BAB I Pendahuluan

I.1 Latar Belakang Masalah Dahulu saat belum mengenal alat transportasi yang praktis seperti sekarang, manusia membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk sampai ke tujuannya. Jika daerah yang dijelajah adalah dataran yang luas, manusia akaan menggunakan tenaga hewan seperti kuda dan lainlain, namun tetap saja waktu tempuhnya masih membutuhkan waktu yang lama. Jika daerah tujuannya terpisah dengan perairan, manusia menggunakan rakit atau perahu berlayar kecil agar sampai ke tujuannya. Dengan perahu yang mengandalkan tenaga angin, ternyata waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke tujuannya juga memakan waktu yang lama. Di masa lalu, transportasi begitu penting peranannya agar manusia bisa pergi ke tempat tujuannya atau membawa barang-barang untuk diperdagangkan dan begitu juga saat ini. Sifat manusia yang tidak pernah puas dan kebutuhan akan peningkatan kualitas transportasi membuat manusia berusaha untuk mengembangkan teknologi transportasi. Pada masa revolusi industri di Inggris, penemuan mesin uap oleh James Watt dikembangkan kembali dengan kreativitas yang menghasilkan peralatan yang makin memudahkan kehidupan manusia, seperti alat transportasi. Penemuan mesin uap melahirkan mesin penggerak kereta api, mobil, mesin penggerak kapal laut, bahkan pesawat terbang. Peralatan transportasi tersebut makin berkembang seiring berjalannya waktu yang meningkatkan efisiensi waktu tempuh, bahan bakar, kapasitas muatan, dan tingkat keamanannya. Alat transportasi menjadi sangat penting peranannya di era modern untuk pemenuhan kebutuhan manusia yang makin kompleks. Menyadari pentingnya transportasi, pemerintah memberi perhatian khusus pada sistem transportasi di negaranya. Kebutuhan akan perpindahan dan distribusi barang yang semakin kompleks membuat transportasi menjadi hal yang harus selalu dibenahi. Perpindahan dan distribusi barang sangat penting karena hal inilah yang membuat perekonomian masyarakat berjalan. Tanpa alat transportasi, suplai barang-barang kebutuhan akan terhambat yang pastinya dapat mengakibatkan kelaparan masal. Jika tidak ada angkutan, orang tidak dapat berpindah ke tempat lain sehingga dia tidak dapat bekerja di tempatnya bekerja untuk memenuhi kebutuhan hidupnya. Kebutuhan transportasi selalu berkembang seiring dengan waktu. Peningkatan kualitas transportasi yang dilihat dari kemampuan jarak jelajah, kenyamanan, tingkat harga, efisiensi waktu, dan standard keamanan dan keselamatan selalu menjadi hal yang diperhatikan oleh pemerintah. Pastinya setiap pemerintah di suatu negara memiliki keadaan dan kondisi
1

sistem

transportasi yang berbeda-beda. Dengan mengetahui perbedaan-perbedaan cara

penanganan sistem transportasi dari negara lain, akan menjadi bahan input yang menarik untuk selanjutnya digunakan untuk mengembangkan sistem transportasi di tanah air sendiri. Makalah ini membahas perbandingan peran pemerintah di negara Arab Saudi, Malaysia, dan Indonesia dalam menangani sistem transportasi yang meliputi transportasi darat, laut, maupun udara. Diharapkan makalah ini bisa menjadi bahan pertimbangan untuk kemudian mengembangkan sistem transportasi Indonesia jika ada input yang cocok untuk pengembangan kualitas sistem transportasi di tanah air.

I.2 Rumusan Masalah 1. Bagaimana sistem transportasi darat, laut, dan udara di Arab? 2. Bagaimana sistem transportasi darat, laut, dan udara di Malaysia? 3. Bagaimana sistem transportasi darat, laut, dan udara di Indonesia? 4. Bagaimana perbandingan sistem transportasi antar ketiga negara tersebut? I.3 Tujuan Penulisan 1. Untuk menjelaskan kondisi sistem transportasi darat, laut, dan udara di Arab. 2. Untuk menjelaskan kondisi sistem transportasi darat, laut, dan udara di Malaysia. 3. Untuk menjelaskan kondisi sistem transportasi darat, laut, dan udara di Indonesia. 4. Untuk membandingkan kondisi sistem transportasi antar ketiga negara tersebut. I.4 Sistematika Penulisan Sistematika penulisan makalah ini, yakni pada Bab 1 Pendahuluan terdiri atas latar belakang masalah, perumusan masalah, tujuan penulisan dan sistematika penulisan. Bab 2 Kerangka Teori Bab 3 Pembahasan terdiri atas konsep. Sedangkan pada Bab 4 merupakan penutup yang terdiri atas simpulan dan saran. I.5 Metode Penelitian Dalam penyusunan makalah ini, penulis menggunakan metode studi pustaka.

BAB II LANDASAN TEORI
2

II.1 Pelayanan Publik
Dalam Kamus Besar Bahasa Indonesia dinyatakan pengertian pelayanan bahwa “pelayanan adalah suatu usaha untuk membantu menyiapkan (mengurus) apa yang diperlukan orang lain. Sedangkan pengertian service dalam Oxford (2000) didefinisikan sebagai “a system that provides something that the public needs, organized by the government or a private company”. Oleh karenanya, pelayanan berfungsi sebagai sebuah sistem yang menyediakan apa yang dibutuhkan oleh masyarakat.1 Sementara istilah publik, yang berasal dari bahasa Inggris (public), terdapat beberapa pengertian, yang memiliki variasi arti dalam bahasa Indonesia, yaitu umum, masyarakat, dan negara. Public dalam pengertian umum atau masyarakat dapat kita temukan dalam istilah public offering (penawaran umum), public ownership (milik umum), dan public utility (perusahaan umum), public relations (hubungan masyarakat), public service (pelayanan masyarakat), public interest (kepentingan umum) dll. Sedangkan dalam pengertian negara salah satunya adalah public authorities(otoritas negara), public building (bangunan negara), public revenue (penerimaan negara) dan public sector (sektor negara)( Nurcholis.2005. hal. 175). Dalam hal ini, pelayanan publik merujukkan istilah publik lebih dekat pada pengertian masyarakat atau umum. Namun demikian pengertian publik yang melekat pada pelayanan publik tidak sepenuhnya sama dan sebangun dengan pengertian masyarakat. Nurcholish (2005: 178) memberikan pengertian publik sebagai sejumlah orang yang mempunyai kebersamaa berfikir, perasaan, harapan, sikap dan tindakan yang benar dan baik berdasarkan nilai-nilai norma yang mereka miliki.2 Pengertian pelayanan publik didalam pasal 1 UU no.25 tahun 2009 dikatakan bahwa pelayanan publik adalah kegiatan atau rangkaian kegiatan dalam rangka pemenuhan kebutuhan pelayanan sesuai dengan peraturan perundang-undangan bagi setiap warga negara dan penduduk atas barang, jasa, dan/atau pelayanan administratif yang disediakan oleh penyelenggara pelayanan publik. Penyelenggara pelayanan publik diberikan oleh pemerintah, seperti contohnya Badan Usaha Milik Negara/Daerah.3 Dalam pemberian pelayanan publik, pemerintah harus dapat memberikan layanan publik yang lebih profesional, efektif, sederhana, transparan, terbuka, tepat waktu, responsif
1

http://www.scribd.com/doc/11319869/Teori-Pelayanan-Publik, diunduh pada 30 April 2010

2

http://explore-indo.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1.html, diunduh pada 30 april 2010 3 UU no.25 tahun 2009, diunduh pada 30 april 2010

3

dan adaptif serta sekaligus dapat membangun kualitas manusia dalam arti meningkatkan kapasitas individu dan masyarakat untuk secara aktif menentukan masa depannya sendiri (Effendi dalam Widodo, 2001). Pelayanan publik yang profesional, artinya pelayanan publik yang dicirikan oleh adanya akuntabilitas dan responsibilitas dari pemberi layanan (aparatur pemerintah). Dengan ciri sebagai berikut : 1. 2. Efektif, lebih mengutamakan pada pencapaian apa yang menjadi tujuan dan Sederhana, mengandung arti prosedur/tata cara pelayanan diselenggarakan sasaran; secara mudah, cepat, tepat, tidak berbelit-belit, mudah dipahami dan mudah dilaksanakan oleh masyarakat yang meminta pelayanan; 3. Kejelasan dan kepastian (transparan), mengandung akan arti adanya kejelasan dan kepastian mengenai : a. Prosedur/tata cara pelayanan; b. Persyaratan administratif;
c. Unit kerja dan atau pejabat yang berwenang dan bertanggung jawab dalam

pelayanan,

baik

persyaratan

teknis

maupun

persyaratan

memberikan pelayanan; d. Rincian biaya/tarif pelayanan dan tata cara pembayarannya; e. Jadwal waktu penyelesaian pelayanan.
4.

Keterbukaan,

mengandung arti

prosedur/tata cara persyaratan,

satuan

kerja/pejabat penanggungjawab pemberi pelayanan, waktu penyelesaian, rincian waktu/tarif serta halhal lain yang berkaitan dengan proses pelayanan wajib agar mudah diketahui dan dipahami oleh diinformasikan secara terbuka 5. Efisiensi, mengandung arti : a. Persyaratan pelayanan hanya dibatasi pada hal-hal berkaitan langsung dengan pencapaian sasaran pelayanan dengan tetap memperhatikan keterpaduan antara persyaratan dengan produk pelayanan yang berkaitan; b. Dicegah adanya pengulangan pemenuhan persyaratan, dalam hal proses masyarakat yang bersangkutan mempersyaratkan adanya pelayanan

masyarakat, baik diminta maupun tidak diminta;

kelengkapan persyaratan dari satuan kerja/instansi pemerintah lain yang terkait.

4

Transportasi seperti itu merupakan suatu jasa yang diberikan guna menolong barang atau orang untuk dibawa dari suatu tempat ke tempat lainnya. keinginan yang senantiasa mengalami tumbuh masyarakat dapat diselesaikan dalam kurun waktu yang telah ditentukan. menggerakkan.2 Definisi Transportasi Transportasi berasal dari kata latin yaitu transportare. dimana trans berarti seberang atau sebelah lain dan portare berarti mengangkut atau membawa. kedudukan aparatur pemerintah dalam pelayanan umum (public services) sangat strategis karena akan sangat menentukan sejauhmana pemerintah mampu memberikan pelayanan yang sebaik-baiknya bagi masyarakat.5 Menurut Miro (2005). 6Transportasi merupakan suatu proses yakni proses pindah. dimana ditempat lain ini objek tersebut lebih bermanfaat atau dapat berguna untuk tujuan-tujuan tertentu. mangangkut. proses mengangkut dan mengalihkan dimana proses ini tidak bisa dilepaskan dari keperluan akan alat pendukung untuk menjamin lancarnya proses dimaksud sesuai dengan waktu yang diinginkan. 2005. lebih mengarah pada daya tanggap dan cepat menanggapi apa yang Adaptif. Karena itu. Erlangga: Jakarta. Jadi transportasi berarti mengangkut atau membawa (sesuatu) ke sebelah lain atau dari suatu tempat ke tempat lainnya. II. 5 . Perencanaan Transportasi: Untuk Mahasiswa. Sedangkan menurut Salim (2006). 4 http://explore-indo. 2001. menjadi masalah. Menurut Setijowarno dan Frazila (2001) transportasi berarti suatu kegiatan untuk memindahkan sesuatu (orang dan atau barang) dari satu tempat ke tempat yang lain. cepat menyesuaikan terhadap apa yang menjadi tuntutan. dan Praktisi. diunduh pada 30 april 2010 Setijowarno dan Frazila. 7. Universitas Katolik Soegijapranata: Semarang: 5 6 Fidel Miro.4 Pemberian pelayanan publik oleh aparatur pemerintah kepada masyarakat sebenarnya merupakan implikasi dari fungsi aparat negara sebagai pelayan masyarakat. Ketepatan waktu. Pengantar Sistem Transportasi. atau mengalihkan suatu objek dari suatu tempat ke tempat lain. pipa. dan lain-lain).com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1. 8. dan aspirasi masyarakat yang dilayani kembang. baik dengan atau tanpa sarana (kendaraan. Transportasi diartikan sebagai usaha memindahkan. Perencana.6. proses gerak.html. yang dengan demikian akan menentukan sejauhmana negara telah menjalankan perannya dengan baik sesuai dengan tujuan pendiriannya. kriteria ini mengandung arti pelaksanaan pelayanan Responsif. kebutuhan dan aspirasi masyarakat yang dilayani.

4. < http://ab-fisipupnyk.Transportasi adalah kegiatan pemindahan barang (muatan) dan penumpang dari suatu tempat ke tempat lain. 6 Mei 2010 6 . Rajagrafindo Persada: Jakarta 8 Humam Santosa Utomo.pdf>. kapal udara.Jadi bisa dikatakan kalau transportasi merupakan usaha mengangkut atau membawa barang dan atau penumpang dari suatu tempat ke tempat lainnya. Alat transportasi/ pengangkutan. dan lain-lain. seperti buruh pengangkutan. Pelaku. Alat ini digerakkan secara mekanik dan memenuhi syarat undang-undang.com/files/sILABI%20+%20PERT%201. Tujuan pengangkutan. yaitu sampai atau tiba di tempat tujuan yang ditentukan dengan selamat. adalah orang yang melakukan transportasi. Pelaku ini ada yang berupa badan usaha seperti perusahaan pengangkutan/transportasi dan ada pula yang beupa manusia pribadi. yaitu meningkatkan kegunaan dan nilai barang atau penumpang (orang). 5. 2006. Fungsi pengangkutan. Perbuatan. 2. II. Aspek-aspek transportasi (M. Manajemen Transportasi. seperti kendaraan bermotor. 6. Barang atau penumpang. 1991): 1. “Manajamen Transportasi”. kapal laut. mobil Derek.3 Peran Transportasi 7 Abbas Salim. Abdulkadir.7 Adapun unsur yang membentuk makna transportasi ialah :8 • • • • • Manusia yang membutuhkan Barang yang dibutuhkan Kendaraan sebagai alat/sarana Jalan dan terminal sebagai prasarana transportasi Organisasi (pengelola transportasi) Kelima unsur ini mempunyai ciri-ciri tersendiri yang harus dipertimbangkan dalam menelaah masalah transportasi. Dalam hubungan ini perbaikan atau peningkatan transportasi terjadi bila terjadi perlakuan dan perbaikan pada salah satu atau lebih unsur-unsur tersebut. yaitu kegiatan mengangkut barang atau penumpang sejak pemuatan sampai dengan penurunan di tempat yang ditentukan. adalah alat yang digunakan untuk menyelenggarakan transportasi atau pengangkutan. dan biaya pengangkutan lunas. yaitu muatan yang diangkut oleh alat transportasi tersebut. 3.

7. transport Urbanisasi : Perkembangan kota sangat tergantung pada transport. 6. 4. 4 Manfaat Transportasi Menurut Warpani (1990) manfaat transportasi dapat dilihat dari berbagai segi kehidupan masyarakat. banyak tanah menjadi tidak produktif karena transport tidak tersedia. peningkatan harga suatu barang dari satu tempat akan memuat barang serupa datang dari tempat lain 3. tanah menjadi produktif sehingga mempunyai harga bernilai. Ketersediaan Barang : Adanya transport membuat barang dapat dikirim pada pembeli (pasar). tempat rekreasi yang lebih jauh lagi. Merencanakan Sistem Perangkutan. Kompetisi : Transport membuat barang. ITB: Bandung 7 . Transport dan Harga Barang : Transport berpengaruh pada biaya produksi dan harga barang menjadi murah . penurunan biaya transport akan membuat kita dapat mengunjungi keluarga . penurunan biaya transport membuat harga barang turun barang sehingga bisa dikirim ke tempat yang lebih jauh lagi 5. 1990. mengunjungi keluarga.9 1.1.barang dapat dikirim /dijual. II. segi sosial dan segi politik. tempat rekreasi. Manfaat Ekonomi 9 Warpani. yang dapat dikelompokkan dalam beberapa segi. keterbatasan Transport dan Kegiatan Sosial : Adanya transport membuat kita dapat yang murah membuat barang dapat dikirim/ dijual ketempat yang lebih jauh lagi transportasi menghambat perkembangan kota. Suwarjoko. biaya transport yang murah membuat barang –barang dapat dikirim kepada pembeli lain yang lebih jauh tempat tinggalnya 2. Nilai Tanah : Transport membuat barang-barang hasil produksi dapat dikirim ke pembeli. Stabilitas Harga : Transport / pergerakan barang membuat harga-harga barang menjadi stabil. yaitu segi ekonomi.

Transportasi darat: kendaraan bermotor. atau pedalaman. Transportasi udara: pesawat terbang. 3. op. Keamanan negara terhadap serangan dari luar negeri yang tidak dikehendaki mungkin sekali tergantung pada pengangkutan yang efisien yang memudahkan mobilisasi segala daya (kemampuan dan ketahanan ) nasional. cit. 2.tongkang. b) pertukaran atau penyampaian informasi. desa. sapi. 5 Jenis-jenis Transportasi Menurut Utomo. c. Manfaat Sosial Transportasi menyediakan berbagai kemudahan. Moda transportasi darat dipilih berdasarkan faktorfaktor seperti jenis dan spesifikasi kendaraan. yakni :10 1. ada tiga jenis transportasi. 10 Humam Santosa Utomo. ukuran kota dan kerapatan permukiman. 3. Sistem pengangkutan yang efisien memungkinkan negara memindahkan dan mengangkut penduduk dari daerah yang mengalami bencana ke tempat yang lebih aman. Pengangkutan menciptakan persatuan dan kesatuan nasional yang semakin kuat dan meniadakan isolasi. e) Memencarkan penduduk. diantaranya a) pelayanan untuk perorangan atau kelompok. gerobak yang ditarik oleh hewan (kuda. tujuan perjalanan. 4. perahu. Pengangkutan menyebabkan pelayanan kepada masyarakat dapat dikembangkan atau diperluas dengan lebih merata pada setiap bagian wilayah suatu negara. danau. jarak perjalanan. faktor sosial-ekonomi. d) Memendekkan jarak. Transportasi adalah salah satu jenis kegiatan yang menyangkut peningkatan kebutuhan manusia dengan mengubah letak geografis barang dan orang sehingga akan menimbulkan adanya transaksi. 2.. kereta api. Transportasi air (sungai. laut): kapal. Manfaat Politis a. ketersediaan moda. 8 .Kegiatan ekonomi bertujuan memenuhi kebutuhan manusia dengan menciptakan manfaat. c) Perjalanan untuk bersantai. b. serta memungkinkan perpindahan pasukan-pasukan perang selama masa perang. II. atau manusia. rakit. d. Manfaat Kewilayahan Memenuhi kebutuhan penduduk di kota.kerbau).

di samping mampu bergerak lebih cepat dan mempunyai lintasan yang lurus. Negara Arab Saudi 9 . dan Indonesia.Transportasi udara dapat menjangkau tempat – tempat yang tidak dapat ditempuh dengan moda darat atau laut.1 Transportasi di Arab Saudi. Beriklim gurun dan wilayahnya sebagian besar terdiri atas gurun pasir dengan gurun pasir yang terbesar adalah Rub Al Khali. Arab Saudi Arab Saudi atau Saudi Arabia atau Kerajaan Arab Saudi adalah negara yang terletak di Jazirah Arab. Orang Arab menyebut kata gurun pasir dengan kata sahara. Malaysia. BAB III PEMBAHASAN III. serta praktis bebas hambatan.

yaitu Abdullah bin Abdulaziz al-Saud. Makkah. negaranegara anggota Organisasi Konferensi Islam. Ibu kota dari Arab Saudi adalah Riyadh. dan Tabuk. 10 . Uni jam Emirat dari arah utara) dengan Yordania. Teluk Arab.133 m. Arab Saudi menggunakan sistem Kerajaan atau Monarki dimana pemerintahan di pimpin oleh Raja. Qasim. Permukaan terendah di sini ialah di Teluk Persia pada 0 m dan Jabal Sauda' pada 3. Irak. Wilayah Arab Saudi terbagi atas 13 provinsi.000 km². yakni BahahHududusy Syamaliyah. Arab Saudi merangkumi empat perlima kawasan di Semenanjung Arab dan merupakan negara terbesar di Asia Timur Tengah. maupun negara negara lain. Oman. dan Laut Merah. Syarqiyah. Luas kawasannya adalah 2. 'Asir. Mata uang yang digunakan adalah riyal (SAR). Madinah. Arab Saudi (Provinsi Timur). Hukum yang digunakan adalah hukum syariat islam dengan berdasar pada pengamalan ajaran Islam berdasarkan pemahaman kaum wahhabi terhadap Al-Quran dan Hadist.berbatasan langsung (searah jarum Persia.240. Jizan. Najran.57°BT. Memiliki hubungan internasional dengan negara negara lain baik negara negara Arab. Riyadh. Arab Saudi terkenal sebagai sebuah negara yang datar dan mempunyai banyak kawasan gurun. Kuwait. Yaman. Ha'il.1 Peta Negara Arab Saudi Arab Saudi terletak di antara 15°LU . Gambar 1. Jauf.32°LU dan antara 34°BT .

a. transportasi darat.000 bus yang disediakan oleh SAPTCO. Jaringan transportasi bus dioperasikan oleh Saudi Public Transport Company (SAPTCO). memproklamasikan berdirinya Kerajaan Arab Saudi atau Saudi Arabia (al-Mamlakah al-‘Arabiyah as-Su‘udiyah) dengan menyatukan wilayah Riyadh. Tetapi sekarang. dikenal juga dengan sebutan Ibnu Sa‘ud. dan masyarakat transportasi laut. negara ini tidak memiliki sarana transportasi modern dan pelabuhan. Selain itu. Kerajaan memiliki jaringan transportasi jalan modern. hanya diperuntukkan untuk jasa penyewaan saja. Abdul Aziz kemudian menjadi raja pertama pada kerajaan tersebut. Asir.Pada tanggal 23 September 1932. kereta. Ha-a. Transportasi Darat Transportasi darat di Arab Saudi terdiri dari bus. dan Arab Saudi saat ini telah memiliki salah satu jaringan transportasi nasional terbaik di dunia. Transportasi bus masih dimonopoli oleh negara yaitu perusahaan SAPTCO. Negara ini juga dihubungkan oleh jaringan komunikasi canggih yang berfungsi sebagai dasar bagi pertumbuhan ekonomi dan pembangunan. rencana pembangunan lima tahun difokuskan pada peningkatan infrastruktur transportasi Kerajaan . A. Najd (Nejed). udara. dan kurang dari 30 mil jalan beraspal. Dengan demikian dapat dipahami. sehingga pada benderanya terdapat dua kalimat syahadat yang berarti "Tidak ada tuhan (yang pantas) untuk disembah melainkan Allah dan Nabi Muhammad adalah utusannya". 11 . terdiri dari 2. Abdul Aziz bin Abdurrahman as-Sa'ud.seperti di Arab Saudi (by SAPTCO). dan Hijaz. kereta api. nama Saudi berasal dari kata nama keluarga Raja Abdul Aziz as-Sa'ud Arab Saudi terkenal sebagai Negara kelahiran Nabi Muhammad SAW serta tumbuh dan berkembangnya agama Islam. Transportasi Arab Saudi Pada saat berdirinya Kerajaan Arab Saudi modern pada tahun 1932. sementara jika terdapat private company. dan taxi Saudi Public Transport Company (SAPTCO) Jaringan bus Saudi menyediakan transportasi yang terjangkau baik di dalam dan antara kota-kota di Arab. Uni Emirat Arab (by RTA) dan Qatar (by KARWA).

dan ke kota-kota dan kota-kota di seluruh negara. baru-baru ini. Madinah dan Mekah. memperbarui dan berkembang meja layanan untuk transit sesuai dengan penumpang '. Untuk mengatasi kebutuhan peningkatan. Abha. yaitu : • • Layanan untuk rute intracity Layanan untuk rute intercity Layanan untuk rute internasional Layanan penyewaan Layanan bus VIP Layanan haji dan umroh • • • • Rute intracity mencakup 10 kota besar yang meliputi Mekah. kota dan desadesa di seluruh Arab Saudi. Selain itu. dilengkapi dengan baik. Pentingnya layanan seperti meningkat karena tarif ekonomis. untuk menekankan pentingnya layanan intracity di Mekkah dan mengalokasikan semua sumber daya yang dibutuhkan untuk memenuhi kewajibannya selama masa haji dan umrah karena merupakan satu-satunya perusahaan menyediakan jasa tersebut kepada standar yang dibutuhkan padahal dibeli. jasa yang diberikan oleh SAPTCO adalah SAPTCO's VIP Express. Dammam. perjalanan ke tempat-tempat suci dan tempat-tempat wisata. Dammam. Jeddah. SAPTCO menyediakan banyak layanan bagi masyarakat. meningkatkan tingkat komitmen untuk perjalanan yang tepat waktu. Riyadh. meningkatkan fasilitas penumpang dan stasiun. perusahaan meningkatkan kualitas layanan ini yang meliputi: peningkatan jumlah layanan. Taif. Layanan ini tersedia antara Riyadh dan Al-Khobar di Timur 12 . SAPTCO's Intercity link Layanan sebagian besar kota. 300 bus Mercedes untuk meningkatkan layanannya. tercatat sekitar empat juta penumpang setiap tahun rata-rata 579 perjalanan sehari-hari di bus modern. Gaseem. dikembangkan dan ditingkatkan berarti. Layanan VIP menawarkan layanan kelas satu perjalanan melalui jalan darat. kualitasnya di samping keamanan dan kemampuan untuk mencapai 362 kota dan desa dalam Kerajaan.Bus SAPTCO membawa setiap lebih dari 3 juta penumpang dalam kotakota besar seperti Riyadh. Tabuk dan Hael. Jeddah. Karena peran yang ditugaskan untuk perusahaan dalam bidang transportasi. Madinah.

saptco. Untuk rute internasional. ziarah tahunan ke situs suci Arab Saudi. Selain itu. SAPTCO juga menyediakan sepuluh rute internasional yang digunakan oleh hampir setengah juta wisatawan setiap tahunnya. Untuk perjalanan rute lokal (intercity. sebanyak 15. SAPTCO mengoperasikan layanan bis khusus selama haji. Selama waktu ini. Qatar. Mesir. Jumlah penumpang VIP mencapai lebih dari 33.sa/en/services_ad_on_buses. SAPTCO sudah sering kali di sewakan bagi banyak departemen pemerintah Saudi. Perusahaan ini mengangkut banyak peziarah dari bandara dan pelabuhan untuk Mekkah dan Madinah. maka setiap penumpang diwajibkan untuk memiliki paspor. Anak-anak yang berusia diantara 2-12. kedutaan besar asing. dan Penyandang Cacat. untuk satu orang pendamping penumpang cacat mendapatkan 11 juga potongan setengah harga. yaitu UEA Bahrain.000 untuk tahun 2004. Selain itu. Yaman. Dalam rangka untuk memenuhi kewajibannya selama periode Haji perusahaan menggunakan semua sumber daya untuk menyediakan layanan yang lebih baik kepada para peziarah dan memungkinkan mereka untuk melakukan haji dengan mudah.Propinsi dan juga antara Mekkah dan Madinah di Western Propinsi dan dari Bahrain. Tidak hanya pelayanan dalam rute lokal dan internasioal. Suriah. Perusahaan memberikan jasa transportasi internasional untuk sepuluh negara-negara tetangga.11 SAPTCO memainkan peran penting dalam penyediaan jasa transportasi selama periode Haji dan Umrah.000 bus ekstra membawa peziarah ke dan dari Mekah. Yordania. Sudan dan Libanon. SAPTCO menyediakan pula pelayanan penyewaan bus untuk dapat memenuhi kebutuhan masyarakat dengan harga yang terjangkau. Ini juga mengangkut peziarah lokal dari berbagai kota Saudi ke Mekah dan Madinah dan tempat-tempat suci. yaitu dari negara Arab menuju negara lain.htm 13 . delegasi resmi. Pelajar juga berhak mendapatkan potongan harga 50% jika memperlihatkan kartu Identifikasi http://www. perusahaan swasta terkemuka.intracity) maupun internasional. perjalanan dengan setengah harga. penyelenggara umrah dll. Kuwait. Dikarenakan perjalanan ini merupakan rute internasional.com. harga untuk anak-anak dibawah 2 tahun perjalanan gratis.

yang menyediakan layanan pengiriman pada tiga jalur utama sebesar 1. dan SR 140 (Rp 350.018 km.-)satu arah.org 14 . perjalanan dari Riyadh ke Al Khobar: SR 90 (Rp 225. Haradh dan Al-Tawdhihiyah.000. Mekah ke Madinah: SR 80 (Rp 200.-)satu arah. Sedangkan untuk perjalanan VIP. yaitu : • Al-Rihab.-) untuk perjalanan pulang-pergi. 12 www. yang paling mewah. serta layanan kargo antara Riyadh dan Dammam. penumpang. dalam kondisi lingkungan yang sering merugikan. selain untuk akses ke TV dan surat kabar. Didirikan pada tahun 1976 (1396 AH) sebagai utilitas publik yang independen. telah menggunakan jalan lintas ini. diatur oleh sebuah dewan direksi.-) untuk perjalanan pulang-pergi. Abqaiq. Al-Ahsa. dan hal itu tak terelakkan bahwa layanan maskapai tampaknya menjadi lebih praktis modus transportasi ke negara melaksanakan program pembangunan utama pada paruh kedua abad kedua puluh. Kereta Api tetap menjadi sarana transportasi paling terbelakang di Kerajaan Saudi Arabia. Terdapat 3 macam atau kelas kereta yang disediakan oleh SRO. SRO menghubungkan Riyadh dengan Teluk Persia pelabuhan Dammam12 kereta penumpang SRO beroperasi antara Riyadh dan Dammam. Diskon 24% tersedia untuk tiket pulang-pergi pada rute yang paling dibeli di terminal SAPTCO. penumpang kelas ini menikmati kursi empuk dan nyaman dan ruang yang lebih besar. melalui Al-Kharj.Mahasiswa.000) satu arah.saudirailways.000) untuk perjalanan pulang-pergi. Ada jarak yang sangat jauh untuk menutupi. Riyadh ke Bahrain: SR 150 (Rp 375. SRO menyediakan layanan berupa pelayanan bagi penumpang antara Riyadh dan Dammam melalui Al-Ahsa dan Abqaiq. SRO (Saudi Railways Organization) Transportasi kereta api di Arab Saudi dikelola oleh Arab Saudi Railway Corporation (sekarang Saudi Railways Organization/SRO).000.500. dan SR 160 (Rp 400.000. dan SR 225 (Rp 562.tarif diskon lain yang tersedia dari waktu ke waktu.

• Al Qafela adalah kelas biasa. kenyamanan dan ruang kabin.13 Tabel 3.). sedangkan anak-anak di bawah usia sepuluh tahun dan orang pikun tidak diizinkan untuk melakukan perjalanan tanpa didampingi.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ 15 . Setiap penumpang harus menunjukkan kartu ID mereka untuk memverifikasi usia mereka.railway-technology. diberikan potongan setengah harga dengan syarat memperlihatkan kartu pelajar terlebih dahulu.• Al-Taleaa adalah yang terbaik kedua dalam hal kemewahan.-) hingga yang termahal 130 riyal (Rp 325.000.000. Harga yang diberikan oleh SRO cukup terjangkau yaitu dari harga termurah 10 riyal (Rp 25. Untuk pelajar. Harga Perjalanan Kereta SRO (Saudi Riyal ) Route Al-Rehab Class Full Ticket Dammam Abqaiq Abqaiq Dammam Dammam Hufof Hufof Dammam Dammam Riyadh RiyadhDammam 13 Al-Taleaa Class Infant Full Ticket 3 13 Half Ticket 7 2 Al-Qafilah Class Infant Full Ticket 10 Half Ticket 5 1 Infant Half Ticket 13 – 25 – 40 – – 130 20 4 25 13 3 20 10 2 65 13 75 38 8 60 30 6 http://www.

14 Railway Construction (CRCC). Arafat.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ ibid 16 . Sebuah kontrak senilai $ 1.railway-technology.org – – 115 13 85 3 12 13 65 7 33 2 7 10 55 5 28 1 6 50 10 55 28 6 45 23 5 Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Project Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Project merupakan proyek pembangunan jalur metro 20km-panjang yang akan menghubungkan kotakota suci Mekah.8 miliar untuk proyek ini diberikan oleh pemerintah Arab Saudi pada bulan Februari 2009 infrastruktur.Abqaiq – Hufof 25 Hufof – Abqaiq Abqaiq Riyadh Riyadh Abqaiq Hufof – Riyadh 100 Riyadh – Hufof Sumber: www. Proyek ini akan membantu mengangkut sekitar 500. Masterplans disusun oleh MonoMetro menunjukkan bahwa lima monorel yang perlu dibangun untuk menangani aliran peziarah ke kota suci. dan akan kepada perusahaan yang dipimpin oleh China mengintegrasikan berbagai sistem proyek. Jumlah ini diperkirakan meningkat menjadi lima juta di masa yang akan datang. CRCC akan melaksanakan pembangunan Proyek monorail di Mekah adalah salah satu dari banyak proyek yang dilakukan oleh Arab Saudi untuk memperluas jaringan kereta api untuk memenuhi kebutuhan transportasi dengan pertumbuhan populasi sekitar 25 juta dan untuk meningkatkan infrastruktur logistik kuno. Muzdalifa dan Mina. Proyek ini akan membantu mengangkut sekitar 3.000 peziarah dalam enam sampai 14 15 http://www.15 Proyek ini diharapkan dapat memecahkan masalah kemacetan lalu lintas di kota suci selama periode Haji dan juga membantu dalam memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat di Arab Saudi.saudirailways.5 juta orang yang tiba di Mekah setiap tahunnya untuk melakukan Haji.

18 16 17 18 ibid http://www.org/saudi-arabia_taxi.17 Dalam penentuan tarif harga dalam menggunakan taksi. b. persaingan dan akhirnya baik regional dan internasional. Maskapai ini sekarang memiliki sekitar 140 armada pesawat dengan penerbangan ke kota di Arab Saudi dan di seluruh dunia. kejauhan. Transportasi Udara Maskapai penerbangan nasional Arab Saudi.16 Taksi Ada beberapa perusahaan taksi di Arab Saudi. Hal ini dilakukan setelah melakukan studi komprehensif untuk persyaratan penerbangan yang meliputi. dan analisis beberapa faktor operasional seperti. tidak ada tarif atau argo jika ingin menggunakan taksi. seperti Dhahran taxi. jumlah penumpang.saudiairlines. Pengiriman pengiriman pertama akan dalam waktu dekat. dan Riyadh taxi. jumlah penerbangan . Maskapai ini akan mendapatkan pesawat lain Airbus330 ukuran 8 lebar dengan kapasitas penumpang 320. sepertiga dari mereka penerbangan internasional.infotaxi.000 bus dari sekitar 70. Rencana modernisasi termasuk memperoleh 50 pesawat Airbus320. Jadi untuk menentukan harga taksi.delapan jam. baik panjang dan kebutuhan operasional jangka pendek.com/portal/site/saudiairlines/ 17 . Jeddah taxi. ditentukan dari harga setelah tawarmenawar antara pengguna taksi dan supir taksi. belum lama SAA membeli 15 pesawat regional dari perusahaan Brasil Embraer. menentukan jenis pesawat yang optimal. Saudi Arabian Airlines terus mengembangkan armada.Saudi Arabian Airlines mengangkut sekitar 15 juta penumpang per tahun. Saudi Arabian Airlines (SAA). Arab Saudi Airlines telah melakukan perjalanan jauh untuk memodernisasi armadanya.htm http://www. dimulai pada tahun 1945.000 armada yang digunakan untuk mengangkut peziarah. Ini juga akan membantu pengurangan sekitar 25. Medina taxi. di samping pembelian dan sewa 12 pesawat baru Boeing787. yang akan membawa jumlah pesawat dalam armadanya menjadi 70 pesawat.

deplaning. penanganan bagasi dan bantuan pada saat kedatangan. Sedangkan bandara regional tersebar di enam kota dan bandara domestik tersebar di 26 kota. Bandara ini memiliki 6 lantai dengan fasilitas-fasilitas yang diberikan seperti pada lantai satu terdapat tempat parkir bus. maka perusahaan mengenakan tarif yang berdasarkan ketentuan yang terdapat di dalam tiket penumpang. Kepuasan pelanggan adalah prioritas utama baik di udara dan di darat. Lantai empat merupakan area 19 Ibid. Oleh karena itu. in-flight service. Kondisi maskapai Saudi Arabian Airlines (penumpng. melebihi Bandar Udara Internasional MontrealMirabel di Kanada dengan area seluas 356 km² (137 mi²). King Fahd International Airport terletak di Dammam. yaitu bandara internasional. Bandara Raja Fahd merupakan bandar udara terbesar di dunia dengan area seluas 780 km² (301 mi²). Jeddah (King Abdulaziz International Airport).19 Harga dalam menggunakan perjalanan SAA ditentukan oleh seberapa jauh perjalanan dari daerah asal dan juga ditentukan oleh pilihan kelas yang dipilih. Lantai tiga terdapat pelayanan Bea dan Imigrasi untuk penumpang yang baru saja tiba melalui gerbang tertentu dan bagi mereka tiba dengan bus bandara dari pesawat. kelas tamu (guest class) dan kelas eksekutif (first class). untuk tetap menjaga kondisi Saudi Arabian Airlines yang nyaman dan bersih. regional dan domestik. Bandar Udara di Arab Saudi terdiri dari 3 macam bandara. dan bagasi) mengikuti pada peraturan dan batasan yang berkaitan dengan kewajiban yang telah ditetapkan oleh Konvensi Warsawa sebagaimana telah diubah dengan Protokol Den Haag. yaitu kelas ekonomi (business class). Dammam (King Fahd International Airport). Bandara internasional Arab Saudi terletak di 4 kota. boarding. dimulai dengan pemesanan. dan semakin baik pula pelayanan yang diberikan. kargo. Riyadh (King Khalid International Airport). Semakin tinggi tingkat kelas. semakin tinggi harga tiket.SAA menyediakan pelayanan dalam 3 kelas.. lantai ini terletak di bawah tanah. check-in. Arab Saudi. Lantai dua merupakan penghubung antara terminal dan parkir mobil dan rumah klinik Departemen Kesehatan. 18 . dan Madinah (Prince Mohammad bin Abdulaziz International Airport).

Awalnya pembangunan bandara ini dikelola oleh pemerintah/kerajaan Arab Saudi.20Selain itu. masjid. menara kontrol . Saudi Arabia.21 Pemerintah Kerajaan Arab Saudi memberikan kewengangan terhadap General Authority of Civil Aviation (GACA) dalam mengelola pengembangan dan renovasi bandara ini. King Abdulaziz International Airport merupakan bandara yang pertama kali dibentuk oleh kerajaan Arab Saudi untuk dijadikannya bandara internasional pertama di Arab Saudi. Lantai lima merupakan area proses keberangkatan dan check-in counter. lantai ini terdapat ruang tunggu untuk penumpang domestik. termasuk mengunjungi Kepala Negara. dilantai ini juga terdapat kafetaria untuk karyawan.html. tempat penerbangan berisi dua jalur lepas-landa masing-masing sejajar berukuran 4. King Abdulaziz International Airport ini memiliki terminal khusus untuk haji dan the royal terminal dimana merupakan untuk penggunaan eksklusif Raja Arab Saudi. diunduh pada 7 mei 2010 http://www. Maka. dan tamu pribadi mereka.com/projects/ abdul_aziz/.airport-technology.200 meter. Bangunan-bangunan 20 21 22 http://www. di samping bagian-bagian tanah dan ruang parkir pesawat. kantor pos. perpustakaan dan ruang presentasi.the-saudi.22 King Khalid International Airport terletak di Riyadh. Bandar udara ini menempati area perkiraan 225 kilometer persegi dan mencakup semua utilitas utama dan fasilitas bandara seperti pusat perbelanjaan. paviliun kerajaan. bangunan swasta penerbangan. tetapi sejalan dengan perbaikan bandara ini. Sedangkan lantai enam dimana merupakan lantai teratas merupakan area kantor administrasi bandara. diunduh pada 7 mei 2010 19 . GACA bekerja sama dengan Netherland Airport Consultant dalam pengembangan bandara King Abdulaziz atas kerjasama sistem public private partnership.sebagai penghubung antara pesawat dan kedatangan & tingkat keberangkatan. diunduh pada 7 mei 2010 www.htm. selain itu terdapat pula balkon yang dirancang untuk memungkinkan pengunjung untuk menikmati pemandangan dari pesawat lepas landas dan pendaratan. terdapat pula masjid untuk fasilitas beribadah. bangunan kargo udara.saudiairportcities. anggota lain dari keluarga kerajaan.net/kfia/magazine/kfia-english-2. maka pemerintah mengembangkan sektor bandara secara komersial melalui pengenalan kompetisi dan meningkatkan partisipasi sektor swasta.org/project.

aspx? aNo=2&aID=003&fID=305&cid=1&l=EN.24 23 http://www. stasiun utama pemadam kebakaran. maka di Arab Saudi Saudi tidak terdapat perusahaan yang secara khusus menyediakan alat transportasi laut bagi masyarakat yang ingin bepergian melalui jalur laut.saudiportauthority. Tetapi. Pentingnya Al Madinah Bandaratelah berasal dari pentingnya Kota Suci Al-Madinah.gaca.com 20 . pasokan dan bangunan dapur pusat. Transportasi Laut Karena Arab Saudi bukan merupakan negara kepulauan. Karena salah satu bandara yang paling penting di dalam Kerajaan.sa/GACA/Airports/Default. c. Bandar udara ini menyaksikan sebuah ekspansi yang terus meningkat dan program pembangunan berkelanjutan sejak berdirinya dan sampai sampai saat ini adalah menerima peziarah dan pengunjung Masjid Nabi. Seiring dengan pelaksanaannya dari pelabuhan itu. diunduh pada 7 mei 2010 24 www. untuk mengubah Bandara Madinah dari Bandara Domestik menjadi Bandara Internasional dengan mempertimbangkan pentingnya peran transportasi udara yang bermain dalam memberikan pelayanan kepada para peziarah dan pengunjung Masjid Nabi.23 Prince Mohammad bin Abdulaziz International Airport sejak pembukaannya di tahun 1972 (1392 H) terletak Utara-Timur Al-Madinah AlMunawwarah pada jarak 15 km dari pusat kota.perangkat bandara meliputi: kompleks pemerintahan pusat. pusat meteorologi. pelabuhan didelegasikan oleh kontrak pemerintah untuk pelabuhan khusus bagi perusahaan swasta. kompleks keselamatan publik. pemeliharaan utilitas bagian rumit dan kompleks perumahan untuk staf bandara. pemadam kebakaran stasiun cabang dua. untuk membawa bersama-sama pemerintahan dan operasi dari beberapa pelabuhan di negara itu didalam satu lembaga. Saudi Port Authority merupakan badan pemerintah yang mengawasi pelabuhan di Arab Saudi . bangunan komunikasi.gov. Arab Saudi memberikan pelayanan jasa dalam hal pengangkutan kargo yang dijalankan oleh United Arab Shipping Company. Didirikan pada 1976 sebagai lembaga independen Perdana Menteri kantor. jasa tanah pemeliharaan peralatan workshop.

yang memasok peralatan dan tiang-tiang bangunan. perbaikan kapal. Tempat berlabuh didistribusikan antara delapan pelabuhan komersial dan industri yang ada. sebanyak satu kapal setiap 30 menit. Jizan dan Jubail. peralatan. sedangkan memberikan pelayanan yang lebih baik.000 kapal mengunjungi pelabuhan Saudi setiap tahunnya. kargo umum. masing-masing. Sekitar 12. jaringan tersebut terbesar di Timur Tengah. kargo membeku dan dingin. workshop. serta terminal penumpang. Tanggung jawab utama untuk pengelolaan dan operasi dari Laut Merah dan Teluk Arab pelabuhan dan tempat berlabuh. peralatan yang disediakan. terminal khusus. Fasilitas pelabuhan baru di Kota Industri Yanbu di Laut Merah meningkatkan efisiensi ekspor petrokimia. dan meter terbuka. mercusuar dan bantuan navigasi. dan ternak dan selanjutnya ke daerah operasional terminal. Terdapat pelayanan yang diberikan Saudi Ports Authority. 183 dan 46 tempat berlabuh dari berbagai jenis. Pelabuhan untuk kapal nelayan dan kargo kecil juga telah dibangun atau ditingkatkan. yaitu seperti tempat berlabuh. terletak pada Saudi Port Authority. gudang. salah satu pelabuhan utama di Timur Tengah dan titik awal bagi peziarah. Pelabuhan utama lainnya berada di Dammam. kapal RoRo. Spesialisasi dalam pekerjaan ini telah mengakibatkan peningkatan produktivitas dan penghematan biaya operasi. kargo curah. Pelabuhan Arab Saudi terbagi menjadi beberapa terminal independen atau terminal khusus. Selain itu. konstruksi dan tujuan. Pemeliharaan disediakan sebagian besar oleh perusahaan swasta.Arab Saudi memiliki 21 pelabuhan modern yang memfasilitasi perkembangan industri. dan pada akhir 1990-an perusahaan jasa pariwisata swasta mendirikan hydrofoil (sayap yang berjalan diatas air) untuk menghubungkan Jeddah dengan pusat-pusat industri dan beberapa kota di sepanjang Laut Merah. Lebih dari setengah dari itu laut Arab Saudi lalu lintas melewati Pelabuhan Islam Jeddah. yang berkantor pusat di Riyadh. Saudi Port Authority juga 21 . Pelabuhan yang dioperasikan oleh Saudi Ports Authority. Pelabuhan Saudi memindahkan beberapa dua juta kaki setara unit-dua puluh (TEUs) per tahun. Ada terminal terpisah untuk menangani kontainer.

memfasilitasi partisipasi sektor swasta dalam pengelolaan dan pengoperasian pelabuhan karena setiap terminal dijalankan secara independen oleh keahlian bidangnya. Karena pengalaman Saudi Port Authority dan prestasi di bidang keselamatan navigasi. untuk menjamin navigasi laut palung aman.27 25 http://www.sa/section/full_story. Alat bantu navigasi ini telah membantu mempertahankan tingkat tinggi di pelabuhan yang aman bagi navigasi Saudi dan perairan daerah. dimana 72% adalah tenaga surya. 26 27 22 . Saudi Port Authority telah menempatkan program-program yang sedang berjalan untuk mengembangkan peralatan pelabuhan berkala.. Kerajaan Arab Saudi telah terpilih kembali untuk kelima kalinya sebagai anggota Komite Eksekutif Asosiasi Internasional Lighthouses Authorities (IALA). sehingga menurunkan harga barang. sementara yang lain beroperasi di Teluk.gov. Hal ini memiliki efek positif di harga barang di pasar lokal dan ekspor nasional.. Mercusuar yang ada dipelihara secara berkala oleh dua kapal yang didedikasikan untuk tujuan ini. Mercusuar juga membantu kapal untuk menavigasi ke dan dari pelabuhan Saudi sepanjang jam sepanjang tahun. Saudi Port Authority telah memberikan prioritas tinggi untuk mekanisasi dengan menyediakan lebih dari 3500 unit peralatan yang memungkinkan pelabuhan untuk menangani semua jenis kapal kargo dan menawarkan semua jasa untuk semua jenis kapal. Hal ini adalah salah satu faktor utama di balik keberhasilan pelabuhan selama 22 tahun terakhir dalam menangani lebih dari satu miliar ton kargo.ports.26 Mercusuar di pelabuhan Arab Saudi merupakan menara kontrol laut yang telah dibangun di semua pelabuhan dengan standar internasional terbaik. Ada juga jaringan yang komprehensif bantuan navigasi untuk mengarahkan lalu lintas masuk dan keluar dari pelabuhan Saudi.cfm?aid=75&catid=23 Ibid. Sejak modernisasi peralatan secara langsung terkait dengan peningkatan produktivitas dan penurunan biaya pemeliharaan. Ibid. Satu melayani pantai Laut Merah. dan untuk menandai saluran dan bahaya di perairan Saudi. Terdapat sekitar 633 alat bantu navigasi.25 Pelayanan dalam bidang peralatan.

Sabah dan Sarawak) dan 1 Kerajaan Persekutuan yang terdiri dari 3 buah Wilayah (Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur. Perak. Pulau Pinang. Negeri Sembilan. 069. Singapura (selatan). dan pelabuhan Dhiba.Sementara pelayanan bagi penumpang kapal. 961. Sarawak bersebelahan dengan Negara Brunei Darussalam dan Sabah bersebelahan dengan Filipina. Johor. Telah dibangun dua terminal lengkap. Sabah dan Sarawak. Kelantan. Keluasan Malaysia meliputi 329.1 kilometer persegi memisahkan Semenanjung Malaysia dengan Sabah dan Sarawak. Selangor. Indonesia dan Selat Teberau memisahkan Malaysia dengan Singapura. Malaysia terletak berhampiran dengan Garisan Khatulistiwa iaitu Garisan Lintang 2º dan 7º Utara dan Garisan Bujur 100º dan 119ºTimur. 28 Ibid. Ia meliputi 13 buah Negeri (Perlis. Semenanjung Malaysia bersebelahan dengan Negara Thailand (utara). Melaka. 23 . Lebih dari satu juta penumpang terdapat di kedua pelabuhan tersebut setiap tahunnya. Semenanjung Malaysia sahaja meliputi seluas 131. Wilayah Persekutuan Labuan dan Wilayah Persekutuan Putrajaya). Kedah. Laut China Selatan seluas 531. terutama jamaah haji.28 Malaysia Malaysia merupakan sebuah Negara Bangsa yang terdiri daripada Semenanjung Malaysia.. Pahang.22 kilometer persegi. Sabah dan Sarawak adalah 198. Selat Melaka memisahkan Semenanjung dengan Sumatera.598 kilometer persegi. yaitu terminal di pelabuhan Jeddah Islam. Terengganu. Saudi Port Authority memberikan prioritas tinggi untuk layanan penumpang. manakala.61 kilometer persegi.

Dewan rakyat memiliki wewenang legislatif dan dipilih untuk masa tugas 5 tahun.my/index. yakni Dewan Rakyat yang dipilih melalui pemilihan umum dengan sistem distrik. 29 Transportasi Darat Redaksi. Meskipun demikian. masyarakat dapat menghemat waktu dan tenaga ketika melakukan perjalanan. baik perjalanan antar kota maupun antar negara. <http://pmr. Sementara itu. Dalam melakukan tugasnya. Dengan adanya alat transportasi yang memadai. dan Dewan Negara (senat) yang dipilih oleh parlemen negara bagian dan ditunjuk oleh raja.Malaysia adalah negara berpenduduk terbanyak ke-43 dan negara dengan daratan terluas ke-66 di dunia dengan jumlah penduduk kira-kira 27 juta dan luas wilayah melebihi 320. Oleh karena itu. Transportasi di Malaysia Keberadaan transportasi sangat penting dalam menunjang kehidupan masyarakat modern yang menginginkan segalanya serba cepat. a. Badan legislatif Malaysia terdiri dari dua kamar.penerangan. Kepala negara Malaysia adalah seorang raja yang diangkat oleh dewan raja. Dewan negara tidak memiliki banyak wewenang yang signifikan. dan udara. kekuasaan eksekutif sehari-hari berada di tangan seorang Perdana Menteri yang merupakan salah satu anggota Dewan Rakyat yang ditunjuk parlemen menjadi Perdana Menteri. atas usul Perdana Menteri.29 Malaysia merupakan negara federal dengan pemerintahan pusat berada di Kuala Lumpur. “Geografi”. “ Yang Dipertoan Agung” dapat membubarkan parlemen. Kedudukan raja yang disebut dengan nama “Yang Dipertoan Agung” ini bersifat seremonial dan untuk upacara-upacara saja. Pemerintah Malaysia memberi perhatian lebih dalam pembangunan transportasi di negaranya.gov. Kuala Lumpur mempunyai keluasan 243. Alat tranportasi sendiri terbagi menjadi tiga kelompok.php? option=com_content&view=article&id=4:geografi&catid=12:profil-malaysia&Itemid=16>. Disahkan sebagai Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan Pusat Administrasi Persekutuan pada tanggal 1 Februari 1974. yakni transportasi darat. Pemerintah Malaysia juga menyadari akan pentingnya tranportasi dalam kehidupan masyarakat negaranya. 5 Mei 2010 24 . laut. kemudian ada negara-negara bagian. A. yakni raja yang berkuasa untuk periode 5 tahun. Perdana Menteri bertanggung jawab kepada Parlemen. Kuala Lumpur adalah ibukota resmi dan kota terbesar di Malaysia.65 kilometer persegi dan mempunyai 11 kawasan Parlimen.000 km2 .

Transnasional. transportasi lain yang paling diminati ialah taxi. Bus Bus merupakan jenis transportasi yang paling banyak diminati oleh para wisatawan atau para penduduk Malaysia karena merupakan alat transportasi yang paling murah untuk berpergian antar negara bagian atau untuk pergi ke pusat-pusat kota. Selangor Omnibus. city taxi menggunakan argo.50 dan 10 sen untuk setiap 200m setelahnya. Kelas ekonomi dilengkapi dengan 40 tempat duduk tiap busnya sedangkan bus kelas eksekutif hanya memiliki 24 tempat duduk tiap busnya.Bentuk-bentuk transportasi darat yang ada di Malaysia adalah Bus. yang mana tarif yang dikenakan untuk setiap rute sama yaitu sebesar 60 sen. Jenis bus lainnya adalah mini bus . Dalam menetapkan tarif. dan Kereta Api. yakni kelas ekonomi dan kelas eksekutif. Bus local merupakan bus dengan tarif termurah dengan tarif per kilometernya telah ditetapkan oleh pemerintah. Beberapa penyedia layanan jasa transportasi yang ada di Malaysia antara lain Rapid KL. Taxi. Untuk setiap dua kilometer pertama dihargai RM 1. Rapid KL yang merupakan singkatan dari Rangkaian Pengangkutan Integrasi Deras Sdn Bhd merupakan perusahaan milik negara yang didirikan pada tahun 2004. Ada dua jenis taxi di Malaysia. Tidak semua bus yang ada di Malaysia disediakan oleh pemerintah. Namun. yakni untuk bus ekspress dan untuk bus local. namun pihak swasta juga banyak ikut terlibat dalam penyediaan jasa transportasi ini. Untuk bus ekspress. Sri Indah/RM Transport. Biasanya ada dua jenis terminal bus yang ada di tiap-tiap kota utama. Len Seng. semuanya dilengkapi dengan Air Conditioner. Di Kuala 25 . Cityliner. Local Bus melayani perjalanan antar kota namun biasanya hanya dalam ruang lingkup satu negara bagian. Taxi Selain bus. Megacoach. dan Triton. yaitu city taxi dan interstate taxi. Metrobus. terdiri dari dua macam kelas. yang paling banyak digunakan ialah Bus dan Taxi. SJ Bus.

Jalur ini memiliki 24 stasiun. karena taxi ini tidak menggunakan argo dalam penetapan tarifnya. Akan tetapi tarif yang dikenakan untuk taxi model ini lebih mahal dibandingkan taxi dengan model biasa -sedan-. monorail. Jalur Sri Petaling menghubungkan antara Sentul Timur dengan Sri Petaling di Kuala Lumpur bagian Selatan. biasanya sebelum menggunakan jasa angkutan taxi. Untuk mengangkut penumpang yang lebih banyak. • LRT (Light Rail Transit) Terdapat tiga jalur LRT di Malaysia. kereta komuter. yaitu Jalur Ampang dan Jalur Petaling. Interstate taxi merupakan taxi yang biasa digunakan untuk berpergian dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya. Oleh karena itu. LRT di KLIA ini 26 .Lumpur taxi biasanya berwarna kuning hitam atau yang terbaru ialah berwarna merah putih. serta funicular railway line. penumpang terlebih dulu menanyakan tarif yang harus dikeluarkan untuk mencapai tujuan yang diinginkan. KLIA Ekspress dan KLIA Transit. LRT yang pertama ialah STAR LRT sepanjang 27km yang memiliki dua jalur. Kereta Sistem perkeretaapian di Malaysia terdiri atas light rail transit (LRT). Tarif yang dikenakan untuk taxi jenis ini ialah tetap. PUTRA LRT atau Jalur Kelana Jaya membentang sepanjang 29km dan merupakan kereta sistem otomatis terpanjang ketiga di dunia. Jalur Ampang menghubungkan antara Sentul Timur dengan Ampang di Kuala Lumpur bagian Utara. STAR LRT dengan dua jalur ini memiliki 25 stasiun. di Malaysia tersedia taxi yang berbentuk mini van. LRT yang ketiga ialah LRT yang ada di dalam Kuala Lumpur International Airport (KLIA) yang digunakan untuk mengangkut penumpang pesawat di Bandara KLIA dari Gedung Terminal Utama ke Gedung Satelit. Jalur ini menghubungkan antara Terminal Putra di Gombak dengan Terminal Kelana Jaya di Petaling Jaya.

1 kilometer. namun bedanya ialah KLIA Ekspress merupakan kereta tanpa pemberhentian selama perjalanan antara KL Sentral dengan KLIA. dengan rel sepanjang 1286m. Hal ini pertama kali di perkenalkan pada tahun 1995 di Kuala Lumpur.biasa disebut “Aerotrain”. memiliki 11 stasiun pemberhentian yang masing-masing berjarak antara 0. Jalur monorail ini memiliki panjang 8. sehingga masyarakat dapat berpergian tanpa harus terjebak macet. Transportasi kereta monorail ini dioperasikan oleh KL Monorail Sdn Bhd.45 sampai 1. Tiga stasiun pemberhentian tersebut yaitu Bandar Tasik Selatan.6km. Tiap jalur memiliki dua parallel rel hamper selama perjalanan kecuali ketika akan memasuki stasiun pemberhentian terakhir. sedangkan KLIA Transit selalu berhenti di setiap stasiun yang dilewati selama perjalanan dari KL Sentral ke KLIA. Kereta Tanah Melayu. Sistem ini menggunakan dua gerbong kereta untuk tiap rangkaian kereta yang mana merupakan asli buatan Malaysia. Jumlah penumpang layanan kereta ini setiap tahunnya ialahh sebanyak 36. kedua rel tersebut bergabung menjadi satu rel. Kereta ini dilengkapi dengan air-conditioned. Jalur kereta KTM komuter ini ialah Sentul Pelabuhan Klang Route dan RawangSeremban Route. • Kereta Commuter KTM Komuter merupakan kereta listrik komuter yang dikelola oleh PT. Setiap kereta memiliki 3 gerbong yang digerakkan secara otomatis. • Monorail Monorail di Kuala Lumpur menghubungkan antara Titiwangsa dengan Central Kuala Lumpur. dan Salak Tinggi. 27 . • KLIA Ekspress dan KLIA Transit KLIA Ekspress dan KLIA Transit KLIA dikelola oleh Ekspress Rail Link Sdn Bhd (ERL).557 juta orang. Ekspress dan KLIA Transit merupakan kereta api yang menghubungkan antara Kuala Lumpur Sentral (KL Sentral) dengan Kuala Lumpur International Airport (KLIA). Cyberjaya/Putrajaya.

30 RM3. Untuk lebih jelasnya.00 RM26.Tarif yang dikenakan dalam menggunakan KLIA Ekspress ialah RM35.00 RM26.20 RM3.50 RM6. Perjalanan ini hanya memakan waktu sekitar setengah jam. dekat Kota George di Pulau Penang.20 RM3.20 Cyberjaya/Putrajay a RM9.20 RM4.00 RM6.30 RM8. Namun tarif untuk perjalanan antara KL Sentral-KLIA dan KLIA-KL Sentral sama dengan tarif yang dikenakan jika menggunakan KLIA-Ekspress yaitu RM35. b. Kereta in digunakan untuk menaiki lembah Penang dari Air Itam.50 RM12. Di Malaysia.50 RM5.20 RM35. Air Asia merupakan salah satu 28 . Air Asia.30 RM3. FireFly dan MASwings.00 One Way Fares KL Sentral Bandar Tasik Selatan Putrajaya/Cyberjaya Salak Tinggi KLIA KLIA RM35. kereta funicular ini baru terdapat di Penang yang diberi nama Penang Hill Railway.50 RM5. Malaysia Airlines merupakan perusahaan penerbangan nasional utama yang ada di Malaysia dengan semua penerbangan berangkat dari Malaysia. Berjaya Air. Malaysia.20 RM9.50 RM8. Berbeda halnya dengan KL Sentral dimana pengenaan tarif disesuaikan dengan jarak yang ditempuh. lihat tabel di bawah ini: Tarif Ekspress Rail Link KL Sentral Bandar Tasik Selatan RM4.30 Salak Tinggi RM12. Transportasi Udara Perusahaan penerbangan yang ada di Malaysia antara lain Malaysia Airlines. Berjaya Air merupakan perusahaan penerbangan untuk pesawat-pesawat kecil yang biasa di gunakan sebagai pesawat sewaan.50 • Funicular Railway Merupakan kereta yang digunakan pada daerah berbukit karena kemampuannya untuk bergerak naik dan turun pada lereng yang curam.

Bandara ini terpilih sebagai bandara terbaik dunia selama dua tahun berturut-turut karena bandara ini dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas yang memadai.klia. yaitu Kuala Lumpur International Airport (KLIA) dan Low Cost Carrier International (LCCT). Thailand. Di Kuala Lumpur sendiri memiliki dua bandara. masing-masing di Kuala Lumpur. Selain melayani penerbangan domestik. China dan Singapura. “Facility”. Kuala Lumpur International Airport (KLIA) KLIA merupakan bandara dengan areal yang cukup besar dengan beragam toko dan layanan lainnya. Malaysia memiliki enam bandara internasional. Australia. Kuala Lumpur International Airport (KLIA) merupakan bandara utama yang terletak 34 mil sebelah selatan ibukota dan merupakan titik masuk utama pengunjung luar negeri. Fasilitasfasilitas tersebut antara lain:30 1. Air Asia juga melayani rute perjalanan ke beberapa negara lainnya seperti Indonesia. <http://www. 5 Mei 2010 29 . Lebih dari 20 miliar penumpang melalui bandara ini setiap tahunnya dan rute yang tersedia juga termasuk penerbangan ke kota-kota yang ada di Eropa. Kota Kinabalu. Kuching.com. Hal tersebut terlihat pada gambar berikut: 1. Penang.php? ch=76&pg=220>. Langkawi. Afrika dan Australia. Airline Lounges 30 Malaysia Airports (KLIA).perusahaan penerbangan yang paling popular dikarenakan harga tiket yang terjangkau. dan Johor Baru. yakni sekitar 20 km dari KLIA Main Terminal Building (MTB). Amerika Utara. Letak kedua bandara ini tidak begitu jauh.my/index.

domputer dan akses internet. 3. Beberapa lounge juga menawarkan fasilitas untuk bisnis seperti telepon. Mezzanine Level for Thai Airways passengers only* for Cathay Pacific passengers only* for Singapore Airlines passengers only* for Emirates Airlines passengers only* for China Airlines passengers only* 2. TV. Mezzanine Level East Wing (C21-C27). mesin faks. 4. Mezzanine Level Contact Pier Domestic Contact Pier International GUEST for Malaysia Airlines passengers only* Royal Orchid Lounge Cathay Pacific Lounge Silver Kriss Lounge Emirates Lounge Dynasty Lounge * Terms & conditions apply. tempat duduk yang nyaman serta layar informasi penerbangan. Trolleys 30 . Mezzanine Level East Wing (C21-C27). Untuk lebih jelasnya dapat dilihat di table berikut : AIRLINE LOUNGE MAS GOLDEN Lounge LOCATION West Wing (C1-C6).Fasilitas di Airline Lounge termasuk makanan kecil dan minuman gratis serta majalah dan surat kabar. dimana tiap lounge dibedakan berdasarkan asal negara penumpangnya. Payphones KLIA juga dilengkapi dengan telepon-telepon umum yang ditempatkan di tempat strategis sehingga mudah dijangkau oleh para penumpang. KLIA menyediakan beberapa TV yang dipasang di seluruh sudut bandara.KLIA TV Untuk menghibur para penumpang agar tidak bosan dalam menunggu waktu penerbangannya. 5. Mezzanine Level South Wing (C31-37). Biaya yang dikenakan untuk pembungkusan tiap koper adalah sebesar 7RM. North Wing (C11-17). Mezzanine Level North Wing (C11-17). Baggage Wrapping & Strapping service lain berupa jasa KLIA juga memberikan pembungkusan koper-koper. Terdapat enam Airline Lounges dalam bandara ini.

Prayer and silent room Prayer room atau ruang ibadah yang diberi nama SURAU ini diperuntukkan bagi umat muslim untuk menjalankan shalat lima waktu. Maybank (before the baggage reclaim area). kursi. 10. telepon dan fasilitas lainnya yang mudah diakses untuk kenyamanan semua pengguna. KLIA tunai. toilet. RHB (next to Watch Shoppe).Trolley-trolley ini disediakan dengan tujuan memudahkan para 6. CIMB (before 31 . yakni Maybank (near Cafe Marche restaurant). Silent room diperuntukkan bagi penumpang yang ingin menghabiskan waktu untuk meditasi. Nurseries Bagi para penumpang yang membawa anak-anak mereka. KLIA menyediakan delapan lokasi penukaran mata uang asing. 9. Restrooms Toilet tersedia di setiap lantai sehingga mudah dijangkau oleh para penumpang. serta wastafel untuk mengganti popok anak mereka. 7. penumpang dalam membawa barang-barang bawaannya. terdapat fasilitas nursery yang dilengkapi dengan tempat tidur. Untuk Bureau de Change memudahkan para penumpang yang ingin Auto Teller Machines (ATM) menyediakan cukup banyak ATM untuk memudahkan para penumpang yang ingin mengambil uang menukarkan mata uangnya. 8. Semua terminal menyediakan lift. 11. Facilities for the disabled Fasilitas-fasilitas yang disediakan oleh KLIA cukup bersahabat bagi orang-orang cacat dan mereka yang membutuhkan bantuan khusus.

Multimedia Kiosk memberikan beberapa pelayanan seperti layanan telepon. Petunjuk interaktif. sehingga para perokok terpenuhi kebutuhannya tanpa mengganggu penumpang lain yang tidak merokok. Pelayanan lainnya ialah terdapatnya klinik dan farmasi. dan coins. para penumpang dapat menikmati layanan internet secara gratis sembari menunggu waktu penerbangannya. <http://www.my/index. Selain fasilitas-fasilitas yang disebutkan diatas. Dalam Internet Kiosk. Kios ketiga ialah Mode of Payment. bank. KLIA menyediakan ruang untuk merokok.com. para penumpang dapat menikmati waktu sebelum penerbangan. airport taxi 31 Ibid. 3. layanan pembelian tiket secara online. akses internet. yaitu dengan cash.klia.the baggage reclaim area). Multimedia Kiosk.31 KLIA juga menyediakan beragam fasilitas untuk memudahkan penumpang dalam menggunakan alat transportasi lainnya seperti adanya: 1. 5 Mei 2010 32 . Isi ulang kartu pra-bayar. yakni Internet Kiosk. Ada tiga pelayanan yang disediakan. Dengan adanya pelayanan ini. CIMB (for arrival. 12. entertaintment platform. informasi tentang Malaysia. pembeli diberikan tiga cara. dalam pembayaran tiket penerbangan. directory platform. credit cards. Mode of Payment. 2. “services”. before the Immigration counters). Maybank dan RHB (Centre Hub heading to South Wing) . KLIA juga memberikan berbagai pelayanan lainnya seperti penyediaan kios pelayanan individu. akan tetapi demi memenuhi kebutuhan para penumpang yang ingin merokok. RHB (after the baggage clearance at International Arrival). bus-bus yang mengantar penumpang ke Kuala Lumpur Sentral Station. serta restaurant . dan pembayaran tagihan. rental mobil. Smoking lounges Merokok dalam bandara tidak diizinkan.php?ch=76&pg=220>. CIMB (Centre Hub heading to North Wing).

my/facilities? zenid=5dd4000962c6d43d1e6387e0a6ec8e7f> 33 . 2.com. tempat ibadah. <http://www. ATM. taksi. LCCT hanya memiliki areal sebesar 35. seperti yang terlihat dalam table berikut: Type of Taxi/Limo Budget taxi Premier Limo Super Luxury Family Service Model Proton Wira Perdana .290 meter persegi dengan satu gedung saja untuk pemberangkatan dan kedatangan.Trains Express rail link mengoperasikan KLIA Ekspress dan KLIA transit line. Low Cost Carrier International (LCCT) merupakan bandara yang secara khusus dibuat untuk memenuhi kebutuhan penumpang yang menurut catatan Perusahaan penerbangan Air Asia mengalami lonjakan yang sangat tinggi. Air Asia merupakan operator utama di Bandara LCCT ini.V6 Mercedes E240 Jaguar S-type Kia Pregio Van Capacity 3 passengers only 4 passengers only 3 / 4 passengers only 8 passengers only 4. yang kemudian diakhiri dengan KL City Air Terminal (KL CAT) yang berada di KL Sentral.menyediakan pelayanan taxi dan limo dari KLIA ke tempat-tempat tujuan di Kuala Lumpur dan Selangor. Ada empat tipe taxi yang disediakan. yakni toko-toko makanan dan minuman. pelayanan pemaketan barang. areal parker. Low Cost Carrier International (LCCT) Lain halnya dengan KLIA. tempat sewa mobil. tempat pertukaran mata uang asing. dan bus. Maskapai penerbangan terkemuka dan termurah. Bandara LCCT memiliki bentuk yang sederhana dengan hanya memiliki satu gedung saja. telepon umum. yang mana menghubungkan antara bandara dengan pusat kota. Jarak antara loket pendaftaran dengan gerbang keberangkatan tidak jauh. Pintu masuk keberangkatan domestik dan Internasional berada pada pusat hall yang sama. dimana bandara tersebut memiliki areal yang cukup luas dengan berbagai macam pelayanan yang diberikan.lcct. yakni hanya sekitar 50m.32 32 LCCT. Loket pemesanan Hotel. Fasilitas-fasilitas yang tersedia di Bandara LCCT ini tidak jauh berbeda dengan Bandara KLIA.

terdiri dari : 1. Major State Ports di negara ini berada dalam pengawasan Pemerintahan Federal yaitu Menteri Transportasi Malaysia. Kuching Port Rajang Port Miri Port Kota Kinabalu Port Sandakan Port Pelabuhan-pelabuhan lainnya yang berada dalam ruang lingkup Departemen Kelautan diklasifikasikan sebagai pelabuhan kecil / minor ports. Dickson Port. dan Kerteh Port. 5. 7. 6. yaitu pelabuhan utama/major dan pelabuhan minor. wisatawan asing dari Thailand. dan Singapura dapat pula menggunakan kapal ferry untuk mengunjungi Malaysia. 2. 5. 3. Port Klang Port of Tanjung Pelepas Penang Port Johor Port Kuantan Port Kemamam Port Bintulu Port Sedangkan Major Federal Ports berada dalam pengawasan pemerintah masing-masing negara bagian. terdiri dari : 1. yakni jalan setiap setengah jam atau setiap satu jam sekali. Untuk menghubungkannya. 4. Akan tetapi. yakni Major State Ports dan Major Federal Ports. 2.c. 4. Pelabuhan di Malaysia dikategorikan menjadi dua bagian. Negara Malaysia merupakan negara kepulauan. Indonesia. Sebagian besar pulau-pulau di Malaysia dihubungkan oleh kapal ferry. kapal ferry tidak hanya dimanfaatkan untuk menghubungkan antar pulau-pulau di Malaysia. Pelabuhan utama terbagi lagi menjadi dua. Pos-pos 34 . Pelayanan kapal ferry di Malaysia sangatlah teratur.Alat transportasi laut yang banyak digunakan di Malaysia ialah kapal ferry. Transportasi Laut Seperti halnya Indonesia. Pelabuhan ini antara lain Labuan Port . 3. diperlukan suatu alat trasnportasi laut.

Transportasi sungai biasa digunakan oleh masyarakat Malaysia yang berada di daerah pedesaan.com/malaysia/transport_pg2. 33 http://www. Ferry dari Indonesia ke Malaysia • • Medan ke Pulau Penang Bintan dan Batam ke Terminal International Johor Baru Perjalanan ke Malaysia dari Thailand.pemeriksaan umum untuk masuk ke Malaysia dengan menggunakan kapal ferry ialah sebagai berikut:33 1. Untuk menghubungi antara suatu daerah di Malaysia yang terpisah oleh sungai. pelabuhan Dickson (dekat Kuala Lumpur). Pulau Penang (pelabuhan Swettenham). • Changi Point Ferry Terminal ( dekat pusat jajanan ) ke Tanjung Belungkor (Johor) dan • • • Changi Point Ferry Terminal ke Panggerang (Johor) Tak Bai (Thailand bagian Selatan) ke Pengkalan Kubur Satun (Thailand bagian Selatan) ke Pulau Langkawi 2. Sungai-sungai di Sarawak sangat berperan penting untuk transportasi. juga diperlukan alat transportasi. dan hal ini lebih sering terjadi di Malaysia bagian Timur.htm. Singapore. Pulau Langkawi (dekat Porto Malay).mymalaysiabooks. 5 Mei 2010 35 . Sarawak memiliki 55 buah sungai. Ferry dari Singapore ke Malaysia • Tanah merah (Singapore) ke Terminal Internasional Johor Baru & Sebana Cove (Johor). Kota Kinabalu (Sabah). dan Sandakan (Sarawak). Beberapa pelabuhan dimana kapal-kapal pesiar dapat berhenti di Malaysia adalah : Port Klang (dekat Kuala Lumpur). dimana sekitar 50 % dari sungai tersebut dipakai untuk lalu lintas angkutan masyarakat dan sisanya untuk lalu lintas barang seperti kayu gelondongan. Kuching (Sarawak). Indonesia dan pelabuhan-pelabuhan Asia lainnya dapat juga menggunakan kapal-kapal pesiar mewah. Ferry dari Thailand ke Singapore di Kelantan (pantai timur Malaysia bagian barat) (Kedah) 3.

192 jiwa35.html diakses pada Jum'at. dan disusul oleh Brazil 197.blogspot. Kereta Api Kereta api di Indonesia saat ini dikelola oleh PT KA atau PT Kereta Api. dan yudikatif. Perkeretaapian di Indonesia dimulai secara resmi pertama kali saat 28 September 1945 yang diproklamirkan oleh AMKA (Angkatan Moeda 34 http://cimahicommunity. dan samudra Hindia dan Pasifik. pemerintah Indonesia membuat instansi yang menangani masalah transportasi dan perhubungan di Indonesia yang dikenal sebagai Departemen Perhubungan.315.176 jiwa di tahun 200834. Untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan layanan transportasi.153. eksekutif. Indonesia memiliki kurang lebih 500 suku bangsa yang tersebar di seluruh Indonesia. Departemen Perhubungan membagi sistem transportasi di Indonesia menjadi tiga. Jumlah penduduk Indonesia yang besar pastinya membuat kebutuhan pelayanan publik khususnya transportasi menjadi besar juga. Kebijakan dibuat oleh legislatif dan dilaksanakan oleh eksekutif.Indonesia Indonesia adalah negara beriklim tropis yang berada pada garis lintang 6°LU11°LS dan 95° BT-141°BT. Indonesia secara geografis diapit oleh dua benua dan dua samudra. dan menempati urutan keempat penduduk terbanyak di dunia dengan China 1. Transportasi Darat Makalah ini membahas 3 alat transportasi darat di Indonesia yaitu kereta api. yaitu benua Asia dan Australia. di pulau Jawa bagian barat. taksi dan bus yang mayoritas diminati oleh masyarakat di Indonesia.com/2009/08/5-negara-dengan-populasi-penduduk. dan yudikatif melakukan judicial review dari kebijakan yang dibuat.596. yaitu transportasi darat.036. India 1. Amerika 304. Indonesia memiliki 33 provinsi dengan bentuk negara kesatuan dan dipimpin oleh presiden yang bekerja sebagai kepala negara dan kepala pemerintahan. Ibukota negaranya adalah di DKI (Daerah Khusus Ibukota) Jakarta. Menurut data pada 14 oktober 2008.332.451.176 jiwa.196 jiwa dengan urutan pertama.207. 7 Mei 2010 35 ibid 36 .315.396 jiwa. laut dan udara yang selanjutnya akan dijelaskan sebagai berikut : a. Indonesia 238. Sistem pemerintahan di Indonesia menganut asas trias politica yang membagi kekuasaannya menjadi tiga. jumlah penduduk Indonesia mencapai 238. yaitu legislatif.176.

PT KA menyediakan jasa penyewaan gedung. Pertama adalah Kereta Api Penumpang yang dibagi menjadi tiga kelas. BBM (bahan bakar minyak). 39 Tahun 1999. PT KA menyediakan jasa TITAM atau Tiket Terpadu Antar Moda.com/index.Kereta Api) 36 . Berdasarkan PP. Akte Notaris Imas Fatimah. PT KA membuat rute perjalanan yang memudahkan masyarakat untuk berkunjung ke tempattempat kota tujuan wisata untuk menunjang ekonomi nasional38. Kedua.php? option=com_content&view=article&id=1&Itemid=3 37 ibid 38 http://www. Kereta Wisata memiliki tiga armada yaitu Nusantara.com/index. PT KA menyediakan layanan pemesanan melalui pembelian 36 http://www. Terakhir. overnight service. Bali. parcel BHP yang bisa melayani transportasi barang-barang kelontong elektronik. Untuk kemudahan masalah tiket. dan wilayah Jabodetabek. KA ekonomi lokal. semen. CPO (crude palm oil). instansi kereta api Indonesia resmi menjadi PT Kereta Api (Persero)37. Nama instansi kereta api di Indonesia juga mengalami perubahan-perubahan sejak tahun 1945 sampai sekarang. peti kemas. yaitu Eksekutif Argo dengan 8 jenis armada yang memiliki kualitas terbaik dari segi kenyamanan dan waktu tempuhnya. Keempat. dan lain-lain. Ketiga jenis kereta ini memiliki karakteristik yang mencerminkan budaya di Indonesia. PT KA menyediakan kereta khusus wisata yang untuk berbagai keperluan seperti rapat. pesta pernikahan dan lain-lain yang dikenal dengan sebutan Kereta Wisata.kereta-api. dan Toraja. dan pulp. dan perparkiran untuk masyarakat umum. barang cepat. kelas Bisnis Eksekutif yang memiliki level tengah dengan 16 jenis armada. PT KA memiliki 5 produk andalan untuk memberi pelayanan transportasi kereta api kepada masyarakat. yang memudahkan masyarakat untuk melakukan sistem single ticketing atau kemudahan pengintegrasian agar dapat mencapai tujuan dengan praktis tanpa harus memesan tiket berkali-kali. PT KA melayani masalah transportasi barang yang meliputi batubara. dan kelas ekonomi yang terbagi lagi menjadi tiga yang melayani perjalanan jarak jauh. periklanan.php? option=com_content&view=article&id=40&Itemid=46 37 . 19 Tahun 1998.kereta-api. Untuk kereta api kelas ekonomi. Keppres No. No. Ketiga.

Berikut adalah peta layanan kereta api di Jawa dan Sumatera : Peta Rute Pulau Jawa39 Peta Rute Pulau Sumatera40 Taksi Untuk transportasi darat jenis taksi. Layanan Blue Bird tersedia di kota-kota besar di Indonesia seperti Jakarta. makalah ini akan membahas tentang pelayanan taksi Blue Bird karena perusahaan ini adalah salah satu perusahaan taksi terbaik di Indonesia. Blue Bird dapat melayani 3 juta penumpang ke seluruh Indonesia.tiket secara langsung di loket stasiun. Bandung. Taksi Blue Bird mulai menjalankan bisnisnya pada tahun 1972 dengan mengoperasikan 25 unit taksi lalu kemudian mengalami perkembangan hingga memiliki 20. Surabaya. Lombok. dan wilayah lain yang menjadi pusat wisata dan 39 http://www. melalui loket PT POS. call center. dan pusat reservasi. Semarang. Bali.com/index. Yogyakarta. melalui agen. Setiap bulannya. Banten.kereta-api. Manado.php? option=com_content&view=article&id=8&Itemid=11 40 ibid 38 .000 unit taksi.

informasi rute. Dengan tiket yang disubsidi oleh pemerintah.php?sect=company http://traveltextonline.php#tab-2 http://transjakarta. Penumpang hanya perlu membeli satu tiket. Pengoperasian Transjakarta juga dimaksudkan agar penggunaan kendaraan pribadi di Jakarta bisa berkurang sehingga bisa mengurangi kemacetan jalan di Jakarta. bis Transjakarta melayani 8 koridor dengan total panjang lintasan 123.id/page. Bis Transjakarta mulai beroperasi pada tanggal 15 Januari 2004 dengan berdasar pada Surat Keputusan Gubernur DKI Jakarta Nomor 110 Tahun 2003 untuk memberikan jasa angkutan yang terjangkau bagi warga Jakarta43. makalah ini membahas tentang bus Transjakarta yang memiliki kualitas pelayanan yang baik.co.bluebirdgroup. dan selanjutnya dia bisa melakukan transit kemana saja tanpa harus membayar tiket kembali selama dia tidak keluar dari halte bis Transjakarta.35 km dan mengangkut rata-rata 250.000 orang per hari44.php#tab-3 39 . Area pelayanannya melingkupi kota Jakarta dengan 141 halte ber-platform setinggi 110 cm.id/page.php http://transjakarta. atau bisa juga disebut Bus Rapid Transit/BRT 45 untuk menghilangkan hambatan dari kemacetan.php#tab-2 http://transjakarta.co. Bahkan kita bisa ikut melihat langsung keadaan halte melalui internet pada website bis Transjakarta. Blue Bird dapat ditelepon ke call center-nya. atau bisa ditemui di jalan-jalan raya.co. Bahan bakar yang digunakan adalah bahan bakar gas yang 41 42 43 44 45 46 http://www. Kamera pengawas juga dipasang di halte untuk menjamin keamanan penumpang. Bis Untuk pelayanan transportasi bis.bisnis41. Bis Transjakarta dibawahi langsung oleh Gubernur DKI Jakarta. Di dalam halte disediakan tempat sampah. Berjalan selama 6 tahun. bis Transjakarta menjadi sangat terjangkau bagi siapa saja.co. Bis Transjakarta diberi keistimewaan berupa jalur khusus yang terkenal dengan sebutan busway.com/read/traveltalk/noni-blue-bird-tambah-5000-gps-hingga-2011 http://transjakarta. Untuk mendapatkan pelayanan transportasi. Selain itu Blue Bird juga memiliki sistem GPS untuk memberikan pelayanan yang memudahkan pencarian lokasi konsumen berdasarkan pesanan telepon yang masuk42.id/page.id/page. Blue Bird menggunakan sistem argometer yang dihitung per jarak tempuh dan waktu.com/about. dan pintu otomatis untuk kenyamanan pengguna jasa bis Transjakarta46.

asp?entId=5&loc=id ibid http://www. Ada sekitar 3500 orang yang dipekerjakan untuk mengelola operasional bis Transjakarta yang bekerja sebagai pramudi. dan 150 kapal barang.co.id/about-us.id/about-us. PT Pelni juga melayani pelayaran menuju pulau terluar berdasar pada Pepres No. PT Pelni mempekerjakan 5. Untuk infrastruktur seperti pelabuhan.78 tahun 2005 tentang Pengelolaan Pulau-pulau Kecil Terluar50. Indonesia memiliki 1. Setiap hari pelabuhan Batam didatangi rata-rata 120 kapal penumpang dari dan ke luar negeri.735 pelabuhan.328 orang pegawai. pengelolaan di Indonesia dilakukan oleh PT Pelni atau Pelayaran Nasional Indonesia. para pencari layanan dapat menghubungi call center atau mendatangi langsung kantor cabangnya.com/?p=546 40 . PT Pelni mengoperasikan 28 unit armada kapal penumpang dan 1 kapal Feri cepat dan 4 unit armada kapal barang. petugas tiket.pelni. PT Pelni melayani jasa angkutan barang dan penumpang antar pulau49. PT PELNI bermula dengan dikeluarkannya Surat Keputusan Bersama (SKB) antara Menteri Perhubungan dan Menteri Pekerjaan Umum tanggal 5 September 1950 yang isinya mendirikan Yayasan Penguasaan Pusat Kapal-kapal (PEPUSKA)48. diantaranya 141 pelabuhan bertaraf internasional dan ada 25 pelabuhan yang sudah ditetapkan sebagai pelabuhan utama (hub port) yang akan menjadi pintu gerbang perdagangan (ekspor-impor) dengan mancanegara51(data 29 Juli tahun 2009). Kapal PT Pelni menyinggahi 91 pelabuhan dengan 47 kantor cabang dan terdapat sekitar 300 travel agent yang tersebar di seluruh Indonesia.co.asp?entId=1&loc=id http://www. Pelabuhan Batam adalah pelabuhan tersibuk di Indonesia.pelni. petugas keamanan. Untuk memesan tiket. 120 kapal domestik.ciosociety.ramah lingkungan dan jumlah armada bis mencapai 426 unit. Selain bertujuan komersil. Namun pengelolaannya masih manual sehingga lintas barang 47 48 49 50 51 ibid http://www. Menurut data tahun 2006. Bis Transjakarta full AC dan dilengkapi oleh papan pengumuman elektronik disertai pengumuman suara mengenai lokasi pemberhentian bis agar penumpang merasa nyaman dan mudah Transportasi Laut Untuk transportasi laut. dan petugas kebersihan47.

garuda-indonesia. pelayanan dermaga untuk kelancaran arus barang. lalu menurun menjadi Rp668 miliar pada 2005.menjadi tidak teratur dan rawan korupsi52. dan lain-lain. GIA mendapatkan 50 Boeing B737-800NG (Next Generation) untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara. GIA memiliki 38 pesawat terbang dan terus mengalami perkembangan hingga sekarang. jasa tunda dan kepil. Pelabuhan Batam menyediakan layanan kapal berupa jasa labuh. dan jasa pelayanan air. motor boat. dan depo peti kemas untuk penempatan peti kemas di lapangan penumpukan53.com/about-us/history 41 . jasa Transit Anchorage Area (TAA) atau Jasa Parkir & Lego Jangkar.batam.685 km nonstop54. Transportasi Udara Indonesia memiliki maskapai penerbangan dalam negeri yang memiliki kualitas terbaik dan dikelola oleh pemerintah yang terkenal dengan PT GIA atau Garuda Indonesia Airlines. jasa pandu. bahkan hingga ke Amerika dan Eropa. pelabuhan Batam juga melayani jasa bongkar muat barang. Tercatat bahwa GIA memiliki 43 tujuan bandara di dalam dan luar negeri. Pada tahun 2009. Dan nantinya pada tahun 2011 GIA akan mendapatkan 10 pesawat Boeing B777300 ER (Extended Range) yang bisa terbang dengan 365 penumpang dan mampu menempuh jarak hingga 14. PT GIA memiliki tiga sasaran dalam manajemennya yaitu laba. jasa tambat. Pelabuhan Batam juga menyediakan jasa penyewaan alat-alat bongkar muat barang seperti forklift. jasa penumpukan atau penyimpanan di gudang.php?Act=8 http://www. Pelayanan air bersih dan penyediaan listrik juga menjadi usaha jasa di pelabuhan Batam untuk menunjang proses kegiatan di pelabuhan. tingkat layanan dan ketepatan waktu penerbangan (On Time Performance/OTP).id/main/service_page. GIA melayani transportasi udara wilayah domestik dan mancanegara. pada 2007 rugi menjadi 52 53 54 ibid http://pob. PT GIA mengalami peningkatan yang signifikan sejak tahun 2004 yang sebelumnya rugi sebesar Rp800 miliar. alat pemadam kebakaran. Pada akhir tahun 1950. Untuk pergerakan barang.go.700 kali per minggu dan selalu menghadapi persaingan yang ketat dengan maskapai penerbangan lain yang menawarkan layanan yang lebih murah. Frekuensi penerbangan mencapai 1.

Operasinya dimulai pada 1985. Untuk infrastruktur transportasi udara. Sedangkan jumlah seluruh bandara di Indonesia adalah 498 bandara58 yang berarti jumlah bandara domestik di Indonesia sekitar 471 bandara. karakteristik besar bandara 55 56 http://bataviase. Bandara SukarnoHatta memiliki dua landasan paralel yang dipisahkan oleh dua taxiway sepanjang 2.Terlalu. sementara Halim Perdanakusuma masih beroperasi. Terminal 2 dibuka pada tahun 199261. menggantikan Bandara Kemayoran (penerbangan domestik) di Jakarta Pusat. Selain itu. melayani penerbangan charter dan militer.republika.co.Banyak 58 http://top50.id/koran/128/29822/Bandara_Soekarno_Hatta_Gerbang_Indones ia_yang_Rapuh 60 http://bandarudara. Untuk pemesanan tiket.Rpl96 miliar.Bandara. Bandara Kemayoran telah ditutup. pada tahun 2009.com/read/2009/05/29/19131276/Jumlah.id/node/51181 ibid 57 http://bisniskeuangan. PT GIA melayani call center. dan 7 penerbangan domestik yang meliputi Bengkulu. Terdapat dua bangunan terminal utama: Terminal 1 untuk semua penerbangan domestik kecuali penerbangan yang dioperasikan oleh Garuda Indonesia dan Merpati Nusantara Airlines. di Kabupaten Tangerang. Ambon. dan Eropa.400 m.kompas. Indonesia memiliki 27 bandara berstatus internasional57. Banten. Denpasar-Brisbane (Australia).co. yang juga merancang bandara Charles de Gaulle di Paris.html 61 ibid 42 . Bandara ini dirancang oleh arsitek Perancis Paul Andreu. maskapai penerbangan GIA melakukan ekspansi pelayanan penerbangan luar negeri Jakarta-Taipei (Taiwan). dan lain-lain56.Internasi onal. dan Jakarta-Amsterdam (Belanda) melalui Dubai (Uni Emirat Arab). Ternate. dan pada 2007 keuntungan muncul sebesar Rp60 miliar dan pada 2008 meraih keuntungan signifikan sebesar Rp670 miliar55. dan Halim Perdanakusuma di Jakarta Timur. Palu. Bandara Sukarno-Hatta berada sekitar 20 km barat Jakarta.ilmci. Asia. Bandara Internasional Soekarno Hatta adalah yang terbesar di Indonesia59 dengan luas 18 km persegi60. pemesanan melalui internet. dan Terminal 2 melayani semua penerbangan internasional juga domestik oleh Garuda dan Merpati. PT GIA juga melakukan pelayanan angkutan barang menyusul rencana pembelian empat pesawat kargo untuk beroperasi di wilayah domestik.com/?p=3021 59 http://koran.com/internasional. dan melayani langsung melalui loket.

5 pengklaiman bagasi dan 7 gerbang. Taksi • Diselenggarakan • Diselenggarakan • oleh pihak swasta.ini adalah gaya arsitektur lokalnya.2 Perbandingan Sistem Transportasi Amerika Serikat dan Inggris Transportasi Darat Arab Saudi Malaysia Indonesia Bus • Pemerintah • Tidak semuanya • berperan sebagai dijalankan oleh agen tunggal dalam pemerintah. Setiap sub-terminal memiliki 25 loket check-in. Sayangnya bandara ini mendapat perawatan yang kurang karena letak yang kurang strategis dan memiliki pendapatan yang kurang. Bandara Internasional Soekarno-Hatta memiliki 150 loket check-in. penyediaan terbukanya transportasi bus partisipasi dari (SAPTCO) pihak swasta untuk ikut tergabung dalam menyediakan jasa transportasi bus • Operator bus milik pemerintah : RapidKL • Operator swasta yang ikut berperan: Cityliner. III. Terdapat sebuah rencana besar untuk membangun 5 terminal penumpang + 1 terminal haji dan 4 landasan pacu. dan Triton. Metrobus. oleh pihak swasta 62 Diselenggarakan oleh pemerintah dan swasta (untuk bis Transjakarta dibawahi langsung oleh gubernur) Diselenggarakan oleh swasta 43 ibid . SJ Bus. Transnasional. Selangor Omnibus. Len Seng. Sri Indah/RM Transport. dan kebun tropis di antara lounge tempat tunggu. Terminal 3 dibangun untuk maskapai bertarif rendah. Megacoach. 30 pengklaiman bagasi dan 42 gerbang. PT Angkasa Pura II sedang merencanakan pembangunan terminal baru dengan fitur desain yang modern. Di tahun 2009. bandara ini terhubung dengan Stasiun Manggarai (stasiun pusat Jakarta masa depan) oleh kereta api62.

KLIA Ekspress-KLIA Transit. monorail. dengan menerapkan konsep public private sector.Kereta • Nama perusahaan taksi disesuaikan dengan nama daerah • Pemerintah berperan sebagai agen tunggal dalam penyediaan transportasi kereta api (SRO) • Dalam penyediaan kereta monorail. sedangkan sisanya dikelola oleh swasta. • Diselenggarakan oleh pemerintah dan dikelola langsung oleh pemerintah Transportasi Udara Arab Pesawat • Pemerintah Udara berperan sebagai agen tunggal dalam penyediaan transportasi pesawat udara (SAA) Malaysia • Indonesia • Pemerintah menyediakan pelayanan transportasi udara nasional dan bertindak sebagai provider (ada pihak swasta juga) Transportasi Laut Arab Alat Transportasi Pelabuhan Indonesia • Diselenggarakan oleh pemerintah dan ada partisipasi swasta • Dikelola oleh •Diselenggarakan oleh • Terdiri dari 2 jenis. • LRT dikelola oleh Pemerintah melalui RapidKL. pemerintah. Pelayanan yang tempat berlabuh yaitu Major Federal 44 Malaysia • Kapal Ferry • Cruise ship • Kapal angkut barang . pemerintah dan yaitu: Major Port dan yaitu perusahaan member layanan Minor Port. • Untuk menghubungkan antar gedung dalam bandara KLIA. terbagi lagi menjadi dua. Major Port Saudi Port berupa bongkar Authority. terdapat aerotrain. komuter. pemerintah berkerjasama dengan pihak swasta yakni Arab dengan China. dan Funicular Railway. • Dua tipe taksi: city taxi dan interstate taxi • Ada lima jenis transportasi kereta: LRT. muat pelabuhan.

terlihat bahwa transportasi di negara Malaysia. 45 . • Minor Port berada di kapal. tetapi dari ketiga negara tersebut terdapat berbagai macam jenis transportasi yang disediakan sesuai dengan kebijakan dari pemerintah negara yang bersangkutan. Kebijakan dalam penyediaan alat transportasi publik berbeda-beda dari setiap negara tersebut. Dalam transportasi laut. • Major Federal Port berada di bawah pengawasan Pemerintahan negara federal. pesawat udara (Saudi Arabian Airlines).Walaupun bentuk transportasi yang diberikan secara umum adalah sama. dll. Dari tabel perbandingan diatas. Arab Saudi. misal dalam menentukan tarif. Pemerintah Malaysia masih menjalankan perannya sebagai regulator. kereta api (SRO). Sedangkan transportasi udara. ketentuan-ketentuan. meski perusahaan swasta turut ikut serta dalam menyediakan pelayanan publik. Tetapi. kereta. Namun. Sedangkan kebijakan yang diterapkan di Malaysia dalam penyediaan alat transportasi publik menerapkan sistem public private partnership. dan taksi. pelayanan kargo (United Arab Shipping Company).diberikan lebih banyak dalam hal memfasilitasi bidang perdagangan Port dan Major State Port. pemerintah Arab sudah mulai menerapkan kebijakan kerja sama dengan negara lain (public private partnership) seperti dalam proyek pembangunan monorail. yaitu kapal dan pelabuhan. yaitu secara umum transportasi darat yang terdiri dari bus. sehingga penyediaan alat transportasi di Arab diselenggarakan oleh pemerintah. pegisian bahan bakar dll bawah Departemen Kelautan. seiring berjalannya waktu. dimana pemerintah bekerjasama dengan pihak swasta dalam penyediaan pelayanan publik. dan Indonesia memiliki kesamaan dalam bentuk transportasi yang disediakan. • Major State Port berada di bawah pengawasan pemerintah negara pusat. dimana pemerintah Arab lebih menekankan kepada peran pemerintah sebagai penyedia pelayanan publik. seperti dalam penyediaan pelayanan bus (SAPTCO). serta pelabuhan (Saudi Port Authority). pelayanan yang diberikan berupa bandara dan pesawat udara.

Di Indonesia dalam penyediaan pelayanan transportasi sudah memiliki keinginan kearah pelayanan yang lebih baik. dan provider dalam penyediaan layanan transportasi agar tercipta aksesibilitas dan standard dalam pelayanan transportasi. saat ini Arab Saudi sudah membuka peluang kerja sama terhadap pihak swasta (public private partnership). Arab Saudi lebih menerapkan sistem pemerintah yang lebih dominan dalam pemberian pelayanan. Kedua negara ini sama-sama menerapkan sistem public private partnership dimana hampir seluruh jenis transportasi yang ada dijalankan oleh pihak swasta. Perbedaan terlihat dalam pelaksanaan pelayanan publik di Arab jika dibandingkan dengan Malaysia dan Indonesia. tetapi pemerintah masih memiliki peran sebagai regulator.Untuk pengelolaan transportasi di Indonesia. pengelolaannya juga sudah menerapkan public private partnership. Meskipun perusahaan swasta yang lebih berperan aktif dalam pelaksanaannya. producer. Persamaan terlihat dalam pemberian kebijakan dalam hal pelayanan publik di bidang transportasi di negara Malaysia dan Indonesia.2 Saran 46 .1 Kesimpulan Setiap negara memiliki kebijakan yang berbeda dalam pelaksanaan pelayanan publik di bidang transportasi walaupun jenis alat transportasi yang diberikan adalah sama. Terdapat kerjasama antara pemerintah dengan swasta dalam hal penyediaan pelayanan transportasi. namun implementasinya belum begitu sempurna sehingga masih ada peneglolaan dan manajemen transportasi yang masih belum baik. Pemerintah berperan sebagai regulator. IV. BAB IV PENUTUP IV. walaupun seiring dengan jalannya waktu.

perlu adanya pembenahan sistem transportasi di Indonesia.com/files/sILABI %20+%20PERT%201. Perencana. diunduh pada 30 april 2010 http://explore-indo.infotaxi. Setijowarno dan Frazila.saudirailways. 2001. Suwarjoko. Universitas Katolik Soegijapranata: Semarang: Warpani. DAFTAR ISI Abbas Salim. dan Praktisi.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1.htm www. serta perlu ada perbandingan dan penerapan sistem luar negeri yang cocok dengan Indonesia. 2005. Perencanaan Transportasi: Untuk Mahasiswa.html.saptco.com. diunduh pada 30 April 2010 http://explore-indo.scribd.railway-technology.org/saudi-arabia_taxi.org http://www. Pengantar Sistem Transportasi. Manajemen Transportasi. diunduh pada 30 april 2010 Humam Santosa Utomo.sa/en/services_ad_on_buses.pdf>. seperti dalam hal kenyamanan dan keamanan.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1. 1990.html. sebaiknya Indonesia menjadikan pihak luar negeri sebagai lawan bersaing untuk peningkatan penyediaan pelayanan publik. Rajagrafindo Persada: Jakarta Fidel Miro.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ http://www. Setelah itu. 6 Mei 2010 http://www.railway-technology.com/doc/11319869/Teori-Pelayanan-Publik. “Manajamen Transportasi”.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ http://www. Erlangga: Jakarta. ITB: Bandung http://www.Untuk memperbaiki kualitas pelayanan. 2006. Merencanakan Sistem Perangkutan.<http://ab-fisip-upnyk.htm 47 .

saudiairlines.http://www.id/about-us.com/malaysia/transport_pg2.gov. diunduh pada 7 mei 2010 www.php#tab-2 http://transjakarta.com/portal/site/saudiairlines/ http://www.my/index. 5 Mei 2010 Ibid.php? option=com_content&view=article&id=4:geografi&catid=12:profil-malaysia&Itemid=16>.co. 7 Mei 2010 http://www.com.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=11 http://www.gaca.co.ciosociety.org/project.kereta-api. diunduh pada 7 mei 2010 http://www. <http://www.com/2009/08/5-negara-dengan-populasi-penduduk.kereta-api. <http://www.com/projects/abdul_aziz/.cfm?aid=75&catid=23 Redaksi.gov. 5 Mei 2010 LCCT.blogspot.com/?p=546 48 .com/index.php?sect=company http://traveltextonline.com.com/read/traveltalk/noni-blue-bird-tambah-5000-gps-hingga-2011 http://transjakarta.klia.co.htm.php http://transjakarta.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=3 www.php?ch=76&pg=220>.saudiportauthority.com/about.php#tab-2 http://transjakarta.pelni.penerangan.asp?entId=1&loc=id http://www.com http://www.sa/GACA/Airports/Default.mymalaysiabooks.lcct. “Facility”.php#tab-3 http://www. <http://www.gov.saudiairportcities.airport-technology.co.net/kfia/magazine/kfia-english-2. <http://pmr.id/page.co. 5 Mei 2010 http://cimahicommunity.ports.my/index.html diakses pada Jum'at.my/facilities?zenid=5dd4000962c6d43d1e6387e0a6ec8e7f> http://www. “Geografi”.html.sa/section/full_story. diunduh pada 7 mei 2010 http://www.id/page.my/index.klia.com. “services”.aspx? aNo=2&aID=003&fID=305&cid=1&l=EN.php?ch=76&pg=220>. 5 Mei 2010 Malaysia Airports (KLIA).htm.com/index. diunduh pada 7 mei 2010 www.id/page.the-saudi.id/page.bluebirdgroup.

Bandara.com/?p=3021 http://koran.id/koran/128/29822/Bandara_Soekarno_Hatta_Gerbang_Indonesia_ya ng_Rapuh http://bandarudara.php?Act=8 http://www.id/node/51181 http://bisniskeuangan.com/about-us/history http://bataviase.republika.batam.go.html 49 .http://pob.com/read/2009/05/29/19131276/Jumlah.kompas.Banyak http://top50.co.garuda-indonesia.T erlalu.com/internasional.Internasional.id/main/service_page.ilmci.co.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful