Pendahuluan Sebuah bearing adalah elemen mesin yang mendukung gerakan yang lain elemen mesin (berdasarkan jurnal

). Ini merupakan izin sebuah gerakan relatif antara hubungan permukaan-permukaan bagian, saat membawa beban. Sebuah pertimbangan kecil yang akan menunjukkan hak untuk gerakan relatif antara hubungan permukaanpermukaannya, pasti jumlah tenaga boros yang masuk mengatasi pergeseran yang berlawanan dan kalau permukaan-permukaannya bergesekan maka ada hubungan langsung, maka disana pemakaian akan menjadi cepat. Ketika selesai menurunkan pergeseran yang berlawanan dan pemakaiannya dan dalam beberapa kasus menyebabkan generator semakin panas, sebuah lapisan zat cair (pelumas) mungkin asal saja. Pelumas yang digunakan untuk salinan jurnal dan bearing biasanya menyuling sebuah mineral minyak dari minyak tanah, tetapi minyak-minyak nabati, minyak-minyak silicon, lemak-lemak dan sebagainya mungkin bisa digunakan.

Jenis ± Jenis Bearing: Deep Groove Ball Bearings:

Karakteristik Fisik Deep Groove Ball Bearings
y

y y y

Deep bantalan peluru alur telah raceways terganggu mendalam. Hal ini memungkinkan mereka untuk membawa beban aksial dalam kedua arah pada kecepatan cukup tinggi. Alur cincin bantalan adalah busur lingkaran dibuat sedikit lebih besar dari jari-jari bola. Bola membuat kontak titik dengan raceways (menghubungi elips saat dimuat). Bahu cincin bagian dalam dari ketinggian yang sama (sebagai bahu ring luar).

Keuntungan Deep Groove Ball Bearings
y y y y

Dapat mempertahankan beban radial, aksial, atau komposit. Dapat memberikan akurasi tinggi berjalan dan operasi berkecepatan tinggi. Dapat mengambil tempat yang tinggi bantalan bola menghubungi laju sudut. Sederhana desain.

internal clearance radial normal diambil sebagai standar dalam silinder serta tirus tapi mungkin ada variasi tertentu.Bantalan dengan nomor bagian yang tercantum dalam diagram di bawah ini memiliki bola yang menonjol sedikit dari muka bantalan. Ball tonjolan .07 derajat ini misalignment yang diijinkan mungkin dibatasi oleh desain struktur di sekitar bantalan. ketika y y beban aksial dari dua arah harus ditransmisikan.Mereka biasanya dimaksudkan untuk toleransi normal. Pembersihan cincin diperpanjang .Semua seri bantalan dilengkapi dengan kandang ditekan. y Internal Clearance . yang dilengkapi dengan kandang mesin. dan ruang yang ada tidak memungkinkan pemasangan bantalan poros cocok.misalignment Diperbolehkan di bawah beban normal (setara beban untuk 0. kecuali 2322S. tetapi dapat ditingkatkan.Mereka dirancang untuk menyesuaikan diri dengan misalignment sudut dari satu bantalan yang lain dalam batas-batas diperbolehkan. 0. Layanan lagi hidup. bimbingan yang terbaik dari bagian-bagian berputar diperlukan dan kecepatan yang kurang penting. Menyelaraskan Diri Bearings Ball Spesifikasi & Standar y y y y y jenis kandang Standar . derajat mereka tonjolan tercantum di bawah ini: y sudut diperbolehkan misalignment . Dimensi . Toleransi .y y Bebas perawatan.09 Cr): rad (4 °). Misalignment .Dimensi adalah sesuai rekomendasi ISO. Aplikasi Deep Groove Ball Bearings Deep alur bantalan bola banyak digunakan.

Minimum Load .Bantalan dengan nomor bagian yang tercantum dalam diagram di bawah ini memiliki bola yang menonjol sedikit dari muka bantalan. Kandang . tetapi dapat ditingkatkan. bantalan harus tunduk pada beban minimum yang dihitung oleh: Menyelaraskan Diri Bearings Ball Menyelaraskan Diri Bearings Ball Spesifikasi & Standar y y y y y jenis kandang Standar .Mereka dirancang untuk menyesuaikan diri dengan misalignment sudut dari satu bantalan yang lain dalam batas-batas diperbolehkan.Dimensi adalah sesuai rekomendasi ISO.Semua seri bantalan dilengkapi dengan kandang ditekan. 0. Ball tonjolan . yang diperkuat serat gelas. atau kandang kuningan mesin. Toleransi . Dimensi . derajat mereka tonjolan tercantum di bawah ini: y sudut diperbolehkan misalignment . yang dilengkapi dengan kandang mesin.07 derajat ini misalignment yang .09 Cr): rad (4 °).kandang Ada standar tetapi beberapa mungkin telah menekan kandang baja.Untuk operasi memuaskan.y batin internal radial C3 + Normal. kecuali 2322S.Mereka biasanya dimaksudkan untuk toleransi normal.misalignment Diperbolehkan di bawah beban normal (setara beban untuk 0. Misalignment .

Setelah tabel menggambarkan karakteristik dari tiga jenis bantalan bola kontak sudut: .kandang Ada standar tetapi beberapa mungkin telah menekan kandang baja. Pembersihan cincin diperpanjang batin internal radial C3 + Normal. Kandang . atau kandang kuningan mesin. yang diperkuat serat gelas.internal clearance radial normal diambil sebagai standar dalam silinder serta tirus tapi mungkin ada variasi tertentu. Minimum Load . bantalan harus tunduk pada beban minimum yang dihitung oleh: Kontak Ball Bearings sudut Karakteristik Fisik Bearing Ball Kontak sudut bantalan kontak bola sudut memiliki raceways dalam cincin dalam dan luar yang mengungsi dengan menghormati satu sama lain dalam arah sumbu bantalan.diijinkan mungkin dibatasi oleh desain struktur di sekitar bantalan.Untuk operasi memuaskan. y y y Internal Clearance .

Jenis Desain Jenis Standar Karakteristik y Tersedia dalam seri. 70C. kandang resin dicetak juga tersedia untuk beberapa varietas. 72C dan 73C. dan BNT2. Cincin bagian dalam cincin diameter lubang diameter dan luar dalam seri HSB memiliki tanah yang memotong di satu sisi memungkinkan aliran minyak mudah. 79C. semua dimensi batas setuju dengan dimensi seri JIS. 70. cocok untuk aplikasi kecepatan yang lebih tinggi dari bantalan menggunakan kecepatan tinggi. y Kontak sudut: 30 ° dan 40 ° (dengan B) yang tersedia. y Ultra High Speed Gunakan y y y y y y y . y High Speed Gunakan y y y Tersedia dalam seri bantalan 78C. Tersedia dalam seri bantalan HSB9C. Semua bantalan akurasi JIS Class 5 atau lebih tinggi. sehingga manfaat dengan torsi kurang presisi tinggi. HSB9 HSB jenis dan HSB0: 15 ° dan 30 °. bantalan seri HSB memiliki diameter lebih kecil dari bola dari bantalan jenis digunakan kecepatan tinggi. Untuk tipe standar kandang lihat Tabel 4. dan 73B. BNT0. Kontak sudut: 15 °. ada bantalan di seri ini dilengkapi dengan bantalan bola keramik. aplikasi kecepatan tinggi. BNT tipe desain internal dapat diubah. y Standar jenis sangkar bantalan berbeda. bantalan 79. 72. Standar jenis sangkar bantalan berbeda. HSB0C. tergantung pada bantalan no. tergantung pada bantalan no. 72B 73. Untuk aplikasi kecepatan lebih tinggi. Kontak sudut: 15 ° Semua bantalan akurasi JIS Class 5 atau lebih tinggi.

2. Bantalan baris dikembangkan sebagai standar desain baris tunggal mereka memiliki dua flensa terpisahkan pada cincin dalam dan satu di luar. Semua jenis baris bantalan rol silindris dua berbeda dalam jumlah flensa di ring luar. Kendali Pelengkap Bearing Roller Silinder Mereka memasukkan jumlah maksimum rol dan tinggi sectional rendah dibandingkan dengan lebar memungkinkan memuat sangat tinggi daya dukung. 4.Silinder Roller Bearings Ada tiga jenis dasar dari bantalan rol silinder: y y y Single atau Double Row Bearings Kendali Pelengkap Bearing Roller Silinder Crossed Roller Bearing Silinder Single Row Bearings Rol tunggal baris bantalan rol silinder dengan kandang dipandu di salah satu cincin bantalan. Rol berada dalam kontak langsung dengan satu sama lain dan geser terhadap satu sama lain saat rolling. Tergantung pada jenis dan lokasi flensa. satu integral dan satu longgar di bagian dalam. Dua terpisahkan flensa pada cincin luar dan satu di dalam. . Dua terpisahkan flensa di luar ring. Mereka cocok untuk beban radial yang sangat tinggi. Hal ini memungkinkan mudah dan turun dari mount. Mereka memiliki beban radial yang tinggi daya dukung pada kecepatan tinggi. bantalan tipe EC memiliki daya dukung beban yang lebih besar. Dua terpisahkan flensa pada cincin luar saja. Dua terpisahkan flensa pada cincin bagian dalam saja. 3. mereka dari berbagai jenis: 1. Cincin bantalan dengan flensa terpisahkan dan roller dan perakitan kandang dapat ditarik dari cincin lain. Bantalan double row memiliki alur annular untuk pelumasan. Ini membantu menemukan poros dalam satu arah. Mereka sangat cocok untuk dimuat aplikasi kecepatan lambat.

Yo-Yo. Calibre 1200 hanya 1. [4] y y Hard drive yang digunakan untuk bantalan sangat bola. Karbon baja krom (AMS6444). yang memungkinkan rotasi halus pada kecepatan cepat. tapi ini tidak lagi benar. industri perang seperti [5] y y y y Dalam horologi. Mereka dapat menampung beban radial. perusahaan Jean Lassale dirancang gerakan menonton yang digunakan bantalan bola untuk mengurangi ketebalan gerakan. . Mereka menyediakan pengaturan bantalan kaku dan dapat membawa beban sangat berat. [6] Bantalan Aerospace digunakan dalam banyak aplikasi. aksial dan momen. Aplikasi Pengguna Bearing: Hari ini bantalan bola digunakan dalam berbagai aplikasi sehari-hari. adalah pentingnya bantalan bola ke Jerman. perlu untuk potongan untuk menahan sterilisasi dan korosi. stainless steel 440C. silicon nitrida (keramik) dan titanium karbida dilapisi-440C. yang masih merupakan gerakan mekanis menonton tertipis. bantalan bola Jerman pabrik sering menjadi target sekutu pemboman udara selama Perang Dunia II . gearbox dan mesin jet shaft. swasta dan militer pesawat komersial termasuk puli. dan semakin banyak diganti dengan bantalan fluida . Skateboarding.20 mm bola. Permukaan pelumas mereka memaksimalkan pembentukan film dan mengoptimalkan gerak rolling penggulung. Diameter penggulung lebih besar daripada panjang. Dalam potongan tangan gigi dan medis. Roda dalam skateboard berisi dua bantalan di masing-masing empat roda. Bantalan peluru yang digunakan untuk instrumen gigi dan medis. yang AMS5930 tahan korosi. medis potongan tangan dan gigi yang terbuat dari stainless steel 440C. dan dikatakan dibuat bentuk bola terbaik. Menggunakan 0. Karena persyaratan ini.Crossed Roller Bearing Silinder Para raceways di bagian dalam dan cincin luar bantalan rol silinder melintasi cenderung pada sudut 45 °. ada bantalan Ball di pusat tinggi Yo-Yo kualitas's. Bahan termasuk Baja perkakas M50 (AMS6491).2 mm. Mereka membutuhkan minimum ruang dan membutuhkan ruang yang sangat kurang.

diperbaiki. Perhitungan berat roda gigi : W = 2 v ¬© «¨ T ¸ » 2 D ¹. Di bawah beban berat dan kondisi berdebu. atau diganti sering. bantalan ini perlu dilumasi.y Peralatan Pertanian. Teori Perhitungan Bearing a. Banyak bagian yang bergerak dalam sepotong mesin pertanian tergantung pada beberapa jenis bantalan untuk beroperasi.

6 d I = 1.9 Poros pada bearing 1. sp1 ™ t ™ BJ ¼ ­ª 4 º ½ b.d 1 N/cm2 p < pijin 3.6 x D 2. Berat total terhadap poros adalah : F+W B A C RA RC Gambar 12. Pertama adalah mencari perbandingan antara panjang dan diameter lubang I ! 1. Kekentalam mutlak dari lapisan oil Z = 25 centipoise Modulus bearing pada titik maksimum dari gesekan : . Kemudian kita dapat mengetahui tekanan bearing P= RA I ™d Sedangkan maksimum tekanan bearing 7 s.

Rumus menganggap kehidupan yang akan dibatasi oleh kelelahan logam dan bahwa distribusi hidup dapat digambarkan dengan distribusi Weibull . pelumasan.3K ! Z ™n p 1¨ z™n¸ ¹ K! © 3© p ¹ ª º 4. Perhitungan hidup standar industri didasarkan pada karya Lundberg dan Palmgren dilakukan pada tahun 1947.002 5. yang pada 50 Hz (yakni. adalah untuk umur 1 juta rotasi. beban nominal maksimum bantalan (seperti ditentukan misalnya di lembar data SKF). 90% dari bantalan dari jenis yang memiliki setidaknya bahwa umur. dan 50% dari bantalan memiliki jangka hidup setidaknya 5 kali lebih lama. Anjak untuk loading dapat dilihat sebagai pengakuan diam-diam bahwa bahan-bahan modern menunjukkan hubungan yang berbeda antara beban dan kehidupan dari Lundberg dan Palmgren ditentukan . Banyak variasi dari rumus yang ada yang meliputi faktor-faktor untuk sifat material.m/kcal Umur Bearing Kehidupan dihitung untuk dikenakan didasarkan pada beban yang dibawanya dan kecepatan operasinya. Panas yang timbul Hg ! QWV J T ™d ™n (m/min) V! 100 J = energi panas = 427 N. Para umur bantalan standar industri yang dapat digunakan berbanding terbalik dengan beban bantalan potong dadu . 3000 RPM) adalah rentang umur 5.5 jam kerja. dan loading. koefisien gesek Q= 33 1010 ¨ Z ™ n ¸¨ d ¸ © © p ¹© c ¹  k ¹ ª ºª º Dimana K = factor koreksi = 0.

Beban Bearing: Ada dua jenis beban bantalan untuk mempertimbangkan dengan bantalan bola: beban radial. Gunakan peringkat beban untuk menentukan berapa banyak dari masing-masing jenis bantalan bola Anda akan perlu dan yang jenis bantalan akan sesuai dengan kebutuhan Anda. yang merupakan klasifikasi menyandang jatuh di bawah (klasifikasi lain termasuk A untuk teknik sipil dan C untuk teknik elektro). Anda akan menemukan semua standar bantalan bola di bawah JIS B. beban. yang mampu memperoleh kehidupan yang sama di bawah beban aktual dan kondisi putaran". sehingga beberapa perhitungan rating bantalan diperlukan. yang menyediakan standar untuk tidak hanya bantalan bola tetapi juga untuk berbagai kegiatan industri yang membutuhkan langkah-langkah akurat. atau dorong. yang merupakan beban tegak lurus pada poros. Dari rumus perhitungan dan tabel di bawah ini.000. yang merupakan beban sejajar dengan poros. Pr=XFr+YF X dan Y diambil dari tabel di bawah ini F r = Radial beban (N atau kgf) F = beban aksial (N atau kgf) Rasio Beban aksial Unit X Y X e Y .000 revolusi. dan aksial. tetapi beban yang berbeda mempengaruhi bantalan dengan cara yang berbeda. sehingga Anda dapat menikmati panjang. yang aksial dan beban radial diganti dengan Dynamic Load Factor Setara Radial (Pr). sebagai B adalah klasifikasi tentang teknik mesin. Standar Industri Jepang sistem. JIS pengukuran standar yang diterima secara luas di seluruh dunia. Faktor Beban Dinamis Setara Radial (Pr) Dynamic Setara Radial Load Factor didefinisikan sebagai "arah dan besarnya ke bantalan. Bearing informasi tentang berbagai beban peringkat berikut di bawah ini: Dasar Dynamic Load Rating (Cr) Metode untuk menghitung Basic Beban Dinamis Rating dapat ditemukan di JIS B1518 dan didasarkan pada tes daya tahan 1. Sebuah bantalan bola dapat menangani kedua jenis beban. perhitungan beban bantalan ini adalah digariskan oleh JIS. hidup efektif untuk Anda bantalan-menggunakan aplikasi.

31 0.345 0.45 0.689 0.38 5.15 0.34 3.07 {0.0703 {} 1.44 i: Jumlah baris Z: Jumlah bola W D: Diameter Ball (mm) Nilai untuk X dan Y yang tidak dalam tabel di atas dihitung dengan interpolasi linier.105} 1. P 0r = X 0 F r + 0 Y F P 0r = F r 0 X dan Y 0 didefinisikan dalam JIS B1519 spesifikasi Tabel 2 (nilai koefisien X dan Y 0 0 bantalan radial) X 0 = 0.30 2.30 0.5 r F Radial Load = (N atau kgf) F = Axial Load (N atau kgf) .42 6.N {Kgf} 0.89 {0. Nilai terbesar yang diperoleh dari dua rumus berikut akan digunakan.143} 1.00 0.45 {0.0175 {} 2.6.04 0.703} 1.22 0.26 1. Beban Statis Radial Setara (Por): The statik ekivalen Load Radial adalah beban radial statis yang akan menyebabkan deformasi permanen yang sama total pada bola yang paling banyak menekankan / raceway kontak sebagai beban yang sebenarnya.55 0.03 {0.56 1.527} 1.71 0.38 {0. 0 Y = 0.172 0.99 0.0001 dari diameter bola di bawah tingkat stres dari 4200 MPa.0352 {} 1. Rating Dasar Beban Statis (Kor) Rumus untuk Load Dasar Statis Rating dan Beban Radial statik ekivalen Penilaian bantalan bola didefinisikan dalam JIS B1519 spesifikasi sebagai berikut: Rating Dasar Beban Statis (Kor): Dasar Beban Statis Rating adalah jumlah beban radial statis yang akan menyebabkan deformasi tetap total (bola dan raceway) pada bola yang paling banyak menekankan / raceway menghubungi daerah (pusat) yang setara dengan 0.17 {0.211} 1.19 0.352} 1.28 1 0 0.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful