NAVIGASI AIDS ALAT-ALAT BANTU NAVIGASI Alat- alat navigasi sangat penting untuk lalu lintas kapal

, agar kapal-kapal dapat berlayar dengan cepat dan aman, sesuai dengan tujuan untuk masuk dan meninggalkan pelabuhan. Type dari alat-alat yang digunakan tergantung dari keadaan alur pelayaran dan dari fungsinya dalam pelayaran.alat-alat navigasi ini dilengkapi dengan mercusuar, bel dan radar. Tujuan pemasangan alat-alat navigasi Tujuan dari pemasangan alat-alat ini ialah untuk mengingatkan kapalkapal dalam pelayarannya terhadap bahaya-bahaya yang takterduga seperti adanya batu karang, atau penghalang-penghalang lainnya. Selain itu pemasangan alat-alat ini dimaksudkan untuk memberi petunjuk pada kapal-kapal agar dapat berlayar dengan aman dalam pelabuhan. Pembagian alat bantu navigasi
y y

Pelampung-pelampung yang terapung (floating buoys) Lampu-lampu navigasi pada dermaga, tempat bongkar muat, dholpin, untuk menentukan batas-batas dan lain-lain tempat dalam pelayaran.

y y y y

Mercusuar permanen di pantai, breakwater, dan lainnya. Rumah-rumah lampu. Kapal-kapal lampu. Daerah instalasi lampu dikapal untuk memberi petunjuk pada kapal-kapal yang akan melalui terusan dan mulut pelabuhan.\

1.

Macam-macam pelampung (buoys) Pelampung adalah petunjuk yang terapung, dimana terjangkar pada lokasi

yang sebenarnya dan dapat bersinar atau tidak dapat bersinar dalam persetujuan sesuai dengan maksud yang dikehendaki oleh oleh masing-masing type dari petunjuk. Pelampung ini dapat juga mempunyai reflector radar dan lonceng (bel)

terbuat dari baja dan diberi warna sesuai dengan posisi yang digunakan dalamm terusan. f. d. sedapatnya tetap dapat tersembunyi atau bersinar sesuai dengan kebutuhan navigasi. a. b. terbuat dari baja.atau alat tanda yang dapat berbunyi lainnya seperti yang dikehendaki pada lokasi yang istimewa. Pelampung ini dicat dan diberi nomor sesuai dengann posisinya sepanjang terusan atau posisi mereka. Pelampung bersinar ( lighted buoys) Pelampung bersinar. dicat merah. Sound.mempunyai puncak yang rata di atas air. Pelampung ini dapat bersinar. Pelampung can (can buoys) Pelampung can terapung dan tidak bersinar. Pelampung spar (spar buoys) Pelampung spar terapung dan tidak bersinar. tetapi biasanya tidak bersinar. e. dan diberi nomor. Lentera laut angkatan laut harus diletakan di puncak pelampung dan merupakan bagian dengan warna yang dikehendaki. Pelampung nun (nun buoys) Pelampung nun teapung dan tidak bersinar. merupakan tiang-tiang kecil dari kayu atau baja dengan panjang 20 ± 50 feet dan dicat. Umumnya pelampung type ini digunakan pada terusan dimana kecepatan arusnya tinggi atau terusan dimana pada musim salju terdapat gunung es yang mengapung. Pelampung Spherical (spherical buoys) Pelampung spherical memiliki puncak yang berbentuk kubah di atas air dan biasanya diletakkan di tempat-tempat yang dangkal. terbuat dari baja dicat hitam dan diberi nomor. Lampu dapat dinyalakan dengan listrik atau gas acetylene. c. mempunyai puncakyang meruncing di atas air. Pelampung ini digunakan pada kedua sisi dari terusan atau pada lokasi istimewa. terapung dan bersinar.warning buoys . Pelampung ini dipasang di sisi kanan dari alur pelayaran pada saat kapal masuk ke dalam pelabuhan. Pelampung ini dipasang di sisi kiri dari alur pelayaran pada saat kapal masuk ke dalam pelabuhan.

. juga sebagai tambahan alat bantu navigasi lainnya. dan mempunyai geladak beton atau baja. Dipasang pada perpanjangan dari terusan yang menuju pelabuhan. Warna sinar dari range light dapat berwarna-warna dan dapat juga tetap atau berkedip-kedip. seperti lebar alur pelayaran dalam terusan. seperti pelampung dan lain-lainnya. Sinar yang terang ini dapat berasal dari aliran listrik atau baterai atau gas acetylene. rear light berdiri lebih tinggi dan dibelakang dengan jarak yang dibutuhkan terhadap front light. juga bila ada es yang terapung pada terusan.Light Installations Range-Light Installations pentuk sebagai petunjuk kapal yang melewati terusan yang sempit dan berbahaya. Menara dicat sesuai dengan keadaan lokasinya. Lampu-lampu Navigasi Lampu-lampu navigasi terdapat pada dermaga. di tempat membuang sauh. Range. 3.Sound-warning buoys adalah pelampung yang terapung dan bersinar atau tidak bersinar. bila perlu reflector radar juga dapat dipasang. dan tempat-tempat lainnya. Digunakan pada kedua sisi terusan. Range-light juga tergantung dari koefisien sensitivitasnya dan beda tinggi dari rear light dan front light. 4. jarak dari front light terhadap ujung-ujung dari tempat yang memerlukannya. atau pada penglihatan rendah di siang atau malam hari. Perencanaan range-light installations tergantung dari macam-macam kondisi. 2. Menara range-light didirikan di tepi pantai. jarak dari front light dan rear light. Konstruksi ini umumnya didukung oleh pipa atau tiang berbentuk H yang dipancang pada dasar. dimana tempat bongkar muatan. Pelampung ini digunakan pada lokasi yang diistimewakan untuk membantu kapal diwaktu ada kabut. Fixed-structure Channel Markers Fixed-structure Channel Markers bersinar dan tetap di dasar terusan pada lokasi yang ditentukan.

ada juga yang disebut beacon navigation light lanterns. : Jarak dari front light terhadap ujung dari tempat yang memerlukan.D. pada pintu masuk pelabuhan dan daerah-daerah lain yang membahayakan. wharf. mooring. dolphin. Perhitungan Mercusuar (Gak ngerti Boy« dikit LAgi kok) . yang biasanya diletakan di ujung-ujung pier. dan lain sebagainya untuk menunjukan batas-batasnya. (H-h) : Selisih tinggi anatara rear light dan front light = D/650. : coefficient of sensitivity . W : lebar alur pelayaran. Selain beacon light tower. Beacon Light Tower Beacon light tower didirikan pada ujung breakwater. ujung daratan yang menjorok ke daerah yang dapat dilayari. 5.Maka jarak antara rear light dan front light dapat ditulisakan dengan rumus: R = K. pada titik.(H-h)/W Dimana: R K D : Jarak antara front light dan rear light.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful