Pendahuluan Sebuah bearing adalah elemen mesin yang mendukung gerakan yang lain elemen mesin (berdasarkan jurnal

). Ini merupakan izin sebuah gerakan relatif antara hubungan permukaan-permukaan bagian, saat membawa beban. Sebuah pertimbangan kecil yang akan menunjukkan hak untuk gerakan relatif antara hubungan permukaanpermukaannya, pasti jumlah tenaga boros yang masuk mengatasi pergeseran yang berlawanan dan kalau permukaan-permukaannya bergesekan maka ada hubungan langsung, maka disana pemakaian akan menjadi cepat. Ketika selesai menurunkan pergeseran yang berlawanan dan pemakaiannya dan dalam beberapa kasus menyebabkan generator semakin panas, sebuah lapisan zat cair (pelumas) mungkin asal saja. Pelumas yang digunakan untuk salinan jurnal dan bearing biasanya menyuling sebuah mineral minyak dari minyak tanah, tetapi minyak-minyak nabati, minyak-minyak silicon, lemak-lemak dan sebagainya mungkin bisa digunakan.

Jenis ± Jenis Bearing: Deep Groove Ball Bearings:

Karakteristik Fisik Deep Groove Ball Bearings
y

y y y

Deep bantalan peluru alur telah raceways terganggu mendalam. Hal ini memungkinkan mereka untuk membawa beban aksial dalam kedua arah pada kecepatan cukup tinggi. Alur cincin bantalan adalah busur lingkaran dibuat sedikit lebih besar dari jari-jari bola. Bola membuat kontak titik dengan raceways (menghubungi elips saat dimuat). Bahu cincin bagian dalam dari ketinggian yang sama (sebagai bahu ring luar).

Keuntungan Deep Groove Ball Bearings
y y y y

Dapat mempertahankan beban radial, aksial, atau komposit. Dapat memberikan akurasi tinggi berjalan dan operasi berkecepatan tinggi. Dapat mengambil tempat yang tinggi bantalan bola menghubungi laju sudut. Sederhana desain.

Semua seri bantalan dilengkapi dengan kandang ditekan. dan ruang yang ada tidak memungkinkan pemasangan bantalan poros cocok. Dimensi . kecuali 2322S. Toleransi . derajat mereka tonjolan tercantum di bawah ini: y sudut diperbolehkan misalignment . y Internal Clearance . Aplikasi Deep Groove Ball Bearings Deep alur bantalan bola banyak digunakan.Dimensi adalah sesuai rekomendasi ISO.Mereka biasanya dimaksudkan untuk toleransi normal. Layanan lagi hidup. bimbingan yang terbaik dari bagian-bagian berputar diperlukan dan kecepatan yang kurang penting.07 derajat ini misalignment yang diijinkan mungkin dibatasi oleh desain struktur di sekitar bantalan.y y Bebas perawatan.internal clearance radial normal diambil sebagai standar dalam silinder serta tirus tapi mungkin ada variasi tertentu.09 Cr): rad (4 °).Mereka dirancang untuk menyesuaikan diri dengan misalignment sudut dari satu bantalan yang lain dalam batas-batas diperbolehkan. Pembersihan cincin diperpanjang . Misalignment . yang dilengkapi dengan kandang mesin. Menyelaraskan Diri Bearings Ball Spesifikasi & Standar y y y y y jenis kandang Standar . tetapi dapat ditingkatkan. ketika y y beban aksial dari dua arah harus ditransmisikan.Bantalan dengan nomor bagian yang tercantum dalam diagram di bawah ini memiliki bola yang menonjol sedikit dari muka bantalan.misalignment Diperbolehkan di bawah beban normal (setara beban untuk 0. Ball tonjolan . 0.

0.Dimensi adalah sesuai rekomendasi ISO.07 derajat ini misalignment yang .Bantalan dengan nomor bagian yang tercantum dalam diagram di bawah ini memiliki bola yang menonjol sedikit dari muka bantalan.Untuk operasi memuaskan. atau kandang kuningan mesin. bantalan harus tunduk pada beban minimum yang dihitung oleh: Menyelaraskan Diri Bearings Ball Menyelaraskan Diri Bearings Ball Spesifikasi & Standar y y y y y jenis kandang Standar .misalignment Diperbolehkan di bawah beban normal (setara beban untuk 0.Mereka biasanya dimaksudkan untuk toleransi normal. yang diperkuat serat gelas. yang dilengkapi dengan kandang mesin. Minimum Load .Semua seri bantalan dilengkapi dengan kandang ditekan. Dimensi .Mereka dirancang untuk menyesuaikan diri dengan misalignment sudut dari satu bantalan yang lain dalam batas-batas diperbolehkan. tetapi dapat ditingkatkan. Ball tonjolan . derajat mereka tonjolan tercantum di bawah ini: y sudut diperbolehkan misalignment . Misalignment . Kandang .09 Cr): rad (4 °).y batin internal radial C3 + Normal. kecuali 2322S.kandang Ada standar tetapi beberapa mungkin telah menekan kandang baja. Toleransi .

Setelah tabel menggambarkan karakteristik dari tiga jenis bantalan bola kontak sudut: .kandang Ada standar tetapi beberapa mungkin telah menekan kandang baja.internal clearance radial normal diambil sebagai standar dalam silinder serta tirus tapi mungkin ada variasi tertentu. bantalan harus tunduk pada beban minimum yang dihitung oleh: Kontak Ball Bearings sudut Karakteristik Fisik Bearing Ball Kontak sudut bantalan kontak bola sudut memiliki raceways dalam cincin dalam dan luar yang mengungsi dengan menghormati satu sama lain dalam arah sumbu bantalan. Minimum Load . atau kandang kuningan mesin.Untuk operasi memuaskan. Kandang . yang diperkuat serat gelas. y y y Internal Clearance .diijinkan mungkin dibatasi oleh desain struktur di sekitar bantalan. Pembersihan cincin diperpanjang batin internal radial C3 + Normal.

ada bantalan di seri ini dilengkapi dengan bantalan bola keramik. 72. semua dimensi batas setuju dengan dimensi seri JIS. tergantung pada bantalan no. Cincin bagian dalam cincin diameter lubang diameter dan luar dalam seri HSB memiliki tanah yang memotong di satu sisi memungkinkan aliran minyak mudah. Kontak sudut: 15 °.Jenis Desain Jenis Standar Karakteristik y Tersedia dalam seri. Untuk aplikasi kecepatan lebih tinggi. y Kontak sudut: 30 ° dan 40 ° (dengan B) yang tersedia. bantalan 79. dan BNT2. 79C. y Standar jenis sangkar bantalan berbeda. 72B 73. Untuk tipe standar kandang lihat Tabel 4. Kontak sudut: 15 ° Semua bantalan akurasi JIS Class 5 atau lebih tinggi. y High Speed Gunakan y y y Tersedia dalam seri bantalan 78C. bantalan seri HSB memiliki diameter lebih kecil dari bola dari bantalan jenis digunakan kecepatan tinggi. y Ultra High Speed Gunakan y y y y y y y . dan 73B. Semua bantalan akurasi JIS Class 5 atau lebih tinggi. Tersedia dalam seri bantalan HSB9C. 70C. Standar jenis sangkar bantalan berbeda. sehingga manfaat dengan torsi kurang presisi tinggi. 72C dan 73C. HSB9 HSB jenis dan HSB0: 15 ° dan 30 °. tergantung pada bantalan no. HSB0C. BNT0. 70. aplikasi kecepatan tinggi. kandang resin dicetak juga tersedia untuk beberapa varietas. BNT tipe desain internal dapat diubah. cocok untuk aplikasi kecepatan yang lebih tinggi dari bantalan menggunakan kecepatan tinggi.

. Cincin bantalan dengan flensa terpisahkan dan roller dan perakitan kandang dapat ditarik dari cincin lain. Bantalan baris dikembangkan sebagai standar desain baris tunggal mereka memiliki dua flensa terpisahkan pada cincin dalam dan satu di luar.Silinder Roller Bearings Ada tiga jenis dasar dari bantalan rol silinder: y y y Single atau Double Row Bearings Kendali Pelengkap Bearing Roller Silinder Crossed Roller Bearing Silinder Single Row Bearings Rol tunggal baris bantalan rol silinder dengan kandang dipandu di salah satu cincin bantalan. Mereka sangat cocok untuk dimuat aplikasi kecepatan lambat. Dua terpisahkan flensa di luar ring. 3. Dua terpisahkan flensa pada cincin luar saja. Mereka cocok untuk beban radial yang sangat tinggi. Kendali Pelengkap Bearing Roller Silinder Mereka memasukkan jumlah maksimum rol dan tinggi sectional rendah dibandingkan dengan lebar memungkinkan memuat sangat tinggi daya dukung. satu integral dan satu longgar di bagian dalam. 4. Tergantung pada jenis dan lokasi flensa. Hal ini memungkinkan mudah dan turun dari mount. Ini membantu menemukan poros dalam satu arah. Semua jenis baris bantalan rol silindris dua berbeda dalam jumlah flensa di ring luar. bantalan tipe EC memiliki daya dukung beban yang lebih besar. Mereka memiliki beban radial yang tinggi daya dukung pada kecepatan tinggi. Dua terpisahkan flensa pada cincin bagian dalam saja. Rol berada dalam kontak langsung dengan satu sama lain dan geser terhadap satu sama lain saat rolling. Bantalan double row memiliki alur annular untuk pelumasan. Dua terpisahkan flensa pada cincin luar dan satu di dalam. mereka dari berbagai jenis: 1. 2.

swasta dan militer pesawat komersial termasuk puli.Crossed Roller Bearing Silinder Para raceways di bagian dalam dan cincin luar bantalan rol silinder melintasi cenderung pada sudut 45 °. ada bantalan Ball di pusat tinggi Yo-Yo kualitas's. [6] Bantalan Aerospace digunakan dalam banyak aplikasi.20 mm bola. [4] y y Hard drive yang digunakan untuk bantalan sangat bola. stainless steel 440C. bantalan bola Jerman pabrik sering menjadi target sekutu pemboman udara selama Perang Dunia II . Menggunakan 0. gearbox dan mesin jet shaft. yang AMS5930 tahan korosi. Bantalan peluru yang digunakan untuk instrumen gigi dan medis.2 mm. dan dikatakan dibuat bentuk bola terbaik. . Diameter penggulung lebih besar daripada panjang. Roda dalam skateboard berisi dua bantalan di masing-masing empat roda. Bahan termasuk Baja perkakas M50 (AMS6491). Mereka membutuhkan minimum ruang dan membutuhkan ruang yang sangat kurang. dan semakin banyak diganti dengan bantalan fluida . aksial dan momen. Karbon baja krom (AMS6444). medis potongan tangan dan gigi yang terbuat dari stainless steel 440C. perusahaan Jean Lassale dirancang gerakan menonton yang digunakan bantalan bola untuk mengurangi ketebalan gerakan. adalah pentingnya bantalan bola ke Jerman. Calibre 1200 hanya 1. yang memungkinkan rotasi halus pada kecepatan cepat. Yo-Yo. perlu untuk potongan untuk menahan sterilisasi dan korosi. Dalam potongan tangan gigi dan medis. Skateboarding. industri perang seperti [5] y y y y Dalam horologi. Mereka dapat menampung beban radial. Karena persyaratan ini. yang masih merupakan gerakan mekanis menonton tertipis. Permukaan pelumas mereka memaksimalkan pembentukan film dan mengoptimalkan gerak rolling penggulung. Mereka menyediakan pengaturan bantalan kaku dan dapat membawa beban sangat berat. silicon nitrida (keramik) dan titanium karbida dilapisi-440C. Aplikasi Pengguna Bearing: Hari ini bantalan bola digunakan dalam berbagai aplikasi sehari-hari. tapi ini tidak lagi benar.

bantalan ini perlu dilumasi. Perhitungan berat roda gigi : W = 2 v ¬© «¨ T ¸ » 2 D ¹. atau diganti sering. Teori Perhitungan Bearing a. diperbaiki. Di bawah beban berat dan kondisi berdebu.y Peralatan Pertanian. Banyak bagian yang bergerak dalam sepotong mesin pertanian tergantung pada beberapa jenis bantalan untuk beroperasi.

Berat total terhadap poros adalah : F+W B A C RA RC Gambar 12. Kemudian kita dapat mengetahui tekanan bearing P= RA I ™d Sedangkan maksimum tekanan bearing 7 s.6 d I = 1. Pertama adalah mencari perbandingan antara panjang dan diameter lubang I ! 1. Kekentalam mutlak dari lapisan oil Z = 25 centipoise Modulus bearing pada titik maksimum dari gesekan : . sp1 ™ t ™ BJ ¼ ­ª 4 º ½ b.6 x D 2.d 1 N/cm2 p < pijin 3.9 Poros pada bearing 1.

5 jam kerja. dan loading. Perhitungan hidup standar industri didasarkan pada karya Lundberg dan Palmgren dilakukan pada tahun 1947. Anjak untuk loading dapat dilihat sebagai pengakuan diam-diam bahwa bahan-bahan modern menunjukkan hubungan yang berbeda antara beban dan kehidupan dari Lundberg dan Palmgren ditentukan . 90% dari bantalan dari jenis yang memiliki setidaknya bahwa umur. Para umur bantalan standar industri yang dapat digunakan berbanding terbalik dengan beban bantalan potong dadu . beban nominal maksimum bantalan (seperti ditentukan misalnya di lembar data SKF). adalah untuk umur 1 juta rotasi.3K ! Z ™n p 1¨ z™n¸ ¹ K! © 3© p ¹ ª º 4. pelumasan. koefisien gesek Q= 33 1010 ¨ Z ™ n ¸¨ d ¸ © © p ¹© c ¹  k ¹ ª ºª º Dimana K = factor koreksi = 0. Panas yang timbul Hg ! QWV J T ™d ™n (m/min) V! 100 J = energi panas = 427 N.002 5. dan 50% dari bantalan memiliki jangka hidup setidaknya 5 kali lebih lama.m/kcal Umur Bearing Kehidupan dihitung untuk dikenakan didasarkan pada beban yang dibawanya dan kecepatan operasinya. Banyak variasi dari rumus yang ada yang meliputi faktor-faktor untuk sifat material. 3000 RPM) adalah rentang umur 5. Rumus menganggap kehidupan yang akan dibatasi oleh kelelahan logam dan bahwa distribusi hidup dapat digambarkan dengan distribusi Weibull . yang pada 50 Hz (yakni.

Faktor Beban Dinamis Setara Radial (Pr) Dynamic Setara Radial Load Factor didefinisikan sebagai "arah dan besarnya ke bantalan. JIS pengukuran standar yang diterima secara luas di seluruh dunia. sebagai B adalah klasifikasi tentang teknik mesin.000. Gunakan peringkat beban untuk menentukan berapa banyak dari masing-masing jenis bantalan bola Anda akan perlu dan yang jenis bantalan akan sesuai dengan kebutuhan Anda. tetapi beban yang berbeda mempengaruhi bantalan dengan cara yang berbeda. Sebuah bantalan bola dapat menangani kedua jenis beban. perhitungan beban bantalan ini adalah digariskan oleh JIS.000 revolusi. yang mampu memperoleh kehidupan yang sama di bawah beban aktual dan kondisi putaran". dan aksial.Beban Bearing: Ada dua jenis beban bantalan untuk mempertimbangkan dengan bantalan bola: beban radial. Anda akan menemukan semua standar bantalan bola di bawah JIS B. sehingga Anda dapat menikmati panjang. yang merupakan beban tegak lurus pada poros. hidup efektif untuk Anda bantalan-menggunakan aplikasi. Dari rumus perhitungan dan tabel di bawah ini. Pr=XFr+YF X dan Y diambil dari tabel di bawah ini F r = Radial beban (N atau kgf) F = beban aksial (N atau kgf) Rasio Beban aksial Unit X Y X e Y . Bearing informasi tentang berbagai beban peringkat berikut di bawah ini: Dasar Dynamic Load Rating (Cr) Metode untuk menghitung Basic Beban Dinamis Rating dapat ditemukan di JIS B1518 dan didasarkan pada tes daya tahan 1. atau dorong. beban. yang merupakan klasifikasi menyandang jatuh di bawah (klasifikasi lain termasuk A untuk teknik sipil dan C untuk teknik elektro). sehingga beberapa perhitungan rating bantalan diperlukan. yang aksial dan beban radial diganti dengan Dynamic Load Factor Setara Radial (Pr). yang merupakan beban sejajar dengan poros. yang menyediakan standar untuk tidak hanya bantalan bola tetapi juga untuk berbagai kegiatan industri yang membutuhkan langkah-langkah akurat. Standar Industri Jepang sistem.

N {Kgf} 0.211} 1.07 {0.34 3.143} 1.0352 {} 1.55 0.0175 {} 2. P 0r = X 0 F r + 0 Y F P 0r = F r 0 X dan Y 0 didefinisikan dalam JIS B1519 spesifikasi Tabel 2 (nilai koefisien X dan Y 0 0 bantalan radial) X 0 = 0.56 1.45 {0.19 0.89 {0.105} 1.15 0.345 0.45 0.352} 1. Rating Dasar Beban Statis (Kor) Rumus untuk Load Dasar Statis Rating dan Beban Radial statik ekivalen Penilaian bantalan bola didefinisikan dalam JIS B1519 spesifikasi sebagai berikut: Rating Dasar Beban Statis (Kor): Dasar Beban Statis Rating adalah jumlah beban radial statis yang akan menyebabkan deformasi tetap total (bola dan raceway) pada bola yang paling banyak menekankan / raceway menghubungi daerah (pusat) yang setara dengan 0.6.71 0.38 5.26 1.30 0.31 0.30 2.00 0.17 {0. 0 Y = 0.527} 1.689 0.03 {0.0703 {} 1.172 0.99 0.04 0.703} 1. Beban Statis Radial Setara (Por): The statik ekivalen Load Radial adalah beban radial statis yang akan menyebabkan deformasi permanen yang sama total pada bola yang paling banyak menekankan / raceway kontak sebagai beban yang sebenarnya.44 i: Jumlah baris Z: Jumlah bola W D: Diameter Ball (mm) Nilai untuk X dan Y yang tidak dalam tabel di atas dihitung dengan interpolasi linier.42 6.0001 dari diameter bola di bawah tingkat stres dari 4200 MPa.28 1 0 0.5 r F Radial Load = (N atau kgf) F = Axial Load (N atau kgf) .22 0.38 {0. Nilai terbesar yang diperoleh dari dua rumus berikut akan digunakan.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful