BAB I LATAR BELAKANG A.

Pendahuluan
Masalah tenaga kerja khususnya bagi Negara yang sedang berkembang seperti Indonesia merupakan salahsatu hambatan dengan cukup besar apalagi pada masa ini Indonesia sedang menghadapi banyak masalah dan bencana alam yang hamper terjadi di setiap pulaunya. Masalah ketenaga kerjaan yang besar merupakan factor yang dapat menghambat lancarnya satu pemerintahan suatu pemerintahan dan pembangunan jika tidak di imbangi dengan penyediaan lapangan kerja yang memadai bagi masyarakat, dalam dalam hal ini pemerintah menyampaikan semaksimal mungkin untuk menekan tingginya angka pengangguran dengan jalan pemberian modal maupun bimbingan kepada r kyat kecil maupun a bimbingan kepada rakyat kecil maupun menengah swasta dan semua industri pemerintah yang terkait untuk menciptakan lapangan kerja yang luas demi menyongsong eraglobalisasi yang penuh persaingan. Sesuai dengan himbauan pemerintah tentang lapangan kerja dan tenaga kerjaan dan tidak hanya memperhatikan kuantitasnya saja, pemerintah memprogramkan agar peningkatan iptek setiap kelulusan sekolah menengah kejuruan berorientasi pada dunia kerja dan keahlian dan salah satu langkah yang timbul sesuai dengan program kurikulum 1994. Adalah dengan kegiatan praktk kerja sistem ganda (PSG) di semua industri dan terkait dengan SMKN 1 Kuripan merupakan salah satu sekolah yang melakukan praktik sistem ganda (PSG). Di semua industri.

1

Agar Siswa dapat meningkatkan dan memperluas pengetahuan dan keterampilan 4. 2 . Agar Siswa bagaimana cara bekomunikasi dengan konsumen 3.Dan industri terkait dengan SMKN 1 Kuripan merupakan sala satu sistem ganda (PSG) semua industri dan instansi. Untuk Meningkatkan dan memantapkan sikap propisional 5. Salah Satu syarat siswa kelas tiga untuk mengikuti ujian nasional. TUJUAN 1. Agar Siswa bagaimana cara memecahkan masalah dan menemukan masalah 2.instansi terkait lainya. dengan yang sudah di peroleh di sekolah. yang merupakan sarana pengembangan antara sekolah dengan instansi terkait untuk menciptakan keseimbangan program sehingga dapat menekan kesenjangan keterampilan yang di persyaratkan oleh dunia kerja. Untuk Mempererat hubungan antara sekolah dengan industri 6. B.

Service bagian chasis. Penggantian katup 4. Kotoran atau terak yang ada pada scyilinder head. Service Ongkulan Service ongkulan adalah menservice bagian sepeda motor yang meliputi cylinder head. 3 . Terjadi kebocoran pada katun In dan EX 2. cylinder dan piston service ongkulan di lakukan pada setiap 20 Ribu kilometer. katup IN & EX clan pada piston 5. 3. Service bagian engine (mesin) 2. Penggantian seal katup 3.BAB II PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI A. Service bagian kelistrikan. ring piston dan penggantian cylinder/ mengkloter cylinder. Service ongkulan di lakukan jika : 1. Focus kegiatannya lebih di tekankan pada service bagian engine yang meliputi : A. Penggantian Piston. PROSES PRODUKSI/JASA Praketk kerja industry (Prakerin) yang di laksanakan mulai tanggal 02 Mei sampai dengan 28 Juli 2011 yang kami laksanakan di PT Suzuki Lombok yang kegiatanya ditekankan pada 3 bagian yaitu : 1.

12. sok) Kuci busi Rachet Kuci sok Xapi Bak bensin Palu kayu Kuas Kompesor Sikat Baja Fuller Gauge Kunci L 5 Tang Tang Lancip Impact SATUAN Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Buah Unit Buah Set Buah Buah Buah Buah JUMLAH 3 3 3 1 4 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 . Bahan NO 1 2 3 NAMA BAHAN SEPEDA MOTOR SHOGUN BENSIN GRESE/THREEBOOND SATUAN UNIT LITER KALENG JUMLAH 1 1 1 2. 14-17-8-9) Kunci Ring ( 8-9.+ dan spuyer) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Kunci pas (10 12.Bahan-bahan dan alat yang di butuhkan untuk melakukan service Ongkulan : 1. 10-12.14-17) Bêtel ± Kuci T (8. Peralatan NO NAMA ALAT 1 Obeng (.10.

Langkah ± langkah Service Ongkulan FD 110 1. Pasang kembali tensionernya 26. Lepas karburator dari slinder head dengan membuka dua buah baut menggunakan kunci T 8 7. Lepas skep dan jarum skep dengan membuka dua buah baut 5. Lepas selang bensin. Buka saringan udara mengguanakn obeng + yang tanggung dan obeng + yang besar. selang vakum dan selang pernapasan karburator 6. Pasang kembali pak kopnya 19. Memposisikan piston pada posisi top kompresi 23. 3. Lepas baut pengikat knalpotnya dan kendorkan bagian blakang 8. Pengecekan setelah pemasangan   5 . Melepas baut pengikat kepala slylinder 14. Melepas tensioner 12. Memposikan piston dengan posisi top kompresi 11. Pasang cylinder head 20. Lepas pack kopnya 17. Setelah semua sudah bersih beri lemm threeboondk pada pak kop 18. Buka choke dengan membuka baut mur 12 4. Melepas tutup inveksi raive timing plug dan tutup kumparan pembangkit 10. Pasang cam chain tensioner 22. lengsir kiri dan lengsir kanan 2. Melepas poros nok 13. Pasang olecom presi 25. 21. Lepas sylinder head dari block sylinder 16. Melepas tutup penyetel katup IN dan EX 15. Pasang baut pengikat kepala sylinder. Pasang roda gigi chamshaf 24. Buka lengsil center. Melepas tutup roda didi sprocket 9.

Pasang kembali knalpotnya 31. Stel klepnya dengan ukuran standar untuk katup IN 0. Pasang selang bensin. 6 . 2. Pemasangan tutup roda gigi sprocket 28. selang vakum dan selang pernapasan karburatornya 33. Pasang lengsing kiri . mulai dari service rutin. Mengecek rantai 5. SERVICE OVERHOUL. SERVICE Overhoul maksudnya menservice mesin secara total. Pasang kembali saringan udara 37. Hal ± hal yang di kerjakan pada service rutin 1. Stel angin dan stel langsamnya dengan ukuran standar 36. Mengecek kerenggangan katup 3. 1. Pasang kembali choknya 34. Membersihkan saringan udara 4.4-0.04-0. Mengecek tekanan ban.07 29.lengsing kanan dan lengsing center. Pasang skep dan jarum skepnya 35.service ongkulan sampai turun mesin kemudian mesin di bongkar untuk mengganti komponen ± komponen yang sudag aus atau rusak. Bersihkan karburator 2. Pasang tutup penyetel katup IN dan EX 30. SERVICE RUTIN Service Rutin artinya menservice mesin sepeda motor secara rutin.27. Mengecek kones apakah keras / tidak 7. agar mesin sepeda motor tetap atau kembali pada keadaan standar sehingga umur pemakain mesin menjadi lebih lama dan juka di kendarai terasa lebih nyaman. Pasang kembali karburatornya 32. Mengecek air accu dan teganganya 6.07 dan ukuran standar untuk katup EX 0.

525.000 : 14.545. Panggantian stang Piston 2.400. C.1 D.000 : Rp.000 : Rp. Sewa tempat per 4 bulan : Rp. Suzuki Lombok mengadakan uji coba kompetensi untuk mengukur sejauh mana ilmu yang sudah di dapatkan.000 2. Dan uji 2011. PT. dengan jumlah soal 8 buah. Kami di kumpulkan dalam satu ruangan. Uji kompetensi yang di lakukan sebanyak dua kali. maka sepeda motor itu sudah baik dan nyaman untuk di kendarai. HASIL PROSES PRODUKSI Setiap hari kami melakukan service sepeda motor yang di service kemudian di serahkan di chief mechanic untuk di periksa/dicoba apakah sepeda motor itu ada kekuranganya atau tdak. System pengujian yang di lakukan adalah secara bersama-sama. Jika tidak.000 R/C : 2. Penggantian bearling crankcase 4. PENGHITUNGAN LABA/RUGI Pengeluaran : 1.000 = Rp.855. 14. Gear-gear transmisi 3. uji kompetendi pertama di laksanakan pada hari sabtu tanggal 2011. PENGUJIAN KOMPETENSI Sebelum prakerin berakhir. dengan jumlah soal 10 kopetensi kedua di laksanakan pada hari sabtu tanggal buah. Dan penggantian komponen mesin yang berada di dalam mesin. kemudian di beri soal (tertulis).000. 6.400. Beli lahan Penerimaan Keuntungan : Rp. 330.000 ± 6.Misalnya : 1. 7 . Sewa alat per 4 bulan 3. B. 7.

Waktu pelasanaan yang sangat lama/ panjang 2. kami jauh dari orang tua b. Adanya mechanic khusus yang mempunyai keterampilan yang handal yang membimbing kami dalam pelaksanaan prakerin d. Keterlaksanaan 1. Pada waktu pelaksanaan prakerin. Manfaat yang di rasakan Dengan program prakerin. 8 . Faktor penghambat a. Tempat prakerin yang relative jauh c. Kurangnya pembekalan dari sekolah B. dan dengan program prakerin juga kami bisa melatih diri untuk menjadi seorang wirausahawan. Faktor pendukung a.BAB III TEMUAN A. Adanya alat-alat yang lengkap c. Tempat perusahaan/bengkel strategis b. kami bisa menambah pengetahuan dan keterampilan yang belum di dapatkan di bangku sekolah.

Kesimpulan Dari semua isi laporan ini dapat di simpulkan bahwa praktek kerja industry (prakerin) adalah suatu yang wajib di laksanakan oleh setiap siswa sekolah kejuruan. sebelum siswa terjun kedunia kerja untuk melaksanakan prakerin. sehingga setelah terjun kelapangan. siswa perlu mendapat bimbingan dari awal dan pembekalan yang cukup dari sekolah.BAB IV PENUTUP A. Demi kelancaranya program prakerin di masa-masa yang akan dating. Selain itu juga prakerin dapat menambah dan dapat memudahkan antara teori yang telah di dapat di sekolah dengan pengalaman di dunia usaha dnan di dunia industri. Saran Bagi pembimbing sekolah di harapkan untuk lebih memperhatikan di dalam memberikan bimbingan kepada siswa. maka pelaksanaanya pun I arus dapat di selesaikan sesuai dengan waktu yang telah di tentukan. B. karena sudah di bekali dengan pengalaman yang di dapat dari sekolah. karena prakerin ini juga merupakan salah satu syarat untuk bisa mengikuti UAN. siswa tidak ragu lagi dan tidak asing lagi dengan pekerjaan yang akan di kerjakan di dunia kerja. 9 .