P. 1
COntoh Proposal TA

COntoh Proposal TA

|Views: 1,021|Likes:
Published by Rifqi R Dhani

More info:

Published by: Rifqi R Dhani on Nov 20, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

08/31/2013

pdf

text

original

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111 Telp. 031 594 7254 , Fax. 031 596 4182 Email : kapal@its.ac.id

Fm : 01

PROPOSAL TUGAS AKHIR (MN 091382)

RINGKASAN

1.

PENGUSUL a. Nama : Satria Nova M.K. b. NRP : 4108 100 073 c. Semester / Tahun Ajaran : Gasal , 2010 / 2011 d. Semester yg ditempuh : 6 (Enam) e. Batas Waktu Studi : 8 semester f. Jumlah SKS Lulus tahap Sarjana (min C) : 104 SKS g. Prasyarat Tugas Akhir, telah/sedang kuliah: 1. Tugas Merancang II 2. Metodologi Penelitian 3. Bidang Keahlian: a. Rekayasa perkapalan b. Industri perkapalan c. Transportasi laut dan logistik

 

2.

MATERI TUGAS AKHIR a. Judul Tugas Akhir ANALISIS PERBANDINGAN KUALITAS HASIL PENGELASAN DENGAN PROSES FRICTION STIR WELDING PADA ALUMINIUM SERI 5083 DAN 6082 MENGGUNAKAN MODIFIKASI TOOL SHOULDER MESIN FRAIS SEBAGAI PENGGANTI TOOLS DARI FRICITION WELDING b. Ikhtisar Tugas Akhir Aluminium seri 5083 merupakan aluminium paduan yang paling banyak digunakan di dunia perkapalan. AA 5083 merupakan paduan aluminium dengan komposisi Magnesium 0.47%, mangan 0.1%, chromium 0.1%, yang memiliki sifat tidak dapat diperlaku-panaskan, tetapi memiliki sifat yang baik dalam daya tahan korosi terutama korosi oleh air laut dan sifat mampu las yang sangat baik. Alumunium seri 5083 adalah jenis alumunium yang sering digunakan dalam pengelasan pada plat. Sedangkan alumunium seri 6082 adalah alumunium yang biasa digunakan dalam pengelasan profil. Pada umumnya penyambungan aluminium ini dilakukan dengan metode GTAW dan GMAW. Akan tetapi kedua metode tersebut menghasilkan deformasi berlebihan. Untuk meminimalisir deformasi tersebut, metode friction stir welding telah banyak digunakan. Halaman 1 dari 12

maka sebagai gantinya dapat dilakukan dengan modifikasi tools mesin frais dengan mengubah diameternya.id Karena mahalnya tools untuk proses friction stir welding ini. CALON DOSEN PEMBIMBING • Nama NIP Tanda Tangan • Nama NIP Tanda Tangan : Wing Hendroprasetyo AP. dan sudut inklinasi yang tetap. 3.Eng : 132 33 972 : :M. kecepatan travel. 031 594 7254 . Kata kunci: Aluminium. 2. RPM.MT.Nurul Misbah.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. M. kecepatan travel. Surabaya 60111 Telp. 031 596 4182 Email : kapal@its. RPM.ac. Laboratorium produksi Jurusan Teknik Perkapalan ITS. Stir welding c. Fax. ST. :132 163 130 : 4. Tempat Pelaksanaan / Pengerjaan / Survei 1. Dengan mempertimbangkan parameter tekanan tools. Dengan mempertimbangkan parameter tekanan tools. ST. KATEGORI PEKERJAAN TUGAS AKHIR (Untuk entry Kata Kunci database Tugas Akhir) Eksperimen Laboratorium / Survei Lapangan Evaluasi / Pengembangan Teori / Metode / Teknik Analisis Desain dan Perancangan Kapal / Sistem Pembuatan Program Komputer Studi Kasus / Studi Kelayakan Lain-lain (disebutkan) Halaman 2 dari 12 . Laboratorium konstruksi dan kekuatan Jurusan Teknik Perkapalan ITS. dan sudut inklinasi. Tugas akhir ini akan membahas tentang modifikasi tools mesin frais dengan merubah diameter tool shoulder untuk digunakan dalam proses friction stir welding.

mangan 0. kecepatan travel. 14mm 5. 031 596 4182 Email : kapal@its.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. RPM.Dilakukan pada range 950-1600 RPM 4. Dengan mempertimbangkan parameter tekanan tools. 12mm.1%. tetapi memiliki sifat yang baik dalam daya tahan korosi terutama korosi oleh air laut dan sifat mampu las yang sangat baik. Karena mahalnya tools untuk proses friction stir welding ini. RPM. maka sebagai gantinya dapat dilakukan dengan modifikasi tools mesin frais. AA 5083 merupakan paduan aluminium dengan komposisi Magnesium 0. Material pelat yang digunakan adalah tipe aluminium 5083 2. Akan tetapi kedua metode tersebut menghasilkan deformasi berlebihan.id PENDAHULUAN 1 LATAR BELAKANG MASALAH Aluminium seri 5083 merupakan aluminium paduan yang paling banyak digunakan di dunia perkapalan. kecepatan travel. kecepatan travel. Diameter shoulder yang digunakan 10mm.1%. kecepatan travel. 031 594 7254 . chromium 0. dan sudut inklinasi yang sesuai untuk aluminium seri 5083 • Mengetahui ukuran diameter tool shoulder yang menghasilkan metalurgi yang baik pada aluminium seri 5083 MANFAAT Manfaat yang diharapkan dari pengerjaan tugas akhir ini adalah mengetahui ukuran diameter tool shoulder yang baik sehingga menghasilkan metalurgi yang baik dengan parameter tetap yaitu tekanan tools. dan sudut inklinasi yang sesuai untuk aluminium seri 5083? • Berapa ukuran diameter tool shoulder yang dapat menghasilkan metalurgi yang baik untuk jenis aluminium seri 5083? 2 3 BATASAN MASALAH Batasan-batasan yang digunakan dalam Tugas Akhir ini adalah: 1. Surabaya 60111 Telp. Fax. RPM. 4 5 Halaman 3 dari 12 . dan sudut inklinasi.ac. yang memiliki sifat tidak dapat diperlaku-panaskan. Tools dibuat dari mata mesin frais yang dimodifikasi TUJUAN Tujuan dari penulisan Tugas Akhir ini adalah: • Mengetahui parameter tetap dari tekanan tools. RPM. Pada umumnya penyambungan aluminium ini dilakukan dengan metode GTAW dan GMAW. Dilakukan hanya untuk butt weld aluminium 3. Untuk meminimalisir deformasi tersebut. PERUMUSAN MASALAH Permasalahan yang dalam tugas akhir akan diangkat ini adalah : • Berapa parameter tetap dari tekanan tools. Modifikasi juga dilakukan dengan merubah diameter tool shoulder untuk digunakan dalam proses friction stir welding.47%. metode friction stir welding telah banyak digunakan. dan sudut inklinasi yang tetap.

0. maka sejak tahun 1991 ditemukanlah metode friction stir welding (FSW). Aluminium seri 5083 merupakan aluminium paduan yang paling banyak digunakan di dunia perkapalan. maka menghasilkan daerah HAZ yang minim dan mengurangi tingkat ductility Halaman 4 dari 12 . 1 LANDASAN TEORI Aluminium dikategorikan sebagai logam non –ferrous yang memiliki struktur kristal atom umumnya FCC (face centre cubic). maka semakin baik makroetsa dari aluminium seri 5xxx yang digunakan. Untuk mengatasi kekurangan dari metode GMAW dan GTAW ini. Pada umumnya penyambungan aluminium ini dilakukan dengan metode GTAW (TIG) dan GMAW (MIG). STUDI LITERATUR AWAL III. Sedangkan melting poinnya sekitar 660⁰C dan memiliki berat jenis 2.1 chromium. tidak terjadi perubahan warna baik saat mencair hingga membeku. Dari segi pembekuannya. tetapi memiliki sifat yang baik dalam daya tahan korosi terutama korosi oleh air laut dan sifat mampu las yang sangat baik.47%. yang memiliki sifat tidak dapat diperlaku-panaskan. Selama proses di atas.1%. Akan tetapi kedua metode tersebut menghasilkan distorsi dan temperatur yang lebih tinggi [1]. Dengan adanya temperatur yang lebih rendah ini. Surabaya 60111 Telp.id 6 HIPOTESIS Semakin besar diameter shoulder. 031 594 7254 . jauh lebih rendah daripada GMAW yang 660°C. AA 5083 merupakan paduan aluminium dengan komposisi Magnesium 0.7. 031 596 4182 Email : kapal@its.ac. dimulai dari fase cair ke padatan untuk membentuk kampuh las (weld metal). Gambar 1 : metode friction stir welding Temperatur FSW yang 70%-90% dari titik lebur aluminium [2].FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. mangan 0. Fax.

Surabaya 60111 Telp. Fax. Akan tetapi aplikasi yang luas ini masih terkendala dengan mahalnya tools dari friction stir welding itu sendiri. 031 596 4182 Email : kapal@its. seperti yang dijelaskan pada gambar 2 berikut ini . Untuk itulah sebagai penggantinya digunakan tools dari modifikasi tools mesin frais dari bahan high speed steel (HSS) karena memiliki tingkat kekerasan yang tinggi (73 HRC) [3] dan tahan korosi. Eksperimen yang akan dilakukan dalam tugas akhir ini adalah modifikasi tools mesin frais untuk friction stir welding dengan ukuran diameter shoulder 10mm.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Dalam eksperimen ini menggunakan parameter tetap yaitu tekanan tools.id dibandingkan metode GTAW. 14mm. Gambar 3 : penampang samping dari FSW butt joint Halaman 5 dari 12 . RPM (950-1600 RPM).ac. 031 594 7254 . Metode FSW juga minim distorsi dibanding GMAW. perkembangan friction stir welding ini semakin pesat dan diaplikasikan pada berbagai seri aluminium. dan sudut inklinasi yang tetap. kecepatan travel. Gambar 2 : perbandingan distorsi GMAW (MIG) dan FSW. 12mm. Sejak ditemukan tahun 1991 oleh TWI Cambridge.

Surabaya 60111 Telp. RPM 3. Fax. 2 METODOLOGI DAN MODEL ANALISIS FLOWCHART TUGAS AKHIR Mulai Penelitian awal Studi literatur Data Proses pembuatan tools dan perlengkapan FSW O K Perbaikan tools & perlengkapan Ya Penentuan parameter tetap yang akan digunakan* 1. 031 596 4182 Email : kapal@its. Travel speed 4.id Ukuran dari test coupon adalah 200x70x4 mm. Ketiga test coupon dari tiga diameter berbeda-beda ini nanti akan diuji foto mikro untuk melihat dan membandingkan bagaimana metalurgi yang dihasilkan.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Tekanan tools 2. 031 594 7254 . Sudut inklinasi *uji coba pertama untuk diameter 10 mm O K Tidak Merubah parameter tetap Ya Proses pengelasan Halaman 6 dari 12 .ac.

dilakukan pengujian berulang dengan keempat parameter di atas sehingga hasilnya baik. Bagaimana variasi diameter dapat berpengaruh pada hasil metalurgi pengelasan aluminium 5083 tersebut. Proses pengelasan dan pengujian Semua peralatan dipasang beserta benda kerja.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Surabaya 60111 Telp. Proses pembuatan tools dan perlengkapan FSW Tahap ini dilakukan pembuatan tools yang terdiri probe dengan tiga shoulder yang berbeda (diameter 10mm. maka dilakukan pengelasan dengan tiga variabel diameter shoulder yang berbeda. Fax. Data primer adalah data yang diperoleh dari pengamatan dan wawancara langsung dari pihak terkait. serta bantalan dan kaki alas benda kerja. 12mm. 4.ac. dan jurnal guna menunjang data yang ada. dan 14mm). Dengan parameter tetap yang didapat dari tahap sebelumnya. 031 594 7254 . Juga dipersiapkan perlengkapan yang menunjang yaitu clamp. paper. 2. Parameter tetap ini meliputi tekanan tools. dan sudut inklinasi.id O K Tidak Ya Pengelasan ulang Proses pengujian O K Tidak Pengujian ulang Ya Analisa data Kesimpulan Selesai 1. Sedangkan data sekunder adalah data yang diperoleh dari literatur. Analisa Data Data dari proses sebelumnya di analisa. Dengan menggunakan diameter shoulder 10 mm. Halaman 7 dari 12 . Penentuan parameter tetap yang akan digunakan Tahap ini adalah tahap uji coba untuk menentukan parameter tetap. RPM. Setelah dilakukan pengelasan maka tiga test coupons tersebut di uji foto mikro 5. Penelitian awal dan studi literatur Pada tahap ini dilakukan identifikasi kemampuan mesin frais yang dapat digunakan untuk tugas akhir ini berdasarkan range yang telah ditetapkan sebelumnya. 3. travel speed. Tahap ini juga sekaligus dilakukan studi literatur untuk menghasilkan data primer maupun sekunder. dinamometer. 031 596 4182 Email : kapal@its.

2. LEMBAR JUDUL LEMBAR PENGESAHAN ABSTRAK KATA PENGANTAR DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN 1. Tujuan 1. Latar Belakang Masalah 1.hitachi-rail.html [2] aluminium welding : friction stir welding [3] www. DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN Kesimpulan Saran V.4.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo.5.ac.elsevier. Surabaya 60111 Telp. 6. RENCANA DAFTAR KEGIATAN Rencana kegiatan Minggu ke1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 18 Penelitian awal dan studi Halaman 8 dari 12 . Perumusan Masalah 1.com/products/rv/a_train/features/index_2. 031 594 7254 .2.id 6.com/locate/matdes RENCANA SISTEMATIKA SKRIPSI (Uraian singkat rencana sistematika skripsi s/d tingkat sub-bab pembahasan dan TIDAK IDENTIK dengan rencana Daftar Isi) IV. Batasan Masalah 1.3.1. Kesimpulan 3 DAFTAR PUSTAKA AWAL [1] http://www.1. 031 596 4182 Email : kapal@its. Fax. Manfaat BAB II TINJAUAN PUSTAKA BAB III METODOLOGI PENELITIAN BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN BAB V IMPLEMENTASI DAN EVALUASI BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.

ac.id literatur Proses pembuatan tools Penentuan parameter Proses pengelasan Proses pengujian Analisa data Pembuatan laporan TA LEMBAR EVALUASI PROPOSAL TUGAS AKHIR Setelah membaca. 031 596 4182 Email : kapal@its. mempelajari. maka tim dosen penilai tersebut pada daftar di bawah ini menyatakan : Kelayakan proposal: (Beri tanda centang √ sesuai dengan alasan) • • • • • • • • • • Sudah pernah dilakukan oleh mahasiswa lain Permasalahan terlalu tinggi untuk tingkat S1 Permasalahan terlalu rendah untuk tingkat S1 Tidak jelas hubungan judul dengan teori yang dipakai Metode analisis tidak cocok dengan permasalahan yang dibahas Survey / perolehan data / percobaan terlalu sulit untuk dilakukan Diperlukan peralatan / piranti canggih untuk penyelesaian dan belum tersedia di jurusan. Surabaya 60111 Telp.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Fax. Tujuan penilitian tidak jelas Manfaat penelitian tidak jelas Lain-lain (disebutkan) : Halaman 9 dari 12 . dan menimbang proposal tugas akhir ini. 031 594 7254 .

e.id Keputusan Tim : • • • a. Menerima dengan perbaikan proposal. Latar Belakang Masalah : ………………………………………………………………. c. 031 596 4182 Email : kapal@its. Tambahan Literatur : ………………………………………………………………. Judul : ………………………………………………………………. Fax. Menerima dengan tanpa perbaikan dan diteruskan c. Metodologi : ………………………………………………………………. 031 594 7254 . b. d. Tujuan / Manfaat : ………………………………………………………………. Waktu Penyelesaian : ………………………………………………………………. g. Ikhtisar Tugas Akhir : ……………………………………………………………….FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Halaman 10 dari 12 . Menolak dan ganti judul dan / atau ganti topik b. Daftar perbaikan dapat dilihat pada daftar perbaikan DAFTAR PERBAIKAN PROPOSAL TUGAS AKHIR a. f. Perumusan Masalah : ………………………………………………………………. Surabaya 60111 Telp.ac. h.

ac. (Tambahan bimbingan pada dosen bidang lain yang relevan.. Anggota ……………………………… ……………………………… ……………………………… ……………………………… ……………………………… Tanda Tangan ……………… ……………… ……………… ……………… ……………… Mengetahui dan menyetujui : Surabaya.id i. …………………………….. 031 596 4182 Email : kapal@its. Catatan Tambahan : ………………………………………………………………. TIM DOSEN PENILAI PROPOSAL Nama 1. Fax. jika diperlukan) USULAN DOSEN PEMBIMBING …………………………….. ……………………………. September 2010 KETUA Halaman 11 dari 12 JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN . 031 594 7254 . Ketua Tim 2.FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Surabaya 60111 Telp.

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo. Triwilaswandio W. 031 596 4182 Email : kapal@its. Fax..ac. 19610914 198701 1 001 Halaman 12 dari 12 . 031 594 7254 . Surabaya 60111 Telp.Sc) NIP.id (Ir. M.P.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->