FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI

KELOMPOK 2 : Fairistya, Juliana, Liga, Nabila, Rohadatul, Wiljohn.

KATA PENGANTAR
Puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa, atas karunia dan petunjuknya sehingga tersusun makalah mengenai Daya Angkat Pada Sayap kelak. Penyusun makalah fisika ini mencakup : (A) Asal Mula Pesawat; (B) Jenis-jenis Pesawat Terbang; (C) Alasan Mengapa Pesawat Bisa Terbang; (D) Sistem Kemudi Pesawat Terbang; (E) Gaya-gaya yang Bekerja Pada Pesawat Terbang; (F) Penerapan Hukum Bernoulli; dan (G) Kesimpulan. Semoga makalah yang kami susun ini dapat lebih berguna kedepannya bagi kita semua terutama bagi pelajar yang juga sebagai generasi penerus bangsa ini. Akhirnya kami mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan makalah ini, dan tak lupa kami mengucapkan terima kasih kepada guru mata pelajaran fisika kami yang telah membimbing kami selama ini. Dan kami juga mengucapkan permohonan maaf jika pada makalah kami ini masih banyak menuai kekurangan karena “Tak Ada Gading Yang Tak Retak”. Pesawat Terbang. Pembuatan makalah ini ditujukan untuk mempermudah pemahaman pada saat presentasi bahan ajaran fisika

Tanjungpinang, Mei 2011

Penyusun
FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG

Asal Mula Pesawat B.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. Liga. Gaya-gaya yang Bekerja Pada Pesawat Terbang F. Wiljohn. Alasan Mengapa Pesawat Bisa Terbang D. Sistem Kemudi Pesawat Terbang E. DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL KATA PENGANTAR DAFTAR ISI Isi : A. Hukum Bernoulli G. Jenis-jenis Mesin Pesawat C. Juliana. Rohadatul. Kesimpulan DAFTAR PUSTAKA FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . Nabila.

Nabila. pesawat terbang banyak mengalami modifikasi baik dari rancang bangun. Rohadatul. Setelah zaman Wright. bentuk dan mesin pesawat untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara. Pesawat komersial yang lebih besar dibuat pada tahun 1949 bernama Bristol Brabazon. Penerbangan pertama kalinya dengan menggunakan balon udara panas yang ditemukan seorang berkebangsaaan Perancis bernama Joseph Montgolfier dan Etiene Montgolfier terjadi pada tahun 1782. Sejarah Singkat Pesawat terbang yang lebih berat dari udara diterbangkan pertama kali oleh Wright Bersaudara (Orville Wright dan Wilbur Wright) dengan menggunakan pesawat rancangan sendiri yang dinamakan Flyer yang diluncurkan pada tahun 1903 di Amerika Serikat. tercatat beberapa penemu pesawat lain yang menemukan pesawat terbang antara lain Samuel F Cody yang melakukan aksinya di lapangan Fanborough. Pada tahun tahun berikutnya balon Zeppelin mengusai pengangkutan udara sampai musibah kapal Zeppelin pada perjalanan trans-Atlantik di New Jersey 1936yang menandai berakhirnya era Zeppelin meskipun masih dipakai menjelang Perang Dunia II. FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . Sampai sekarang pesawat penumpang terbesar di dunia di buat oleh airbus industrie dari eropa dengan pesawat A380. kemudian disempurnakan seorang Jerman yang bernama Ferdinand von Zeppelindengan memodifikasi balon berbentuk cerutu yang digunakan untuk membawa penumpang dan barang pada tahun 1900. Inggris tahun 1910. Liga. Asal Mula Pesawat Pesawat terbang atau pesawat udara atau kapal terbang atau cukup pesawat saja adalah kendaraan yang mampu terbang di atmosfer atau udara. A. Selain Wright bersaudara. Sedangkan untuk pesawat yang lebih ringan dari udara sudah terbang jauh sebelumnya. Juliana. Wiljohn.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya.

FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. yang terdiri dari air inlet (saluran udara). ruang pembakaran (combuster). Nabila. saluran bahan bakar (fuel in). Dari gambar di bawah terlihat bagian-bagian dari mesin turbo jet. B. Adapun jenis-jenis mesin pesawat terbang adalah sebagai berikut: Turbo Propeller Pada awal-awal dioperasikannya pesawat komersial tahun 1950. sistem penggerak yang digunakan adalah turbo propeller atau yang biasa disebut dengan turboprop. Turbo Jet Pengembangan sistem penggerak pesawat terbang mengalami peningkatan yang cukup berarti dengan dikembangkannya mesin turbo jet. Pemilihan sistem penggerak didasarkan pada besar kecilnya ukuran pesawat terbang. yakni gabungan antara propeller (kipas) untuk menghisap udara masuk ke ruang bakar dengan turbin yang tertutup casing. daun turbin dan saluran buang (exhaust). di mana propeller yang berfungsi untuk menghisap udara digantikan dengan kompresor bertekanan tinggi yang tertutup casing mesin menyatu dengan ruang bakar dan turbin pesawat. sirip compressor dan sirip stator. Rohadatul. Jenis-jenis Mesin Pesawat Pesawat terbang digerakan oleh sebuah sistem penggerak yang mampu mengangkat dan mendorong pesawat ke udara. Juliana. FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . Wiljohn. sedangkan penggunaan mesin turboprop pesawat militer dimulai awal tahun 1930. Liga.

Pesawat terbang dapat terangkat ke udara karena kelajuan udara yang melalui sayap pesawat tersebut. Setelah dilakukan perhitungan dan rancangan yang akurat dan teliti. Pesawat pada saat terbang akan menghadapi beberapa hambatan. dan sisi bagian atas yang lebih melengkung dari pada sisi bagian bawahnya. 1. Wiljohn. Jadi roket tetap dapat terangkat ke atas meskipun tidak ada udara. 2. Gaya hambatan yang disebabkan oleh gesekan udara Dalam kehidupan sehari-hari Hukum Bernoulli memiliki penerapan yang beragam yang ada hubungannya dengan aliran fluida. hambatan karena berat badan pesawat itu sendiri. C. berbeda dengan roket yang terangkat ke atas karena aksi-reaksi antara gas yang disemburkan roket dengan roket itu sendiri. Juliana. Roket menyemburkan gas ke belakang (ke bawah). Rohadatul. baik aliran zat cair maupun gas. Liga. Nabila.Alasan Mengapa Pesawat Bisa Terbang Pesawat terbang dirancang sedemikian rupa sehingga hambatan udaranya sekecil mungkin. Gaya ke depan yang disebabkan oleh dorongan mesin / engine 4. Selanjutnya kita hanya membahas lebih langsung mengenai sayap pesawat terbang. sebagai reaksinya gas mendorong roket ke atas.Pada dasarnya. Gaya angkat yang disebabkan oleh bentuk pesawat. 3. dan hambatan pada saat menabrak awan. langkah selanjutnya adalah pemilihan mesin penggerak pesawat yang mampu mengangkat dan mendorong badan pesawat. Berat pesawat yang disebabkan oleh gaya gravitasi bumi. pesawat terbang tidak dapat terangkat jika tidak ada udara. Sayap pesawat udara ini yang memegang peranan kunci untuk mengangkat badan pesawat.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. Penampang sayap pesawat terbang mempunyai bagian belakang yang lebih tajam dari pada bagian depan. diantaranya hambatan udara. Penampang sayap ini biasanya disebut " aerofoil" Selama penerbangan udara mengalir ke atas dan bawah sayap. FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . Dalam bidang yang lain misalnya desain bentuk mobil yang hemat bahan bakar. kapal laut dan sebagian alat ukur yang dapat digunakan dalam suatu peralatan pengendali kecepatan dan sebagainya.Misalnya dalam teknologi pesawat terbang Hukum Bernoulli tersebut dimanfaatkan untuk merancang desain sayap pesawat terbang. ada empat buah gaya yang bekerja pada sebuah pesawat terbang yang sedang mengangkasa. Penerapan tersebut sebagian besar dimanfaatkan dalam bidang teknik dan ilmu pengetahuan yang berkaitan dengan aliran fluida.

bahwa hukum ini bukanlah satusatunya hukum yang bekerja untuk menghasilkan lift. Sebenarnya bukan udara yang mengalir melewati sayap pesawat. Sebaliknya. Kecepatan minimum ini disebut Stall Speed. sehingga terjadi gaya angkat (udara yang terdorong kebawah akan mendorong sayap keatas.gaya aksi reaksi). maka aliran udara di atas sayap membutuhkan jarak yang lebih panjang dan membuatnya “mengalir” lebih cepat dibandingkan dengan aliran udara di bawah sayap pesawat. tapi sayap pesawatlah yang maju “menembus” udara. dalam ilmu penerbangan disebut STALL. FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . Rohadatul. Liga. Gaya hambat merupakan pergesekan antara pesawat udara dengan angin. Jika kecepatan pesawat melebihi rancangannya maka juga akan terjadi stall yang dinamakan HIGH SPEED STALL.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. Udara yang mengalir dari bawah berdesak-desakan dengan udara yang berada di sebelah atas. Karena itu. Tapi perlu juga diingat. karena udara tidak saling berdesak-desakan (tekanan udaranya lebih besar). maka pesawat tersebut terangkat. untuk itulah gaya angkat diperlukan. Jika kecepatannya turun maka lift nya akan berkurang dan pesawat akan jatuh. laju aliran udara di sebelah bawah sayap lebih rendah. Akibatnya. maka gaya grafitasi akan membawa pesawat kebawah. Karena laju udara meningkat. Gaya dorong terhadap sayap dan tekanan udara yang rendah diatas sayap inilah yang di butuhkan untuk pesawat terbang di udara. Adanya perbedaan tekanan ini. maka tekanan udara menjadi kecil. Udara akan mengalir melewati bagian atas sayap dan bagian bawah sayap. Karena pesawat udara mempunyai massa. Disaat yang bersamaan udara dibawah sayap dibelokan kebawah. Bagian depan sayap dirancang melengkung ke atas. Nabila. Wiljohn. Juliana. Dengan bentuk yang melengkung di atas. membuat sayap pesawat didorong ke atas. Karena sayapnya menempel pada badan pesawat. Gaya angkat dihasilkan oleh sayap pesawat udara (lift). kecepatan pesawat harus dijaga sesuai dengan rancangannya. Mirip seperti air yang mengalir dari pipa yang penampangnya besar ke pipa yang penampangnya lebih sempit. laju udara di sebelah atas sayap meningkat. Tapi kita akan mengasumsikan aliran ini dengan gambar sayap yang diam.

Nabila. Pesawat bisa terbang ke segala arah. Pesawat akan menanjak atau menukik. Demikian pula sebaliknya. Penentu gerakan ini adalah bilah kemudi elevator yang terletak di kedua bilah sayap ekor horizontal. Badan pesawat (Fuselage) terdapat di dalamnya : rang kemudi (cockpit) dan ruang penumpang (passenger). seperti contoh. selain hukum Bernoulli di atas diantaranya sebagai berikut : 1. 2. Lalu. Mesin (Engine). Wiljohn. Ekor sayap (Horizontal Stabilazer). Kalau kemudi diputar ke kiri. pesawat akan bergerak maju ke kiri atau ke kanan. FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . Sirip tegak (Vertical Stabilizer). 6. Pada dasarnya apabila pesawat sedang terbang selalu menggabungkan fungsi-fungsi control diatas. maka yang digerakkan adalah Aileron dan Rudder. hal ini dapat menghemat waktu dan menghemat pemakaian bahan bakar. berpungsi sebagai Thrust atau gaya dorong yang menghasilkan kecepatan pesawat.berfungsi untuk mendarat/ landing atau tinggal landas / Take-off. Rohadatul. Dalam hal ini yang bergerak adalah bilah rudder. 3. jika pedal kiri atau kanan diinjak. terdapat Elevator berfungsi untuk “Pitching” nose UP – DOWN. terdapat Rudder berfungsi untuk “Yawing” belok kiri – kanan. 5. 4. Sistem Kemudi Pesawat Terbang Ada beberapa bagian utama pesawat yang membuat pesawat itu bisa terbang dengan sempurna. Bila pesawat belok kanan atau kiri . terdapat Aileron berfungsi untuk “Rolling” pesawat miring kiri – kanan dan Flap untuk menambah luas area sayap ( Coefficient Lift ) yang berguna untuk menambah gaya angkat pesawat.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya.Posisinya di belakang sayap tegak ( Vertical stabilizer ). Sayap (Wing). pesawat akan banking ke kiri. Gerakan ini ditentukan bilah aileron di kedua ujung sayap utama. Liga. D. jadi ketika belok pesawat dimiringkan agar lintasan belok lebih pendek. Roda Pesawat ( Landing Gear ). Berbeda jika gagang kemudi di tarik atau didorong. Juliana. menanti gerak kemudi pilot.

Weight menarik pesawat ke bawah karena gaya gravitasi. menarik mundur. dan kargo atau bagasi. dan disebabkan oleh gangguan aliran udara oleh sayap. dan beraksi tegak lurus pada arah penerbangan melalui center of lift dari sayap. thrust beraksi paralel dengan sumbu longitudinal. adalah gaya dorong. Wiljohn. (gaya angkat) melawan gaya dari weight. Keseimbangan dari gaya-gaya tersebutlah yang harus dikendalikan oleh penerbang. fuselage. Berikut ini hal-hal yang mendefinisikan gaya-gaya tersebut dalam sebuah penerbangan yang lurus dan datar. Liga. makin baik pula ketrampilan seorang penerbang. E. awak pesawat. yang dihasilkan oleh mesin (powerplant)/baling-baling. gaya angkat (lift) dan berat pesawat (weight). FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . dan beraksi kebelakang paralel dengan arah angin relatif (relative wind). Rohadatul. Drag kebalikan dari thrust. seperti yang akan dijelaskan kemudian. bagusnya kinerja penerbang dalam sebuah penerbangan bergantung pada kemampuan untuk merencanakan dan berkordinasi dengan penggunaan tenaga (power) dan kendali pesawat untuk mengubah gaya dari gaya dorong (thrust). Gaya ini kebalikan dari gaya tahan (drag). Drag. Lift. Gaya-gaya yang Bekerja Pada Pesawat Terbang Dari beberapa hal. Makin baik pemahaman dari gaya-gaya dan cara mengendalikannya. tidak berakselerasi (stright and level. Thrust. gaya berat adalah kombinasi berat dari muatan pesawat itu sendiri. Tapi sebenarnya hal ini tidak selalu terjadi. bahan bakar. Weight. Sebagai aturan umum.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. dan dihasilkan oleh efek dinamis dari udara yang beraksi di sayap. Nabila. dan objek-objek lain. adalah gaya ke belakang. Weight melawan lift (gaya angkat) dan beraksi secara vertikal ke bawah melalui center of gravity dari pesawat. gaya tahan (drag). unaccelerated). Juliana.

FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . Juliana. Secara sederhana semua gaya yang berlawanan adalah sama besar dan membatalkan efek dari masing-masing gaya. Nabila. Liga. Pada penerbangan yang stabil. Seringkali hubungan antara keempat gaya ini diterangkan dengan salah atau digambarkan dengan sedemikian rupa sehingga menjadi kurang jelas. jumlah dari gaya yang saling berlawanan adalah sama dengan nol. Rohadatul. Hal ini berlaku pada penerbangan yang mendatar atau mendaki atau menurun.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. Tidak akan ada ketidakseimbangan dalam penerbangan yang stabil dan lurus (Hukum ketiga Newton). Wiljohn. Hal ini tidak sama dengan mengatakan seluruh keempat gaya adalah sama.

F. Prinsip ini diambil dari nama ilmuwan Belanda/Swiss yang bernama Daniel Bernoulli. Hukum Bernoulli Dalam bentuknya yang sudah disederhanakan. Liga. Bentuk Persamaan Bernoulli untuk aliran tak-termampatkan adalah sebagai berikut: di mana: v = kecepatan fluida g = percepatan gravitasi bumi h = ketinggian relatif terhadap suatu referensi p = tekanan fluida ρ = densitas fluida Persamaan di atas berlaku untuk aliran tak-termampatkan dengan asumsi-asumsi sebagai berikut: FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . Juliana. emulsi. dan yang lain adalah untuk fluida termampatkan (compressible flow). peningkatan pada kecepatan fluida akan menimbulkan penurunan tekanan pada aliran tersebut. berbagai jenis minyak. Prinsip Bernoulli Prinsip Bernoulli adalah sebuah istilah di dalam mekanika fluida yang menyatakan bahwa pada suatu aliran fluida. Aliran tak-termampatkan Aliran tak-termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan tidak berubahnya besaran kerapatan massa (densitas) dari fluida di sepanjang aliran tersebut. Prinsip ini sebenarnya merupakan penyederhanaan dari Persamaan Bernoulli yang menyatakan bahwa jumlah energi pada suatu titik di dalam suatu aliran tertutup sama besarnya dengan jumlah energi di titik lain pada jalur aliran yang sama. Rohadatul.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. Wiljohn.Hukum Bernoulli Berikut akan disajikan beberapa pembahasan tentang HUKUM BERNOULLI yang didapatkan dari berbagai sumber. Nabila. Contoh fluida tak-termampatkan adalah: air. secara umum terdapat dua bentuk persamaan Bernoulli yang pertama berlaku untuk aliran tak-termampatkan (incompressible flow). dll.

Persamaan Bernoulli dapat dituliskan sebagai berikut: Aliran Termampatkan Aliran termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan berubahnya besaran kerapatan massa (densitas) dari fluida di sepanjang aliran tersebut.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. gas alam. Tabung Pitot Tabung Pitot adalah alat ukur yang kita gunakan untuk mengukur kelajuan gas.Semburan udara yang bergerak cepat menurunkan tekanan udara pada bagian atas tabung. Persamaan Bernoulli untuk aliran termampatkan adalah sebagai berikut: Penerapan Hukum Bernoulli dapat kita lihat pada: a. b. Tabung Venturi Tabung Venturi adalah sebuah pipa yang memiliki bagian yang menyempit. * Aliran bersifat tunak (steady state) * Tidak terdapat gesekan (inviscid) Dalam bentuk lain. Wiljohn. dll. Rohadatul. Juliana. Penyemprot Parfum Penyemprot Parfum adalah salah satu contoh Hukum Bernoulli. Ketika Anda menekan tombol ke bawah. Nabila. Karburator Karburator berfungsi untuk menghasilkan campuran bahan bakar dengan udara. yaitu alat yang dipasang di dalam suatu pipa aliran untuk mengukur kelajuan cairan. Contoh fluida termampatkan adalah: udara. Liga. dan menyebabkan tekanan atmosfer pada permukaan cairan memaksa cairan naik ke atas tabung. Semprotan udara berkelajuan tinggi FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . 2. udara dipaksa keluar dari bola karet termampatkan melalui lubang sempit diatas tabung silinder yang memanjang ke bawah sehingga memasuki cairan parfum. kemudian campuran ini dimasukkan ke dalam silinder-silinder mesin untuk tujuan pembakaran.Dua contoh tabung venturi adalah karburator mobil dan venturimeter. c. 1. Venturimeter Tabung venturi adalah dasar dari venturimeter.

yaitu kecairan yang merata dan sedikit kekentalan. Biasanya digunakan di rumah-rumah pemukiman. Hukum Bernoulli juga digunakan pada mesin yang mempercepat laju kapal layar FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG . • • • • Hukum Bernoulli digunakan untuk menentukan gaya angkat pada sayap dan badan pesawat terbang sehingga diperoleh ukuran presisi yang sesuai. Jika pada penyemprot parfum Anda menekan tombol. meniup cairan parfum sehingga cairan parfum dikeluarkan sebagai semburan kabut halus. Berikut ini beberapa contoh aplikasi hukum Bernoulli tersebut. Juliana. Meskipun kenyataannya. Rohadatul. Penerapan hukum bernoulli Dalam kehidupan sehari-hari. Nabila. Hukum Bernoulli berlaku pada aliran air melalui pipa dari tangki penampung menuju bak-bak penampung. Pada dasarnya.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. seperti mobil. Salah satu pemakaian karburator adalah dalam kendaraan bermotor. f. Penyemprot Racun Serangga Penyemprot Racun Serangga hampir sama prinsip kerjanya dengan penyemprot parfum. 2. ada empat buah gaya yang bekerja pada sebuah pesawat terbang yang sedang mengangkasa . 3. 1. Hukum Bernoulli dipakai pada penggunaan mesin karburator yang berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dan mencampurnya dengan aliran udara yang masuk. 4. Liga. d. tak ada jenis fluida yang memiliki kecairan dan kekentalan seperti yang disyaratkan dalam konsep dasar tersebut. kita dapat menemukan aplikasi hukum Bernoulli yang sudah banyak diterapkan pada sarana dan prasarana yang menunjang kehidupan manusia masa kini. Berat Pesawat yang disebabkan oleh gaya gravitasi Bumi Gaya angkat yang dihasilkan oleh kedua sayap pesawat Gaya ke depan yang disebabkan oleh mesin pesawat Gaya hambatan yang disebabkan oleh gerakan udara. Wiljohn. Gaya Angkat Sayap Pesawat Terbang Gaya Angkat Sayap Pesawat Terbang juga merupakan salah satu contoh Hukum Bernoulli. maka pada penyemprot racun serangga Anda menekan masuk batang penghisap e.

ada empat buah gaya yang bekerja pada sebuah pesawat terbang yang sedang mengangkas. 4. Berat Pesawat yang disebabkan oleh gaya gravitasi Bumi Gaya angkat yang dihasilkan oleh kedua sayap pesawat Gaya ke depan yang disebabkan oleh mesin pesawat Gaya hambatan yang disebabkan oleh gerakan udara.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya. Nabila. kita dapat mengambil kesimpulan bahwa: Gaya Angkat Sayap Pesawat Terbang merupakan salah satu contoh Hukum Bernoulli yang pada dasarnya. Rohadatul. G. Kesimpulan Dari materi yang telah saja kami uraikan di atas. 2. Liga. Wiljohn. Juliana. DAFTAR PUSTAKA FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG .yakni : 1. 3.

com/2008/05/hukum-bernoulli.org/wiki/Prinsip_Bernoulli http://www. Rohadatul. Liga.com www.id www.wikipedia.aeromodelling.or. Nabila.republika.indonesian-aerospace. Juliana. www.gudangmateri.co.html FISIKA | GAYA ANGKAT PADA SAYAP PESAWAT TERBANG .id www.wikipedia.org http://id. Wiljohn.FOSFOR (XI IA 4) SMAN 1 TPI KELOMPOK 2 : Fairistya.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful