Ir. Hesty Anita Kurniawati, M.

Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) BAB I PENDAHULUAN
I.1 Latar Belakang International Maritime Organisation (IMO) telah mengamanatkan pelaksanaan penuh Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) sejak 1 Februari 1999. Semua kapal penumpang dan kapal kargo yang lebih besar dari 300 gross tonnage harus dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan oleh GMDSS sejak tanggal tersebut. MMSI digunakan untuk jenis-jenis kapal yang berlayar pada pelayaran internasional sebagai berikut : 1. Semua kapal penumpang yang mengangkut lebih dari 12 orang tanpa mengenal ukuran 2. Kapal kargo > 300 GT I.2 Regulasi 1. Article 19 of the ITU Radio Regulations 2. ITU-R Recommendation M.585-4 3. IMO Assembly Resolution A.887 (21) of 25 November 1999 4. International Telecommunication Union (ITU) Circular-letter CM/4 dated 9 February 1998 5. Appendix 43 of the ITU Radio Regulations 1.3 Tujuan Tujuan dibuatnya makalah ini adalah untuk mengetahui definisi dan fungsi MMSI sebagai suatu sistem komunikasi ship to ship, ship to shore, shore to ship dan shore to shore.

Kelompok 10

1 1

ITU memfasilitasi pemberian MID ke suatu negara. Ship Station Identity dan 406 MHZ EPIRB Unique Identifier Number. MID (Maritime Identification Digits) adalah tiga digit angka yang berkisar antara 201 sampai 775 yang digunakan sebagai media komunikasi dari suatu kapal ke daratan menggunakan radio komunikasi untuk memberi tahu asal negara kapal tersebut atau base area pada pesan DSC dan pesan AIS.identitas ini dibuat sedemikian rupa sehingga bisa digunakan oleh Telephone dan pengguna Telex yang terhubung ke jaringan telekomunikasi umum untuk memanggil kapal . Identitas . earth coast stations dan group calls.Ir. Selective Call Number (yang saat ini sedang dipertimbangkan untuk diganti dengan MMSI). Pada MMSI. tiga angka pertama yang terdapat pada deret angka. coast stations. ship earth stations. dikenal dengan istilah MID.kapal secara otomatis. Hesty Anita Kurniawati. Ship Earth Station Identity Number. AIS dan peralatan tertentu lainnya) yang secara unik mengidentifikasi ship stations. Mobile Earth Station Identification Number (MESIN). M.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) BAB II MMSI (Maritime Mobile Service Identity) 2.1 Definisi MMSI adalah sebuah deret angka yang terdiri dari sembilan digit nomer seri dalam bentuk digital yang dikirim menggunakan frekuensi radio (yang digunakan oleh DSC. MMSI diatur dan dikelola secara internasional oleh ITU (International Telecommunications Union) yang berpusat di Geneva. Kelompok 10 2 1 . MMSI sendiri merupakan salah satu dari tujuh elemen data GMDSS selain Call Sign.

Perlu diingat bahwa negara . berarti merujuk ke daerah Samudra Pasifik. Ship Station Identities 3 1 Kelompok 10 . berarti merujuk ke daerah Eropa # Jika angka 3. Hesty Anita Kurniawati. berarti merujuk ke daerah Amerika Utara dan Laut Karibia # Jika angka 4. Samudra Atlantik dan wilayah barat Samudra Hindia # Jika angka 7. mereka tidak memiliki MID number.negara yang tidak memiliki akses ke perairan internasional. berarti merujuk ke daerah Asia (tetapi Asia Tenggara tidak termasuk) # Jika angka 5. berarti merujuk ke daerah Afrika.Ir. berarti merujuk ke daerah Amerika Selatan.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) Berikut ini tabel contoh kode MID dari beberapa negara: Kode MID 211 316 412 525 622 701 503 512 Nama Negara Jerman Canada China Indonesia Mesir Argentina Australia New Zeland Wilayah MID dibagi berdasarkan digit pertamanya: # Jika angka 2. Terdapat Empat Macam Kode MMSI Yang Umum Digunakan: 1. M. wilayah timur Samudra Hindia dan Asia Tenggara # Jika angka 6.

2. Jika kapal tersebut telah atau akan dilengkapi Inmarsat B. menggunakan format: 0MIDXXXXX Dimana angka pertama adalah 0 dan X adalah angka dari 0 sampai 9 yang di berikan oleh negara yang bersangkutan. kapal dapat melakukan panggilan hanya kepada kapal yang negara asalnya sama dengan negara yang terdaftar dalam group ship ini. Dalam kasus ini. Hesty Anita Kurniawati.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) Menggunakan 9 digit angka kode identitas. C atau M maka terdapat tiga angka nol di belakang identitasnya: MIDXXX000 Jika kapal telah atau akan menggunakan Inmarsat C. 3.Ir. dengan format: MIDXXXXXX Dimana MID adalah kode negara dan figur X adalah angka mulai dari 0 sampai 9 yang di berikan oleh negara yang bersangkutan (negara asal kapal). yang terdaftar dalam group ship ini. Group Ship Station Call Identities Group Ship Station Call Identities untuk memanggil lebih dari satu kapal secara bersamaan. Coast Station Identities 00MIDXXXX Coast Station Identities menggunakan format: Kelompok 10 4 1 . tetapi tidak mencegah kapal ini untuk melakukan panggilan kepada kapal satu group yang memiliki lebih dari satu nationality. maka terdapat satu angka nol di belakang identitasnya: MIDXXXXX0 Jika kapal dilengkapi Inmarsat A atau memiliki peralatan satelit lain selain Inmarsat maka identitasnya tidak terdapat angka 0 di belakangnya. M.

kode MMSI ini juga dapat digunakan oleh: 1.S.C. MMSI tipe ini hanya digunakan oleh U. Craft Associated with a Parent Ship Peralatan AIS dan DSC yang digunakan kapal kecil yang terasosiasi dengan kapal induk menggunakan format: Kelompok 10 5 1 . (United States Coast Guard).C. MID mewakili negara dimana coast station atau coast earth station berada. Selain empat macam MMSI yang telah disebutkan di atas.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) Dimana dua angka pertamanya adalah 0 dan X adalah angka dari 0 sampai 9 yang di berikan oleh negara yang bersangkutan. 4. AIS Aids to Navigation (AtoN) AIS yang digunakan untuk pertolongan pada navigasi menggunakan format: 99MIDXXXX Dimana angka 99 menandai bahwa dia adalah AtoN dan X adalah angka 0 sampai 9 yang diberikan oleh negara yang bersangkutan. Di Amerika. Groups Coast Station Identities Group coast stations identities yang digunakan untuk memanggil secara bersamaan lebih dari satu coast station. menggunakan format: 00MIDXXXX Dimana dua angka pertama adalah nol dan X adalah angka 0 sampai 9 yang diberikan oleh negara yang bersangkutan.Ir. Search and Rescue Aircraft Peralatan AIS dan DSC yang digunakan pada SAR aircraft memakai format: 111MIDXXX Dimana angka 111 menandai bahwa dia adalah SAR aircraft dan X adalah angka 0 sampai 9 yang diberikan oleh negara yang bersangkutan. MMSI tipe ini hanya dipesan dan digunakan oleh pemerintah federal. M. 3. Hesty Anita Kurniawati. Di Amerika. 2.

Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) 98MIDXXXX Dimana angka 98 menandai bahwa dia adalah kapal kecil yang terasosiasi dengan kapal induk dan X adalah angka 0 sampai 9 yang diberikan oleh negara yang bersangkutan. AIS Search and Rescue Tansmitter (SART) AIS SART menggunakan format: 970XXYYYY Dimana angka 970 mengindikasikan AIS SART dan X adalah angka yang diberikan oleh International Association for Marine Electronics Companies (CIRM) dan merujuk ke pabrikan yang memproduksi SART. 4. serta Y adalah angka yang diberikan oleh pabrikan yang mengidentifikasi SART. Table1: Format MMSI Communication Teresetrial / INMARSAT A Terrestrial / INMARSAT C Terrestrial Terrestrial / INMARSAT B. maka kapal tersebut mengirimkan sinyal melalui EPIRB (dalam hal ini alat yang dipakai adalah EPIRB) ke stasiun pantai terdekat. Tidak ada ketetapan yang mengatur untuk menggunakan MMSI tipe ini di Amerika. Maka stasiun pantai tersebut akan Kelompok 10 6 1 Acces Manual-Coast station (National)/ Satellite Automatic-Coast Station / Satellite Automatic-Coast station Automatic (Worldwide) Satellite Area of Operation Domestic waters/ All areas Domestic waters/ All areas Regional waters International Waters All areas MMSI Format Format 1 (525XXXXXX) Format 2 (525XXXXX0) Format 3 (525XXXX00) Format 4 (525XXX000) . Hesty Anita Kurniawati.2 Cara Kerja Misalnya pada saat kapal mengalami kecelakaan.Ir.M 2. M.

Ir. data yang ditampilkan tersebut berupa sembilan digit yang merupakan kode MMSI. Pada Class A AIS Unit. Stasiun pantai tersebut berkawajiban untuk menolong dan memberi tahu pada negara asal kapal yang mengalami distress. Kelompok 10 7 1 . MMSI adalah salah satu dari sekian banyak data yang di broadcast setiap 2 sampai 10 detik saat kapal sedang berlayar dan setiap 3 menit pada saat kapal at anchor. Jadi. kapal akan mengirimkan sinyal darurat melalui DSC berupa sembilan digit angka MMSI atau call sign (detail dapat dilihat di VIIA list of call sign and numerical ID. owner dan lokasi kapal tersebut. posisi hingga waktu dimana kapal sedang mengalami distress. SSAS (Ship Security Alert System) dan LRIT. Dari kode tersebut dapat diketahui nama kapal. AIS. SSAS sendiri adalah tombol alarm yang memberi berita ke seluruh kapal . M. ketika terjadi distress. Hesty Anita Kurniawati. AIS Base Stations dan SAR Aircraft. Tidak dibahas secara mendetail karena makalah ini hanya membahas mengenai MMSI saja) ke seorang operator.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) menampilkan data. The DSC System akan memberi informasi kepada operator tadi sehingga operator tersebut dapat mengetahui identitas dari kapal yang bersangkutan. ini adalah bagian dari ISPS Code di kapal ketika kapal dalam keadaan emergency. owner. Hal yang sama berlaku juga untuk AtoN Stations. Biasanya SSAS digunakan jika kapal diserang pembajak atau teroris dan saat distress. Contoh kasus lainnya. MMSI dapat diprogram ke dalam radio GMDSS kapal dan bisa juga diprogram ke pesawat EPIRB. mulai dari nama kapal. tipe distress. dalam keterangan yang dikirimkan oleh DSC tadi terkandung informasi mengenai kapal yang berasal dari kode MMSI.kapal di group ship juga owner kapal. Tombol ini letaknya tersembunyi yang hanya diketahui oleh Captain dan Chief Officer atau orang sesudah Captain.

Alat Yang Digunakan Alat .3 Alat . DSC 4. SSAS 7. SART 8. Telephone 5.alat yang dapat diprogramkan MMSI diantaranya: 1. Hesty Anita Kurniawati. SITOR (narrow-band direct printing) Identifier 9. Kode-kode MMSI terdapat di dalamnya.Ir. AIS 3. M. yang berisi tentang daftar dari callsign dan numerical identities dari stasiun-stasiun yang digunakan oleh Maritime Mobile dan Maritime Mobile-Satelite Services. 406 MHZ EPIRB Identifier 2. 2. Telex 6.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) List VIIA adalah daftar yang ada di article ITU. Basis for Certain Inmarsat Identifiers EPIRB DSC Kelompok 10 8 1 .

M. yang memiliki kepentingan komersial atau siapapun yang melakukan perjalanan diluar Amerika dan Kanada. Non-Federal User Untuk mendapatkan sebuah MMSI. Biasanya untuk kapal – kapal pemerintah tidak dikenakan biaya. harus apply dulu ke FCC (Federal Communication Center) untuk mendapatkan sebuah ship station license.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) SART SSAS SITOR Telephone Wireless AIS Telex 2. Hesty Anita Kurniawati.4.S. bisa mendapatkan Kelompok 10 9 1 .4 Cara Mendapatkan Kode MMSI 2. Bagi pengguna yang tidak memiliki kepentingan komersial (misalnya traveller) yang tinggal di perairan Amerika.1 U.Ir.

Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) sebuah kode MMSI melalui organisasi – organisasi yang sudah disetujui. serta semua kapal yang dilengkapi dengan Inmarsat B atau M ship earth station. dan Shine Micro. M. Hesty Anita Kurniawati. meskipun radio lain di kapal itu menggunakan MMSI yang sama.5 Masalah Yang Mungkin Dihadapi Karena semua kapal-kapal pelayaran internasional. SEA TOW. Di luar AS. Federal User Para pengguna dari kalangan federal bisa mendapatkan kode MMSI melalui agency radio spectrum management office milik mereka. masalah serius Internasional muncul dalam jumlah yang cukup menentukan MID kepada semua pemerintah yang membutuhkannya. sebuah negara yang memiliki 10.4.3 DSC-equipped VHF Handhelds VHF handhelds yang digunakan oleh Amerika harus memiliki MMSI yang terhubung pada kapal pada setiap handheld sebagai penghubung utama. 2.000 Inmarsat-dilengkapi 10 kapal akan memerlukan MID hanya untuk menampung 10. Noncommercial users dari VHF handhelds yang tidak terhubungkan dengan berbagai kapal yang menggunakan MMSI disediakan oleh organisasi seperti BOAT US.4 Outside the U.2 U.4. Jika 50. Kanada dapat memperoleh MMSI dari Industri Kanada.000 kapal.4. Power Squadron. 2.Ir. 2.S. dengan mendapatkan atau mengubah lisensi ship earth station.S.S Power Squadron. Sebagian besar dari organisasi – organisasi ini menyediakan kode MMSI secara gratis bahkan untuk non-member sekalipun. SEA TOW and U.000 boaters memutuskan untuk Kelompok 10 10 1 . 2. misalnya BOAT US.S. pengguna dapat memperoleh MMSI dari otoritas telekomunikasi atau ship registry. ditetapkan MMSIs dengan format MIDXXX000. Sebagai contoh. U.

World Radio Conference. yang berkaitan dengan identitas stasiun kapal ditugaskan MIDXXX000. 50 MID tambahan akan diperlukan untuk menampungnya. mengadopsi Resolusi 344 mengenai kelelahan dari sumber daya MMSI. pembatasan sebelumnya tidak lagi berlaku. dimana T menunjukkan jenis stasiun Inmarsat. Kelompok 10 11 1 . 1997 (WRC-97). M. Dalam pandangan publik perbaikan jaringan telepon diaktifkan. sedangkan YY menunjukkan stasiun Inmarsat ekstensi (misalnya “00” mungkin menunjukkan telepon di jembatan. ITU mungkin akhirnya mengakhiri praktek yang berkaitan MESIN Inmarsat identitas dengan kapal identitas MMSI. Sembilan digit MMSI dapat digunakan dalam kasus seperti itu. dan MIDXXX menunjukkan jumlah stasiun kapal. dan kemampuan baru dari sistem Inmarsat selain Inmarsat B atau M.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) mengepaskan Inmarsat M terminal kecil. apakah dalam praktiknya MMSI dapat sepenuhnya memenuhi peran tersebut. dll) ).Ir. Pertanyaan telah diajukan. ada Inmarsat-dilengkapi dengan kapal karena rekomendasi ITU mensyaratkan bahwa ship earh station Inmarsat diberi identitas (MESIN) TMIDXXXYY. dan tidak perlu lagi berakhir di trailing nol. digunakan dalam satu bentuk atau lain oleh setiap GMDSS atau alat telekomunikasi di kapal. Geneva. “01” mungkin menunjukkan sebuah mesin faks di ruang radio. Hesty Anita Kurniawati. namun. Masalahnya. MMSI itu dimaksudkan untuk semua termasuk ship electronic identity.

coast station.Ir. M. MMSI merupakan bagian dari sistem keselamatan dan keamanan dalam dunia pelayaran internasional . Kode MMSI 12 Kelompok 10 1 . Hesty Anita Kurniawati. ship earth station. earth coast station dan group calls. MMSI sangat penting dalam dunia perkapalan untuk dimiliki oleh setiap kapal yang akan berlayar sebagai sistem komunikasi.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) BAB III PENUTUP Dalam makalah ini dapat diketahui bahwa MMSI (Maritime Mobile Service Identity) adalah sembilan digit nomer seri dalam bentuk digital yang dikirim menggunakan frekuensi radio yang secara unik mengidentifikasi ship station.

Demikian makalah ini kami tulis semoga bisa berguna dan bermanfaat untuk kita semua. untuk keperluan identifikasi kapal.htm 3.Ir. http://www. untuk keperluan komunikasi radio. http://en.gov/MARCOMMS/GMDSS/taskforce/petition.htm 13 1 Kelompok 10 . M. http://en.wikipedia.navcen. http://www.navcen.htm 5. apabila terdapat kata atau kalimat di dalam makalah ini yang kurang berkenan.gov/marcomms/gmdss/mmsi.gov/MARCOMMS/gmdss/data. kami memohon maaf. mengirim berita dalam keadaan normal maupun dalam keadaan bahaya.Sc Perlengkapan Kapal ( MN 091333 ) digunakan untuk meningkakan keamanan kapal.org/wiki/Maritime_identification_digits 2. Daftar Pustaka 1.wikipedia.navcen.org/wiki/Maritime_Mobile_Service_Identity 4.uscg.uscg.uscg. http://www. Hesty Anita Kurniawati.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful