P. 1
perawatan isuzu

perawatan isuzu

|Views: 41|Likes:
Published by tukangledeng

More info:

Published by: tukangledeng on Jun 10, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/10/2011

pdf

text

original

1.

EMISI GAS BUANG EURO2

b c a

Kendaraan Anda menggunakan mesin spesifikasi Euro2, didukung oleh: a. Turbocharger
4J 4H

Turbocharger mensuplai udara dalam jumlah yang besar ke dalam cylinder sehingga output tenaga yang besar dapat dihasilkan dengan gas buang yang sedikit. b. EGR (Exhaust Gas Re-circulation)
4J 4H

Sistem EGR efektif mengurangi Nox pada gas buang dengan cara men-sirkulasi kembali gas buang dan mencampurnya dengan udara di intake manifold, untuk menurunkan temperatur c. Catalytic Converter
4J

Berfungsi mengoksidasi Particulated Material (PM) dan Hydro carbon (HC) yang dihasilkan oleh gas buang diubah secara kimia menjadi unsur yang aman seperti CO2 dan air.

Isuzu

Astra

Motor

Indonesia

Page 1

tunggulah 5 menit supaya oli turun semua. Tarik kembali oil dipstick dan periksa ketinggian dan keadaan oli apakah masih bersih atau sudah kotor. FULL OK ADD Jika mesin baru dimatikan. PETUNJUK PERAWATAN PEMERIKSAAN BERKALA Ketinggian oli mesin Tarik pengukur oli (oil dipstick) dan bersihkan oli yang menempel kemudian masukan kembali.2. Pemeriksaaan oli mesin hendaknya kendaraan diparkir di tempat yang rata dan mesin belum dihidupkan. sebelum memeriksa ketinggian oli Isuzu Astra Motor Indonesia Page 2 .

Periksa pula dari keretakan dan keausan.32 to 0. Periksa keadaan tali kipas dengan benar.Tali kipas ( Fan Belt ) Periksa apakah ketegangan tali kipas berkisar 8 sampai 12 mm (0. Tegangan tali kipas yang kurang akan mengakibatkan pengisian baterai kurang atau mesin panas. tegangan yang terlalu kuat juga akan mengakibatkan kerusakan pada alternator atau tali kipas. apabila tali kipas rusak booster rem tidak akan bekerja Isuzu Astra Motor Indonesia Page 3 .47 in) jika ditekan dengan kekuatan 10 kg (22 lbs)).

Jangan membuka tutup radiator terkecuali jika perlu. kemudian tambahkan sampai batas “MAX”. Pastikan memeriksa air pendingin pada waktu mesin dingin dan tambah jika perlu pada tangki cadangannnya. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 4 .Ketinggian air pendingin (coolant ) Panas berlebih pada mesin dapat mengakibatkan kerusakan fatal. Tidak dianjurkan menambah zat tambahan/ additives sistem pendinginan yang tidak direkomendasikan oleh Isuzu.     Tangki cadangan jangan diisi terlalu penuh. apabila airnya kurang dari batas “MIN” periksa kebocoran dari sistem pendingin. Periksalah ketinggian air pendingin saat mesin dingin.

Saringan udara ( Air Cleaner ) Penggunaan saringan udara yang kotor tidak hanya mengurangi tenaga mesin. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 5 . 2. Kendorkan mur kupu-kupu dan buka tutup bagian luar. Membersihkan body dan tutup saringan udara Bersihkan bagian dalam body saringan udara. Perawatan saringan udara dengan cara sebagai berikut : Melepas element saringan (Letak dibelakang kabin) 1. tetapi juga menyebabkan pemborosan bahan bakar serta menimbulkan asap hitam yang berlebihan. Buka mur kupu-kupu yang mengikat saringan udara dan keluarkan saringan udara. bersihkan debu pada tutup luar dan permukaan tempat pemasangan gasket.

2. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 6 . Saringan oli ( Oil Filter ) 1.86 x 10²kPa ) Disarankan untuk menggunakan part saringan udara yang asli dari Isuzu apabila mengganti.Membersihkan element saringan udara Element saringan udara berdebu tapi kering: Semprot dengan udara dari arah dalam sambil diputar tangan dengan udara yang bertekanan kurang dari 7 2 kg/cm ( 99. sehingga saringan oli yang baru dapat duduk dengan tepat. Lepaskan saringan oli dengan memutar berlawanan arah jarum jam menggunakan kunci saringan Dengan kain lap bersihkan tempat pemasangan pada oil cooler.6 psi. 6.

lalu kencangkan 1/3 sampai 2/3 putaran menggunakan kunci filter. sehingga saringan solar yang baru dapat duduk dengan tepat. bersihkan tempat pemasangan pada tutup atas. Saringan solar ( Fuel Filter ) 1 1. Dengan kain lap. kencangkan menggunakan kunci saringan: Periksa ketinggian oli mesin dan sesuaikan tingginya. Oleskan oli pada O-ring pasang kembali dan putar saringan searah jarum jam sampai duduk pada tempatnya. 3 3. Kendorkan saringan solar dengan memutar berlawanan arah jarum jam dengan kunci saringan. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 7 . agar solar tidak tumpah. 2.3. Nyalakan mesin dan periksa kebocoran pada saringan oli. Oleskan oli pada O ring pasang kembali dan putar saringan searah jarum jam sampai duduk pada tempatnya. Dianjurkan untuk menggunakan saringan oli Isuzu asli saat menggantinya.

4 4. ulangi pembuangan angin. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 8 . 5. Apabila mesin hidup dalam waktu 10 detik. Hidupkan mesin dengan kunci kontak setelah membuang angin. Pompakan pompa tangan pada water separator beberapa kali untuk membuang angin pada sistem bahan bakar. 6. Disarankan untuk mengganti saringan solar yang asli dari Isuzu bila akan mengganti.

Membuang udara pada sirkuit hydraulic kopling Jika udara masuk ke dalam sirkuit kopling. Untuk membuang angin. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 9 . ikuti langkah berikut : 1. Lepaskan karet penutup pada nepel (bleeder screw) dan bersihkan nepel. Sambungkan selang “vinyl tube” ke nepel dan masukan ujung lain dari selang ke dalam wadah yang transparan. Tarik rem parkir 2. Periksa ketinggian minyak kopling pada tangki cadangan dan tambahkan minyak jika perlu 4 Dikocok 3 3. Pompa pedal kopling berulang-ulang dan tahan sambil ditekan. Dengan demikian harus dilakukan buang angin apabila tangki minyak kopling koong karena tidak ada penambahan minyak atau jika sirkuit hidrolik telah dibongkar. 4. Membuang angin harus dilakukan oleh 2 (dua) orang. dapat menyebabkan kopling blong “dragging”.

Isuzu Astra Motor Indonesia Page 10 . Pasang kembali tutup karet. Longgarkan mur nepel untuk mengeluarkan minyak kopling dengan gelembung-gelembung udaranya ke dalam wadah dan kencangkan nepel segera. Tahan sambil menekan. Lepaskan pedal kopling dengan hati-hati. Ulangi prosedur diatas sampai gelembung-gelembung udara hilang dari minyak kopling yang sedang dipompa keluar ke dalam wadah. 7.5 Tahan 6 5. 6. Selama buang angin reservoir minyak kopling tetap harus diisi sampai ketinggian yang ditetapkan.

Jika ada sikring putus terbakar periksalah penyebabnya sebelum melakukan penggantian sikring. Buka tutup laci untuk memeriksa dan mengganti sikring tutupnya dapat dibuka dengan mudah oleh tanggan. Penggunaan sikring yang tidak sesuai dapat menyebabkan kebakaran dan peralatan rusak. Untuk mengganti sikring gunakan alat penarik sikring. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 11 . Gunakan hanya dengan sikring yang sesuai. Ketika mengganti sikring. Daftar rangkaian sikring serta besarnya ampere di tulis didalam tutup rumah sikring.Kotak sikring ( Fuse Box ) Rumah sikring terletak dibawah laci. putar kunci kontak ke posisi "LOCK" dan gantilah sikring hanya dengan ampere yang sama.

Jika teryata putus. bisa menyebabkan kerusakan dan mungkin terbakar Jika terjadi muatan berlebih pada sirkuit dari baterai.Fusible link Jika lampu besar dan peralatan listrik tidak bekerja. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 12 . Jangan menggantinya dengan kabel biasa walaupun hanya untuk sementara. tetapi semua sekring OK maka periksalah fusible link. fusible link di rancang untuk putus sebelum kabel harness rusak atau terbakar. Gunakan selalu fusible link asli dari Isuzu saat penggantian. Cari terlebih dahulu penyebab kelebihan beban listrik sebelum akan melakukan penggantian fusible link. harus diganti dengan ampere yang sama.

dan juga buang olinya yang berada di saringan oli. Hidupkan mesin dengan putaran stasioner beberapa menit. Kemudian isi oli mesin dari lubang pengisian dengan oli yang baru sesuai dengan spesifikasi gradenya. Apabila telah selesai membuang oli mesin seluruhnya. Oli yang panas dapat mengakibatkan kulit terbakar.PETUNJUK PELUMASAN Mengganti oli mesin Buang oli yang berada di oil pan seluruhnya dengan membuka baut pembuangan yang berada dilapisan bawah oil pan. Apabila oli mesin telah diisi sampai tanda batasnya pada batang pengukur. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 13 . kemudian matikan mesin dan periksa kembali ketinggian oli dan tambah bila perlu. pasang kembali tutup baut pembuangan.tunggu sampai mesin dingin sebelum membuang oli mesin.

Mengganti oli differential Keluarkan oli gardan dari rumah gardan dengan membuka baut pembuangan (D) yang terletak di bagian bawah rumah gardan. Isi oli gardan melalui baut pengisian (L) dengan spesifikasi oli gardan. Isi oli transmisi melalui baut pengisian (F) dengan spesifikasi oli mesin. Isuzu Astra Motor Indonesia Page 14 .hati kendaraan setelah dikemudikan olinya menjadi panas .Mengganti oli transmisi Keluarkan oli transmisi dengan membuka baut pembuangan (D) yang terletak dibagian bawah transmisi. Hati.

Periksa kembali tinggi permukaan minyak dan isi kembali jika perlu Isuzu Astra Motor Indonesia Page 15 . tunggu sampai 2 atau 3 menit. Saat mengisi ulang. 2. pertahankan tangki cadangan minyak terisi terus karena hal ini penting untuk mencegah udara masuk ke sistem hidraulik. Hidupkan mesin pada stasioner untuk beberapa menit. Angkat roda depan kendaraan sampai tidak menyentuh tanah. 3. Apabila pembuangan telah selesai. Pasang pipa minyak dan selang dengan baik dan isi tangki cadangan dengan spesifikasi minyak transmisi otomatis. Mengisi Ulang 1. Lepaskan pipa minyak antara unit kemudi (steering unit) dan tangki cadangan. Apabila reservoir fluida diisi sampai batas ketinggiannya. 2. 3.Mengganti minyak power steering Membuang: 1. dan selang minyak antara pompa dan tangki cadangan. buang kembali minyak didalam sistem hydraulic dengan memutar roda kemudi penuh ke kiri dan kanan beberapa kali. Turunkan roda depan kendaraan.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->