LARANGAN MENGGUNAKAN HANDPHONE DI SPBU Jum`at, 25 Maret 2011 16:46:14 - oleh : Program Sepertinya kita sudah biasa melihat tanda

seperti dibawah ketika kita hendak mengisi bahan bakar di pom bensin atau SPBU (Stasiun Pengisian Bahan bakar Umum), yaitu tanda larangan merokok dan menggunakan cell phone atau telepon genggam. Mungkin banyak dari kita sudah tahu kalau wajar kita tidak boleh merokok di arel SPBU karena bara api dari rokok tersebut dapat menyambar uap bensin yang ada sehingga bisa memicu ledakan atau kebakaran, namum apa hubungannya dengan handphone atau telepon genggam ?? kenapa musti dilarang ?? Kebetulan semester kemarin saya mengambil mata kuliah Medan elektromagnetik, dan saya pun akhirnya mengerti kenapa kita di areal SPBU tidak boleh menggunakan handphone, dan tentunya saya tidak berani untuk bicara seperti ini sebelum saya lulus mata kuliah medan elektromagnetik ini . Supaya paham maka saya menjelaskan terlebih dahulu apa yang dimaksud dengan Hukum Maxwell yang ketiga atau sama saja dengan Hukum Faraday tentang medan elektromagnetik yang melewati sebuah permukaan konduktor loop tertutup. Hukum tersebut menyatakan bahwa, curl dari medan elektrik di sebuah loop sama dengan jumlah fluks magnet yang melewati permukaan loop tersebut selama perioda waktu tertentu. Dengan kata lain apabila ada gelombang elektromagnet yang melewati sebuah permukaan loop maka akan muncul sebuah tegangan atau EMF (Electromotive Force) sehingga dapat menimbulkan arus listrik di loop konduktor tersebut. Mungkin teman teman juga pernah melihat fenomena ini, dulu sangat populer sekali yang namanya alat pereduksi radiasi yang ditempelkan di belakang handphone anda, yang berupa lampu, jadi ketika ada pesan masuk atau telepon maka lampu tersebut akan menyala. Yap, itu lah suatu contoh betapa besarnya gelombang elektromagnet yang dipancarkan sehingga dapat menyalakan lampu tersebut. Bayangkan apabila gelombang elektromagent tersebut melewati sebuah permukaan dari konduktor loop tertutup seperti skema diatas, maka akan timbul arus di konduktor loop tersebut. Namun yang menjadi masalah adalah apabila konduktor tersebut bukan lah loop yang sempurna, melainkan ada sebuah celah kecil berukuran milimeter di sebuah loop tersebut. Hal ini akan menimbulkan beda tegangan antara 2 ujung loop tersebut, sehingga dapat menimbulkan lompatan elektron atau bunga api di loop tersebut, dan bayangkan bila hal tersebut tepat mengenai uap bensin yang ada, BOOM !. Mungkin banyak dari kita tidak menyadari bahwa banyak sekali konduktor loop tersebut di bagian mobil, yah saya tidak bisa menyebutkan satu - satu , Jadi patuhi lah untuk tidak menggunakan Handphone di areal SPBU, OK !! Berbahayakah Alat Elektronik Portable pada Penerbangan?

Pada setiap penerbangan komersial, awak pesawat akan memberitahu penumpang untuk

09 GHz. Jika bukan terkena interferensi oleh frekuensi utama yang dipancarkannya mungkin oleh harmonisanya. masih merupakan perdebatan. Bagaimana alat-alat elektronik tersebut dapat berpengaruh pada keselamatan penerbangan? Hal ini berkaitan dengan yang disebut sebagai interferensi elektromagnetik.750 KHz. berbagai macam dan jenis dari peralatan elektronik portable yang ada sulit untuk dipantau frekuensi utamanya. dan game-boy. terutama selama take-off dan landing. Hal ini terutama terjadi pada sistem kontrol mesin. Sehingga pada tanggal 16 September 1988. karena pengaruh dari medan elektromagnet yang dikeluarkan oleh alat sistem audio. Sebab kendati kekuatan signal yang dikeluarkan sebagai harmonisasinya ini kecil. VHF communication menggunakan frekuensi 275-399 MHz. Interferensi elektromagnetik di sini berarti terganggunya kerja suatu alat elektronik lain. seperti speaker radio atau telepon. Radio Technical Communication Aeronautics (RTCA) merekomendasikan dilarangnya penggunaan peralatan elektronik portable pada saat take-off dan landing. ADF (Automatic Directional Finder) menggunakan frekuensi 1901. agar terbukti keandalannya. komputer laptop.tidak menggunakan atau mematikan alat elektronik portable seperti handphone. Berbagai riset mengenai hal ini . termasuk untuk tidak mudah terinterferensi ataupun menginterferensi peralatan elektronik lain. Contohnya pada pengaturan frekuensi.03-5. tape/CD player.575 MHz. Demikian juga dengan lokasi peralatan tersebut telah diatur sedemikian rupa agar tidak terjadi interferensi. yakni frekuensi sampingan yang timbul. bentuk dan bahan struktur pesawat yang biasanya berongga dan terbuat dari almunium dapat berfungsi sebagai resonator dan memperbesar kekuatan signal ini. Hal ini dikarenakan peralatan audio tadi mendapatkan interferensi dari gelombang elektromagnetik oleh handphone. sedangkan ILS (Instrument Landing System) menggunakan frekuensi 5. Hal inilah yang menjadi perhatian dari para ahli keselamatan penerbangan. Bahkan kini telah banyak pesawat yang menggunakan sistem "fly-by-wire". di mana sistem penyampaian informasi dari kokpit ke sayap dan ekor pesawat tidak lagi menggunakan sambungan mekanis. namun menggunakan kabel listrik atau optik. apalagi harmonisasinya. maka mungkin dapat mengakibatkan speaker tadi mengeluarkan bunyi (tergantung dari jenis handphone dan peralatan audionya). Peralatan elektronik yang dipasang pada pesawat terbang kesemuanya telah didesain dengan spesifikasi yang ketat. kontrol pesawat dan navigasi. jika handphone yang sedang bekerja kita dekatkan pada elektronik. GPS menggunakan frekuensi 1. Namun demikian. Anjuran ini dibuat karena ada dugaan bahwa alat elektronik portable tersebut dapat membahayakan keselamatan penerbangan. Kendati demikian seberapa bahaya sebenarnya peralatan elektronik portable ini bagi keselamatan penerbangan. Sebagai contoh. Trend yang berkembang pesat pada sistem pesawat terbang saat ini adalah makin banyak digunakan peralatan elektronik. Interferensi ini bisa terjadi karena frekuensi gelombang elektromagnetik yang ditimbulkannya yang dipancarkan/digunakan oleh alat tersebut berdekatan.

hingga ada larangan untuk menggunakan peralatan elektronik portable ini. 7. statis. Sebagian mengakibatkan kerusakan berat terhadap kendaraan. Hasilnya sangat mengejutkan: 1. terutama saat take-off dan landing. Yang jelas. Lembaga Peralatan Perminyakan sedang melancarkan kampanye untuk Mencoba membuat orang waspada terhadap bahaya kebakaran yang diakibatkan oleh "statis" (yaitu. Dengan cara ini listrik statis dari tubuh anda akan dibuang sebelum anda menarik keluar nozzle. semua operator penerbangan pasti tidak ingin mengambil risiko sekecil apapun demi keselamatan penerbangan.Sebagaimana disebutkan sebelumnya. hingga kini masih dipelajari. 5. peralatan elektronik portable mempunyai potensi untuk membahayakan keselamatan penerbangan. Mereka telah melakukan Penelitian terhadap 150 kasus kebakaran ini. Sebagian besar orang laki-laki tidak pernah masuk kembali ke dalam mobil sebelum pengisian bahan bakar benar-benar selesai. listrik statis) di SPBU. ketika selesai dan mereka keluar kembali untuk menarik keluar nozzle maka kebakaran mulai terjadi.Jangan sekali-kali masuk kembali kedalam kendaraan anda saat pengisian bensin sedang berlangsung. ketika berhubungan dengan listrik 6. Heru Triharjanto/Air Safety Investigation pada Komite Nasional Keselamatan Transportasi. Namun hal inipun masih menjadi perdebatan para ahli. Statistik yang dibuat oleh NASA mengenai kecelakaan pesawat dari bulan Januari 1986 hingga Juni 1996 menunjukan bahwa hanya 0. Namun seberapa besar bahayanya. Sebuah kecelakaan yang cukup besar. sekarang . SPBU dan langganan.masih terus dilakukan oleh para pembuat pesawat dan lembaga penelitian independen. (R. menutup pintu SAMBIL MENYENTUH LOGAM. Lembaga Peralatan Perminyakan. 2. Hampir semua kasus melibatkan orang yang masuk kembali ke dalam mobil saat nozzle masih memompa bensin.08 persen dari kecelakaan pesawat disebabkan oleh interferensi dari peralatan elektronik portable. Terjadi 29 kebakaran dimana kendaraan dimasuki kembali dan nozzle disentuh saat pengisian bahan bakar dari berbagai jenis merek dan model. yakni jatuhnya pesawat Swissair di Nova Scotia ditenggarai disebabkan oleh interferensi elektromagnetis dari sistem multimedia. Jika anda memang terpaksa HARUS masuk kembali kedalam kendaraan anda saat bensin dipompa. Dari 150 kasus itu. Semoga tulisan ini dapat menjadi bahan pertimbangan ketika Anda terbang. pastikan anda keluar. Tujuh belas kebakaran terjadi sebelum. yang diakibatkan oleh listrik statis. pada saat atau segera setelah tutup tangki bensin dilepas dan sebelum pengisian bensin mulai. Uap bensinlah yang mengakibatkan kebakaran itu. 4. 8. 3. Itulah sebabnya mereka jarang terlibat dalam kebakaran jenis ini. sebelum anda menarik nozzle keluar. hampir semuanya wanita. Sebagian besar bersepatu dengan sol karet. Jangan sekali-kali menggunakan HP saat mengisi bensin. Sehingga kesimpulannya.bersama-sama dengan beberapa perusahaan lain.

Jika ini terjadi pada mereka. malah marah. buku manualnya dibaca dengan seksama. tapi kalau tidak salah signal atau radiasinya itu yang bisa menyalakan api dari gas yang menguap di sekitar aliran bensin itu. toh tidak susah-susah amat menunda untuk menelpon beberapa saat. ??? apa ini cuman mitos… Ilustrasi gambar berikut ini mungkin bisa menjawabnya : Bahaya penggunaan handphone di pom bensin Tanya Masih soal handphone. . Pokoknya. Di Pom bensin sektor 9 bintaro sini pernah/sempat ditempeli pengumuman untuk tidak pakai handphone saat pengisian/antri. koq di SPBU [Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum] sering ada tulisan TIDAK BOLEH MENGGUNAKAN HANDPHONE. karena bisa memicu ledakan ranjau-ranjau tersebut. itu hoax apa tidak yah? Menurutku. jika terjadi apa-apa. yang tidak boleh menyalakan handphone tersebut. Jawaban si mbak-mbak yang jaga pom itu begini. Kami minta anda dengan sangat untuk mengirimkan informasi ini ke SEMUA keluarga dan kawan anda. Terus berapa bulan yang lalu aku sama suamiku mengisi bensin dan lihat pengumuman itu sudah tidak ada dan ada bapak-bapak lagi mengisi bensin sambil menelpon didepan mobilku. click ditengah layar dimana ada kata-kata "Stop Static". Dan larangan itu juga bukan hanya untuk di pom bensin. lebih baik kalau ada larangan pakai handphone ikuti saja. tahun 98 kali ya.dengan sungguh-sungguh mencoba untuk membuat masyarakat umum mengetahui bahaya ini. mereka mungkin tidak akan bisa mengeluarkan anak-anak tepat pada waktunya. tapi juga lahan yang banyak ranjau. mesin harus mati. kenapa dicopot mbak? Itu orangnya tidak dilarang. aku jadi takut kalau lihat orang telpon lagi mengisi bensin [NMY] Jawab Itu bukan hoax lho Mbak.pei. terutama mereka yang membawa anak-anak dalam mobil saat mengisi bensin. Terus suamiku tanya. logikanya memang bisa berpengaruh ya tidak? Jadi paling tidak aku itu sudah wanti-wanti sama keluarga untuk tidak sms-an atau angkat/menelpon dengan menggunakan handphone kalau lagi di pom bensin. ingat tidak setahun yang lalu kalau tidak salah sempat ada email beredar tentang bahayanya pakai handphone di pom bensin. kita turuni saja. dan disitu di tulis jelas larangan untuk memakai handphone di pom bensin.Anda dapat memperoleh informasi lebih lanjut dengan mengunjungi http://www. apa tidak jadi kerjaan? . misal anak kita di dalam iseng (yang tidak ditaruh car seat) kalau mobilnya jalan. tapi lupa detailnya.. dan ada beberapa tempat lagi seperti pesawat. daripada apa-apa. Nah loo. kalau malah kenapa-napa bagaimana ya? Sebenarnya bagaimana. Kalau mesin tidak mati.iya kalau benar tidak papa. Terima kasih atas kesediaan anda meneruskan informasi ini. sering bertanya-tanya kenapa ya. dikasih tahu tidak percaya.org Begitu sudah disana. soalnya orang-orang pada protes Pak.. ya sudah. soalnya dulu saja waktu aku pertama kali beli handphone. Sebagian besar orang termasuk gw sendiri. daripada menyesal [Rn] Oh iya. lupa juga kenapanya.

kali saja bisa menular ke milis lain. cuma satu orang yang mengirim ke satu milis. bahaya kebakaran datangnya dari nyala (spark/etincelle) yang ditimbulkan oleh batere handphone. karena dapat mengganggu jalannya mesin-mesin USG & Radiologi [Rm] dari Internet. di ruang tunggunya juga ditempel stiker yang isinya meminta tidak mengaktifkan handphone di dalam kamar periksa. Sekalian mau tanya. Jadi demi keamanan bersama. lama-lama bisa menular. THT). sama kaya email soal haji jaya. milis ITB: SPBU dapat meledak kalau cukup banyak uap bensin terkonsentrasi diudara dan ada sumber api/panas. memotret dengan blitz dan sebagainya. kena bensin wah bisa meledak. menyalakan api. juga ditempeli stiker seperti itu tapi di ruang periksanya karena bisa mengganggu proses audiogram katanya [Ni] Di pompa bensin dekat rumahku (cengkareng) masih terpasang gambar handphone dicoret. ya paling tidak kita tidak akan melihat moms DI atau pun keluarganya pakai handphone di pom bensin/tempat-tempat yang memang dilarang buat menggunakan handphone [Yn] Kemarin saya ke klinik Dr Waluyo Sapardan.Atau kalau mesin panas dan ada percikan api. semua orang 'ngeh' mengenai dia. tapi kata suamiku tidak apa-apa ya. Dulu waktu masih pakai sopir aku selalu wanti-wanti supaya mesin dimatikan dulu. Mengenai HP. memang seharusnya mesin mati selagi mengisi bensin [Nk] Waktu sabtu kemarin aku ke RS Boromeus (bag. maksud aku topik handphone di pom bensin dibahas di milis DI. Tapi aku sampai sekarang tetap matikan mesin kalu mau isi bensin [Els] Mulai dari kita sendiri & orang-orang terdekat kita saja dulu. dan kelihatannya kalau terjadi demikian handphone itu sendiri tidak aman untuk digunakan [Dn] . semoga begitu juga dengan larangan penggunaan handphone di pom bensin. kalau kita mengisi bensin apa mesin mobil harus dimatikan dulu ya? Kalau tidak salah dulu juga pernah dapat e-mail supaya mesin dimatikan dulu. habis itu haji jaya jadi topik yang top 10 minggu ini. misal dari orang merokok.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful