OBSERVASI MANTENENCE AND REPAIRING PADA PABRIK MEBEL DI PT.

MULTI MANAO INDONESIA

Untuk Tugas Mata Kuliah Perawatan Mesin Yang Dibimbing oleh Bapak Alvian Mizar

Oleh Abdurrahman Khaffidin Arga Rio Mugafi Arif Rahman Hakim Chairil Anwar Putra Abdul Hamid Bagus Purnomo Aji Bayu Bagus Ananta

: ( 100511401931 ) ( 100511401859 ) ( 100511401892 ) ( 100511401896 ) ( 100511401904 ) ( 100511401924 ) ( 100511401934 )

UNIVERSITAS NEGERI MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN DESEMBER 2011

Manfaat a. Tujuan Agar mahasiswa memiliiki pemahaman dan pengetahuan tentang teori dan penerapan pemeliharaan dan perbaikan dalam permesinan. Sistem pembuatan kode dalam mesin/peralatan dan sistem penentuan prioritas pekerjaan. B.PENDAHULUAN A. Informasi/data yang diperlukan      Struktur/tata kerja organisasi bagian/divisi pemeliharaan dan perbaikan mesin (maintenance dan repair) Standard Operasional Prosedure (SOP) dalam melakukan pemeliharaan dan perbaikan mesin/peralatan. . Mahasiswa dapat menerapkan ilmu perawatan mesin saat melaksanakan praktek industri. C.Pada dasarnya mata kuliah ini bisa dikonsumsikan sebagai bahan ajar yang sesuai dengan jurusan teknik mesin. b. Pendataan mesin/peralatan dan contoh kartunya. Mahasiswa mendapatkan informasi tentang pemeliharaan dan perbaikan yang benar. Selain itu kami juga bisa melihat secara langsung bagiamana kegiatan pemeliharaan dan perbaikan tersebut berlangsung apakah kegiatan disana berlangsung secara optimal. Mampu merancang jadwal pemeliharaan dan perbaikan yang benar. Latar Belakang Mata kuliah perawatan mesin adalah salah satu mata kuliah yang menjelaskan tentang bagaimana seharusnya menjalankan suatu pemeliharaan dan perbaikan yang baik dan benar dalam suatu perusahaan dan industri. Dengan melakukan observasi bertujuan agar kami dapat mengetahui apakah permasalahan dalam pemeliharaan dan perbaikan di perusahaan/industri sudah memenuhi kelayakan dan standar yang sesuai untuk menjaga usia pakai mesin dan menjaga kualitas produk yang dihasilkan oleh perusahaan/industri. Sistem inventarisasi mesin/peralatan dan contoh paket pencatatannya (kartunya). sehingga ke depannya mampu menjalankan maintenance dan repair suatu perusahaan/industri dengan tata cara yang benar. D. c.

Narasumber Bagian/divisi Maintenance and Repair Mechine F.         Sistem penjadwalan perawatan mesin dan dan contoh jadwal perawatan (minimal 2 mesin). Permintaan perbaikan/laporan kerusakan perawatan mesin dan contohnya. Pengelolaan dan pengontrolan suku cadang. Laporan hasil perbaikan dan contohnya. Trouble shooting dan cara penyelesainnya pada salah satu jenis mesin. Program perawatan mesin (preventive dan corrective maintenance). Uraian spesifikasi pekerjaan perawatan mesin dan contohnya. E. . Catatan pekerjaan/kartu riwayat mesin. Kartu dan kerusakan dan perbaikan mesin/peralatan. Waktu dan Tempat Kegiatan ini akan dilakukan selama 1 hari dengan alokasi waktu 2-4 jam untuk wawancara dengan narasumber dan observasi mesin dan peralatan.

PT. pendiri dari PT. Pada tahun 1984. Manao Indonesia. Pt. dengan tujuan export ke luar negeri. dan Jepang merupakan pasar utamanya. Dalam beberapa tahun kemudian. Bahan utama yang digunakan adalah kayu meranti dan kayu jati.PT MULTI MANAO INDONESIA. Hal ini menjadi keuntungan tersendiri bagi PT. Manao Indonesia untuk mempertahankan bisnis ini di masa depan. Manao Indonesia mengembangkan pasar hingga ke Amerika serikat dan Eropa. Multi Manao Indonesia PT. Pada pabrik PT. Adalah sebuah perusahaan manufaktur furniture kayu di Gersik. Divisi Maintenance dan Repair Divisi Maintenance & Repair adalah suatu divisi khusus yang menangani dan bertanggung jawab terhadap perawatan & perbaikan permesinan yang ada di suatu indutri. Manao Indonesia terus memperbaiki diri. Manao Indonesia. Jawa Timur. Manao Indonesia percaya bahwa kepuasan pelanggan dan keyakinan mereka telah memungkinka bagi PT. Manao Indonesia didirikan pada tahun 1980 dengan memulai bisnis dalam mengumpulkan dan mengekspor hasil mebelnya ke Singapura dan Hongkong. PT. mulai dari pelayanan hingga ke fasilitas pabrik serta teknologi yang digunakan. Multi Manao Indonesia . Dan salah satunya adalah divisi maintenance dan repair yang kami observasi. Multi Manao Indonesia tedapat banyak divisi yang bertugas untuk mengoptimalkan pekerjaan dimesin maupun LSM nya. Berikut bagian pengurus Divisi Maintenance & Repair yang ada pada pabrik PT.

Bertanggung jawab thd semua kegiatan Perawatan thd semua fasilitas (baik produksi & pendukungnya). kapan sajapun dan dimana sajapun dilakukan langkah-langkahnya tidak berubah.KEPALA BAGIAN MAINTENANCE AND REPAIR OLEH BAPAK ANDAKA KEPALA BAGIAN ELEKTRO OLEH BAPAK AGUS SULISTYO Pada bagian keelektonikan ini merawat kelistrikan pada mesin pabrik. STANDARD OPERATING PROCEDURES (SOP) Proses pada suatu pekerjaan harus dirancang dan dikembangkan. dapat menimbulkan kecelakaan atau kerusakan. kesalahan prosedur dapat terjadi. 3.  Travo  Panel  Motor Listrik KEPALA BAGIAN MECHANICAL OLEH BAPAK SONY Pada bagian permesinan ini merawat dan memperbaiki mesin industry yang digunakan. Untuk itu perlu dibuat suatu prosedur tetap yang bersifat standard. Bagian yang dijalankan yakni :  Radial Bor  Gear Box  Roll Plate  Machine control Job Dis yang di kerjakan oleh bagian Maintenance and Repair di PT. sehingga siapa sajapun. Multi Manao Indonesia 1. Mengorganisasikan seluruh personil dan pekerjaan pada bagian perawatan 2. 4. Pengarahan. . sebutan lainnya Protap (Prosedur tatap). Las listrik. Mesin Bor. Langkah-langkah kerja yang tertib ini disebut SOP (standard operating procedures). Perawatan dan perbaikan pada mesin – mesin yang ada di pabrik. dan pengawasan atas pelaksanaan kegiatan maintenance dan repair mesin dan peralatan mekanik produksi. Bagian yang dijalankan yakni :  Mesin Kelistrikan Pada Mesin Gerinda. bila suatu pekerjaan tidak dirancang dengan baik.

SOP merupakan hasil finalisasi dan kesempurnaan prosedur kerja. SOP yang ada di pabrik PT. tepat waktu. Dengan adanya SOP diharapkan pekerjaan dapat terlaksana dengan baik. seperti : Departemen/dinas Kimpraswil. Dan Prosedur Maintenance sendiri adalah suatu cara untuk mempermudah pekerja dalam melaksanakan pekerjaan (Maintenance) secara rutin. dan lainnya.: . POLRI. Prosedur maintenance pada pabrik ini meliputi : Foto. dan dapat dipertanggung jawabkan.Lembaga atau perusahaan yang besar dan bonafide umumnya telah memakai SOP dalam melaksanakan tugas. Operasi pasien di rumah sakit. Bapedal. Multi Manao Indonesia yaitu dengan cara Prosedur Maintenance.

sehingga dapat membantu kelancaran pekerjaan.Sistem inventarisasi mesin/peralatan dan contoh paket pencatatannya (kartunya).C 11360/61/2:5 HP Uv machine: No.62 B/10 MTM/M0 III/III/ Lokasi Bengkel Perawatan “ Kelompok Listrik (minor) Listrik (minor) Lembar ke:…… Tingkat Keterangan Prioritas 5 amada type H-250 5 fujiyama MTM/M0 IV/ III/ MTM/M0 V/III/ Sanding machine:No.E.C 19017/4 Hot press machine: L 131 651 “ “ Listrik (minor) Listrik (minor) 5 smooth bonwel Orma 5 . Sistem investarisasi di PT Multi Manao Indonesia sebagai berikut : Lembar Inventaris No.Identitas Keterangan fasilitas MTM/M0 Band II/III/ saw:No. B. termasuk gedung dan isinya. Inventarisasi bertujuan untuk memberi tanda pengenal bagi semua fasilitas di industri. Dengan demikian pekerjaan perawatan akan lebih mudah. Inventaris yang dibuat harus mengandung informasi yang jelas dan mudah dimengerti dengan cepat. System inventarisasi adalah Inventaris adalah suatu daftar semua fasilitas yang ada di seluruh bagian.

Pembuatan kode pada mesin disini bertjuan untuk: memudahkan dalam menentukan melakukan maintenance .Sistem pembuatan kode dalam mesin/peralatan dan sistem penentuan prioritas pekerjaan. .

Indonesia JADWAL PERAWATAN NAMA MESIN : MBM 15 KW Band Saw NO. Perawatan Bulanan Penggantian betel motor Penggantian gergaji pemotong Berhenti Berhenti 50 51 2 Jam 2 Jam Belt Gergaji Pemotong.Gresik 61177. BAGIAN WAKTU CATATAN TH. Driyorejo No.Sistem penjadwalan perawatan mesin dan dan contoh jadwal perawatan NAMA PERUSAHAAN: PT. B 1. Jawa Timur. 3. 2. KODE GAMBAR DETAIL NO. 282. 2. Produksi URAIAN TUGAS Perawatan Harian : Periksa level pelumas Periksa oil pada mesin Penambahan cooling Jalan Berhenti Jalan 10 Menit 20 Menit SAE 20 SAE 20 Perawatan Mingguan Membersihkan bagian gergaji pemotong Berhenti 45 1 Jam Sapu pembersih 2. Tool kit . PEMBELIAN : 1999 LOKASI : R. MULTI MANAO INDONESIA ALAMAT: Jl. NO. : T 15 01 :N KEADAAN MESIN A 1. Minyaki semua tentang mesin Berhenti 12 1 Jam Oil cleaning C 1.

Jawa Timur. BAGIAN WAKTU CATATAN TH. 3. A 1. B 1.C 11360 NO. PEMBELIAN : 2002 LOKASI : R.Sanding machine:No. MULTI MANAO INDONESIA ALAMAT: Jl. 282.Sistem penjadwalan perawatan mesin dan dan contoh jadwal perawatan NAMA PERUSAHAAN: PT. Produksi URAIAN TUGAS Perawatan Harian : Periksa level pelumas Periksa oil pada mesin Penambahan cooling Jalan Berhenti Jalan 10 Menit 20 Menit SAE 20 SAE 20 Perawatan Mingguan Minyaki semua tentang mesin Berhenti 12 1 Jam Oil cleaning Penggantian amplas penghalus Berhenti . KODE GAMBAR DETAIL NO.Indonesia JADWAL PERAWATAN NAMA MESIN : MS. 2. Driyorejo No. 2.Gresik 61177. : MTM/M0 III/III/ 01 :N KEADAAN MESIN NO.

: .Permintaan perbaikan/laporan kerusakan perawatan mesin dan contohnya Foto.

Untuk Perwatan coorective maintenance. Trouble shooting dan cara penyelesainnya pada salah satu jenis mesin. dilakukan ketika akhir produksi. Landasan Gergaji. Pada saat jam kerja mesin yaitu pukul 08:00 – 16:00. Bend Saw Ms. Komponen Yang Rusak 1 2 3 4 Gergaji Landasan Gergaji Landasan Amplas Bearing Jumlah 4 4 4 8 8 Komponen . No 1 2 Nama Mesin Ms. Bearing Perawatan secara preventivnya maka dapat disimpulkan pergantian komponennya: No. las - Bearing yang rusak Landasan gergaji Kerusakan motor mesin 5 6 Korosi landasan amplas Macetnya belt motor gergaji mesin. Sanding mancine Jenis Komponen Yang Rusak Gergaji. Bearing Landasan Amplas. Pembersihan landasan yang kotor.komponen yang kritis tersebut mengalami penggantian setiap bulan sekali pada mesin – mesin tersebut. NO KERUSAKAN (TROUBLE) 1 2 3 4 Membersihkan bagian gergaji pemotong PERBAIKAN/ PERAWATAN INSTRUMEN Mengganti dengan gergaji yang baru. grease . dibawa ke bengkel mesin jika kerusakan berat. Penggantian belt motor. Mengganti dengan bearing yang baru Di las menjadi seperti ukuran semula Perbaikan manual jika kerusakan ringan.Program perawatan mesin (preventive dan corrective maintenance).

pengelolaan dan pengontrolan suku cadang pada PT. . MULTI MANAO INDONESIA menerapkan sistem suku cadang dengan bekerja sama dengan pihak luar. Dimana PT. Berdasarkan informasi yang kami peroleh saat melakukan observasi. maka divisi maintenance and repair akan langsung memesan suku cadang tersebut pada penyuplai nya. MULTI MANAO INDONESIA tidak menyediakan suku cadang sendiri. Contohnya dimana jika terjadi kerusakan yang membutuhkan suku cadang. melainkan melakukan kerja sama dengan pihak penyuplai suku cadang.Pengelolaan dan pengontrolan suku cadang.

Harus diperhatikan bahwa hasil industri yang besar dan berkualitas merupakan peran serta atas kinerja mesin (sarana dan prasarana) yang tepat dan optimal. Kami sebagai tamu hanya bisa percaya saja terhadap apa yang di katakan beliau. Kemudian juga ditunjang dengan perawatan mesin yang sesuai standart operasional prosedur (SOP). Dalam bidang maintenance dan repair di industri tersebut masih belum ada. Saran Dalam hal ini kami yang telah melakukan observasi di PT. Hal ini harus di perhatikan dengan sangat sebab apabila dalam perawaan mesin yang kuarang diperhatikan dan tidak terjadwal akan mengakibatkan trobel pada mesin dan akan terjadi kerusakan kecil sampai dengan kerusakan yang besar dan paling parah mesin harus di overhoul untuk mengembalakan kinerja mesin seperti awal mula beroperasi . Oleh karena itu dalam perawatan mesin harus diperhatikan dan dilakukan secara terjadwal. Oleh karena itu demi kelancaran pengelolaan industri dan hasil industri kami berharap dapat diadakan secepatnya. Sebab. . di suatu perusahaan yang kualitas produksinya menengah – atas sangat di perlukan devisi untuk menangani perawatan dan pebaikan mesin atau maintenance and repair yang dilakukan secara teratur dan terjadwal demi kelancaran hasil produksi bagi industri tersebut. Hal ini pasti tidaklah terjadi tanpa pengelolaan managemen yang tepat dan perawatan mesin yang baik. Multi Manao Indonesia berharap agar dalam bidang teknik melakukan penambahan devisi di managemen pengelolaan perawatan mesin. Keterangan ini kami peroleh dari hasil observasi yang kami lakukan yang dibimbing langsung oleh Ketua Bidang Maintenance and repair yaitu Bapak Andaka. Multi Manao Indonesia bisa dikatakan sebagai perusahaan dengan hasil produksi kerajinan yang cukup besar khususnya di wilayah kota Gersik.PENUTUP Pada dasarnya industri Pabrik PT. kami tidak tahu benar atau tidaknya pernyataan yang beliau sampaikan.