Universitas Muhammadiyah Malang

Department of Civil Engineering - student-research.umm.ac.id

PERENCANAAN KONSTRUKSI BOX GIRDER BAJA DAN PONDASI SUMURAN PADA JEMBATAN MRAHU KABUPATEN MAGETAN

Oleh: SAFIUL ANWAR

Abstract

Jembatan sarana penunjang jalan sekaligus salah satu sarana pokok dari sistem transportasi. Secara garis besar jembatan dibagi menjadi dua bagian yaitu 1. Struktur Atas Jembatan 2. Struktur Bawah Jembatan Gelagar (Girder) adalah salah satu elemen struktur atas jembatan, gelagar (Girder) yang berbentuk kotak (box) mempunyai sifat-sifat yang menguntungkan untuk jembatan-jembatan dengan bentang ? 30 m atau lebih., karena girder baja mutu tinggi dengan penampang kotak atau trapesium lebih kuat menahan torsi (puntir).. Jembatan Mrahu dengan panjang 45 m pada perencanaan struktur atas digunakan gelagar penampang box dengan mutu baja 240 Mpa, tinggi gelagar 130 cm, lebar plat bawah 150 cm. Lendutan pada penampang box dengan nilai 0.000016 sangat kecil, hampir tidak mengalami lendutan. Pondasi sumuran adalah suatu pondasi yang memikul beban diatasnya oleh lapisan tanah keras. Pada perencanaannya struktur bawah direncanakan dengan mutu beton 25 Mpa, dimensi abutment direncanakan dengan lebar 4.25 m, panjang 11 m, tinggi 5.5 m. untuk faktor keamanan yaitu 1.5, dari hasil perhitungan didapat keamanan terhadap guling sebesar 2.26, untuk geser sebesar 2.29. pada abutmen dipakai pondasi sumuran dengan diameter 200 cm pada kedalaman 12 m didapat tulangan 32 D20 (As=10054.4 mm2)

Keyword : Jembatan, Box Girder, Pondasi Sumuran

Link terkait : http://skripsi.umm.ac.id/files/disk1/258/jiptummpp-gdl-s1-2008-safiulanwa-12890-1.+Penda-n.pdf

page 1 / 1