FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111 Telp. 031 594 7254 , Fax. 031 596 4182 Email : kapal@its.ac.id

Fm : 01

PROPOSAL TUGAS AKHIR (MN 091382)

RINGKASAN

1.

PENGUSUL a. Nama : Satria Nova M.K. b. NRP : 4108 100 073 c. Semester / Tahun Ajaran : Gasal , 2010 / 2011 d. Semester yg ditempuh : 6 (Enam) e. Batas Waktu Studi : 8 semester f. Jumlah SKS Lulus tahap Sarjana (min C) : 104 SKS g. Prasyarat Tugas Akhir, telah/sedang kuliah: 1. Tugas Merancang II 2. Metodologi Penelitian 3. Bidang Keahlian: a. Rekayasa perkapalan b. Industri perkapalan c. Transportasi laut dan logistik

 

2.

MATERI TUGAS AKHIR a. Judul Tugas Akhir ANALISIS PERBANDINGAN KUALITAS HASIL PENGELASAN DENGAN PROSES FRICTION STIR WELDING PADA ALUMINIUM SERI 5083 DAN 6082 MENGGUNAKAN MODIFIKASI TOOL SHOULDER MESIN FRAIS SEBAGAI PENGGANTI TOOLS DARI FRICITION WELDING b. Ikhtisar Tugas Akhir Aluminium seri 5083 merupakan aluminium paduan yang paling banyak digunakan di dunia perkapalan. AA 5083 merupakan paduan aluminium dengan komposisi Magnesium 0.47%, mangan 0.1%, chromium 0.1%, yang memiliki sifat tidak dapat diperlaku-panaskan, tetapi memiliki sifat yang baik dalam daya tahan korosi terutama korosi oleh air laut dan sifat mampu las yang sangat baik. Alumunium seri 5083 adalah jenis alumunium yang sering digunakan dalam pengelasan pada plat. Sedangkan alumunium seri 6082 adalah alumunium yang biasa digunakan dalam pengelasan profil. Pada umumnya penyambungan aluminium ini dilakukan dengan metode GTAW dan GMAW. Akan tetapi kedua metode tersebut menghasilkan deformasi berlebihan. Untuk meminimalisir deformasi tersebut, metode friction stir welding telah banyak digunakan. Halaman 1 dari 12

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. RPM. kecepatan travel. 2. Kata kunci: Aluminium. 031 596 4182 Email : kapal@its.MT. dan sudut inklinasi. Dengan mempertimbangkan parameter tekanan tools. dan sudut inklinasi yang tetap. 3. M. CALON DOSEN PEMBIMBING • Nama NIP Tanda Tangan • Nama NIP Tanda Tangan : Wing Hendroprasetyo AP. maka sebagai gantinya dapat dilakukan dengan modifikasi tools mesin frais dengan mengubah diameternya.ac. 031 594 7254 . kecepatan travel. ST.id Karena mahalnya tools untuk proses friction stir welding ini.Eng : 132 33 972 : :M. Tempat Pelaksanaan / Pengerjaan / Survei 1. Surabaya 60111 Telp. KATEGORI PEKERJAAN TUGAS AKHIR (Untuk entry Kata Kunci database Tugas Akhir) Eksperimen Laboratorium / Survei Lapangan Evaluasi / Pengembangan Teori / Metode / Teknik Analisis Desain dan Perancangan Kapal / Sistem Pembuatan Program Komputer Studi Kasus / Studi Kelayakan Lain-lain (disebutkan) Halaman 2 dari 12 . Laboratorium konstruksi dan kekuatan Jurusan Teknik Perkapalan ITS. :132 163 130 : 4. Fax. Laboratorium produksi Jurusan Teknik Perkapalan ITS. Stir welding c. ST. Dengan mempertimbangkan parameter tekanan tools. Tugas akhir ini akan membahas tentang modifikasi tools mesin frais dengan merubah diameter tool shoulder untuk digunakan dalam proses friction stir welding. RPM.Nurul Misbah.

metode friction stir welding telah banyak digunakan. RPM. Dengan mempertimbangkan parameter tekanan tools. Diameter shoulder yang digunakan 10mm.id PENDAHULUAN 1 LATAR BELAKANG MASALAH Aluminium seri 5083 merupakan aluminium paduan yang paling banyak digunakan di dunia perkapalan. Fax.Dilakukan pada range 950-1600 RPM 4. chromium 0.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Material pelat yang digunakan adalah tipe aluminium 5083 2. RPM. AA 5083 merupakan paduan aluminium dengan komposisi Magnesium 0. tetapi memiliki sifat yang baik dalam daya tahan korosi terutama korosi oleh air laut dan sifat mampu las yang sangat baik. 14mm 5. PERUMUSAN MASALAH Permasalahan yang dalam tugas akhir akan diangkat ini adalah : • Berapa parameter tetap dari tekanan tools. RPM. kecepatan travel. Karena mahalnya tools untuk proses friction stir welding ini. kecepatan travel. 12mm.1%. 4 5 Halaman 3 dari 12 . dan sudut inklinasi yang sesuai untuk aluminium seri 5083? • Berapa ukuran diameter tool shoulder yang dapat menghasilkan metalurgi yang baik untuk jenis aluminium seri 5083? 2 3 BATASAN MASALAH Batasan-batasan yang digunakan dalam Tugas Akhir ini adalah: 1. maka sebagai gantinya dapat dilakukan dengan modifikasi tools mesin frais. Untuk meminimalisir deformasi tersebut. 031 594 7254 . Dilakukan hanya untuk butt weld aluminium 3. dan sudut inklinasi. mangan 0. RPM.ac. Surabaya 60111 Telp. dan sudut inklinasi yang sesuai untuk aluminium seri 5083 • Mengetahui ukuran diameter tool shoulder yang menghasilkan metalurgi yang baik pada aluminium seri 5083 MANFAAT Manfaat yang diharapkan dari pengerjaan tugas akhir ini adalah mengetahui ukuran diameter tool shoulder yang baik sehingga menghasilkan metalurgi yang baik dengan parameter tetap yaitu tekanan tools. yang memiliki sifat tidak dapat diperlaku-panaskan. Tools dibuat dari mata mesin frais yang dimodifikasi TUJUAN Tujuan dari penulisan Tugas Akhir ini adalah: • Mengetahui parameter tetap dari tekanan tools. dan sudut inklinasi yang tetap. Akan tetapi kedua metode tersebut menghasilkan deformasi berlebihan. Pada umumnya penyambungan aluminium ini dilakukan dengan metode GTAW dan GMAW. Modifikasi juga dilakukan dengan merubah diameter tool shoulder untuk digunakan dalam proses friction stir welding. kecepatan travel.1%.47%. 031 596 4182 Email : kapal@its. kecepatan travel.

1%. tetapi memiliki sifat yang baik dalam daya tahan korosi terutama korosi oleh air laut dan sifat mampu las yang sangat baik. 0. maka semakin baik makroetsa dari aluminium seri 5xxx yang digunakan.1 chromium. 031 594 7254 . yang memiliki sifat tidak dapat diperlaku-panaskan. Gambar 1 : metode friction stir welding Temperatur FSW yang 70%-90% dari titik lebur aluminium [2]. dimulai dari fase cair ke padatan untuk membentuk kampuh las (weld metal). Dengan adanya temperatur yang lebih rendah ini. Aluminium seri 5083 merupakan aluminium paduan yang paling banyak digunakan di dunia perkapalan. Sedangkan melting poinnya sekitar 660⁰C dan memiliki berat jenis 2. AA 5083 merupakan paduan aluminium dengan komposisi Magnesium 0. Fax. 1 LANDASAN TEORI Aluminium dikategorikan sebagai logam non –ferrous yang memiliki struktur kristal atom umumnya FCC (face centre cubic). tidak terjadi perubahan warna baik saat mencair hingga membeku. mangan 0. jauh lebih rendah daripada GMAW yang 660°C.ac.7. maka sejak tahun 1991 ditemukanlah metode friction stir welding (FSW). 031 596 4182 Email : kapal@its. Akan tetapi kedua metode tersebut menghasilkan distorsi dan temperatur yang lebih tinggi [1]. Selama proses di atas.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Pada umumnya penyambungan aluminium ini dilakukan dengan metode GTAW (TIG) dan GMAW (MIG). maka menghasilkan daerah HAZ yang minim dan mengurangi tingkat ductility Halaman 4 dari 12 .id 6 HIPOTESIS Semakin besar diameter shoulder. STUDI LITERATUR AWAL III. Dari segi pembekuannya. Surabaya 60111 Telp.47%. Untuk mengatasi kekurangan dari metode GMAW dan GTAW ini.

Gambar 2 : perbandingan distorsi GMAW (MIG) dan FSW. 031 596 4182 Email : kapal@its. Untuk itulah sebagai penggantinya digunakan tools dari modifikasi tools mesin frais dari bahan high speed steel (HSS) karena memiliki tingkat kekerasan yang tinggi (73 HRC) [3] dan tahan korosi. Akan tetapi aplikasi yang luas ini masih terkendala dengan mahalnya tools dari friction stir welding itu sendiri.ac. Eksperimen yang akan dilakukan dalam tugas akhir ini adalah modifikasi tools mesin frais untuk friction stir welding dengan ukuran diameter shoulder 10mm. Gambar 3 : penampang samping dari FSW butt joint Halaman 5 dari 12 . Dalam eksperimen ini menggunakan parameter tetap yaitu tekanan tools. perkembangan friction stir welding ini semakin pesat dan diaplikasikan pada berbagai seri aluminium. Sejak ditemukan tahun 1991 oleh TWI Cambridge.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Metode FSW juga minim distorsi dibanding GMAW. seperti yang dijelaskan pada gambar 2 berikut ini . dan sudut inklinasi yang tetap.id dibandingkan metode GTAW. RPM (950-1600 RPM). 12mm. Surabaya 60111 Telp. 14mm. Fax. kecepatan travel. 031 594 7254 .

Surabaya 60111 Telp. 031 596 4182 Email : kapal@its.ac. Ketiga test coupon dari tiga diameter berbeda-beda ini nanti akan diuji foto mikro untuk melihat dan membandingkan bagaimana metalurgi yang dihasilkan.id Ukuran dari test coupon adalah 200x70x4 mm. RPM 3. Travel speed 4.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Fax. Sudut inklinasi *uji coba pertama untuk diameter 10 mm O K Tidak Merubah parameter tetap Ya Proses pengelasan Halaman 6 dari 12 . 2 METODOLOGI DAN MODEL ANALISIS FLOWCHART TUGAS AKHIR Mulai Penelitian awal Studi literatur Data Proses pembuatan tools dan perlengkapan FSW O K Perbaikan tools & perlengkapan Ya Penentuan parameter tetap yang akan digunakan* 1. Tekanan tools 2. 031 594 7254 .

dan sudut inklinasi. Proses pengelasan dan pengujian Semua peralatan dipasang beserta benda kerja.ac. Analisa Data Data dari proses sebelumnya di analisa. Sedangkan data sekunder adalah data yang diperoleh dari literatur. dinamometer. Parameter tetap ini meliputi tekanan tools. Tahap ini juga sekaligus dilakukan studi literatur untuk menghasilkan data primer maupun sekunder. Dengan parameter tetap yang didapat dari tahap sebelumnya. Juga dipersiapkan perlengkapan yang menunjang yaitu clamp. 031 596 4182 Email : kapal@its. dilakukan pengujian berulang dengan keempat parameter di atas sehingga hasilnya baik. Halaman 7 dari 12 . Data primer adalah data yang diperoleh dari pengamatan dan wawancara langsung dari pihak terkait.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Setelah dilakukan pengelasan maka tiga test coupons tersebut di uji foto mikro 5. paper. 031 594 7254 . 3. RPM. travel speed. Proses pembuatan tools dan perlengkapan FSW Tahap ini dilakukan pembuatan tools yang terdiri probe dengan tiga shoulder yang berbeda (diameter 10mm. Penelitian awal dan studi literatur Pada tahap ini dilakukan identifikasi kemampuan mesin frais yang dapat digunakan untuk tugas akhir ini berdasarkan range yang telah ditetapkan sebelumnya. dan jurnal guna menunjang data yang ada. dan 14mm). 4. Penentuan parameter tetap yang akan digunakan Tahap ini adalah tahap uji coba untuk menentukan parameter tetap. Surabaya 60111 Telp. 2. Dengan menggunakan diameter shoulder 10 mm. Bagaimana variasi diameter dapat berpengaruh pada hasil metalurgi pengelasan aluminium 5083 tersebut. serta bantalan dan kaki alas benda kerja. 12mm. maka dilakukan pengelasan dengan tiga variabel diameter shoulder yang berbeda. Fax.id O K Tidak Ya Pengelasan ulang Proses pengujian O K Tidak Pengujian ulang Ya Analisa data Kesimpulan Selesai 1.

DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN Kesimpulan Saran V. Kesimpulan 3 DAFTAR PUSTAKA AWAL [1] http://www. 031 594 7254 . 6.ac.elsevier.1.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. LEMBAR JUDUL LEMBAR PENGESAHAN ABSTRAK KATA PENGANTAR DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN 1. Manfaat BAB II TINJAUAN PUSTAKA BAB III METODOLOGI PENELITIAN BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN BAB V IMPLEMENTASI DAN EVALUASI BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6. Batasan Masalah 1.com/products/rv/a_train/features/index_2. Latar Belakang Masalah 1. RENCANA DAFTAR KEGIATAN Rencana kegiatan Minggu ke1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 18 Penelitian awal dan studi Halaman 8 dari 12 . Fax. Tujuan 1. 031 596 4182 Email : kapal@its.3.hitachi-rail.4.com/locate/matdes RENCANA SISTEMATIKA SKRIPSI (Uraian singkat rencana sistematika skripsi s/d tingkat sub-bab pembahasan dan TIDAK IDENTIK dengan rencana Daftar Isi) IV.html [2] aluminium welding : friction stir welding [3] www.5.2. Surabaya 60111 Telp.1. Perumusan Masalah 1.2.id 6.

Fax. 031 596 4182 Email : kapal@its.id literatur Proses pembuatan tools Penentuan parameter Proses pengelasan Proses pengujian Analisa data Pembuatan laporan TA LEMBAR EVALUASI PROPOSAL TUGAS AKHIR Setelah membaca. mempelajari. 031 594 7254 .ac. Tujuan penilitian tidak jelas Manfaat penelitian tidak jelas Lain-lain (disebutkan) : Halaman 9 dari 12 .FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Surabaya 60111 Telp. dan menimbang proposal tugas akhir ini. maka tim dosen penilai tersebut pada daftar di bawah ini menyatakan : Kelayakan proposal: (Beri tanda centang √ sesuai dengan alasan) • • • • • • • • • • Sudah pernah dilakukan oleh mahasiswa lain Permasalahan terlalu tinggi untuk tingkat S1 Permasalahan terlalu rendah untuk tingkat S1 Tidak jelas hubungan judul dengan teori yang dipakai Metode analisis tidak cocok dengan permasalahan yang dibahas Survey / perolehan data / percobaan terlalu sulit untuk dilakukan Diperlukan peralatan / piranti canggih untuk penyelesaian dan belum tersedia di jurusan.

g. Tujuan / Manfaat : ………………………………………………………………. Menerima dengan tanpa perbaikan dan diteruskan c. d. 031 594 7254 . c. Perumusan Masalah : ………………………………………………………………. Menolak dan ganti judul dan / atau ganti topik b. e. Metodologi : ………………………………………………………………. Ikhtisar Tugas Akhir : ……………………………………………………………….id Keputusan Tim : • • • a. Fax. Daftar perbaikan dapat dilihat pada daftar perbaikan DAFTAR PERBAIKAN PROPOSAL TUGAS AKHIR a. Menerima dengan perbaikan proposal. Judul : ………………………………………………………………. h. Tambahan Literatur : ……………………………………………………………….ac. f. Surabaya 60111 Telp. b. Waktu Penyelesaian : ………………………………………………………………. 031 596 4182 Email : kapal@its. Latar Belakang Masalah : ……………………………………………………………….FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Halaman 10 dari 12 .

Fax.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. 031 594 7254 . jika diperlukan) USULAN DOSEN PEMBIMBING ……………………………..ac. Ketua Tim 2. ……………………………. Anggota ……………………………… ……………………………… ……………………………… ……………………………… ……………………………… Tanda Tangan ……………… ……………… ……………… ……………… ……………… Mengetahui dan menyetujui : Surabaya. 031 596 4182 Email : kapal@its. Catatan Tambahan : ………………………………………………………………. Surabaya 60111 Telp.id i.. ……………………………. (Tambahan bimbingan pada dosen bidang lain yang relevan. TIM DOSEN PENILAI PROPOSAL Nama 1.. September 2010 KETUA Halaman 11 dari 12 JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN .

Fax.P. 031 594 7254 . 031 596 4182 Email : kapal@its. Surabaya 60111 Telp. 19610914 198701 1 001 Halaman 12 dari 12 .FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Triwilaswandio W.ac. M..Sc) NIP.id (Ir.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful