Cara Pembuatan SIM dan Download Soal Ujian Teori

Hari ini saya memperpanjang SIM C di Polres Sukabumi, berhubung SIM C saya sebelumnya diterbitkan di Polres Cimahi dan saya tidak ada waktu untuk cabut berkas SIM ke Cimahi untuk Mutasi SIM, terpaksa saya mempergunakan biro jasa. Cukup dengan menyerahkan fotokopi KTP 2 lembar, menyerahkan SIM asli yang lama, surat keterangan sehat dan uang 200 ribu, hanya dalam waktu 30 menit SIM C baru sudah selesai siap pakai Trik agar tidak mengantri tes kesehatan, anda dapat memperoleh surat keterangan sehat dari Puskesmas dengan tes buta warna, biaya yang dikeluarkan cukup 5 ribu rupiah, berbeda dengan dokter polri yang harus merogoh kocek tak kurang dari 20 ribu, padahal sebelumnya cukup 10 ribu, mungkin disesuaikan dengan kenaikan harga PERTAMAX

Periksa kesehatan dahulu ke dokter Polri dg menyerahkan 1 fotokopi KTP untuk daftar antrian. disini ada dua opsi . 2. 6. lah klo yg jarak antar sumbu roda panjang kaya mx. terakhir membuat jalur lingkaran dan angka delapan dengan jarak yang sangat pendek ( perasaan gak ada dalam pengalaman berkendara yang nyata. Setelah lulus ujian teori dilanjutkan dengan ujian praktek dengan materi jalan zigzag melalui con marka jalan yg cukup pendek jaraknya ( susah lulus walaupun anda sudah terbiasa mengendarai motor ). 8. apa coba contohnya ?? agak mudah dilakukan utk motor matik. Jika anda tidak lulus uji praktek anda harus mengulang lagi 2 minggu kemudian dan jika anda dalam mengulang gagal lagi sampai 3 s. Bayar asuransi 15 ribu. ya gitcyuu dechhh… ).d. 4 kali ( pantang menyerah untuk tidak pakai biro jasa ). semua harus dilakukan tanpa kesalahan. maka anda dinyatakan lulus secara otomatis . Bawa pensil 2B. Bawa KTP asli karena dibutuhkan untuk mengambil ID Tamu ke Provost Polres. 7. Ambil formulir isian permohonan SIM baru ( 75 ribu ) / perpanjangan SIM ( 65 ribu ). jalan lurus melaui con sejajar yg cukup sempit ( sungguh terlalu ). 4. Setelah lulus uji praktek anda tinggal antri foto dan menunggu SIM selesai dicetak. jangan lupa sarapan dahulu sebab panjang antrian tidak bisa diprediksi kecuali anda pakai biro jasa. Soal ujian teori terdiri dari 30 soal dan harus benar minimal 60% untuk bisa lulus ( 18 jawaban benar ) dalam waktu 15 menit.Untuk prosedur pembuatan SIM baru adalah sebagai berikut : 1. pulpen dan tentu saja uang secukupnya. Setelah selesai tes baca abjad & buta huruf. tes manual dg pensil 2B & pulpen dan tes dg menggunakan komputer ( kelebihan tes komputer adalah hasilnya lsg bisa diketahui & lebih fair ). u turn aja gak gitu2 amat. 5. Kembalikan formulir untuk selanjutnya mengikuti ujian teori. anda dipungut biaya 10 / 20 ribu untuk mengambil surat keterangan sehat. yaitu kaki menyentuh tanah dan con jatuh. 3.

Tulisan ini tidak ditujukan sebagai panduan resmi namun hanya sebagai sharing pengalaman saja. karena soal ujian teori memiliki beberapa jenis. Saya jadi kepikiran. masa berlaku sim termasuk ketentuan pencabutan sim. Hal ini diperkuat dengan tingkat kegagalan yang sangat tinggi bagi para peserta. Ujian SIM Praktek Soal Ujian SIM C: Ketentuan dalam ujian praktek ini adalah bahwa kaki tidak boleh turun. Soal Ujian SIM C dan SIM A sebenarnya cukup mirip dan tidak terlalu sulit.Jalan lurus sempit . prioritas jalan untuk berbagai situasi di persimpangan jalan dan tanda ayunan tangan polisi saat mengatur lalu lintas. sambil zigzag dan repot-repot tidak turun kakinya ke jalan. Bahkan saya yang sudah berpengalaman hampir 20 tahun mengendarai motorpun merasa kesulitan dengan ujian ini terutama ujian zigzag (lihat gambar di atas). Setelah saya pikir. hal ini terbukti dengan tidak lulusnya beberapa orang yang ikut ujian bersama dengan saya. dan masing-masing tidak sama. jalan licin. bahwa jika lulus ujian ini. Soal Ujian Teori SIM Soal Ujian SIM C Ujian teori SIM C antara lain meliputi: rambu prioritas jalan (ingat panah warna putih ke atas dan warna merah ke arah bawah kan?). arti rambu jalan berupa garis kuning. Ndak mungkin deh. jalan turun. Soal Ujian SIM A Ujian teori SIM A memiliki banyak kesamaan dengan materi soal ujian teori SIM C dengan tambahan antara lain mengenai ketentuan penggunaan SIM A. Soal ujian teori SIM C dan A sama-sama terdiri dari 30 soal dengan waktu penyelesaian 45 menit. Saya gagal di ujian ini 3 kali.Jalan zigzag yang sangat sempit dan sulit. B dan jenis SIM lainnya. Namun demikian semoga anda mendapat gambaran yang lebih jelas tentang soal ujian SIM ini. Berikut beberapa tips yang mungkin berguna sebagai bekal anda dalam mengikuti ujian teori SIM C maupun A beserta ujian prakteknya. rombongan saya bahkan gagal semua.Soal Ujian SIM dalam tulisan ini saya tulis berdasarkan pengalaman saya mengurus SIM sendiri. bahwa saya mengurus SIM baru. ujian ini nampaknya sama sekali tidak berguna di dunia nyata. menurut saya malah kalau hal itu dipraktekkan malah akan membahayakan pengguna jalan lain. maka kita bukannya akan memerlukannya di jalan beneran . Berikut beberapa jenis soal yang sempat saya ingat. dan terdiri dari 3 bagian: . Emang siapa yang akan jalan di gang. Namun demikian bukan berarti dapat dilakukan tanpa persiapan. KIR.Jalan membentuk angka 8 yang sangat kecil . Setelah 4 kali baru berhasil Soal-soal ujian SIM tersebut menurut saya terlalu sulit untuk dilakukan apalagi untuk orang yang belum lama belajar naik motor. Dilarang melakukan U Turn. Sebagaimana saya sampaikan di atas. sehingga saya mengikuti seluruh proses yang ada termasuk ujian teori SIM dan prakteknya. putih dan putus-putus di tangah maupun di bahu jalan.

Gagal maning…gagal maning… Berikut beberapa tips dari saya yang sudah gagal 3 kali mencoba . maka orang tidak akan terdorong untuk nembak. Saran saya untuk penyelenggara: . kita tidak diperkenankan mencoba terlebih dahulu agar paling tidak dapat membiasakan diri. dan segera belokkan roda depan anda ke arah sebaliknya begiru melewati rintangan pertama. It gets harder. . . Toh tujuan kita hanya mengecek kemampuan mengendarai seseorang. Tipsnya adalah gunakan choke. . .Pergunakan motor milik anda sendiri agar anda sudah terbiasa dengan motor tersebut. saya sendiri belum mencobanya. Bagi orang-orang yang baru mencobanya pertama kali kemungkinana besar akan kesulitan karena kapan kita pernah melakukan hal tersebut di jalan raya? Di tambah lagi. dan bukan untuk mencetak ahli akrobat.Khusus untuk zigzag jangan ambil terlalu melebar. kuatirnya malah motor gampang mati. Percayalah.tetapi di sirkus sebagai ahli akrobat. Jangan tertipu dengan contoh yang diberikan oleh petugas di sana yang seolah-olah mudah doilakukan. tujuannya agar saat motor di gas akselerasinya tidak terlalu cepat sehingga memudahkan kontrol saat belok-belok.Anda dapat membuat latihan sendiri dengan cara membuat lubang kotak ukuran 15 x 15 jarak sumbu 1 m sebanyak 6 buah dan cobalah untuk melaluinya secara zigzag tanpa terperosok ke dalam lubang tersebut. sebagai gantinya fokus ke roda depan agar dapat melalui rintangan semepet mungkin dan menjaga keseimbangan.Soal ujian seharusnya dipermudah misalnya dengan memperlebar jarak antar rintangan atau ukuran angka 8. Kebayangkan.Saat berbelok ambil mepet ke kiri juika akan belok kiri dan sebaliknya. .Jangan pikirkan roda belakang. frustasinya bolak-balik ke kantor polisi cuman untuk ujian selama sekitar 10 menit. Soal Ujian SIM A Ujian Praktek SIM A hanya terdiri dari 1 aktivitas yaitu parkir di antara rintangan dari arah kiri dan kanan.Gunakan gigi 2 untuk mempermudah pengaturan gas lebih halus. Update 23 Juli 2009: Ada tips baru yang saya dapet hari ini dari teman. dengan berkurangnya tingkat kesulitan ujian praktek ini. ambil arah lurus dan semepet mungkin dengan palang pertama. mereka bisa melakukan dengan mudah karena mereka sudah melatihnya setiap hari. Jangan terlalu besar chokenya ya. . . Pemikiran saya.Biarkan peserta mencoba terlebih dahulu untuk membiasakan diri. kalau ujian SIM C ini dibiarkan seperti ini tidak heran banyak orang yang frustasi dan mendorong mereka untuk ambil jalan pintas dengan menggunakan jasa calo ya? Kebetulan bersama saya ada orang yang sudah 3 kali ikut ujian praktek ini dan masih gagal juga. .Harapannnya. Ketentuannya adalah bahwa kita tidak boleh memajumundurkan mobil saat proses parkir tersebut.

.Atur kaca spion terlebih dahulu sesuai kebutuhan kita. umumnya mobil yang digunakan sudah tidak layak lagi pengaturan gasnya dan sudah habis kanvas koplingnya. ambil semepet mungkin jarak antara roda belakang dan rintangannya.Biasakan terlebih dulu dengan pedal gas.Ambil putaran yang agak jauh agar mobil lebih lurus saat masuk dan tidak menyenggol rintangan di sisi lain.Dengan kata lain hanya boleh mundur saja. Pastikan bahwa bagian roda belakang nampak di spion kita. . Ingatlah bahaw ayang dilarang adalah maju dan bukan berhenti. .Perhatikan posisi ban belakang dan rintangan. Berikut beberapa tipsnya: . Berhenti sejenak akan membantu kita mengukur jarak lebih baik. .Lakukan perlahan-lahan dan kalau perlu berhenti dulu. .