MACAM-MACAM GAS YANG DAPAT DI JADIKAN ISOLATOR : .

seperti antara kawat-kawat jaringan listrik. Helium.Susunan udara di bumi hampir 80 % terdiri dari Nitrogen (N2) dan kira-kira 20 % adalah Oksigen (O2). Neon. Xenon. dan Carbondioksida (CO2). . maka akan ada arus yang meloncat melalui udara yang disebut tegangan tembus. Tetapi bila tegangan antara dua penghantar atau elektroda menjadi terlalu tinggi. Kripton. udara dipakai sebahai penyekat. Pada tegangan yang tidak terlalu tinggi udara adalah penyekat yang baik. Dalam peralatana dan mesin listrik disengaja atau tidak udara merupakan sebagian dari penyekat lain yang telah ditentukan. karena kebocoran melalui udara adalah kecil sekali. yang lain-lain macam gas dan uap hanya 1 % saja yaitu Argon.

Untuk keamanan maka harus menggunakan penyekat padat. . generator. keteguhanlistrik udara kurang lebih 3 sampai 5 kV/mm. Tekanan udara juga berpengaruh terhadap keteguhan-listrik dari udara/ gas. dan sebaliknya akan turun apabila tekanan udara/gar menurun. Artinya besar tegangan tembus (breakdown voltage) dari udara tidak sebanding dengan jarak antara kedua elektroda tersebut. dan transformator dengan vetilator atau pompa. Udara banyak digunakan sebagai pendingin mesin. tetapi keteguhan ini akan menurun bila jarak antara kedua elektroda itu semakin besar. dimana keteguhan akan naik apabila tekanan udara/gas naik.Bila jarak antara dua penghantar tidak begitu besar.

sangat larut sedikit dalam air dan sukar berse-nyawa dengan unsur lain. Penyulingan dilakukan untuk menguapkan gas nitrogen pada titik didih ² 1960C. begitu pula tidak dapat terbakar. tidak berbau dan tidak berasa. sehingga tinggal oksigen cair. Gar ini dihasilkan dengan cara penyulingan bertingkat udara cair yaitu dengan pendinginan dan pemampatan udara dapat menjadi cair. tidak memelihara pembakaran. warnanya biru muda.Jenis gas ini tidak berwarna. .

kerusakan mekanis atau kerusakan lapisan timah hitam karena tergores atau retak. sebagai akibat tanah longsor. .Nitrogen merupakan penyekat juga. Pada kabel tanah sering terjadi kerusakan penyekat akibat adanya karat. gempa bumi dan sebab lain. karena 80 % terdiri dari nitrogen. dan digunakan sebagai pengontrol saluran kabel pengisi/distribusi untuk mengetahui masih baik/ tidaknya penyekat kabel yang dipakai.

tidak terbakar bahkan dapat memadamkan nyala api dan larut dalam air. . maka gas hidrogen yang diganti harus terbuang keluar dahulu. Gas ini tidak berwarna. Dalam teknik listrik gas karbondioksida juga digunakan dalam turbogenerator. Jika suatu mesin dengan pendingin hidrogen akan diganti dengan pendingin udara atau sebaliknya. menyebabkan rasa segar pada air.setiap pembakaran carbon dengan oksigen yang berlebihan akan menghasilkan carbondioksida. sedang mesin tetap jalan.

Sebab percampuran antara hidrogen dengan udara mengakibatkan ledakan. . dimana jika terjadi dalam suatu mesin sangat berbahaya.Begitu pula jika udara akan diganti gas hidrogen. udara harus bersih terbuang dahulu.

tidak berbau. dsb. dimana pada 00C dan 76 cg Hg.Hidrogen bebas hanya terdapat sedikit dalam lapisan udara. Sebagai persenyawaan dalam jumlah besar misalnya pada air.. hidrokarbon. dan tidak berasa. hidrogen diperdagangkan dalam botol-botol baja dengan tekanan 150 atmosfir (atm). Dalam bentuk cair mudah terbakar tetapi tidak memelihara pembakaran. Hidrogen mudah bergabung dengan oksigen dan chlor dan merupakan pereduksi yang kuat . merupakan gas teringan. Gas gunung berapi juga mengandung hidrogen tetapi bercampur dengan zat lain. satu liter Hidrogen beratnya 0. Sifat hidrogen tidak berwarna.09 gram.

sehingga dapat mengurangi 20 % keaktifan bahan (baja dan tembaga) Daya tahan penyekat meningkat dengan tidak adanya oksidasi. antara lain : Kerugian ventilasi berkurang 8 sampai 10 kali. Debu dan lembab sangat berkurang sehingga mengurangi jumlah periode pemeliharaan dan perbaikan Karena tidak ada bahaya kebakaran jika terjadi kerusakan pada penyekat lilin.7 kali lebih besar.35 kali lebih banyak dan daya hantar panas hidrogen 6. maka tidak dibutuhkan pengaman kebakaran. dan efisiensi mesin mencapai 0. Kebisingan suara berkurang sekali Pendingin yang dibutuhkan relatif lebih rendah . dan kepekaan hidrogen lebih rendah 8 ² 10 kali dari udara Rata-rata pemindahan panas oleh hidrogen pada bagian-bagian panas 1.Keuntungan penggunaan gas hidrogen dibandingkan dengan udara pada sistem pendingin turbogenerator dan kondensor sinkron.7 sampai 1 prosen lebih tinggi.

139 kg/m3 yaitu sekitar 5 kali berat udara pada suhu 00 celsius dan tekanan 1 atmosfir.Sulphur Hexa Fluorida (SF6) merupakan suatu gas bentukan antara unsur sulphur dengan fluor dengan reaksi eksotermis molekul SF6 mempunyai 6 atom Fluor yang mengelilingi sebuah atom Sulphur. . di sini masing-masing atom Fluo mengikat 1buah elektron terluar atom Sulphur. Sampai saat ini SF6 merupakan gas terberat yang mempunyai massa jenis 6. Dengan demikian maka SF6 menjadi gas yang inert atau stabil seperti halnya gas mulia.

tidak berwarna dan tidak berbau. SF6 juga merupakan bahan isolasi yang baik yaitu 2. tidak larut pada air. tidak beracun. misalnya : sakelar pemutus beban.Sifat lainnya adalah : tidak terbakar.5 kali kemampuan isolasi udara. . Hal ini tepat sekali digunakan untuk bahan pendinginan pada peralatan listrik yang menimbulkan panas atau bunga api pada waktu bekerja.

o Kegagalan Pada Isolasi Gas  Proses dasar ionisasi Ion merupakan atom atau gabungan atom yang memiliki muatan listrik. . ion terbentuk apabila pada peristiwa kimia suatu atom unsur menangkap atau melepaskan elektron. Jika diantara dua elektroda yang dimasukkan dalam media gas diterapkan tegangan V maka akan timbul suatu medan listrik E yang mempunyai besar dan arah tertentu yang akan mengakibatkan elektron bebas mendapatkan energi yang cukup kuat menuju kearah anoda sehingga dapat merangsang timbulnya proses ionisasi [3]. Proses terbentuknya ion dinamai dengan ionisasi[5].

Tiap-tiap elektron ini kemudian akan berjalan menuju anoda secara kontinu sambil membuat benturan -benturan yang akan membebaskan elektron lebih banyak lagi. Ionisasi karena benturan ini merupakan proses dasar yang penting dalam kegagalan udara atau gas. Ionisasi karena Benturan Elektron Jika gradien tegangan yang ada cukup tinggi maka jumlah elektron yang diionisasikan akan lebih banyak dibandingkan dengan jumlah ion yang ditangkap molekul oksigen. .

Elektroda yang memiliki potensial rendah (katoda) akan menjadi elektroda yang melepaskan elektron. Jika jumlah elektron yang dibebaskan mak in lama makin banyak atau terjadinya peningkatan banjiran maka arus akan bertambah dengan cepat sampai terjadi perubahan pelepasan dan peralihan pelepasan ini akan menimbulkan percikan (kegagalan) dalam gas . pada proses ini diawali dengan pelepasan elektron oleh suatu elektroda yang diuji. peristiwa ini akan mengawali terjadinya kegagalan percikan ( spark breakdown ). Elektron awal yang dibebaskan (dilepaskan) oleh katoda akan memulai terjadinya banjiran elektron dari permukaan katoda. Mekanisme Kegagalan Gas Mekanisme kegagalan gas yang disebut percikan adalah peralihan dari pelepasan tak bertahan sendiri ke berbagai pelepasan yang bertahan sendiri Proses yang terpenting dalam mekanisme kegagalan gas adalah proses katoda.

Master your semester with Scribd & The New York Times

Special offer for students: Only $4.99/month.

Master your semester with Scribd & The New York Times

Cancel anytime.