MAKALAH BAJA

DI SUSUN OLEH NUR SYAHFITRI 09 203 12 0006

FAKULTAS TEKNIK S1 TEKNIK ARSITEKTUR UNIVERSITAS FAJAR MAKASSAR 2010/2011

KATA PENGANTAR

Puji syukur tak terhingga penyusun panjatkan kepada Tuhan YME atas rahmat dan karunianya yang telah di limpahkan kepada penyusun sehingga penyusunan makalahl ini dapat selesai tepat pada waktunya di mana tugas ini merupakan salah satu tugas dalam mata kuliah Teknologi Bahan pada jurusan teknik arsitektur Fakultas Teknik UNIFA (Universitas Fajar). Memang tak bisa di elakkan pasti ada kekurangan dan

ketidaksempurnaan dari tugas ini tetapi penyusun tetap optimis dengan hasil yang telah di temukan dengan berbagai keterbatasan dan kekurangan literatur dan kemampuan yang penyusun miliki sehinggah hasil yang di capai dalam penyusunan makalah ini masih jauh dari kesempurnaan. Akhirnya pada kesempatan ini dengan segala kerendahan hati mengucapkan terima kasih dan penghargaan yang tak terhingga kepada selaku dosen yang telah meluangkan waktunya untuk mengarahkan dalam penyusunan makalah ini. Dan semua pihak yang tak dapat saya sebutkan satu persatu yang telah banyak membantu penyusun baik langsung maupun tidak langsung semoga Tuhan YME akan selalu memberi rahmat dan karunia-Nya semoga apa yang kami sajikan ini dapat bermanfaat.

Makassar, 20 mey 2011

Penulis

.................................................................................... Jenis dan Bentuk atap .............................. BAB III PENUTUP Kesimpulan ............................... BAB II TINJAUAN PUSTAKA Pengertian Baja Ringan ...................................................................................................................................... Bagian dan Bahan baja ringan .......................... BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang ......................................................................................................................... DAFTAR PUSTAKA ................................... Mutu Baja ................................................................... Jenis Profil baja ringan .............................................................................. DAFTAR ISI ................................................................................................................... Tujuan Umum dan Tujuan Khusus ............DAFTAR ISI KATA PENGANTAR ............................................... Kekurangan dan Kelebihan baja ringan ................................................................................................................................................

Paduan baja yang mengandung lebih banyak karbon dari nilai komersialnya dapat dinamakan besi. Dimana mata kuliah ini menuntut mahasiswanya untuk mengetahui sekaligus memahami tujuan. Besi tuang. dan kualitasnya pun sudah semakin buruk. Rangka atap baja ringan adalah rangka untuk atap rumah atau disebut kuda kuda yang terbuat dari baja sebagai pengganti rangka atap konvensional yang terbuat dari kayu. Kandungan karbon pada beberapa jenis baja mencapai 0. proses. besi tuang maleable.04 persen sampai 2. Perbedaan besi dan baja terletak pada kandungan paduan karbon (C) yang akan menentukan sifat-sifat lain dari besi dan baja tersebut. pig iron mengandung jumlah karbon sekiar 2-4 persen. dan manfaat yang akan dihasilkan dari mata kuliah tersebut. LATAR BELAKANG Mata kuliah teknologi bahan adalah merupakan mata kuliah wajib pada semester genap pada jurusan arsitektur fakultas teknik.BAB I PENDAHULUAN A. Universitas Fajar tahun ajaran 2010/2011. . Sudah bukan menjadi rahasia lagi apabila akhir akhir ini material kayu semakin sulit didapat. Tetapi ada juga besi yang tidak mengandung karbon yaitu white-heart malleable iron.0 persen.

B. Mahasiswa mampu mengukur dan membandingkan perbandingan ketinggian tanah yang dimiliki oleh beberapa bidang tanah dengan kontur yang berbeda-beda serta memetakannya. TUJUAN a. Tujuan khusus: 1. . 4) Mahasiswa mampu menggambarkan hasil pengukuran yang diperolehnya di lapangan ke dalam media gambar atau demi keperluan teknik arsitektur lainnya. Tujuan Umum 1) Mahasiswa dapat terlatih dan dapat dengan lincah menentukan pengukuran suatu lahan demi kepentingan-kepentingan proyek nantinya. dalam hal ini waterpass dan theodolit. 2) Mahasiswa dapat memperoleh informasi tentang wawasan dan pemahaman dunia kerja yang berhubungan dengan disiplin ilmu yang ditekuninya melalui proses-proses sosilisasi yang diperolehnya melalui mata kuliah ini. b. Mahasiswa mampu mengetahui dan menggunakan alat-alat ukur dalam proses pengukuran dan pemetaan. 3) Agar lembaga pendidikan tinggi mampu mencetak sarjana penerus pembangunan yang lebih berpengalaman di bidang ilmu yang ditekuninya dan mampu bertahan terhadap segala perkembangan ilmu dalam dunia kearsitekturan. 2.

5. . Mahasiswa dapat mengimplementasikan secara langsung kuliah ukur tanah melalui perangkat analisis yang dimilikinya. 6. Mahasiswa dapat mengetahui profil dari suatu trase. baik untuk menghitung galian dan timbunan serta kemiringan dalam suatu rencana. Mahasiswa mampu menuangkan hasil pengukurannya tersebut ke dalam media gambar dan mampu menjelaskan lokasi pengukuran melalui sketsa-sketsa yang dibuatnya. 4. Mahasiswa dapat mengamati dan menganalisis permasalahan yang terjadi pada sistem yang berhubungan dengan perencanaan.3.

dan kualitasnya pun sudah semakin buruk. Baja ringan adalah komponen struktur yang terbuat dari beberapa unsur metal dan memiliki berat yang relatif ringan bila dibandingkan dengan baja konvensional. sementara baja biasa / konvensional sekitar 300 mpa. Rangka atap baja ringan dibuat untuk memudahkan perakitan dan konstruksi. lihat saja yang dibanderol dengan lumayan jika dibandingkan dengan baja konvensional yang memiliki Fy = 550 Mpa & Modulus geser : 80. Rangka atap baja ringan untuk rumah mulai mencuat akhir akhir ini. Di Indonesia ketebalan baja ringan berkisar dari 0.000 MpaFy antara 250 Mpa – 400 Mpa. Pengertian Baja Ringan Berbeda dengan baja konvensional. Baja ringan ini termasuk jenis baja yang dibentuk setelah dingin (cold form steel). baja ringan merupakan baja mutu tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis. Baja ringan merupakan baja mutu tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis. namun memiliki fungsi setara dengan baja konvensional. Sudah bukan menjadi rahasia lagi apabila akhir akhir ini material kayu semakin sulit didapat. Meskipun tipis baja ringan mempunyai derajat kekuatan tarik 550 mpa.Kekuatan tarik dan tegangan ini untuk penggantian bentuknya yang tipis. Meskipun ringan tapi kuat. namun memiliki fungsi setara baja konvensional. . Rangka atap baja ringan adalah rangka untuk atap rumah atau disebut kuda kuda yang terbuat dari baja sebagai pengganti rangka atap konvensional yang terbuat dari kayu.BAB II TINJAUAN PUSTAKA A. Maka disebutlah sebagai baja ringan.4 – 1 mm.

terdiri dari sebuah bidang atap miring kebagian tepi atasnya menempel pada dinding bangunan induk. 4. Atap datar (platdak). 4. pada bentuk ini menggunakan konstruksi setengah kuda-kuda. terdiri dari dua bidang miring atap yang tepi atasnya bertemu pada satu garis lurus yang disebut bubungan. Menerima beban oleh bobot sendiri. Atap strandar (lessenaar). Atap perisai (schildak).Fungsi atap yang lebih khusus (spesifik): 1. menerima panas oleh sinar matahari dan menahan suhu agar tetap dingin di ruang bawah atap dan menyerap panas tersebut dalam konsep arsitektur tropis(yang bersahabat dengan iklim lokal yang panas dan lembab). dan Jawa Tengah. biasanya menggunakan beton bertulang yang dihitung tersendiri sesuai dengan bentangan dan tebal plat. . namun permukaan atap selalu dibuat miring untuk menyalurkan air hujan kelubang talang 2. Tipe ini banyak digunakan untuk rumah sederhana dan banyak dijumpai di daerah pedesaan Bali. Jawa Barat. Atap pelana (Zadeldak). 3. merupakan menyempurnaan dari bentuk atap pelana dengan menambahkan dua bidang atap miring yang membentuk segitiga pada ujung akhir atap bangunan. Jawa timur. Meskipun tipe ini dikatakan datar. Menahan tekanan angin muatan yang berarah horizontal pada gevel. menghindari masuknya air hujan. yaitu beban kuda-kuda dan bahan pelapis berarah vertikal kemudian meneruskannya pada kolom dan pondasi. 3. 2. JENIS JENIS PENUTUP ATAP Macam-macam tipe atap antara lain : 1.

ini berarti atap terdiri dari empat bidang atap dan empat jurai dengan bentuk. Atap kerucut (kegeldak). 7. biasa dipakai pada bangunan yang ukuran panjang dan lebarnya sama. yaitu pada tiang penggantung. Atap runcing atau menara (terendak). ukuran dan lereng yang sama yang bertemu pada satu titik tertinggi. akan tetapi kemiringan dari jurai lebih curam. BENTUK-BENTUK RANGKA ATAP . jika atap itu berdenah bundar maka didapat atap berbentuk kerucut. 6. serupa dengan bentuk atap tenda.5. Atap tenda (tentdak).

Tepi bawah bidang atap tempat air hujan jatuh dinamakan tepi teritis. Atap perisai ( hip roof ) Jenis atap ini merupakan penyempurnaan dari atap pelana dan secara tampilan memang lebih cantik. Namun ada yang memakainya sebagai atap utama. Atap Datar. Sambungan hanya ada di atas yang biasa disebut bubungan. Atap ini biasanya dipakai sebagai atap tambahan. Konstruksinya adalah setengah kuda kuda atau dapat diganti dengan dinding sofi sofi. padahal ternyata di belakang memakai jenis atap ini. Namun biayanya akan lebih besar karena akan menggunakan rangka yang lebih banyak. Atap sandar Atap ini bagian tepi atasnya memempel pada tembok vertikal sehingga sering disebut atap temple. Resiko bocorpun lebih besar karena sambungan yang lebih banyak. Namun setiap pilihan tentu ada kelebihan dan kekurangannya. .Berbagai Bentuk Atap Banyak sekali pilihan bentuk atap untuk rumah anda yang akan mempengaruhi tampilan rumah secara keseluruhan. Atap ini paling sering dipakai karena biayanya yang relatif paling murah dan pemeliharaannya pun mudah. Atap perisai terdiri dari 2 bidang atap miring yang membentuk trapezium panjang. biasanya pada bubungan yang merupakan satu satunya sambungan pada atap ini. Air bisa langsung jatuh ke tanah atau dibuatkan talang tepat dibawah teritis. Sementara pada kedua ujung tembok bangunan dibuatkan dinding sopi sopi sebagai pengganti fungsi kuda kuda. Berikut adalah beberapa bentuk yang dapat anda pertimbangkan : Atap Pelana ( gable roof ) Ini adalah bentuk atap yang paling aman. Biasanya kemiringan atap ini sama pada setiap sisinya. Pada tepi atasnya bertemu pada satu garis lurus. Kadang dari depan kelihatan seperti memakai dak beton. Kebocoran lebih mudah diditeksi. Kemiringan minimal adalah 30 derajat.

Bisa bervariasi tergantung design dan kebutuhan.Atap ini biasanya terbuat dari dak beton. taman ataupun tempat santai. Maka di lapisan luar biasanya diberi lapisan anti bocor secara berkala bisa 2 atu 3 tahun sekali. 2. Konstruksinya berupa balok beton dan plat beton. Dalam memilih rangka atap baja ringan yang berkualitas. Ketebalan material baja ringan untuk kuda kuda dan web berkisar 0.7 mm. perlu diperhatikan beberapa hal penting sebagai berikut: BAGIAN / ELEMEN DARI BAJA RINGAN Rangka atap baja ringan mempunyai beberapa elemen yaitu: 1. Reng ialah pengikat kuda-kuda dan gording yang posisinya melintang di atas kuda-kuda dan gording. Biaya atap ini yang paling mahal dibanding atap yang lainnya. 5. Kelebihannya di atas atap ini bisa dijadikan tempat aktifitas seperti menjemur pakaian. Atap datar tidak mempunyai rongga udara di bawahnya sehingga membuat suhu udara ruangan di bawahnya menjadi lebih panas. Lempengan reng adalah profil . 4. Kuda kuda Reng Jurai Dalam Plat Diafragma Screw Kuda kuda merupakan struktur utama dalam konstruksi atap baja ringan. Perawatannya pun lebih repot karena sering terjadi kebocoran. 3. Untuk mendapat kuda kuda yang kokoh.4 – 0. Mungkin diperlukan lebih dari satu jenis atap untuk rumah tinggal.5 – 1 mm. cermati lebar bentangan dan besar beban yang akan diterima dan derajat kemiringan atap. Atap Kombinasi Semakin kompleks desain sebuah bangunan mungkin akan lebih rumit juga desain atapnya. Atau dapat juga dengan melapisi dak beton dengan glasswooll ( peredam panas berbahan serabut). serta mengikat kuda-kuda dan gording tersebut hingga membentuk suatu kerangka yang kokoh. Perlu dibuat ruang insulasi ( peredam suhu udara) tepat diatas plafon. sementara untuk reng antara 0. Selain beton mungkin juga atap kaca yang sering disebut skylight untuk memenuhi kebutuhan sinar matahari di dalam ruangan.

tapi lemah terhadap air garam. Screw adalah material pengikat BAHAN PEMBENTUK 1. tapi konon kabarnya dengan campuran magnesium akan lebih tahan terhadap bahan 2 kimia MUTU BAJA Material baja ringan (Light Steel) . .Galvanize Z180 berarti kadar lapisan seng sebesar 180 gr/m2.5% Alumunium 55% dan alloy silicon 1.zincalum AZ 150 cocok digunakan pada struktur kuda-kuda truss. Kekuatan Leleh Minimum : 550 MPa 2. Zincalum : Plat baja yang dilapisi alloy antara Zinc 43. Tegangan Maksimum : 550 MPa . .zincalum AZ 200 cocok digunakan sebagai bahan genteng metal yang selalu berhubungan dengan panas dan hujan.5% Zincalum ini adalah lapisan anti karat yang tahan terhadap korosi air garam tetapi lemah terhadap semen. 3.zincalum AZ 100 berarti baja ringan yang memiliki kadar lapisan 100 gr/m2 .yang paling kecil bentuk dan ukurannya. 2. mempunyai spesifikasi kekuatan lebih tinggi dari pada baja biasa.Magnesium Yang ketiga ini agak kurang begitu kenal. Catatan: Sebenarnya zincalum ini adalah paten punya bluescope lysaght. . sedangkan yang produk local yang memiliki bahan penyusun sama dengan zincalum diberi nama galvalum. Jurai Dalam untuk mencegah tampias Diafragma Plate berfungsi mengurangi gaya puntir. Galvanize : Kalo ini sih plat baja yang dilapisi bahan Zinc/ seng biar ga seperti shampoo anti ketombe. karena tidak berhubungan langsung dengan udara luar. Spesifikasi minimum baja ringan yang dipakai (G550) adalah: 1. Lapisan galvanize ini diklaim mampu melindungi baja dari gerogotan karat maupun air semen. Fungsinya sebagai penahan genteng atau jenis atap lainnya dan sebagai pengatur jarak setiap baris genteng agar lebih rapi dan lebih "mencengkeram".

hanya dipasang untuk atap dengan bentang besar atau bangunan yang panjang Peraturan bangunan (building code) baik di Jepang. Australia bahkan Malaysia pun mewajibkan pemasangan bracing secara lengkap. padahal yang menentukan adalah ketebalan lapisan yang dipakai.3. atau sekrup dengan ujung penembus baja tanpa mur. pengaku pada batang bawah . pengaku batang atas. Alat Sambung Self Drilling Screw dan Pemasangannya Salah satu bagian terpenting dari struktur rangka atap baja ringan adalah alat sambung. . pengaku batang (web) tekan . ketebalan lapisan Zinc yang dipakai harus lebih tebal daripada Aluminum Zinc. Dengan kekakuan yang lemah. tension strength-nya tidak boleh kurang dari 550 MPa) Lapisan Anti Karat Di Indonesia lapisan anti karat yang umumnya dipakai adalah lapisan Z (Zinc) yang sering disebut Galvanis atau lapisan AZ (Aluminum dan Zinc). dan adanya ruang di bawah kepala baut. Banyak orang salah mengerti bahwa bahan Aluminum Zinc lebih baik daripada Zinc (Galvanis). meskipun telah dibuat menjadi bentuk profil yang kokoh. biasanya berupa reng . Untuk mencapai taraf ketahanan yang relatif setara.000 MPa 4. Batang pengaku / bracing yang harus dipasang terdiri dari: .Lateral Tie. Masing-masing lapisan punya kelebihan maupun kekurangan sendiri. Sistem Pengaku / Bracing dan Murplat (Top Plate) Rangka atap baja ringan dibuat dari baja tipis. ketebalan lapisan Aluminum Zinc tidak boleh kurang dari 150 gram/m2 (AZ 150) sedangkan untuk lapisan Zinc (Galvanis) tidak kurang dari 200 gram/m2 (Z 200).Strapbrace®. bukan jenisnya. artinya Yield Strength maupun Tension Strength dari baja tersebut minimal 550 MPa. sehingga SDS mampu memikul beban yang besar di sambungan. Standar umum untuk bahan struktural (menanggung beban). (“minimal” tidak sama dengan “rata-rata” dengan kata lain sewaktu diuji tarik di laboratorium. umumnya (standar) G550. Kita juga memerlukan top plate (murplat) untuk menjamin kesatuan rangka atap dan yang diikat dengan dynabolt ke ring balok tumpuan.000 MPa Karena ketebalan profil baja ringan sangat tipis (yang beredar di Indonesia berkisar 0. Banyak kasus rangka atap baja ringan yang roboh akibat kurangnya batang pengaku/bracing ini. kekuatannya tinggi tetapi kekakuannya lemah (dibanding balok kayu misalnya). struktur rangka atap baja ringan harus dilengkapi dengan batang pengaku / bracing yang cukup. Untuk baja tipis. Modulus Geser : 50.5 sampai 1 mm). untuk meneruskan gaya dari lateral tie . bahan baja yang harus dipakai adalah baja mutu tinggi atau biasa disebut High Tension Steel.Bottom Chord Bracing.Diagonal Web Bracing (ikatan angin).Top Chord Bracing. yang biasanya berupa Self Drilling Screw (SDS). Alur yang kasar akan membuat baja tipis tersusun di antara alur (bukan dirusak oleh alur). Modulus Elastisitas : 20. SDS yang dipakai harus jenis khusus dengan alur yang kasar. Amerika.

2 “Mechanical Property Requirements for Structural Grades” b. Elongation and Non-Aging (coldrolled base metal used)” c. JKR-Malaysia 20600-0022-2001 “Specification for PreFabricated Cold-Formed Steel Roof Trusses” LAPISAN ANTI KARAT Di Indonesia.Lapisan Zinc (Galvanis) .Memakai Coating Spesifikasi Z220 (220 gr/m2) . tapi sekali lagi yang penting adalah apakah ketebalan lapisan anti karat yang dipakai memenuhi standar yang sudah diuji kelayakannya oleh lembaga-lembaga yang berwenang untuk itu. Pada rangka atap kayu. Sebagai contoh sesuai dengan ASTM A 1003 / A1003 M – 05 tebal lapisan anti karat minimum untuk lapisan AZ adalah 150 gr/m2 dan untuk lapisan Z adalah 180 gr/m2.Hal lain yang juga penting adalah bahwa pemasangan SDS harus memakai alat khusus berupa screw driver yang dilengkapi dengan kontrol torsi. Tensile Strength. Ini penting karena kebanyakan bangunan di Indonesia masih memakai karpusan yang biasanya diisi lapisan semen pada bagian noknya. Seringkali konsumen menganggap bahwa Aluminium Zinc lebih baik dari pada Zinc. hanya kuda-kuda tersebut yang roboh. Japanaese Industrial Standard G 3302 Table 7. lapisan anti karat yang umum dipakai adalah lapisan AZ (Aluminium Zinc Alloy) dan lapisan Z (Zinc) yang disebut Galvanis. Lapisan Zinc tidak korosif terhadap adukan semen bila dibandingkan lapisan AZ yang cenderung korosif terhadap air semen. Tanpa adanya kontrol torsi. Referensi: a. American Society for Testing and Materials – ASTM Standard A1003 / A1003M-05 Table 1 “Coating Weight [Mass] Requirements (Metallic Coatings)” d. Spesifikasi Lapisan Anti Karat Brady Steel Roof Sistem: . sedangkan rangka atap baja ringan mempunyai tendensi untuk roboh secara keseluruhan mengingat bahan baja tidak mudah patah / putus seperti kayu. SDS beresiko kehilangan fungsinya karena aus (overtighten). Australian Standard 1397:2001 Table 2. di mana keadaan ini amat berbahaya.8 “Yield Point. kalau satu kuda-kuda mengalami ‘kegagalan’.Memenuhi standar (180 gr/m2) dari : ASTM A 1003 / A 1003 M – 05 AS 1397 – 2001 JIS G3302 – 1998 KONEKTOR .

namun mampu menahan beban lebih berat 2.Alat sambung merupakan salah satu bagian penting pada struktur rangka atap. SELF DRILLING SCREW (SDS) Yaitu sekrup dengan ujung penembus baja tanpa mur.Dengan Alur : 4. Untuk baja tipis: 1. Jenis alat sambungnya tentunya harus disesuaikan dengan fungsi dan penempatannya. Karena bobotnya yang ringan maka dibandingkan kayu. bukan rusak oleh alur.80 mm Single Shear Strength : 5. dimana SDS ini khusus dipakai untuk sambungan baja tebal. Baja ringan bersifat tidak membesarkan api (non-combustible) apabila terjadi kebakaran 3. Minimum Corrosion Rating : Class 2 – Zinc Plated Sesuai dengan : . dan adanya ruang di bawah kepala baut 2.1-2002 .80 mm .1 kN Axial Tensile Strength : 8. 3. Konsumen tak perlu khawatir dimakan rayap (rangka baja ringan anti rayap) 4.AS 3566. 5. sehingga SDS mampu memikul beban yang besar di sambungannya. SDS yang dipakai harus jenis khusus dengan alur yang kasar. beban yang harus ditanggung oleh struktur di bawahnya lebih rendah.AS 3566. Baja ringan nyaris tidak memuai maupun menyusut JENIS PROFIL .9 Kn KEISTIMEWAAN ATAP BAJA RINGAN 1. SDS yang mudah didapat di pasaran umumnya mempunyai alur yang rapat/ halus. Alur yang kasar akan membuat baja tipis tersusun diantara alur.6 kN Torsional Strength : 6. Pemasangannya relatif sangat cepat bila dibandingkan dengan rangka kayu.Tanpa Badan : 3. bukan untuk baja ringan SDS khusus untuk struktur baja ringan.2-2002 Panjang (tanpa kepala baut) : 16 mm Kepadatan Alur : 16 alur per inci Diameter Badan : .

Butuh banyak self drilling screw untuk membentuk kuda-kuda. Sambungan antar frame kuda-kuda dengan web pengisinya menggunakan system back to back sehingga arah garis kerja gaya tidak satu sumbu ( menimbulkan momen puntir ). dimana untuk rangka atap ringan perilaku dari joint dianggap tidak terjadi momen yang akan timbul bila sambungan pada joint ternyata sambungan kaku. Fleksible dalam pemasangan ( dari bentuknya yang cenderung persegi sehingga mudah untuk disambung. Sambungan (joint) cenderung berkelakuan kaku karena setiap joint menggunakan lebih dari 4. Profil S: Profil S ini kurang begitu menjamur di pasaran. Lebih tinggi .75 mm dan 1 mm. 2. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN PROFIL C Kelebihan 1. Memiliki banyak profil-an / tekukan sehingga memiliki kekakuan yang tinggi 3. terutama di Indonesia. Profil C: Profil C ini adalah profil yang umum ada di pasaran. Dilihat dari bentuknya yang memiliki dimensi lebar x tinggi adalah 50 mm x 85 mm maka profil S ini memiliki Tahanan Inertia yang tinggi. Koneksi pada profil C ini biasanya menggunakan self drilling screw yang bisa langsung mengunci tanpa harus menggunakan mur. Menggunakan sambungan joint yang memakai self drilling screw sehingga mudah dalam pemasangannya.65 mm. 2. Profil C yang beredar di pasaran ada beraneka macam mulai dari ketebalan 0. screw. Dengan perbandingan penampang melintang 75 mm x 40 mm maka si Profil C ini memanfaatkan Inertia nya untuk menahan momen lentur karena gaya dari atas (dengan syarat bagian tingginya berdiri). Bentuknya yang simple menjadikan profil C ini memudahkan para aplikator untuk memasang di lapangan dan mudah untuk memodifikasinya. 0. 2. dengan panjang antara 6 meter sampai 9 meter. baik back to back maupun system box). karena setahu ku baru ada satu produsen saja yang bermain di produk ini. Kekurangan 1.1. 4. 3.

Kekurangan 1. Dengan perbandingan penampang melintang 85 mm x 50 mm maka si Profil C ini memanfaatkan Inertia nya untuk menahan momen lentur karena gaya dari atas (dengan syarat bagian tingginya berdiri) 2.nya. Memiliki banyak tekukan sehingga memiliki kekakuan yang tinggi. Profil Z: Keterangan untuk profil Z ini hampir sama dengan profil S. Profil S ini berbahan Zincalum yang memiliki ketebalan 0.jika dibanding profil C dengan tinggi profil 75 mm (yang kebanyakan dipakai di lapangan). 3. Dan bahan pembentuknya umunya beupa galvanize. Profil S ini menjadi satu paket dengan profil Capsule karena profil ini yang sesuai bila harus di baut ke bodynya si profil S. sehingga tidak terjadi momen puntir. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN PROFIL S Kelebihan 1.85 mm jadi cukup tangguh bila menahan gaya melintang dari atas dan dengan model profil S yang memiliki cukup banyak tekukan dibanding profil C. maka Profil S ini menjadi Cukup KAKU. Kurang fleksible dalam pemasangan di lapangan. Sambungan berada tepat pada pusat berat profil S. 3. 4. Penggunaan baut diameter 1/2″ (12 mm) yang di beri ring dan mur sebagai pengikat sehingga cukup memberi kekuatan pada joint. Sambungan pada joint menggunakan baut yang berjumlah hanya satu sehingga menjadi lebih sesuai dengan pemodelan struktur truss yang mengharuskan setiap joint di-release untuk menghindari munculnya gaya momen. 2. Harus benar-benar diukur kondisi ring balk di lapangan karena harus di produksi di pabrik. 4. tapi di sini joint dari web dengan frame menggunakan Self drilling screw. Dan pada profile Z ini masih muncul momen puntir karena dari garis kerja gaya yang tidak tepat pada sumbu berat profile Z. 5. Profil U: .

Anggota dapat mendukung bending atau membelok juga beban aksial. Sebuah kerangka atau frame. di sisi lain. Kami pertama-tama akan mengembangkan analisis struktur untuk plane sebagai langkah antara untuk memperkenalkan kasus umum ruang frame. Sejak berbeda berorientasi anggota harus dipertimbangkan secara bersamaan. METODE KONSTRUKSI RANGKA ATAP BAJA RINGAN Baja ringan adalah struktur yang terdiri dari anggota batang diatur untuk membentuk satu atau lebih segitiga. adalah struktur yang terdiri dari anggota berkas berorientasi secara terukur yang terhubung secara kaku atau dengan pin di sendi. Analisa Baja Ringan . Referensi adalah sumber yang sangat baik untuk rincian tambahan pada 3.Profile U Keterangan nya hampir sama dengan profile C di atas Cuma pada profile U ini material pembentuknya biasanya dari Galvanize. Dengan cara ini. Asumsi mendasar dalam perkembangan berikut ini adalah bahwa prinsip super posisi berlaku. 5. Aspek baru yang penting untuk mempelajari struktur rangka atap baja ringan ini adalah pertimbangan dari unsur kekakuan dari anggota yang berorientasi secara terukur. mereka harus telah umum atau global sumbu referensi. kita dapat mengumpulkan bingkai umum dengan menggabungkan tindakan terpisah dari kasus-kasus sederhana yang dikembangkan dalam hal ini dan bab-bab sebelumnya. Hubungan antara global dan sumbu lokal ditetapkan melalui 3D rotasi matriks. Sendi yang terjepit (bukan moment saat) sehingga para anggota harus membentuk segitiga. Profil Capsule: Capsule Profil Capsule ini merupakan pasangan dari profil S dan digunakan sebagai Web pada rangka truss yang dibentuk/ digawangi oleh profil S.D pemodelan struktur.

kekakuan hubungan yang berkaitan diperoleh dengan peningkatan di atas nol persamaan dengan menambahkan kekuatan dalam iarah. Membangun gedung tidak pernah begitu mudah. anggota yang tegak dapat dikatakan memiliki orientasi baik U = 90 ° atau 0 = _900 tergantung pada akhir yang dianggap sebagai 'pertama' node. di arah ke-i pada Node Node I dan 2. kita ingin menambahkan derajat kebebasan dan O. dan kemudian perakitan yang sama di mana pun Anda inginkan. Sebuah desain pada komputer. Pra rekayasa bangunan merupakan pilihan terbaik bagi orang-orang yang percaya pada kecepatan dan ketepatan. Dengan pengiriman super cepat. Konektivitas Untuk menggunakan bentuk umum dari matriks kekakuan elemen. kita harus terlebih dahulu mendapatkan matriks kekakuan dari elemen yang berorientasi secara utuh dimaksud sistem koordinat global. Yaitu. yaitu. Mereka mengikuti teknik yang sederhana. satu set koordinat sejajar dengan anggota. Perhatikan bahwa sebenarnya urutan penomoran simpul tidak penting.Kekakuan matriks adalah berkenaan dengan koordinat lokal. kita akan menyatakan (sebagai milik anggota) dua node yang menghubungkan. dan Lh perpindahan nodal i. . Sebagai contoh. Pre Engineered Building adalah salah satu konsep baru yang menarik cara melihat dunia bisnis. dan 6. Jelasnya. memungkinkan pembangunan sebuah bangunan untuk penggunaan tertentu. masing-masing. Untuk itu. Pertimbangkan penomoran dari frame. dalam sebuah gugusan yang terdiri dari anggota dengan orientasi yang berbeda ada banyak coordinat lokal tersebut. Persaingan Pemasok baja ringan sangat kuat bagi orang-orang dalam metode tradisional yang terlibat dalam pembangunan konstruksi. kita harus konsisten dalam penunjukan orientasi. seperti akan kita lihat nanti. mereka adalah yang terbaik di mana Anda dapat diandalkan. hanya yang kedua adalah dianggap simpul pertama. Kami ingin memberikan tambahan anggota truss derajat kebebasan yang memungkinkan untuk bergerak dalam pesawat. penomoran dari simpul dapat sangat penting bagi efisiensi komputasi. Kekuatan dan pemindahan dimaksud koordinat lokal busur sekarang dilambangkan dengan notasi yang berjeruji. Kita akan menyatakan informasi ini dalam bentuk sebuah connecUvity. Akibatnya. mesin modern. perakitan komponen di luar kantor. terkoordinasi kualitas dunia. Pertimbangkan sebuah elemen truss yang membujur sumbu membuat sudut 0 derajat relatif terhadap sumbu x global yang ditunjukkan Matriks kekakuan dari elemen truss. Esensi dari pendekatan kekakuan langsung adalah bahwa kekakuan dari berbagai anggota dirujuk ke sistem koordinat global umum sebelum assemblage. Penomoran anggota cukup bebas tetapi.

Karena sifat materialnya ringan dan mudah dirakit. . Selain itu juga karena makin sulit didapatkan material kayu dengan kualitas yang baik. Baja ringan bersifat tidak membesarkan api (non-combustible). anti rayap. tidak membesarkan api. 4. ringan dan pemasangannya yang relative cepat. Kenapa memilih Rangka Atap baja ringan Rangka atap baja ringan menjadi pilihan dikarenakan sifatnya yang tahan terhadap karat. Metal rangka atap bangunan anda akan melindungi dari angin dan air.Pre Engineered Bangunan Baja saat ini banyak dibutuhkan oleh orangorang yang ingin membangun kantor dalam waktu singkat. 3. kasau dan kolom. menghemat waktu. pemasangan kerangka atap baja ringan dilapangan relative lebih cepat. efisiensi yang lebih besar. Baja ringan nyaris tidak mempunyai nilai muai susut. seperti fleksibilitas desain langit-langit dinding dan solusi baja ringan kepada para pelanggannya. beban yang harus ditanggung oleh struktur dibawahnya lebih rendah. perusahaan-perusahaan ini menawarkan banyak jenis bangunan seperti portal. Ada banyak perusahaan di bisnis ini. Ini memiliki banyak keuntungan dibandingkan metode yang baja biasa. Karena bobotnya yang ringan maka dibandingkan kayu. Pre engineered steel buildings menawarkan berbagai solusi besar. bila dibandingkan rangka kayu pada luasan yang sama. Anda tidak dapat membiarkan pelanggan tidak puas dengan hasil kerja anda. Konstruksi Rangka Atap Baja Ringan adalah salah satu fitur yang paling penting yang ditawarkan oleh perusahaan-perusahaan tersebut. Berikut adalah poin poin kelebihannya. loteng tengah dan menghasilkan berbagai jenis bangunan sesuai dengan kebutuhan mereka sendiri. 1. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN dan KAYU KELEBIHAN Rangka atap baja ringan memiliki beberapa kelebihan. 5. Konsumen tidak perlu khawatir baja ringan dimakan rayap. 2. Tindakan pencegahan harus dilakukan untuk menyelamatkan atap rumah anda dari kerusakan. beberapa di antaranya adalah biaya yang lebih rendah.

dibentuk melengkung. material kayu lebih . dan bisa dimakan rayap 6. MENGAPA RANGKA ATAP BAJA RINGAN a. dipotong. Pada konstruksi atap yang berbentuk bundar akan lebih mudah bila konstruksinya menggunakan rangka kayu. dipotong. Merupakan bahan bangunan yang banyak dikuasai oleh tukang lokal 4.KEKURANGAN Adapun kekurangannya ada pada poin poin berikut: 1. 8. Karena strukturnya yang seperti jarring ini maka bila ada salah satu bagian struktur yang salah hitung ia akan menyeret bagian lainnya. apalagi bilamana kayu yang digunakan hanyalah kayu kualitas kelas II. Seringkali. Kayu makin sulit didapatkan. Rangka Atap Kayu Kelebihannya: 1. Rangka atap baja ringan tidak sefleksibel kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil. 3. Kerangka rangka atap baja ringan tidak dapat di ekspos seperti rangka kayu. Tahan cuaca dan api Selain antirayap. akibatnya harganya makin mahal. Atap kayu mudah terbakar. b. Atap konstruksi kayu masih diminati banyak orang 2. 2. material baja ringan memiliki ketahanan yang lebih terhadap air hujan maupun terpaan terik matahari. system rangkanya yang berbentuk seperti jarring kurang menarik bila tanpa penutup/plafon. Bila kayu terayapi berpotensi untuk kerpos dan mengurangi kekuatan menopang atap diatasnya. dan sebagaiya) Kekurangannya: 5. sesuatu yang acapkali dikeluhkan pengguna material kayu. Bahan kayu dapat dibentuk. Anti rayap – Jangka panjang Hal yang paling mencolok dari sifat material baja ringan ini yang antirayap. Merupakan bahan yang mudah didapatkan di mana saja di toko toko material 3. Bentang atap dengan konstruksi kayu seringkali terbatas karena ukuran kayu di pasaran adalah 4 meter. Material kayu bisa mengembang atau menyusut 7. dan digunakan secara fleksibel (dapat diukur.

baja ringan yang semula dianggap lebih mahal pada kenyataannya lebih efisien dan ekonomis. Dengan keunggulan tersebut. atau malah membusuk. 9. . sehingga secara struktur lebih memberi rasa aman.mudah rusak karena sering terkena air meski hanya sekadar tempias atau karena terpaan panas matahari. material ini tidak akan merambatkan api tatkala terjadi kebakaran. Dengan menggunakan rangka atap baja ringan yang benar maka anda bisa menjaga berjalannya investasi rumah anda tersebut. lapuk. baja ringan juga tidak memiliki nilai muai susut sebagaimana material kayu. misalnya bagaimana profil perusahaan yang mumpuni untuk jangka waktu garansi yang diberikan. Kalau sudah demikian. sehingga anda harus bisa waspada terhadap hal-hal yang membuat investasi anda terjaga. dalam baja ringan terdapat sistem proteksi khusus yang disebut fire resistance yakni rakitan sistem struktur untuk membatasi penyebaran api pada suatu daerah atau kemampuan untuk secara menerus berperan menahan struktur ketika terpapar api. kekuatan kayu pun rontok. membuat beban yang harus ditanggung oleh struktur di bawahnya pun menjadi lebih rendah. Memang salah satu sifat baja adalah kekuatannya baja akan berkurang apabila terkena panas yang berlebihan. Salah satu sifat baja ringan adalah tahan api. Namun. Selain itu. Karena hal-hal tersebut yang menjadi acuan baik atau tidaknya kualitas rangka tersebut selama berjalannya waktu. Karena itu pastikan aplikator rangka atap baja ringan tersebut memiliki komitmen akan hal tersebut. material ataupun pemasangan. 10. Garansi Anda perlu memahami bahwa rangka atap baja ringan memiliki garansi desain. Dengan potensi kerugian yang mungkin di alami dari kegagalan struktur rangka atap anda maka sudah semestinya anda memberi perhatian terhadap hal ini. Bobotnya yang ringan dibandingkan dengan kayu. Rumah yang menggunakan material baja ringan juga memiliki struktur yang lebih kuat dan ringan. Artinya. Biaya pemeliharaan lebih kecil dan memiliki daya tahan lebih lama karena tidak terkena rayap dan tidak lapuk sehingga masa waktu manfaatnya menjadi lebih lama. Investasi jangka panjang Rumah anda bisa dikatakan adalah investasi bagi anda dan keluarga.

BAB III PENUTUP Kesimpulan Setelah membaca dan mencermati makalah ini. Baja ringan lebih murah c. maka kami dapat mengambil kesimpulan: a. Baja ringan lebih kuat . b. Kuda-kuda baja ringan lebih kuat dan tahan lama di bandingkan kuda-kuda kayu.

com/atapbaja.bangun-rumah.com/atapbaja.bajaringanindonesia.2 “Mechanical Property Requirements for Structural Grades” Japanaese Industrial Standard G 3302 Table 7. Tensile Strength. ‘Baja Ringan’.com/search/label/artikel%20baja%20ringan http://www. 2009 oktober 2006.com/ http://zinccalume.8 “Yield Point.bangun-rumah.com/civil-engineering/rangka-atap-baja-ringan-sahabat-alam Imelda Akmal Architecture Writer Studio.wordpress.com/2007/10/09/rangka-atap-baja-ringan/ http://www.Gramedia .Daftar pustaka Australian Standard 1397:2001 Table 2.php http://yanartana.php http://rangkaatap.. Elongation and Non-Aging (cold-rolled base metal used)” American Society for Testing and Materials – ASTM Standard A1003 / A1003M05 Table 1 “Coating Weight [Mass] Requirements (Metallic Coatings)” JKR-Malaysia 20600-0022-2001 “Specification for Pre-Fabricated Cold-Formed Steel Roof Trusses” http://www.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful