P. 1
Motor Generator Dc Luqmanul Hakimmk64[1]

Motor Generator Dc Luqmanul Hakimmk64[1]

|Views: 55|Likes:

More info:

Published by: Wahyu Pngenmjurorapngensial on Mar 02, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as RTF, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

03/02/2012

pdf

text

original

TUGAS ELECTRICAL MACHINE SEMESTER 6

Oleh : Luqmanul Hakim 7106040727 Mekatronika 6/4

DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL JOINT PROGRAM BA MALANG TEKNIK ELEKTRO 2009
Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook ; Blog : luqman96.wordpress.com luqmanul_ayah@yahoo.co.i d

1

MOTOR DC dan GENERATOR DC Konstruksi Dasar Mesin Listrik Bagian utama mesin listrik terdiri dari dua bagian: yaitu bagian bergerak yang disebut Rotor, dan bagian diam yang disebut Stator. Masing-masin g bagian mempunyai lilitan kawat. Pada Stator, lilitan kawat berfungsi sebagai pembangkit medan magnet, edan gkan pada Rotor, lilitan berfungsi sebagai pembangkit gaya gerak listrik.

Gambar 1: Konstruksi Dasar Mesin Listrik

PRINSIP KERJA MOTOR DAN GENERAT OR Prinsip Arah Putaran Motor Untuk menentukan arah putaran motor, digunakan kaed ah Flamming tangan kiri. Kutub-kutub magnet akan menghasilkan medan magnet dengan arah dari kutub utara ke kutub selatan. Jika medan magnet ini memotong sebuah kawat penghantar

yang dialiri arus searah dengan empat jari, maka akan timbul gaya gerak searah ibu jari. Gaya ini disebut gaya Lorentz, yang bersarnya sama dengan F.

Gambar 2: Hukum tangan kiri untuk motor F = Arah gaya penghantar

Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook ; Blog : luqman96.wordpress.com

luqmanul_ayah@yahoo.co.i d

2

wordpress. . seperti ditunjukkan pada Gambar 3. PRINSIP PEMBANGKITAN TEGANGAN PADA GENERATOR Sepotong penghantar yang dialiri Arus dan bergerak dengan kecepatan v didalam pengaruh medan magnet. Medan magnet mempunyai arah dari kutub utara ke kutub selatan. Besarnya gaya pada penghantar akan bertambah besar jika arus yang melalui pen ghantar bertambah besar.I.15 m. 10A.com luqmanul_ayah@yahoo. Dibawah pengaruh medan magnet terdapat 400 k awat penghan tar dengan arus 10 A.8 (Vs/m2 ). Arus di dalam penghantar searah dengan empat jari. Blog : luqman96. Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Sebgai Contoh : sebuah motor DC mempun yai kerapatan medan magnet 0.A/m) = 480 (Ws/m) = 480 N. Untuk menentukan besarnya tegangan induksi yang ditimbulkan oleh arah gerakan penghantar tersebut di gunakan kaedah Flamming tangan kanan. 0.i d 3 .z = 0.400 = 480 (Vs.8T. Jika panjang pen ghantar seluruhnya 150 mm.(Newton) B = kerapatan flux magnet (weber) = panjang kawat penghantar (meter) I = Arus DC (Ampere) z = Jumlah penghantar Prinsip motor: aliran arus di dalam penghantar yang berada di dalam pengaruh medan magnet akan menghasilkan gerakan.co. akan menimbulkan tegangan induksi sebesar V. Jawab: F = B. sedan gkan arah gerakan searah dengan ibu jari. tentukan gaya yang ada pada anker.

0.85 T.Gambar 3: Hukum tangan kanan untuk generator V = tegangan induksi (volt) B = kerapatan flux magnet (weber) = panjang kawat penghantar (meter) z = jumlah penghantar v = kec. Untuk mesin dengan daya hingga 1 kW. Konstruksi ini biasanya terdapat pada mesin DC berdaya maksimum 20 kW. Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook .z = 0.wordpress. yang terbuat dari baja atau empeng elektro dengan lilitan kawat.4. Kerapatan magnet sebuah generator diketahui = 0. . 500 = 212. penghantar keseluruhan adalah 100 mm.1 m.5 Volt MESIN-ME SIN DC Sebuah mesin DC terdiri dari bagian stator.co. Sebagai Contoh 2. Sepatu-sepatu kutub dari kutubutama terdapat lilitan kompensasi. berapakah besarnya tegangan induksi yang dihasilkan? Jawab: V = B.i d 4 .v. sepatu kutub yang terbuat dari lempeng-elektro serta ilitan kawat penguat eksitasi seperti. terdiri dari sebuah komutator berkutub utama. 5 m/s. Mesin jenis ini akan bekerja sepanjang ada magnetisasi.com luqmanul_ayah@yahoo.85 T dipotong Jika panjan g yang oleh 500 kawat penghantar. dan bergerak dengan kecepatan 5 m/s. gerak kawat (m/s) Prinsip generator: Medan magnet dan gerakan sepotong pen ghantar dialiri arus akan menimb ulkan tegangan. Blog : luqman96. dan inti-kutub bantu seperti ditunjukkan pada Gambar 4. yang terdiri dari set-magnet dengan cincin baja dan lilitan kawat yang menonjol dengan inti kutub utama.

Gambar 5 menunjukkan bagian dari sebuah komutator dan bagian lain yang salin g berkaitan. Sikat arang (carbon brush) adalah bagian dari stator. Bagian ini bersinggungan dengan sikat arang untuk memasukkan arus dari jala-jala ke rotor. Komutator adalah bagian mesin listrik yang perlu sering dirawat dan dibersihkan. Gambar 4 menunjukkan potongan sebuah mesin DC. Blog : luqman96.Gambar 4: Startor Mesin DC. dengan komutator di ujung motor.com luqmanul_ayah@yahoo. Bagian rotor (pada mesin DC seringkali disebut jangkar) terbuat dari poros baja beralur dan lilitan kawat pada alur-alur tersebut. Gambar 5: Potongan Mesin DC Sebuah komutator terdiri dari segmen-segmen tembaga.co.wordpress. Gambar 6: Komutator & Pemegan g Sikat Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook .i d 5 . Sikat ini ditahan oleh pemegang sikat (b ru sh holder) . dimana setiap ujungnya disambungkan dengan ujung lilitan rotor.

serta bagian rotor. sikat arang. Tipe generator DC: 1.co. di transportasi. Tetapi mesin DC juga memiliki keunggulan khususn ya untuk mendapatkan penga-turan kecepatan yang stabil dan halus. Bagian rotor terdiri : komutator. regulator tegangan digital. startor eksitasi. proses industri. Gener ator digunakan di bidang yang san gat luas: di banda udara. komputer. Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Motor DC ba-n yak dipakai di industri kertas. terminal box. Pada dasarnya terdapat dua macam gen erato r. yaitu generator AC dan generator DC. yaitu generator AC dan DC. Generator DC menghasilkan arus DC Generator DC Generator DC dibedakan menjadi beberapa tipe berdasarkan dari rangkaian belitan magnet atau penguat eksitasinya terhadap jangkar (anker). di rumah sakit.wordpress. Generator penguat ter pisah 2. rotor.com luqmanul_ayah@yahoo. Karena generator AC menghasilkan arus AC. Generator shunt 3. belitan stator. Gambar 4. yaitu bagian mesin DC yang diam.i d rotor. tekstil. Bagian stator erdiri atas : rangka motor. Pada dasarn ya terdapat dua macam generator.Salah satu kelemahan dari mesin DC adalah kontak mekanis antara komutator dan sikat arang yang harus terjaga dan secara rutin dila-ukan pemeliharaan. Generator kompon Konstruksi Generator DC Pada umumnya generator dibuat dengan menggunakan magnet permanen dengan 4 kutub rotor. maka sering juga disebut sebagai alternator. dan bagian yaitu bagian mesin DC yang berputar. proteksi erhadap beban lebih. di bidang konstruksi. beraing. dan lainn ya. Blog : luqman96.7 menunjukkan gambar potongan melintang konstruksi generator DC Generator DC erdiri dua bagian. poros rotor. belitan 6 . yaitu stator. bearing dan rumah generator atau casis. penyearah. kereta api diesel elektrik dan sebagainya. kipas rotor. GENERATO R Tipe Genetaor Generator merupakan sebuah perangkat yang mengubah energi mkanis menjadi energi listrik.

Gambar 8: Pembangkitan Tegangan Induksi Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook .Gambar 7: Konstruksi Generator DC Bagian yang harus menjadi perhatian untuk perawatan secar a rutin adalah sikat arang yang akan memendek dan harus diganti secara p eriodik. Cara 1) men gh asilkan tegangan induksi bolak-balik. Prinsip kerja Generato r DC Pembangkitan tegan gan induksi oleh sebuah generator diperoleh melalui dua cara: 1) dengan menggunakan cincin-seret.com luqmanul_ayah@yahoo. Blog : luqman96. Sedangkan cara 2) mengh asilkan tegangan DC. 2) dengan menggunakan komutator.i d 7 . Ko-utator harus dibersihkan dari kotoran sisa sikat arang yang menempel dan serbuk arang yan g mengisi celah-celah komutator. gunakan amplas halus untuk membersihkan noda bekas sikat aran g.co.wordpress. Proses pembangkitan tegangan-te-gangan induksi tersebut dapat dilihat pada Gambar 4.8 dan Gambar 8.

maka dihasilkan listrik AC berbentuk sinusoidal. maka akan terjadi perpoton gan medan magnet oleh lilitan kawat pada rotor. belitan eksitasi (penguat eksitasi) tidak terhubung menjadi satu dengan rotor. akan mengh asilkan tegangan induksi nol.i d 8 . Tegangan induksi terbesar terjadi saat rotor menempati posisi seperti Gambar 4. dengan du a belahan. Pada posisi ini terjadi perpotongan medan magnet (oleh pen ghantar) maksimum.balik. Hal ini akan menimbulkan tegangan induksi.wordpress.co. Gambar 9: Tegangan Rotor yang dihasilkan melalui cincin-seret d an komutator Jika ujung belitan rotor dihubungkan dengan slipring berupa dua cincin (ini disebut cincin seret).Jika rotor diputar dalam pengaruh medan magnet. 2) Magnet permanen (Gambar 10.8 (a) dan ( c). maka dihasilkan listrik DC dengan dua Generator Penguat Terpisah Pada generator terpisah. sep erti ditunjukkan Gambar 9. Hal ini k arena tidak adanya perpotongan medan magn et dengan penghantar p ada jangkar atau rotor. Sebuah komutator berfungsi sebagai penyearah tegangan AC. Terdapat dua jenis generator penguat terpisah: 1) Penguat elektromagnetik (Gambar 10. Bila ujung belitan rotor dihubungkan dengan komutator satu cincin Gambar 9. Blog : luqman96. Sedangkan posisi jangkar pada Gambar 4.a).(2) gelombang positip Rotor dari generator DC akan menghasilkan tegangan induksi bolak.(1).(b).com luqmanul_ayah@yahoo. Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Daerah medan ini disebut daerah netral.b).8. Besarnya tegangan yang dihasilkan oleh sebuah generator DC sebanding banyaknya putaran d an besarnya arus eksitasi (arus penguat medan).

Karakter itik tegan gan V relatif konstan dan tegangan akan menurun sedikit ketika arus beban I dinaikkan mendekati harga nominalnya. Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Pengaturan dapat dilaku-an secara elektronik atau magnetik.wordpress. Ie adalah arus eksitasi. (3).Perurunan tegangan akibat resistansi jangkar dan re-ksi jangkar.com luqmanul_ayah@yahoo.Generator ini beker ja dengan catu daya belitan F1-F2.Ener gi listrik yang dihasilkan oleh penguat elektromagnet dapat diatur melalui pengaturan tegangan eksitasi. selanjutn ya mengakibatkan turunnya pasokan arus pen guat ke medan magnet sehingga teganganl induksi menjadi kecil.Tegangan output generator akan sedikit turun jika a-rus beban semakin besar. DC dari luar yang dimasukk an melalui Gambar 10: Generator Penguat Terpisah Penguat den gan magnet permanen menghasilkan tegangan output generator yang konstan dari terminal rotor A1-A2. I adalah arus beban. Blog : luqman96. Gambar 11: Karakteristik Generator Penguat Terpisah Gambar 11 menunjukkan karakteristik generator penguat terpisah saat eksitasi penuh (Ie 100%) dan saat eksitasi seten gah penuh (Ie 50 %).i d 9 . (2) Kerugian tegangan akibat reaksi jangkar.co.

maka tidak akan ada tegangan atau energi listrik yan g dihasilkan oleh generator tersebut. penguat eksitasi E1-E2 ter hubung paralel dengan rotor (A1-A2). sam-ai dicapai tegangan nominalnya.i d 10 .Generator Shunt Pada generator shunt. dan tegangan terminal meningkat sampai mencapai tegangan nominalnya. Makin besar arus eksitasi shunt.co. Sebagai sumber tegangan.wordpress. Tegangan out put ak an turun lebih banyak dibandingkan output gener ator terpisah untuk kenaikan arus beban yang sama. Seharusnya generatorgenerator tersebut diatas mempunyai tegangan output konstan. makin besar medan penguat shunt yang dihasilkan. dihsilkan tegangan yang akan memperkuat medan magnet stator. Tegan gan awal generator diperoleh dari magn et sisa yang ter dapat pada medan magnet stator. Gambar 12: Diagram Rangkaian Generator Shunt Karakteristik Generator Shunt. Rotor berputar dalam medan magnet yang lemah. Jika generator shunt tidak mendapatkan arus eksitasi. Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . atau jika belitan eksitasi salah sambung atau jika arah putar an terbalik. atau rotor terhubun g-singkat. Pengaturan arus eksitasi yang melewati belitan shunt E1-E2 diatur oleh tahanan geser. Diagram rangkaian generator shunt dapat dilihat pada Gambar 12. Generator shunt mempunyai karakteristik seperti ditunjukkan pada Gambar 12.com luqmanul_ayah@yahoo. Blog : luqman96. maka sisa megnetisasi tidak akan ada. karakteristik ini tentu kurang baik.

baik pada arus eksitasi penuh maupun eksitasi 50%. Hal ini disebabkan oleh adanya penguatan lilitan seri.i d 11 . Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Satu penguat eksitasi merupakan penguat shunt. Pengatur medan magnet (D1 -D2) terletak di depan belitan shunt. yang cenderung naik tegangannya jika arus beban bertambah besar.com luqmanul_ayah@yahoo. Tegangan output generator terlihat konstan dengan pertambahan arus beban. Jadi ini merupakan kompensasi dari generator shunt. diperbaiki dengan menggunakan generator kompon.wordpress.co. Gen erator kompon mempunyai dua penguat eksitasi pada inti kutub utama yang sama.15 menunjukkan karakteristik generator kompon. dan lainnya merupak an pen gu at ser i. Blog : luqman96. Gambar 4. Gambar14: Diagram Rangkaian Generator kompon Karakteristik Generator Kompon. yang cenderung turun tegangannya jika arus bebann ya naik.Gambar 13: Karakteristik Generator shunt Generator Ko mpon Kelemahan dari kedua tipe generator diatas (tegangan output akan turun jika arus beban naik). Diagram rangkaian generator kompon ditunjukkan pada Gambar 14.

Belitan tersebut merupakan tempat terbentuknya tegangan induksi.co. Tiap-tiap kumparan terdiri dari lilitan kawat atau lilitan batang.i d 12 . Reaksi Jangkar Fluks magnet yang ditimbulkan oleh kutub-kutub utama dari sebu ah gen erator saat tanpa beban disebut Fluks Medan Utama (Gambar 17) . sehingga tegangan induksi yang ditimbulkan juga besar. Gambar 17: Med an Eksitasi Generator DC Gambar 18: Medan angkar dari Generator DC Gambar 19: Reaksi Jangkar Gambar 20(a): Generator dengan Kutub Bantu Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Belitan jangkar terdiri dari beberapa kumparan yang dipasang di dalam alur jangk ar. Gambar 16: Jangkar Generator DC Permiabilitas yang besar diperlukan agar lilitan jangkar terletak pada derah yang induksi magnetn ya besar. Pad a umumnya jangk ar terbuat dari bahan yang kuat mempunyai sifat feromagnetik dengan permiabilitas yang cukup besar.Jangkar Genera tor DC Jangkar adalah tempat lilitan pada rotor yan g berbentuk silinder beralur.wordpress. Blog : luqman96.com luqmanul_ayah@yahoo.

yaitu lilitan magnet utama. tetapi bergeser sebesar sudut . sikat juga harus digeser sesuai de-ngan pergeseran garis netral. maka sikat yang diletakkan pada permukaan komutator dan tepat terletak pada garis netral n juga akan bergeser. Oleh karena itu.18).20 (a) dan (b) menunjukkan generator dengan komutator dan lilitan kompensasinya. Kini dalam rangkaian generator DC memiliki tiga lilitan magn et.com luqmanul_ayah@yahoo. lilitan magnet bantu (interpole) dan lilitan magnet kompensasi.i d 13 . Gambar 4. garis netral akan ber-eser. maka akan timbul percikan bunga api. Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . akan melemahkan tegan gan nominal generator. sebab sikat terhubun g dengan pen gh antar yang mengandung tegangan. Pergeseran garis netral Untuk mengembalikan garis netral ke posisi awal. Dengan kata lain. dipasan gkan medan magnet bantu (interpole atau kutub bantu). Jika sikat dipertahankan pada posisi semula (garis netral). Reaksi jangkar ini dapat juga diatasi d engan kompensasi yang dipasangkan pada kaki kutub utama baik pada lilitan kutub utara maupun kutub selatan. dan akan memperkuat medan utama yang terletak di sebelah kanan kutub utar a.co. Mun-ulnya medan jangkar akan memperlemah medan utama yang terletak disebelah kiri kutub utara. Reaksi jangkar ini mengakibatkan medan utama tidak tegak lurus pada garis netral n. Lilitan magnet bantu berupa kutub magnet yang ukuran fisiknya lebih kecil dari kutub utama. Dengan bergesernya garis netral. Bila sikat tidak digeser maka komutasi akan jelek. dan ini sangat berpotensi menimbulkan kebakaran atau bahaya lainn ya. Blog : luqman96. Arus jangkar ini menyebabk an timbulnya fluks pada penghantar jangkar tersebut dan b iasa disebut FIuks Medan Jangkar (Gambar 4.20(a). seperti ditunjukkan pada Gambar 4. Pengaruh adanya interaksi antara medan utama dan medan jangkar ini disebut reaksi jangkar.wordpress.Fluks ini memotong lilitan jangkar sehingga timbul tegangan induksi. Bila generator dibebani maka pada penghantar jangkar timbul arus jangkar.

com luqmanul_ayah@yahoo. Belitan Kompensasi MOTOR DC Tipe Motor DC Sebuah motor listrik adalah mesin listrik yang mengubah ener gi listrik menjadi energi mekanik. 2) Motor DC dengan penguat sendiri. Kutub Bantu. (gaya torsi) yang besar motor dan generator DC adalah sama. misalnya dari aki.i d 14 . Konstruksi motor dan generator pada dasarn ya adalah sama. Blog : luqman96. Kecep atan putar motor selanjutnya akan dikontrol oleh medan magnet. yaitu terdiri Motor-motor DC pada awalnya membutuhkan momen gerak dan tidak memerlukan kontrol kecepatan putar. Lilitan jangkar yang dialiri arus listrik DC mengasilkan magnet dengan arah kekiri ditunjukkan anak panah (Gambar 22). Gambar 21: Med an Eksitasi dan Medan Gambar 22: Medan Eksitasi dan Medan Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . bila arus untuk lilitan kutub magnet berasal dari sumber arus searah yang terletak di luar motor.wordpress.co. sumber eksitasi didapat dari luar. Sedangkan b erdasarkan hubungan lilitan penguat magnit terhadap li-litan jangk ar untuk motor dengan pennguat sendiri dap at dikelompokkan menjadi : 1) Motor Shunt Secara umum konstruksi dari stator dan rotor. maka motor listrik dibedakan menjadi dua tipe.Gambar 20(b): Generator Kutub Utama. yaitu: 1) Motor DC dengan peguat terpisah. Motor DC mengemban gkan momen yang b esar dan memungkinkan pengaturan jumlah putaran tanpa tah apan. bila arus untuk lilitan kutub magnet berasal dari motor itu sendiri. Terjadin ya gaya torsi p ada jan gkar disebabkan oleh hasil interaksi dua garis medan magnet. Pada motor DC dengan penguat terpisah. Jumlah putaran motor dapat melebihi medan putarnya. Berdasarkan sumber arus kemagnetan untuk kutub magnet. Kutub magnet menghasilkan garis medan magnet dari utara-selatan melewati jangkar.

berapakah resistansi starting yang dip erlukan? Jawab: Resistansi total jangkar. Sebuah motor DC mempunyai resistansi jangkar 0.7 – 0.5 = 14. starting. Jika besarnya kelipatan arus jangk ar adalah 1.5 IA. Saat sebagai generator DC fungsinya mengubah energi mekanik men jadi energi listrik.5 .2 Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Oleh karena itu. Blog : luqman96.5 .wordpress. Untuk mendapatkan medan magnet stator yang dapat diatur. Sedangkan sebagai motor DC mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Jika motor ini seketika dihubungkan pada tegangan yang besar. dimana R = Gambar 23. Starting dan Kontrol Kecepatan Motor DC Motor-motor DC mempunyai resistansi jangkar sangat kecil. R = VA/1. Mesin DC dapat difungsikan sebagai generator DC maupun sebagai motor DC. maka dibuat belitan elektromagnet yang da-pat diatur besarnya arus eksitasinya.Jangkar Jangka Interaksi kedua magnet berasal dari stator dengan magnet yang dihasilkan jangk ar mengakibarkan jangkar mendapatkan gaya torsi putar berlawanan arah jarus jam. IA = 220 V / (1.co. 10A) = 14. Besarnya Rv = R – RA.7 Resistansi starting yang diperlukan: R v = R–RA = 14. Rangkaian Ekivalen Jangkar Sebagai Contoh 3.i d 15 .5 .com luqmanul_ayah@yahoo. Arus jangk ar IA terukur 10 A pada tegangan jan gkar 220 V. maka arus yang mengalir pada resistansi jangkar (RA) akan sangat besar. dan ini akan menimbulkan hentakan. pada motor-motor DC yang besar diperlukan starting resistansi (Rv) yan g digunak an untuk mengham bat arus resistansi total pada jangkar.

Blog : luqman96.co. arus eksitasinya tidak tergantung dari sumber tegangan yang mencatunya.wordpress. Dian tara jenis motor DC lainnya. dioperasikan dalam kondisi Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Pada kond isi tanpa beban. Karakteristik Motor Penguat Terpisah Pada motor den gan penguat terpisah. Karakteristik Motor Seri. Karakteristik Motor Penguat Terpisah Gambar 24. Karakteristik Motor Penguat Terpisah a. bahwa motor seri tidak boleh tanpa beban. Rangkaian Ekivalen Motor Penguat Shunt b.KARAKTERISTIK MOTOR DC a). seperti ditunjukkan pada Gambar 25b. Rangkaian Ekivalen Motor Penguat Terpisah b. a. Karakteristik Motor Penguat Shunt Gambar 25. Rangkaian eksitasi motor seri dipasang secara seri terhadap jangkar.com luqmanul_ayah@yahoo. Karakteristik Motor Shunt c). Putaran akan turun dengan naik-nya momen torsi.i d 16 . Hal yang perlu diperhatikan. motor seri memerlukan momen torsi awal paling besar. karakteristik motor shunt mirip dengan motor den gan penguat terpisah. b). Karakteristik Motor Shunt Rangkaian eksitasi motor shunt terletak paralel d engan jangkar. Putar an jangkar akan turun dengan naiknya momen torsi.

akan didapat putaran sedikit lebih tinggi. Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Karakteristik Motor Kompon Daya Proteksi Sistem Tenaga Sebelum kita membahas lebih lanjut tentang Prinsip Dasar Proteksi ten aga listrik.d). a). Rangkaian Ekivalen Motor Kompon a). maka terlebih dahulu kita perlu ketahui tentang: A.com luqmanul_ayah@yahoo. Pada kondisi beban terpasang. Karakteristik Motor Kompon Gambar 27. Krarakterisrik Motor Kompon Pada motor kompon. Dalam kondisi tanpa beban.wordpress. motor kompon mempunyai sifat seperti motor shunt. Karakteristik Motor Seri a). Rangkaian Ekivalen Motor Seri a).co. Apa yang dimaksud dengan Daya Proteksi Sistem Tenaga itu? Yang dimaksud dengan Proteksi Sistem Tenaga Listrik adalah sistem proteksi yang dilakukan kepada peralatan-peralatan listrik yang terpasan g pada suatu sistem tenaga misalnya generator. transformator jaringan dan lain-lain terhadap kondisi abnormal operasi sistem itu sendiri. kutub utama berisi rangkaian seri dan paralel.i d 17 . Blog : luqman96. Karakteristik Motor Seri Gambar 26. dengan momen torsi yan g sama.

frekuensi sistem rendah. maka perlu secep at mungkin dilakukan proteksi. Hal ini perlu suatu peralatan yan g digunakan untuk mendetekai keadaan-keadaan yang tidak normal tersebut dan selanjutnya menginstruksikan CBCB yang tepat untuk bekerja memutuskan ran gk aian atau sistem yang tergan ggu. Peralatan tersebut kita kenal dengan relay.com luqmanul_ayah@yahoo. 3.gangguan yang mungkin terjadi dan menentukan CB mana yang diop erasikan untuk mengisolir gangguan tersebut secara manual. Untuk dapat memberikan pelayanan listrik dengan keandalan yang tinggi k epada konsumsi dan juga mutu listrik yang baik. B. Mengapa Proteksi diperlukan Proteksi itu diperlukan: 1. 2. Blog : luqman96. proteksi dan tripping otomatik CB-CB yan g sehubungan mempunyai du a fungsi pokok: Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Semakin cepat reaksi peran gkat proteksi yang digunakan maka akan semakin sedikitlah pengaruh gangguan kepada kemungkinan kerusakan alat. Ringkasnya. Untuk menghindari ataupun untuk mengurangi kerusakan peralatan-peralatan akibat gangguan (kondisi abnormal operasi sistem).i d 18 . asinkron dan lain-lain. beban lebih. Untuk mengamankan manusia terhadap bahaya yang ditimbulkan oleh listrik. para operator yan g merasakan adan ya gan gguan tersebut diharapkan segera dapat mengoperasikan CBCB yan g tep at untuk mengeluarkan sistem yang terganggu atau memisahkan pembangkit dari jaringan yan g terganggu. 4. Sangat sulit bagi seorang operator untuk mengawasi gangguan. tegangan lebih. Jika terjadi gan gguan pada sistem.Kondisi abnormal itu dapat berupa antara lain: hubung singkat. Untuk cepat melokalisir luas daerah tergan ggu menjadi sekecil mungkin.wordpress. Mengingat arus gangguan yang cukup besar.co. Pengetahuan mengenai arus-arus yan g timbul dari pelbagai tipe gangguan pada suatu lokasi merupakan hal yan g sangat esensial bagi pengoperasian sistem proteksi secara efektif.

Perlu diingat bahwa pengaruh pemanasan adalah sebandin g dengan kwadrat dari arus: H : Panas yang dihasilkan (Joule) I : Arus konduktor (Ampere) R : Tahanan Konduktor (Ohm) T : Waktu atau lamanya arus mengalir Proteksi harus sanggup menghentikan arus gangguan sebelum arus tersebut naik mencapai harga yang berbahaya.com luqmanul_ayah@yahoo. Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Proteksi juga harus sanggup men ghilan gkan gan ggu an tanpa merusak peralatan proteksi itu sendiri. Proteksi dapat dilakukan dengan Sekerin g atau Circuit Breaker.co.wordpress.i d 19 . Sekering atau circuit breaker haru sanggup dilalui arus nominal secara terus menerus tanpa pemanasan yang berlebihan (overheating) 2. Jika arus kerja bertambah melampaui batas aman yang ditentukan dan tidak ada proteksi atau jika proteksi tidak memadai atau tidak efektif. maka keadaan tidak normal dan akan mengakibatkan kerusakan isolasi. Disamping itu proteksi yang diperluk an harus memenuhi persyar atan sebagai berikut: 1. Blog : luqman96.a.Ban yak hal yang h arus dipertimbangkan dalam mempertahankan arus kerja maksimum yang aman. pengaruh gaya-gaya mekanik dan seterusnya. Membatasi kerusakan peralatan akibat panas lebih (over heating). Pertambahan arus yang berkelebihan menyebabkan rugi-ru gi daya pada konduktor akan berkelebihan pula. Overload yang kecil pada selang waktu yang pendek seharusnya tidak menyebabkan peralatan b ekerja. Mengisolir peralatan yang terganggu agar bagian-bagian yang lainnya tetap beroperasi seperti biasa. b. Untuk ini pemilihan peralatan proteksi harus sesuai dengan kapasitas arus hubung singkat "Breaking Capacity" atau "Rupturing Capacity". Koordinasi antara relay dan Circuit Breaker (CB) dalam mengamati dan memutuskan gangguan disebut sebagai sistem proteksi.

harus digunakan pengaman-pengaman lebur yang jauh lebih besar dari pada arus nominal motor -motor ini. Proteksi harus bekerja walaupun pada ov erload yang kecil tetapi cukup lama sehingga dapat menyebabkan overheating pada rangkaian penghantar. arcing atau ketegangan mekanik. pengamanan dengan termostat e.i d 20 . 4. Fun gsi pengaman motor adalah mencegah timbulnya gangguan. dapat digunakan cara. pen gamanan tegangan nol b. Akan tetapi p enggunaan pengaman ini saja tidak cukup. Blog : luqman96. Proteksi harus dapat melakukan "Pemisahan" (discriminative) hanya pada rangkaian yan g tergan ggu yang dipidahkan yan g lain yang tetap beroperasi Proteksi overload dikembangkan jika dalam semua hal rangkaian listrik diputuskan sebelum terjadi overheating. pen gamanan maksimum termis dan magnetik d. Untuk motor-motor yan g arus asutnya besar.cara pengamanan di bawah in i: a. Proteksi harus membuka ran gkaian sebelum kerusakan yan g disebabkan oleh arus gangguan yang dapat terjadi 5. pengamanan arus ikut dan arus balik c. membatasi akib atnya terhadap motor.com luqmanul_ayah@yahoo. dan jika terjadi angguan. Bentuk pengamanan yang p aling sederhana ialah dengan p engaman lebur. pen gawasan pengaman lebur Tugas Kuliah Electrical Enginering Chatting – fs – Email – facebook . Proteksi gangguan hubung singkat dikembangkan jika action dari sekering atau circuit breaker cukup cepat untuk membuka rangkaian sebelum arus dapat mencapai harga yang dapat merusak akibat overheating. alat yang diger akkan maupun jaringan suplay.co. Untuk mengamankan motor dengan baik.wordpress.3. Jadi disini overload action relatif lebih lama dan mempunyai fungsi inverse terhadap kwadrat dari arus.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->