OBSERVASI MANTENENCE AND REPAIRING PADA PABRIK MEBEL DI PT.

MULTI MANAO INDONESIA

Untuk Tugas Mata Kuliah Perawatan Mesin Yang Dibimbing oleh Bapak Alvian Mizar

Oleh Abdurrahman Khaffidin Arga Rio Mugafi Arif Rahman Hakim Chairil Anwar Putra Abdul Hamid Bagus Purnomo Aji Bayu Bagus Ananta

: ( 100511401931 ) ( 100511401859 ) ( 100511401892 ) ( 100511401896 ) ( 100511401904 ) ( 100511401924 ) ( 100511401934 )

UNIVERSITAS NEGERI MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN DESEMBER 2011

PENDAHULUAN A. Latar Belakang Mata kuliah perawatan mesin adalah salah satu mata kuliah yang menjelaskan tentang bagaimana seharusnya menjalankan suatu pemeliharaan dan perbaikan yang baik dan benar dalam suatu perusahaan dan industri.Pada dasarnya mata kuliah ini bisa dikonsumsikan sebagai bahan ajar yang sesuai dengan jurusan teknik mesin. Dengan melakukan observasi bertujuan agar kami dapat mengetahui apakah permasalahan dalam pemeliharaan dan perbaikan di perusahaan/industri sudah memenuhi kelayakan dan standar yang sesuai untuk menjaga usia pakai mesin dan menjaga kualitas produk yang dihasilkan oleh perusahaan/industri. Selain itu kami juga bisa melihat secara langsung bagiamana kegiatan pemeliharaan dan perbaikan tersebut berlangsung apakah kegiatan disana berlangsung secara optimal. B. Tujuan Agar mahasiswa memiliiki pemahaman dan pengetahuan tentang teori dan penerapan pemeliharaan dan perbaikan dalam permesinan, sehingga ke depannya mampu menjalankan maintenance dan repair suatu perusahaan/industri dengan tata cara yang benar. C. Manfaat a. Mahasiswa mendapatkan informasi tentang pemeliharaan dan perbaikan yang benar. b. Mampu merancang jadwal pemeliharaan dan perbaikan yang benar. c. Mahasiswa dapat menerapkan ilmu perawatan mesin saat melaksanakan praktek industri. D. Informasi/data yang diperlukan Struktur/tata kerja organisasi bagian/divisi pemeliharaan dan perbaikan mesin (maintenance dan repair) Standard Operasional Prosedure (SOP) dalam melakukan pemeliharaan dan perbaikan mesin/peralatan. Sistem inventarisasi mesin/peralatan dan contoh paket pencatatannya (kartunya). Sistem pembuatan kode dalam mesin/peralatan dan sistem penentuan prioritas pekerjaan. Pendataan mesin/peralatan dan contoh kartunya.

Sistem penjadwalan perawatan mesin dan dan contoh jadwal perawatan (minimal 2 mesin). Uraian spesifikasi pekerjaan perawatan mesin dan contohnya. Permintaan perbaikan/laporan kerusakan perawatan mesin dan contohnya. Laporan hasil perbaikan dan contohnya. Catatan pekerjaan/kartu riwayat mesin. Kartu dan kerusakan dan perbaikan mesin/peralatan. Program perawatan mesin (preventive dan corrective maintenance). Trouble shooting dan cara penyelesainnya pada salah satu jenis mesin. Pengelolaan dan pengontrolan suku cadang.

E. Narasumber Bagian/divisi Maintenance and Repair Mechine F. Waktu dan Tempat Kegiatan ini akan dilakukan selama 1 hari dengan alokasi waktu 2-4 jam untuk wawancara dengan narasumber dan observasi mesin dan peralatan.

PT MULTI MANAO INDONESIA, Adalah sebuah perusahaan manufaktur furniture kayu di Gersik, Jawa Timur, dengan tujuan export ke luar negeri. Multi Manao Indonesia PT. Manao Indonesia didirikan pada tahun 1980 dengan memulai bisnis dalam mengumpulkan dan mengekspor hasil mebelnya ke Singapura dan Hongkong. Hal ini menjadi keuntungan tersendiri bagi PT. Manao Indonesia. Pada tahun 1984, pendiri dari PT. Manao Indonesia. Bahan utama yang digunakan adalah kayu meranti dan kayu jati, dan Jepang merupakan pasar utamanya. Dalam beberapa tahun kemudian, PT. Manao Indonesia mengembangkan pasar hingga ke Amerika serikat dan Eropa. PT. Manao Indonesia terus memperbaiki diri, mulai dari pelayanan hingga ke fasilitas pabrik serta teknologi yang digunakan. Pt. Manao Indonesia percaya bahwa kepuasan pelanggan dan keyakinan mereka telah memungkinka bagi PT. Manao Indonesia untuk mempertahankan bisnis ini di masa depan.

Divisi Maintenance dan Repair Divisi Maintenance & Repair adalah suatu divisi khusus yang menangani dan bertanggung jawab terhadap perawatan & perbaikan permesinan yang ada di suatu indutri. Pada pabrik PT. Multi Manao Indonesia tedapat banyak divisi yang bertugas untuk mengoptimalkan pekerjaan dimesin maupun LSM nya. Dan salah satunya adalah divisi maintenance dan repair yang kami observasi. Berikut bagian pengurus Divisi Maintenance & Repair yang ada pada pabrik PT. Multi Manao Indonesia

KEPALA BAGIAN MAINTENANCE AND REPAIR OLEH BAPAK ANDAKA

KEPALA BAGIAN ELEKTRO OLEH BAPAK AGUS SULISTYO Pada bagian keelektonikan ini merawat kelistrikan pada mesin pabrik. Bagian yang dijalankan yakni : Mesin Kelistrikan Pada Mesin Gerinda, Las listrik, Mesin Bor. Travo Panel Motor Listrik

KEPALA BAGIAN MECHANICAL OLEH BAPAK SONY Pada bagian permesinan ini merawat dan memperbaiki mesin industry yang digunakan. Bagian yang dijalankan yakni : Radial Bor Gear Box Roll Plate Machine control

Job Dis yang di kerjakan oleh bagian Maintenance and Repair di PT. Multi Manao Indonesia 1. Mengorganisasikan seluruh personil dan pekerjaan pada bagian perawatan 2. Bertanggung jawab thd semua kegiatan Perawatan thd semua fasilitas (baik produksi & pendukungnya). 3. Pengarahan, dan pengawasan atas pelaksanaan kegiatan maintenance dan repair mesin dan peralatan mekanik produksi. 4. Perawatan dan perbaikan pada mesin mesin yang ada di pabrik.

STANDARD OPERATING PROCEDURES (SOP) Proses pada suatu pekerjaan harus dirancang dan dikembangkan, kesalahan prosedur dapat terjadi, bila suatu pekerjaan tidak dirancang dengan baik, dapat menimbulkan kecelakaan atau kerusakan. Untuk itu perlu dibuat suatu prosedur tetap yang bersifat standard, sehingga siapa sajapun, kapan sajapun dan dimana sajapun dilakukan langkah-langkahnya tidak berubah. Langkah-langkah kerja yang tertib ini disebut SOP (standard operating procedures), sebutan lainnya Protap (Prosedur tatap).

Lembaga atau perusahaan yang besar dan bonafide umumnya telah memakai SOP dalam melaksanakan tugas, seperti : Departemen/dinas Kimpraswil, Operasi pasien di rumah sakit, Bapedal, POLRI, dan lainnya. SOP merupakan hasil finalisasi dan kesempurnaan prosedur kerja. Dengan adanya SOP diharapkan pekerjaan dapat terlaksana dengan baik, tepat waktu, dan dapat dipertanggung jawabkan. SOP yang ada di pabrik PT. Multi Manao Indonesia yaitu dengan cara Prosedur Maintenance. Dan Prosedur Maintenance sendiri adalah suatu cara untuk mempermudah pekerja dalam melaksanakan pekerjaan (Maintenance) secara rutin. Prosedur maintenance pada pabrik ini meliputi :
Foto.:

Sistem inventarisasi mesin/peralatan dan contoh paket pencatatannya (kartunya). System inventarisasi adalah Inventaris adalah suatu daftar semua fasilitas yang ada di seluruh bagian, termasuk gedung dan isinya. Inventarisasi bertujuan untuk memberi tanda pengenal bagi semua fasilitas di industri. Inventaris yang dibuat harus mengandung informasi yang jelas dan mudah dimengerti dengan cepat, sehingga dapat membantu kelancaran pekerjaan. Dengan demikian pekerjaan perawatan akan lebih mudah. Sistem investarisasi di PT Multi Manao Indonesia sebagai berikut : Lembar Inventaris No.Identitas Keterangan fasilitas MTM/M0 Band II/III/ saw:No.62 B/10
MTM/M0 III/III/

Lokasi Bengkel Perawatan

Kelompok Listrik (minor) Listrik (minor)

Lembar ke: Tingkat Keterangan Prioritas 5 amada type H-250 5 fujiyama

MTM/M0 IV/ III/ MTM/M0 V/III/

Sanding machine:No.C 11360/61/2:5 HP Uv machine: No. B.E.C 19017/4 Hot press machine: L 131 651

Listrik (minor) Listrik (minor)

smooth bonwel Orma

Sistem pembuatan kode dalam mesin/peralatan dan sistem penentuan prioritas pekerjaan. Pembuatan kode pada mesin disini bertjuan untuk: memudahkan dalam menentukan melakukan maintenance .

Sistem penjadwalan perawatan mesin dan dan contoh jadwal perawatan

NAMA PERUSAHAAN: PT. MULTI MANAO INDONESIA ALAMAT: Jl. Driyorejo No. 282,Gresik 61177, Jawa Timur,Indonesia JADWAL PERAWATAN NAMA MESIN : MBM 15 KW Band Saw NO. KODE GAMBAR DETAIL NO. : T 15 01 :N KEADAAN MESIN A 1. 2. 3. B 1. NO. BAGIAN WAKTU CATATAN TH. PEMBELIAN : 1999 LOKASI : R. Produksi

URAIAN TUGAS

Perawatan Harian :
Periksa level pelumas Periksa oil pada mesin Penambahan cooling Jalan Berhenti Jalan 10 Menit 20 Menit SAE 20 SAE 20

Perawatan Mingguan
Membersihkan bagian gergaji pemotong Berhenti 45 1 Jam Sapu pembersih

2.

Minyaki semua tentang mesin

Berhenti

12

1 Jam

Oil cleaning

C 1. 2.

Perawatan Bulanan Penggantian betel motor Penggantian gergaji pemotong Berhenti Berhenti 50 51 2 Jam 2 Jam Belt Gergaji Pemotong, Tool kit

Sistem penjadwalan perawatan mesin dan dan contoh jadwal perawatan

NAMA PERUSAHAAN: PT. MULTI MANAO INDONESIA ALAMAT: Jl. Driyorejo No. 282,Gresik 61177, Jawa Timur,Indonesia JADWAL PERAWATAN NAMA MESIN : MS.Sanding machine:No.C 11360 NO. KODE GAMBAR DETAIL NO. A 1. 2. 3. B 1. 2. : MTM/M0 III/III/ 01 :N KEADAAN MESIN NO. BAGIAN WAKTU CATATAN TH. PEMBELIAN : 2002 LOKASI : R. Produksi

URAIAN TUGAS

Perawatan Harian :
Periksa level pelumas Periksa oil pada mesin Penambahan cooling Jalan Berhenti Jalan 10 Menit 20 Menit SAE 20 SAE 20

Perawatan Mingguan
Minyaki semua tentang mesin Berhenti 12 1 Jam Oil cleaning Penggantian amplas penghalus Berhenti

Permintaan perbaikan/laporan kerusakan perawatan mesin dan contohnya Foto.:

Program perawatan mesin (preventive dan corrective maintenance). No 1 2 Nama Mesin Ms. Bend Saw Ms. Sanding mancine Jenis Komponen Yang Rusak Gergaji, Landasan Gergaji, Bearing Landasan Amplas, Bearing

Perawatan secara preventivnya maka dapat disimpulkan pergantian komponennya: No. Komponen Yang Rusak 1 2 3 4 Gergaji Landasan Gergaji Landasan Amplas Bearing Jumlah 4 4 4 8

8 Komponen - komponen yang kritis tersebut mengalami penggantian setiap bulan sekali pada mesin mesin tersebut. Pada saat jam kerja mesin yaitu pukul 08:00 16:00. Untuk Perwatan coorective maintenance, dilakukan ketika akhir produksi. Trouble shooting dan cara penyelesainnya pada salah satu jenis mesin. NO KERUSAKAN (TROUBLE) 1 2 3 4
Membersihkan bagian gergaji pemotong

PERBAIKAN/ PERAWATAN

INSTRUMEN

Mengganti dengan gergaji yang baru. Mengganti dengan bearing yang baru Di las menjadi seperti ukuran semula Perbaikan manual jika kerusakan ringan, dibawa ke bengkel mesin jika kerusakan berat. las

Bearing yang rusak Landasan gergaji Kerusakan motor mesin

5 6

Korosi landasan amplas Macetnya belt motor gergaji mesin.

Pembersihan landasan yang kotor. Penggantian belt motor.

grease

Pengelolaan dan pengontrolan suku cadang. Berdasarkan informasi yang kami peroleh saat melakukan observasi, pengelolaan dan pengontrolan suku cadang pada PT. MULTI MANAO INDONESIA menerapkan sistem suku cadang dengan bekerja sama dengan pihak luar. Dimana PT. MULTI MANAO INDONESIA tidak menyediakan suku cadang sendiri, melainkan melakukan kerja sama dengan pihak penyuplai suku cadang. Contohnya dimana jika terjadi kerusakan yang membutuhkan suku cadang, maka divisi maintenance and repair akan langsung memesan suku cadang tersebut pada penyuplai nya.

PENUTUP Pada dasarnya industri Pabrik PT. Multi Manao Indonesia bisa dikatakan sebagai perusahaan dengan hasil produksi kerajinan yang cukup besar khususnya di wilayah kota Gersik. Hal ini pasti tidaklah terjadi tanpa pengelolaan managemen yang tepat dan perawatan mesin yang baik. Harus diperhatikan bahwa hasil industri yang besar dan berkualitas merupakan peran serta atas kinerja mesin (sarana dan prasarana) yang tepat dan optimal. Kemudian juga ditunjang dengan perawatan mesin yang sesuai standart operasional prosedur (SOP). Hal ini harus di perhatikan dengan sangat sebab apabila dalam perawaan mesin yang kuarang diperhatikan dan tidak terjadwal akan mengakibatkan trobel pada mesin dan akan terjadi kerusakan kecil sampai dengan kerusakan yang besar dan paling parah mesin harus di overhoul untuk mengembalakan kinerja mesin seperti awal mula beroperasi . Oleh karena itu dalam perawatan mesin harus diperhatikan dan dilakukan secara terjadwal. Keterangan ini kami peroleh dari hasil observasi yang kami lakukan yang dibimbing langsung oleh Ketua Bidang Maintenance and repair yaitu Bapak Andaka. Kami sebagai tamu hanya bisa percaya saja terhadap apa yang di katakan beliau, kami tidak tahu benar atau tidaknya pernyataan yang beliau sampaikan. Saran Dalam hal ini kami yang telah melakukan observasi di PT. Multi Manao Indonesia berharap agar dalam bidang teknik melakukan penambahan devisi di managemen pengelolaan perawatan mesin. Dalam bidang maintenance dan repair di industri tersebut masih belum ada. Oleh karena itu demi kelancaran pengelolaan industri dan hasil industri kami berharap dapat diadakan secepatnya. Sebab, di suatu perusahaan yang kualitas produksinya menengah atas sangat di perlukan devisi untuk menangani perawatan dan pebaikan mesin atau maintenance and repair yang dilakukan secara teratur dan terjadwal demi kelancaran hasil produksi bagi industri tersebut.