by: Fendy Agustinus on May 22, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

03/02/2013

pdf

text

original

TUGAS BISNIS ECERAN GARUDA INDONESIA

DISUSUN OLEH : HADIAN M.W (120203090024) INDRA.S.H (1202030900)

KRESNA.G.P (1202030900) PRABA.P.I.D (1202030900) YUSUF.S.P (1202030900)

FAKULTAS EKONOMI D3 PAAP MANAJEMEN PEMASARAN UNIVERSITAS PADJADJARAN BANDUNG 2010

KATA PENGANTAR

Puji syukur kita panjatkan kehadirat Allah Yang Maha Esa atas segala rahmat dan karunia-Nya, penulisan makalah yang berjudul “Pemasaran jasa di garuda indonesia” ini disusun dalam rangka memenuhi tugas mata kuliah Pemasaran Jasa Program Studi Manajemen Pemasaran Pendidikan Ahli Administrasi Perusahaan Fakultas Ekonomi Universitas Padjadjaran Bandung. Dalam penyusunan makalah ini, tidak terlepas dari berbagai halangan dan rintangan. Namun berkat bantuan dan dukungan dari berbagai pihak, akhirnya semua halangan dan rintangan tersebut dapat teratasi. Oleh karena itu, pada kesempatan ini izinkan penulis untuk menyampaikan ucapan terimakasih kepada pihak-pihak yang telah mendukung dalam proses penyelesaian makalah ini. Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan makalah ini masih terdapat kekurangan-kekurangan yang perlu diperbaiki dan masih jauh dari sempurna, mengingat keterbatasan dan kemampuan yang dimiliki. Oleh karena itu, kritik dan saran yang membangun sangat penulis harapkan untuk perbaikan-perbaikan di masa yang akan datang. Akhir kata, penulis berharap semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya dan pembaca pada umumnya.

Bandung, November 2010

Penulis

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR i DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang…………………………………………………………. 1 1.2 Identifikasi Masalah…………………………………………………. 1.3 Maksud dan Tujuan Penelitian…………………………………. 2 2

ii

BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Pengertian Jasa………………………………………………………… 2.2 Bauran Jasa………………………………………………………………. 3 2.3 Dimensi Kualitas Jasa……………………………………………….. 2.4 Analisis SWOT…………………........................................... 2.5 Desain Strategi Pemasaran………………………………………. 2.6 Analisis lingkungan Pemasaran………………………………… 12 9 7 7 3

BAB III GAMBARAN UMUM
3.1 Company Profile………………………………………………………… 3.2 Visi dan Misi………………………………………………………………. 14 15

2 SARAN…………………………………………………………………………. 25 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN GAMBAR .5 Analisis Lingkungan Pemasaran………………………………… .4 Analisis SWOT……………………………………………………………. 4.3 Desain Strategi Pemasaran………………………………………… 19 19 20 16 4.BAB IV PEMBAHASAN 4.1 KESIMPULAN……………………………………………………………….1 Bauran Pemasaran…………………………………………………….. 4. 22 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.2 Dimensi Kualitas Jasa…………………………………………………. 25 5. 4.

Baru-baru ini.BAB I PENDAHULUAN 1. Garuda Indonesia. Garuda Indonesia bertekad untuk meningkatkan kualitas dalam seluruh aspek kegiatan perusahaan. bersama dengan negara secara keseluruhan.1 Latar Belakang garuda Indonesia dinamai burung legenda yang menanggung dewa di perjalanan legendaris mereka. Garuda Indonesia kini telah berhasil meningkatkan kinerjanya dalam bidang keberangkatan tepat waktu. Akibatnya. Garuda Indonesia juga menyadari bahwa tantangan bisnis masa depan akan semakin kompleks dan sulit. telah mengalami masa perubahan yang dinamis. faktor beban dan hasil. Melalui upaya itu. . dan perusahaan baru-baru ini kembali ke posisi arus kas positif dan laba usaha.Garuda Indonesia terus berupaya untuk meningkatkan pelayanan dan memberikan layanan transportasi udara yang aman nyaman dan terpercaya.

Melalui upaya tersebut adalah harapan tulus kami bahwa Garuda Indonesia akan tetap menjadi sumber kebanggaan nasional yang besar untuk Indonesia. yaitu : (Philip Kotler. 2007:42-28): o Tidak Berwujud : Jasa tidak dapat dilihat. BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.dan untuk mempersiapkan privatisasi yang akan terealisasi dalam waktu dekat.1 PENGERTIAN JASA Jasa adalah setiap tindakan atau kinerja yang dapat ditawarkan satu pihak kepada pihak lain. dirasa. dan bahwa kita akan terus menjadi salah satu maskapai penerbangan Asia yang paling dihormati. diraba. Adapun klasifikasi dari jasa. dan didengar da dicium sebelum dibeli Tidak Terpisahkan bersamaan : Jasa dihasilkan dan dikonsumsi secara o o Bervariasi : Karena bergantung pada siapa yang memberikan serta kapan dan dimana diberikan. yang pada dasarnya tidak berwujud dan tidak mengakibatkan kepemilikan sesuatu. jasa sangat bervariasi .

3 Place Saluran distribusi merupakan strategi yang berkaitan erat dengan upaya konsumen untuk mendistribusikan atau menyalurkan produk.o Tidak tahan Lama : Jasa tidak tahan lama 2. 2002:133). Lingga Purnama. produk adalah segala sesuatu yang ditawarkan kepada konsumen untuk memenuhi keinginan atau kebutuhan mereka.2 Price Menurut Philip kotler. Adapun tingkatan produk adalah: o o o o o Core Benefit Basic Product Expected Product Augmented Product : Manfaat produk : Produk dasar : Produk yang diharapkan : Produk yang ditingkatkan Potensial Product : Produk masa depan 2. Adapun langkahlangkah yang perlu diperhatikan dalam penetapan harga. yaitu : (CM.2 Bauran Jasa 2.1 Product Menurut Philip kotler. harga adalah salah satu unsure bauran pemasaran yang menghasilkan pendapatan. o o o o Memilih tujuan penetapan harga Menganalisis situasi penetapan harga Memilih strategi penetapan harga Menentukan harga akhir dan adaptasi harga 2.2. .2.2.

o o o o o o o Mengumpulkan dan menyebarkan informasi pemasaran Mempromosikan produk kepada konsumen Negosiasi transfer kepemilikan penduduk Membuat terjadinya pemesanan produk dari konsumen Mengatur pembiayaan di berbaga tingkat saluran distribusi Penanggungan resiko pada pelaksanaan fungsi saluran distribusi Mengelola pergerakan fisik mulai dari bahan mentah sampai end user Fungsi pembayaran via bank dan institusi keuangan lainya Transfer kepemilikan produk dari produsen sampai end user o o 2. Lingga Purnama. Adapun bauran promosi sebagai berikut : (Philip kotler. 2005:228) o Advertising : suatu bentuk presentasi non personal atau missal dan promosi ide.4 Promotion Strategi promosi adalah tindakan perencanaan. barang dan jasa dalam media masa yang dibayar oleh sponsor tertentu Personal seling : suatu bentuk interaksi langsung dengan calon konsumen untuk melakukan presentasi. menjawab pertanyaan-pertanyaan dan menerima pesanan Sales promotion: Intensif jangka pendek dalam aktivitas promosi untuk merangsang pembelian produk dengan cara yang bervariasi o o . implementasi.2. sebagai berikut : (CM. dan pengendalian komunikasi dari pemasar kepada konsumen dan target sasaran. 2002:139-140). (CM Lingga Purnama.Adapun fungsi-fungsi dari saluran distribusi. 2002:150).

. kelimanya disajikan menurut tingkat kepentingannya. 2007:56) 2. yaitu : (Philip kotler.2. o 2.7 Physical Advidence Phisycal Evidance adalah ukti-bukti fisik yang dapat dilihat dan berperan dalam kegiatan pemasaran jasa. perlengkapan.2.3 emphaty (empati) Kesediaan melaksanakan pelayanan yang dijanjikan secara meyakinkan dan akurat.1 tangible (benda berwujud) Penampilan fasilitas fisik. 2.3 DIMENSI KUALITAS JASA Ada lima penentu mutu jasa. karyawan dan bahan komunikasi 2.5 Process Proses adalah cara-cara memasarkan jasa yang dilakukan oleh produsen hingga sampai ke tangan konsumen 2.o Publicity dan PR : Stimulasi nonpersonal dan personal terhadap produk untuk mempromosikan dan melindungi citra perusahaan atau produk individualnya Direct marketing : Komunikasi pemasaran secara langsung dengan cara mendapatkan tanggapan langsung dari konsumen maupun calon konsumen.3. 2.6 People People adalah orang-orang yang terlibat proses menghasilkan jasa.2.3.

mengetahui isu apa yang sedang terjadi. .4 Responsiveness (daya tanggap) Kesediaan membantu pelanggan dan memberikan jasa yang cepat 2.4 ANALISIS SWOT Analisis adalah suatu kegiatan untuk memahami seluruh informasi yang terdapat pada suatu kasus.3.5 assurance (jaminan) Pengetahuan dan kesopanan karyawan dan kemampuan mereka menyampaikan kepercayaan dan keyakinan. dan memutuskan tindakan apa yang harus segera dilakukan untuk memecahkan masalah. adalah situasi atau kondisi yang merupakan kekuatan dari organisasi 2. Weakness (W). adalah situasi atau kondisi yang merupakan kelemahan dari organisasi 3. Analisa ini terbagi atas empat kelompok dasar yaitu : 1.3.2. Opportunity (O). adalah situasi atau kondisi yang merupakan peluang diluar organisasi dan memberikan peluang berkembang bagi organisasi dimasa depan. Strength (S). Analisis SWOT adalah suatu bentuk analisis situasi dengan mengidentifikasi berbagai factor secara sistematis terhadap kekuata-kekuatan (Strength) dan kelemahan-kelemahan (Weakness) suatu organisasi dan kesempatan-kesempatan (Opportunities) serta ancaman-ancaman (threats) dari lingkungan untuk merumuskan strategi organisasi. 2.

2. 2002:97) .5. Dalam membidik konsumen. Adapun variable segmentasi untuk pasaar konsumen sebagai berikut (CM.2 Targeting Setelah pemasar mengidentifikasi peluang segmen pasar. tahapan selanutnya adalah mengevaluasi beragam segmen dan memutuskan mana yang akan kita bidik. 2002:92).(CM Linga Purnama. (CM.5 DESAIN STRATEGI PEMASARAN Hal terpenting yang perlu dilakukan oleh pemasar adalah penerapan konsep STP (Segmenting. 2. 2002:85) o o o o Geografis Demografis Psikologis Perilaku 2. Positioning).5. (CM Lingga Purnama. pemasar harus dapat membedakan pasarnya antara pasar jangka pendek dan pasar masa depan serta pasar primer dan pasar sekunder.5.4. 2002:80).1 Segmenting Memilah-milah pasar yang heterogen menjadi segmen-segmen yang lebih homogeny.3 Positioning Poitioning merupakan tindakan untuk merancang penawaran dan citra perusahaan agar menempati suatu posisi kompetitif yang berarti dan berbeda dalam benak pelanggan sasaranya. Threat (T). Dalam melakukan differensiasi utama dalam produk yang dihasilkan. Lingga Purnama. Targeting. adalah situasi atau kondisi merupakan ancaman bagi organisasi yang datang dari luar organisasi dan dapat mengancam eksistensi organisasi dimasa depan 2. Lingga Purnama.

o o o o o Differensiasi produk Differensiasi service Differensiasi personal Differensiasi saluran Differensiasi citra BAB III GAMBARAN UMUM .

akomodasi.508 pulau di Asia Tenggara.Pada bulan Oktober 1948. Hampir 6. Garuda mulai rendah hati ketika sebuah tim dari Indonesia Angkatan Udara perwira membeli DC-3 Dakota tunggal dari Singapura. yang juga sepenuhnya dimiliki oleh pemerintah.Indonesia adalah negara kepulauan terbesar di dunia. Pengembangan industri perjalanan udara yang efisien di Indonesia sangat penting karena situasi unik geografis negara.1 Company profile Sebuah perusahaan milik negara. bangsa terus berjuang dengan Belanda sampai 1949. Ini adalah maskapai penerbangan terbesar di Asia Tenggara dan salah satu yang terbesar di belahan bumi selatan.3.Nama untuk burung Indonesia mistis yang menyelamatkan seorang gadis dari kematian.dalam upaya untuk mempromosikan ekspansi nasional dan pemanfaatan sumber daya alam yang efisien. termasuk Bali dan Jawa. Garuda mulai mengalihkan rute domestik untuk salah satu anak perusahaannya. PT Satriavi Tours and Travel. Maskapai ini meluncurkan penerbangan perdananya dari Calcutta ke Rangoon pada bulan Januari 1949. Walaupun Indonesia menyatakan dirinya republik merdeka pada tahun 1945. Merpati melayani rute domestik mapan dan juga bertanggung jawab untuk penerbangan 'perintis' menyediakan tautan antara lebih kecil. dan Garuda telah bertindak sebagai penghubung udara domestik bagi bangsa ini. Meskipun banyak . membawa lebih dari 16. PT Aero Catering.100 kilometer dan terdiri dari serangkaian lebih dari 17. dan Aerowisata Hotel. pendirian Garuda rute penerbangan internasional telah sebagian bertanggung jawab atas industri pengembangan pariwisata nasional sejak 1980-an. Garuda Indonesia merupakan maskapai penerbangan internasional dan domestik utama yang telah menjadi unggulan dari saluran udara Indonesia selama lebih dari empat puluh tahun. Selain itu. Garuda telah memperluas jangkauannya ke layanan makanan penerbangan. dan pariwisata. ketika Indonesia mulai memutar fokusnya dari perdagangan minyak setelah kekenyangan minyak dekade itu dan berusaha untuk menumbuhkan pariwisata sebagai alternatifberarti pendapatan. kota kurang dikembangkan dan yang lebih besar . Garuda dibebankan oleh pemerintah dengan mendorong pertumbuhan ekonomi bangsa. sesaat sebelum pengakuan dunia kemerdekaan Indonesia. Merpati Nusantara Airlines. Melalui anak seperti Merpati Nusantara Airlines. Pada awal 1980-an.000 pulau yang dihuni oleh penduduk etnis total lebih dari 170 juta.000 penumpang setiap hari ke daftar memperluas 16 domestik dan 28 tujuan internasional. peregangan selama lebih dari 3.

perorangan. sebagai perusahaan yang berusaha memposisikan diri sebagai sebuah maskapai besar-carrier-saja. 3. wisatawan dan kargo termasuk penerbangan borongan. Menghasilkan keuntungan dengan jaringan domestik yang kuat untuk terus meningkatkan pangsa pasar domestik dan internasional bagi usahawan. rencana Its menyerukan agar program pembelian pesawat baru.penerbangan perintis dipaksa untuk mendarat di landasan pacu kotoran primitif atau rumput. 3. itu adalah $ 1. Dengan hampir 60 persen dari tujuan yang diklasifikasikan sebagai pelayanan perintis. . Di bawah manajemen baru. 2. perjalanan ini dianggap bagian dari misi Merpati sebagai perusahaan milik negara. pelatihan karyawan di seluruh perusahaan. Melaksanakan usaha jasa angkutan udara yang memberikan kepuasan kepada pengguna jasa yang terpadu dengan industri lainnya melalui pengelolaan secara profesional dan didukung oleh sumber daya manusia yang mempunyai kompetensi tinggi. pengembangan perusahaan dan ekspansi.Meskipun maskapai telah mencapai pengakuan internasional sebagai pembawa utama.2 Visi dan Misi Visi Perusahaan Penerbangan Pilihan Utama di Indonesia dan Berdaya Saing di Internasional Misi 1. pemerintah memberikan subsidi untuk penerbangan perintis untuk membuat mereka lebih menguntungkan. Merpati dikhususkan sekitar sepertiga dari armada untuk upaya ini. Memiliki bisnis unit yang mendukung produk inti untuk meningkatkan keuntungan serta menghasilkan pendapatan tambahan dari usaha unit pendukung tersebut. Sebuah reorganisasi besar-besaran pada tahun 1984 menyebabkan pertumbuhan substansial dalam layanan internasional Garuda.3 miliar hutang dan menderita krisis identitas perusahaan.Sebagai imbalannya. Garuda menerapkan menyerang empat-cabang dan menciptakan sebuah logo baru dan seragam baru untuk memperbarui citra perusahaan. dan strategi pemasaran yang baru untuk membangun posisi internasional.

1.1 PRODUCT Disesuaikan terbang untuk setiap individu Apakah Anda adalah pelaku bisnis.2 Price Berikut ini merupakan traskrip perbincangan mengenai harga. Kantor penjualan Garuda Indonesia atau Travel Agents. dan bahkan belanja on-board saat Anda sedang menuju ke tempat tujuan dan terdapat dua kelas penerbangan antara lain . anak-anak atau warga negara senior.BAB IV PEMBAHASAN 4. tapi bukan ulang 12 di awal perjalanan. ongkos Bayi berarti ongkos untuk orang yang belum mencapai ulang tahun ke-2. (?) Yang tujuan memiliki kisaran harga? .Ekonomi class 4.Eksekutif class . kami memberikan keamanan dan kenyamanan tetap. (?) Bagaimana saya bisa mendapatkan informasi lebih lanjut tentang kisaran harga? () Nasabah dapat menghubungi Garuda Indonesia Call Center di 0804 1 807 807 atau (021) 2351 9999. wisatawan.proses pemesanan dan proses pembayaran Garuda Indonesia Airlines : (?) Apa ANAK atau TARIF BAYI? () Tarif Anak berarti ongkos untuk orang yang telah mencapai 2.1Bauran Pemasaran 4.1. Nikmati berbagai macam kami sajian kuliner. kursi yang nyaman. hiburan.

Dapatkah saya masih mendapatkan pengembalian dana? () mohon maaf untuk mengatakan bahwa terhadap peraturan tersebut.() Seluruh tujuan GA baik domestik maupun Internasional memiliki jangkauan harga yang berbeda. (?) Jika saya kembali tiket saya. pengembalian dana akan mengambil kira-kira sampai 2 minggu. (?) Saya memiliki dikembalikan tiket Garuda Indonesia bahwa saya tidak akan menggunakan. silakan menghubungi Garuda Indonesia Call Center di 0804 1 807 807. yang awalnya dikumpulkan bagian uang dengan kebutuhan tertentu. berapa lama waktu yang diperlukan bagi saya untuk menerima pengembalian dana? () Jika tiket dikeluarkan dan dikembalikan di kantor Garuda sama tiket. Kelas Eksekutif menawarkan tempat duduk standar yang lebih unggul yang diatur pada ekonomi / kelas wisata. Ini mungkin dianggap sebagai Involuntary Pengembalian. Proses ini mungkin berlangsung lebih lama jika tiket yang dikeluarkan oleh agen perjalanan. (?) Saya memiliki tiket Garuda Indonesia dikembalikan bahwa saya tidak akan bisa digunakan. Bagaimana saya mendapatkan uang saya? () Tiket dikeluarkan terhadap suatu dibayar Tiket Advice (PTA) akan . Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut. (?) Saya membeli tiket prabayar untuk teman saya dan dia tidak perjalanan. Bagaimana saya bisa mendapatkan pengembalian dana? () Kecuali ditentukan lain dalam kondisi tarif. (?) Dapatkah saya mengubah tiket saya atau mendapatkan pengembalian dana jika rencana saya berubah karena kekuatan utama? () Ya. (?) Apa perbedaan antara Ekonomi dan Eksekutif Class? () Ekonomi kelas menawarkan tempat duduk standar sama dengan "kelas Wisatawan" tetapi kurang dari standar yang disediakan di Kelas Eksekutif. (?) Mengapa harus ada kisaran harga untuk tujuan yang sama? () Dalam rangka memberikan pelayanan yang lebih baik kepada pelanggan dengan segmen Berbagai. Indonesia Kantor penjualan Garuda atau Travel Agents. (?) Apa fleksibilitas tiket? () Aturan Tiket / kondisi seperti yang melekat pada tarif tertentu yang dipilih oleh pelanggan. (?) Mengapa perubahan harga tiket dari waktu ke waktu? () Dalam rangka mengakomodasi dinamika pasar / kebutuhan pelanggan. Internasional / Domestik Tiket bisa dikembalikan langsung di setiap kantor penjualan GA atau kantor Agen Perjalanan.

atau menggunakan Visa atau MasterCard kartu kredit. sehingga datang ke kantor penjualan Garuda Indonesia terdekat untuk menghitung ulang pembayaran tiket. atau kunjungi Travel Agent terdekat. Merdeka Selatan 13 Jakarta 10110 Indonesia 4. Penumpang dapat mengajukan restitusi yang menurut kebijakan GA.4 Promotion Untuk promosi-promosi yang dilakukan oleh garuda Indonesia adalah melalui 1.dikembalikan hanya kepada sponsor dari PTA. Iklan di media elektronik . Mobile Banking. Phone Banking. (?) Apakah mungkin bagi saya untuk kelas saya up-grade ke yang lebih tinggi? () Ya itu adalah mungkin. (?) Apa cara termudah untuk membeli tiket di Garuda Indonesia? () Ada 5 metode yang berbeda dengan menggunakan Garuda Indonesia pada sistem pembayaran-line: ATM. Bagaimana saya bisa mendapatkan penutup tiket? () Penumpang Garuda bisa menjaga cover tiket untuk penggunaan pribadi atau mereka dapat menyalin kupon penerbangan sebelum terbang. Internet Banking.3 Place Untuk kantor pusat garuda Indonesia airlines adalah bertempat Garuda Indonesia Building Jl. Untuk informasi lebih lanjut tentang cara membuat reservasi dan membeli tiket. (?) Aku kehilangan dokumen tiket saya. klik di sini (?) Bagaimana tiket pesawat akan dibeli tanpa kartu ATM atau Kartu Kredit? () Membayar uang tunai di semua Garuda Indonesia Kantor Cabang atau Agen Perjalanan.1. Anda dapat meminta dan meminta untuk Garuda Indonesia Kantor atau Travel Agent kantor menerbitkan kembali mencetak tiket untuk membawa bukti diri. 4.1. (?) Saya perlu cover tiket Garuda Indonesia untuk laporan resmi ke kantor saya. Apa yang harus saya lakukan? () Jika Anda kehilangan dokumen tiket elektronik Anda. Untuk informasi lebih lanjut hanya panggilan: Garuda Indonesia Call Center di 0804 1. 807 807 Indonesia yang terdekat Kantor Penjualan Garuda. Klik untuk daftar Kantor Cabang Garuda Indonesia.

Ir.808 orang dan menyediakan lebih dari 93. PT GMF Aero Asia (perawatan pesawat udara). Dengan pendekatan yang berorientasi pada pelayanan. hotel. Ini memiliki total armada 48 pesawat yang terdiri dari 3 B-747-400-an.000 keberangkatan melayani lebih dari 9 juta pelanggan setiap tahun.1. Hadiyanto SH. LLM (Chairman) Mr.-Televisi -Radio -Internet 2. 500 dan 800 series) pada tanggal 31 Desember 2007. Garuda Indonesia bertujuan menjadi penyedia layanan terkemuka untuk pelancong udara dan pengirim kargo udara di negara ini. transportasi dan jasa catering). Sahala Lumban Gaol. Untuk mendukung layanan tersebut. Garuda Indonesia saat ini mempekerjakan 5. Board Of Commissioners : o o Mr. Memiliki Kantor Pusat di Bandara Soekarno-Hatta International Airport. 400. terbang lebih dari 43 tujuan domestik dan internasional. PT Abacus Distribution System (komputer penyedia reservasi). PT Gapura Angkasa (ground layanan penanganan) dan PT Lufthansa System Indonesia (TI penyedia dan solusi). MA (Members) . Iklan di media cetak -Koran -Brosur -Flyer -Banner -billboard 4. Dr. 6 A-330-300 dan 39 B-737 (300.5 People PT Garuda Indonesia (Persero) adalah operator pertama dan terbesar di Indonesia. Garuda Indonesia Group saat ini memiliki lima anak perusahaan: PT Aerowisata (travel.

1. gedung serba guna (utility building). Maintenance) Eddy Porwanto (EVP Finance) Elisa Lumbantoruan (EVP Strategic & IT) 4. Ari Sapari (EVP Operations) Agus Priyanto (EVP Commersial) Hadinoto Soedigno (EVP Engineering. Drs. PhD (Members) Mr. Hal ini menjadikan GMF salah satu fasilitas MRO terbesar di Asia. runup bay. Hanggar I mampu menampung hingga dua pesawat Boeing 747 wide-body. Selain itu.6 Physical evidence Fasilitas GMF terletak di sebidang tanah seluas 115 hektar di dalam kompleks Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Ketiga hanggar tersebut memiliki luas kumulatif sekitar 68.o o o Mr. dan daerah pengolahan limbah. Fasilitas ini terdiri dari struktur built-up seluas 480. satu buah gudang suku cadang (spares warehouse).000 meter persegi. ruang bahan-bahan kimia (chemical stores). Adi Rahman Adiwisono MSc (Members) Board Of Management : o o o o o o o Emirsyah Satar (President & CEO) Achirina (EVP Business Support & Corporate Affairs) Capt.DIC. engine test cell dan gedung manajemen (management building). taxiway. Abdulgani MA (Members) Mr. GMF memiliki kapabilitas untuk melakukan modifikasi-modifikasi utama selagi melakukan heavy maintenance check di ketiga hanggar yang dimiliki. Hanggar I dirancang khusus untuk perawatan Boeing 747 dan Airbus 330 (A330) hingga D-Check dan dilengkapi dengan docking platform untuk heavy maintenance dari Boeing 747.000 meter persegi. Wendi Aritenang Yazid. Hanggar II terdiri dari delapan aircraft bay yang . Ir. GMF juga memiliki apron yang mampu menampung hingga 50 buah pesawat. Msc. gedung ground support equipment. termasuk tiga buah hanggar. gedung workshop.

pesawat.2.1 Tangible Tangible dari garuda Indonesia airlines yaitu. mampu menampung satu pesawat wide-body dan satu narrow-body.2. Tata letak setiap bay dalam fasilitas ini dirancang untuk dapat menampung satu pesawat wide-body dan satu narrow-body. A330 pertama dikirimkan ke Garuda Indonesia pada bulan Desember 1996.didedikasikan untuk perawatan minor “A” dan “B” check.3 Reliability Garuda Indonesia menerima penghargaan Airbus kehandalan operasional 18 Maret 2003 Garuda Indonesia menerima penghargaan Airbus untuk keandalan operasional armada pesawat A330 pada upacara resmi di Jakarta hari ini. terminal pemberangkatan Dll 4. Setiap bay dalam fasilitas ini. Selain itu. fasilitas ini memiliki enam roofmounted crane dan satu bay dibangun yang dilengkapi secara khusus dengan docking platform untuk memfasilitasi pekerjaan pada MD11/ DC 10 dan pesawat Airbus wide-body. Hanggar III memiliki tiga aircraft bay yang dirancang khusus untuk perawatan berat (heavy atau major maintenance). 4.2 Dimensi kualitas jasa 4. jadwal penerbangan dll 4. Maskapai ini mengoperasikan sebuah armada enam pesawat A330. .2 Emphaty Emphaty dari garuda Indonesia yaitu 24 jam online Untuk pelayanan pemesanan tiket. yang digunakan pada operator? s jaringan regional.2.outlet ticketing.

Garuda Indonesia adalah selalu menyertakan asuransi jaminan jiwa pada setiap penumpangnya dalam penerbangan.4 Responsiveness Responsiveness dari PT.2. Perancis. Airbus adalah perusahaan global dengan fasilitas desain dan manufaktur di Perancis.02 persen. dan Spanyol serta anak perusahaan di Amerika Serikat. dan tidak berakhir dengan penjualan. Sebagai bagian dari filosofi Airbus bekerja erat dengan pelanggan pada penyempurnaan dan pengembangan produk-produknya. Garuda Indonesia adalah salah satu pengaruh utama di balik pengembangan kokpit dua orang "menghadap ke depan".5 Assurance Assurance dari PT. Berkantor pusat di Toulouse. yaitu tingkat yang mengesankan di tahun 2002" kata John Grother. Airbus adalah Perusahaan EADS bersama dengan BAE SYSTEMS. 4.3 Strategi pemasaran Pengertian Manajemen Strategik Manajemen Pemasaran adalah salah satu kegiatan-kegiatan pokok yang dilakukan oleh perusahaan untuk mempertahankan kelangsungan perusahaannya. 4. Airbus Wakil Presiden.2. A330/A340 Program. dan untuk mendapatkan laba. Proses pemasaran itu dimulai jauh sejak sebelum barang-barang diproduksi. untuk berkembang. Kegiatan pemasaran perusahaan harus . Garuda Indonesia kemudian menjadi maskapai pertama di dunia yang mengoperasikan dua orang awak pesawat widebody. Sebuah produsen pesawat terkemuka dengan garis produk yang paling modern dan komprehensif di pasar. Garuda Indonesia adalah cepat tanggap dalam hal melayani keinginan dan keluhan konsumen 4."Penghargaan ini mengakui dalam beredar layanan keandalan operasional armada A330 Garuda Indonesia. yang mencapai 99. widebody pertama di dunia kembar-mesin pesawat. pada upacara untuk menandai prestasi. ketika Garuda Indonesia memesan sembilan A300s. Cina dan Jepang.Dengan pengiriman pertama A300-B4 yang pada tahun 1982. Jerman. Inggris. Keterlibatan Airbus dengan Indonesia tanggal kembali ke Februari 1979.

dimana pertumbuhan pasarnya lebih rendah dari pada pertumbuhan pasar keseluruhan. yaitu. mulai tahun 1991 . Namun.Layanan Konsumen Sistem pelayanan Garuda Indonesia pada pelanggan yaitu memberikan kepuasan kepada pengguna jasa yang terpadu dengan industri lainnya melalui pengelolaan secara profesional dan didukung oleh sumber daya manusia yang mempunyai kompetensi tinggi. barang dan jasa untuk menciptakan pertukaran yang memuaskan tujuan-tujuan individu dan organisasi (Kotler. 1982).1994. wisatawan dan kargo termasuk penerbangan borongan. pesaing potensial Garuda. perorangan. penetapan harga. pangsa pasar Garuda pada rute ini semakin menurun. Manajemen pemasaran adalah proses perencanaan dan pelaksanaan pemikiran. Hal ini disebabkan karena strategi yang diterapkan oleh "SG" relatif lebih inovatif dan agresif bila dibandingkan dengan strategi Garuda. promosi serta penyaluran gagasan. perusahaan "SG" dapat meraih pangsa pasar yang semakin meningkat dari tahun 1991 sampai dcngan tahun 1994. Secara definisi. Padahal. . Program tersebut bertujuan untuk meningkatkan kepuasan dan loyalitas konsumen. PEMASARAN GARUDA INDONESIA Pada Pasar Domestik : (Studi Kasus : Rute Jakarta-Denpasar) Rute penerbangan Jakarta . yaitu: .Program Promosi Mereka mempunyai program promosi untuk menghasilkan keuntungan serta menghasilkan pendapatan tambahan dengan jaringan domestik yang kuat untuk terus meningkatkan pangsa pasar domestik dan internasional bagi usahawan. . Cara dan falsafah baru ini disebut "Konsep Pemasaran". akan mengetahui adanya cara dan falsafah baru yang terlibat di dalamnya.juga memberikan kepuasan kepada konsumen jika menginginkan usahanya berjalan terus. 1997). maka diperkirakan untuk niasa datang pangsa pasar Garuda pada rute ini akan semakin menurun.Denpasar mcrupakan rute penerbangan yang memberikan kontribusi revenue dan mempunyai pangsa pasar yang bcsar pada pasar domestik. Manajemen Pemasaran Garuda Indonesia : Garuda Indonesia memiliki beberapa program untuk mendukung penjualan dan pemasarannya. atau konsumen mempunyai pandangan yang lebih baik terhadap perusahaan (Dharmmesta & Handoko. Perusahaan yang sudah mulai mengenal bahwa pemasaran merupakan faktor penting untuk mencapai sukses usahanya. Apabila Garuda tidak menyusun strategi pemasaran yang tepat.

Denpasar. Analisis tersebut meliputi 1. 4. weakness. analisa lingkungan eksternal dan internal. Strength: atribut organisasi (internal) yang mendukung pencapaian tujuan . maupun penumpang dengan tujuan pribadi. Untuk mencapai sasaran tersebut. peluang. identifikasi faktor internal dan eksternal yang mendukung dan menghambat pencapaian tujuan tersebut. Analisis tersebut meliputi identifikasi tujuan. maka sasaran strategi yang disarankan untuk rute ini adalah mempertahankan pangsa pasar dan posisi sebagai pemimpin pasar. penentuan target pasar. strategi harga. penumpang dengan tujuan wisatawan. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan. dan perumusan strategi bauran pemasaran. threat) merupakan metode perencanaan strategis yang digunakan untuk mengevaluasi kekuatan.Karya akhir ini mengambil topik tentang peramusan strategi pemasaran PT. maka terdapat beberapa alternatif strategi yang dapat dilakukan.Denpasar. Strategi tersebut kemudian dijabarkan ke dalam strategi bauran pemasaran. yaitu sebagai berikut: • mcningkatkan kualitas produk • meningkatkan difcrensiasi produk • meningkatkan usaha promosi • menentukan harga yang bcrsaing Strategi pemasaran yang dilakukan adalah strategi pemasaran total. penentuan strategi utama. Garuda Indonesia untuk rute Jakarta . dan ancaman yang terjadi dalam suatu proyek atau perjalanan bisnis. strategi distribusi dan strategi promosi. Langkah-Iangkah dalam menentukan usulan strategi tersebut adalah berupa analisa karakteristik rutc Jakarta . yaitu Garuda melayani semua segmen pasar yang ada. opportunity. kelemahan.Denpasar. yang meliputi strategi produk.4 Analisis SWOT Analisis SWOT (strength. baik penumpang dengan tujuan bisnis. analisa posisi strategik rute Jakarta .

Strength  Kapabilitas  Keunggulan kompetitif  Nilai jual unik  Sumber daya. Faktor-faktor eksternal meliputi kondisi makro ekonomi. data 2. 4. Beberapa contoh masing-masing analisis yang digunakan GMF dalam menganalisis performasi adalah sebagai berikut 1. Sesuatu hal yang dinyatakan sebagai strength untuk tujuan tertentu dapat menjadi weakness untuk tujuan yang lain. Weakness  Reputasi dan merk  Kondisi finansial  Reliabilitas data  Ketangguhan rantai suplai  Moral. Atribut organisasi (kondisi internal) dapat dipandang sebagai strength maupun weakness tergantung dampak terhadap tujuan organisasi. perubahan teknologi. dan tidak ketinggalan iklim kompetisi. Opprtunity: kondisi eksternal yang mendukung pencapaian tujuan. dan kepemimpinan . aset. 3. komitmen. Threat: kondisi eksternal yang menghambat pencapaian tujuan. manusia  Pengalaman. pengetahuan. Weakness: atribut organisasi (internal) yang menghambat pencapaian tujuan. sosio-kultural.2.

Lingkungan ekonomi Untuk lingkungan demografi ini. Opportunity  Pengembangan pasar  Tren gaya hidup  Inovasi teknologi  Lokasi geografis  Pengembangan produk dan unit bisnis 4. ditinjau berdasarkan wilayah pemasaran yang dituju yaitu yang menghubungkan ke seluruh pelosok Indonesia dan dunia internasional sebagai maskapai penerbangan yang baik. ditinjau berdasarkan wilayah pemasaran yang dituju yaitu yang menghubungkan ke seluruh pelosok Indonesia dan .1 analisis lingkungan Lingkungan demografi Untuk lingkungan demografi ini.3.5Analisis Lingkungan pemasaran 4. Threat  Dampak politik dan kebijakan  Dampak lingkungan  Permintaan pasar  Kehilangan staf ahli  Musim dan faktor cuaca 4.5. berstandar internasional dan dapat bersaing dengan para maskapai penerbangan asing lainnya.

Di zaman . Misalnya jika ada penurunan penjualan. Apabila diterapkan pada manajemen Garuda maka yang berfungsi sebagai detektor adalah bagian Marketing and Sales. Penaksir (assestor) Perangkat yang menentukan dampak dari peristiwa aktual dengan membandingkannya pada standar atau ekspektasi dari yang seharusnya terjadi. teknologi berperan penting dalam proses penerbangan.dunia internasional sebagai maskapai penerbangan yang baik. jika penjualan tidak sesuai dengan target maka harus dilaporkan pada bagian efector. berstandar internasional dan dapat bersaing dengan para maskapai penerbangan asing lainnya. 4. Lingkungan teknologi Berkaitan dengan penerbangan garuda Indonesia. 3. dan dapat dilihat dari antara lain Elemen-elemen strategic management dalam sistem pengendalian di PT. 2. komunikasi antar departemen sangat penting untuk menjamin bahwa setiap informasi telah disampaikan dengan benar. maka manajer bagian penjualan akan melaporkannya ke assesor. Setelah masalah diindikasikan maka tugas effector. Garuda : 1. Dalam suatu organisasi. Jaringan komunikasi Perangkat yang meneruskan informasi antara detector dan assesor dan assesor dengan effector. Mereka membandingkan antara budget dan aktual. Pada manajemen Garuda hal ini dilakukan oleh bagian Finance. mengambil keputusan untuk mengatasi masalah tersebut. dalam manajemen adalah CEO. Pelacak (detector) atau sensor Detector melaporkan apa yang terjadi di dalam suatu organisasi. Effector Suatu perangkat (sering disebut feedback) yang mengubah perilaku jika assesor mengindikasikan kebutuhan yang harus dipenuhi.

4.kecelakaan.perwatan yang tidak berstandard internasional.teknologi informasi sakarang ini.1 KESIMPULAN Selama ini Garuda Indonesia dikenal sebagai maskapai penerbangan nasional milik pemerintah yang banyak menuai masalah kontroversial dalam penerbangan. Walaupun memiliki pesawat yang sama tetapi garuda Indonesia memiliki cirikhas tersendiri dari para pesaingnya yaitu pelayanan orang-orang Indonesia yang terkenal ramah-ramah. emirates airways dl.2Analisis pesaing Pesaing dari garuda Indonesia adalah Singapore airlines. Oleh karena itu peran Chief Information Officer dibutuhkan untuk mendesain jaringan/sistem komunikasi dan informasi yang dapat diandalkan untuk membantu perusahaan dalam mencapai goalnya. BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5. serta harga tariff yang lebih kompetitif dan bersaing.kerusakan pada mesin pesawat. pelayanan online ticketing yang mudah dan cepat. informasi sangat vital bagi perusahaan. Malaysia airlines.3Analisis konsumen konsumen merasa puas terhadap manajemen penerbangan Garuda Indonesia.5. sedangkan dalam hal tingkat kebersihan pesawat yang rendah. air asia. Tanpa informasi perusahaan akan kalaah bersaing dari kompetitornya. 4.serta tempat pemesanan tiket serta citra dan reputasi perusahaan dalam hal penerbangan. Sehingga banyak menuai kritik dan hilangnya para pelanggan dan pencekalan untuk penerbangan ke eropa namun berkat perubahan pada system manajemen yang baik sejak tahun 1998 hingga saat ini maka pencitraan pada maskapai milik nasional ini kembali baik dalam kancah nasional maupun internasional . hal tersebut ditunjukkan oleh variabel yang paling mempengaruhi tingkat kepuasan konsumen adalah variable antara lain bentuk fisik pesawat dan variabel tempat bagasi. unit armada pesawat terbang yang baru.5.

peremajaan armada pesawat.2 Saran o Sebaiknya rute penerbangan dari Garuda Indonesia bisa di lebih luas lagi hingga pelosok nasional dan internasional Pelayanan pada kebersihan armada harus lebih di tingkatkan Harga harus lebih kompetitif lagi untuk para pelanggan domestik o o DAFTAR PUSTAKA o Kotler. Strategic marketing Plan.2002. Jakarta : PT.com o o . seperti dengan meningkatkan pelayanan. serta peningkatan pada sumber daya manusia.Philip. Jakarta : PT. tetapi Garuda Indonesia dapat bersaing dengan maskapai domestic maupun internasional dengan melakukan differensiasi product. Gramedia Pustaka Utama www.Walau dalam bisnis maskapai penerbangan sudah banyak berkembang di Indonesia. Lingga.garuda-indonesia.2007. 5. Manajemen Pemasaran edisi 12. Macanan Jaya Cemerlang Purnama.

.

LAMPIRAN GAMBAR .

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->