DAFTAR ISI Halaman Judul…………………………………………………………………………….. Daftar Isi……………………………………………………………………………………..

BAB I PENDAHULUAN

1. Latar Belakang Masalah………………………………………….. 2. Tujuan…………………………………………………………………… 3. Rumusan Masalah…………………………………………………… BAB II KAJIAN PUSTAKA

1. Landasan Teori……………………………………………………….. 2. Kerangka Berpikir…………………………………………………… BAB III PEMBAHASAN…………………………………………………………. BAB IV KESIMPULAN………………………………………………………….. BAB I PENDAHULUAN 1. Latar Belakang Masalah Polusi udara kota di beberapa kota besar di Indonesia telah sangat memprihatinkan. Beberapa hasil penelitian tentang polusi udara dengan segala resikonya telah dipublikasikan, termasuk resiko kanker darah. Namun, jarang disadari entah berapa ribu warga kota yang meninggal setiap tahunnya karena infeksi saluran pernapasan, asma, maupun kanker paru-paru akibat polusi udara kota. Meskipun sesekali telah turun hujan langit di kota-kota besar di Indonesia tidak biru lagi. Udara kota telah dipenuhi oleh jelaga dan gas-gas yang berbahaya bagi kesehatan manusia. Diperkirakan dalam sepuluh tahun mendatang terjadi peningkatan jumlah penderita penyakit paru-paru dan saluran pernapasan. Bukan hanya infeksi saluran pernapasan akut yang kini menempati urutan pertama dalam pola penyakit diberbagai wilayah di Indonesia, tetapi juga meningkatnya jumlah penderita penyakit asma dan kanker paru-paru. Di kota-kota besar, kontribusi gas buang kendaraan bermotor sebagai sumber polusi udara mencapai 60-70%. Sedangkan kontribusi gas buang dari cerobong asap industri hanya berkisar 10-15%, sisanya berasal dari sumber pembakaran lain,misalnya dari rumah tangga, pembakaran sampah, kebakaran hutan, dll. Sebenarnya banyak polutan udara yang perlu diwaspadai, tetapi organisasi kesehatan dunia (WHO) menetapkan beberapa jenis polutan yang dianggap serius.Polutan udara yang berbahaya bagi kesehatan manusia, hewan,serta mudah merusak harta benda adalah partikulat yang mengandung partikel aspa dan jelaga, hidrokarbon, sulfur dioksida, dan nitrogen oksida. Semuanya diemisikan oleh kendaraan bermotor. WHO memperkirakan

Pencemaran udara dapat ditimbulkan oleh sumber-sumber alami maupun kegiatan manusia. atau biologi di atmosfer dalam jumlah yang dapat membahayakan kesehatan manusia. Akibatnya fatal bagi bayi dan anak-anak. radiasi atau polusi cahaya dianggap sebagai polusi udara. para penderita maupun keluarganya tidak menyadari bahwa berbagai akibat negatif tersebut berasal dari polusi udara akibat emisi kendaraan bermotor yang semakin memprihatinkan. Banyak faktor yang dapat menyebabkan pencemaran udara. 2.Oleh karena itu dengan dibuatnya makalah ini diharapkan dapat ditemukan solusi alternatif untuk mengatasi bahayanya pencemaran udara. Pencemaran udara dapat mengakibatkan dampak pencemaran udara bersifat langsung dan lokal. kimia.dampak kesehatan yang ditimbulkan akibat pencemaran udara.bahwa 70% penduduk kota di dunia pernah menghirup udara kotor akibat emisi kendaraan bermotor. sedagkan 10% sisanya menghirup udara yang bersifat marginal. Apa sajakah dampak polusi uadara bagi kelangsungan hidup makhluk hidup di bumi? 2. Beberapa definisi gangguan fisik seperti polusi suara. dampak terhadap . maupun global. Namun. udara sering kali menurun kualitasnya. usia lanjut. Rumusan Masalah Berdasarkan Uraian diatas maka dalam karya ilmiah ini akan diangkat permasalahan: 1. Gas oksigen merupakan komponen esensial bagi kehidupan makhluk hidup. 1. Bagaimana solusi yang tepat untuk mengatasi pencemaran udara? BAB II KAJIAN PUSTAKA Pencemaran udara adalah kehadiran satu atau lebih substansi fisik. Bahan atau zat pencemaran udara sendiri dapat berbentuk gas dan partikel. misalnya wanita hamil. dan dengan dilaksanakanya solusi alternatif tersebut diharapkan ada beberapa manfaat yang dapat dirasakan misalnya berkurangnya polusi udara. serta orang yang telah memiliki riwayat penyakit paru dan saluran pernapasan menahun. Tujuan 1. akibat aktivitas manusia yang tidak ramah lingkungan. maupun global atau tidak langsung dalam kurun waktu lama. Komposisi seperti itu merupakan udara normal dan dapat mendukung kehidupan manusia. regional. Celakanya. mengganggu estetika dan kenyamanan. diantaranya pencemaran yang ditimbulkan oleh sumber-sumber alami maupun kegiatan manusia atau kombinasi keduanya. Mengetahui dampak polusi udara bagi kelangsungan hidup makhluk hidup di bumi. Sifat alami udara mengakibatkan dampak pencemaran udara dapat bersifat langsung dan lokal. regional. Secara umum definisi udara tercemar adalah perbedaan komposisi udara aktual dengan kondisi udara normal dimana komposisi udara aktual tidak mendukung kehidupan manusia. panas. 1. termasuk manusia. hewan. dan tumbuhan. Orang dewasa yang beresiko tinggi. atau merusak properti. Menemukan solusi yang tepat untuk mengatasi pencemaran udara.

vinyl klorida. yaitu:   Pencemaran udara bebas meliputi secara alamiah (letusan gunung berapi. air raksa uap) Sedagkan jenis pencemaran udara berbentuk partikel dibedakan menjadi tiga. kerusakan lapisan ozon. hidrokarbon) Golongan gas yang berbahaya (benzene. virus. pembusukan. radiasi. Dalam bentuk gas dapat dibedakan menjadi:     Golongan belerang (sulfur dioksida. asap kendaraan bermotor. misalnya berasal dari kegiatan industri. panas. hidrogen sulfida. jenis pencemaran udara menurut tempat dan sumbernya dibedakan menjadi dua. bau tidak sedap di ruangan. karbon monoksida. Bahan atau zat pencemaran udara sendiri dapat berbentuk gas dan partikel. meliputi:         Sulfur dioksida (SO2) Karbon monoksida (CO) Nitrogen dioksida (NO2) Ozon (O3) Hidro karbon (HC) PM 10. Beberapa definisi gangguan kimia pada polusi udara diantaranya : . Sementara itu. dan nitrogen dioksida) Golongan karbon (karbon dioksida.5 ) TSP (debu) Pb (Timah Hitam) Beberapa definisi gangguan fisik pada polusi udara diantaranya :    polusi udara. amoniak. Tanaman yang tumbuh di daerah dengan tingkat pencemaran udara tinggi dapat terganggu pertumbuhannya dan rawan penyakit. yaitu:    Mineral (anorganik) dapat berupa racun seperti air raksa dan timah Bahan organik yang terdiri dari ikatan hidrokarbon. nitrogen monoksida. hujan asam. rumah tangga. telur cacing. sulfat aerosol) Golongan nitrogen (nitrogen oksida. Pencemaran udara ruangan meliputi dari asap rokok.tanaman. mengurangi efek rumah kaca. benzene Makhluk hidup terdiri dari bakteri. dan lain-lain) dan bersumber kegiatan manusia. Jenis parameter pencemar udara didasarkan pada baku mutu udara ambien menurut Peraturan Pemerintah Nomor 41 tahun 1999. Partikel debu ( PM 2. klorinasi alkan.

     asap industri. Rentang nilai menunjukkan batasan kategori daerah sesuai tingkat kesehatan untuk dihuni oleh manusia. Pengaruh Indeks Standar Pencemar Udara (ISPU) Karbon Kategori Rentang monoksida (CO) Sulfur dioksida Partikulat (SO2) Luka pada Luka pada Beberapa Beberapa spesies spesies tumbuhan tumbuhan Sedikit Tidak ada Tidak ada efek akibat akibat berbau efek kombinasi kombinasi dengan SO2 dengan O3 (Selama 4 (Selama 4 Jam) Jam) Perubahan Luka pada Luka pada Terjadi kimia darah Beberapa Beberapa penurunan Berbau tapi tidak spesies spesies pada jarak terdeteksi tumbuhan tumbuhan pandang Peningkatan Bau dan Penurunan Bau. Dari pantauan lain diketahui bahwa dari beberapa kota yang diketahui masuk dalam kategori tidak sehat berdasarkan ISPU (Indeks Standar Pencemar Udara) adalah Jakarta (26 titik). Satu lokasi di Jakarta yang diketahui merupakan daerah kategori sangat tidak sehat berdasarkan pantauan lapangan [1]. sulfur dioksida dan partikulat matter adalah beberapa parameter polusi udara yang dominan dihasilkan oleh sumber pencemar. Bandung (1 titik). asap kebakaran hutan. ozon. asap rokok. Jarak pandang pada kehilangan kemampuan Meningkatnya turun dan kardiovaskular warna. Medan (6 titik). Efek Negatif Pencemaran Udara Bagi Kesehatan Tubuh Tabel 1 menjelaskan tentang pengaruh pencemaran udara terhadap makhluk hidup. timbunan gas metana pada tempat pembuangan sampah. Semarang (1 titik). asap pembangkit listrik. nitrogen. Tabel 1. pada atlit yang kerusakan terjadi pada perokok Peningkatan berlatih keras tanaman pengotoran Nitrogen (NO2) Ozon (O3) Baik 0-50 Sedang 51 – 100 101 – 199 Tidak Sehat . Surabaya (3 titik). Pontianak (16 titik). dan Pekan Baru (14 titik). Beberapa definisi gangguan biologi pada polusi udara diantaranya :    timbunan gas metana pada lokasi urungan tanah. asap kendaraan bermotor. Karbon monoksida. Palangkaraya (4 titik). uap pelarut organik.

03 ppm) Standar kesehatan: 50 ug/m3 selama 1 tahun. dan berpenyakit pada pasien berpenyakit berpenyakit Sehat akan tampak asma dan yang asma dan asma dan beberapa bronchitis berpenyaklt bronchitis bronchitis kelemahan paru-paru yang terlihat kronis secara nyata 300 – Berbahaya Tingkat yang berbahaya bagi semua populasi yang terpapar lebih Sumber: Bapedal [1] Tabel 2. beberapa proses Matter industri Nitrogen Buangan kendaraan dioksida (N02) bermotor.05 ppm) selama 1 jam Standar kesehatan: 235 ug/m3 (0. panas dan fasilitas Ozon (03) Terbentuk di atmosfir Keterangan Standar kesehatan: 10 mg/m3 (9 ppm) Standar kesehatan: 80 ug/m3 (0. beberapa proses monoksida (CO) industri Sulfur dioksida Panas dan fasilitas (S02) pembangkit listrik Buangan kendaraan Partikulat bermotor. Dimana pada tahun 2000 kategori udara yang baik sekitar 32% (117 . 150 ug/m3 Standar kesehatan: 100 pg/m3 (0.12 ppm) selama 1 jam Sumber: Bapedal [2] Tabel 2 memperlihatkan sumber emisi dan standar kesehatan yang ditetapkan oleh pemerintah melalui keputusan Bapedal.yang sakit jantung reaktivitas pembuluh tenggorokan pada penderita asma debu di manamana Meningkatnya kardiovaskular Olah raga pada orang ringan bukan Meningkatnya mengakibatkan Meningkatnya Meningkatnya perokok yang sensitivitas pengaruh sensitivitas sensitivitas Sangat berpenyakit pasien yang parnafasan pada pasien pada pasien Tidak 200-299 Jantung. BPLHD Propinsi DKI Jakarta pun mencatat bahwa adanya penurunan yang signifikan jumlah hari dalam kategori baik untuk dihirup dari tahun ke tahun sangat mengkhawatirkan. Sumber dan Standar Kesehatan Emisi Gas Buang Pencemar Sumber Buangan kendaraan Karbon bermotor.

dan lain-lain. Sumber diam terdiri dari pembangkit listrik.85% (25 hari dalam satu tahun) [3]. terdapat 2 sumber pencemaran udara. oksida nitrogen (NOx). gangguan pada kesehatan manusia secara umum serta menurunkan kualitas lingkungan. efek negatif pencemaran udara kepada kehidupan manusia kian hari kian bertambah. pengertian. hidrokarbon (HC). hidrokarbon (HC). Hal ini menandakan Indonesia sudah seharusnya memperketat peraturan tentang pengurangan emisi baik sektor industri maupun sektor transportasi darat/laut. Pencemaran udara dapat terjadi dimana-mana. perkapalan. BAB III PEMBAHASAN Tulisan ini mengetengahkan sekilas pandang mengenai pencemaran udara. seperti letusan gunung berapi. Semakin pesatnya kemajuan ekonomi mendorong semakin bertambahnya kebutuhan akan transportasi. industri dan rumah tangga. Kendaraan bermotor mengeluarkan zat-zat berbahaya yang dapat menimbulkan dampak negatif. yaitu pencemaran akibat sumber alamiah (natural sources). industri. dan kantor. Selain itu tentunya penemuan-penemuan teknologi baru pengurangan emisi dilanjutkan dengan pengaplikasiannya di masyarakat menjadi suatu prioritas utama bagi pengendalian polusi udara di Indonesia. pengaruhnya terhadap kualitas lingkungan dan kesehatan manusia serta teknologi terbaru untuk menguranginya. baik terhadap kesehatan manusia maupun terhadap lingkungan. Pencemaran udara adalah masuknya. di beberapa propinsi terutama di kota-kota besar seperti Medan. sekolah. karbon . Dari data BPS tahun 1999. yaitu Karbon monoksida (CO). partikulat. emisi pabrik. suspended particulate matter (SPM). dan yang berasal dari kegiatan manusia (anthropogenic sources). Pencemaran ini sering disebut pencemaran dalam ruangan (indoor pollution). termask ozon. dan oksida fotokimia. oksida sulfur (SOx). kurang lebih 70% pencemaran udara disebabkan oleh emisi kendaraan bermotor. emisi kendaraan bermotor merupakan kontribusi terbesar terhadap konsentrasi NO2 dan CO di udara yang jumlahnya lebih dari 50%. Sumber pencemar udara dapat diklasifikasikan menjadi sumber diam dan sumber bergerak. seperti timbal/timah hitam (Pb). seperti yang berasal dari transportasi. Sedangkan sumber bergerak adalah aktifitas lalu lintas kendaraan bermotor dan tranportasi laut. Surabaya dan Jakarta. Di Indonesia. Sementara itu pencemaran di luar ruangan (outdoor pollution) berasal dari emisi kendaraan bermotor. Penurunan kualitas udara yang terus terjadi selama beberapa tahun terakhir menunjukkan kita bahwa betapa pentingnya digalakkan usaha-usaha pengurangan emisi ini. Secara umum. oksida nitrogen (NOx). dilain sisi lingkungan alam yang mendukung hajat hidup manusia semakin terancam kualitasnya. dikenal 6 jenis zat pencemar udara utama yang berasal dari kegiatan manusia (anthropogenic sources). atau tercampurnya unsur-unsur berbahaya ke dalam atmosfir yang dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan lingkungan.hari dalam satu tahun) dan di tahun 2003 turun menjadi hanya 6. dan proses alami oleh makhluk hidup. Baik melalui penyuluhan kepada masyarakat ataupun dengan mengadakan penelitian bagi penerapan teknologi pengurangan emisi. Di dunia. Untuk itulah tulisan singkat ini dipersembahkan sebagai bahan awal untuk melangkah menciptakan lingkungan yang sehat dan nyaman. misalnya di dalam rumah.

insinerator dengan berbagai jenis bahan bakar) Gas buang pabrik yang menghasilkan gas berbahaya seperti (CFC) Sumber alami     Gunung berapi Rawa-rawa Kebakaran hutan Nitrifikasi dan denitrifikasi biologi Sumber-sumber lain   Transportasi amonia Kebocoran tangki klor . 34-73% NOx. dan rapuh. Karbon monoksida adalah sebuah contoh dari pencemar udara primer karena ia merupakan hasil dari pembakaran. Kegiatan manusia      Transportasi Industri Pembangkit listrik Pembakaran (perapian. Pembentukan ozon dalam smog fotokimia adalah sebuah contoh dari pencemaran udara sekunder. 13-44% suspended particulate matter (SPM). Pencemar sekunder adalah substansi pencemar yang terbentuk dari reaksi pencemar-pencemar primer di atmosfer. Atmosfer merupakan sebuah sistem yang kompleks. kompor. maupun global atau tidak langsung dalam kurun waktu lama.monoksida (CO). Sektor industri merupakan sumber utama dari sulfur dioksida. Kendaraan bermotor menyumbang hampir 100% timbal. Pencemaran udara dapat mengakibatkan dampak pencemaran udara bersifat langsung dan lokal. di mana mencakup 41% dari sumber debu di Jakarta. dinamik. regional. diantaranya pencemaran yang ditimbulkan oleh sumber-sumber alami maupun kegiatan manusia atau kombinasi keduanya. furnace. 71-89% hidrokarbon. # Sumber pencemaran udara # Banyak faktor yang dapat menyebabkan pencemaran udara. Sumber utama debu berasal dari pembakaran sampah rumah tangga. dan hampir seluruh karbon monoksida (CO) ke udara Jakarta. Belakangan ini pertumbuhan keprihatinan akan efek dari emisi polusi udara dalam konteks global dan hubungannya dengan pemanasan global. Pencemar udara dibedakan menjadi pencemar primer dan pencemar sekunder. Di tempat-tempat padat di Jakarta konsentrasi timbal bisa 100 kali dari ambang batas. Pencemar primer adalah substansi pencemar yang ditimbulkan langsung dari sumber pencemaran udara. perubahan iklim dan deplesi ozon di stratosfer semakin meningkat. dan oksida fotokimia (Ox).

. Percampuran yang baik antara udara dan bahan bakar terutama yang terjadi pada mesin-mesin yang menggunakan Turbocharge merupakan salah satu strategi untuk meminimalkan emisi CO. Formasi CO merupakan fungsi dari rasio kebutuhan udara dan bahan bakar dalam proses pembakaran di dalam ruang bakar mesin diesel. Sulfur Oksida (SOx) Pencemaran oleh sulfur oksida terutama disebabkan oleh dua komponen sulfur bentuk gas yang tidak berwarna. Percobaan dengan pemakaian NO2 dengan kadar 5 ppm selama 10 menit terhadap manusia mengakibatkan kesulitan dalam bernafas. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa iritasi tenggorokan terjadi pada kadar SO2 sebesar 5 ppm atau lebih. yang keduanya disebut sulfur oksida (SOx). yaitu sulfur dioksida (SO2) dan Sulfur trioksida (SO3). bahkan pada beberapa individu yang sensitif iritasi terjadi pada kadar 1-2 ppm. Kadar NO2 sebesar 800 ppm akan mengakibatkan 100% kematian pada binatang-binatang yang diuji dalam waktu 29 menit atau kurang. Data mengungkapkan bahwa 60% pencemaran udara di Jakarta disebabkan karena benda bergerak atau transportasi umum yang berbahan bakar solar terutama berasal dari Metromini. Kadar NO2 yang lebih tinggi dari 100 ppm dapat mematikan sebagian besar binatang percobaan dan 90% dari kematian tersebut disebabkan oleh gejala pembengkakan paru (edema pulmonari). Karena itu strategi penurunan kadar karbon monoksida akan tergantung pada pengendalian emisi seperti pengggunaan bahan katalis yang mengubah bahan karbon monoksida menjadi karbon dioksida dan penggunaan bahan bakar terbarukan yang rendah polusi bagi kendaraan bermotor. Pengaruh utama polutan SOx terhadap manusia adalah iritasi sistem pernafasan. SO2 dianggap pencemar yang berbahaya bagi kesehatan terutama terhadap orang tua dan penderita yang mengalami penyakit khronis pada sistem pernafasan kadiovaskular. Karbon monoksida yang meningkat di berbagai perkotaan dapat mengakibatkan turunnya berat janin dan meningkatkan jumlah kematian bayi serta kerusakan otak. Nitrogen Dioksida (NO2) NO2 bersifat racun terutama terhadap paru.  Timbulan gas metana dari lahan uruk/tempat pembuangan akhir sampah Uap pelarut organik Jenis-jenis pencemar         Karbon monoksida Oksida nitrogen Oksida sulfur CFC Hidrokarbon Ozon Volatile Organic Compounds Partikulat Karbon Monoksida (CO) Asap kendaraan merupakan sumber utama bagi karbon monoksida di berbagai perkotaan.

Ozon (O3) Ozon merupakan salah satu zat pengoksidasi yang sangat kuat setelah fluor. Partikulat Debu (TSP) Pada umumnya ukuran partikulat debu sekitar 5 mikron merupakan partikulat udara yang dapat langsung masuk ke dalam paru-paru dan mengendap di alveoli.Selain bau yang menyengat gas khlorin dapat menyebabkan iritasi pada mata saluran pernafasan. Gas khlorin sangat terkenal sebagai gas beracun yang digunakan pada perang dunia ke-1. Gejala keracunan kronis bisa menyebabkan hilang nafsu makan. kejang dan gangguan penglihatan. konstipasi lelah sakit kepala. Dampak Pencemaran Udara Dampak kesehatan . karena partikulat yang lebih besar dapat mengganggu saluran pernafasan bagian atas dan menyebabkan iritasi. Bila PAH ini masuk dalam paru-paru akan menimbulkan luka dan merangsang terbentuknya sel-sel kanker. Timah Hitam (Pb) Gangguan kesehatan adalah akibat bereaksinya Pb dengan gugusan sulfhidril dari protein yang menyebabkan pengendapan protein dan menghambat pembuatan haemoglobin. Ozon menyerap radiasi sinar matahari dengan kuat di daerah panjang gelombang 240-320 nm. Ozon terbentuk di udara pada ketinggian 30km dimana radiasi UV matahari dengan panjang gelombang 242 nm secara perlahan memecah molekul oksigen (O2) menjadi atom oksigen. kelumpuhan anggota badan. Meskipun di alam terdapat dalam jumlah kecil tetapi lapisan ozon sangat berguna untuk melindungi bumi dari radiasi ultraviolet (UV-B). oksigen dan oksigen fluorida (OF2). Gejala keracunan akut didapati bila tertelan dalam jumlah besar yang dapat menimbulkan sakit perut muntah atau diare akut. Keadaan ini bukan berarti bahwa ukuran partikulat yang lebih besar dari 5 mikron tidak berbahaya. anemia. Hidrokarbon (HC) Hidrokarbon di udara akan bereaksi dengan bahan-bahan lain dan akan membentuk ikatan baru yang disebut plycyclic aromatic hidrocarbon (PAH) yang banyak dijumpai di daerah industri dan padat lalu lintas. Berat jenis gas khlorin 2. Gas khlorin juga dapat mengalami proses oksidasi dan membebaskan oksigen seperti pada proses yang terjadi di bawah ini.47 kali berat udara dan 20 kali berat gas hidrogen khlorida yang toksik. Apabila gas khlorin masuk dalam jaringan paru-paru dan bereaksi dengan ion hidrogen akan dapat membentuk asam khlorida yang bersifat sangat korosif dan menyebabkan iritasi dan peradangan. Khlorin (Cl2) Gas Khlorin ( Cl2) adalah gas berwarna hijau dengan bau sangat menyengat. tergantung dari jumlah molekul O2 atom-atom oksigen secara cepat membentuk ozon.

Partikulat yang terdeposisi di permukaan tanaman dapat menghambat proses fotosintesis Hujan asam pH normal air hujan adalah 5. Dampak terhadap tanaman Tanaman yang tumbuh di daerah dengan tingkat pencemaran udara tinggi dapat terganggu pertumbuhannya dan rawan penyakit. antara lain klorosis. Dari paru-paru. dan ISPA pada tahun 1998 senilai dengan 1. ozon. dan gangguan pernapasan lainnya. nekrosis. Beberapa zat pencemar dikategorikan sebagai toksik dan karsinogenik. termasuk di antaranya. metana. Dampak dari pemanasan global adalah:    Pencairan es di kutub Perubahan iklim regional dan global Perubahan siklus hidup flora dan fauna . zat pencemar diserap oleh sistem peredaran darah dan menyebar ke seluruh tubuh. bronkitis.3 trilyun rupiah di tahun 2015.6 karena adanya CO2 di atmosfer. Partikulat berukuran besar dapat tertahan di saluran pernapasan bagian atas. CFC. Dampak dari hujan asam ini antara lain:     Mempengaruhi kualitas air permukaan Merusak tanaman Melarutkan logam-logam berat yang terdapat dalam tanah sehingga mempengaruhi kualitas air tanah dan air permukaan Bersifat korosif sehingga merusak material dan bangunan Efek rumah kaca Efek rumah kaca disebabkan oleh keberadaan CO2.8 trilyun rupiah dan akan meningkat menjadi 4. perawatan rumah sakit. sedangkan partikulat berukuran kecil dan gas dapat mencapai paru-paru. asma. Studi ADB memperkirakan dampak pencemaran udara di Jakarta yang berkaitan dengan kematian prematur. dan N2O di lapisan troposfer yang menyerap radiasi panas matahari yang dipantulkan oleh permukaan bumi. berkurangnya hari kerja efektif. Pencemar udara seperti SO2 dan NO2 bereaksi dengan air hujan membentuk asam dan menurunkan pH air hujan.Substansi pencemar yang terdapat di udara dapat masuk ke dalam tubuh melalui sistem pernapasan. dan bintik hitam. Dampak kesehatan yang paling umum dijumpai adalah ISPA (infeksi saluran pernapasan akut). Jauhnya penetrasi zat pencemar ke dalam tubuh bergantung kepada jenis pencemar. Akibatnya panas terperangkap dalam lapisan troposfer dan menimbulkan fenomena pemanasan global.

tanpa mengabaikan sektor-sektor lain. maka sektor ini harus mendapat perhatian utama. seperti bus dan kereta api. dengan sistem transportasi yang lebih ramah lingkungan dan terjangkau oleh publik. Hal ini kita perlu belajar dari kota-kota besar lain di dunia. dan tindakan tegas terhadap pelanggaran berkendaraan dapat membantu mengatasi kemacetan lalu lintas dan mengurangi polusi udara. semakin besar potensi untuk memberi kontribusi polutan udara. sehingga terbentuk lubang-lubang pada lapisan ozon. Sebab.    menyerukan kepada pemerintah untuk memperbaiki sistem transportasi yang ada saat ini. yang telah berhasil menurunkan polusi udara kota dan angka kesakitan serta kematian yang diakibatkan karenanya. Di sektor industri. pengaturan lalu lintas. Emisi CFC yang mencapai stratosfer dan bersifat sangat stabil menyebabkan laju penguraian molekul-molekul ozon lebih cepat dari pembentukannya. Kerusakan lapisan ozon menyebabkan sinar UV-B matahri tidak terfilter dan dapat mengakibatkan kanker kulit serta penyakit pada tanaman. Solusi Solusi untuk mengatasi polusi udara kota terutama ditujukan pada pembenahan sektor transportasi. * Potensi terbesar polusi oleh kendaraan bermotor adalah kemacetan lalu lintas dan tanjakan. semakin tua kendaraan. terutama yang kurang terawat. juga menyerukan kepada pemerintah untuk segera memenuhi komitmennya untuk memberlakukan pemakaian bensin tanpa timbal. penegakan hukum harus dilaksanakan bagi industri pencemar. * Pemberian penghambat laju kendaraan di permukiman atau gang-gang yang sering diistilahkan dengan “polisi tidur” justru merupakan biang polusi. * Pembatasan usia kendaraan. Apa yang Harus Dilakukan? Penanggulangan pencemaran udara tidak dapat dilakukan tanpa menanggulangi penyebabnya. Mempertimbangan sektor transportasi sebagai kontributor utama pencemaran udara. Prioritas utama harus diberikan pada sistem transportasi massal dan tidak berbasis kendaraan pribadi. Kendaraan bermotor akan memperlambat laju . sementara kendaraan angkutan massal. terutama bagi angkutan umum. rambu-rambu. * Pemberian izin bagi angkutan umum kecil hendaknya lebih dibatasi. Pembentukan dan penguraian molekul-molekul ozon (O3) terjadi secara alami di stratosfer. diperbanyak. Karena itu. perlu dipertimbangkan sebagai salah satu solusi.Kerusakan lapisan ozon Lapisan ozon yang berada di stratosfer (ketinggian 20-35 km) merupakan pelindung alami bumi yang berfungsi memfilter radiasi ultraviolet B dari matahari.

dan gangguan pernapasan lainnya. Keringanan pajak kendaraan bermotor yang menggunakan bahan bakar gas berupa PBBKB (Pajak Bahan Bakar Kendaran Bermotor). BAB IV KESIMPULAN Dampak Polusi Udara bagi kelangsungan makhluk hidup di bumi:  Mengganggu dan membahayakan kesehatan manusia. Beberapa zat pencemar dikategorikan sebagai toksik dan karsinogenik. antara lain klorosis. Peraturan pemerintah yang mewajibkan kepada Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) untuk memasang Catalytic Converter pada setiap kendaraan baru yang sudah diproduksi  Pembuatan Bahan Bakar Nabati (BBN). termasuk di antaranya. Keputusan Presiden (Keppres) No.  Pemberi insentif bagi kendaraan bermotor yang memakai bahan bakar gas: 1.    merusak estetika mengganggu kenyamanan merusak gedung. dan perumahan . Partikulat yang terdeposisi di permukaan tanaman dapat menghambat proses fotosintesis. dan tumbuhan Dampak kesehatan yang paling umum dijumpai adalah ISPA (infeksi saluran pernapasan akut). Instruksi Presiden (Inpres) No.21 tahun 1997 2. * Penanaman pohon-pohon yang berdaun lebar di pinggir-pinggir jalan. No. kantor. Ref. terutama yang lalu lintasnya padat serta di sudut-sudut kota. 2.5 tahun 2006 tentang kebijakan energi nasional.10 tahun 2006 tentang Tim Nasional pengembangan BBN untuk percepatan pengurangan kemiskinan dan pengangguran. hewan. nekrosis. dan bintik hitam. Perlu dipikirkan dan dipertimbangkan adanya kewenangan tambahan bagi polisi lalu lintas untuk melakukan uji emisi di samping memeriksa surat-surat dan kelengkapan kendaraan yang lain. bronkitis. 3. Pemberian keringanan pajak untuk bea-impor conversion kit. PERPU. Kebijakan pemerintah untuk percepatan pembuatan BBN antara lain: 1. juga mengurangi polusi udara. asma.1 tahun 2006 tentang penyediaan dan pemanfaatan BBN.* Uji emisi harus dilakukan secara berkala pada kendaraan umum maupun pribadi meskipun secara uji petik (spot check). sehingga harga jualnya dapat ditekan dan terjangkau oleh masyarakat 3. Dampak terhadap tanaman Tanaman yang tumbuh di daerah dengan tingkat pencemaran udara tinggi dapat terganggu pertumbuhannya dan rawan penyakit. Peraturan Pemerintah (PP) No.

Uji kelayakan emisi yang sejak beberapa tahun terakhir didengung-dengungkan oleh pemerintah dan LSM ternyata juga tidak berjalan dengan yang diharapkan. Dampak dari hujan asam ini antara lain:     Mempengaruhi kualitas air permukaan Merusak tanaman Melarutkan logam-logam berat yang terdapat dalam tanah sehingga mempengaruhi kualitas air tanah dan air permukaan Bersifat korosif sehingga merusak material dan bangunan Efek rumah kaca Efek rumah kaca disebabkan oleh keberadaan CO2. polusi udara merupakan salah satu permasalahan lingkungan yang serius di Indonesia saat ini. Emisi CFC yang mencapai stratosfer dan bersifat sangat stabil menyebabkan laju penguraian molekul-molekul ozon lebih cepat dari pembentukannya. Melihat kenyataan seperti dituliskan diatas. Jumlah kendaraan bermotor di jalan raya kian hari semakin meningkat. Pembentukan dan penguraian molekul-molekul ozon (O3) terjadi secara alami di stratosfer. dan N2O di lapisan troposfer yang menyerap radiasi panas matahari yang dipantulkan oleh permukaan bumi. ozon. Di wilayah DKI Jakarta.6 karena adanya CO2 di atmosfer. metana. sehingga terbentuk lubang-lubang pada lapisan ozon. CFC. Akibatnya panas terperangkap dalam lapisan troposfer dan menimbulkan fenomena pemanasan global. Pencemar udara seperti SO2 dan NO2 bereaksi dengan air hujan membentuk asam dan menurunkan pH air hujan. menambah semakin terpuruknya kondisi lingkungan udara kita. Penulis berharap semoga dengan kenaikan harga pokok bahan bakar minyak bagi kendaraan yang ditetapkan pemerintah dapat menjadi salah satu momentum bagi kita semua untuk . Dampak dari pemanasan global adalah:    Pencairan es di kutub Perubahan iklim regional dan global Perubahan siklus hidup flora dan fauna Kerusakan lapisan ozon Lapisan ozon yang berada di stratosfer (ketinggian 20-35 km) merupakan pelindung alami bumi yang berfungsi memfilter radiasi ultraviolet B dari matahari. Kerusakan lapisan ozon menyebabkan sinar UV-B matahri tidak terfilter dan dapat mengakibatkan kanker kulit serta penyakit pada tanaman. sejalan dengan semakin meningkatnya jumlah kendaraan bermotor dan peningkatan ekonomi transportasi. Hujan asam pH normal air hujan adalah 5.

Suatu Pendahuluan diakses pada tanggal 2 Desember 2008 dari: http//kamase_ugm@yahoo. 21 – 09 – 2006. Perlu dipikirkan dan dipertimbangkan adanya kewenangan tambahan bagi polisi lalu lintas untuk melakukan uji emisi di samping memeriksa surat-surat dan kelengkapan kendaraan yang lain. 2006Pencemaran Udara. Jakarta. * Potensi terbesar polusi oleh kendaraan bermotor adalah kemacetan lalu lintas dan tanjakan. Hal ini kita perlu belajar dari kota-kota besar lain di dunia.co. terutama bagi angkutan umum. semakin besar potensi untuk memberi kontribusi polutan udara. * Pembatasan usia kendaraan.melangkah berpikir tentang lingkungan udara yang sehat. * Pemberian penghambat laju kendaraan di permukiman atau gang-gang yang sering diistilahkan dengan “polisi tidur” justru merupakan biang polusi. semakin tua kendaraan. dan tindakan tegas terhadap pelanggaran berkendaraan dapat membantu mengatasi kemacetan lalu lintas dan mengurangi polusi udara. juga mengurangi polusi udara.  Badan Pengelolaan Lingkungan Hidup Daerah. Sebab. yang telah berhasil menurunkan polusi udara kota dan angka kesakitan serta kematian yang diakibatkan karenanya. Kesadaran masyarakat akan pembatasan penggunaan kendaraan pribadi dan didukung dengan penyediaan angkutan massal yang baik dan nyaman oleh pemerintah akan menciptakan lingkungan udara yang sehat bagi manusia Indonesia Solusi untuk mengatasi polusi udara kota terutama ditujukan pada pembenahan sektor transportasi. Zat – zat Pencemar Udara. Jakarta. rambu-rambu. Agung. * Pembuatan Bahan Bakar Nabati (BBN) DAFTAR PUSTAKA  Sudrajad. perlu dipertimbangkan sebagai salah satu solusi. pengaturan lalu lintas.id  Badan Pengelolaan Lingkungan Hidup Daerah. terutama yang kurang terawat. tanpa mengabaikan sektor-sektor lain.. terutama yang lalu lintasnya padat serta di sudut-sudut kota. . Karena itu. Kendaraan bermotor akan memperlambat laju * Uji emisi harus dilakukan secara berkala pada kendaraan umum maupun pribadi meskipun secara uji petik (spot check). 21 – 09 – 2006. Pengertian Pencemaran Udara. * Penanaman pohon-pohon yang berdaun lebar di pinggir-pinggir jalan.

walhi.or.com http:// www.   Badan Pengelolaan Lingkungan Hidup Daerah.blogspot. http://gogrenindonesia. Jakarta.id/ kampanye/cemar/udara/penc_udara_info_020604/ . Pengendalian Pencemaran Udara. 21 – 09 – 2006.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful