DAMPAK POLUSI ASAP KENDARAAN BERMOTOR

December 30th, 2009 • Related • Filed Under DAMPAK POLUSI ASAP KENDARAAN BERMOTOR NAMA : Aqsa nuddin Npm / Kelas : 38409509 Email : aqsa_nuddin_03@yahoo.com PENDAHULUAN Kecerahan langit dari hari ke hari kian memudar. Terlihat langit biru yang kita idamkan sepertinya telah jauh dari harapan. Udara yang kita hirup semakin tercemar oleh berbagai polutan. Di kota lebih banyak tercemar dibandingkan di daerah pedesaan, karena di kota banyak terdapat industri yang telah dibangun dan banyaknya jumlah kendaraan yang telah meningkat pesat, tetapi juga banyak kendaraan yang tidak dirawat dengan baik, disamping kualitas bahan bakar yang masih mengandung timbel ( Pb ), sehingga menghasilkan emisi yang dapat mengganggu kesehatan. Contohnya kota-kota di Indonesia, khususnya di kota-kota besarnya seperti, Jakarta, Yogyakarta, Surabaya, dan lain-lain. Kendaraan bermotor ,mempunyai andil yang sangat besar dalam memberikan kontribusi pada polusi udara. Kontribusi gas buang kendaraan bermotor sebagai sumber polusi udara mencapai 60-70%, bandingkan dengan industri yang hanya berkisar antara 10-15%. Sedangkan sisanya berasal dari rumah tangga, pembakaran sampah, kebakaran hutan/ladang dan lain-lain. Dari jumlah total tiap zat pencemaran utama yang dikeluarkan setiap tahun,karbon monoksida ( CO )merupakan zat pencemar terbanyak dan kendaraan bermotor adalah sumber utamanya. Namun perlu diingat kita tidak boleh memandang jenis zat tercemar atau sumbernya semata-mata berdasarkan jumlah total emisi tiap tahun. Kita juga harus mempertimbangkan sejauh mana tingkat bahaya setiap jenis zat pencemar, terutama terhadap kesehatan manusia. PEMBAHASAN Polusi udara adalah udara yang mengandung satu atau lebih zat kimia dalam konsentrasi yang cukup tinggi yang dapat gangguan pada manusia, binatang, tumbuh-tumbuhan dan harta benda. Polusi udara berpotensi mempengaruhi kesehatan masyarakat, antara lain menimbulkan berbagai penyakit. Penyakit yang ditimbulkan tergantung pada bahan pencemaran udara tersebut. Polusi udara dapat menimbulkan gangguan kesehatan pada manusia melalui berbagai cara, antara lain dengan merangsang timbulnya atau sebagai faktor pencetus sejumlah penyakit. Kelompok yang terkena terutama bayi, orang tua dan golongan berpenghasilan rendah biasanya tinggal di kota-kota besar dengan kondisi perumahan dan lingkungan yang buruk. Terdapat korelasi yang kuat antara pencemaran udara dengan penyakit bronchitis kronik ( menahun ). Walaupun merokok hampir menjadi urutan tertinggi sebagai penyebab dari penyakit pernapasan menahun, sulfur oksida, asam sulfur, pertikulat dan nitrogen dioksida telah menunjukkan sebagai penyebab dan pencetus ashma brochiale, bronchitis menahun dan emphysema paru. Hubungan yang sebenarnya antara pencemaran udara dan kesehatan atau pun timbulnya

terutama karena masih mengandung sejumlah Pb. Afinitas CO terhadap hemoglobin adalah 210 kali lebih besar daripada O2 sehingga bila kadar CO Hb . kini banyak tanaman yang mengandung residu Pb akibat polusi udara oleh bahan kimia ini. jelas lebih penting lagi artinya. karena akan menurunkan tingkat kecerdasan anak-anak. dapat ditemukan prevalensi tinggi penyakit ini. Pengaruh pada wanita maupun pria kurang lebih sama.dengan juga memperhitungkan faktor-faktor lain yang mungkin berpengaruh. Bronchitis kronika. Meskipun bukan penyebab predisposing faktor tersebut memegang peranan penting dalma menimbulkan penyakit pada manusia. Demikian juga di India bagian utara. Seperti yang kita ketahui di PBB mempunyai badan yang bergerak di bidang kesehatan yaitu WHO Inter Regional Symposium on Criteria for Air Quality and Method of Measurement telah menetapkan beberapa tingkat konsentrasi polusi udara dalam hubungan dengan akibatnya terdapatnya terhadap kesalahan maupun lingkungan sebagai berikut : Tingkat I : Konsentrasi dan waktu expose yang tidak ditemui akibat apa-apa.penyakit yang disebabkan masih merupakan problema yang sangat komplek.apalagi penemuan-penemuan kelainan fisikologik pada kehidupan manusia yang terjadi lebih dini sebelum tanda-tanda penyakit dapat dilihat atau pun dirasakan. 3. Dengan membersihkan udara dapat terjadi penurunan 40% dari angka mortalitas. kebiasaan makan. Tingkat II : Kosentrasi yang mungkin dapat ditemui iritasi pada pencaidera. Penyakit-penyakit yang disebabkan oleh polusi udara : 1. Penyelidikan-penyelidikan ini harus dilakukan secara prospektif dan komparatif antara daerah-daerah dengan pencemaran udara hebat dan ringan. sebagai akibat dari pencemaran udara. di daerah industri. merokok. dikhawatirkan akan menurunkan kualitas sumber daya manusia. Khusus polusi udara yang berasal dari kendaraan bermotor dengan bahan bakar yang tak ramah lingkungan. Kanker paru. Penyakit jantung. 4. 7. baik secara langsung maupun tidak langsung. Czechoslovakia umpamanya. Asthma bronchiale. Stocks & Campbell menemukan mortalitas pada non-smokers di daerah kota 10 kali lebih besar daripada daerah rural. misalnya kualitas udara. Tingkat III : Konsenterasi yang mungkin menimbulkan hambatan pada fungsi-fungsi faali yang fital serta perubahan yang mungkin dapat menimbulkan penyakit menahun atau pemendekan umur ( serious level ). Karbon-monoksida ternyata dapat menyebabkan bahaya pada jantung. Emphysema pulmonum. data meteorologi dan sebagainya. Tingkat IV : konsentrasi yang mungkin menimbulkan penyakit akut atau kematian pada golongan populasi yang peka ( emergency level ). Cor pulmonale kronikum. Tindakan pencegahan mestinya telah perlu dilaksanakan pada tingkat yang sedini mungkin. akibat berbahaya pada tumbuh-tumbuhan. juga ditemukan dua kali lebih besar morbiditasnya di daerah dengan polusi udara tinggi. Namun dari statistik dan epidemiologik hubungan ini dapat dilihat dengan nyata. Hal ini membuktikan prevalensinya tak dipengaruhi oleh macam pekerjaan sehari-hari. 6. apalagi bila telah ada tanda-tanda penyakit jantung ischemik sebelumnya. Banyak faktorfaktor lain yang ikut menentukan hubungan sebab akibat ini.pembahasan penglihatan atau akibat-akibat lain yang merugikan pada lingkungan ( adversi level ). Celakanya timbel (Pb) tidak hanya terserap lewat saluran pernapasan. penduduk tinggal di rumah-rumah tanah liat tanpa jendela dan menggunakan kayu api untuk pemanas rumah. 5. 2. Bronchopneumonia. Pada umumnya data morbiditas dapat dianggap lebih penting dan berguna daripada data mengenai mortalitas. yang sering disebut sebagai faktor yang menunjang ( predisposing faktor ).

jumlah morbiditas pada anak-anak. data meteorologik dan sebagainya. diperlukan peraturan perundangan yang berlaku. Penyakit-penyakit lain. predisposing factor tersebut memegang peranan penting dalam menimbulkan penyakit pada manusia. jumlah perawatan dalam rumah sakit. jumlah morbiditas pada orang-orang usia lanjut.ac.gunadarma. kualitas pembakaran oleh kendaraan bermotor tidak kalah pentingnya. dengan juga memperhitungkan faktor-faktor lain yang mungkin berpengaruh.id/2009/12/dampak-polusi-asap-kendaraanbermotor/ . 9. DAFTAR PUSTAKA KORAN SUARA RAKYAT MERDEKA http://wartawarga. Karena itu. Khusus polusi udara yang berasal dari kendaraan bermotor dengan bahan bakar yang tak ramah lingkungan. Celakanya. Kendaraan bermotor yang beroperasi di kota harus telah lulus uji emisi.sama atau lebih besar dari 50%. Di samping itu ada pula standar yang diberlakukan bagi kualitas bahan bakar. misalnya kualitas udara. dapat pula dibuat peraturan yang khusus untuk mengelola sumber-sumber pengotor udara. Meskipun bukan penyebab. timbel tidak hanya terserap lewat saluran pernapasan. Kadar lebih rendah dari itu pun telah dapat mengganggu faal jantung. terutama karena masih mengandung sejumlah Pb. jumlah morbiditas para pekerja yang berisiko mendapat pencemaran udara. jumlah sertifikat/surat keterangan dokter. penyelidikan pada penderita dengan penyakit tertentu misalnya penyakit jantung. Peraturan seperti ini dikenal sebagai standar emisi. karena akan menurunkan tingkat kecerdasan anak-anak. Beberapa cara menghitung/memeriksa pengaruh pencemaran udara terhadap kesehatan adalah antara lain dengan mencatat: jumlah absensi pekerjaan/dinas. 8. umpamanya iritasi mata. Di Rusia pernah ditemukan hambatan pembentukan antibodi terhadap influenza vaccin di daerah kota dengan tingkat polusi tinggi. kulit dan sebagainya banyak juga dihubungkan dengan polusi udara. maka pengendalian polusi udara juga berarti pengendalian emisi kendaraan bermotor. yang sering disebut sebagai faktor yang menunjang (predisposing factor). ANALISA Apabila memungkinkan. merokok. khususnya emisi kendaraan bermotor. Namun. kebiasaan makan. Kanker lambung. Hal ini memungkinkan dilakukan jika secara berkala dilakukan uji emisi kendaraan. paru dan sebagainya. Penyelidikan-penyelidikan ini harus dilakukan secara prospektif dan komparatif antara daerah-daerah dengan pencemaran udara hebat dan ringan. Kini banyak tanaman yang mengandung residu Pb. Kualitas hasil atau sisa pembakaran tergantung antara lain dari kualitas bahan bakar yang digunakan. penggunaan bahan bakar yang berasal dari gas alam yang sangat ramah lingkungan. akan dapat terjadi nekrosis otot jantung. Juga gangguan pertumbuhan anak dan kelainan hematologik pernah diumumkan. sedangkan di daerah lain pembentukannya normal. ditemukan dua kali lebih banyak pada daerah dengan polusi tinggi. akibat polusi udara oleh bahan kimia ini. KESIMPULAN Mengingat kendaraan bermotor mempunyai andil terbesar dalam polusi udara. dikhawatirkan akan menurunkan kualitas sumberdaya manusia. karena sebagian besar polusi udara disebabkan oleh pembakaran. perawatan kendaraan dan jika perlu pembatasan usia kendaraan mutlak dilakukan.

Akibat ini secara nyata sudah dirasakan oleh masyarakat. Zat-zat pencemar tersebut diantaranya karbon monoksida (CO) sebesar 58 persen. Kajian JICA (Japan International Cooperation Agency) tahun 1996 menyebutkan bahwa penyumbang zat-zat pencemar terbesar di Jakarta adalah kendaraan pribadi. Gaya hidup boros itu terlihat dari kebiasaan menggunakan satu mobil untuk tiap anggota keluarga. sekitar 35 persen. Keadaan ini mengakibatkan kemacetan di jalan-jalan yang akhirnya polusi udara juga meningkat. dan kendaraan berbahan bakar solar lainnya. Zat pencemar lain adalah sulfur oksida (Sox) yang banyak disumbangkan oleh kendaraan bus. Hal itu menyebabkan pemborosan pemakaian BBM. sebagai contoh. dan timbel (Pb) 90 persen. Kandungan timbel juga menurunkan tingkat kecerdasan atau IQ terutama pada anak-anak. hidrokarbon 88. menurunkan fertilitas dan kualitas spermatozoa. Kondisi demikian diperparah tidak seimbangnya antara pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor dengan pertambahan jalan raya. Dari jumlah tersebut. apalagi WHO memperkirakan 800. Dampak terhadap kesehatan Berbagai zat pencemar yang beterbangan di udara tersebut akan sangat merugikan dan berdampak negatif bagi kesehatan manusia dan lingkungannya. nitrogen oksida (Nox) 54 persen. sedang pertambahan jalan raya hanya 3-5 persen saja. Saat ini terdapat lebih dari 20 juta unit kendaraan bermotor di Indonesia.5 ug Pb/I urine. saluran pencernakan. Hasil pengukuran timbel urine secara keseluruhan 266. Penelitian itu melibatkan 232 orang polisi lalu lintas yang bekerja di tepi jalan raya dibandingkan dengan 58 orang polisi lalu lintas yang bekerja di kantor. Gangguan kesehatan akibat zat-zat pencemar seperti gangguan pada syaraf dan ketidak-nyamanan kini menghantui masyarakat kita. sekitar 4 juta unit diantaranya berseliweran di jalanan Jakarta. Dalam sebuah penelitian yang dilakukan oleh Mabes Polri dan FKUI pada tahun 1995 juga mengungkapkan besarnya pengaruh timbel (Pb) dari emisi kendaraan bermotor terhadap kualitas air mani polisi lalu lintas di Jakarta.000 kematian pertahun di dunia diakibatkan polusi udara.8 persen. efek toksik pada timbel dapat mengganggu fungsi ginjal. Sekjen Sustran Network for Asia and the Pacific (Jaringan Kegiatan Transportasi Berkelanjutan untuk Asia dan Pasifik) Bambang Susantono mengatakan gaya hidup masyarakat perkotaan dan perilaku ugal-ugalan dalam berkendaraan ikut mempengaruhi tingginya tingkat pencemaran udara di Jakarta. dan akhirnya berdampak pada pencemaran udara.aiRa-fluff: Polusi Udara dan Implikasinya terhadap Kesehatan Menurut World Bank. juga lebih tinggi dari . truk. apalagi emisi gas buang kendaraan bermotor yang langsam dan merayap (macet) berbeda 12 kalinya dibanding saat kendaraan berjalan normal atau lancar. 70 persen sumber pencemar berasal dari emisi gas buang kendaraan bermotor. Pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor di kotakota besar Indonesia berkisar antara 8-12 persen per tahun. Dengan pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor yang tinggi menyebabkan pencemaran udara di Indonesia menjadi sangat serius. dan sistem saraf.

yakni 0. mempunyai andil yang sangat besar dalam memberikan kontribusi pada polusi udara. khususnya di kota-kota besar. Dr. atau lebih dari 10 kali lipat ambang batas yang diizinkan. karena jika sudah akut. bandingkan dengan industri yang hanya berkisar antara 10-15%. tulang belakang. jika dibandingkan standar baku WHO (standar normal).terutama jelaga yang dikeluarkan oleh industri dan knalpot kendaraan . anemia.meningkatkan risiko terkena kanker paru. Hampir 90% pengidap kanker paru tidak bisa diselamatkan.2-7. sekitar 42 sampai 48 persen anak di Jakarta menghirup timbel yang bersumber dari asap pencemaran udara.yang diperbolehkan. . diperoleh hasil kadar timbel sebesar 54 Ug/dL.8). kejang. zat itu tidak memberi keuntungan bagi tubuh manusia. Dari penelitian tersebut ditemukan bahwa kanker paru merupakan penyebab kematian tertinggi. Dari penelitian yang melibatkan 94 ibu hamil itu. kelumpuhan anggota badan. dengan mudah kanker akan menyebar ke jaringan tubuh sekelilingnya seperti hati. Secara biologis. dan saat ini menjadi pembunuh utama. Konstribusi gas buang kendaraan bermotor sebagai sumber polusi udara mencapai 60-70%. dalam sebuah seminar tentang ”Mewaspadai Efek Kesehatan BBM dari Bensin Bertimbel” bulan Februari yang lalu. Menurut Dirjen Pemberantasan Penyakit Menular dan Penyehatan Lingkungan Departemen Kesehatan. dan memiliki sifat neurotoksik dan karsinogenik sehingga bisa mengganggu sistem saraf pusat. dan otak melalui pembuluh darah. Prof. lalu lintas dalam hal ini kendaraan bermotor. penelitian yang dilakukan oleh Universitas Brigham Young dan Universitas New York seperti dimuat pada jurnal The American Medical Association. sakit kepala. Timbel sebagai bahan yang tidak dapat terurai di alam tidak akan hilang. Temuan kualitas air mani pada penelitian itu. diketahui kadar timbel dalam darah sebesar 42 Ug/dL yang jauh melebihi ambang batas yaitu 20 Ug/dL. yakni 65 ug Pb/I urine. mengungkapkan bahwa mereka yang terpapar polusi udara jangka panjang . sistem fungsi ginjal. Umar Fahmi Achmadi. Sementara itu.4 vs 7. dan gangguan penglihatan. konstipasi. Penelitian yang dilakukan pada tahun 1998 di Surabaya oleh UI dan GTZ juga tidak kalah mengkhawatirkan bahkan lebih mencengangkan. terutama kelompok penduduk di atas. pembakaran sampah. Anak-anak merupakan kelompok sensitif terhadap timbel karena mereka lebih peka dan lima kali lebih mudah menyerap timbel daripada orang dewasa. Lebih jauh. Gejala keracuan akut kronis bisa menyebabkan hilangnya nafsu makan. atau diare akut. kebakaran hutan/ladang dan lain-lain. Timbel padahal bersifat persistent dalam tubuh manusia. Demikian juga analisis yang dilakukan terhadap air susu mereka. muntah. Kanker paru telah membunuh lebih dari sejuta orang setiap tahunnya. dengan melibatkan data kesehatan 500. kelompok yang menghirup pencemar udara yang mengandung bahan logam atau timbel akan menimbulkan penyakit perut. derajat keasaman (pH) semen (air mani) mempunyai nilai lebih besar dari standar normal (8. Paparan polusi udara ini sama bahayanya dengan hidup bersama seorang perokok dan terkena asapnya setiap hari. aiRa-fluff: Dampak Polusi Asap Kendaraan bagi Kesehatan Di Indonesia. dan pertumbuhan tulang. dan akan terakumulasi di tempat-tempat deposit. Sedangkan sisanya berasal dari rumah tangga. lelah.5 Ug/Dl.000 penduduk urban sejak tahun 1982-1998.

pembatasan penglihatan atau akibat-akibat lain yang merugikan pada lingkungan (adverse level). dikhawatirkan akan menurunkan kualitas sumberdaya manusia. Khusus polusi udara yang berasal dari kendaraan bermotor dengan bahan bakar yang tak ramah lingkungan. sulfur oksida. Walaupun merokok hampir selalu menjadi urutan tertinggi sebagai penyebab dari penyakit pernafasan menahun. orang tua dan golongan berpenghasilan rendah biasanya tinggal di kota-kota besar dengan kondisi perumahan dan lingkungan yang buruk. Kini banyak tanaman yang mengandung residu Pb. akibat berbahaya pada tumbuh-tumbuhan. terutama karena masih mengandung sejumlah Pb. asam sulfur.Asap Kendaraan Bermotor mengganggu Kesehatan Polusi udara dapat menimbulkan gangguan kesehatan pada manusia melalui berbagai cara. Penyakit Penyakit-penyakit yang dapat disebabkan oleh polusi udara adalah: . Tingkat III: Konsentari yang mungkin menimbulkan hambatan pada fungsi-fungsi faali yang fital serta perubahan yang mungkin dapat menimbulkan penyakit menahun atau pemendekan umur (serious level). akibat polusi udara oleh bahan kimia ini. pertikulat dan nitrogen dioksida telah menunjukkan sebagai penyebab dan pencetus asthma brochiale. karena akan menurunkan tingkat kecerdasan anak-anak. Tingkat IV: Konsentrasi yang mungkin menimbulkan penyakit akut atau kematian pada golongan populasi yang peka (emergency level). Terdapat korelasi yang kuat antara pencemaran udara dengan penyakit bronchitis kronik (menahun). -WHO Inter Regional Symposium on Criteria for Air Quality and Method of Measurement telah menentapkan beberapa tingkat konsentrasi polusi udara dalam hubungan dengan akibatnya terhadap kesehatan maupun lingkungan sebagai berikut: Tingkat I: Konsetrasi dan waktu expose yang tidak ditemui akibat apa-apa. baik secara langsung maupun tidak langsung. timbel tidak hanya terserap lewat saluran pernapasan. bronchitis menahun dan emphysema paru Hasil-hasil penelitian di Amerika Serikat sekitar tahun 70-an menunjukkan bronchitis kronik menyerang 1 di antara 5 orang laki-laki Amerika umur antara 40-60 tahun dan keadaan ini berhubungan dengan merokok dan tinggal di daerah perkotaan yang udaranya tercemar. antara lain dengan merangsang timbulnya atau sebagai faktor pencetus sejumlah penyakit. Celakanya. Kelompok yang terkena terutama bayi. Tingkat II: Konsentrasi yang mungkin dapat ditemui iritasi pada pencaindera.

Di daerah industri. 2. . sedangkan di daerah lain pembentukannya normal. ''Jika terpapar asap kendaraan selama satu jam. Czechoslovakia umpamanya. Dengan membersihkan udara dapat terjadi penurunan 40% dari angka mortalitas. Namun. 5. telah banyak penelitian yang mengungkap bagaimana nanopartikel yang dikeluarkan dari emisi kendaraan bermotor masuk ke jaringan otak. apalagi bila telah ada tanda-tanda penyakit jantung ischemik sebelumnya. 9. 7. penelitian ini adalah yang pertama kali mengungkapkan bagaimana proses itu terjadi. Di Rusia pernah ditemukan hambatan pembentukan antibodi terhadap influenza vaccin di daerah kota dengan tingkat polusi tinggi. dapat ditemukan prevalensi tinggi penyakit ini. aiRa-fluff: Polusi Mengubah Fungsi Otak Para peneliti mengamati reaksi otak dari 10 relawan yang dibiarkan terpapar asap kendaraan selama satu jam. maka seseorang tak hanya akan menderita sakit kepala. Juga gangguan pertumbuhan anak dan kelainan hematologik pernah diumumkan. Hal ini membuktikan prevalensinya tak dipengaruhi oleh macam pekerjaan sehari-hari. penduduk tinggal di rumah-rumah tanah liat tanpa jendela dan menggunakan kayu api untuk pemanas rumah. Penyakit-penyakit lain. Cor pulmonale kronikum. Penyakit jantung. Kanker lambung. Namun. umpamanya iritasi mata. Afinitas CO terhadap hemoglobin adalah 210 kali lebih besar daripada O2 sehingga bila kadar CO Hb sama atau lebih besar dari 50%. hal tersebut bisa mengubah fungsi otak. Kanker paru. juga ditemukan dua kali lebih besar morbiditasnya di daerah dengan polusi udara tinggi. Kadar lebih rendah dari itu pun telah dapat mengganggu faal jantung. Bronchitis kronika.'' ungkap Paul Borm dari Zuyd University yang memimpin penelitian tersebut. 8. 3. Demikian juga di India bagian utara. Para pakar kesehatan di Belanda menyatakan bahwa asap kendaraan bermotor bisa mengubah fungsi otak bagi siapa pun yang terpapar asap beracun tersebut. kulit dan sebagainya banyak juga dihubungkan dengan polusi udara. Satu lagi penelitian yang kian menguatkan dampak negatif dari polusi udara akibat asap kendaraan bermotor. Bronchopneumonia.1. Emphysema pulmonum. ditemukan dua kali lebih banyak pada daerah dengan polusi tinggi. 4. Stocks & Campbell menemukan mortalitas pada non-smokers di daerah kota 10 kali lebih besar daripada daerah rural. akan dapat terjadi nekrosis otot jantung. Karbon-monoksida ternyata dapat menyebabkan bahaya pada jantung. Asthma bronchiale. Sesungguhnya. Pengaruh pada wanita maupun pria kurang lebih sama. 6.

sebuah penelitian oleh Komisi Eropa juga menyimpulkan dampak negatif dari polusi udara.1 bulan dan Irlandia . Meski demikian.Hal penelitian yang ditulis di jurnal Particle and Fibre Toxology ini mengungkapkan bahwa para peneliti meminta 10 relawan untuk menghabiskan waktu selama satu jam di dalam dua jenis ruangan. sulit dilakukan. perlu dilakukan investigasi lebih mendalam mengenai perubahan fisiologi tersebut dalam jangka panjang. Meski demikian. Kematian dini Polusi udara nyatanya memang bukan perkara sepeleh. Ternyata. namun menurut Ken Donaldson. guru besar bidang toksologi respirasi dari University of Edinburgh menyatakan.6 bulan dan di Belanda 12. seperti ditulis oleh BBC.7 bulan. bisa jadi polusi udara memang berkaitan dengan infeksi pada otak yang bisa berakibat fatal. Para peneliti juga memasang alat electroencephalograph (EEG). Penelitian ini mengungkapkan bahwa partikel supermini yang disebut partikulat dari polusi udara bisa masuk ke jaringan respirasi. efek tersebut ternyata terus berlanjut hingga mereka meninggalkan ruangan yang dipenuhi asap tersebut. rata-rata kesempatan hidup penduduknya diduga berkurang 13. kontrol mengenai penelitian dampak dari polusi udara terhadap otak secara etika kerap memunculkan masalah. tak perlu menunggu satu jam untuk melihat reaksi dari paparan asap kendaraan tadi. Finlandia berkurang 3. dog yang hidup di kawasan pedesaan yang polusinya lebih rendah ternyata memiliki kerusakan otak yang lebih kecil. terjadi respons stres pada otak yang terpantau oleh EEG. Beberapa waktu lalu. Sebuah penelitian pada dog yang hidup di kawasan tinggi polusi di Meksiko memperlihatkan bahwa terjadi kerusakan otak pada hewan tersebut yang menyerupai penyakit alzheimer. di kota-kota tersebut terdapat partikel-partikel dari asap kendaraan sangat tinggi. Dalam penelitian ini dijabarkan kesempatan hidup di sejumlah negara di Eropa berkurang akibat polusi udara. Mereka terus dimonitor selama terpapar asap kendaraan hingga satu jam setelah mereka meninggalkan ruangan tadi. ''Kami hanya dapat berspekulasi bahwa dampak ini mungkin menjadi serius pada kota-kota sibuk dengan tingkat polusi udara yang tinggi. Menurutnya. dan bahkan secara langsung bisa masuk ke pembuluh darah. ungkapnya. perlu diketahui bagaimana pengaruh jangka panjang dari paparan asap kendaraan bermotor tadi terhadap fungsi normal otak. temuan itu tidak terlalu mengejutkan. ''Karena itu. Di Belgia. industri. Ini menunjukkan adanya indikasi perubahan dari proses sistem informasi pada bagian otak yang disebut korteks. jika itu dikaitkan dengan penyakit-penyakit pada otak yang kemudian menyebabkan kematian. Namun. sangat penting dilakukan penelitian lebih lanjut. Bisa jadi. Yang mengkhawatirkan. ''Namun. Sementara. Ruangan pertama yaitu ruang yang udaranya bersih dan ruang kedua dipenuhi asap dari mesin diesel. Meski secara jelas penelitian ini memperlihatkan pengaruh pada fungsi otak. Setelah 30 menit berjalan. Mereka menyebutkan bahwa polusi udara bertanggung jawab terhadap 310 ribu kematian dini di Eropa setiap tahunnya.'' katanya. Sementara. Penelitian pada populasi di area yang terpapar polusi udara dalam jangka panjang. penelitian ini sangat menarik dan sangat penting. yang akan mendeteksi sinyal elektrik pada otak 10 relawan tersebut. Apalagi. ungkap Donaldson.'' ungkap Donaldson. dan polusi domestik.'' ungkap Borm. lanjut Borm. Partikulat ini umumnya berasal dari asap kendaraan bermotor.

ligagame.photobucket. bus patas..3. cuma masa gk di apa2in? http://www.jpg bronchopneumonia: http://i343.69747.html .jpg ---------smoga info diatas dapat berguna ^^ . Anak-anak yang terpapar polusi udara memiliki meninggal karena kanker sebelum usia 16 tahun.com/albums/o469/airafluff/emphysemaparu. Dia menyimpulkan bahwa anak-anak yang lahir dalam radius 1 kilometer dari partikulat akibat polusi berisiko dua hingga empat kali lipat lebih tinggi terkena kanker sebelum usia 16 tahun. Dia juga mendata secara detail anak-anak yang meninggal dunia di bawah usia 16 tahun yang meninggal karena leukemia dan kanker jenis lainnya antara tahun 1966 hingga 1980.php/topic. metromini parah banget tuh asepnya diilangin aja kenapa sih. polusi bahkan bisa mempengaruhi janin yang masih berada di dalam kandungan ibunya. Racun-racun berbahaya dari polusi bisa masuk ke rahim melalui plasenta aiRa-fluff: ^ ^ dog = hewan an jing ~__~" kaget pas di post disensor berikut gambaran2 apa yang terjadi pada paru-paru begitu terkena penyakit dibawah ini (dimana penyakit ini dapat disebabkan asap kendaraan bermotor): emphysema paru: http://i343. Penelitian yang dilakukan profesor George Knox dari University of Birmingham. gw tau emang gk gampang. Menurutnya.)6 Joya: Bajaj.9 bulan.com/albums/o469/airafluff/bronchopneumonia2.0/wap2.com/forum/index..photobucket. memetakan emisi kimia di Inggris pada tahun 2001. Polusi udara juga diduga bisa memicu kanker pada anak.

Dampak Polusi Asap Kendaraan bagi Kesehatan LANGIT biru yang kita idamkan agaknya kian jauh dari kenyataan. Emisi Kendaraan Di Indonesia. pertanian serta preservasi monumen-monumen umum atau keindahan alam. yang terdiri atas simpulsimpul A. Di samping berpengaruh terhadap kenyamanan hidup. Berdasarkan tabel tersebut di atas. C dan D. antara lain menimbulkan berbagai penyakit. seperti terlihat pada tabel berikut ini. mempunyai andil yang sangat besar dalam memberikan kontribusi pada polusi udara. Polusi udara umumnya diberi batasan sebagai udara yang mengandung satu atau lebih zat kimia dalam konsentrasi yang cukup tinggi untuk dapat menyebabkan gangguan pada manusia. Simpul A adalah yang diemisikan dari sumber. Bahkan di Prancis. dalam hal ini asap . Sedangkan sisanya berasal dari rumah tangga. dipandang dari segi efek dan gangguan kesehatan yang membahayakan. polusi udara berpotensi mempengaruhi kesehatan masyarakat. Dari jumlah total tiap zat pencemar utama yang dikeluarkan setiap tahun. Gambaran yang mirip terjadi pula di Amerika Serikat. Urutan-urutan dalam efek kesehatan dari zat-zat pencemar memberikan dasar yang lebih rasional dan realistik dalam merencanakan program pengendalian dan penanggulangan polusi udara. Emisi memegang peranan penting dalam menimbulkan dampak terhadap kesehatan masyarakat. tetapi juga banyak kendaraan yang tidak dirawat dengan baik. B. kebakaran hutan/ladang dan lain-lain. bandingkan dengan industri yang hanya berkisar antara 10-15%. yaitu semua macam kontaminasi undara dalam kualitas yang dapat menyebabkan gangguan pada manusia atau membahayakan kesehatan serta keselamatannya. Namun perlu diingat kita tidak boleh memandang jenis zat pencemar atau sumbernya semata-mata berdasarkan jumlah total emisi tiap tahun. sulfur oksida dan partikulat menempati dua urutan teratas. sehingga menghasilkan emisi yang dapat mengganggu kesehatan. Sebaliknya karbon monoksida menempati urutan terbawah dari ke 5 jenis zat pencemar. baik dari kegiatan industri maupun terutama lalu lintas atau transportasi darat. khususnya di kota-kota besar. Penyakit yang ditimbulkan tergantung pada bahan pencemar udara tersebut. disamping kualitas bahan bakar yang masih mengandung timbel (Pb). Konstribusi gas buang kendaraan bermotor sebagai sumber polusi udara mencapai 60-70%. binatang. pembakaran sampah. Udara kita telah tercemar oleh berbagai polutan udara kota. lalu lintas dalam hal ini kendaraan bermotor. tumbuh-tumbuhan dan harta benda. Kanada memberikan batasan serupa. merusak milik serta mengganggu kehidupan tanaman dan hewan. Kita juga harus mempertimbangkan sejauh mana tingkat bahaya setiap jenis zat pencemar. terutama terhadap kesehatan manusia. Bukan hanya jumlah kendaraan bermotor yang kian meningkat pesat. polusi udara dinyatakan sebagai pengotoran udara yang dapat membahayakan kesehatan dan keamanan umum. Dalam kesehatan lingkungan dikenal ”teori simpul”. karbon monoksida (CO) merupakan zat pencemar terbanyak dan kendaraan bermotor adalah sumber utamanya.

jelas lebih penting lagi artinya. asam sulfur. sedangkan simpul C timbunan sejumlah gas atau partikel dalam darah maupun organ tubuh tetapi belum menimbulkan efek terhadap kesehatan. WHO Inter Regional Symposium on Criteria for Air Quality and Method of Measurement telah menentapkan beberapa tingkat konsentrasi polusi udara dalam hubungan dengan akibatnya terhadap kesehatan maupun lingkungan sebagai berikut: Tingkat I: Konsetrasi dan waktu expose yang tidak ditemui akibat apa-apa. akibat berbahaya pada tumbuh-tumbuhan. antara lain dengan merangsang timbulnya atau sebagai faktor pencetus sejumlah penyakit. pertikulat dan nitrogen dioksida telah menunjukkan sebagai penyebab dan pencetus asthma brochiale. telah menimbulkan efek terhadap kesehatan maupun kecacatan. Tingkat II: Konsentrasi yang mungkin dapat ditemui iritasi pada pencaindera. Hasil-hasil penelitian di Amerika Serikat sekitar tahun 70-an menunjukkan bronchitis kronik menyerang 1 di antara 5 orang laki-laki Amerika umur antara 40-60 tahun dan keadaan ini berhubungan dengan merokok dan tinggal di daerah perkotaan yang udaranya tercemar. . bronchitis menahun dan emphysema paru. Namun dari data statistik dan epidemiologik hubungan ini dapat dilihat dengan nyata. sulfur oksida. Apalagi penemuan-penemuan kelainan fisiologik pada kehidupan manusia yang terjadi lebih dini sebelum tanda-tanda penyakit dapat dilihat atau pun dirasa. Mengganggu Kesehatan Polusi udara dapat menimbulkan gangguan kesehatan pada manusia melalui berbagai cara. baik secara langsung maupun tidak langsung. Tindakan pencegahan mestinya telah perlu dilaksanakan pada tingkat yang sedini mungkin. Hubungan yang sebenarnya antara pencemaran udara dan kesehatan atau pun timbulnya penyakit yang disebabkannya masih merupakan problema yang sangat komplek. Terdapat korelasi yang kuat antara pencemaran udara dengan penyakit bronchitis kronik (menahun). Tingkat IV: Konsentrasi yang mungkin menimbulkan penyakit akut atau kematian pada golongan populasi yang peka (emergency level). pembatasan penglihatan atau akibat-akibat lain yang merugikan pada lingkungan (adverse level). Simpul B adalah ambient. sebagai akibat dari pencemaran udara. Walaupun merokok hampir selalu menjadi urutan tertinggi sebagai penyebab dari penyakit pernafasan menahun. Kelompok yang terkena terutama bayi. orang tua dan golongan berpenghasilan rendah biasanya tinggal di kota-kota besar dengan kondisi perumahan dan lingkungan yang buruk. Tingkat III: Konsentari yang mungkin menimbulkan hambatan pada fungsi-fungsi faali yang fital serta perubahan yang mungkin dapat menimbulkan penyakit menahun atau pemendekan umur (serious level). Banyak faktor-faktor lain yang ikut menentukan hubungan sebab akibat ini. Pada umumnya data morbiditas dapat dianggap lebih penting dan berguna daripada data mengenai mortalitas. Simpul D adalah kondisi terminal.knalpot kendaraan.

jumlah morbiditas pada orang-orang usia lanjut. Penyakit jantung. Khusus polusi udara yang berasal dari kendaraan bermotor dengan bahan bakar yang tak ramah lingkungan. akan dapat terjadi nekrosis otot jantung. Kanker paru. jumlah morbiditas pada anak-anak. penyelidikan pada penderita dengan penyakit tertentu misalnya penyakit jantung. Kadar lebih rendah dari itu pun telah dapat mengganggu faal jantung. Emphysema pulmonum. Afinitas CO terhadap hemoglobin adalah 210 kali lebih besar daripada O2 sehingga bila kadar CO Hb sama atau lebih besar dari 50%. Kanker lambung. apalagi bila telah ada tanda-tanda penyakit jantung ischemik sebelumnya. Bronchitis kronika. timbel tidak hanya terserap lewat saluran pernapasan. jumlah morbiditas para pekerja yang berisiko mendapat pencemaran udara. juga ditemukan dua kali lebih besar morbiditasnya di daerah dengan polusi udara tinggi. Di Rusia pernah ditemukan hambatan pembentukan antibodi terhadap influenza vaccin di daerah kota dengan tingkat polusi tinggi. Demikian juga di India bagian utara. Asthma bronchiale. jumlah sertifikat/surat keterangan dokter. Juga gangguan pertumbuhan anak dan kelainan hematologik pernah diumumkan. data meteorologik dan sebagainya. yang sering disebut sebagai faktor yang menunjang (predisposing factor). Stocks & Campbell menemukan mortalitas pada nonsmokers di daerah kota 10 kali lebih besar daripada daerah rural. ditemukan dua kali lebih banyak pada daerah dengan polusi tinggi. merokok. kulit dan sebagainya banyak juga dihubungkan dengan polusi udara. 7. dengan juga memperhitungkan faktor-faktor lain yang mungkin berpengaruh. Kini banyak tanaman yang mengandung residu Pb. terutama karena masih mengandung sejumlah Pb. 6.Beberapa cara menghitung/memeriksa pengaruh pencemaran udara terhadap kesehatan adalah antara lain dengan mencatat: jumlah absensi pekerjaan/dinas. Meskipun bukan penyebab. akibat polusi udara oleh bahan kimia ini. Di daerah industri. paru dan sebagainya. Penyakit Penyakit-penyakit yang dapat disebabkan oleh polusi udara adalah: 1. sedangkan di daerah lain pembentukannya normal. dikhawatirkan akan menurunkan kualitas sumberdaya manusia. misalnya kualitas udara. Czechoslovakia umpamanya. dapat ditemukan prevalensi tinggi penyakit ini. 4. 9. Penyakit-penyakit lain. umpamanya iritasi mata. Cor pulmonale kronikum. . karena akan menurunkan tingkat kecerdasan anak-anak. kebiasaan makan. Penyelidikan-penyelidikan ini harus dilakukan secara prospektif dan komparatif antara daerah-daerah dengan pencemaran udara hebat dan ringan. Hal ini membuktikan prevalensinya tak dipengaruhi oleh macam pekerjaan sehari-hari. Celakanya. penduduk tinggal di rumah-rumah tanah liat tanpa jendela dan menggunakan kayu api untuk pemanas rumah. 3. Dengan membersihkan udara dapat terjadi penurunan 40% dari angka mortalitas. 2. Pengaruh pada wanita maupun pria kurang lebih sama. predisposing factor tersebut memegang peranan penting dalam menimbulkan penyakit pada manusia. jumlah perawatan dalam rumah sakit. Bronchopneumonia. 5. 8. Karbon-monoksida ternyata dapat menyebabkan bahaya pada jantung.

maka pengendalian polusi udara juga berarti pengendalian emisi kendaraan bermotor. Niscaya lima tahun ke depan. karena sebagian besar polusi udara disebabkan oleh pembakaran. Kendaraan bermotor yang beroperasi di kota harus telah lulus uji emisi.2 100.com) Tabel Sumber dan Dampak Zat Pencemar di Amerika Serikat Emisi Tahunan Zat Pencemar: % Uruta % total Urutan total n Sulfur oksida Partikular Nitrogen oksida Hidrokarbon Karbon monoksida Jumlah Sumber: Efek Kesehatan Relatif 12.0 3 4 5 2 1 34.6 13. Misalnya setiap keluarga. Peraturan seperti ini dikenal sebagai standar emisi. Kualitas hasil atau sisa pembakaran tergantung antara lain dari kualitas bahan bakar yang digunakan. Namun. Hal ini memungkinkan dilakukan jika secara berkala dilakukan uji emisi kendaraan. sangat diperlukan. dapat pula dibuat peraturan yang khusus untuk mengelola sumber-sumber pengotor udara.7 8. kualitas pembakaran oleh kendaraan bermotor tidak kalah pentingnya.7 1. perawatan kendaraan dan jika perlu pembatasan usia kendaraan mutlak dilakukan.9 9.0 1 2 3 4 5 . Gerakan penghijauan seyogianya terus ditingkatkan. selain peraturan perundangan yang berlaku umum.1 55. telah tercipta lingkungan yang asri dan terhindar dari polusi udara. menanam sebuah bibit pohon angsana. Sangat dianjurkan menggunakan pohon yang berdaun lebar atau yang berpotensi mengurangi polusi udara. Di DKI Jakarta telah diujicoba penggunaan bahan bakar yang berasal dari gas alam yang sangat ramah lingkungan. Pengendalian tingkat ini adalah pengendalian terhadap simpul A dalam “teori simpul”.7 100. dalam hal ini intervensi terhadap simpul B. Di samping itu ada pula standar yang diberlakukan bagi kualitas bahan bakar. Apabila memungkinkan. Peran serta masyarakat dalam mengurangi polusi pada udara ambient. khususnya emisi kendaraan bermotor. terutama di kota. Karena itu.9 18.6 17. terutama dimulai dari tempat tinggal masing-masing.Pengendalian Mengingat kendaraan bermotor mempunyai andil terbesar dalam polusi udara.suaramerdeka. Demikian pula taman-taman kota perlu digalakkan untuk mengimbangi polusi udara kota dan agar “langit biru” tidak sekedar menjadi isapan jempol. (www.6 27.

9 15.0 1.7 22.2 1.0 2 3 1 4 5 6 43. 16.0 1 2 3 4 5 6 Februari 6.7 100.Pembangkit tenaga Industri Transportasi Kebakaran hutan/ladang Pembakaran sampah pdt Lain-lain Jumlah Sumber : Miller. 1979.3 54.3 4. 2007 .4 3.2 4.0 25.5 7.8 100.

juga sangat diharapkan bisa menjadi momentum peluncuran dana adaptasi bagi Negara berkembang. mekanisme pembangunan bersih (CDM). Membuat tergenangnya sejumlah pantai produktif. Suhu yang berlebihan akibat efek rumah kaca’ atau Greenhouse Effect. Secara garis besarnya. Tantangan besar dari Negara maju seperti AS tetap akan muncul. merusak area pertanian. jika Negara berkembang begitu antusias dan bersemangat dalam menghadapi agenda strategis tersebut. Penyakit pembunuh seperti malaria bisa meningkat hingga 220-400 juta penderita. transfer teknologi dan pendanaan). perlu dukungan Negara berkembang lainnya. Pertama. Tuntutan tersebut memang tidak mudah. Indonesia paling tidak mempunyai tiga harapan yang besar dalam agenda ini. yang sekarang ini saja sudah membawa kematian tiap tahun. Kenaikan air laut bisa menyebabkan 330 juta jiwa yang harus mengungsi. malaria dan demam berdarah. Ekosistem dan keragaman hayati akan mengalami pemutihan separuh terumbu karang dunia. Kelangkaan air laut yang dimaksudkan di atas akan melanda 1. Hal lain yang juga sangat mendasar adalah reduksi emisi dari deforestasi dan degradasi hutan (REDD). karena adanya ketidaksiapan dunia industri di AS dalam . Ketiga. Global warming juga berdampak kekuarangan air atau kekeringan dan kualitas air yang bisa membuat terjadinya kegagalan panen bagi petani. yang tentu dapat mengancam perikanan dan keanekaragaman hayati di laut. menjadikan proses alam yang tidak normal. penyepakatan 2009 sebagai batas akhir komitmen pascaprotokol Kyoto. Acara ini menjadi perhatian serius semua pihak. Kerentanan yang dihadapi pembangunan manusia akibat perubahan iklim adalah penurunan produksi pangan yang diperkirakan akan menambah gizi buruk (malnutrisi) sampai 600 juta pada 2080. identifikasi persoalan yang perlu dirundingkan lebih lanjut dari empat building blocks (mitigasi.Menanti Hasil Konferensi Global Warming Senin. belum terhitung yang mengalami krisis. Tidak heran. Apalagi Negara Indonesia menjadi tumpuan Negara-negara industri atau Negara yang diharapkan menjadi paru-paru dunia.8 miliar jiwa pada 2080. Kedua. adaptasi. dan tidak kalah pentingnya respon baik positif dari Negara maju. Apalagi wilayah kita sangat besar wilayah lautan. pembukaan perundingan untuk kesepakatan emisi pasca Protocol Kyoto. Bisa melahirkan ratusan korban yang meninggal akibat ‘kepanasan’. bahkan akhir-akhir ini telah menjadi sorotan utama masyarakat di seluruh dunia. Kenaikan suhu yang terjadi dapat lebih meluas dan mempengaruhi suhu air laut yang kemudian disebut “pemanasan air laut”. karena dampaknya yang sangat membahayakan eksistensi kita semua sebagai penduduk bumi. termasuk bisa menyebabkan rusaknya terumbu karang. Kenaikan suhu dan ekspansi terhadap siklus air juga bisa menyebabkan merebaknya wabah penyakit menular melalui binatang seperti. suhu bumi rata-rata akan meningkat 3oC atau 1oC di Khatulistiwa dan meningkat 4oC di kutup yang menyebabkan mencairnya sungai dan lapisan es di daerah kutub (karena kenaikan suhu bumi) akan meningkatkan resiko naiknya permukaan air laut.Dalam 50 tahun yang akan datang. 3 Desember 2007 18:58 Tajuk | komentar Konfrensi tentang global warming yang dilaksanakan oleh United Nations Framework Convention on climate change (UNFCCC) rencananya akan di buka hari ini (3/12/07).

dan tekanan udara yang pada akhirnya merubah pola iklim dunia. pembakaran batu bara. kotoran hewan. agar setiap tahun secara global Negara-negara maju mengumpulkan dana investasi senilai US$86 miliar untuk mendukung adaptasi perubahan iklim bagi Negara miskin. Tidak salah. minyak dan gas bumi untuk menghasilkan bahan bakar dan listrik. bisa menjadi alas an mendasar AS menolak untuk meratifikasi Protokol Kyoto.org/3665-03122007. tetapi juga dapat meningkatkan terjadinya penguapan di udara. Sebagaimana apa yang dituntut oleh UNDP harus didorong dan didukung Negara berkembang. Terlebih lagi saat manusia memasuki proses industri. Bukan hanya membuat suhu bumi makin terasa panas. Oleh karena itu. dan sampah organik akan melepaskan gas methana (CH4). yang memiliki keterbatasan dalam membendung arus besar pengaruh negatif global warming. Teruslah berjuang dengan penuh semangat dan harapan. jika konferensi ini menjadi momentum yang sangat penting dalam menentukan masa depan hidup manusia khususnya penduduk Negara berkembang. Intinya. Hilangnya karbondioksida dalam jumlah besar pada pohon oleh karena kebakaran dan penebangan hutan yang dapat menyebabkan meningkatnya konsentrasi gas rumah kaca. Emisi dari pembangkit listrik dan kendaraan bermotor. Pemakaian pupuk buatan pada pertanian yang menghasilkan dinitrooksida (N2O). pembusukan pakan ternak. termasuk dalam hal ini penggunaan minyak. Karena penyumbang utama terjadinya global warming tidak lain disebabkan oleh kerakusan dan gaya hidup manusia yang menghasilkan banyak emisi karbon oleh penggunaan energi fosil. (IC) http://gp-ansor. Semoga mendapat hasil yang maksimal dalam menyelamatkan bumi ini khususnya bumi Indonesia yang kita cintai.aspek green industry. tidak perlu tekanan yang lebih tegas dan kerelaan Negara maju untuk untuk memotong emisi karbonnya. setiap kesepakatan yang dilahirkan hendaknya realistis dan bisa mempengaruhi dinamika politik global. berubahnya pola curah hujan. batubara dan sejenisnya.html .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful