"'.. dan nilai ini lebih besar daripada biaya yang dikeluarkan untuk pengangkutannya... . Pengangkutan dikatakan sebagai "derived demand . ."'. . . :". .Pengangkutan menyebabkan nilai barang lebih tinggi di ternpat tujuan daripada di ternpat asal. . . . :'. .. .. .. Page 3 ... karena keperluan jasa angkutan bertambah dengan meningkatnya kegiatan ekonomi dan berkurang jika terjadi kelesuan ekonorni.

.

. -_ 1.-·---------- - ---------------- .

.

. . . . . . :'.. .. Angkutan Barang ( Goods Transport) c. . .Jenis yg diangkut dengan Transpor Ada 3 jenis/ golongan yang diangkut dengan transpor : a."'. Angkutan Pos ( Mail Transport) . Page 7 .. :". .. ... "'. . ... Angkutan Penumpang ( passenger Transport) b..

Intangible: Perishable: Manfaat transportasi dapat dirasakan namun tidak dapat dilihat. 4.KARAKTERISITIK TRANSPORTASI SECARA UMUM 1. Immediate: Complex: ". """ " " " " " Amorphous : kualitas pelayanan tidak dapat ditetapkan sesuai harapan seluruh pengguna jasa. 2.' Kebutuhan jasa transportasi tidak dapat ditangguhkan terlalu lama. sarana dan prasarana. Page 8 . 3. Jasa transportasi tidak dapat disimpan untuk dijual besok sehingga sekali digunakan jasa transportasi akan selesai. Penyediaan jasa transportasi melibatkan banyak orang/ lembaga. 5.

.

" ... antar lain adalah : 1.Sifat-sifat yang khusus yang melekat pada permintaan akan jasa tranpor yang membedakan dengan permintaan terhadap barangbarang lainnya..-: . Page 10 . . .. Permintaan akan jasa transpor.. lebaran/ natal) . pada dasarnya adalah seketika/ tidak mudah untuk digeser atau ditunda dan sangat dipengaruhi oleh fluktuasi waktu : • Bersifat Harian (peak hours) • Mingguan ( sabtu dan minggu untuk tujuan rekreasi) • Bulanan/ Tahunan ( musim libur anak sekolah..

.-: :'. ."'. Page 11 . . • Engel mengatakan bahwa apabila pendapatan sebenarnya (real income) dari seseorang naik.... . "'.. maka orang tersebut akan secara sebanding mengurangi pengeluarannya untuk memperoleh barang/ kebutuhan sehari-hari dan menggantikannya dengan barang-barang yang lux . . . . :". Permintaan akan jasa tranpor sangat dipengaruhi oleh elastisitas pendapatan. Perilaku Hukum Engel berlaku disini.2.." .

.

· Permintaan akan jasa transpor adalah komplek.4. Page 13 ..' . . keamanan. tetapi banyak juga varibael-variabellain yang mempengaruhi antara lain adalah : kecepatan.. keselamatan.. keterandalan dan sebagainya.. kenikmatan. . " '. :'.. ": . ketepatan. :'. ".' .. .. [asa transpor adalah jasa campuran (product mixed). ."... karena tidak hanya dilandasi oleh keinginan untuk memindahkan sesuatu dari satu tempat ke tempat lain... .

. . .harga tanah naik 3. . ... Dibukanya jalan raya . :". ... . Page 14 . . "'. ... Penyebaran tenaga kerja 5.KEUNTUNGAN ADANYA TRANSPORTASI 1. :'."'. Stabilitas harga barang 2... . . .. Menghilangkan monopoli pernsahaan . . Penyebaran barang ( barn) merata 4.

.

.

... :'. :". . • Barang-barang bernilai rendah dipadu dengan volume yang besar. biasanya ditranspor melalui laut dan jalan raya. Sifat phisik dan muatan ( Physical characteristics) • Barang-barang yang nilainya tinggi biasanya dengan volume yang tidak besar.. "'. . Page 17 . . . . . . seperti antara lain komponen. .elektronik.. .a."'.. . . . ... ..

.

. . . Tingkat Pendapat Konsumen Apabila pendapatan penUITIpang naik. ."'. . Variasi tarif biaya tranpor • Variasi tarif biaya transpor yang ada dan ditawarkan oleh pelbagai ITIacaITI oda jasa m • transportasi d. :"..c. . Page 19 . .. "'. .. .. . maka akan lebih banyak jasa transpor yang akan dibeli oleh para penUITIpang. . :'... . . ....

. . . Kecepatan juga penting untuk barang-barang yang lekas busukl rusak.. Kualitas Pelayanan (Lihat penjelasan 0 ) . . :'... .... atau untuk dapat memanfaatkan perbedaan harga ( antar pasar ) f. Page 20 .."'. . . "'. Kecepatan Angkutan Pernilihan ini sangat berkaitan erat dengan faktor waktu yang dipunyai oleh penuITIpang. . ..e. :". . . . ..

.

.-: :'. dan sebagainya . . Frekwensi • Semakin banyak frekwensi keberangkatan dan kedatangan dari suatu moda trasnpor.. semakin konsumen mempunyai banyak pilihan. :". 2. . .. ."'.. Page 22 . . Pelayanan Standar • Pelayanan standar ini antaranya adalah ketepatan jadwal pemberangkatan dan kedatangan. .. diberinya snack selama dalam perjalanan.1. tempat khusus untuk istirahat dan lain -lain di terminal. "'." ..

.

.

banyak atau tidak. dapat potongan harga atau tidak. Kepentingan perjalanan (trip purpose)-+ Leisure travel atau business travel. 8 Cara pembayaran (method of charging) -+ bisa kredit atau tidak.000.hal yang mempengaruhi antara lain: O. o Tingkat absolute dari perubahan harga -+ 100/0 kenaikan atas tarifRp. tiket p. dsb.Hal.p.==-akan sangat berlainana dampak permintaannya terhadap tarifyang Rp. 500. 5000. 8 Pertimbangan Tenggang waktu (time period under consideration) -+ waktu yang dipunyai.Page 25 .

.

b.• Biaya trasnportasi merupakan salah satu faktor untuk menentukanl okasi atau tempat dimana industril perusahaan akan didirikan. maka biaya transpor mungkin tidak berpengaruh terhadap pemilihan lokasi perusahaanl industri yang bersang~~t~. Dengan dernikian kemungkinan letak industri adalah sebagai berikut: Page 27 . Terkait tidaknya lokasi industri dengan biaya trasnpor pada dasarnya ditetapkan oleh 2 hal. yaitu : a. Apabila biaya transpor hanya merupakan komponen biaya yang kecil. maka biaya transpor akan merupakan faktor penentul pengendali ( controlling iaktor) dalam penentuan lokasi perusahaanl idnsutri yang bersangkutan.!l. Apabila biaya transpor merupakan komponen biaya yang cukup besar.

dimana barang-barang tersebut akan dilemparl dipasarkan. Indifference Yaitumemilih lokasi dimana saja diantara tempat dimanabahan mentah diperoleh dan tempat . Raw material Oriented Yaitu memilih lokasi di tempat dimana bahan baku tersedia.dimana barang akan dipasarkan. Market Oriented Yaitu memilih lokasi ditempat atau di dekat pasar. 2. Page 28 .LETAK INDUSTRI 1. 3.

c. b. Market Oriented: bahan-bahan mentah yang setelah diproses menjadi semakin ringan dari sebelumnya tau MIl < 1. a. Indifference Oriented: bahan-bahan mentah yang setelah diolahl diproses tidak kehilangan berat akan memilih lokasi industri dimana saja diantara tempat tersedianya bahan mentah dengan pasar dimana hasil industri tersebut akan dipasar kan. Material index of Industry (MIl) adalah perbandingan antara berat bahan mentah dan berat hasil 'akhir :berat bahan mentah : berat hasil akhir. Page 29 .Alfred Weber • Tiga kemungkinan loksi industri sehubungan dengan satu bahan mentah dengan satu pasar. Raw Material Oriented: bahan-bahan mentah yang setelah diproses menjadi semakin berat (volumenya) setelah mengalami proses produksi atau MIl> 1. akan memilih lokasi di tempat tersedianya bahan mentah. bisanya memilih lokasi dekat dengan pasar dimana barang tersebut akan dijual.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful