Kak-pemeliharaan Marka Jalan

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang

KERANGKA ACUAN KERJA ( KAK )

PROGRAM :

PENGENDALIAN DAN PENGAMANAN LALU LINTAS

KEGIATAN :

PEMELIHARAAN MARKA JALAN

DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA KOTA BONTANG TAHUN ANGGARAN 2011

Kota Bontang dengan pertumbuhan dibidang industri mengalami perkembangan yang sangat pesat. Salah satu keberhasilan pembangunan kota adalah tersedianya sarana dan prasarana transportasi yang baik didaerah tersebut yang menunjang segala kegiatan masyarakatnya. LATAR BELAKANG Sektor prasarana jalan merupakan salah satu urat nadi dalam pertumbuhan ekonomi wilayah. MAKSUD DAN TUJUAN Maksud dari kegiatan ini adalah untuk membuat perencanaan suatu kegiatan Pemeliharaan Marka Jalan di Kota Bontang yang saat ini fungsinya sudah kurang optimal lagi untuk mendukung pengguna jalan.Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang KERANGKA ACUAN KERJA I. Selain berperan dalam menunjang keselamatan dalam berlalu lintas. Hal ini telah menyebabkan angka kecelakaan yang semakin tinggi bila tidak dilakukan upaya yang tepat. Untuk lebih mengoptimalkan kegiatan baik pembangunan. prasarana yang baik dapat menunjang sistem transportasi perkotaan yang lancar dan disiplin berlalu lintas bagi pengguna jalan di daerah bersangkutan. Berkaitan dengan perkembangan ekonomi. baik pertumbuhan penduduknya maupun sarana dan prasarana perkotaan yang dimilikinya. investasi jalan memiliki pengaruh yang luas baik bagi pengguna jalan maupun bagi wilayah secara keseluruhan. dengan harapan agar didapat hasil perencanaan matang yang memenuhi persyaratan dan kaidah-kaidah teknis dan dapat diaplikasikan di lapangan sebagai bagian dari kegiatan pembangunan transportasi yang berkualitas untuk mendukung geliat dan mobilisasi perekonomian Kota Bontang. sehingga bersinergi dengan sistem pelayanan transportasi di perkotaan yang sudah ada. . Isu strategis yang dihadapi dalam penyelenggara jalan. II. peningkatan serta pemeliharaan prasarana jalan maka Pemerintah Kota Bontang melalui Dinas Perhubungan Komunikasi Dan Informatika memandang perlu adanya perencanaan yang sistematis dan tepat guna pada kegiatan tersebut diatas. diperlukan kebijakan yang tepat dalam penyelenggaraan jalan sehingga dapat mendukung pengembangan wilayah dan pertumbuhan ekonominya. Tujuan dari kegiatan ini adalah : 1) Mengoptimalkan kembali fasilitas Zebra Cross pada pada ruas jalan yang sudah ada. terutama jalan nasional dan atau jalan perkotaan diantaranya adalah kurang memadainya prasarana yang mendukung sistem transportasi dalam meningkatkan atau menunjang keselamatan dalam berlalu lintas. Untuk mendukung visi dan misi tersebut maka Pemerintah Kota Bontang selalu berupaya untuk memberikan layanan yang terbaik kepada warga kotanya yang salah satu diantaranya pada sarana dan prasarana transportasi. Untuk itu. 2) Mengganti Marka Jalan pada jalan Protokol yang sudah pudar/terkelupas dengan yang baru. tetapi kurang optimal karena sudah tidak terlihat dengan jelas lagi. sehingga ketepatan penyediaannya melalui besarnya investasi adalah suatu hal yang sangat penting.

Memenuhi spesifikasi teknis pekerjaan.Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang 3) Mendukung pengembangan Transportasi di Kota Bontang yang bebasis pada keselamatan. kontruksi yang baik dan dapat dipertanggungjawabkan serta dapat dirasakan manfaatnya bagi masyarakat khususnya masyarakat Kota Bontang. SUMBER PENDANAAN Untuk kegiatan ini dalam pelaksanaannya dibebankan oleh APBD Kota Bontang Tahun 2011. SASARAN Dengan adanya perencanaan atau kegiatan ini diharapkan adanya hasil perencanaan teknis yang baik agar dapat diaplikasikan dengan baik dan tepat sehingga mendukung tercapainya pelaksanaan fisik yang tepat waktu. b. III. Tukang Cat JUMLAH 1 Orang 1 orang 1 orang 2 orang . Surat dukungan bermaterai dari perusahaan/agen tunggal material Glass Beads. 2. f. Hasil test uji laboratorium bahan Marka Thermoplastik tahun 2010. V. d. b. dan kenyamanan dalam berlalu lintas. c. Lokasi Kegiatan Lokasi pekerjaan dilakukan di Kota Bontang. kelancaran. NAMA JABATAN Project Manager Pelaksana Lapangan a. Pengawas/Mandor b. VI. e. ii) Pelaporan Setelah pekerjaan selesai dibuat laporan sebagai untuk pertanggung jawaban. Personil NO 1. RUANG LINGKUP & LOKASI KEGIATAN Bagian-bagian yang tercakup dalam kegiatan ini meliputi : a. Surat rekomendasi dari Dirjen Perhubungan Darat yang menyatakan bahwa perusahaan sebagai aplicator marka jalan yang masih berlaku atau Surat dukungan bermaterai dari distributor/pabrikan bahwa barang yang akan digunakan adalah benar berasal dari distributor/pabrik tersebut. KUALIFIKASI TENAGA AHLI Persyaratan pekerjaan kegiatan ini adalah : a. Melampirkan brosur asli produk yang ditawarkan. Lingkup kegiatan i) Kegiatan pengecatan Marka Jalan pada jalan Protokol sebanyak 2000 m² serta pengecetan Zebra Cross pada 23 (768 m²) lokasi sesuai dengan ketentuan dan syarat-syarat berlaku. Kepala Tukang Cat c. IV.

10. 2. PENGERTIAN Marka jalan yaitu yang meliputi garis pembatas jalur. 12. Panduan Penenpatan Fasilitas Perlengkapan Jalan dari Direktorat Bina Sistem Transportasi Perkotaan Dirjen Perhubungan Darat. 2. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 60 Tahun 1993 tentang Marka Jalan. VIII.Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang 3. 14. pengadaan dan pemasangan marka jalan spesifikasi teknisnya mengacu pada : 1. Rencana Kerja (Time Schedule) harus sudah selesai dibuat oleh Pelaksana/Kontraktor paling lambat 7 (tujuh) hari kalender setelah Surat Perintah Kerja terima.7º C. maka Pelaksana/Kontraktor wajib membuat jadwal pelaksanaan (Time Schedule) yang memuat uraian pekerjaan. 9. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN Jangka waktu pelaksanaan kegiatan ini diperkiran 2 (dua) bulan. 7. BAHAN 1. Untuk penyelenggaraan perencanaan. 8. Bahan marka jalan harus dapat memantulkan cahaya pada malam hari (retroreflektif) bila terkena sinar lampu kendaraan dengan komposisi prosentase (%) berat : . Pekerja Sopir truck/pick up Administrasi 1 orang 1 Orang 1 Orang g. d. 11. Waktu pengeringan setelah diaplikasikan pada permukaan jalan maksimal 10 menit dengan ketahanan pada suhu – 9. 4. 13. SPESIFIKASI TEKNIS DAN GAMBAR A. Bahan dari marka harus dibuat dari bahan yang tidak licin. 6. B. 3. dan grafik hasil pekerjaan. b. 15. Jenis Peralatan Mesin marka manual (dorong) Mesin pre-heater Mesin penghapus marka Truck Sedang (3/4) Kompresor Tabung LPG besar Tabung LPG kecil Tali pre marking Rubber cone Rambu kerja (traffic sign) Warning Ligth portabel Rotary Lamp Rompi kerja/vest Walking measure (meteran dorong) Kapak kecil Jumlah Minimal 1 Unit 1 Unit 1 Unit 1 Unit 1 Unit 1 Unit 3 Unit 100 M 10 Buah 2 Buah 1 Buah 1 Buah 10 Buah 1 Buah 2 Buah Kapasitas Minimal 100 M²/Hari 300 Kg 100 M²/Hari 1000 Kg 7 HP/ Otomatis 50 Kg 12 Kg VII. 5. bobot pekerjaan. marka melintang dan marka penyeberangan jalan (zebra crossing). Peralatan dan kendaraan No 1. JADWAL PELAKSANAAN a. IX. Sebelum pekerjaan pengecatan Marka jalan. 2.4 + 1. 4.

Bahan warna harus mempunyai daya tahan luntur cukup lama (minimal 2 tahun). b. Bentuk. Bahan binder : 18 % b. C.30 meter dengan jarak dari zebra crossing 1 meter dan untuk membujur utuh membujur minimal 10 meter. 6. ASTM untuk pengujian material-material. AASHTO M 249 – 79 untuk material cat thermoplastic.Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang a. 5. garis stop lebar 0. Jenis yang digunakan harus dapat mengering dengan cepat (tidak lebih dari 10 menit setelah aplikasi). c. NAMA BAHAN / MATERIAL Cat Thermoplastic Glass beads WARNA Warna yang digunakan untuk marka jalan adalah warna putih sesuai dengan standar warna marka yang baku. Hasil uji laboratorium untuk material cat thermoplastik dari instansi yang berwenang yang dikeluarkan tahun 2010. D. 3. KM 60 Tahun 1993 tanggal 9 September 1993 tentang Marka Jalan dan Panduan Penempatan Fasilitas Perlengkapan Jalan dari Direktorat Bina Siatem Transportasi Perkotaan Dirjen Perhubungan Darat.5 meter. Jenis cat yang digunakan untuk marka jalan adalah : a. UKURAN DAN CARA PENEMPATAN 1. Ukuran 3 m x 120 mm untuk marka membujur dengan jarak antar marka 5 m. 2. Marka Tepi Dalam lebar 120 mm dan Marka Tepi Luar lebar 100 mm. Produsen thermoplastik adalah perusahaan yang telah mendapatkan rekomendasi dari Direktorat Jenderal Perhubungan Darat.30 meter dan panjang minimal 2. Glass beat : 20 % (intermix) c.5 ± 9. . Tempat penyeberangan pejalan kaki (zebra crossing). ukuran dan cara penempatan marka jalan disesuaikan dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. Bahan Material NO 1. 2. Marka jalan (putih) harus memiliki tingkat retroreflektif dan luminance factor minimal 100 med m2 1x1 (candela) bila diukur pada siang (Qd) maupun malam (RL) hari setelah diukur dengan alat retroreflektometer pada saat 0 – 1 bulan. Cat termoplastik dengan standar minimal setara dengan : AASHTO M 247 . Titik lunak 102. Ketebalan marka adalah minimal 2 mm. BENTUK. e. lebar 0. 4. 4.5º c. Filler : 52 % 3. 1-3 bulan dan 3-6 bulan setelah diaplikasikan pada permukaan jalan kering. TiO² : 10 % d.81 untuk butiran kaca (glasbeads). 5. d.

GAMBAR a.Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang E. 19611231 198903 1 08 APBD Kepala Bidang Perhubungan D Maretioto. S. Marka Jalan Protokol PEMERINT DINAS KOMUNIKA PROGRA PENGA K PEMELIHA (MAR Kepal Komunik Drs NIP. 19570310 198003 1 0 PPTK Martinus Sugi. M. 1 PEMERINTAH KOTA BO DINAS PERHUBUNG Ma KOMUNIKASI & INFORM NIP. 19 Kepala B NIP.Md NIP. M. Bahri. 19 PROGRAM PENGENDALIAN PENGAMANAN LALU LINTA Ju KEGIATAN : PEMBUATAN MARKA JALA DETAI KELURAHAN BONTANG Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi & Informatika pad (Type 2 Drs.AP NIP. H.ST NIP. 19771003 200903 1 00 Judul Gambar DETAIL MARKA JAL pada Ruas Jalan (Type 2) dengan me APBD TA . A.

H NIP. 19 J DETA pa (Type APBD . 19 Ma NIP. 196 Kepala Bid M NIP.Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang PEMERIN DINAS KOMUNIK PROGRA PENGA PEMELIHA (M Kepala Komunik Drs.

19570 P Martinus NIP. 196112 Kepala Bidang B C C B Mare NIP. H. 197710 Judul G POTONGA MARK APBD PE KO b.Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang PEMERINTAH DINAS PE KOMUNIKASI PROGRAM PE PENGAMAN KEG PEMELIHARA Kepala Dina Komunikas Drs. M NIP. Zebra Cross pada Ruas Jalan P A .

12 M NIP.Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang PEMERIN DINA KOMUNIK PROGR PENG PEMELIH A (ZE Kep Ko D NIP. DETA (Type d APBD P K PEMB KE A A A . Kepala NIP 0.

19611231 198903 1 082 . PENUTUP Kerangka Acuan Kerja ini dibuat sebagai acuan dalam melaksanakan penawaran dalam kegiatan Pemeliharaan Marka Jalan. H. BAHRI.Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Bontang X. M. Juni 2011 Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Selaku Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Drs.AP NIP. Bontang. M.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful