P. 1
10 Kecelakaan Kapal Laut Terburuk Di Dunia

10 Kecelakaan Kapal Laut Terburuk Di Dunia

|Views: 25|Likes:
Published by Iz Zudin

More info:

Published by: Iz Zudin on Feb 21, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

02/21/2012

pdf

text

original

10 Kecelakaan Kapal Laut Terburuk di Dunia !

Sebagian besar dari kita tentu sudah tahu dengan musibah yg menimpa Titanic dan banyaknya penumpang kapal yg menjadi korbannya. Tapi ternyata musibah tersebut bukan merupakan tragedi kecelakaan laut paling buruk di dunia (berdasarkan jumlah korbannya). Berikut ini daftar 10 Kecelakaan laut terburuk di dunia diurutkan dari jumlah korban terkecil sampai terbesar : 10. KMP Tampomas II

Jumlah korban : 431 org Kecelakaan pelayaran nasional yang paling tragis di Indonesia adalah tenggelamnya kapal motor penumpang KMP Tampomas II di sekitar kepulauan Masalembo - Laut Jawa. KM Tampomas II terbakar di laut dan karam pada tanggal 27 Januari 1981. Tampomas II berlayar dari Jakarta menuju Sulawesi dengan membawa puluhan kendaraan roda empat, sepeda motor dan 1054 penumpang terdaftar serta 82 kru kapal. Perkiraan mengatakan total penumpang di kapal tersebut adalah 1442 orang (perkiraan tambahan penumpang gelap). Dalam kondisi badai laut di malam hari tanggal 25 Januari beberapa bagian mesin mengalami kebocoran bahan bakar, diduga percikan api timbul dari puntung rokok yang melalui kipas ventilasi yang menjadi penyebab kebakaran. Para kru melihat dan gagal memadamkannya dengan tabung pemadam kebakaran portable. Api menjalar ke dek lain yang berisi muatan yang mudah terbakar, asap menjalar melalui jalur ventilasi dan tidak berhasil ditutup. Api semakin menjalar ke kompartemen mesin karena pintu dek terbuka. Selama dua jam tenaga utama mati, generator darurat pun gagal dan usaha memadamkan api seterusnya sudah tidak mungkin. Di tanggal 26 Januari Laut Jawa mengalami hujan deras, api menjalar ke ruang mesin di mana terdapat ruang bahan bakar yang tidak terisolasi. Pagi hari 27 Januari terjadi ledakan dan membuat air laut masuk ke ruang mesin (ruang propeler dan ruang generator terisi air laut), yang membuat kapal menjadi miring 45° dan tenggelam 30 jam sejak percikan api pertama menjalar. Sampai tanggal 29 Januari tim SAR gagal melakukan pencarian karena besarnya badai laut, dan 5 hari kemudian 80 orang yang selamat dalam sekoci ditemukan 150Km dari lokasi kejadian karamnya Tampomas. Estimasi tim menyebutkan 431 tewas (143 ditemukan mayatnya dan 288 hilang/karam bersama kapal) dan 753 berhasil diselamatkan.

Pada tgl 26 Februari 1852 ketika mengangkut pasukan ke Afrika kapal ini karam di Gansbaai dekat Cape Town.Tampomas II merupakan kapal pembelian dari Jepang. disewa untuk mengangkut para pegawai Chicago’s Western Electric Company . Pertama kali dirancang sebagai kapal frigate tetapi sebelum diresmikan diubah menjadi kapal pengangkut pasukan.S. Tidak tersedia sekoci penyelamat yg cukup untuk seluruh penumpang namun demikian para prajurit ini dengan gagah berani tetap mempersilahkan penumpang wanita dan anak-anak untuk naik ke sekoci yg ada. Akhirnya cuma ada 193 org dari 643 org yg selamat dari musibah ini. Eastland adalah kapal penumpang dari Chicago yg digunakan untuk tur wisata. Kisah heroik para prajurit ini menjadi dasar protokol “women and children first” saat prosedur penyelamatan musibah laut. South Africa. Hasil investigasi kapal tersebut adalah kapal bekas yang dipoles dan dijual dengan harga dua kali lipatnya. HMS Birkenhead Jumlah korban : 460 org HMS Birkenhead adalah salah satu kapal dengan lambung besi pertama yg dibuat untuk angkatan laut kerajaan Ingris (Royal Navy). SS Eastland Jumlah korban : 845 org S. Pada tanggal 24 Juli 1915 kapal ini bersama dengan dua kapal uap lainnya “The Theodore Roosevelt” dan “The Petoskey”. Isu yang beredar adalah kapal motor yang sudah berumur lebih dari 25 tahun yang dibeli dari Jepang yang dimodifikasi tahun 1971. 9. 8.

MS Estonia Jumlah korban : 852 org MS Estonia sebelumnya bernama MS Viking Sally (–1990). MS Silja Star (–1991). häire. Pada pukul 01:00 tanda-tanda akan terjadinya musibah berawal dari bunyi-bunyi aneh akibat benturan logam dengan logam namun dari pemeriksaan pada “bow visor” (bagian ujung kapal yg bisa dibuka-tutup untuk masuknya barang atau kendaran ke dalam kapal) tidak terlihat adanya kerusakan. Sayangnya saat itu kapal sudah miring sekitar 30° . Eastland namun kejadian yg tiba-tiba dan banyak orang yg tertimpa furniture berat seperti piano.berlibur ke Michigan City – Indiana. S. Pukul 01:20 terdengar sebuah suara lemah dari seorang wanita “Häire. Pagi itu pukul 6:30 para penumpang mulai menaiki kapal dan pada pukul 7:10 kapal sudah terisi dengan 2752 penumpang (kapasitas maksimumnya). Bagi para pegawai ini adalah momen yg sangat mereka nantikan karena kebanyakan dari para pekerja ini tidak akan mampu untuk berlibur dengan biaya sendiri (pd masa itu Amerika sedang dilanda resesi ekonomi). Meskipun tidak terlalu dalam dan segera dilakukan operasi penyelamatan oleh kapal “Kenosha” yg bergegas merapat di lambung S. Sebagian besar korban adalah wanita dan anak-anak. . Beberapa saat kemudian baru terdengar tanda bahaya berbunyi dan prosedur menurunkan sekoci penyelamat mulai dilakukan.40° ke kanan mengakibatkan hampir tidak mungkin bisa berjalan dengan aman di dalam tubuh kapal. laeval on häire” bahasa Estonia dari “Alarm.S. dan MS Wasa King (–1993) adalah kapal ferry buatan Jerman tahun 1979. alarm. Musibah MS Estonia terjadi pada tanggal 28 September 1994 saat berlayar menyeberangi Laut Baltik dalam perjalanannya dari Tallinn-Estonia menuju Stockholm-Swedia. Eastland rupaya mengangkut terlalu banyak sekoci penyelamat di bagian atas kapal yg membuat kapal ini menjadi tidak stabil. alarm berbunyi di dalam kapal” melalui saluran pengeras suara. Pada pukul 01:15 bow visor diketahui terlepas dari ujung kapal sehingga membuat badan MS Estonia miring ke kanan. rak buku dan meja membuat ratusan orang terperangkap dibawah air. 7.S. Saat itu kapal membawa 989 penumpang dan awak kapal. Saat para karyawan itu mulai turun ke bawah geladak pada pukul 7:28 kapal tiba-tiba miring ke kiri lalu terguling pada sisinya dan tenggelam sedalam 20 kaki dibawah permukaan air. 841 penumpang dan 4 orang kru kapal tewas dalam musibah ini.

RMS Empress of Ireland Jumlah korban : 1. Mereka yg berhasil selamat adalah orang-orang yg saat itu sudah berada diatas geladak kapal. tapi pesan tersebut ternyata tidak sesuai dengan standard internasional.012 org . Dari total 989 penumpang dan awak kapal hanya 137 org yg bisa diselamatkan 6.Pintu dan aula berubah menjadi jebakan maut. Karena kehabisan tenaga posisi kapal menjadi sulit diketahui dan memperlambat upaya penyelamatan. Pesan “Mayday” dikirimkan awak kapal pada pukul 01:22.

RMS Empress of Ireland adalah kapal penumpang lintas samudra yg dibuat pada tahun 19051906.477 penumpang dan awak kapal. Pada tanggal 28 Mei 1914 kapal ini berangkat dari Quebec-Kanada menuju LiverpoolInggris mengangkut 1. Pada pukul 02:00 sebuah kapal Norwegia “Storstad” menabrak samping kapal.012 penumpang dan awaknya. 5. terbalik dan tenggelam hanya dalam waktu 14 menit beserta 1. Storstad sendiri tidak tenggelam namun Empress of Ireland dengan kerusakan sangat parah pada bagian kanan lambung langsung dipenuhi air. Henry George Kendall adalah kapten kapal yg baru dipromosikan pada awal bulan dan saat itu pertama kali dia memimpin kapal melalui terusan dekat Pointe-au-Père .Quebec ditengah hadangan kabut tebal. RMS Titanic ES YANG DI TABRAK OLEH KAPAL TITANIC .

Jumlah korban : 1.517 org RMS Titanic adalah sebuah kapal penumpang kelas berat yg dimiliki perusahaan pelayaran White Star Line. Pada saat pertama kali diluncurkan Titanic menjadi kapal uap penumpang terbesar di dunia. Sultana Jumlah korban : 1. 4. Tragedi ini kemudian merubah hukum-hukum maritim di dunia dan penemuan bangkai kapal pada tahun 1985 semakin membuat musibah Titanic menjadi legenda sampai saat ini. namun korban yg tewas masih sangat besar.800 org . Tragedi Titanic sangat mengguncang dunia karena disamping kapal yg “canggih” kru kapal jg terdiri dari orang-orang yg sangat berpengalaman. Titanic menabrak sebuah iceberg (gunung es) dan tenggelam 2 jam 40 menit kemudian. Pada tanggal 14 April 1912 dalam pelayaran perdananya . Titanic dibangun dengan teknologi paling baru pada masa itu dan diiklankan sebagai kapal yg “tidak akan bisa tenggelam” dalam brosur-brosur promosinya.

Kapal uap Sultana adalah kapal penumpang yg melayari sungai Mississippi. Ledakan akibat kebocoran dan kurangnya perawatan dari tungku pemanas menyebabkan hancurnya separuh badan kapal dan batu bara panas yg beterbangan membakar habis sisa badan kapal. Seperti dalam film Titanic. Peristiwa ini tercatat sebagai tragedi terburuk dalam dunia maritim di Amerika Serikat. para penumpang sedang asyik berpesta dan berdansa ditengah alunan grup band kapal. Sebagian besar penumpang adalah bekas tahanan dari pasukan Konfederasi yang dikirim kembali ke rumah mereka. Panggilan radio terakhir dari kru kapal pada pukul 10:00 malam mengabarkan bahwa kondisi pelayaran berlangsung dengan baik. 2.863 org MV Le Joola adalah kapal ferry penumpang milik pemerintah Senegal yg tenggelam di dekat pantai wilayah Gambia pada tanggal 26 September 2002. Laporan saksi mata menyebutkan bahwa kejadian ini hanya berlangsung selama 5 menit dan hanya satu sekoci penyelamat yg berhasil diturunkan dengan cuma 25 org penumpang selamat didalamnya. Halifax Explosion .800 dari 2.400 penumpang kapal terbunuh saat salah satu dari empat boiler (tungku pemanas) meledak. MV Joola Jumlah korban : 1. Sebenarnya kapal ini berkapasitas 580 org tapi pada saat itu diperkirakan hampir 2000 orang yg berada diatas kapal. Diperkirakan 1. hancur dalam sebuah ledakan pada tanggal 27 April 1865. 3. Sekitar pukul 11:00 malam kapal mulai memasuki wilayah badai di laut Gambia dan ditengah ombak besar dan angin kencang kapal tenggelam dengan cepat memuntahkan para penumpang dan muatannya ke tengah lautan. Sultana tenggelam tidak jauh dari Memphis – Tennessee.

FOTO LEDAKAN KAPAL Halifax Explosion KOTA YANG HANCUR LEBUR AKIBAT LEDAKAN KAPAL Halifax Explosion. JARAK KOTA DENGAN LEDAKAN SEKITAR 50 METER .

Saking hebatnya efek ledakan tersebut sampai menimbulkan tsunami yg kemudian menyapu pepohonan. Sampai sekarang ledakan tersebut masih memegang rekor sebagai ledakan konvensional terbesar yg dihasilkan oleh manusia. Nova ScotiaKanada hancur lebur akibat ledakan dahsyat dari sebuah kapal kargo Prancis “Mont-Blanc” yang membawa muatan penuh berisi mesiu dan bahan peledak untuk militer. Gambar diatas adalah situasi setelah terjadinya ledakan. membengkokkan rel kereta api. Kapal ini tertabrak kapal Norwegia “The Narrows” di salah satu bagian pelabuhan Halifax. mobil dan membawa serpihan-serpihan Mont-Blanc berkilo-kilometer jauhnya. menghanyutkan rumah.Jumlah korban : 1. 1.950 org Ledakan Halifax terjadi pada hari Kamis. Diperkirakan sekitar 9. 6 Desember 1917 saat kota Halifax.000 org terluka akibat peristiwa ini. api dan runtuhnya bangunanbangunan di dalam radius 2 km dari lokasi kejadian. MV Doña Paz . Ledakan membunuh hampir 2000 org diakibatkan serpihan.

518 org) tapi dari berbagai kesaksian korban selamat saat itu kapal benar-benar kelebihan muatan dan akhirnya diketahui jumlah korban tewas adalah 4. 21 org korban selamat karena bisa berenang menjauhi kapal dan tidak ada waktu untuk menurunkan sekoci penyelamat.375 org. Musibah Doña Paz sampai saat ini menjadi kejadian kecelakaan laut terburuk dalam sejarah. .FOTO KAPAL MV Doña Paz TERJUNGKIR SETELAH TABRAKAN DENGAN KAPAL VECTOR Jumlah korban : 4.800 barel minyak. Meskipun pernyataan resmi dari pihak berwenang jumlah penumpang adalah 1.375 org Doña Paz adalah kapal ferry penumpang yg tenggelam setelah bertabrakan dengan kapal tangker “Vector” pada tanggal 20 Desember 1987.568 org (meski kapasitas maksimum kapal hanya 1. Penyelidikan lebih lanjut mengungkapkan bahwa kru kapal tidak bisa memenuhi standar keamanan dan ijin pengoperasian kapal ternyata sudah habis. Saat itu kapal sedang melakukan perjalanan dari kepulauan Samar – Filipina. Muatan dari kapal tangker itu langsung terbakar dan menyambar Doña Paz. Ketika berada di selat Tablas diantara pulau Mindoro dan Tablas kapal bertabrakan dengan kapal tangker “Vector” yg sedang membawa 8. Saking ganasnya api Doña Paz tenggelam hanya beberapa menit kemudian.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->