BAB I LATAR BELAKANG A.

Pendahuluan
Masalah tenaga kerja khususnya bagi Negara yang sedang berkembang seperti Indonesia merupakan salahsatu hambatan dengan cukup besar apalagi pada masa ini Indonesia sedang menghadapi banyak masalah dan bencana alam yang hamper terjadi di setiap pulaunya. Masalah ketenaga kerjaan yang besar merupakan factor yang dapat menghambat lancarnya satu pemerintahan suatu pemerintahan dan pembangunan jika tidak di imbangi dengan penyediaan lapangan kerja yang memadai bagi masyarakat, dalam dalam hal ini pemerintah menyampaikan semaksimal mungkin untuk menekan tingginya angka pengangguran dengan jalan pemberian modal maupun bimbingan kepada r kyat kecil maupun a bimbingan kepada rakyat kecil maupun menengah swasta dan semua industri pemerintah yang terkait untuk menciptakan lapangan kerja yang luas demi menyongsong eraglobalisasi yang penuh persaingan. Sesuai dengan himbauan pemerintah tentang lapangan kerja dan tenaga kerjaan dan tidak hanya memperhatikan kuantitasnya saja, pemerintah memprogramkan agar peningkatan iptek setiap kelulusan sekolah menengah kejuruan berorientasi pada dunia kerja dan keahlian dan salah satu langkah yang timbul sesuai dengan program kurikulum 1994. Adalah dengan kegiatan praktk kerja sistem ganda (PSG) di semua industri dan terkait dengan SMKN 1 Kuripan merupakan salah satu sekolah yang melakukan praktik sistem ganda (PSG). Di semua industri.

1

TUJUAN 1. Untuk Meningkatkan dan memantapkan sikap propisional 5. Agar Siswa dapat meningkatkan dan memperluas pengetahuan dan keterampilan 4. 2 . yang merupakan sarana pengembangan antara sekolah dengan instansi terkait untuk menciptakan keseimbangan program sehingga dapat menekan kesenjangan keterampilan yang di persyaratkan oleh dunia kerja. dengan yang sudah di peroleh di sekolah.instansi terkait lainya. Agar Siswa bagaimana cara bekomunikasi dengan konsumen 3. B. Salah Satu syarat siswa kelas tiga untuk mengikuti ujian nasional.Dan industri terkait dengan SMKN 1 Kuripan merupakan sala satu sistem ganda (PSG) semua industri dan instansi. Agar Siswa bagaimana cara memecahkan masalah dan menemukan masalah 2. Untuk Mempererat hubungan antara sekolah dengan industri 6.

Terjadi kebocoran pada katun In dan EX 2. ring piston dan penggantian cylinder/ mengkloter cylinder. Service Ongkulan Service ongkulan adalah menservice bagian sepeda motor yang meliputi cylinder head. cylinder dan piston service ongkulan di lakukan pada setiap 20 Ribu kilometer. Service bagian kelistrikan. Kotoran atau terak yang ada pada scyilinder head. Penggantian seal katup 3. Focus kegiatannya lebih di tekankan pada service bagian engine yang meliputi : A.BAB II PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI A. Service ongkulan di lakukan jika : 1. 3. Penggantian katup 4. katup IN & EX clan pada piston 5. 3 . Penggantian Piston. Service bagian engine (mesin) 2. Service bagian chasis. PROSES PRODUKSI/JASA Praketk kerja industry (Prakerin) yang di laksanakan mulai tanggal 02 Mei sampai dengan 28 Juli 2011 yang kami laksanakan di PT Suzuki Lombok yang kegiatanya ditekankan pada 3 bagian yaitu : 1.

10-12. 14-17-8-9) Kunci Ring ( 8-9. Bahan NO 1 2 3 NAMA BAHAN SEPEDA MOTOR SHOGUN BENSIN GRESE/THREEBOOND SATUAN UNIT LITER KALENG JUMLAH 1 1 1 2.Bahan-bahan dan alat yang di butuhkan untuk melakukan service Ongkulan : 1. sok) Kuci busi Rachet Kuci sok Xapi Bak bensin Palu kayu Kuas Kompesor Sikat Baja Fuller Gauge Kunci L 5 Tang Tang Lancip Impact SATUAN Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Unit Buah Set Buah Buah Buah Buah JUMLAH 3 3 3 1 4 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 .10.14-17) Bêtel ± Kuci T (8. Peralatan NO NAMA ALAT 1 Obeng (.+ dan spuyer) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Kunci pas (10 12.12.

Buka choke dengan membuka baut mur 12 4. selang vakum dan selang pernapasan karburator 6. Melepas tutup inveksi raive timing plug dan tutup kumparan pembangkit 10. Memposikan piston dengan posisi top kompresi 11. Buka lengsil center. Lepas selang bensin. Lepas skep dan jarum skep dengan membuka dua buah baut 5. Melepas tutup roda didi sprocket 9. Lepas sylinder head dari block sylinder 16. Lepas baut pengikat knalpotnya dan kendorkan bagian blakang 8. lengsir kiri dan lengsir kanan 2. Melepas tutup penyetel katup IN dan EX 15. Setelah semua sudah bersih beri lemm threeboondk pada pak kop 18. Lepas pack kopnya 17. Pasang kembali tensionernya 26. Melepas poros nok 13. 3. Melepas tensioner 12. Pasang roda gigi chamshaf 24. Pasang kembali pak kopnya 19. Buka saringan udara mengguanakn obeng + yang tanggung dan obeng + yang besar. Memposisikan piston pada posisi top kompresi 23. 21. Lepas karburator dari slinder head dengan membuka dua buah baut menggunakan kunci T 8 7. Pasang cam chain tensioner 22. Pengecekan setelah pemasangan   5 . Pasang cylinder head 20. Pasang baut pengikat kepala sylinder. Melepas baut pengikat kepala slylinder 14. Pasang olecom presi 25.Langkah ± langkah Service Ongkulan FD 110 1.

1. 6 . 2. SERVICE OVERHOUL. Mengecek kones apakah keras / tidak 7. Pemasangan tutup roda gigi sprocket 28. agar mesin sepeda motor tetap atau kembali pada keadaan standar sehingga umur pemakain mesin menjadi lebih lama dan juka di kendarai terasa lebih nyaman. Pasang kembali choknya 34. Mengecek air accu dan teganganya 6. Pasang lengsing kiri . Pasang kembali knalpotnya 31. Pasang tutup penyetel katup IN dan EX 30.27. Mengecek tekanan ban.lengsing kanan dan lengsing center. Pasang kembali karburatornya 32. Bersihkan karburator 2. selang vakum dan selang pernapasan karburatornya 33. Stel klepnya dengan ukuran standar untuk katup IN 0. Membersihkan saringan udara 4. Mengecek kerenggangan katup 3. Hal ± hal yang di kerjakan pada service rutin 1.4-0. Pasang selang bensin. SERVICE Overhoul maksudnya menservice mesin secara total. mulai dari service rutin. Pasang kembali saringan udara 37. Mengecek rantai 5. Stel angin dan stel langsamnya dengan ukuran standar 36. SERVICE RUTIN Service Rutin artinya menservice mesin sepeda motor secara rutin.07 dan ukuran standar untuk katup EX 0.service ongkulan sampai turun mesin kemudian mesin di bongkar untuk mengganti komponen ± komponen yang sudag aus atau rusak. Pasang skep dan jarum skepnya 35.04-0.07 29.

400. 6. PENGHITUNGAN LABA/RUGI Pengeluaran : 1.000 R/C : 2.000 2. HASIL PROSES PRODUKSI Setiap hari kami melakukan service sepeda motor yang di service kemudian di serahkan di chief mechanic untuk di periksa/dicoba apakah sepeda motor itu ada kekuranganya atau tdak. dengan jumlah soal 8 buah.Misalnya : 1. 14.000 ± 6. Dan uji 2011.000 : Rp. B. System pengujian yang di lakukan adalah secara bersama-sama. maka sepeda motor itu sudah baik dan nyaman untuk di kendarai.855. Beli lahan Penerimaan Keuntungan : Rp.400.000 : Rp. Sewa tempat per 4 bulan : Rp. 7. Sewa alat per 4 bulan 3.000 : 14. Jika tidak. PT.000 = Rp. 7 . 525. 330. Suzuki Lombok mengadakan uji coba kompetensi untuk mengukur sejauh mana ilmu yang sudah di dapatkan. Uji kompetensi yang di lakukan sebanyak dua kali. Panggantian stang Piston 2.545. Gear-gear transmisi 3. Kami di kumpulkan dalam satu ruangan. uji kompetendi pertama di laksanakan pada hari sabtu tanggal 2011. kemudian di beri soal (tertulis). dengan jumlah soal 10 kopetensi kedua di laksanakan pada hari sabtu tanggal buah. PENGUJIAN KOMPETENSI Sebelum prakerin berakhir. Dan penggantian komponen mesin yang berada di dalam mesin. Penggantian bearling crankcase 4.1 D.000. C.

Faktor pendukung a. Tempat prakerin yang relative jauh c. kami bisa menambah pengetahuan dan keterampilan yang belum di dapatkan di bangku sekolah. Tempat perusahaan/bengkel strategis b.BAB III TEMUAN A. Manfaat yang di rasakan Dengan program prakerin. 8 . Waktu pelasanaan yang sangat lama/ panjang 2. Kurangnya pembekalan dari sekolah B. Adanya alat-alat yang lengkap c. Keterlaksanaan 1. Faktor penghambat a. kami jauh dari orang tua b. dan dengan program prakerin juga kami bisa melatih diri untuk menjadi seorang wirausahawan. Pada waktu pelaksanaan prakerin. Adanya mechanic khusus yang mempunyai keterampilan yang handal yang membimbing kami dalam pelaksanaan prakerin d.

Kesimpulan Dari semua isi laporan ini dapat di simpulkan bahwa praktek kerja industry (prakerin) adalah suatu yang wajib di laksanakan oleh setiap siswa sekolah kejuruan. 9 . karena sudah di bekali dengan pengalaman yang di dapat dari sekolah. sehingga setelah terjun kelapangan. maka pelaksanaanya pun I arus dapat di selesaikan sesuai dengan waktu yang telah di tentukan. Saran Bagi pembimbing sekolah di harapkan untuk lebih memperhatikan di dalam memberikan bimbingan kepada siswa. B. sebelum siswa terjun kedunia kerja untuk melaksanakan prakerin. Demi kelancaranya program prakerin di masa-masa yang akan dating.BAB IV PENUTUP A. siswa perlu mendapat bimbingan dari awal dan pembekalan yang cukup dari sekolah. Selain itu juga prakerin dapat menambah dan dapat memudahkan antara teori yang telah di dapat di sekolah dengan pengalaman di dunia usaha dnan di dunia industri. karena prakerin ini juga merupakan salah satu syarat untuk bisa mengikuti UAN. siswa tidak ragu lagi dan tidak asing lagi dengan pekerjaan yang akan di kerjakan di dunia kerja.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful