Professional Documents
Culture Documents
Sejarah singkat kapal Definisi kapal secara umum adalah meliputi semua jenis (kendaraan) air,termasuk pesawat yang tidak memindahkan air ,dan pesawat terbang laut yang digunakan sebagai alat pengangkutan di atas air. JENIS-JENIS KAPAL MENURUT TENAGA PENGGERAKNYA
1. Kapal Layar Kapal jenis ini sudah dikenal sejak ratusan tahun bahkan ribuan tahun yang lalu,kapal layar tenaga penggeraknya adalah angin yang ditangkap dengan layar-layar yang dipasang di kapal tersebut.
2. Kapal Tenaga Yaitu kapal yang tenaga penggeraknya dengan mesin,baik mesin uap,turin uap,maupun mesin diesel bahkan tenaga nuklir.pada umumnya,dalam perdagangan dunia,kapal-kapal mesin uap maupun kapal turbin uap sudah di tinggalkan,yang banyak dipakai adalah kapal bermesin diesel.
JENIS KAPAL MENURUT FUNGSI DAN KEGUNAANNYA 1. Kapal Perang Kapal jenis ini digunakan untuk keperluan militer,baik untuk patroli perairan maupun logistic atau pengangkutan pasuka,jadi pada umumnya kapal perang tidak dilengkapi crane-crane untuk bongkar muat,tetapi dilengkapi dengan persenjataan dan gudang amunisi.
2. Kapal Niaga Adalah suatu kapal yang digunakan untuk mengangkut barangbarang antar pulau (intern sulair),antar Negara (ocean going).maka kapal niaga dilengkapi dengan ruang muat (palka) crane-crane untuk keperluan bongkar muat barang.
3. Kapal Tunda (Tug Boat) Jenis kapal ini tidak dilengkapi ruang muat (palka) maupun crane (Dereck) karena kapal jenis ini yang dimanfaatkan hanya tenaganya saja,biasa digunakan untuk menarik ponton (tongkang),maupun untuk membantu pandu dalam penyandaran kapal besar di pelabuhan biasa disebut harbour tug.
4. Kapal Supply
Kapal jenis ini biasa digunakan untuk keperluan pengeboran minyak lepas pantai (off shore) untuk angkutan logistic di anjungan minyak,maupun keperluan pekerjaan bawah laut.kapal jenis ini juga tidak dilengapi ruang muat (palka).
5. Kapal Survey Biasa digunakan untuk keperluan survey di laut, untuk menyelidiki atau mencari kandungan minyak bumi,pemasangan pipa bawah laut,kabel laut,maupun pemetaan.jadi kapal ini juga tidak dilengkapi ruang muat,tapi di lengkapi alat-alat survey.
JENIS-JENIS KAPAL MENURUT BAHAN BANGUNANNYA 1. Kapal Kayu Hampir semua bangunannya terbuat dari bahan kayu,biasanya ukuran kapal kayu kecil-kecil,sering dipakai untuk menangkap ikan (nelayan) atau untuk armada pelayaran rakyat.
2. Kapal Fiber Glass Bangunan kapalnya hampir semuanya terbuat dari fiber glass,jadi berat dari kapal tersebut sangat ringan,tujuannya untuk meningkatkan kecepatan kapal itu sendiri.biasa digunakan untuk kapal patroli terbatas,motor pandu,crew boat,dll.
3. Kapal Besi/Baja Hampir semua bangunan kapal terbuat dari besi/baja,sehingga sangat kuat dan kokoh.sudah sangat lazim digunakan pada kapalkapal besar dengan kapasitas besar, contoh : kapal, tanker, curah, cargo, dll .
JENIS-JENIS KAPAL MENURUT MUATANNYA 1. Kapal Tanker Adalah kapal yang khusus di rancang untuk mengangkut barangbarang curah cair (bahan kimia,crude oil ,oil product) maupun gas, baik gas LPG maupun LNG,kapal tanker tidak dilengkapi crane maupun palka,tetapi dilengkapi dengan pompa-pompa dan pipa-pipa untuk bongkar muat disebut tanki-tanki.
2. Kapal Cargo Convensional Adalah kapal-kapal yang dilengkapi ruang muat (palka) dan peralatan bongkar muat yang memuat barang-barang campuran (general cargo) seperti barang-barang box, karungan, drum, dll.
3. Kapal Curah (Bulk Carrier) Kapal jenis ini dilengkapi ruang muat (palka),kadang-kadang dilengkapi crane/derreck,tapi yang modern sudah memakai conveyor untuk alat bongkar muatnya,biasa mengangkut barang-barang semen curah,batubara,gandum,jagung,kedelai,dll yang langsung di curahkan ke palka tanpa alat pembungkus lagi.
4. Kapal Container Kapal container yaitu jenis kapal yang khusus dan dirancang untuk mengangkut container,kapal ini disamping ada ruang muat juaga kadang dilengkapi dengan crane-crane pemuat,kadang juga tidak (full container),diatas ponton (deck) juga dipasangi sepatu container,sering disebut container fitting. kapal jenis ini berkembang sangat pesat.
5. Kapal RORO Kapal RORO digunakan untuk mengangkut mobil dan orang. Jenis kapal ini tidak ada ruang muat (palka) maupun crane pemuat, tetapi dilengkapi dengan car deck. Car deck ini digunakan untuk memarkir kendaraan (mobil) yang akan diangkut.
6. Kapal Tongkang (Barge) Pada umumnya kapal jenis ini tidak dilengkapi mesin penggerak juga tidak dilengkapi crane-crane pemuat. Sebenarnya tongkang adalah ruang muat (palka) yang terbuka digunakan untuk memuat barang-barang curah kering maupun barang yang tidak mudah rusak oleh cuaca,untuk menggerakkan tongkang maka digunakanlah kapal tug boat sebagai kapal penarik.
7. Kapal Penumpang Dirancang dan dibangun untuk digunakan untuk mengangkut orang,kadang juga dilengkapi palka dan crane pemuat.
8. Kapal LCT Jenis kapal ini dibangun dan dirancang untuk mengangkut alat-alat berat,yang ditempatkan diatas deck terbuka (on deck) Kapal ini mempunyai keistimewaan bisa mendarat (landing) tanpa menggunakan dermaga dengan cara sandar langsung ke pantai.
9. Kapal Ferry Jenis kapal ini digunakan untuk penyeberangan jarak pendek (selat, sungai, danau). Kapal ini tidak dilengkapi palka maupun crane, tetapi dilengkapi dengan car deck dan ruang penumpang diatasnya,jadi kapal ferry digunakan untuk angkutan kendaraan dan orang.
Sertifikat keselamatan kapal penumpang Sertifikat keselamatan perlengkapan kapal dan barangnya Sertifikat keselamatan kontraksi kapal dan barang Sertifikat keselamatan Telegraph radio kapal barang Sertifikat keselamatan Telepone radio kapal barang Sertifikat pembebasan Sedangkan pencemaran pada Marpol 1973 dengan protocol 1978 yaitu : Sertifikat pencegahan pencemaran minyak di Internasional Sertifikat pencegahan pencemaran Internasional untuk bahan cair
Sertifikat Garis Muat Internasional yaitu maksudnya Sertifikat ini merupakan sertifikat Internasional yang diterbitkan pemerintah, yang menunjukkan lambungtimbul yang terkecil yang harus dipertahankan kapal pada berbagai keadaan maupun berbagai musim. Masa berlaku adalah 5 tahun.
Merkah Plimsoll
Menurut pasal 7 ayat (2) O.K. 1935 harus memiliki Sertifikat garis Muat yang
menunjukkan lambung timbul yang dibenarkan pada musim-musim tertentu.
K : Khatulistiwa MP : Musim Panas MD : Musim Dingin MDAU MD Atlantik Utara (winter NA)
keterangan
Garis geladak : batas permukaan geladak lambung bebas (geladak terbatas yang dapat menutup semua lubang cuaca). Garis lingkar lambung timbul ( = garis plimsoll ) menandakan batas musim panas di air asin. Garis muat : batas maksimum sarat kapal pada musim tertentu.
G.
L.
N.