Istilah-istilah singkat yang biasa dipakai dalam process export dan import : Shipper : Shipper adalah Exporteer

atau si Pengirim barang. Nama dan alamat lengkap Shipper harus tertulis jelas didalam dokumen2 seperti : Bill Of Lading, Packing List, Commercial Invoice, COO, PEB (Pemberitahuan Export Barang), PIB (Pemberitahuan Import Barang ketika Importir mengurus proses pengeluaran barang dari Pelabuhan). Consignee : Consignee adalah Importeer atau si Penerima barang. Nama dan alamat lengkap Consignee harus tertulis jelas didalam dokumen2 seperti : Bill Of Lading, Packing List, Commercial Invoice, COO, PEB (Pemberitahuan Export Barang), PIB (Pemberitahuan Import Barang ketika Importir mengurus proses pengeluaran barang dari Pelabuhan). Notify Party : Notify Party adalah pihak kedua setelah Consignee yang berhak untuk di beritahu tentang adanya suatu pengiriman dan penerimaan barang export / import. Dalam prakteknya, Nama dan Alamat Notify Party ini sama dengan nama dan Alamat Consignee. Tetapi ini semua tergantung dari perjanjian awal antara pihak Shipper dan Importeer. Nama dan alamat lengkap Notify Party harus tertulis jelas didalam dokumen2 seperti : Bill Of Lading, Packing List, Commercial Invoice, COO. Atau jika Notify Part sama dengan Consignee maka cukup ditulis SAME AS CONSIGNEE. Shipping Mark & Number : Shipping Marks & Number adalah jumlah carton dan tanda pengiriman yang tercantum di kemasan barang. Data Shipping Marks & Number ini tercantum didalam Packing List dan Bill Of Lading. Description of Goods : Adalah perincian barang. Description of Goods ini terdapat didalam Packing List (Lengkap) dan Bill Of Lading. Hanya saja penulisan data Description of Goods pada Bill Of Lading lebih sederhana atau hanya garis besarnya saja. Misalnya, didalam Packing List tertulis 2 drum minyak tanah, 5 jerigen bensin, 10 kalen g oli bekas. Maka pada Bill Of Lading cukup ditulis 17 Packages (total kemasan) of minyak tanah, bensin and oli bekas. G.W. : G.W. adalah singkatan dari Gross Weight. Yaitu berat kotor dari berat kemasan dan berat barang itu sendiri. Contoh berat barang itu 2 Kgs dan berat kemasannya 0.5 Kgs maka G.W. : 2.5 Kgs N.W. : N.W. adalah singkatan dari Net Weight / berat bersih yaitu berat barang sebelum di kemas. LCL : Less than Container Loaded yaitu jenis pengiriman barang tanpa menggunakan container dengan kata lain parsial. Jika kita menggunakan jenis pengiriman LCL, maka barang yang kita kirim itu ditujukan ke Gudang penumpukan dari shipping agent. Lalu dari pihak Gudang tersebut akan mengumpulkan barang2 kiriman LCL lain hingga memenuhi quota untuk di loading / di muat ke dalam container. FCL : Full Container Loaded yaitu jenis pengiriman barang dengan menggunakan container. Walaupun quantity barang tersebut lebih pantas dengan mode LCL, tetapi jika shipper mengirimkan barangnya dengan menggunakan container maka jenis pengiriman ini disebut dengan FCL. Pengiriman barang dengan mode FCL maka kita harus mendatangkan container ke Gudang kita untuk process stuffing (proses pemuatan barang). Setelah stuffing selesai, container itu kita segel dan kita kirimkan ke Tempat Penumpukan Peti Kemas di pelabuhan. Proses bagaimana cara mendatangkan container ke gudang kita akan di jelaskan pada bab yang lain. CFS : Container Freight Station yaitu mode pengiriman dari Gudang LCL Negara asal sampai ke Gudang LCL Negara tujuan. CFS-CFS menandakan bahwa mode pengiriman barang tersebut dengan cara LCL. CY : Container Yard yaitu mode pengiriman dari Tempat Penumpukan Peti Kemas Negara asal sampai ke Tempat Penumpukan Peti Kemas Negara tujuan. CY-CY menandakan mode pengiriman barang tersebut secara FCL. Vessel : Kapal Feeder Vessel : Kapal pengangkut container dengan kapasitas kecil yang mengangkut container dari pelabuhan muat menuju pelabuhan transit untuk di pindah ke Mother Vessel. Contoh : dari Tg. Priok menuju ke Singapore atau Hongkong….dsb Mother Vessel : Kapal pengangkut dengan kapasitas besar yang mengangkut container dari pelabuhan transit menuju pelabuhan tujuan. Catatan : Jika pengiriman barang dari pelabuhan muat (misalnya : Tg. Priok, Jakarta ) menuju pelabuhan bongkar (misalnya : Busan, Korea) dengan menggunakan 1 Kapal saja maka tidak ada istilah Feeder Vessel dan

nama.berat bersih atau kotor barang . Nomor keberangkatan harus selalu ada dibelakang nama Kapal. Apapun sebutan itu pada dasarnya sama adalah dokumen pengangkut. California. POL.. Consignee. No.nama sarana pengankut..Dokumen penyerahan barang dari eksportir kepada pihak ekspedisi . Description of Goods. NW. Priok dan Pelabuhan bongkarnya Los Angeles. CA mengunakan Kapal Hanjin Sao Paulo. penerbangan atau lainnya atau agennya yang menunjukkan bahwa pengirim mengirimkan barangnya dengan kesepakatan yang tertulis di dalam B/L tersebut. Jadi B/l dapat berfungsi sebagai : . nama kapal atau pesawat dan no perjalanannya . Contoh : YM Glory V. penerima barang . : . Vessel & Voy. bongkar . B/L dikeluarkan oleh pihak pengangkut baik pelayaran. Dan selajutnya kita sebut b/l saja ya.D : Port Of Discharge = Pelabuhan Bongkar Bill of Lading (B/L) adalah dokumen perjalanan atau pemuatan.nama pengirim. Shipping Marks & Numbers.Dokumen kepemilikan barang yang tertera dalam dokumen b/l Dalam b/l wajib disebut. . Sementara route pengiriman itu melalui Jakarta – Singapore menggunakan Kapal YM Glory dan Singapore – Los Angeles. ETD : Estimation Time of Departure adalah perkiraan waktu keberangkatan Kapal. GW. arti sederhananya adalah Konosemen atau bukti pengiriman barang dan pengambilan barang. Misalnya : Pelabuhan muat Tg. 23 artinya Nama Kapal YM Glory dengan nomor keberangkatan kapal (Voyage) 23. ongkos perjalanan dibayar dimuka atau dibelakang ..L : Port Of Loading = Pelabuhan Muat P. Voyage : Nomor Keberangkatan Kapal yang biasa disingkat dengan V. Marine B/L. jumlah dan jenis barangnya . Maka Feeder Vessel nya adalah YM Glory dan Mother Vesselnya adalah Hanjin Sao Paulo. atau Voy. dan semua itu adalah dalam kategori B/L. Notify Party. B/L ini jika oleh pelayaran lazim disebut Bill Of Lading (B/L) namun untuk maskapai penerbangan disebut Airwaybill. POD.O. Form Bill Of Lading itu sendiri harus sudah mendapatkan legalitas dari dunia International sebagai alat / bukti pengiriman dan pengambilan barang export / import. Pendeknya b/l adalah bukti penyerahan / pengiriman barang dari pengirim kepada pelayaran untuk mengirimkan barangnya sampai ke tempat tujuan yang ditunjuk oleh si pengirim. (meski dalam prakteknya akan berbeda. ETA : Estimation Time of Arrival adalah perkiraan waktu kedatangan Kapal Bill Of Lading : atau biasa di singkat dengan B/L. Istilah Feeder Vessel dan Mother Vessel jika pengiriman barang dari pelabuhan muat ke pelabuhan bongkar tersebut menggalami pergantian kapal. tapi yang jelas kita samakan semua itu adalah b/l). Measurement.nomer dan tanggal b/l dan ditandatangani yang mengeluarkan .O. atau bahkan ada sebutan lain Ocean B/L.pelabuhan muat.kondisi lain yang disepakati. Didalam Bill of Lading memuat data2 Shipper.Dokumen kontrak perjalanan antara eksportir dengan perusahaan ekspedisi . Destination P. Sea waybill.Mother Vessel.model penyerahan barang.

unilateral atau karena ketentuan sepihak dari suatu negara pengimpor/ tujuan. multilateral. namun jika b/l tidak memberikan informasi ini. tentunya sesuai harga yang telah disepakati antara pengirim dengan perusahaan pengangkut atau antara penerima barang dengan perusahaan pengangkut. dihasilkan dan atau diolah di Indonesia. 2. yang mewajibkan SKA/COO ini disertakan pada barang ekspor Indonesia. Hal ini menunjukkan bahwa beaya transportasi atau beaya kapal menjadi beban atau akan dibayar oleh penerima barang di tempat tujuan. COO / SKA ini yang membuktikan bahwa barang tersebut berasal. Ada 2 (dua) Jenis SKA/ COO : 1. Mendasari hal ini adalah kesepakatan bilateral. Surat Keterangan Asal (SKA) Surat Keterangan Asal (SKA) atau biasa disebut Certificate of Origin (COO) adalah merupakan sertifikasi asal barang. namun penerima barang sewaktu akan mengambil barang dari kapal harus membayar beaya kapal terlebih dahulu. Besarnya beaya kapal seperti tertera pada dokumen B/L. Artinya pengirim hanya mengirim barang tanpa membayar beaya kapal. regional. SKA Preferensi : Jenis SKA/COO sebagai persyaratan dalam memperoleh preferensi yang disertakan pada barang ekspor tertentu untuk memperoleh fasilitas berupa pembebasan seluruh atau sebagian bea masuk yang diberikan oleh suatu negara/kelompok negara tujuan. besarnya beaya dapat ditanyakan kepada pengirim barang maupun perusahaan transportasi bersangkutan.Collect Collect : mengumpulkan. dimana dinyatakan dalam sertifikat tersebut bahwa barang / komoditas yang diekspor adalah berasal dari daerah / negara pengekspor. menagih Freight Collect : biasa disebut dalam dokumen transportasi Bill of lading. SKA Non Preferensi Adalah jenis dokumen SKA yang berfungsi sebagai dokumen pengawasan dan atau dokumen penyerta asal barang ekspor untuk dapat memasuki suatu wilayah negara tertentu .

. the country of manufacture. ICO Certificate of Origin 2. tempat muat dan bongkar dsb. Form “B” 8.harga per unit (dijual berdasarkan. Certificate in Regard to Traditional Handicraft Batik Fabrics of Cotton 3.nomer dan tanggal dokumen commercial invoice .Yang termasuk dalam SKA Preferensi seperti : 1.nama barang . Certificate of Origin Form “K” 6. COO Handlooms Traditional Textile Products of the Cottage Industry 5. Fisheries COO 3. and the Harmonized System codes for better. COO(Textile Products) 7. name of goods.harga total seluruh barang . no container. Certificate of Handicraft Goods 9. Global System of Trade Preference Certificate of Origin 8. CIF / lainnya) Hal-hal diatas perlu ditulis didalam commercial invoice. It is used as a customs declaration provided by the person or corporation who sell or do shipment that is exporting across international borders. type and unit price of goods. Form “D” ASEAN Common Effective Prefential Tariff Scheme (CEPT) 4. Industrial Craft Certification (ICC) 7. adapun informasi lain dapat disertakan seperti : nama kapal/ pesawat. name of consignee or notify party or buyer Commercial invoice adalah merupakan dokumen nota/ faktur penjualan barang ekpor/impor. Di dalam commercial invoice ini wajib mencantumkan : .cara penyerahan barang (FOB. Commercial invoice ini juga digunakan sebagai dasar untuk menghitung pajak / pungutan negara. Certificate Relating to Silk or Cotton Handlooms Products 6.nama pembeli/ importir/ penerima barang/ consignee/ applicant . Also in the document have to stated number and dated of invoice. No standard format. quantity. Form “A” Generalized System of Preferences 2. “Form E” ASEAN-China Free Trade Area (AC-FTA) 11. Certificate of Authenticity Tobacco 10. Certificate in Regard to Certain Handicraft Products 5. the document must include a few specific pieces of information such as the parties involved in the shipping transaction. Certificado De Pais De Origen Commercial Invoice (invoice) is a document used in export import or foreign trading. Diterbitkan oleh penjual/ eksportir/ pengirim barang. CNF. COO for Imports of Agricultural Products into MEE (Europe Community) 4. "Form IJEPA" (Indonesia Japan Economic Partnership Agreement) Yang termasuk SKA Non Preferensi seperti : 1. pcs/ kgm/ cbm/ dozen/ lainnya) .

Ini arti yang lazim digunakan dalam kaitannya ekspor impor.10 / hari dan container besar / 40feet dengan tariff denda Usd. biasanya di Bill of Lading. Air way bill. dan ini merupakan default – kebiasaan lazim yang diberikan). Sedang dalam L/C lazim disebut sebagai Applicant (pihak yang mengajukan permohonan L/C kepada bank penerbit) Demurrage adalah beaya keterlambatan pengembalian container kepada pelayaran. Dalam hal lain free time demurrage bisa diberikan 10 hari. Meski definisi yang lain ada namun yang kami maksud adalah denda keterlambatan oleh pelayaran yang ditagihkan kepada importir. Seperti container kecil / 20feet dengan tariff denda Usd. Jadi importer hanya mempunyai waktu tujuh hari untuk mengurus dan menyelesaikan pengeluaran impornya.20/ hari. dan tentu berbeda juga untuk container kecil dan container besar. 21 hari sesuai kesepakatan antara pengirim barang dengan maskapai pelayaran.Consignee Consignee adalah penerima barang yang tertulis di dalam dokumen perjalanan. artinya pelayaran hanya memberikan kelonggaran waktu sampai tujuh hari sejak kedatangan kapal. Fumigasi / Pengasapan . Consignee bisa dikatakan sebagai pembeli / buyer / importer. ya hanya importer atau pembeli atau penerima barang. mungkin barang yang dikirim mempunyai kesulitan pembongkaran atau jauh dalam pengirimannya ke tempat penerima barang atau merupakan barang yang memerlukan pemeriksaan fisik dan diperkirakan memakan waktu lama oleh pejabat pemerintahan dsb. konosemen maupun dokumen transportasi lainnya. Tarif demurrage sendiri beragam antara pelayaran satu dengan yang lain. Jika keadaan memang demikian sebaiknya dari awal pengiriman mengajukan permohonan ke perusahaan angkutan pelayaran atau sejenis untuk memberikan pembebasan/ kelonggaran "Free time Demurrage" selama mungkin. Semisal importer ketika mengambil barang di pelabuhan mendapatkan “Free Time Demurrage” dari pelayaran 7 days (tujuh hari. hal ini dengan pertimbangan tertentu. pendek kata container kosong sudah harus kembali ke pelayaran dalam tujuh hari. 14 hari. jika dikembalikan melebihi tujuh hari maka importer akan dikenai denda keterlambatan atau biasa disebut demurrage.

1bh CPU. tempat muat dan bongkar dsb. Juga merupakan penjelasan dari uraian barang yang disebut di dalam commercial invoice.Weight List adalah merupakan dokumen packing / kemasan yang menunjukkan jumlah. adapun informasi lain dapat disertakan seperti : nama kapal/ pesawat.Asam sianida (HCN). bubuk kayu ( Rotan ).5juta.nama pembeli/ importir/ penerima barang/ consignee/ applicant . no container. 1bh Mouse+Keyboard. kutu. jenis serta berat dari barang ekspor/impor.jumlah dan jenis pengemas . Packing list ini juga digunakan sebagai dasar pemeriksaan barang oleh pihak-pihak terkait (jika diperlukan) .Karbondiosida (CO2) .Fumigasi adalah teknik pengendalian hama dengan cara menyemprotkan / mengasapi dengan gas beracun (fumigan) pada ruang kedap udara dengan dosis. Fumigasi merupakan pekerjaan pembasmian hama pada komoditi ekspor. kecoa. dan hama gudang lainnya. maka di packing list bisa dijabarkan 5(lima) pack terdiri dari 1bh Monitor. Artinya penerima barang tidak perlu lagi membayar ongkos transportasi / beaya kapal.Phosfin (PH3) .berat bersih dan kotor dari barang-barang tercantum Hal-hal diatas perlu ditulis. gudang arsip.Sulfuril Florida (SO2F2) . tempat-tempat penyimpanan barang/komoditi (pergudangan). temperatur & waktu tertentu. 1bh Speaker-active dan 1bh meja-komputer. Di dalam Packing List ini wajib mencantumkan : .nama barang . Hal ini menunjukkan pembayaran ongkos muatan / kapal / pesawat / transportasi telah dibayar oleh pengirim / shipper / penjual / eksportir.Metil Bromida (CH3Br) . penggunaan fumigan ini harus mendapat pengawasan khusus dari Departemen Pertanian dan Departemen kesehatan. Diterbitkan oleh penjual/ eksportir/ pengirim barang. Ada beberapa jenis fumigan yang digunakan dalam melakukan kegiatan fumigasi antara lain : . serangga. Dengan sasaran hama yang dibasmi : Tikus. Prepaid Prepaid : dibayar dimuka Freight prepaid : biasanya disebut seperti ini dalam dokumen perjalanan Bill of lading / airwaybill. Packing List . kapal dan container. Semisal didalam commecial invoice tertulis 1(satu) unit komputer seharga Rp.nomer dan tanggal dokumen packing list .

.Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB) Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB) adalah dokumen pabean yang digunakan untuk memberitahukan pelaksanaan ekspor barang. Barulah kemudian PE digunakan sebagai surat jalan untuk memasukkan barang ekspor ke kawasan pabean/ kawasan dalam pengawasan bea cukai yang dipersiapkan untuk ekspor. Barang yang akan diekspor wajib diberitahukan ke Kantor Bea dan Cukai dengan menggunakan PEB ini. PEB dibuat oleh eksportir atau kuasanya dengan menggunakan software PEB secara online. PEB diajukan untuk memperoleh respon Persetujuan Ekspor (PE).

Advance payment : Transaksi pembayaran yang dibayarkan kemudian Barge : Tongkang .perahu Bill of exchange : Wesel (dalam kaitannya L/C) Bill of lading [B/L] : Dokumen pengapalan/ perjalanan Bonded zone : Kawasan berikat Buyer : Pembeli Cargo plan : Rencana muatan Cargo space : Ruang sisa muatan untuk cargo/ barang/ contaier .

Collect : Dibayar kemudian / belakangan Commercial Invoice : Dokumen faktur penjualan / Nota barang Container Free Station : Lapangan/ tempat penumpukan bukan/ bebas container Consignee : Penerima barang Consignment : Pembayaran transaksi yang dibayarkan setelah barang terjual (titip jual konsinyasi) Container : Kontainer / Peti kemas Container Yard [C/Y] : Tempat penumpukan container di dermaga Gross Weight : Berat kotor barang ETA (Estimated time of arrival : Perkiraan kedatangan sarana pengangkut ETD (Estimated time of departure) : Perkiraan keberangkatan sarana pengangkut Exporter : Pihak yang melakukan ekspor Feet/ Foot : Ukuran [Kaki] yang digunakan sebagai ukuran container Freight : Beaya / ongkos kapal / perjalanan Importer : Pihak yang melakukan impor L/C : Letter of Credit. cara pembayaran dengan melibatkan pihak perbankan dengan mengacu kepada sales contract (kontrak jual beli) Measurement : Ukuran kubikasi barang Merchant / feeder vessel : Kapal pengumpan / kapal niaga sebagai pengangkut awal (precarriage) untuk menuju ke kapal besar Nett weight : Berat bersih Notify party : Pihak yang diberitahu Open account : Transaksi pembayaran yang dilakukan di muka Packing list : Dokumen data kemasan & berat barang Port of delivery : Pelabuhan [tujuan] pengiriman Port of discharge / unloading : Pelabuhan bongkar Port of loading : Pelabuhan muat PPJK : Perusahaan Pengurusan Jasa Kepabeanan Prepaid : Dibayar dimuka Seal : Segel kontainer / peti kemas Seller : Penjual Shipper : Pengirim barang / pemakai jasa angkutan Shipping : Perusahaan pelayaran Stuffing : Pemuatan barang untuk ekspor ke dalam peti kemas/ lainnya TPKS : Terminal Peti Kemas Semarang Trucking : Perusahaan pengangkut truk/ armada .

000 lbs Cubic Capacity: 1. You get two hours free loading time.000 lbs Cubic Capacity: 2. we drop off the container at your door.164 cuft. Net Weight: 40. Net Weight: 40. Net Weight: 40.000 lbs Cubic Capacity: 2. The trucker will wait until you have finished loading and securing . Interior: L: 39' 3/8" W: 7' 8-3/8" H: 8' 9" Max. Interior: L: 19' 5" W: 7' 8-1/8" H: 7' 9-5/8" Max. Usable Space about 21002400 cuft. Live Load . Usable Space about 18502200 cuft.678 cuft.W In live load container transport service.376 cuft.Full 20' or 40' Container Loads for Consolidated Shipping Worldwide We Ship from your Door in the USA to your Destination Port or Door Overseas 40' Dry Freight Container 20' Dry Freight Container 40' Dry Freight Container Hi-Cube Interior: L: 39' 3/8" W: 7' 8-3/8" H: 7' 9-5/8" Max. with any additional time needed to load at $65. THESE 20' OR 40' CONTAINERS ARE APPLICABLE FOR SHIPPING HOUSEHOLD/PERSONAL/COMMERCIAL GOODS OR FOR SHIPPING VEHICLES 3 Methods of Shipping for Shipping Household / Shipping Personal Goods : 1.00 an hour. Usable Space about 8501050 cuft.

the container will be returned to the shipping terminal . and boxes of household/personal goods. whatever you can fit. and lastly strap the vehicle down in the container so it will not move around. you will need to hire a flat bed towing truck to bring the vehicle on a level with the container. Depending on the size of your vehicle. the container will be picked up and brought to the closest receiving warehouse to you. including the vehicle. Also. inside the container. Drop Off . where you load and secure your furniture and boxes of household/personal goods within the container. and for a 40' container around $500. they will be loaded and secured in the container and delivered to the shipping terminal. block the tires of the vehicle. I If applicable. The container stands about 4' (feet) above the ground on a chassis. either live load container shipping or drop off Shipping Method. but space will be limited in a 20' container. and deliver the container to the shipping terminal. We will then load and secure your vehicle into the container with your household/personal goods . You will also deliver your vehicle to this receiving warehouse. There are 3 possible methods when shipping household / shipping personal goods with a vehicle 1. a 40' container (20' container not applicable) is delivered to your door. Once that is finished.00 (*PLEASE NOTE* this is not the cost for shipping the container). When you are finished. You will need a 40' container for shipping a vehicle.your goods in the container. including furniture. Hiring local movers to load and secure your goods in a 20' container will probably cost you around $300. you deliver your packed and wrapped household/personal goods and vehicle to the closest receiving/loading warehouse to you.00. furniture.If applicable. If applicable. Also. clean boxes and wrap big items or furniture in moving blankets or plastic. 2. So. it shouldn't take you more than 2 or 4 hours at the most to finish loading and securing your goods in the container. Of course. there can be no gas in the vehicle. If you have everything packed and ready to go when the container is delivered to your door. 2. you get 2 or 3 days (or a weekend) to load and secure your goods in the container. the container will be returned to the shipping terminal. When you are finished. 3. and if you and 3 to 5 friends help you load and secure your goods within the container.For drop off Shipping Containerservice. plus a couple of extra feet. where you load and secure everything. If applicable. we drop off the container at your door. 3. a 20' or 40' container is delivered to your door. Or you can hire local movers to load and secure your goods in the container for you. don't forget to make a packing list of what will be shipped in the container. Once your goods are received.previously loaded by you. You can buy rope and use the hooks inside the container to secure your goods from moving and shifting during the voyage. in the container is okay. Shipping Household / Shipping Personal Goods with A Vehicle You pack all small items well in any good. international shipping companies to worldwide moving. The gas level has to be less than 1/8 a tank of gas and the battery must be disconnected. we will pick up the full container and return it to the shipping terminal. push the vehicle inside the container. you deliver your goods or vehicle or both to the closest receiving warehouse/terminal to you. Your belongings and vehicle . the gas level has to be less than 1/8 a tank of gas. clean boxes and wrap big items or furniture in moving blankets or plastic. Shipping Household / Shipping Personal Goods You pack all small items well in any good. A 20' container is applicable when you want to ship a vehicle and some boxes of household/personal goods. and when you are finished. either live load container moving or drop off shipping method. If applicable. You can also pack belongings in the vehicle itself and the trunk of the vehicle. leaving room for your vehicle (bumper to bumper). Warehouse/Terminal Loading .

We have full dedication for your logistics needs and we are ready to serve you in all remote corners of the world. Many countries have struggled for centuries just to gain control of the continent that they are physically located on. Internet has introduced lot of good things to people. Asia. The shipping could be easily done in the most efficient manner. safe way to ship your goods or vehicle. Mostly people are interested to hire reliable options for shipping to countries like West Africa. Shipping to countries like Africa. It totally depends upon the clients and their individual shipping needs. There are different shipping methods such as door to port shipping service. The cost effective and most efficient mode of worldwide moving is always needed. SHIPPING A VEHICLE. You can save a very good amount of money if you associated with us as we give well organized services. Mediterranean Australia. If you planning to shipping to countries like West Africa. Shipping automobiles. We are totally committed in giving valuable international shipping Cargo services which are quality oriented with high professionalism touch. Also. There are major ports in shipping by sea including countries like Middle East. Flexible arrangements with competitive freight cost are made by us. UK. automobiles shipping and their routes. . It's our primary concern to give you reliable services which will be proved beneficial for you in every respect. Our shipping experts will inform you what shipping method would work best for your needs and be the most cost efficient. Container Shipping Household goods are very common these days. There are two choices for this such as ocean freight or air freight . Europe. International shipping can help you find an inexpensive way to get your shipment to its destination shipping. Businesses dealing in the global market must wrestle with the question of what is really needed.will be loaded and secured in the 20' or 40' container and then delivered to the shipping terminal. West Africa is mainly given by us. then we have come up with inexpensive choices for you.Overseas Shipping For many years number of nations and individuals has fought for the right to control worldwide moving markets. door to door shipping service and port to port shipping service. New Zealand and South Pacific. Latin America. Products can be sold to the overseas countries and the overseas moving routes can be shared by companies delivering all products to all nations. Africa. the gas level has to be less than 1/8 a tank of gas. SHIPPING COMMERCIAL GOODS Cost Effective Way of Shipping . We save your valuable time by giving you up-to-date moving services with compromising the quality and the price.

You can save a very good amount of money if you associated with us as we give well organized services. We save your valuable time by giving you up-to-date moving services with compromising the quality and the price.your logistics needs and we are ready to serve you in all remote corners of the world. . Flexible arrangements with competitive freight cost are made by us.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful