Pendahuluan Sebuah bearing adalah elemen mesin yang mendukung gerakan yang lain elemen mesin (berdasarkan jurnal

). Ini merupakan izin sebuah gerakan relatif antara hubungan permukaan-permukaan bagian, saat membawa beban. Sebuah pertimbangan kecil yang akan menunjukkan hak untuk gerakan relatif antara hubungan permukaanpermukaannya, pasti jumlah tenaga boros yang masuk mengatasi pergeseran yang berlawanan dan kalau permukaan-permukaannya bergesekan maka ada hubungan langsung, maka disana pemakaian akan menjadi cepat. Ketika selesai menurunkan pergeseran yang berlawanan dan pemakaiannya dan dalam beberapa kasus menyebabkan generator semakin panas, sebuah lapisan zat cair (pelumas) mungkin asal saja. Pelumas yang digunakan untuk salinan jurnal dan bearing biasanya menyuling sebuah mineral minyak dari minyak tanah, tetapi minyak-minyak nabati, minyak-minyak silicon, lemak-lemak dan sebagainya mungkin bisa digunakan.

Jenis ± Jenis Bearing: Deep Groove Ball Bearings:

Karakteristik Fisik Deep Groove Ball Bearings
y

y y y

Deep bantalan peluru alur telah raceways terganggu mendalam. Hal ini memungkinkan mereka untuk membawa beban aksial dalam kedua arah pada kecepatan cukup tinggi. Alur cincin bantalan adalah busur lingkaran dibuat sedikit lebih besar dari jari-jari bola. Bola membuat kontak titik dengan raceways (menghubungi elips saat dimuat). Bahu cincin bagian dalam dari ketinggian yang sama (sebagai bahu ring luar).

Keuntungan Deep Groove Ball Bearings
y y y y

Dapat mempertahankan beban radial, aksial, atau komposit. Dapat memberikan akurasi tinggi berjalan dan operasi berkecepatan tinggi. Dapat mengambil tempat yang tinggi bantalan bola menghubungi laju sudut. Sederhana desain.

dan ruang yang ada tidak memungkinkan pemasangan bantalan poros cocok.misalignment Diperbolehkan di bawah beban normal (setara beban untuk 0. 0. ketika y y beban aksial dari dua arah harus ditransmisikan. y Internal Clearance . Pembersihan cincin diperpanjang . Dimensi .y y Bebas perawatan. derajat mereka tonjolan tercantum di bawah ini: y sudut diperbolehkan misalignment . bimbingan yang terbaik dari bagian-bagian berputar diperlukan dan kecepatan yang kurang penting.09 Cr): rad (4 °).07 derajat ini misalignment yang diijinkan mungkin dibatasi oleh desain struktur di sekitar bantalan.Semua seri bantalan dilengkapi dengan kandang ditekan.internal clearance radial normal diambil sebagai standar dalam silinder serta tirus tapi mungkin ada variasi tertentu.Mereka dirancang untuk menyesuaikan diri dengan misalignment sudut dari satu bantalan yang lain dalam batas-batas diperbolehkan. yang dilengkapi dengan kandang mesin. Aplikasi Deep Groove Ball Bearings Deep alur bantalan bola banyak digunakan. Ball tonjolan .Dimensi adalah sesuai rekomendasi ISO. tetapi dapat ditingkatkan.Bantalan dengan nomor bagian yang tercantum dalam diagram di bawah ini memiliki bola yang menonjol sedikit dari muka bantalan. Misalignment . Menyelaraskan Diri Bearings Ball Spesifikasi & Standar y y y y y jenis kandang Standar .Mereka biasanya dimaksudkan untuk toleransi normal. kecuali 2322S. Layanan lagi hidup. Toleransi .

09 Cr): rad (4 °). bantalan harus tunduk pada beban minimum yang dihitung oleh: Menyelaraskan Diri Bearings Ball Menyelaraskan Diri Bearings Ball Spesifikasi & Standar y y y y y jenis kandang Standar . yang diperkuat serat gelas.misalignment Diperbolehkan di bawah beban normal (setara beban untuk 0. Toleransi .Mereka dirancang untuk menyesuaikan diri dengan misalignment sudut dari satu bantalan yang lain dalam batas-batas diperbolehkan. atau kandang kuningan mesin. Misalignment . tetapi dapat ditingkatkan. 0.kandang Ada standar tetapi beberapa mungkin telah menekan kandang baja.Dimensi adalah sesuai rekomendasi ISO.Untuk operasi memuaskan. Ball tonjolan . yang dilengkapi dengan kandang mesin.07 derajat ini misalignment yang . derajat mereka tonjolan tercantum di bawah ini: y sudut diperbolehkan misalignment . Minimum Load . Kandang .Mereka biasanya dimaksudkan untuk toleransi normal. kecuali 2322S.Semua seri bantalan dilengkapi dengan kandang ditekan. Dimensi .y batin internal radial C3 + Normal.Bantalan dengan nomor bagian yang tercantum dalam diagram di bawah ini memiliki bola yang menonjol sedikit dari muka bantalan.

Untuk operasi memuaskan.kandang Ada standar tetapi beberapa mungkin telah menekan kandang baja. bantalan harus tunduk pada beban minimum yang dihitung oleh: Kontak Ball Bearings sudut Karakteristik Fisik Bearing Ball Kontak sudut bantalan kontak bola sudut memiliki raceways dalam cincin dalam dan luar yang mengungsi dengan menghormati satu sama lain dalam arah sumbu bantalan.diijinkan mungkin dibatasi oleh desain struktur di sekitar bantalan. Setelah tabel menggambarkan karakteristik dari tiga jenis bantalan bola kontak sudut: . Kandang .internal clearance radial normal diambil sebagai standar dalam silinder serta tirus tapi mungkin ada variasi tertentu. y y y Internal Clearance . atau kandang kuningan mesin. yang diperkuat serat gelas. Minimum Load . Pembersihan cincin diperpanjang batin internal radial C3 + Normal.

79C. kandang resin dicetak juga tersedia untuk beberapa varietas. 72. HSB0C. y Standar jenis sangkar bantalan berbeda. Kontak sudut: 15 ° Semua bantalan akurasi JIS Class 5 atau lebih tinggi. bantalan 79. Semua bantalan akurasi JIS Class 5 atau lebih tinggi. Tersedia dalam seri bantalan HSB9C. aplikasi kecepatan tinggi. tergantung pada bantalan no. Standar jenis sangkar bantalan berbeda. ada bantalan di seri ini dilengkapi dengan bantalan bola keramik. semua dimensi batas setuju dengan dimensi seri JIS. y High Speed Gunakan y y y Tersedia dalam seri bantalan 78C. Cincin bagian dalam cincin diameter lubang diameter dan luar dalam seri HSB memiliki tanah yang memotong di satu sisi memungkinkan aliran minyak mudah. dan 73B. cocok untuk aplikasi kecepatan yang lebih tinggi dari bantalan menggunakan kecepatan tinggi. 72C dan 73C. bantalan seri HSB memiliki diameter lebih kecil dari bola dari bantalan jenis digunakan kecepatan tinggi. y Kontak sudut: 30 ° dan 40 ° (dengan B) yang tersedia.Jenis Desain Jenis Standar Karakteristik y Tersedia dalam seri. 70C. HSB9 HSB jenis dan HSB0: 15 ° dan 30 °. 70. sehingga manfaat dengan torsi kurang presisi tinggi. Untuk tipe standar kandang lihat Tabel 4. y Ultra High Speed Gunakan y y y y y y y . tergantung pada bantalan no. Untuk aplikasi kecepatan lebih tinggi. BNT0. Kontak sudut: 15 °. dan BNT2. 72B 73. BNT tipe desain internal dapat diubah.

Mereka cocok untuk beban radial yang sangat tinggi. Rol berada dalam kontak langsung dengan satu sama lain dan geser terhadap satu sama lain saat rolling. satu integral dan satu longgar di bagian dalam. 2. Cincin bantalan dengan flensa terpisahkan dan roller dan perakitan kandang dapat ditarik dari cincin lain. Hal ini memungkinkan mudah dan turun dari mount. mereka dari berbagai jenis: 1. Dua terpisahkan flensa pada cincin luar saja. Tergantung pada jenis dan lokasi flensa. 4. Kendali Pelengkap Bearing Roller Silinder Mereka memasukkan jumlah maksimum rol dan tinggi sectional rendah dibandingkan dengan lebar memungkinkan memuat sangat tinggi daya dukung. Bantalan baris dikembangkan sebagai standar desain baris tunggal mereka memiliki dua flensa terpisahkan pada cincin dalam dan satu di luar. Ini membantu menemukan poros dalam satu arah. Dua terpisahkan flensa pada cincin bagian dalam saja. Dua terpisahkan flensa pada cincin luar dan satu di dalam. . Dua terpisahkan flensa di luar ring. Bantalan double row memiliki alur annular untuk pelumasan. Mereka sangat cocok untuk dimuat aplikasi kecepatan lambat. 3. Mereka memiliki beban radial yang tinggi daya dukung pada kecepatan tinggi. Semua jenis baris bantalan rol silindris dua berbeda dalam jumlah flensa di ring luar.Silinder Roller Bearings Ada tiga jenis dasar dari bantalan rol silinder: y y y Single atau Double Row Bearings Kendali Pelengkap Bearing Roller Silinder Crossed Roller Bearing Silinder Single Row Bearings Rol tunggal baris bantalan rol silinder dengan kandang dipandu di salah satu cincin bantalan. bantalan tipe EC memiliki daya dukung beban yang lebih besar.

2 mm. Menggunakan 0. bantalan bola Jerman pabrik sering menjadi target sekutu pemboman udara selama Perang Dunia II . Skateboarding. dan semakin banyak diganti dengan bantalan fluida . Bahan termasuk Baja perkakas M50 (AMS6491). Karena persyaratan ini. medis potongan tangan dan gigi yang terbuat dari stainless steel 440C. swasta dan militer pesawat komersial termasuk puli. perlu untuk potongan untuk menahan sterilisasi dan korosi. tapi ini tidak lagi benar. yang masih merupakan gerakan mekanis menonton tertipis.Crossed Roller Bearing Silinder Para raceways di bagian dalam dan cincin luar bantalan rol silinder melintasi cenderung pada sudut 45 °. . Calibre 1200 hanya 1. Dalam potongan tangan gigi dan medis. perusahaan Jean Lassale dirancang gerakan menonton yang digunakan bantalan bola untuk mengurangi ketebalan gerakan. yang memungkinkan rotasi halus pada kecepatan cepat. [4] y y Hard drive yang digunakan untuk bantalan sangat bola. aksial dan momen. Mereka membutuhkan minimum ruang dan membutuhkan ruang yang sangat kurang. gearbox dan mesin jet shaft. silicon nitrida (keramik) dan titanium karbida dilapisi-440C. yang AMS5930 tahan korosi. Permukaan pelumas mereka memaksimalkan pembentukan film dan mengoptimalkan gerak rolling penggulung. Mereka menyediakan pengaturan bantalan kaku dan dapat membawa beban sangat berat. dan dikatakan dibuat bentuk bola terbaik. Yo-Yo. Karbon baja krom (AMS6444). Mereka dapat menampung beban radial. Diameter penggulung lebih besar daripada panjang. industri perang seperti [5] y y y y Dalam horologi. Roda dalam skateboard berisi dua bantalan di masing-masing empat roda. Bantalan peluru yang digunakan untuk instrumen gigi dan medis. stainless steel 440C. Aplikasi Pengguna Bearing: Hari ini bantalan bola digunakan dalam berbagai aplikasi sehari-hari. [6] Bantalan Aerospace digunakan dalam banyak aplikasi.20 mm bola. ada bantalan Ball di pusat tinggi Yo-Yo kualitas's. adalah pentingnya bantalan bola ke Jerman.

Di bawah beban berat dan kondisi berdebu. bantalan ini perlu dilumasi. atau diganti sering.y Peralatan Pertanian. Perhitungan berat roda gigi : W = 2 v ¬© «¨ T ¸ » 2 D ¹. diperbaiki. Teori Perhitungan Bearing a. Banyak bagian yang bergerak dalam sepotong mesin pertanian tergantung pada beberapa jenis bantalan untuk beroperasi.

Berat total terhadap poros adalah : F+W B A C RA RC Gambar 12. sp1 ™ t ™ BJ ¼ ­ª 4 º ½ b. Pertama adalah mencari perbandingan antara panjang dan diameter lubang I ! 1.6 x D 2.d 1 N/cm2 p < pijin 3. Kekentalam mutlak dari lapisan oil Z = 25 centipoise Modulus bearing pada titik maksimum dari gesekan : .9 Poros pada bearing 1.6 d I = 1. Kemudian kita dapat mengetahui tekanan bearing P= RA I ™d Sedangkan maksimum tekanan bearing 7 s.

90% dari bantalan dari jenis yang memiliki setidaknya bahwa umur. Para umur bantalan standar industri yang dapat digunakan berbanding terbalik dengan beban bantalan potong dadu . Rumus menganggap kehidupan yang akan dibatasi oleh kelelahan logam dan bahwa distribusi hidup dapat digambarkan dengan distribusi Weibull . koefisien gesek Q= 33 1010 ¨ Z ™ n ¸¨ d ¸ © © p ¹© c ¹  k ¹ ª ºª º Dimana K = factor koreksi = 0. Banyak variasi dari rumus yang ada yang meliputi faktor-faktor untuk sifat material.3K ! Z ™n p 1¨ z™n¸ ¹ K! © 3© p ¹ ª º 4. adalah untuk umur 1 juta rotasi. Anjak untuk loading dapat dilihat sebagai pengakuan diam-diam bahwa bahan-bahan modern menunjukkan hubungan yang berbeda antara beban dan kehidupan dari Lundberg dan Palmgren ditentukan . Panas yang timbul Hg ! QWV J T ™d ™n (m/min) V! 100 J = energi panas = 427 N.5 jam kerja. pelumasan. yang pada 50 Hz (yakni. 3000 RPM) adalah rentang umur 5. dan loading.m/kcal Umur Bearing Kehidupan dihitung untuk dikenakan didasarkan pada beban yang dibawanya dan kecepatan operasinya. Perhitungan hidup standar industri didasarkan pada karya Lundberg dan Palmgren dilakukan pada tahun 1947. dan 50% dari bantalan memiliki jangka hidup setidaknya 5 kali lebih lama.002 5. beban nominal maksimum bantalan (seperti ditentukan misalnya di lembar data SKF).

tetapi beban yang berbeda mempengaruhi bantalan dengan cara yang berbeda. Bearing informasi tentang berbagai beban peringkat berikut di bawah ini: Dasar Dynamic Load Rating (Cr) Metode untuk menghitung Basic Beban Dinamis Rating dapat ditemukan di JIS B1518 dan didasarkan pada tes daya tahan 1. Gunakan peringkat beban untuk menentukan berapa banyak dari masing-masing jenis bantalan bola Anda akan perlu dan yang jenis bantalan akan sesuai dengan kebutuhan Anda. Sebuah bantalan bola dapat menangani kedua jenis beban. yang mampu memperoleh kehidupan yang sama di bawah beban aktual dan kondisi putaran". dan aksial. sehingga beberapa perhitungan rating bantalan diperlukan. JIS pengukuran standar yang diterima secara luas di seluruh dunia. yang menyediakan standar untuk tidak hanya bantalan bola tetapi juga untuk berbagai kegiatan industri yang membutuhkan langkah-langkah akurat. atau dorong.000. Faktor Beban Dinamis Setara Radial (Pr) Dynamic Setara Radial Load Factor didefinisikan sebagai "arah dan besarnya ke bantalan. yang merupakan beban sejajar dengan poros.Beban Bearing: Ada dua jenis beban bantalan untuk mempertimbangkan dengan bantalan bola: beban radial. sebagai B adalah klasifikasi tentang teknik mesin. Pr=XFr+YF X dan Y diambil dari tabel di bawah ini F r = Radial beban (N atau kgf) F = beban aksial (N atau kgf) Rasio Beban aksial Unit X Y X e Y . Standar Industri Jepang sistem. yang merupakan beban tegak lurus pada poros. beban. perhitungan beban bantalan ini adalah digariskan oleh JIS. sehingga Anda dapat menikmati panjang. Dari rumus perhitungan dan tabel di bawah ini. Anda akan menemukan semua standar bantalan bola di bawah JIS B. hidup efektif untuk Anda bantalan-menggunakan aplikasi.000 revolusi. yang merupakan klasifikasi menyandang jatuh di bawah (klasifikasi lain termasuk A untuk teknik sipil dan C untuk teknik elektro). yang aksial dan beban radial diganti dengan Dynamic Load Factor Setara Radial (Pr).

0 Y = 0.38 {0.527} 1.352} 1.07 {0.22 0.105} 1.30 2.71 0.26 1.99 0.15 0.345 0.45 0.44 i: Jumlah baris Z: Jumlah bola W D: Diameter Ball (mm) Nilai untuk X dan Y yang tidak dalam tabel di atas dihitung dengan interpolasi linier.0175 {} 2. P 0r = X 0 F r + 0 Y F P 0r = F r 0 X dan Y 0 didefinisikan dalam JIS B1519 spesifikasi Tabel 2 (nilai koefisien X dan Y 0 0 bantalan radial) X 0 = 0.0703 {} 1.6.211} 1.31 0. Rating Dasar Beban Statis (Kor) Rumus untuk Load Dasar Statis Rating dan Beban Radial statik ekivalen Penilaian bantalan bola didefinisikan dalam JIS B1519 spesifikasi sebagai berikut: Rating Dasar Beban Statis (Kor): Dasar Beban Statis Rating adalah jumlah beban radial statis yang akan menyebabkan deformasi tetap total (bola dan raceway) pada bola yang paling banyak menekankan / raceway menghubungi daerah (pusat) yang setara dengan 0.00 0.03 {0.172 0.143} 1.55 0.89 {0.34 3.17 {0. Nilai terbesar yang diperoleh dari dua rumus berikut akan digunakan.703} 1.28 1 0 0.30 0.19 0.689 0.56 1. Beban Statis Radial Setara (Por): The statik ekivalen Load Radial adalah beban radial statis yang akan menyebabkan deformasi permanen yang sama total pada bola yang paling banyak menekankan / raceway kontak sebagai beban yang sebenarnya.5 r F Radial Load = (N atau kgf) F = Axial Load (N atau kgf) .0352 {} 1.42 6.04 0.45 {0.N {Kgf} 0.38 5.0001 dari diameter bola di bawah tingkat stres dari 4200 MPa.