P. 1
Dampak Polusi Asap Kendaraan Bermotor

Dampak Polusi Asap Kendaraan Bermotor

|Views: 1,321|Likes:
Published by Yonas Mabar

More info:

Published by: Yonas Mabar on Jul 11, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/24/2013

pdf

text

original

DAMPAK POLUSI ASAP KENDARAAN BERMOTOR

December 30th, 2009 • Related • Filed Under DAMPAK POLUSI ASAP KENDARAAN BERMOTOR NAMA : Aqsa nuddin Npm / Kelas : 38409509 Email : aqsa_nuddin_03@yahoo.com PENDAHULUAN Kecerahan langit dari hari ke hari kian memudar. Terlihat langit biru yang kita idamkan sepertinya telah jauh dari harapan. Udara yang kita hirup semakin tercemar oleh berbagai polutan. Di kota lebih banyak tercemar dibandingkan di daerah pedesaan, karena di kota banyak terdapat industri yang telah dibangun dan banyaknya jumlah kendaraan yang telah meningkat pesat, tetapi juga banyak kendaraan yang tidak dirawat dengan baik, disamping kualitas bahan bakar yang masih mengandung timbel ( Pb ), sehingga menghasilkan emisi yang dapat mengganggu kesehatan. Contohnya kota-kota di Indonesia, khususnya di kota-kota besarnya seperti, Jakarta, Yogyakarta, Surabaya, dan lain-lain. Kendaraan bermotor ,mempunyai andil yang sangat besar dalam memberikan kontribusi pada polusi udara. Kontribusi gas buang kendaraan bermotor sebagai sumber polusi udara mencapai 60-70%, bandingkan dengan industri yang hanya berkisar antara 10-15%. Sedangkan sisanya berasal dari rumah tangga, pembakaran sampah, kebakaran hutan/ladang dan lain-lain. Dari jumlah total tiap zat pencemaran utama yang dikeluarkan setiap tahun,karbon monoksida ( CO )merupakan zat pencemar terbanyak dan kendaraan bermotor adalah sumber utamanya. Namun perlu diingat kita tidak boleh memandang jenis zat tercemar atau sumbernya semata-mata berdasarkan jumlah total emisi tiap tahun. Kita juga harus mempertimbangkan sejauh mana tingkat bahaya setiap jenis zat pencemar, terutama terhadap kesehatan manusia. PEMBAHASAN Polusi udara adalah udara yang mengandung satu atau lebih zat kimia dalam konsentrasi yang cukup tinggi yang dapat gangguan pada manusia, binatang, tumbuh-tumbuhan dan harta benda. Polusi udara berpotensi mempengaruhi kesehatan masyarakat, antara lain menimbulkan berbagai penyakit. Penyakit yang ditimbulkan tergantung pada bahan pencemaran udara tersebut. Polusi udara dapat menimbulkan gangguan kesehatan pada manusia melalui berbagai cara, antara lain dengan merangsang timbulnya atau sebagai faktor pencetus sejumlah penyakit. Kelompok yang terkena terutama bayi, orang tua dan golongan berpenghasilan rendah biasanya tinggal di kota-kota besar dengan kondisi perumahan dan lingkungan yang buruk. Terdapat korelasi yang kuat antara pencemaran udara dengan penyakit bronchitis kronik ( menahun ). Walaupun merokok hampir menjadi urutan tertinggi sebagai penyebab dari penyakit pernapasan menahun, sulfur oksida, asam sulfur, pertikulat dan nitrogen dioksida telah menunjukkan sebagai penyebab dan pencetus ashma brochiale, bronchitis menahun dan emphysema paru. Hubungan yang sebenarnya antara pencemaran udara dan kesehatan atau pun timbulnya

2. Dengan membersihkan udara dapat terjadi penurunan 40% dari angka mortalitas. Penyelidikan-penyelidikan ini harus dilakukan secara prospektif dan komparatif antara daerah-daerah dengan pencemaran udara hebat dan ringan. 6. juga ditemukan dua kali lebih besar morbiditasnya di daerah dengan polusi udara tinggi. Stocks & Campbell menemukan mortalitas pada non-smokers di daerah kota 10 kali lebih besar daripada daerah rural. 7. dapat ditemukan prevalensi tinggi penyakit ini. 4. Pengaruh pada wanita maupun pria kurang lebih sama. data meteorologi dan sebagainya. Karbon-monoksida ternyata dapat menyebabkan bahaya pada jantung. penduduk tinggal di rumah-rumah tanah liat tanpa jendela dan menggunakan kayu api untuk pemanas rumah. Tingkat III : Konsenterasi yang mungkin menimbulkan hambatan pada fungsi-fungsi faali yang fital serta perubahan yang mungkin dapat menimbulkan penyakit menahun atau pemendekan umur ( serious level ). Celakanya timbel (Pb) tidak hanya terserap lewat saluran pernapasan.pembahasan penglihatan atau akibat-akibat lain yang merugikan pada lingkungan ( adversi level ). terutama karena masih mengandung sejumlah Pb.penyakit yang disebabkan masih merupakan problema yang sangat komplek. kini banyak tanaman yang mengandung residu Pb akibat polusi udara oleh bahan kimia ini. Asthma bronchiale. Cor pulmonale kronikum. Pada umumnya data morbiditas dapat dianggap lebih penting dan berguna daripada data mengenai mortalitas. misalnya kualitas udara. yang sering disebut sebagai faktor yang menunjang ( predisposing faktor ). Banyak faktorfaktor lain yang ikut menentukan hubungan sebab akibat ini. Penyakit jantung. sebagai akibat dari pencemaran udara. dikhawatirkan akan menurunkan kualitas sumber daya manusia. jelas lebih penting lagi artinya. akibat berbahaya pada tumbuh-tumbuhan. Hal ini membuktikan prevalensinya tak dipengaruhi oleh macam pekerjaan sehari-hari. Afinitas CO terhadap hemoglobin adalah 210 kali lebih besar daripada O2 sehingga bila kadar CO Hb . Meskipun bukan penyebab predisposing faktor tersebut memegang peranan penting dalma menimbulkan penyakit pada manusia. Tingkat IV : konsentrasi yang mungkin menimbulkan penyakit akut atau kematian pada golongan populasi yang peka ( emergency level ). Penyakit-penyakit yang disebabkan oleh polusi udara : 1. 5. apalagi bila telah ada tanda-tanda penyakit jantung ischemik sebelumnya. karena akan menurunkan tingkat kecerdasan anak-anak. Tindakan pencegahan mestinya telah perlu dilaksanakan pada tingkat yang sedini mungkin. Bronchitis kronika. merokok. Demikian juga di India bagian utara. Kanker paru. 3. kebiasaan makan. di daerah industri.apalagi penemuan-penemuan kelainan fisikologik pada kehidupan manusia yang terjadi lebih dini sebelum tanda-tanda penyakit dapat dilihat atau pun dirasakan.dengan juga memperhitungkan faktor-faktor lain yang mungkin berpengaruh. baik secara langsung maupun tidak langsung. Namun dari statistik dan epidemiologik hubungan ini dapat dilihat dengan nyata. Tingkat II : Kosentrasi yang mungkin dapat ditemui iritasi pada pencaidera. Khusus polusi udara yang berasal dari kendaraan bermotor dengan bahan bakar yang tak ramah lingkungan. Czechoslovakia umpamanya. Emphysema pulmonum. Seperti yang kita ketahui di PBB mempunyai badan yang bergerak di bidang kesehatan yaitu WHO Inter Regional Symposium on Criteria for Air Quality and Method of Measurement telah menetapkan beberapa tingkat konsentrasi polusi udara dalam hubungan dengan akibatnya terdapatnya terhadap kesalahan maupun lingkungan sebagai berikut : Tingkat I : Konsentrasi dan waktu expose yang tidak ditemui akibat apa-apa. Bronchopneumonia.

DAFTAR PUSTAKA KORAN SUARA RAKYAT MERDEKA http://wartawarga. diperlukan peraturan perundangan yang berlaku. KESIMPULAN Mengingat kendaraan bermotor mempunyai andil terbesar dalam polusi udara. Meskipun bukan penyebab. data meteorologik dan sebagainya. predisposing factor tersebut memegang peranan penting dalam menimbulkan penyakit pada manusia. jumlah sertifikat/surat keterangan dokter. dengan juga memperhitungkan faktor-faktor lain yang mungkin berpengaruh. Khusus polusi udara yang berasal dari kendaraan bermotor dengan bahan bakar yang tak ramah lingkungan. Kualitas hasil atau sisa pembakaran tergantung antara lain dari kualitas bahan bakar yang digunakan. kulit dan sebagainya banyak juga dihubungkan dengan polusi udara. sedangkan di daerah lain pembentukannya normal. Hal ini memungkinkan dilakukan jika secara berkala dilakukan uji emisi kendaraan. karena akan menurunkan tingkat kecerdasan anak-anak. timbel tidak hanya terserap lewat saluran pernapasan. Di samping itu ada pula standar yang diberlakukan bagi kualitas bahan bakar. dikhawatirkan akan menurunkan kualitas sumberdaya manusia. karena sebagian besar polusi udara disebabkan oleh pembakaran. Peraturan seperti ini dikenal sebagai standar emisi. ANALISA Apabila memungkinkan. yang sering disebut sebagai faktor yang menunjang (predisposing factor). Celakanya. terutama karena masih mengandung sejumlah Pb. Namun. khususnya emisi kendaraan bermotor. 8. dapat pula dibuat peraturan yang khusus untuk mengelola sumber-sumber pengotor udara. Di Rusia pernah ditemukan hambatan pembentukan antibodi terhadap influenza vaccin di daerah kota dengan tingkat polusi tinggi. akibat polusi udara oleh bahan kimia ini. misalnya kualitas udara. merokok. penggunaan bahan bakar yang berasal dari gas alam yang sangat ramah lingkungan. jumlah morbiditas para pekerja yang berisiko mendapat pencemaran udara. penyelidikan pada penderita dengan penyakit tertentu misalnya penyakit jantung.ac. Kendaraan bermotor yang beroperasi di kota harus telah lulus uji emisi. jumlah morbiditas pada orang-orang usia lanjut. perawatan kendaraan dan jika perlu pembatasan usia kendaraan mutlak dilakukan. paru dan sebagainya. Penyelidikan-penyelidikan ini harus dilakukan secara prospektif dan komparatif antara daerah-daerah dengan pencemaran udara hebat dan ringan. kebiasaan makan. Karena itu. 9. jumlah perawatan dalam rumah sakit. Penyakit-penyakit lain. Kanker lambung.gunadarma. umpamanya iritasi mata. Beberapa cara menghitung/memeriksa pengaruh pencemaran udara terhadap kesehatan adalah antara lain dengan mencatat: jumlah absensi pekerjaan/dinas.id/2009/12/dampak-polusi-asap-kendaraanbermotor/ . ditemukan dua kali lebih banyak pada daerah dengan polusi tinggi. jumlah morbiditas pada anak-anak. maka pengendalian polusi udara juga berarti pengendalian emisi kendaraan bermotor. akan dapat terjadi nekrosis otot jantung. Kadar lebih rendah dari itu pun telah dapat mengganggu faal jantung. Juga gangguan pertumbuhan anak dan kelainan hematologik pernah diumumkan. Kini banyak tanaman yang mengandung residu Pb. kualitas pembakaran oleh kendaraan bermotor tidak kalah pentingnya.sama atau lebih besar dari 50%.

Zat pencemar lain adalah sulfur oksida (Sox) yang banyak disumbangkan oleh kendaraan bus. dan kendaraan berbahan bakar solar lainnya. Gaya hidup boros itu terlihat dari kebiasaan menggunakan satu mobil untuk tiap anggota keluarga. sebagai contoh.5 ug Pb/I urine. sekitar 4 juta unit diantaranya berseliweran di jalanan Jakarta. Kajian JICA (Japan International Cooperation Agency) tahun 1996 menyebutkan bahwa penyumbang zat-zat pencemar terbesar di Jakarta adalah kendaraan pribadi. sekitar 35 persen. Keadaan ini mengakibatkan kemacetan di jalan-jalan yang akhirnya polusi udara juga meningkat. Penelitian itu melibatkan 232 orang polisi lalu lintas yang bekerja di tepi jalan raya dibandingkan dengan 58 orang polisi lalu lintas yang bekerja di kantor. hidrokarbon 88. dan akhirnya berdampak pada pencemaran udara. sedang pertambahan jalan raya hanya 3-5 persen saja. Gangguan kesehatan akibat zat-zat pencemar seperti gangguan pada syaraf dan ketidak-nyamanan kini menghantui masyarakat kita. Dari jumlah tersebut. Hal itu menyebabkan pemborosan pemakaian BBM. Akibat ini secara nyata sudah dirasakan oleh masyarakat. Kondisi demikian diperparah tidak seimbangnya antara pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor dengan pertambahan jalan raya. efek toksik pada timbel dapat mengganggu fungsi ginjal. saluran pencernakan. apalagi WHO memperkirakan 800. Saat ini terdapat lebih dari 20 juta unit kendaraan bermotor di Indonesia. Dengan pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor yang tinggi menyebabkan pencemaran udara di Indonesia menjadi sangat serius. Dalam sebuah penelitian yang dilakukan oleh Mabes Polri dan FKUI pada tahun 1995 juga mengungkapkan besarnya pengaruh timbel (Pb) dari emisi kendaraan bermotor terhadap kualitas air mani polisi lalu lintas di Jakarta. Pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor di kotakota besar Indonesia berkisar antara 8-12 persen per tahun. nitrogen oksida (Nox) 54 persen.000 kematian pertahun di dunia diakibatkan polusi udara. Dampak terhadap kesehatan Berbagai zat pencemar yang beterbangan di udara tersebut akan sangat merugikan dan berdampak negatif bagi kesehatan manusia dan lingkungannya. Sekjen Sustran Network for Asia and the Pacific (Jaringan Kegiatan Transportasi Berkelanjutan untuk Asia dan Pasifik) Bambang Susantono mengatakan gaya hidup masyarakat perkotaan dan perilaku ugal-ugalan dalam berkendaraan ikut mempengaruhi tingginya tingkat pencemaran udara di Jakarta. apalagi emisi gas buang kendaraan bermotor yang langsam dan merayap (macet) berbeda 12 kalinya dibanding saat kendaraan berjalan normal atau lancar. truk. Zat-zat pencemar tersebut diantaranya karbon monoksida (CO) sebesar 58 persen. 70 persen sumber pencemar berasal dari emisi gas buang kendaraan bermotor.8 persen. Hasil pengukuran timbel urine secara keseluruhan 266. dan sistem saraf.aiRa-fluff: Polusi Udara dan Implikasinya terhadap Kesehatan Menurut World Bank. juga lebih tinggi dari . Kandungan timbel juga menurunkan tingkat kecerdasan atau IQ terutama pada anak-anak. menurunkan fertilitas dan kualitas spermatozoa. dan timbel (Pb) 90 persen.

mengungkapkan bahwa mereka yang terpapar polusi udara jangka panjang . penelitian yang dilakukan oleh Universitas Brigham Young dan Universitas New York seperti dimuat pada jurnal The American Medical Association.yang diperbolehkan. Temuan kualitas air mani pada penelitian itu. dengan melibatkan data kesehatan 500. Timbel sebagai bahan yang tidak dapat terurai di alam tidak akan hilang. Lebih jauh.terutama jelaga yang dikeluarkan oleh industri dan knalpot kendaraan .000 penduduk urban sejak tahun 1982-1998. jika dibandingkan standar baku WHO (standar normal). diperoleh hasil kadar timbel sebesar 54 Ug/dL. Dari penelitian tersebut ditemukan bahwa kanker paru merupakan penyebab kematian tertinggi. Gejala keracuan akut kronis bisa menyebabkan hilangnya nafsu makan. . Anak-anak merupakan kelompok sensitif terhadap timbel karena mereka lebih peka dan lima kali lebih mudah menyerap timbel daripada orang dewasa. Sementara itu.2-7. dengan mudah kanker akan menyebar ke jaringan tubuh sekelilingnya seperti hati. diketahui kadar timbel dalam darah sebesar 42 Ug/dL yang jauh melebihi ambang batas yaitu 20 Ug/dL. kebakaran hutan/ladang dan lain-lain. atau diare akut. lalu lintas dalam hal ini kendaraan bermotor. dan memiliki sifat neurotoksik dan karsinogenik sehingga bisa mengganggu sistem saraf pusat. Secara biologis. derajat keasaman (pH) semen (air mani) mempunyai nilai lebih besar dari standar normal (8. Menurut Dirjen Pemberantasan Penyakit Menular dan Penyehatan Lingkungan Departemen Kesehatan. kelumpuhan anggota badan. dalam sebuah seminar tentang ”Mewaspadai Efek Kesehatan BBM dari Bensin Bertimbel” bulan Februari yang lalu. Dari penelitian yang melibatkan 94 ibu hamil itu.4 vs 7. dan saat ini menjadi pembunuh utama. Paparan polusi udara ini sama bahayanya dengan hidup bersama seorang perokok dan terkena asapnya setiap hari. atau lebih dari 10 kali lipat ambang batas yang diizinkan. Demikian juga analisis yang dilakukan terhadap air susu mereka. anemia. Sedangkan sisanya berasal dari rumah tangga. Timbel padahal bersifat persistent dalam tubuh manusia. dan pertumbuhan tulang. aiRa-fluff: Dampak Polusi Asap Kendaraan bagi Kesehatan Di Indonesia. terutama kelompok penduduk di atas. kejang. Prof. zat itu tidak memberi keuntungan bagi tubuh manusia. khususnya di kota-kota besar. dan akan terakumulasi di tempat-tempat deposit. lelah. pembakaran sampah. sakit kepala. sekitar 42 sampai 48 persen anak di Jakarta menghirup timbel yang bersumber dari asap pencemaran udara. sistem fungsi ginjal. mempunyai andil yang sangat besar dalam memberikan kontribusi pada polusi udara.meningkatkan risiko terkena kanker paru. Dr. muntah. Umar Fahmi Achmadi. Penelitian yang dilakukan pada tahun 1998 di Surabaya oleh UI dan GTZ juga tidak kalah mengkhawatirkan bahkan lebih mencengangkan. kelompok yang menghirup pencemar udara yang mengandung bahan logam atau timbel akan menimbulkan penyakit perut. bandingkan dengan industri yang hanya berkisar antara 10-15%.8). Hampir 90% pengidap kanker paru tidak bisa diselamatkan. Konstribusi gas buang kendaraan bermotor sebagai sumber polusi udara mencapai 60-70%. yakni 0. karena jika sudah akut. tulang belakang. yakni 65 ug Pb/I urine. dan gangguan penglihatan. konstipasi. Kanker paru telah membunuh lebih dari sejuta orang setiap tahunnya.5 Ug/Dl. dan otak melalui pembuluh darah.

Khusus polusi udara yang berasal dari kendaraan bermotor dengan bahan bakar yang tak ramah lingkungan. dikhawatirkan akan menurunkan kualitas sumberdaya manusia. Celakanya. Kelompok yang terkena terutama bayi. Tingkat II: Konsentrasi yang mungkin dapat ditemui iritasi pada pencaindera. bronchitis menahun dan emphysema paru Hasil-hasil penelitian di Amerika Serikat sekitar tahun 70-an menunjukkan bronchitis kronik menyerang 1 di antara 5 orang laki-laki Amerika umur antara 40-60 tahun dan keadaan ini berhubungan dengan merokok dan tinggal di daerah perkotaan yang udaranya tercemar. -WHO Inter Regional Symposium on Criteria for Air Quality and Method of Measurement telah menentapkan beberapa tingkat konsentrasi polusi udara dalam hubungan dengan akibatnya terhadap kesehatan maupun lingkungan sebagai berikut: Tingkat I: Konsetrasi dan waktu expose yang tidak ditemui akibat apa-apa. timbel tidak hanya terserap lewat saluran pernapasan. Penyakit Penyakit-penyakit yang dapat disebabkan oleh polusi udara adalah: . karena akan menurunkan tingkat kecerdasan anak-anak. antara lain dengan merangsang timbulnya atau sebagai faktor pencetus sejumlah penyakit. Kini banyak tanaman yang mengandung residu Pb. sulfur oksida. baik secara langsung maupun tidak langsung. Terdapat korelasi yang kuat antara pencemaran udara dengan penyakit bronchitis kronik (menahun).Asap Kendaraan Bermotor mengganggu Kesehatan Polusi udara dapat menimbulkan gangguan kesehatan pada manusia melalui berbagai cara. Tingkat IV: Konsentrasi yang mungkin menimbulkan penyakit akut atau kematian pada golongan populasi yang peka (emergency level). orang tua dan golongan berpenghasilan rendah biasanya tinggal di kota-kota besar dengan kondisi perumahan dan lingkungan yang buruk. akibat polusi udara oleh bahan kimia ini. akibat berbahaya pada tumbuh-tumbuhan. Walaupun merokok hampir selalu menjadi urutan tertinggi sebagai penyebab dari penyakit pernafasan menahun. pertikulat dan nitrogen dioksida telah menunjukkan sebagai penyebab dan pencetus asthma brochiale. terutama karena masih mengandung sejumlah Pb. pembatasan penglihatan atau akibat-akibat lain yang merugikan pada lingkungan (adverse level). asam sulfur. Tingkat III: Konsentari yang mungkin menimbulkan hambatan pada fungsi-fungsi faali yang fital serta perubahan yang mungkin dapat menimbulkan penyakit menahun atau pemendekan umur (serious level).

telah banyak penelitian yang mengungkap bagaimana nanopartikel yang dikeluarkan dari emisi kendaraan bermotor masuk ke jaringan otak. Pengaruh pada wanita maupun pria kurang lebih sama.'' ungkap Paul Borm dari Zuyd University yang memimpin penelitian tersebut. Satu lagi penelitian yang kian menguatkan dampak negatif dari polusi udara akibat asap kendaraan bermotor. juga ditemukan dua kali lebih besar morbiditasnya di daerah dengan polusi udara tinggi. 3. Cor pulmonale kronikum. Juga gangguan pertumbuhan anak dan kelainan hematologik pernah diumumkan. 9. umpamanya iritasi mata. aiRa-fluff: Polusi Mengubah Fungsi Otak Para peneliti mengamati reaksi otak dari 10 relawan yang dibiarkan terpapar asap kendaraan selama satu jam. 7. Demikian juga di India bagian utara. Sesungguhnya. Penyakit-penyakit lain. Afinitas CO terhadap hemoglobin adalah 210 kali lebih besar daripada O2 sehingga bila kadar CO Hb sama atau lebih besar dari 50%. Namun. sedangkan di daerah lain pembentukannya normal. . Bronchopneumonia. dapat ditemukan prevalensi tinggi penyakit ini. penduduk tinggal di rumah-rumah tanah liat tanpa jendela dan menggunakan kayu api untuk pemanas rumah. 2. Stocks & Campbell menemukan mortalitas pada non-smokers di daerah kota 10 kali lebih besar daripada daerah rural. penelitian ini adalah yang pertama kali mengungkapkan bagaimana proses itu terjadi. Penyakit jantung. 6. Kanker lambung.1. Di daerah industri. Kanker paru. Karbon-monoksida ternyata dapat menyebabkan bahaya pada jantung. hal tersebut bisa mengubah fungsi otak. Dengan membersihkan udara dapat terjadi penurunan 40% dari angka mortalitas. 5. Para pakar kesehatan di Belanda menyatakan bahwa asap kendaraan bermotor bisa mengubah fungsi otak bagi siapa pun yang terpapar asap beracun tersebut. Bronchitis kronika. Kadar lebih rendah dari itu pun telah dapat mengganggu faal jantung. akan dapat terjadi nekrosis otot jantung. maka seseorang tak hanya akan menderita sakit kepala. ''Jika terpapar asap kendaraan selama satu jam. Hal ini membuktikan prevalensinya tak dipengaruhi oleh macam pekerjaan sehari-hari. Czechoslovakia umpamanya. ditemukan dua kali lebih banyak pada daerah dengan polusi tinggi. Asthma bronchiale. Di Rusia pernah ditemukan hambatan pembentukan antibodi terhadap influenza vaccin di daerah kota dengan tingkat polusi tinggi. Emphysema pulmonum. 8. apalagi bila telah ada tanda-tanda penyakit jantung ischemik sebelumnya. kulit dan sebagainya banyak juga dihubungkan dengan polusi udara. 4. Namun.

ungkap Donaldson. ''Namun. Apalagi. lanjut Borm. Sementara.7 bulan. sebuah penelitian oleh Komisi Eropa juga menyimpulkan dampak negatif dari polusi udara.'' ungkap Borm. bisa jadi polusi udara memang berkaitan dengan infeksi pada otak yang bisa berakibat fatal. Finlandia berkurang 3.6 bulan dan di Belanda 12. Partikulat ini umumnya berasal dari asap kendaraan bermotor. ''Karena itu. Bisa jadi. guru besar bidang toksologi respirasi dari University of Edinburgh menyatakan. Yang mengkhawatirkan. di kota-kota tersebut terdapat partikel-partikel dari asap kendaraan sangat tinggi. rata-rata kesempatan hidup penduduknya diduga berkurang 13. Sementara. Di Belgia. Mereka menyebutkan bahwa polusi udara bertanggung jawab terhadap 310 ribu kematian dini di Eropa setiap tahunnya.'' katanya. tak perlu menunggu satu jam untuk melihat reaksi dari paparan asap kendaraan tadi. Meski demikian. dog yang hidup di kawasan pedesaan yang polusinya lebih rendah ternyata memiliki kerusakan otak yang lebih kecil.'' ungkap Donaldson. kontrol mengenai penelitian dampak dari polusi udara terhadap otak secara etika kerap memunculkan masalah.1 bulan dan Irlandia . efek tersebut ternyata terus berlanjut hingga mereka meninggalkan ruangan yang dipenuhi asap tersebut. sulit dilakukan. Meski demikian. industri. Namun. terjadi respons stres pada otak yang terpantau oleh EEG. seperti ditulis oleh BBC. Ruangan pertama yaitu ruang yang udaranya bersih dan ruang kedua dipenuhi asap dari mesin diesel. Mereka terus dimonitor selama terpapar asap kendaraan hingga satu jam setelah mereka meninggalkan ruangan tadi. temuan itu tidak terlalu mengejutkan. Ternyata.Hal penelitian yang ditulis di jurnal Particle and Fibre Toxology ini mengungkapkan bahwa para peneliti meminta 10 relawan untuk menghabiskan waktu selama satu jam di dalam dua jenis ruangan. Penelitian pada populasi di area yang terpapar polusi udara dalam jangka panjang. penelitian ini sangat menarik dan sangat penting. namun menurut Ken Donaldson. Setelah 30 menit berjalan. sangat penting dilakukan penelitian lebih lanjut. Beberapa waktu lalu. Sebuah penelitian pada dog yang hidup di kawasan tinggi polusi di Meksiko memperlihatkan bahwa terjadi kerusakan otak pada hewan tersebut yang menyerupai penyakit alzheimer. ''Kami hanya dapat berspekulasi bahwa dampak ini mungkin menjadi serius pada kota-kota sibuk dengan tingkat polusi udara yang tinggi. Penelitian ini mengungkapkan bahwa partikel supermini yang disebut partikulat dari polusi udara bisa masuk ke jaringan respirasi. jika itu dikaitkan dengan penyakit-penyakit pada otak yang kemudian menyebabkan kematian. Kematian dini Polusi udara nyatanya memang bukan perkara sepeleh. Menurutnya. perlu dilakukan investigasi lebih mendalam mengenai perubahan fisiologi tersebut dalam jangka panjang. dan polusi domestik. Meski secara jelas penelitian ini memperlihatkan pengaruh pada fungsi otak. yang akan mendeteksi sinyal elektrik pada otak 10 relawan tersebut. Para peneliti juga memasang alat electroencephalograph (EEG). Dalam penelitian ini dijabarkan kesempatan hidup di sejumlah negara di Eropa berkurang akibat polusi udara. dan bahkan secara langsung bisa masuk ke pembuluh darah. perlu diketahui bagaimana pengaruh jangka panjang dari paparan asap kendaraan bermotor tadi terhadap fungsi normal otak. Ini menunjukkan adanya indikasi perubahan dari proses sistem informasi pada bagian otak yang disebut korteks. ungkapnya.

9 bulan. Racun-racun berbahaya dari polusi bisa masuk ke rahim melalui plasenta aiRa-fluff: ^ ^ dog = hewan an jing ~__~" kaget pas di post disensor berikut gambaran2 apa yang terjadi pada paru-paru begitu terkena penyakit dibawah ini (dimana penyakit ini dapat disebabkan asap kendaraan bermotor): emphysema paru: http://i343. Penelitian yang dilakukan profesor George Knox dari University of Birmingham.com/albums/o469/airafluff/emphysemaparu.)6 Joya: Bajaj. bus patas.ligagame.3. Dia juga mendata secara detail anak-anak yang meninggal dunia di bawah usia 16 tahun yang meninggal karena leukemia dan kanker jenis lainnya antara tahun 1966 hingga 1980.photobucket. metromini parah banget tuh asepnya diilangin aja kenapa sih.com/forum/index. polusi bahkan bisa mempengaruhi janin yang masih berada di dalam kandungan ibunya.php/topic.69747. gw tau emang gk gampang..0/wap2. Dia menyimpulkan bahwa anak-anak yang lahir dalam radius 1 kilometer dari partikulat akibat polusi berisiko dua hingga empat kali lipat lebih tinggi terkena kanker sebelum usia 16 tahun.jpg ---------smoga info diatas dapat berguna ^^ . Polusi udara juga diduga bisa memicu kanker pada anak.html . cuma masa gk di apa2in? http://www. Anak-anak yang terpapar polusi udara memiliki meninggal karena kanker sebelum usia 16 tahun.com/albums/o469/airafluff/bronchopneumonia2..photobucket.jpg bronchopneumonia: http://i343. Menurutnya. memetakan emisi kimia di Inggris pada tahun 2001.

Sebaliknya karbon monoksida menempati urutan terbawah dari ke 5 jenis zat pencemar. Emisi memegang peranan penting dalam menimbulkan dampak terhadap kesehatan masyarakat. Simpul A adalah yang diemisikan dari sumber. pembakaran sampah. dipandang dari segi efek dan gangguan kesehatan yang membahayakan. yaitu semua macam kontaminasi undara dalam kualitas yang dapat menyebabkan gangguan pada manusia atau membahayakan kesehatan serta keselamatannya. Dalam kesehatan lingkungan dikenal ”teori simpul”. seperti terlihat pada tabel berikut ini. Di samping berpengaruh terhadap kenyamanan hidup. mempunyai andil yang sangat besar dalam memberikan kontribusi pada polusi udara. yang terdiri atas simpulsimpul A. Penyakit yang ditimbulkan tergantung pada bahan pencemar udara tersebut. tetapi juga banyak kendaraan yang tidak dirawat dengan baik. tumbuh-tumbuhan dan harta benda. polusi udara dinyatakan sebagai pengotoran udara yang dapat membahayakan kesehatan dan keamanan umum. Sedangkan sisanya berasal dari rumah tangga. Bahkan di Prancis. khususnya di kota-kota besar. Polusi udara umumnya diberi batasan sebagai udara yang mengandung satu atau lebih zat kimia dalam konsentrasi yang cukup tinggi untuk dapat menyebabkan gangguan pada manusia.Dampak Polusi Asap Kendaraan bagi Kesehatan LANGIT biru yang kita idamkan agaknya kian jauh dari kenyataan. kebakaran hutan/ladang dan lain-lain. Berdasarkan tabel tersebut di atas. terutama terhadap kesehatan manusia. Bukan hanya jumlah kendaraan bermotor yang kian meningkat pesat. Kita juga harus mempertimbangkan sejauh mana tingkat bahaya setiap jenis zat pencemar. dalam hal ini asap . Namun perlu diingat kita tidak boleh memandang jenis zat pencemar atau sumbernya semata-mata berdasarkan jumlah total emisi tiap tahun. sehingga menghasilkan emisi yang dapat mengganggu kesehatan. karbon monoksida (CO) merupakan zat pencemar terbanyak dan kendaraan bermotor adalah sumber utamanya. sulfur oksida dan partikulat menempati dua urutan teratas. Konstribusi gas buang kendaraan bermotor sebagai sumber polusi udara mencapai 60-70%. lalu lintas dalam hal ini kendaraan bermotor. disamping kualitas bahan bakar yang masih mengandung timbel (Pb). baik dari kegiatan industri maupun terutama lalu lintas atau transportasi darat. bandingkan dengan industri yang hanya berkisar antara 10-15%. binatang. C dan D. Dari jumlah total tiap zat pencemar utama yang dikeluarkan setiap tahun. antara lain menimbulkan berbagai penyakit. B. Kanada memberikan batasan serupa. Urutan-urutan dalam efek kesehatan dari zat-zat pencemar memberikan dasar yang lebih rasional dan realistik dalam merencanakan program pengendalian dan penanggulangan polusi udara. polusi udara berpotensi mempengaruhi kesehatan masyarakat. merusak milik serta mengganggu kehidupan tanaman dan hewan. Emisi Kendaraan Di Indonesia. pertanian serta preservasi monumen-monumen umum atau keindahan alam. Udara kita telah tercemar oleh berbagai polutan udara kota. Gambaran yang mirip terjadi pula di Amerika Serikat.

antara lain dengan merangsang timbulnya atau sebagai faktor pencetus sejumlah penyakit. Simpul B adalah ambient. Tingkat III: Konsentari yang mungkin menimbulkan hambatan pada fungsi-fungsi faali yang fital serta perubahan yang mungkin dapat menimbulkan penyakit menahun atau pemendekan umur (serious level). Namun dari data statistik dan epidemiologik hubungan ini dapat dilihat dengan nyata. Pada umumnya data morbiditas dapat dianggap lebih penting dan berguna daripada data mengenai mortalitas. pertikulat dan nitrogen dioksida telah menunjukkan sebagai penyebab dan pencetus asthma brochiale. Mengganggu Kesehatan Polusi udara dapat menimbulkan gangguan kesehatan pada manusia melalui berbagai cara. Kelompok yang terkena terutama bayi. orang tua dan golongan berpenghasilan rendah biasanya tinggal di kota-kota besar dengan kondisi perumahan dan lingkungan yang buruk. pembatasan penglihatan atau akibat-akibat lain yang merugikan pada lingkungan (adverse level). akibat berbahaya pada tumbuh-tumbuhan. telah menimbulkan efek terhadap kesehatan maupun kecacatan. sedangkan simpul C timbunan sejumlah gas atau partikel dalam darah maupun organ tubuh tetapi belum menimbulkan efek terhadap kesehatan. WHO Inter Regional Symposium on Criteria for Air Quality and Method of Measurement telah menentapkan beberapa tingkat konsentrasi polusi udara dalam hubungan dengan akibatnya terhadap kesehatan maupun lingkungan sebagai berikut: Tingkat I: Konsetrasi dan waktu expose yang tidak ditemui akibat apa-apa. Simpul D adalah kondisi terminal. sulfur oksida. Tindakan pencegahan mestinya telah perlu dilaksanakan pada tingkat yang sedini mungkin. jelas lebih penting lagi artinya. Hasil-hasil penelitian di Amerika Serikat sekitar tahun 70-an menunjukkan bronchitis kronik menyerang 1 di antara 5 orang laki-laki Amerika umur antara 40-60 tahun dan keadaan ini berhubungan dengan merokok dan tinggal di daerah perkotaan yang udaranya tercemar. Tingkat IV: Konsentrasi yang mungkin menimbulkan penyakit akut atau kematian pada golongan populasi yang peka (emergency level).knalpot kendaraan. Terdapat korelasi yang kuat antara pencemaran udara dengan penyakit bronchitis kronik (menahun). baik secara langsung maupun tidak langsung. Apalagi penemuan-penemuan kelainan fisiologik pada kehidupan manusia yang terjadi lebih dini sebelum tanda-tanda penyakit dapat dilihat atau pun dirasa. Tingkat II: Konsentrasi yang mungkin dapat ditemui iritasi pada pencaindera. Banyak faktor-faktor lain yang ikut menentukan hubungan sebab akibat ini. sebagai akibat dari pencemaran udara. bronchitis menahun dan emphysema paru. Hubungan yang sebenarnya antara pencemaran udara dan kesehatan atau pun timbulnya penyakit yang disebabkannya masih merupakan problema yang sangat komplek. Walaupun merokok hampir selalu menjadi urutan tertinggi sebagai penyebab dari penyakit pernafasan menahun. . asam sulfur.

ditemukan dua kali lebih banyak pada daerah dengan polusi tinggi. Di daerah industri. 8. Emphysema pulmonum. kebiasaan makan. Dengan membersihkan udara dapat terjadi penurunan 40% dari angka mortalitas. data meteorologik dan sebagainya. predisposing factor tersebut memegang peranan penting dalam menimbulkan penyakit pada manusia. jumlah perawatan dalam rumah sakit. misalnya kualitas udara. karena akan menurunkan tingkat kecerdasan anak-anak. penduduk tinggal di rumah-rumah tanah liat tanpa jendela dan menggunakan kayu api untuk pemanas rumah. Kadar lebih rendah dari itu pun telah dapat mengganggu faal jantung. juga ditemukan dua kali lebih besar morbiditasnya di daerah dengan polusi udara tinggi. Penyakit jantung. 3. sedangkan di daerah lain pembentukannya normal. akibat polusi udara oleh bahan kimia ini. Afinitas CO terhadap hemoglobin adalah 210 kali lebih besar daripada O2 sehingga bila kadar CO Hb sama atau lebih besar dari 50%. 9. umpamanya iritasi mata. jumlah morbiditas pada orang-orang usia lanjut. Karbon-monoksida ternyata dapat menyebabkan bahaya pada jantung. 6. jumlah morbiditas para pekerja yang berisiko mendapat pencemaran udara. Pengaruh pada wanita maupun pria kurang lebih sama. apalagi bila telah ada tanda-tanda penyakit jantung ischemik sebelumnya. Czechoslovakia umpamanya. Meskipun bukan penyebab. Asthma bronchiale. . Bronchopneumonia. Penyelidikan-penyelidikan ini harus dilakukan secara prospektif dan komparatif antara daerah-daerah dengan pencemaran udara hebat dan ringan. Stocks & Campbell menemukan mortalitas pada nonsmokers di daerah kota 10 kali lebih besar daripada daerah rural. dengan juga memperhitungkan faktor-faktor lain yang mungkin berpengaruh. terutama karena masih mengandung sejumlah Pb. timbel tidak hanya terserap lewat saluran pernapasan. Kanker paru. Celakanya. penyelidikan pada penderita dengan penyakit tertentu misalnya penyakit jantung. jumlah sertifikat/surat keterangan dokter. Hal ini membuktikan prevalensinya tak dipengaruhi oleh macam pekerjaan sehari-hari. 4. merokok. paru dan sebagainya.Beberapa cara menghitung/memeriksa pengaruh pencemaran udara terhadap kesehatan adalah antara lain dengan mencatat: jumlah absensi pekerjaan/dinas. yang sering disebut sebagai faktor yang menunjang (predisposing factor). 7. akan dapat terjadi nekrosis otot jantung. Di Rusia pernah ditemukan hambatan pembentukan antibodi terhadap influenza vaccin di daerah kota dengan tingkat polusi tinggi. dikhawatirkan akan menurunkan kualitas sumberdaya manusia. jumlah morbiditas pada anak-anak. kulit dan sebagainya banyak juga dihubungkan dengan polusi udara. 2. 5. Khusus polusi udara yang berasal dari kendaraan bermotor dengan bahan bakar yang tak ramah lingkungan. Penyakit-penyakit lain. dapat ditemukan prevalensi tinggi penyakit ini. Kini banyak tanaman yang mengandung residu Pb. Cor pulmonale kronikum. Juga gangguan pertumbuhan anak dan kelainan hematologik pernah diumumkan. Demikian juga di India bagian utara. Bronchitis kronika. Penyakit Penyakit-penyakit yang dapat disebabkan oleh polusi udara adalah: 1. Kanker lambung.

6 17. Demikian pula taman-taman kota perlu digalakkan untuk mengimbangi polusi udara kota dan agar “langit biru” tidak sekedar menjadi isapan jempol.com) Tabel Sumber dan Dampak Zat Pencemar di Amerika Serikat Emisi Tahunan Zat Pencemar: % Uruta % total Urutan total n Sulfur oksida Partikular Nitrogen oksida Hidrokarbon Karbon monoksida Jumlah Sumber: Efek Kesehatan Relatif 12. (www. Apabila memungkinkan. Karena itu. Kualitas hasil atau sisa pembakaran tergantung antara lain dari kualitas bahan bakar yang digunakan. dalam hal ini intervensi terhadap simpul B. dapat pula dibuat peraturan yang khusus untuk mengelola sumber-sumber pengotor udara. selain peraturan perundangan yang berlaku umum. Di DKI Jakarta telah diujicoba penggunaan bahan bakar yang berasal dari gas alam yang sangat ramah lingkungan.6 27.6 13. menanam sebuah bibit pohon angsana. khususnya emisi kendaraan bermotor.1 55. Peran serta masyarakat dalam mengurangi polusi pada udara ambient.0 3 4 5 2 1 34. Misalnya setiap keluarga.suaramerdeka. terutama di kota.9 9.2 100. telah tercipta lingkungan yang asri dan terhindar dari polusi udara. karena sebagian besar polusi udara disebabkan oleh pembakaran. Di samping itu ada pula standar yang diberlakukan bagi kualitas bahan bakar.9 18. Sangat dianjurkan menggunakan pohon yang berdaun lebar atau yang berpotensi mengurangi polusi udara. sangat diperlukan. Gerakan penghijauan seyogianya terus ditingkatkan. terutama dimulai dari tempat tinggal masing-masing. Hal ini memungkinkan dilakukan jika secara berkala dilakukan uji emisi kendaraan.Pengendalian Mengingat kendaraan bermotor mempunyai andil terbesar dalam polusi udara. Niscaya lima tahun ke depan.7 8.7 100. Kendaraan bermotor yang beroperasi di kota harus telah lulus uji emisi.7 1. Pengendalian tingkat ini adalah pengendalian terhadap simpul A dalam “teori simpul”.0 1 2 3 4 5 . Namun. kualitas pembakaran oleh kendaraan bermotor tidak kalah pentingnya. Peraturan seperti ini dikenal sebagai standar emisi. perawatan kendaraan dan jika perlu pembatasan usia kendaraan mutlak dilakukan. maka pengendalian polusi udara juga berarti pengendalian emisi kendaraan bermotor.

2 4.0 1.3 4.5 7.0 25.7 22.9 15.8 100. 16.3 54.0 2 3 1 4 5 6 43.4 3.0 1 2 3 4 5 6 Februari 6. 1979. 2007 .Pembangkit tenaga Industri Transportasi Kebakaran hutan/ladang Pembakaran sampah pdt Lain-lain Jumlah Sumber : Miller.2 1.7 100.

Dalam 50 tahun yang akan datang. 3 Desember 2007 18:58 Tajuk | komentar Konfrensi tentang global warming yang dilaksanakan oleh United Nations Framework Convention on climate change (UNFCCC) rencananya akan di buka hari ini (3/12/07). Global warming juga berdampak kekuarangan air atau kekeringan dan kualitas air yang bisa membuat terjadinya kegagalan panen bagi petani. Ketiga. Pertama. karena adanya ketidaksiapan dunia industri di AS dalam . bahkan akhir-akhir ini telah menjadi sorotan utama masyarakat di seluruh dunia. jika Negara berkembang begitu antusias dan bersemangat dalam menghadapi agenda strategis tersebut. Kenaikan air laut bisa menyebabkan 330 juta jiwa yang harus mengungsi. Ekosistem dan keragaman hayati akan mengalami pemutihan separuh terumbu karang dunia.8 miliar jiwa pada 2080.Menanti Hasil Konferensi Global Warming Senin. malaria dan demam berdarah. juga sangat diharapkan bisa menjadi momentum peluncuran dana adaptasi bagi Negara berkembang. Apalagi Negara Indonesia menjadi tumpuan Negara-negara industri atau Negara yang diharapkan menjadi paru-paru dunia. Kenaikan suhu dan ekspansi terhadap siklus air juga bisa menyebabkan merebaknya wabah penyakit menular melalui binatang seperti. Penyakit pembunuh seperti malaria bisa meningkat hingga 220-400 juta penderita. Tidak heran. karena dampaknya yang sangat membahayakan eksistensi kita semua sebagai penduduk bumi. dan tidak kalah pentingnya respon baik positif dari Negara maju. yang sekarang ini saja sudah membawa kematian tiap tahun. Indonesia paling tidak mempunyai tiga harapan yang besar dalam agenda ini. perlu dukungan Negara berkembang lainnya. merusak area pertanian. Acara ini menjadi perhatian serius semua pihak. transfer teknologi dan pendanaan). Hal lain yang juga sangat mendasar adalah reduksi emisi dari deforestasi dan degradasi hutan (REDD). Kelangkaan air laut yang dimaksudkan di atas akan melanda 1. adaptasi. penyepakatan 2009 sebagai batas akhir komitmen pascaprotokol Kyoto. Kerentanan yang dihadapi pembangunan manusia akibat perubahan iklim adalah penurunan produksi pangan yang diperkirakan akan menambah gizi buruk (malnutrisi) sampai 600 juta pada 2080. termasuk bisa menyebabkan rusaknya terumbu karang. Tantangan besar dari Negara maju seperti AS tetap akan muncul. Membuat tergenangnya sejumlah pantai produktif. mekanisme pembangunan bersih (CDM). Secara garis besarnya. Kenaikan suhu yang terjadi dapat lebih meluas dan mempengaruhi suhu air laut yang kemudian disebut “pemanasan air laut”. pembukaan perundingan untuk kesepakatan emisi pasca Protocol Kyoto. Kedua. Tuntutan tersebut memang tidak mudah. menjadikan proses alam yang tidak normal. Apalagi wilayah kita sangat besar wilayah lautan. suhu bumi rata-rata akan meningkat 3oC atau 1oC di Khatulistiwa dan meningkat 4oC di kutup yang menyebabkan mencairnya sungai dan lapisan es di daerah kutub (karena kenaikan suhu bumi) akan meningkatkan resiko naiknya permukaan air laut. identifikasi persoalan yang perlu dirundingkan lebih lanjut dari empat building blocks (mitigasi. belum terhitung yang mengalami krisis. Suhu yang berlebihan akibat efek rumah kaca’ atau Greenhouse Effect. Bisa melahirkan ratusan korban yang meninggal akibat ‘kepanasan’. yang tentu dapat mengancam perikanan dan keanekaragaman hayati di laut.

Pemakaian pupuk buatan pada pertanian yang menghasilkan dinitrooksida (N2O). termasuk dalam hal ini penggunaan minyak. Semoga mendapat hasil yang maksimal dalam menyelamatkan bumi ini khususnya bumi Indonesia yang kita cintai. berubahnya pola curah hujan. yang memiliki keterbatasan dalam membendung arus besar pengaruh negatif global warming. dan tekanan udara yang pada akhirnya merubah pola iklim dunia. Teruslah berjuang dengan penuh semangat dan harapan. minyak dan gas bumi untuk menghasilkan bahan bakar dan listrik. Emisi dari pembangkit listrik dan kendaraan bermotor. Karena penyumbang utama terjadinya global warming tidak lain disebabkan oleh kerakusan dan gaya hidup manusia yang menghasilkan banyak emisi karbon oleh penggunaan energi fosil. Sebagaimana apa yang dituntut oleh UNDP harus didorong dan didukung Negara berkembang. bisa menjadi alas an mendasar AS menolak untuk meratifikasi Protokol Kyoto. pembakaran batu bara. setiap kesepakatan yang dilahirkan hendaknya realistis dan bisa mempengaruhi dinamika politik global.aspek green industry. Hilangnya karbondioksida dalam jumlah besar pada pohon oleh karena kebakaran dan penebangan hutan yang dapat menyebabkan meningkatnya konsentrasi gas rumah kaca. Oleh karena itu.org/3665-03122007. tidak perlu tekanan yang lebih tegas dan kerelaan Negara maju untuk untuk memotong emisi karbonnya. dan sampah organik akan melepaskan gas methana (CH4). batubara dan sejenisnya. pembusukan pakan ternak. Terlebih lagi saat manusia memasuki proses industri. agar setiap tahun secara global Negara-negara maju mengumpulkan dana investasi senilai US$86 miliar untuk mendukung adaptasi perubahan iklim bagi Negara miskin. jika konferensi ini menjadi momentum yang sangat penting dalam menentukan masa depan hidup manusia khususnya penduduk Negara berkembang. Tidak salah. tetapi juga dapat meningkatkan terjadinya penguapan di udara. Intinya. (IC) http://gp-ansor.html . Bukan hanya membuat suhu bumi makin terasa panas. kotoran hewan.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->