P. 1
sim avis

sim avis

|Views: 132|Likes:

More info:

Published by: Purwanto Bin Rochani on Jan 08, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

01/09/2013

pdf

text

original

PROPOSAL

RENCANA PILOT PROJECT SIM KHUSUSNYA UJI PRAKTEK II DI POLWILTABES SEMARANG

I.

PENDAHULUAN Dalam rangka mendorong terselenggaranya keamanan, keselamatan,

ketertiban dan kelancaran berlalu lintas, Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Jawa Tengah telah melakukan langkah-langkah konkrit dalam berbagai bentuk dan varian aktivitas. Tujuannya adalah mengubah cara pandang bangsa terhadap tingginya angka kecelakaan lalu lintas, khususnya angka fatalitas kecelakaan yang terjadi melalui perubahan perilaku pengemudi. Tingginya angka kecelakaan lalu lintas di Jawa Tengah dengan korban meninggal dunia, luka berat maupun luka ringan, pada prinsipnya adalah sangat ditentukan oleh disiplin pemakai jalan, khususnya kualitas pengemudi kendaraan bermotor. Selain itu, kesadaran masyarakat untuk mematuhi aturan di jalan raya juga dinilai masih sangat rendah, sehingga hampir tidak ada rasa saling menghormati antar sesama pengguna jalan yang diakibatkan karena berjalan dengan persepsinya masingmasing dalam koridor mengemudi dengan budaya hafalan. Oleh sebab itu Ditlantas Polda Jateng beserta jajarannya terus berupaya melakukan pembenahan-pembenahan dalam rangka menekan angka kecelakaan lalu lintas tersebut. Salah satu upaya yang dilaksanakan adalah menyelenggarakan dan

melaksanakan pembinaan fungsi teknis lalu lintas dalam meningkatkan mutu pelayanan Surat Izin Mengemudi serta memantapkan keterampilan mengemudi kendaraan bermotor yang berkualitas dan terarah melalui seleksi ujian teori dan ujian praktek bagi masyarakat pemohon SIM baru. Berkaitan dengan hal tersebut di atas Polda Jateng akan melaksanakan Pilot Project SIM khususnya uji praktek II di Polwiltabes Semarang.

Uji coba pelaksanaan ujian paktek II SIM dengan metode dan sistem baru. Pengadaan HT 10 unit. Pilot Project SIM khususnya uji praktek II di III. Launching (tanggal 5 Mei 2008) 2. Membuat standarisasi klasifikasi uji praktek.II. V. B. Tahap Persiapan 1. IV. TUJUAN KEGIATAN Tujuannya adalah meningkatkan mutu keterampilan mengemudi kendaraan bermotor yang berkualitas dan terarah melalui seleksi ujian teori dan ujian praktek bagi masyarakat pemohon SIM baru. BENTUK KEGIATAN A. Penarikan 5 mobil APV uji praktek SIM untuk dialihkan ke Ditlantas Polda Jateng dan di BKO kan di Polwiltabes Semarang. Pengadaan Ranmor (R4 dan R2) tanggal 7 s/d 11 April 2008 a. NAMA KEGIATAN Kegiatan ini diberi nama Polwiltabes Semarang. route yang digunakan) 2. Pelatihan Ba uji praktek II SIM tanggal 14 s/d 18 April 2008 4. TEMA KEGIATAN Pelaksanaan Uji Praktek II SIM dengan Pilot Project di Polwiltabes Semarang sebagai wujud kepedulian POLRI khususnya Ditlantas Polda Jateng terhadap Kamseltibcar lantas. 7. Survey jalur tanggal 8 s/d 10 April 2008 (infrastruktur jalan. . Sertifikasi Ba uji praktek seluruh Satpas se-jajaran Polda Jateng. Pengadaan 10 unit SPM baru. Pembuatan Budomlak (termasuk konsep tanda ujian praktek SIM dan Prototype double pelayanan di KBM) 6. 5. 3. b. Tahap Pelaksanaan 1.

b. Melaksanakan 5 tahapan mengemudi (SIPDE/5M): 1) Melihat (Scanning).Kontak Mata (Eye Contact) dengan pengemudi lain e. 2. Mengambil keputusan (Decide). c. Anev pelaksanaan uji coba ujian praktek II SIM. C. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. . Hazard. Kendaraan bermotor roda 4: NO 1 KETRAMPILAN MENGEMUDI Cara berjalan dengan sempurna: a. Cara berlalu-lintas: 1). Mentaati APIL 2 Cara berbelok ke kanan: a. METODE YANG DIGUNAKAN Adapun pelaksanaan ujian praktek II sesuai golongan SIM yang diujikan dengan menggunakan materi baru adalah sebagai berikut: A.Pemilihan Posisi 2). d. 3 Cara berbelok ke kiri: . Memperkirakan (Predict). mengidentifikasi . c. . Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi. Supervisi pelaksanaan pilot project uji praktek II SIM. Mentaati Marka 3).dll 3). b. Klakson. 2) 3) 4) 5) Mengidentifikasi (Identification). / 2. Melaksanakan Keputusan (Execute). Rem. VI. .Penggunaan Lampu Richting. Mentaati Rambu dan Marka 2). Tahap Konsolidasi 1. . . Penyelesaian akhir Buku Petunjuk Pelaksanaan (Budomlak) untuk dikirim ke Ditlantas Polri. Pelayanan Kendaraan. Cara mengurangi kecepatan. Berkomunikasi dengan Lalu-lintas: 1).3. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang).

c. d. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang) b. 11 12 Cara berhenti di tanjakan jalan umum: a. 8. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi b. b. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. 5 6. b. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang). Cara Melihat Spion. e. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi b. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang). Cara Teknik Parkir seri/parallel 10 Cara memutar kendaraan di jalan umum: a. Cara memberhentikan kendaraan pada tempat tertentu: a. 7 Cara keluar menuju jalan umum: a. Cara mendahului: a. b. 4 Cara melewati persimpangan: a. Cara kembali ke lajur kiri. Pelayanan kendaraan Cara memasuki jalan Tol: a. Teknik 1000-2000. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi b. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang) c. Tidak keluar dari Jalur/jalan. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang) c. Cara berhenti dengan ban belok ke arah kiri 9 Cara parkir yang cepat dan tepat : a. 13 Cara mendahului di jalan Tol . Berkomunikasi dengan lalu-lintas.a. c. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. c. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Cara berputar dengan tiga gerakan. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi. b. Cara menjaga jarak antar kendaraan: a. c. Cara akselerasi. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang). Berkomunikasi dengan lalu-lintas.

dll 3) Kontak Mata (Eye Contact) dengan pengemudi lain e. 14 15 Cara menjaga jarak di jalan Tol: a. d. Mengambil keputusan (Decide). Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi b. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang) b. 17 Cara melewati jalan masuk/keluar TOL a. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang).a. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Hazard. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang). Pelayanan Kendaraan. Klakson. Cara berhenti dengan ban belok ke arah kiri 16 Cara keluar dari jalan Tol: a. Kendaraan bermotor roda 2: 1 Cara berjalan dengan sempurna: a. B. Cara kembali ke lajur kiri. b. Berkomunikasi dengan Lalu-lintas: 1) Pemilihan Posisi 2) Penggunaan Lampu Richting. e. Cara berhenti darurat di jalan Tol: a. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi b. Cara memilih lajur/pindah lajur. Rem. Cara mengurangi kecepatan. Memperkirakan (Predict). Melaksanakan Keputusan (Execute). Teknik 1000-2000. d. c. c. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. c. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang) c. Cara berlalu-lintas: . b. d. Mengidentifikasi (Identification). Cara akselerasi. Melaksanakan 5 tahapan mengemudi (SIPDE/5M): 1) 2) 3) 4) 5) Melihat (Scanning). c.

Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi b. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang) b. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang). Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang). Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi b. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang) c. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Cara akselerasi. 8. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi. Cara parkir sejajar dengan trotoar tanpa menyentuh tepi trotoar. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang). Cara berputar tanpa menurunkan kaki. 10 Cara memutar kendaraan di jalan umum: a. c. 9 Cara parkir yang cepat dan tepat : a. c. Teknik 1000-2000. 4 Cara melewati persimpangan: a. b. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Melaksanakan 5 Tahapan mengemudi. c. b. Cara memberhentikan kendaraan pada tempat tertentu: a. d. Melaksanakan Shoulder glance (pandangan sekilas kebelakang). Berkomunikasi dengan lalu-lintas. 7 Cara keluar menuju jalan umum: a.1) Mentaati Rambu 2) Mentaati Marka 2) Mentaati APIL 2 Cara berbelok ke kanan: a. 3 Cara berbelok ke kiri: a. b. Cara mendahului: a. b. . c. 5 6. Tidak keluar dari Jalur/jalan. Berkomunikasi dengan lalu-lintas. Cara kembali ke lajur kiri. b. e. Cara menjaga jarak antar kendaraan: a.

Pelayanan kendaraan .11 Cara berhenti di tanjakan jalan umum: a.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->