BAB I Pendahuluan

I.1 Latar Belakang Masalah Dahulu saat belum mengenal alat transportasi yang praktis seperti sekarang, manusia membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk sampai ke tujuannya. Jika daerah yang dijelajah adalah dataran yang luas, manusia akaan menggunakan tenaga hewan seperti kuda dan lainlain, namun tetap saja waktu tempuhnya masih membutuhkan waktu yang lama. Jika daerah tujuannya terpisah dengan perairan, manusia menggunakan rakit atau perahu berlayar kecil agar sampai ke tujuannya. Dengan perahu yang mengandalkan tenaga angin, ternyata waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke tujuannya juga memakan waktu yang lama. Di masa lalu, transportasi begitu penting peranannya agar manusia bisa pergi ke tempat tujuannya atau membawa barang-barang untuk diperdagangkan dan begitu juga saat ini. Sifat manusia yang tidak pernah puas dan kebutuhan akan peningkatan kualitas transportasi membuat manusia berusaha untuk mengembangkan teknologi transportasi. Pada masa revolusi industri di Inggris, penemuan mesin uap oleh James Watt dikembangkan kembali dengan kreativitas yang menghasilkan peralatan yang makin memudahkan kehidupan manusia, seperti alat transportasi. Penemuan mesin uap melahirkan mesin penggerak kereta api, mobil, mesin penggerak kapal laut, bahkan pesawat terbang. Peralatan transportasi tersebut makin berkembang seiring berjalannya waktu yang meningkatkan efisiensi waktu tempuh, bahan bakar, kapasitas muatan, dan tingkat keamanannya. Alat transportasi menjadi sangat penting peranannya di era modern untuk pemenuhan kebutuhan manusia yang makin kompleks. Menyadari pentingnya transportasi, pemerintah memberi perhatian khusus pada sistem transportasi di negaranya. Kebutuhan akan perpindahan dan distribusi barang yang semakin kompleks membuat transportasi menjadi hal yang harus selalu dibenahi. Perpindahan dan distribusi barang sangat penting karena hal inilah yang membuat perekonomian masyarakat berjalan. Tanpa alat transportasi, suplai barang-barang kebutuhan akan terhambat yang pastinya dapat mengakibatkan kelaparan masal. Jika tidak ada angkutan, orang tidak dapat berpindah ke tempat lain sehingga dia tidak dapat bekerja di tempatnya bekerja untuk memenuhi kebutuhan hidupnya. Kebutuhan transportasi selalu berkembang seiring dengan waktu. Peningkatan kualitas transportasi yang dilihat dari kemampuan jarak jelajah, kenyamanan, tingkat harga, efisiensi waktu, dan standard keamanan dan keselamatan selalu menjadi hal yang diperhatikan oleh pemerintah. Pastinya setiap pemerintah di suatu negara memiliki keadaan dan kondisi
1

sistem

transportasi yang berbeda-beda. Dengan mengetahui perbedaan-perbedaan cara

penanganan sistem transportasi dari negara lain, akan menjadi bahan input yang menarik untuk selanjutnya digunakan untuk mengembangkan sistem transportasi di tanah air sendiri. Makalah ini membahas perbandingan peran pemerintah di negara Arab Saudi, Malaysia, dan Indonesia dalam menangani sistem transportasi yang meliputi transportasi darat, laut, maupun udara. Diharapkan makalah ini bisa menjadi bahan pertimbangan untuk kemudian mengembangkan sistem transportasi Indonesia jika ada input yang cocok untuk pengembangan kualitas sistem transportasi di tanah air.

I.2 Rumusan Masalah 1. Bagaimana sistem transportasi darat, laut, dan udara di Arab? 2. Bagaimana sistem transportasi darat, laut, dan udara di Malaysia? 3. Bagaimana sistem transportasi darat, laut, dan udara di Indonesia? 4. Bagaimana perbandingan sistem transportasi antar ketiga negara tersebut? I.3 Tujuan Penulisan 1. Untuk menjelaskan kondisi sistem transportasi darat, laut, dan udara di Arab. 2. Untuk menjelaskan kondisi sistem transportasi darat, laut, dan udara di Malaysia. 3. Untuk menjelaskan kondisi sistem transportasi darat, laut, dan udara di Indonesia. 4. Untuk membandingkan kondisi sistem transportasi antar ketiga negara tersebut. I.4 Sistematika Penulisan Sistematika penulisan makalah ini, yakni pada Bab 1 Pendahuluan terdiri atas latar belakang masalah, perumusan masalah, tujuan penulisan dan sistematika penulisan. Bab 2 Kerangka Teori Bab 3 Pembahasan terdiri atas konsep. Sedangkan pada Bab 4 merupakan penutup yang terdiri atas simpulan dan saran. I.5 Metode Penelitian Dalam penyusunan makalah ini, penulis menggunakan metode studi pustaka.

BAB II LANDASAN TEORI
2

II.1 Pelayanan Publik
Dalam Kamus Besar Bahasa Indonesia dinyatakan pengertian pelayanan bahwa “pelayanan adalah suatu usaha untuk membantu menyiapkan (mengurus) apa yang diperlukan orang lain. Sedangkan pengertian service dalam Oxford (2000) didefinisikan sebagai “a system that provides something that the public needs, organized by the government or a private company”. Oleh karenanya, pelayanan berfungsi sebagai sebuah sistem yang menyediakan apa yang dibutuhkan oleh masyarakat.1 Sementara istilah publik, yang berasal dari bahasa Inggris (public), terdapat beberapa pengertian, yang memiliki variasi arti dalam bahasa Indonesia, yaitu umum, masyarakat, dan negara. Public dalam pengertian umum atau masyarakat dapat kita temukan dalam istilah public offering (penawaran umum), public ownership (milik umum), dan public utility (perusahaan umum), public relations (hubungan masyarakat), public service (pelayanan masyarakat), public interest (kepentingan umum) dll. Sedangkan dalam pengertian negara salah satunya adalah public authorities(otoritas negara), public building (bangunan negara), public revenue (penerimaan negara) dan public sector (sektor negara)( Nurcholis.2005. hal. 175). Dalam hal ini, pelayanan publik merujukkan istilah publik lebih dekat pada pengertian masyarakat atau umum. Namun demikian pengertian publik yang melekat pada pelayanan publik tidak sepenuhnya sama dan sebangun dengan pengertian masyarakat. Nurcholish (2005: 178) memberikan pengertian publik sebagai sejumlah orang yang mempunyai kebersamaa berfikir, perasaan, harapan, sikap dan tindakan yang benar dan baik berdasarkan nilai-nilai norma yang mereka miliki.2 Pengertian pelayanan publik didalam pasal 1 UU no.25 tahun 2009 dikatakan bahwa pelayanan publik adalah kegiatan atau rangkaian kegiatan dalam rangka pemenuhan kebutuhan pelayanan sesuai dengan peraturan perundang-undangan bagi setiap warga negara dan penduduk atas barang, jasa, dan/atau pelayanan administratif yang disediakan oleh penyelenggara pelayanan publik. Penyelenggara pelayanan publik diberikan oleh pemerintah, seperti contohnya Badan Usaha Milik Negara/Daerah.3 Dalam pemberian pelayanan publik, pemerintah harus dapat memberikan layanan publik yang lebih profesional, efektif, sederhana, transparan, terbuka, tepat waktu, responsif
1

http://www.scribd.com/doc/11319869/Teori-Pelayanan-Publik, diunduh pada 30 April 2010

2

http://explore-indo.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1.html, diunduh pada 30 april 2010 3 UU no.25 tahun 2009, diunduh pada 30 april 2010

3

dan adaptif serta sekaligus dapat membangun kualitas manusia dalam arti meningkatkan kapasitas individu dan masyarakat untuk secara aktif menentukan masa depannya sendiri (Effendi dalam Widodo, 2001). Pelayanan publik yang profesional, artinya pelayanan publik yang dicirikan oleh adanya akuntabilitas dan responsibilitas dari pemberi layanan (aparatur pemerintah). Dengan ciri sebagai berikut : 1. 2. Efektif, lebih mengutamakan pada pencapaian apa yang menjadi tujuan dan Sederhana, mengandung arti prosedur/tata cara pelayanan diselenggarakan sasaran; secara mudah, cepat, tepat, tidak berbelit-belit, mudah dipahami dan mudah dilaksanakan oleh masyarakat yang meminta pelayanan; 3. Kejelasan dan kepastian (transparan), mengandung akan arti adanya kejelasan dan kepastian mengenai : a. Prosedur/tata cara pelayanan; b. Persyaratan administratif;
c. Unit kerja dan atau pejabat yang berwenang dan bertanggung jawab dalam

pelayanan,

baik

persyaratan

teknis

maupun

persyaratan

memberikan pelayanan; d. Rincian biaya/tarif pelayanan dan tata cara pembayarannya; e. Jadwal waktu penyelesaian pelayanan.
4.

Keterbukaan,

mengandung arti

prosedur/tata cara persyaratan,

satuan

kerja/pejabat penanggungjawab pemberi pelayanan, waktu penyelesaian, rincian waktu/tarif serta halhal lain yang berkaitan dengan proses pelayanan wajib agar mudah diketahui dan dipahami oleh diinformasikan secara terbuka 5. Efisiensi, mengandung arti : a. Persyaratan pelayanan hanya dibatasi pada hal-hal berkaitan langsung dengan pencapaian sasaran pelayanan dengan tetap memperhatikan keterpaduan antara persyaratan dengan produk pelayanan yang berkaitan; b. Dicegah adanya pengulangan pemenuhan persyaratan, dalam hal proses masyarakat yang bersangkutan mempersyaratkan adanya pelayanan

masyarakat, baik diminta maupun tidak diminta;

kelengkapan persyaratan dari satuan kerja/instansi pemerintah lain yang terkait.

4

Perencanaan Transportasi: Untuk Mahasiswa. Menurut Setijowarno dan Frazila (2001) transportasi berarti suatu kegiatan untuk memindahkan sesuatu (orang dan atau barang) dari satu tempat ke tempat yang lain.6. menjadi masalah. 7. 6Transportasi merupakan suatu proses yakni proses pindah. Karena itu. 2005.5 Menurut Miro (2005). II.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1. atau mengalihkan suatu objek dari suatu tempat ke tempat lain. 8. Perencana. Jadi transportasi berarti mengangkut atau membawa (sesuatu) ke sebelah lain atau dari suatu tempat ke tempat lainnya. 5 . menggerakkan.4 Pemberian pelayanan publik oleh aparatur pemerintah kepada masyarakat sebenarnya merupakan implikasi dari fungsi aparat negara sebagai pelayan masyarakat. Transportasi diartikan sebagai usaha memindahkan. Pengantar Sistem Transportasi. yang dengan demikian akan menentukan sejauhmana negara telah menjalankan perannya dengan baik sesuai dengan tujuan pendiriannya. dimana trans berarti seberang atau sebelah lain dan portare berarti mengangkut atau membawa. proses mengangkut dan mengalihkan dimana proses ini tidak bisa dilepaskan dari keperluan akan alat pendukung untuk menjamin lancarnya proses dimaksud sesuai dengan waktu yang diinginkan. dan lain-lain). baik dengan atau tanpa sarana (kendaraan. 2001. cepat menyesuaikan terhadap apa yang menjadi tuntutan.html. lebih mengarah pada daya tanggap dan cepat menanggapi apa yang Adaptif. dan Praktisi. pipa. dan aspirasi masyarakat yang dilayani kembang. diunduh pada 30 april 2010 Setijowarno dan Frazila. Sedangkan menurut Salim (2006). proses gerak. kriteria ini mengandung arti pelaksanaan pelayanan Responsif. 4 http://explore-indo. keinginan yang senantiasa mengalami tumbuh masyarakat dapat diselesaikan dalam kurun waktu yang telah ditentukan. kebutuhan dan aspirasi masyarakat yang dilayani. mangangkut.2 Definisi Transportasi Transportasi berasal dari kata latin yaitu transportare. Erlangga: Jakarta. Transportasi seperti itu merupakan suatu jasa yang diberikan guna menolong barang atau orang untuk dibawa dari suatu tempat ke tempat lainnya. kedudukan aparatur pemerintah dalam pelayanan umum (public services) sangat strategis karena akan sangat menentukan sejauhmana pemerintah mampu memberikan pelayanan yang sebaik-baiknya bagi masyarakat. dimana ditempat lain ini objek tersebut lebih bermanfaat atau dapat berguna untuk tujuan-tujuan tertentu. Universitas Katolik Soegijapranata: Semarang: 5 6 Fidel Miro. Ketepatan waktu.

Pelaku.7 Adapun unsur yang membentuk makna transportasi ialah :8 • • • • • Manusia yang membutuhkan Barang yang dibutuhkan Kendaraan sebagai alat/sarana Jalan dan terminal sebagai prasarana transportasi Organisasi (pengelola transportasi) Kelima unsur ini mempunyai ciri-ciri tersendiri yang harus dipertimbangkan dalam menelaah masalah transportasi. 6 Mei 2010 6 . kapal udara. Barang atau penumpang. yaitu kegiatan mengangkut barang atau penumpang sejak pemuatan sampai dengan penurunan di tempat yang ditentukan. 1991): 1. seperti kendaraan bermotor.3 Peran Transportasi 7 Abbas Salim. yaitu meningkatkan kegunaan dan nilai barang atau penumpang (orang). 5. Perbuatan. 3. dan biaya pengangkutan lunas. 2. 2006. dan lain-lain. adalah orang yang melakukan transportasi.pdf>. “Manajamen Transportasi”.Transportasi adalah kegiatan pemindahan barang (muatan) dan penumpang dari suatu tempat ke tempat lain. < http://ab-fisipupnyk. yaitu sampai atau tiba di tempat tujuan yang ditentukan dengan selamat.Jadi bisa dikatakan kalau transportasi merupakan usaha mengangkut atau membawa barang dan atau penumpang dari suatu tempat ke tempat lainnya. yaitu muatan yang diangkut oleh alat transportasi tersebut. Alat ini digerakkan secara mekanik dan memenuhi syarat undang-undang. Abdulkadir. Fungsi pengangkutan. Alat transportasi/ pengangkutan. kapal laut. Rajagrafindo Persada: Jakarta 8 Humam Santosa Utomo. Pelaku ini ada yang berupa badan usaha seperti perusahaan pengangkutan/transportasi dan ada pula yang beupa manusia pribadi. II. adalah alat yang digunakan untuk menyelenggarakan transportasi atau pengangkutan. 4. seperti buruh pengangkutan. Aspek-aspek transportasi (M. Manajemen Transportasi. 6.com/files/sILABI%20+%20PERT%201. Dalam hubungan ini perbaikan atau peningkatan transportasi terjadi bila terjadi perlakuan dan perbaikan pada salah satu atau lebih unsur-unsur tersebut. mobil Derek. Tujuan pengangkutan.

transport Urbanisasi : Perkembangan kota sangat tergantung pada transport. keterbatasan Transport dan Kegiatan Sosial : Adanya transport membuat kita dapat yang murah membuat barang dapat dikirim/ dijual ketempat yang lebih jauh lagi transportasi menghambat perkembangan kota. yang dapat dikelompokkan dalam beberapa segi. 6. Nilai Tanah : Transport membuat barang-barang hasil produksi dapat dikirim ke pembeli. segi sosial dan segi politik.1. ITB: Bandung 7 . 1990. Manfaat Ekonomi 9 Warpani. II.9 1. Transport dan Harga Barang : Transport berpengaruh pada biaya produksi dan harga barang menjadi murah . Kompetisi : Transport membuat barang. tanah menjadi produktif sehingga mempunyai harga bernilai. Merencanakan Sistem Perangkutan. Suwarjoko. 4 Manfaat Transportasi Menurut Warpani (1990) manfaat transportasi dapat dilihat dari berbagai segi kehidupan masyarakat. tempat rekreasi yang lebih jauh lagi. 4. 7. biaya transport yang murah membuat barang –barang dapat dikirim kepada pembeli lain yang lebih jauh tempat tinggalnya 2. penurunan biaya transport akan membuat kita dapat mengunjungi keluarga . banyak tanah menjadi tidak produktif karena transport tidak tersedia. yaitu segi ekonomi. Stabilitas Harga : Transport / pergerakan barang membuat harga-harga barang menjadi stabil. Ketersediaan Barang : Adanya transport membuat barang dapat dikirim pada pembeli (pasar). tempat rekreasi. peningkatan harga suatu barang dari satu tempat akan memuat barang serupa datang dari tempat lain 3. penurunan biaya transport membuat harga barang turun barang sehingga bisa dikirim ke tempat yang lebih jauh lagi 5.barang dapat dikirim /dijual. mengunjungi keluarga.

perahu. jarak perjalanan. Moda transportasi darat dipilih berdasarkan faktorfaktor seperti jenis dan spesifikasi kendaraan. ada tiga jenis transportasi. serta memungkinkan perpindahan pasukan-pasukan perang selama masa perang. e) Memencarkan penduduk. Pengangkutan menyebabkan pelayanan kepada masyarakat dapat dikembangkan atau diperluas dengan lebih merata pada setiap bagian wilayah suatu negara. 8 . atau pedalaman. b. 2. b) pertukaran atau penyampaian informasi. Keamanan negara terhadap serangan dari luar negeri yang tidak dikehendaki mungkin sekali tergantung pada pengangkutan yang efisien yang memudahkan mobilisasi segala daya (kemampuan dan ketahanan ) nasional. cit. yakni :10 1. gerobak yang ditarik oleh hewan (kuda. Manfaat Politis a.Kegiatan ekonomi bertujuan memenuhi kebutuhan manusia dengan menciptakan manfaat. faktor sosial-ekonomi. diantaranya a) pelayanan untuk perorangan atau kelompok.tongkang. tujuan perjalanan. Transportasi adalah salah satu jenis kegiatan yang menyangkut peningkatan kebutuhan manusia dengan mengubah letak geografis barang dan orang sehingga akan menimbulkan adanya transaksi. laut): kapal. atau manusia. Transportasi darat: kendaraan bermotor. danau. II. Transportasi air (sungai. Sistem pengangkutan yang efisien memungkinkan negara memindahkan dan mengangkut penduduk dari daerah yang mengalami bencana ke tempat yang lebih aman. 10 Humam Santosa Utomo. desa. 4. rakit. sapi. Manfaat Sosial Transportasi menyediakan berbagai kemudahan. Pengangkutan menciptakan persatuan dan kesatuan nasional yang semakin kuat dan meniadakan isolasi..kerbau). c) Perjalanan untuk bersantai. 3. op. c. 3. Manfaat Kewilayahan Memenuhi kebutuhan penduduk di kota. 2. ketersediaan moda. ukuran kota dan kerapatan permukiman. Transportasi udara: pesawat terbang. 5 Jenis-jenis Transportasi Menurut Utomo. d. d) Memendekkan jarak. kereta api.

Arab Saudi Arab Saudi atau Saudi Arabia atau Kerajaan Arab Saudi adalah negara yang terletak di Jazirah Arab. dan Indonesia. di samping mampu bergerak lebih cepat dan mempunyai lintasan yang lurus.1 Transportasi di Arab Saudi. Orang Arab menyebut kata gurun pasir dengan kata sahara. serta praktis bebas hambatan.Transportasi udara dapat menjangkau tempat – tempat yang tidak dapat ditempuh dengan moda darat atau laut. Negara Arab Saudi 9 . Malaysia. BAB III PEMBAHASAN III. Beriklim gurun dan wilayahnya sebagian besar terdiri atas gurun pasir dengan gurun pasir yang terbesar adalah Rub Al Khali.

berbatasan langsung (searah jarum Persia. Memiliki hubungan internasional dengan negara negara lain baik negara negara Arab. Teluk Arab. Jauf. Arab Saudi terkenal sebagai sebuah negara yang datar dan mempunyai banyak kawasan gurun. Ibu kota dari Arab Saudi adalah Riyadh. negaranegara anggota Organisasi Konferensi Islam. Irak. 10 . Kuwait. Mata uang yang digunakan adalah riyal (SAR). Luas kawasannya adalah 2. Permukaan terendah di sini ialah di Teluk Persia pada 0 m dan Jabal Sauda' pada 3. Yaman. Ha'il.57°BT. Gambar 1.133 m. Riyadh. Arab Saudi menggunakan sistem Kerajaan atau Monarki dimana pemerintahan di pimpin oleh Raja. Madinah. yakni BahahHududusy Syamaliyah. Qasim. maupun negara negara lain. dan Laut Merah. Jizan. Arab Saudi (Provinsi Timur).240. Syarqiyah. Wilayah Arab Saudi terbagi atas 13 provinsi.32°LU dan antara 34°BT .000 km². dan Tabuk. Hukum yang digunakan adalah hukum syariat islam dengan berdasar pada pengamalan ajaran Islam berdasarkan pemahaman kaum wahhabi terhadap Al-Quran dan Hadist.1 Peta Negara Arab Saudi Arab Saudi terletak di antara 15°LU . 'Asir. Uni jam Emirat dari arah utara) dengan Yordania. Najran. Oman. yaitu Abdullah bin Abdulaziz al-Saud. Arab Saudi merangkumi empat perlima kawasan di Semenanjung Arab dan merupakan negara terbesar di Asia Timur Tengah. Makkah.

Asir.Pada tanggal 23 September 1932.seperti di Arab Saudi (by SAPTCO). Jaringan transportasi bus dioperasikan oleh Saudi Public Transport Company (SAPTCO). Uni Emirat Arab (by RTA) dan Qatar (by KARWA). Negara ini juga dihubungkan oleh jaringan komunikasi canggih yang berfungsi sebagai dasar bagi pertumbuhan ekonomi dan pembangunan. dan taxi Saudi Public Transport Company (SAPTCO) Jaringan bus Saudi menyediakan transportasi yang terjangkau baik di dalam dan antara kota-kota di Arab. sehingga pada benderanya terdapat dua kalimat syahadat yang berarti "Tidak ada tuhan (yang pantas) untuk disembah melainkan Allah dan Nabi Muhammad adalah utusannya". negara ini tidak memiliki sarana transportasi modern dan pelabuhan. memproklamasikan berdirinya Kerajaan Arab Saudi atau Saudi Arabia (al-Mamlakah al-‘Arabiyah as-Su‘udiyah) dengan menyatukan wilayah Riyadh. Dengan demikian dapat dipahami. Selain itu. a. Abdul Aziz kemudian menjadi raja pertama pada kerajaan tersebut. Abdul Aziz bin Abdurrahman as-Sa'ud. rencana pembangunan lima tahun difokuskan pada peningkatan infrastruktur transportasi Kerajaan . kereta. transportasi darat. Najd (Nejed). udara. sementara jika terdapat private company. dan Hijaz. Tetapi sekarang. Transportasi Darat Transportasi darat di Arab Saudi terdiri dari bus. nama Saudi berasal dari kata nama keluarga Raja Abdul Aziz as-Sa'ud Arab Saudi terkenal sebagai Negara kelahiran Nabi Muhammad SAW serta tumbuh dan berkembangnya agama Islam.000 bus yang disediakan oleh SAPTCO. Kerajaan memiliki jaringan transportasi jalan modern. Transportasi Arab Saudi Pada saat berdirinya Kerajaan Arab Saudi modern pada tahun 1932. kereta api. terdiri dari 2. Ha-a. dan Arab Saudi saat ini telah memiliki salah satu jaringan transportasi nasional terbaik di dunia. dan kurang dari 30 mil jalan beraspal. Transportasi bus masih dimonopoli oleh negara yaitu perusahaan SAPTCO. hanya diperuntukkan untuk jasa penyewaan saja. dikenal juga dengan sebutan Ibnu Sa‘ud. 11 . A. dan masyarakat transportasi laut.

Pentingnya layanan seperti meningkat karena tarif ekonomis. SAPTCO's Intercity link Layanan sebagian besar kota. Gaseem. baru-baru ini. Abha. dan ke kota-kota dan kota-kota di seluruh negara. dilengkapi dengan baik.Bus SAPTCO membawa setiap lebih dari 3 juta penumpang dalam kotakota besar seperti Riyadh. dikembangkan dan ditingkatkan berarti. 300 bus Mercedes untuk meningkatkan layanannya. yaitu : • • Layanan untuk rute intracity Layanan untuk rute intercity Layanan untuk rute internasional Layanan penyewaan Layanan bus VIP Layanan haji dan umroh • • • • Rute intracity mencakup 10 kota besar yang meliputi Mekah. perjalanan ke tempat-tempat suci dan tempat-tempat wisata. Jeddah. meningkatkan fasilitas penumpang dan stasiun. Madinah dan Mekah. tercatat sekitar empat juta penumpang setiap tahun rata-rata 579 perjalanan sehari-hari di bus modern. Layanan ini tersedia antara Riyadh dan Al-Khobar di Timur 12 . Taif. Selain itu. Tabuk dan Hael. kota dan desadesa di seluruh Arab Saudi. Madinah. Dammam. Untuk mengatasi kebutuhan peningkatan. kualitasnya di samping keamanan dan kemampuan untuk mencapai 362 kota dan desa dalam Kerajaan. Jeddah. perusahaan meningkatkan kualitas layanan ini yang meliputi: peningkatan jumlah layanan. Karena peran yang ditugaskan untuk perusahaan dalam bidang transportasi. Layanan VIP menawarkan layanan kelas satu perjalanan melalui jalan darat. meningkatkan tingkat komitmen untuk perjalanan yang tepat waktu. Riyadh. jasa yang diberikan oleh SAPTCO adalah SAPTCO's VIP Express. untuk menekankan pentingnya layanan intracity di Mekkah dan mengalokasikan semua sumber daya yang dibutuhkan untuk memenuhi kewajibannya selama masa haji dan umrah karena merupakan satu-satunya perusahaan menyediakan jasa tersebut kepada standar yang dibutuhkan padahal dibeli. SAPTCO menyediakan banyak layanan bagi masyarakat. memperbarui dan berkembang meja layanan untuk transit sesuai dengan penumpang '. Dammam.

Dikarenakan perjalanan ini merupakan rute internasional. Perusahaan ini mengangkut banyak peziarah dari bandara dan pelabuhan untuk Mekkah dan Madinah. Dalam rangka untuk memenuhi kewajibannya selama periode Haji perusahaan menggunakan semua sumber daya untuk menyediakan layanan yang lebih baik kepada para peziarah dan memungkinkan mereka untuk melakukan haji dengan mudah. SAPTCO sudah sering kali di sewakan bagi banyak departemen pemerintah Saudi.intracity) maupun internasional. Selain itu. SAPTCO mengoperasikan layanan bis khusus selama haji. Yaman. Ini juga mengangkut peziarah lokal dari berbagai kota Saudi ke Mekah dan Madinah dan tempat-tempat suci. Anak-anak yang berusia diantara 2-12. penyelenggara umrah dll. Selain itu. maka setiap penumpang diwajibkan untuk memiliki paspor. Qatar. Selama waktu ini. Jumlah penumpang VIP mencapai lebih dari 33. delegasi resmi. dan Penyandang Cacat.saptco. Perusahaan memberikan jasa transportasi internasional untuk sepuluh negara-negara tetangga. yaitu UEA Bahrain. perusahaan swasta terkemuka.com. Untuk rute internasional.000 untuk tahun 2004. Tidak hanya pelayanan dalam rute lokal dan internasioal.sa/en/services_ad_on_buses. sebanyak 15. Suriah. kedutaan besar asing. Yordania.11 SAPTCO memainkan peran penting dalam penyediaan jasa transportasi selama periode Haji dan Umrah.Propinsi dan juga antara Mekkah dan Madinah di Western Propinsi dan dari Bahrain. Mesir. perjalanan dengan setengah harga. Kuwait. SAPTCO menyediakan pula pelayanan penyewaan bus untuk dapat memenuhi kebutuhan masyarakat dengan harga yang terjangkau. Pelajar juga berhak mendapatkan potongan harga 50% jika memperlihatkan kartu Identifikasi http://www.000 bus ekstra membawa peziarah ke dan dari Mekah. Sudan dan Libanon. untuk satu orang pendamping penumpang cacat mendapatkan 11 juga potongan setengah harga. yaitu dari negara Arab menuju negara lain. SAPTCO juga menyediakan sepuluh rute internasional yang digunakan oleh hampir setengah juta wisatawan setiap tahunnya. ziarah tahunan ke situs suci Arab Saudi. harga untuk anak-anak dibawah 2 tahun perjalanan gratis.htm 13 . Untuk perjalanan rute lokal (intercity.

dan SR 160 (Rp 400. dan SR 225 (Rp 562. serta layanan kargo antara Riyadh dan Dammam. dan SR 140 (Rp 350.000) untuk perjalanan pulang-pergi. Kereta Api tetap menjadi sarana transportasi paling terbelakang di Kerajaan Saudi Arabia.000. dalam kondisi lingkungan yang sering merugikan. Mekah ke Madinah: SR 80 (Rp 200. Sedangkan untuk perjalanan VIP.500. Al-Ahsa. perjalanan dari Riyadh ke Al Khobar: SR 90 (Rp 225. diatur oleh sebuah dewan direksi. SRO menghubungkan Riyadh dengan Teluk Persia pelabuhan Dammam12 kereta penumpang SRO beroperasi antara Riyadh dan Dammam. SRO (Saudi Railways Organization) Transportasi kereta api di Arab Saudi dikelola oleh Arab Saudi Railway Corporation (sekarang Saudi Railways Organization/SRO).-)satu arah. Terdapat 3 macam atau kelas kereta yang disediakan oleh SRO. Ada jarak yang sangat jauh untuk menutupi.-) untuk perjalanan pulang-pergi. penumpang kelas ini menikmati kursi empuk dan nyaman dan ruang yang lebih besar. Riyadh ke Bahrain: SR 150 (Rp 375.000.018 km. penumpang. Haradh dan Al-Tawdhihiyah.000. yang paling mewah. selain untuk akses ke TV dan surat kabar.000) satu arah. SRO menyediakan layanan berupa pelayanan bagi penumpang antara Riyadh dan Dammam melalui Al-Ahsa dan Abqaiq. yang menyediakan layanan pengiriman pada tiga jalur utama sebesar 1. telah menggunakan jalan lintas ini. melalui Al-Kharj.tarif diskon lain yang tersedia dari waktu ke waktu. 12 www.Mahasiswa. Diskon 24% tersedia untuk tiket pulang-pergi pada rute yang paling dibeli di terminal SAPTCO. Didirikan pada tahun 1976 (1396 AH) sebagai utilitas publik yang independen. Abqaiq. yaitu : • Al-Rihab.org 14 .-) untuk perjalanan pulang-pergi. dan hal itu tak terelakkan bahwa layanan maskapai tampaknya menjadi lebih praktis modus transportasi ke negara melaksanakan program pembangunan utama pada paruh kedua abad kedua puluh.-)satu arah.saudirailways.

Setiap penumpang harus menunjukkan kartu ID mereka untuk memverifikasi usia mereka. Harga yang diberikan oleh SRO cukup terjangkau yaitu dari harga termurah 10 riyal (Rp 25.railway-technology.000. sedangkan anak-anak di bawah usia sepuluh tahun dan orang pikun tidak diizinkan untuk melakukan perjalanan tanpa didampingi.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ 15 .• Al-Taleaa adalah yang terbaik kedua dalam hal kemewahan.13 Tabel 3. Harga Perjalanan Kereta SRO (Saudi Riyal ) Route Al-Rehab Class Full Ticket Dammam Abqaiq Abqaiq Dammam Dammam Hufof Hufof Dammam Dammam Riyadh RiyadhDammam 13 Al-Taleaa Class Infant Full Ticket 3 13 Half Ticket 7 2 Al-Qafilah Class Infant Full Ticket 10 Half Ticket 5 1 Infant Half Ticket 13 – 25 – 40 – – 130 20 4 25 13 3 20 10 2 65 13 75 38 8 60 30 6 http://www.).000. diberikan potongan setengah harga dengan syarat memperlihatkan kartu pelajar terlebih dahulu. • Al Qafela adalah kelas biasa. kenyamanan dan ruang kabin.-) hingga yang termahal 130 riyal (Rp 325. Untuk pelajar.

railway-technology. CRCC akan melaksanakan pembangunan Proyek monorail di Mekah adalah salah satu dari banyak proyek yang dilakukan oleh Arab Saudi untuk memperluas jaringan kereta api untuk memenuhi kebutuhan transportasi dengan pertumbuhan populasi sekitar 25 juta dan untuk meningkatkan infrastruktur logistik kuno. Proyek ini akan membantu mengangkut sekitar 500.000 peziarah dalam enam sampai 14 15 http://www. dan akan kepada perusahaan yang dipimpin oleh China mengintegrasikan berbagai sistem proyek. Sebuah kontrak senilai $ 1. Masterplans disusun oleh MonoMetro menunjukkan bahwa lima monorel yang perlu dibangun untuk menangani aliran peziarah ke kota suci. Muzdalifa dan Mina.saudirailways. Arafat.15 Proyek ini diharapkan dapat memecahkan masalah kemacetan lalu lintas di kota suci selama periode Haji dan juga membantu dalam memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat di Arab Saudi.org – – 115 13 85 3 12 13 65 7 33 2 7 10 55 5 28 1 6 50 10 55 28 6 45 23 5 Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Project Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Project merupakan proyek pembangunan jalur metro 20km-panjang yang akan menghubungkan kotakota suci Mekah.8 miliar untuk proyek ini diberikan oleh pemerintah Arab Saudi pada bulan Februari 2009 infrastruktur. Jumlah ini diperkirakan meningkat menjadi lima juta di masa yang akan datang.Abqaiq – Hufof 25 Hufof – Abqaiq Abqaiq Riyadh Riyadh Abqaiq Hufof – Riyadh 100 Riyadh – Hufof Sumber: www.14 Railway Construction (CRCC). Proyek ini akan membantu mengangkut sekitar 3.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ ibid 16 .5 juta orang yang tiba di Mekah setiap tahunnya untuk melakukan Haji.

yang akan membawa jumlah pesawat dalam armadanya menjadi 70 pesawat.infotaxi. Maskapai ini akan mendapatkan pesawat lain Airbus330 ukuran 8 lebar dengan kapasitas penumpang 320. Jadi untuk menentukan harga taksi.16 Taksi Ada beberapa perusahaan taksi di Arab Saudi.000 bus dari sekitar 70. Transportasi Udara Maskapai penerbangan nasional Arab Saudi. Saudi Arabian Airlines (SAA). Rencana modernisasi termasuk memperoleh 50 pesawat Airbus320. di samping pembelian dan sewa 12 pesawat baru Boeing787. b. sepertiga dari mereka penerbangan internasional.000 armada yang digunakan untuk mengangkut peziarah. jumlah penerbangan . Pengiriman pengiriman pertama akan dalam waktu dekat.delapan jam. dan analisis beberapa faktor operasional seperti. seperti Dhahran taxi. Maskapai ini sekarang memiliki sekitar 140 armada pesawat dengan penerbangan ke kota di Arab Saudi dan di seluruh dunia. Arab Saudi Airlines telah melakukan perjalanan jauh untuk memodernisasi armadanya. jumlah penumpang. baik panjang dan kebutuhan operasional jangka pendek. persaingan dan akhirnya baik regional dan internasional. tidak ada tarif atau argo jika ingin menggunakan taksi. Medina taxi.org/saudi-arabia_taxi.com/portal/site/saudiairlines/ 17 . Jeddah taxi. ditentukan dari harga setelah tawarmenawar antara pengguna taksi dan supir taksi. dimulai pada tahun 1945. belum lama SAA membeli 15 pesawat regional dari perusahaan Brasil Embraer. menentukan jenis pesawat yang optimal. Ini juga akan membantu pengurangan sekitar 25.saudiairlines. Saudi Arabian Airlines terus mengembangkan armada.htm http://www. Hal ini dilakukan setelah melakukan studi komprehensif untuk persyaratan penerbangan yang meliputi.18 16 17 18 ibid http://www. kejauhan.17 Dalam penentuan tarif harga dalam menggunakan taksi. dan Riyadh taxi.Saudi Arabian Airlines mengangkut sekitar 15 juta penumpang per tahun.

semakin tinggi harga tiket. penanganan bagasi dan bantuan pada saat kedatangan. melebihi Bandar Udara Internasional MontrealMirabel di Kanada dengan area seluas 356 km² (137 mi²).SAA menyediakan pelayanan dalam 3 kelas. in-flight service. Lantai tiga terdapat pelayanan Bea dan Imigrasi untuk penumpang yang baru saja tiba melalui gerbang tertentu dan bagi mereka tiba dengan bus bandara dari pesawat. Sedangkan bandara regional tersebar di enam kota dan bandara domestik tersebar di 26 kota.19 Harga dalam menggunakan perjalanan SAA ditentukan oleh seberapa jauh perjalanan dari daerah asal dan juga ditentukan oleh pilihan kelas yang dipilih. Kondisi maskapai Saudi Arabian Airlines (penumpng. King Fahd International Airport terletak di Dammam. regional dan domestik. kargo. dan bagasi) mengikuti pada peraturan dan batasan yang berkaitan dengan kewajiban yang telah ditetapkan oleh Konvensi Warsawa sebagaimana telah diubah dengan Protokol Den Haag. boarding. deplaning. Lantai dua merupakan penghubung antara terminal dan parkir mobil dan rumah klinik Departemen Kesehatan. Bandar Udara di Arab Saudi terdiri dari 3 macam bandara. maka perusahaan mengenakan tarif yang berdasarkan ketentuan yang terdapat di dalam tiket penumpang. kelas tamu (guest class) dan kelas eksekutif (first class). untuk tetap menjaga kondisi Saudi Arabian Airlines yang nyaman dan bersih. dimulai dengan pemesanan. check-in. Dammam (King Fahd International Airport). Lantai empat merupakan area 19 Ibid. dan semakin baik pula pelayanan yang diberikan. dan Madinah (Prince Mohammad bin Abdulaziz International Airport). Bandara internasional Arab Saudi terletak di 4 kota.. Oleh karena itu. yaitu bandara internasional. lantai ini terletak di bawah tanah. Bandara Raja Fahd merupakan bandar udara terbesar di dunia dengan area seluas 780 km² (301 mi²). Semakin tinggi tingkat kelas. Bandara ini memiliki 6 lantai dengan fasilitas-fasilitas yang diberikan seperti pada lantai satu terdapat tempat parkir bus. 18 . Kepuasan pelanggan adalah prioritas utama baik di udara dan di darat. Arab Saudi. Riyadh (King Khalid International Airport). Jeddah (King Abdulaziz International Airport). yaitu kelas ekonomi (business class).

airport-technology. termasuk mengunjungi Kepala Negara.htm. bangunan swasta penerbangan. perpustakaan dan ruang presentasi. King Abdulaziz International Airport merupakan bandara yang pertama kali dibentuk oleh kerajaan Arab Saudi untuk dijadikannya bandara internasional pertama di Arab Saudi.22 King Khalid International Airport terletak di Riyadh. maka pemerintah mengembangkan sektor bandara secara komersial melalui pengenalan kompetisi dan meningkatkan partisipasi sektor swasta.sebagai penghubung antara pesawat dan kedatangan & tingkat keberangkatan. anggota lain dari keluarga kerajaan.net/kfia/magazine/kfia-english-2. tetapi sejalan dengan perbaikan bandara ini.org/project.html. diunduh pada 7 mei 2010 19 . tempat penerbangan berisi dua jalur lepas-landa masing-masing sejajar berukuran 4. selain itu terdapat pula balkon yang dirancang untuk memungkinkan pengunjung untuk menikmati pemandangan dari pesawat lepas landas dan pendaratan. Bandar udara ini menempati area perkiraan 225 kilometer persegi dan mencakup semua utilitas utama dan fasilitas bandara seperti pusat perbelanjaan. Bangunan-bangunan 20 21 22 http://www.com/projects/ abdul_aziz/.21 Pemerintah Kerajaan Arab Saudi memberikan kewengangan terhadap General Authority of Civil Aviation (GACA) dalam mengelola pengembangan dan renovasi bandara ini. Maka.200 meter. GACA bekerja sama dengan Netherland Airport Consultant dalam pengembangan bandara King Abdulaziz atas kerjasama sistem public private partnership. di samping bagian-bagian tanah dan ruang parkir pesawat. Lantai lima merupakan area proses keberangkatan dan check-in counter. lantai ini terdapat ruang tunggu untuk penumpang domestik. Saudi Arabia. Sedangkan lantai enam dimana merupakan lantai teratas merupakan area kantor administrasi bandara. Awalnya pembangunan bandara ini dikelola oleh pemerintah/kerajaan Arab Saudi. masjid. paviliun kerajaan.the-saudi. kantor pos.saudiairportcities. dilantai ini juga terdapat kafetaria untuk karyawan. terdapat pula masjid untuk fasilitas beribadah. King Abdulaziz International Airport ini memiliki terminal khusus untuk haji dan the royal terminal dimana merupakan untuk penggunaan eksklusif Raja Arab Saudi. dan tamu pribadi mereka. diunduh pada 7 mei 2010 http://www. menara kontrol .20Selain itu. bangunan kargo udara. diunduh pada 7 mei 2010 www.

c.23 Prince Mohammad bin Abdulaziz International Airport sejak pembukaannya di tahun 1972 (1392 H) terletak Utara-Timur Al-Madinah AlMunawwarah pada jarak 15 km dari pusat kota. Tetapi. untuk membawa bersama-sama pemerintahan dan operasi dari beberapa pelabuhan di negara itu didalam satu lembaga. pemeliharaan utilitas bagian rumit dan kompleks perumahan untuk staf bandara. stasiun utama pemadam kebakaran. pusat meteorologi. Pentingnya Al Madinah Bandaratelah berasal dari pentingnya Kota Suci Al-Madinah.perangkat bandara meliputi: kompleks pemerintahan pusat. pelabuhan didelegasikan oleh kontrak pemerintah untuk pelabuhan khusus bagi perusahaan swasta.saudiportauthority. Karena salah satu bandara yang paling penting di dalam Kerajaan.gov. Didirikan pada 1976 sebagai lembaga independen Perdana Menteri kantor. Arab Saudi memberikan pelayanan jasa dalam hal pengangkutan kargo yang dijalankan oleh United Arab Shipping Company. jasa tanah pemeliharaan peralatan workshop.com 20 .gaca. Seiring dengan pelaksanaannya dari pelabuhan itu. Bandar udara ini menyaksikan sebuah ekspansi yang terus meningkat dan program pembangunan berkelanjutan sejak berdirinya dan sampai sampai saat ini adalah menerima peziarah dan pengunjung Masjid Nabi. Transportasi Laut Karena Arab Saudi bukan merupakan negara kepulauan. diunduh pada 7 mei 2010 24 www.sa/GACA/Airports/Default. kompleks keselamatan publik. maka di Arab Saudi Saudi tidak terdapat perusahaan yang secara khusus menyediakan alat transportasi laut bagi masyarakat yang ingin bepergian melalui jalur laut. bangunan komunikasi. untuk mengubah Bandara Madinah dari Bandara Domestik menjadi Bandara Internasional dengan mempertimbangkan pentingnya peran transportasi udara yang bermain dalam memberikan pelayanan kepada para peziarah dan pengunjung Masjid Nabi.aspx? aNo=2&aID=003&fID=305&cid=1&l=EN.24 23 http://www. pasokan dan bangunan dapur pusat. Saudi Port Authority merupakan badan pemerintah yang mengawasi pelabuhan di Arab Saudi . pemadam kebakaran stasiun cabang dua.

Pelabuhan yang dioperasikan oleh Saudi Ports Authority. Fasilitas pelabuhan baru di Kota Industri Yanbu di Laut Merah meningkatkan efisiensi ekspor petrokimia. kargo membeku dan dingin. jaringan tersebut terbesar di Timur Tengah. peralatan. kapal RoRo. sebanyak satu kapal setiap 30 menit. Sekitar 12. Pemeliharaan disediakan sebagian besar oleh perusahaan swasta. terletak pada Saudi Port Authority. Lebih dari setengah dari itu laut Arab Saudi lalu lintas melewati Pelabuhan Islam Jeddah. dan pada akhir 1990-an perusahaan jasa pariwisata swasta mendirikan hydrofoil (sayap yang berjalan diatas air) untuk menghubungkan Jeddah dengan pusat-pusat industri dan beberapa kota di sepanjang Laut Merah. perbaikan kapal.000 kapal mengunjungi pelabuhan Saudi setiap tahunnya. Saudi Port Authority juga 21 . Selain itu. Tanggung jawab utama untuk pengelolaan dan operasi dari Laut Merah dan Teluk Arab pelabuhan dan tempat berlabuh. salah satu pelabuhan utama di Timur Tengah dan titik awal bagi peziarah. yang memasok peralatan dan tiang-tiang bangunan.Arab Saudi memiliki 21 pelabuhan modern yang memfasilitasi perkembangan industri. konstruksi dan tujuan. Jizan dan Jubail. Pelabuhan Saudi memindahkan beberapa dua juta kaki setara unit-dua puluh (TEUs) per tahun. mercusuar dan bantuan navigasi. kargo curah. terminal khusus. dan meter terbuka. Tempat berlabuh didistribusikan antara delapan pelabuhan komersial dan industri yang ada. Pelabuhan utama lainnya berada di Dammam. sedangkan memberikan pelayanan yang lebih baik. Pelabuhan Arab Saudi terbagi menjadi beberapa terminal independen atau terminal khusus. Ada terminal terpisah untuk menangani kontainer. yaitu seperti tempat berlabuh. masing-masing. 183 dan 46 tempat berlabuh dari berbagai jenis. Terdapat pelayanan yang diberikan Saudi Ports Authority. dan ternak dan selanjutnya ke daerah operasional terminal. serta terminal penumpang. workshop. peralatan yang disediakan. gudang. yang berkantor pusat di Riyadh. Pelabuhan untuk kapal nelayan dan kargo kecil juga telah dibangun atau ditingkatkan. kargo umum. Spesialisasi dalam pekerjaan ini telah mengakibatkan peningkatan produktivitas dan penghematan biaya operasi.

Kerajaan Arab Saudi telah terpilih kembali untuk kelima kalinya sebagai anggota Komite Eksekutif Asosiasi Internasional Lighthouses Authorities (IALA).26 Mercusuar di pelabuhan Arab Saudi merupakan menara kontrol laut yang telah dibangun di semua pelabuhan dengan standar internasional terbaik. 26 27 22 . Saudi Port Authority telah memberikan prioritas tinggi untuk mekanisasi dengan menyediakan lebih dari 3500 unit peralatan yang memungkinkan pelabuhan untuk menangani semua jenis kapal kargo dan menawarkan semua jasa untuk semua jenis kapal. Terdapat sekitar 633 alat bantu navigasi. Hal ini memiliki efek positif di harga barang di pasar lokal dan ekspor nasional. Alat bantu navigasi ini telah membantu mempertahankan tingkat tinggi di pelabuhan yang aman bagi navigasi Saudi dan perairan daerah..27 25 http://www. dimana 72% adalah tenaga surya.ports. Mercusuar yang ada dipelihara secara berkala oleh dua kapal yang didedikasikan untuk tujuan ini.cfm?aid=75&catid=23 Ibid. Ada juga jaringan yang komprehensif bantuan navigasi untuk mengarahkan lalu lintas masuk dan keluar dari pelabuhan Saudi. Satu melayani pantai Laut Merah.25 Pelayanan dalam bidang peralatan. Saudi Port Authority telah menempatkan program-program yang sedang berjalan untuk mengembangkan peralatan pelabuhan berkala. untuk menjamin navigasi laut palung aman. sehingga menurunkan harga barang. Ibid. dan untuk menandai saluran dan bahaya di perairan Saudi.. Sejak modernisasi peralatan secara langsung terkait dengan peningkatan produktivitas dan penurunan biaya pemeliharaan.gov. Hal ini adalah salah satu faktor utama di balik keberhasilan pelabuhan selama 22 tahun terakhir dalam menangani lebih dari satu miliar ton kargo. Mercusuar juga membantu kapal untuk menavigasi ke dan dari pelabuhan Saudi sepanjang jam sepanjang tahun.sa/section/full_story.memfasilitasi partisipasi sektor swasta dalam pengelolaan dan pengoperasian pelabuhan karena setiap terminal dijalankan secara independen oleh keahlian bidangnya. sementara yang lain beroperasi di Teluk. Karena pengalaman Saudi Port Authority dan prestasi di bidang keselamatan navigasi.

61 kilometer persegi. terutama jamaah haji. Sabah dan Sarawak) dan 1 Kerajaan Persekutuan yang terdiri dari 3 buah Wilayah (Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur. Laut China Selatan seluas 531.1 kilometer persegi memisahkan Semenanjung Malaysia dengan Sabah dan Sarawak. Lebih dari satu juta penumpang terdapat di kedua pelabuhan tersebut setiap tahunnya. Saudi Port Authority memberikan prioritas tinggi untuk layanan penumpang. Kedah. 961. Johor. 23 . Singapura (selatan). Sabah dan Sarawak. Telah dibangun dua terminal lengkap. 28 Ibid. Sarawak bersebelahan dengan Negara Brunei Darussalam dan Sabah bersebelahan dengan Filipina. Malaysia terletak berhampiran dengan Garisan Khatulistiwa iaitu Garisan Lintang 2º dan 7º Utara dan Garisan Bujur 100º dan 119ºTimur. Negeri Sembilan. Kelantan. dan pelabuhan Dhiba. Terengganu. Perak. Ia meliputi 13 buah Negeri (Perlis. Sabah dan Sarawak adalah 198.22 kilometer persegi.28 Malaysia Malaysia merupakan sebuah Negara Bangsa yang terdiri daripada Semenanjung Malaysia. Semenanjung Malaysia bersebelahan dengan Negara Thailand (utara). manakala. Selat Melaka memisahkan Semenanjung dengan Sumatera. Semenanjung Malaysia sahaja meliputi seluas 131. yaitu terminal di pelabuhan Jeddah Islam. Pahang. Indonesia dan Selat Teberau memisahkan Malaysia dengan Singapura. Keluasan Malaysia meliputi 329.. Wilayah Persekutuan Labuan dan Wilayah Persekutuan Putrajaya).Sementara pelayanan bagi penumpang kapal. Melaka. Pulau Pinang. Selangor. 069.598 kilometer persegi.

my/index. masyarakat dapat menghemat waktu dan tenaga ketika melakukan perjalanan.Malaysia adalah negara berpenduduk terbanyak ke-43 dan negara dengan daratan terluas ke-66 di dunia dengan jumlah penduduk kira-kira 27 juta dan luas wilayah melebihi 320. Dewan negara tidak memiliki banyak wewenang yang signifikan. kekuasaan eksekutif sehari-hari berada di tangan seorang Perdana Menteri yang merupakan salah satu anggota Dewan Rakyat yang ditunjuk parlemen menjadi Perdana Menteri. 29 Transportasi Darat Redaksi. laut. Meskipun demikian. Badan legislatif Malaysia terdiri dari dua kamar. Kuala Lumpur mempunyai keluasan 243.gov.000 km2 . Disahkan sebagai Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan Pusat Administrasi Persekutuan pada tanggal 1 Februari 1974. yakni Dewan Rakyat yang dipilih melalui pemilihan umum dengan sistem distrik.php? option=com_content&view=article&id=4:geografi&catid=12:profil-malaysia&Itemid=16>. Pemerintah Malaysia juga menyadari akan pentingnya tranportasi dalam kehidupan masyarakat negaranya. kemudian ada negara-negara bagian. yakni raja yang berkuasa untuk periode 5 tahun. Pemerintah Malaysia memberi perhatian lebih dalam pembangunan transportasi di negaranya.penerangan. Sementara itu. dan Dewan Negara (senat) yang dipilih oleh parlemen negara bagian dan ditunjuk oleh raja. Dengan adanya alat transportasi yang memadai. Perdana Menteri bertanggung jawab kepada Parlemen. yakni transportasi darat. atas usul Perdana Menteri. Dalam melakukan tugasnya. <http://pmr. Kuala Lumpur adalah ibukota resmi dan kota terbesar di Malaysia. baik perjalanan antar kota maupun antar negara. “Geografi”. A. Transportasi di Malaysia Keberadaan transportasi sangat penting dalam menunjang kehidupan masyarakat modern yang menginginkan segalanya serba cepat. “ Yang Dipertoan Agung” dapat membubarkan parlemen. Oleh karena itu. Dewan rakyat memiliki wewenang legislatif dan dipilih untuk masa tugas 5 tahun. 5 Mei 2010 24 . Kepala negara Malaysia adalah seorang raja yang diangkat oleh dewan raja. Kedudukan raja yang disebut dengan nama “Yang Dipertoan Agung” ini bersifat seremonial dan untuk upacara-upacara saja. a. Alat tranportasi sendiri terbagi menjadi tiga kelompok.65 kilometer persegi dan mempunyai 11 kawasan Parlimen.29 Malaysia merupakan negara federal dengan pemerintahan pusat berada di Kuala Lumpur. dan udara.

transportasi lain yang paling diminati ialah taxi. Beberapa penyedia layanan jasa transportasi yang ada di Malaysia antara lain Rapid KL. Transnasional. Rapid KL yang merupakan singkatan dari Rangkaian Pengangkutan Integrasi Deras Sdn Bhd merupakan perusahaan milik negara yang didirikan pada tahun 2004. Untuk bus ekspress. Selangor Omnibus. Megacoach. yaitu city taxi dan interstate taxi. Bus local merupakan bus dengan tarif termurah dengan tarif per kilometernya telah ditetapkan oleh pemerintah. Metrobus. yakni kelas ekonomi dan kelas eksekutif. Biasanya ada dua jenis terminal bus yang ada di tiap-tiap kota utama. Bus Bus merupakan jenis transportasi yang paling banyak diminati oleh para wisatawan atau para penduduk Malaysia karena merupakan alat transportasi yang paling murah untuk berpergian antar negara bagian atau untuk pergi ke pusat-pusat kota. Ada dua jenis taxi di Malaysia. yang mana tarif yang dikenakan untuk setiap rute sama yaitu sebesar 60 sen. Kelas ekonomi dilengkapi dengan 40 tempat duduk tiap busnya sedangkan bus kelas eksekutif hanya memiliki 24 tempat duduk tiap busnya.50 dan 10 sen untuk setiap 200m setelahnya. Taxi. yang paling banyak digunakan ialah Bus dan Taxi. dan Kereta Api. semuanya dilengkapi dengan Air Conditioner. namun pihak swasta juga banyak ikut terlibat dalam penyediaan jasa transportasi ini. SJ Bus. Sri Indah/RM Transport. Taxi Selain bus. Tidak semua bus yang ada di Malaysia disediakan oleh pemerintah. Dalam menetapkan tarif. Untuk setiap dua kilometer pertama dihargai RM 1.Bentuk-bentuk transportasi darat yang ada di Malaysia adalah Bus. Di Kuala 25 . Cityliner. dan Triton. Len Seng. Local Bus melayani perjalanan antar kota namun biasanya hanya dalam ruang lingkup satu negara bagian. yakni untuk bus ekspress dan untuk bus local. Jenis bus lainnya adalah mini bus . Namun. terdiri dari dua macam kelas. city taxi menggunakan argo.

Tarif yang dikenakan untuk taxi jenis ini ialah tetap. Jalur ini memiliki 24 stasiun. monorail. Interstate taxi merupakan taxi yang biasa digunakan untuk berpergian dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya. • LRT (Light Rail Transit) Terdapat tiga jalur LRT di Malaysia. LRT yang ketiga ialah LRT yang ada di dalam Kuala Lumpur International Airport (KLIA) yang digunakan untuk mengangkut penumpang pesawat di Bandara KLIA dari Gedung Terminal Utama ke Gedung Satelit. Jalur Sri Petaling menghubungkan antara Sentul Timur dengan Sri Petaling di Kuala Lumpur bagian Selatan. serta funicular railway line.Lumpur taxi biasanya berwarna kuning hitam atau yang terbaru ialah berwarna merah putih. Jalur Ampang menghubungkan antara Sentul Timur dengan Ampang di Kuala Lumpur bagian Utara. karena taxi ini tidak menggunakan argo dalam penetapan tarifnya. PUTRA LRT atau Jalur Kelana Jaya membentang sepanjang 29km dan merupakan kereta sistem otomatis terpanjang ketiga di dunia. LRT yang pertama ialah STAR LRT sepanjang 27km yang memiliki dua jalur. yaitu Jalur Ampang dan Jalur Petaling. STAR LRT dengan dua jalur ini memiliki 25 stasiun. kereta komuter. Untuk mengangkut penumpang yang lebih banyak. biasanya sebelum menggunakan jasa angkutan taxi. KLIA Ekspress dan KLIA Transit. LRT di KLIA ini 26 . Oleh karena itu. Akan tetapi tarif yang dikenakan untuk taxi model ini lebih mahal dibandingkan taxi dengan model biasa -sedan-. Kereta Sistem perkeretaapian di Malaysia terdiri atas light rail transit (LRT). Jalur ini menghubungkan antara Terminal Putra di Gombak dengan Terminal Kelana Jaya di Petaling Jaya. di Malaysia tersedia taxi yang berbentuk mini van. penumpang terlebih dulu menanyakan tarif yang harus dikeluarkan untuk mencapai tujuan yang diinginkan.

namun bedanya ialah KLIA Ekspress merupakan kereta tanpa pemberhentian selama perjalanan antara KL Sentral dengan KLIA. Hal ini pertama kali di perkenalkan pada tahun 1995 di Kuala Lumpur.557 juta orang.biasa disebut “Aerotrain”. 27 . Tiap jalur memiliki dua parallel rel hamper selama perjalanan kecuali ketika akan memasuki stasiun pemberhentian terakhir. Jalur monorail ini memiliki panjang 8. Jumlah penumpang layanan kereta ini setiap tahunnya ialahh sebanyak 36. kedua rel tersebut bergabung menjadi satu rel. dan Salak Tinggi. Kereta Tanah Melayu. sehingga masyarakat dapat berpergian tanpa harus terjebak macet. • Monorail Monorail di Kuala Lumpur menghubungkan antara Titiwangsa dengan Central Kuala Lumpur. Cyberjaya/Putrajaya. • Kereta Commuter KTM Komuter merupakan kereta listrik komuter yang dikelola oleh PT. Sistem ini menggunakan dua gerbong kereta untuk tiap rangkaian kereta yang mana merupakan asli buatan Malaysia. Transportasi kereta monorail ini dioperasikan oleh KL Monorail Sdn Bhd. Tiga stasiun pemberhentian tersebut yaitu Bandar Tasik Selatan. Setiap kereta memiliki 3 gerbong yang digerakkan secara otomatis. • KLIA Ekspress dan KLIA Transit KLIA Ekspress dan KLIA Transit KLIA dikelola oleh Ekspress Rail Link Sdn Bhd (ERL). Jalur kereta KTM komuter ini ialah Sentul Pelabuhan Klang Route dan RawangSeremban Route. memiliki 11 stasiun pemberhentian yang masing-masing berjarak antara 0.6km. sedangkan KLIA Transit selalu berhenti di setiap stasiun yang dilewati selama perjalanan dari KL Sentral ke KLIA.45 sampai 1. Ekspress dan KLIA Transit merupakan kereta api yang menghubungkan antara Kuala Lumpur Sentral (KL Sentral) dengan Kuala Lumpur International Airport (KLIA). dengan rel sepanjang 1286m.1 kilometer. Kereta ini dilengkapi dengan air-conditioned.

b.20 RM9. Perjalanan ini hanya memakan waktu sekitar setengah jam.30 RM3.30 RM8.50 RM8.20 RM35.50 RM12.20 RM3.50 RM6. Transportasi Udara Perusahaan penerbangan yang ada di Malaysia antara lain Malaysia Airlines.20 Cyberjaya/Putrajay a RM9. Air Asia. Berbeda halnya dengan KL Sentral dimana pengenaan tarif disesuaikan dengan jarak yang ditempuh.30 Salak Tinggi RM12. Berjaya Air. kereta funicular ini baru terdapat di Penang yang diberi nama Penang Hill Railway. lihat tabel di bawah ini: Tarif Ekspress Rail Link KL Sentral Bandar Tasik Selatan RM4.50 RM5. Untuk lebih jelasnya. Kereta in digunakan untuk menaiki lembah Penang dari Air Itam. dekat Kota George di Pulau Penang.50 • Funicular Railway Merupakan kereta yang digunakan pada daerah berbukit karena kemampuannya untuk bergerak naik dan turun pada lereng yang curam.00 One Way Fares KL Sentral Bandar Tasik Selatan Putrajaya/Cyberjaya Salak Tinggi KLIA KLIA RM35. Namun tarif untuk perjalanan antara KL Sentral-KLIA dan KLIA-KL Sentral sama dengan tarif yang dikenakan jika menggunakan KLIA-Ekspress yaitu RM35.00 RM26. Di Malaysia.30 RM3.50 RM5.00 RM6. Air Asia merupakan salah satu 28 .Tarif yang dikenakan dalam menggunakan KLIA Ekspress ialah RM35. FireFly dan MASwings. Malaysia.00 RM26.20 RM3. Berjaya Air merupakan perusahaan penerbangan untuk pesawat-pesawat kecil yang biasa di gunakan sebagai pesawat sewaan.20 RM4. Malaysia Airlines merupakan perusahaan penerbangan nasional utama yang ada di Malaysia dengan semua penerbangan berangkat dari Malaysia.

yaitu Kuala Lumpur International Airport (KLIA) dan Low Cost Carrier International (LCCT). Kuala Lumpur International Airport (KLIA) merupakan bandara utama yang terletak 34 mil sebelah selatan ibukota dan merupakan titik masuk utama pengunjung luar negeri. Amerika Utara. Letak kedua bandara ini tidak begitu jauh.com.klia. Australia. 5 Mei 2010 29 . masing-masing di Kuala Lumpur. dan Johor Baru. yakni sekitar 20 km dari KLIA Main Terminal Building (MTB). Airline Lounges 30 Malaysia Airports (KLIA).perusahaan penerbangan yang paling popular dikarenakan harga tiket yang terjangkau. Afrika dan Australia. Fasilitasfasilitas tersebut antara lain:30 1. Di Kuala Lumpur sendiri memiliki dua bandara. Lebih dari 20 miliar penumpang melalui bandara ini setiap tahunnya dan rute yang tersedia juga termasuk penerbangan ke kota-kota yang ada di Eropa. “Facility”. Selain melayani penerbangan domestik. Hal tersebut terlihat pada gambar berikut: 1. Air Asia juga melayani rute perjalanan ke beberapa negara lainnya seperti Indonesia. Kuala Lumpur International Airport (KLIA) KLIA merupakan bandara dengan areal yang cukup besar dengan beragam toko dan layanan lainnya.my/index. Kuching. <http://www. Kota Kinabalu. Penang. Bandara ini terpilih sebagai bandara terbaik dunia selama dua tahun berturut-turut karena bandara ini dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas yang memadai. Thailand. Malaysia memiliki enam bandara internasional.php? ch=76&pg=220>. China dan Singapura. Langkawi.

North Wing (C11-17). Mezzanine Level Contact Pier Domestic Contact Pier International GUEST for Malaysia Airlines passengers only* Royal Orchid Lounge Cathay Pacific Lounge Silver Kriss Lounge Emirates Lounge Dynasty Lounge * Terms & conditions apply. domputer dan akses internet. Mezzanine Level East Wing (C21-C27). Mezzanine Level South Wing (C31-37). Terdapat enam Airline Lounges dalam bandara ini. tempat duduk yang nyaman serta layar informasi penerbangan. TV.KLIA TV Untuk menghibur para penumpang agar tidak bosan dalam menunggu waktu penerbangannya. Beberapa lounge juga menawarkan fasilitas untuk bisnis seperti telepon. Payphones KLIA juga dilengkapi dengan telepon-telepon umum yang ditempatkan di tempat strategis sehingga mudah dijangkau oleh para penumpang. 4. Mezzanine Level for Thai Airways passengers only* for Cathay Pacific passengers only* for Singapore Airlines passengers only* for Emirates Airlines passengers only* for China Airlines passengers only* 2. Biaya yang dikenakan untuk pembungkusan tiap koper adalah sebesar 7RM. dimana tiap lounge dibedakan berdasarkan asal negara penumpangnya. 3. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat di table berikut : AIRLINE LOUNGE MAS GOLDEN Lounge LOCATION West Wing (C1-C6). Mezzanine Level North Wing (C11-17). 5. KLIA menyediakan beberapa TV yang dipasang di seluruh sudut bandara. Baggage Wrapping & Strapping service lain berupa jasa KLIA juga memberikan pembungkusan koper-koper. Mezzanine Level East Wing (C21-C27). mesin faks. Trolleys 30 .Fasilitas di Airline Lounge termasuk makanan kecil dan minuman gratis serta majalah dan surat kabar.

Facilities for the disabled Fasilitas-fasilitas yang disediakan oleh KLIA cukup bersahabat bagi orang-orang cacat dan mereka yang membutuhkan bantuan khusus. 11. 8. Restrooms Toilet tersedia di setiap lantai sehingga mudah dijangkau oleh para penumpang. telepon dan fasilitas lainnya yang mudah diakses untuk kenyamanan semua pengguna. KLIA menyediakan delapan lokasi penukaran mata uang asing. Untuk Bureau de Change memudahkan para penumpang yang ingin Auto Teller Machines (ATM) menyediakan cukup banyak ATM untuk memudahkan para penumpang yang ingin mengambil uang menukarkan mata uangnya. 10. terdapat fasilitas nursery yang dilengkapi dengan tempat tidur. KLIA tunai. Silent room diperuntukkan bagi penumpang yang ingin menghabiskan waktu untuk meditasi. penumpang dalam membawa barang-barang bawaannya. Semua terminal menyediakan lift. Prayer and silent room Prayer room atau ruang ibadah yang diberi nama SURAU ini diperuntukkan bagi umat muslim untuk menjalankan shalat lima waktu. toilet. 7. yakni Maybank (near Cafe Marche restaurant). RHB (next to Watch Shoppe). Maybank (before the baggage reclaim area). Nurseries Bagi para penumpang yang membawa anak-anak mereka. serta wastafel untuk mengganti popok anak mereka. 9. kursi. CIMB (before 31 .Trolley-trolley ini disediakan dengan tujuan memudahkan para 6.

entertaintment platform. akses internet. dalam pembayaran tiket penerbangan. para penumpang dapat menikmati waktu sebelum penerbangan. yaitu dengan cash. Selain fasilitas-fasilitas yang disebutkan diatas.31 KLIA juga menyediakan beragam fasilitas untuk memudahkan penumpang dalam menggunakan alat transportasi lainnya seperti adanya: 1. CIMB (Centre Hub heading to North Wing). Maybank dan RHB (Centre Hub heading to South Wing) . “services”.my/index. pembeli diberikan tiga cara. before the Immigration counters).klia.the baggage reclaim area). 2. bank. Multimedia Kiosk memberikan beberapa pelayanan seperti layanan telepon. Petunjuk interaktif. Pelayanan lainnya ialah terdapatnya klinik dan farmasi. informasi tentang Malaysia. Isi ulang kartu pra-bayar. Dengan adanya pelayanan ini. 12. 5 Mei 2010 32 . Multimedia Kiosk. KLIA menyediakan ruang untuk merokok. yakni Internet Kiosk. airport taxi 31 Ibid. RHB (after the baggage clearance at International Arrival). credit cards. 3. akan tetapi demi memenuhi kebutuhan para penumpang yang ingin merokok.com. Kios ketiga ialah Mode of Payment. dan coins. CIMB (for arrival. Ada tiga pelayanan yang disediakan.php?ch=76&pg=220>. bus-bus yang mengantar penumpang ke Kuala Lumpur Sentral Station. Smoking lounges Merokok dalam bandara tidak diizinkan. directory platform. layanan pembelian tiket secara online. sehingga para perokok terpenuhi kebutuhannya tanpa mengganggu penumpang lain yang tidak merokok. KLIA juga memberikan berbagai pelayanan lainnya seperti penyediaan kios pelayanan individu. Mode of Payment. dan pembayaran tagihan. para penumpang dapat menikmati layanan internet secara gratis sembari menunggu waktu penerbangannya. Dalam Internet Kiosk. rental mobil. serta restaurant . <http://www.

Low Cost Carrier International (LCCT) merupakan bandara yang secara khusus dibuat untuk memenuhi kebutuhan penumpang yang menurut catatan Perusahaan penerbangan Air Asia mengalami lonjakan yang sangat tinggi.Trains Express rail link mengoperasikan KLIA Ekspress dan KLIA transit line. dimana bandara tersebut memiliki areal yang cukup luas dengan berbagai macam pelayanan yang diberikan. tempat ibadah. LCCT hanya memiliki areal sebesar 35. Maskapai penerbangan terkemuka dan termurah. Air Asia merupakan operator utama di Bandara LCCT ini.32 32 LCCT. tempat sewa mobil. Jarak antara loket pendaftaran dengan gerbang keberangkatan tidak jauh. yang mana menghubungkan antara bandara dengan pusat kota. yakni toko-toko makanan dan minuman. Pintu masuk keberangkatan domestik dan Internasional berada pada pusat hall yang sama.lcct. dan bus. Ada empat tipe taxi yang disediakan.290 meter persegi dengan satu gedung saja untuk pemberangkatan dan kedatangan. Low Cost Carrier International (LCCT) Lain halnya dengan KLIA. yang kemudian diakhiri dengan KL City Air Terminal (KL CAT) yang berada di KL Sentral. pelayanan pemaketan barang. Fasilitas-fasilitas yang tersedia di Bandara LCCT ini tidak jauh berbeda dengan Bandara KLIA.my/facilities? zenid=5dd4000962c6d43d1e6387e0a6ec8e7f> 33 . telepon umum. yakni hanya sekitar 50m.V6 Mercedes E240 Jaguar S-type Kia Pregio Van Capacity 3 passengers only 4 passengers only 3 / 4 passengers only 8 passengers only 4. seperti yang terlihat dalam table berikut: Type of Taxi/Limo Budget taxi Premier Limo Super Luxury Family Service Model Proton Wira Perdana . 2. Loket pemesanan Hotel.menyediakan pelayanan taxi dan limo dari KLIA ke tempat-tempat tujuan di Kuala Lumpur dan Selangor. <http://www. Bandara LCCT memiliki bentuk yang sederhana dengan hanya memiliki satu gedung saja. tempat pertukaran mata uang asing.com. ATM. taksi. areal parker.

Negara Malaysia merupakan negara kepulauan. 7. Transportasi Laut Seperti halnya Indonesia. kapal ferry tidak hanya dimanfaatkan untuk menghubungkan antar pulau-pulau di Malaysia. Pelabuhan ini antara lain Labuan Port . 2. terdiri dari : 1. yakni Major State Ports dan Major Federal Ports. 5.c. Pelayanan kapal ferry di Malaysia sangatlah teratur. Kuching Port Rajang Port Miri Port Kota Kinabalu Port Sandakan Port Pelabuhan-pelabuhan lainnya yang berada dalam ruang lingkup Departemen Kelautan diklasifikasikan sebagai pelabuhan kecil / minor ports. Untuk menghubungkannya. diperlukan suatu alat trasnportasi laut. 3. Sebagian besar pulau-pulau di Malaysia dihubungkan oleh kapal ferry. Indonesia. 4. Akan tetapi. Dickson Port. 4. Pelabuhan utama terbagi lagi menjadi dua. wisatawan asing dari Thailand. Port Klang Port of Tanjung Pelepas Penang Port Johor Port Kuantan Port Kemamam Port Bintulu Port Sedangkan Major Federal Ports berada dalam pengawasan pemerintah masing-masing negara bagian. 3. Pelabuhan di Malaysia dikategorikan menjadi dua bagian. Major State Ports di negara ini berada dalam pengawasan Pemerintahan Federal yaitu Menteri Transportasi Malaysia. dan Kerteh Port.Alat transportasi laut yang banyak digunakan di Malaysia ialah kapal ferry. 2. terdiri dari : 1. Pos-pos 34 . yakni jalan setiap setengah jam atau setiap satu jam sekali. 6. dan Singapura dapat pula menggunakan kapal ferry untuk mengunjungi Malaysia. 5. yaitu pelabuhan utama/major dan pelabuhan minor.

dan hal ini lebih sering terjadi di Malaysia bagian Timur. Kota Kinabalu (Sabah). Ferry dari Singapore ke Malaysia • Tanah merah (Singapore) ke Terminal Internasional Johor Baru & Sebana Cove (Johor). Sungai-sungai di Sarawak sangat berperan penting untuk transportasi. Pulau Penang (pelabuhan Swettenham).mymalaysiabooks. juga diperlukan alat transportasi. 5 Mei 2010 35 .htm. Singapore. Indonesia dan pelabuhan-pelabuhan Asia lainnya dapat juga menggunakan kapal-kapal pesiar mewah. Ferry dari Indonesia ke Malaysia • • Medan ke Pulau Penang Bintan dan Batam ke Terminal International Johor Baru Perjalanan ke Malaysia dari Thailand. dimana sekitar 50 % dari sungai tersebut dipakai untuk lalu lintas angkutan masyarakat dan sisanya untuk lalu lintas barang seperti kayu gelondongan. Untuk menghubungi antara suatu daerah di Malaysia yang terpisah oleh sungai. Sarawak memiliki 55 buah sungai.com/malaysia/transport_pg2. Beberapa pelabuhan dimana kapal-kapal pesiar dapat berhenti di Malaysia adalah : Port Klang (dekat Kuala Lumpur). Transportasi sungai biasa digunakan oleh masyarakat Malaysia yang berada di daerah pedesaan. pelabuhan Dickson (dekat Kuala Lumpur).pemeriksaan umum untuk masuk ke Malaysia dengan menggunakan kapal ferry ialah sebagai berikut:33 1. Ferry dari Thailand ke Singapore di Kelantan (pantai timur Malaysia bagian barat) (Kedah) 3. Pulau Langkawi (dekat Porto Malay). 33 http://www. Kuching (Sarawak). dan Sandakan (Sarawak). • Changi Point Ferry Terminal ( dekat pusat jajanan ) ke Tanjung Belungkor (Johor) dan • • • Changi Point Ferry Terminal ke Panggerang (Johor) Tak Bai (Thailand bagian Selatan) ke Pengkalan Kubur Satun (Thailand bagian Selatan) ke Pulau Langkawi 2.

Indonesia memiliki kurang lebih 500 suku bangsa yang tersebar di seluruh Indonesia.596. yaitu legislatif.036.396 jiwa.207.blogspot. 7 Mei 2010 35 ibid 36 . di pulau Jawa bagian barat. Indonesia 238. Indonesia secara geografis diapit oleh dua benua dan dua samudra. yaitu benua Asia dan Australia.176 jiwa. Sistem pemerintahan di Indonesia menganut asas trias politica yang membagi kekuasaannya menjadi tiga. Transportasi Darat Makalah ini membahas 3 alat transportasi darat di Indonesia yaitu kereta api. pemerintah Indonesia membuat instansi yang menangani masalah transportasi dan perhubungan di Indonesia yang dikenal sebagai Departemen Perhubungan. dan disusul oleh Brazil 197. Indonesia memiliki 33 provinsi dengan bentuk negara kesatuan dan dipimpin oleh presiden yang bekerja sebagai kepala negara dan kepala pemerintahan. Kereta Api Kereta api di Indonesia saat ini dikelola oleh PT KA atau PT Kereta Api.153.com/2009/08/5-negara-dengan-populasi-penduduk. dan yudikatif.Indonesia Indonesia adalah negara beriklim tropis yang berada pada garis lintang 6°LU11°LS dan 95° BT-141°BT.html diakses pada Jum'at. Amerika 304.192 jiwa35. Menurut data pada 14 oktober 2008. Untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan layanan transportasi. dan samudra Hindia dan Pasifik. yaitu transportasi darat. dan yudikatif melakukan judicial review dari kebijakan yang dibuat.176 jiwa di tahun 200834. Jumlah penduduk Indonesia yang besar pastinya membuat kebutuhan pelayanan publik khususnya transportasi menjadi besar juga.196 jiwa dengan urutan pertama. Kebijakan dibuat oleh legislatif dan dilaksanakan oleh eksekutif. dan menempati urutan keempat penduduk terbanyak di dunia dengan China 1.332. jumlah penduduk Indonesia mencapai 238. India 1.315.176.315. laut dan udara yang selanjutnya akan dijelaskan sebagai berikut : a. eksekutif. Departemen Perhubungan membagi sistem transportasi di Indonesia menjadi tiga. Perkeretaapian di Indonesia dimulai secara resmi pertama kali saat 28 September 1945 yang diproklamirkan oleh AMKA (Angkatan Moeda 34 http://cimahicommunity. Ibukota negaranya adalah di DKI (Daerah Khusus Ibukota) Jakarta.451. taksi dan bus yang mayoritas diminati oleh masyarakat di Indonesia.

yaitu Eksekutif Argo dengan 8 jenis armada yang memiliki kualitas terbaik dari segi kenyamanan dan waktu tempuhnya. KA ekonomi lokal. Akte Notaris Imas Fatimah.php? option=com_content&view=article&id=40&Itemid=46 37 . Berdasarkan PP. Untuk kemudahan masalah tiket. instansi kereta api Indonesia resmi menjadi PT Kereta Api (Persero)37. CPO (crude palm oil). overnight service. BBM (bahan bakar minyak). Ketiga jenis kereta ini memiliki karakteristik yang mencerminkan budaya di Indonesia. peti kemas.kereta-api.kereta-api. PT KA melayani masalah transportasi barang yang meliputi batubara.php? option=com_content&view=article&id=1&Itemid=3 37 ibid 38 http://www. barang cepat. dan lain-lain. PT KA menyediakan jasa penyewaan gedung. Bali. Untuk kereta api kelas ekonomi. dan wilayah Jabodetabek. PT KA menyediakan kereta khusus wisata yang untuk berbagai keperluan seperti rapat.com/index. 39 Tahun 1999. Nama instansi kereta api di Indonesia juga mengalami perubahan-perubahan sejak tahun 1945 sampai sekarang. Ketiga. semen. dan kelas ekonomi yang terbagi lagi menjadi tiga yang melayani perjalanan jarak jauh. periklanan. 19 Tahun 1998. Keppres No. parcel BHP yang bisa melayani transportasi barang-barang kelontong elektronik. PT KA memiliki 5 produk andalan untuk memberi pelayanan transportasi kereta api kepada masyarakat. dan perparkiran untuk masyarakat umum. dan pulp. PT KA menyediakan jasa TITAM atau Tiket Terpadu Antar Moda. Kereta Wisata memiliki tiga armada yaitu Nusantara. Kedua. PT KA membuat rute perjalanan yang memudahkan masyarakat untuk berkunjung ke tempattempat kota tujuan wisata untuk menunjang ekonomi nasional38. pesta pernikahan dan lain-lain yang dikenal dengan sebutan Kereta Wisata. No. PT KA menyediakan layanan pemesanan melalui pembelian 36 http://www. Keempat. yang memudahkan masyarakat untuk melakukan sistem single ticketing atau kemudahan pengintegrasian agar dapat mencapai tujuan dengan praktis tanpa harus memesan tiket berkali-kali.Kereta Api) 36 . dan Toraja. kelas Bisnis Eksekutif yang memiliki level tengah dengan 16 jenis armada. Terakhir. Pertama adalah Kereta Api Penumpang yang dibagi menjadi tiga kelas.com/index.

Taksi Blue Bird mulai menjalankan bisnisnya pada tahun 1972 dengan mengoperasikan 25 unit taksi lalu kemudian mengalami perkembangan hingga memiliki 20. Berikut adalah peta layanan kereta api di Jawa dan Sumatera : Peta Rute Pulau Jawa39 Peta Rute Pulau Sumatera40 Taksi Untuk transportasi darat jenis taksi.kereta-api.tiket secara langsung di loket stasiun. Setiap bulannya. Banten. Yogyakarta. Blue Bird dapat melayani 3 juta penumpang ke seluruh Indonesia. Semarang. Surabaya. Lombok. Manado. call center. Bali. dan pusat reservasi.php? option=com_content&view=article&id=8&Itemid=11 40 ibid 38 .000 unit taksi. Bandung. melalui loket PT POS. melalui agen. makalah ini akan membahas tentang pelayanan taksi Blue Bird karena perusahaan ini adalah salah satu perusahaan taksi terbaik di Indonesia. Layanan Blue Bird tersedia di kota-kota besar di Indonesia seperti Jakarta.com/index. dan wilayah lain yang menjadi pusat wisata dan 39 http://www.

php?sect=company http://traveltextonline. Bis Transjakarta dibawahi langsung oleh Gubernur DKI Jakarta. Bahkan kita bisa ikut melihat langsung keadaan halte melalui internet pada website bis Transjakarta. Bis Transjakarta diberi keistimewaan berupa jalur khusus yang terkenal dengan sebutan busway.bisnis41. dan pintu otomatis untuk kenyamanan pengguna jasa bis Transjakarta46. Pengoperasian Transjakarta juga dimaksudkan agar penggunaan kendaraan pribadi di Jakarta bisa berkurang sehingga bisa mengurangi kemacetan jalan di Jakarta. Blue Bird menggunakan sistem argometer yang dihitung per jarak tempuh dan waktu. Area pelayanannya melingkupi kota Jakarta dengan 141 halte ber-platform setinggi 110 cm.000 orang per hari44. dan selanjutnya dia bisa melakukan transit kemana saja tanpa harus membayar tiket kembali selama dia tidak keluar dari halte bis Transjakarta.bluebirdgroup.id/page.co.co.id/page.id/page.com/read/traveltalk/noni-blue-bird-tambah-5000-gps-hingga-2011 http://transjakarta. Untuk mendapatkan pelayanan transportasi. bis Transjakarta menjadi sangat terjangkau bagi siapa saja. bis Transjakarta melayani 8 koridor dengan total panjang lintasan 123. atau bisa ditemui di jalan-jalan raya.com/about.php#tab-2 http://transjakarta. Bis Transjakarta mulai beroperasi pada tanggal 15 Januari 2004 dengan berdasar pada Surat Keputusan Gubernur DKI Jakarta Nomor 110 Tahun 2003 untuk memberikan jasa angkutan yang terjangkau bagi warga Jakarta43. Kamera pengawas juga dipasang di halte untuk menjamin keamanan penumpang. Berjalan selama 6 tahun. atau bisa juga disebut Bus Rapid Transit/BRT 45 untuk menghilangkan hambatan dari kemacetan. Bis Untuk pelayanan transportasi bis. Blue Bird dapat ditelepon ke call center-nya. Selain itu Blue Bird juga memiliki sistem GPS untuk memberikan pelayanan yang memudahkan pencarian lokasi konsumen berdasarkan pesanan telepon yang masuk42.co.php http://transjakarta.php#tab-2 http://transjakarta. makalah ini membahas tentang bus Transjakarta yang memiliki kualitas pelayanan yang baik. Dengan tiket yang disubsidi oleh pemerintah. Bahan bakar yang digunakan adalah bahan bakar gas yang 41 42 43 44 45 46 http://www. Di dalam halte disediakan tempat sampah.php#tab-3 39 .35 km dan mengangkut rata-rata 250.id/page.co. informasi rute. Penumpang hanya perlu membeli satu tiket.

735 pelabuhan. diantaranya 141 pelabuhan bertaraf internasional dan ada 25 pelabuhan yang sudah ditetapkan sebagai pelabuhan utama (hub port) yang akan menjadi pintu gerbang perdagangan (ekspor-impor) dengan mancanegara51(data 29 Juli tahun 2009). PT PELNI bermula dengan dikeluarkannya Surat Keputusan Bersama (SKB) antara Menteri Perhubungan dan Menteri Pekerjaan Umum tanggal 5 September 1950 yang isinya mendirikan Yayasan Penguasaan Pusat Kapal-kapal (PEPUSKA)48.pelni. dan petugas kebersihan47. pengelolaan di Indonesia dilakukan oleh PT Pelni atau Pelayaran Nasional Indonesia. PT Pelni juga melayani pelayaran menuju pulau terluar berdasar pada Pepres No. PT Pelni mempekerjakan 5.asp?entId=5&loc=id ibid http://www. 120 kapal domestik. PT Pelni melayani jasa angkutan barang dan penumpang antar pulau49.asp?entId=1&loc=id http://www. Setiap hari pelabuhan Batam didatangi rata-rata 120 kapal penumpang dari dan ke luar negeri. dan 150 kapal barang. Untuk memesan tiket.pelni. para pencari layanan dapat menghubungi call center atau mendatangi langsung kantor cabangnya. Ada sekitar 3500 orang yang dipekerjakan untuk mengelola operasional bis Transjakarta yang bekerja sebagai pramudi.78 tahun 2005 tentang Pengelolaan Pulau-pulau Kecil Terluar50. Pelabuhan Batam adalah pelabuhan tersibuk di Indonesia.com/?p=546 40 . petugas keamanan. Namun pengelolaannya masih manual sehingga lintas barang 47 48 49 50 51 ibid http://www.co.ramah lingkungan dan jumlah armada bis mencapai 426 unit. Menurut data tahun 2006.ciosociety. Indonesia memiliki 1. PT Pelni mengoperasikan 28 unit armada kapal penumpang dan 1 kapal Feri cepat dan 4 unit armada kapal barang. Bis Transjakarta full AC dan dilengkapi oleh papan pengumuman elektronik disertai pengumuman suara mengenai lokasi pemberhentian bis agar penumpang merasa nyaman dan mudah Transportasi Laut Untuk transportasi laut. Selain bertujuan komersil.co.id/about-us.328 orang pegawai.id/about-us. Kapal PT Pelni menyinggahi 91 pelabuhan dengan 47 kantor cabang dan terdapat sekitar 300 travel agent yang tersebar di seluruh Indonesia. Untuk infrastruktur seperti pelabuhan. petugas tiket.

Tercatat bahwa GIA memiliki 43 tujuan bandara di dalam dan luar negeri. PT GIA mengalami peningkatan yang signifikan sejak tahun 2004 yang sebelumnya rugi sebesar Rp800 miliar.garuda-indonesia. pada 2007 rugi menjadi 52 53 54 ibid http://pob. GIA melayani transportasi udara wilayah domestik dan mancanegara. jasa Transit Anchorage Area (TAA) atau Jasa Parkir & Lego Jangkar. dan depo peti kemas untuk penempatan peti kemas di lapangan penumpukan53. Frekuensi penerbangan mencapai 1. dan lain-lain. lalu menurun menjadi Rp668 miliar pada 2005.go. Transportasi Udara Indonesia memiliki maskapai penerbangan dalam negeri yang memiliki kualitas terbaik dan dikelola oleh pemerintah yang terkenal dengan PT GIA atau Garuda Indonesia Airlines. motor boat. GIA memiliki 38 pesawat terbang dan terus mengalami perkembangan hingga sekarang. Pada akhir tahun 1950. alat pemadam kebakaran.php?Act=8 http://www. tingkat layanan dan ketepatan waktu penerbangan (On Time Performance/OTP). jasa penumpukan atau penyimpanan di gudang. jasa tambat. jasa pandu. pelayanan dermaga untuk kelancaran arus barang. Pada tahun 2009. Untuk pergerakan barang. dan jasa pelayanan air. Pelayanan air bersih dan penyediaan listrik juga menjadi usaha jasa di pelabuhan Batam untuk menunjang proses kegiatan di pelabuhan. Pelabuhan Batam menyediakan layanan kapal berupa jasa labuh.id/main/service_page.menjadi tidak teratur dan rawan korupsi52. PT GIA memiliki tiga sasaran dalam manajemennya yaitu laba. jasa tunda dan kepil. Dan nantinya pada tahun 2011 GIA akan mendapatkan 10 pesawat Boeing B777300 ER (Extended Range) yang bisa terbang dengan 365 penumpang dan mampu menempuh jarak hingga 14.batam.com/about-us/history 41 . GIA mendapatkan 50 Boeing B737-800NG (Next Generation) untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara. Pelabuhan Batam juga menyediakan jasa penyewaan alat-alat bongkar muat barang seperti forklift.685 km nonstop54. pelabuhan Batam juga melayani jasa bongkar muat barang.700 kali per minggu dan selalu menghadapi persaingan yang ketat dengan maskapai penerbangan lain yang menawarkan layanan yang lebih murah. bahkan hingga ke Amerika dan Eropa.

co.id/node/51181 ibid 57 http://bisniskeuangan. dan lain-lain56. pada tahun 2009. Bandara SukarnoHatta memiliki dua landasan paralel yang dipisahkan oleh dua taxiway sepanjang 2. maskapai penerbangan GIA melakukan ekspansi pelayanan penerbangan luar negeri Jakarta-Taipei (Taiwan).com/?p=3021 59 http://koran. Bandara Internasional Soekarno Hatta adalah yang terbesar di Indonesia59 dengan luas 18 km persegi60. dan Terminal 2 melayani semua penerbangan internasional juga domestik oleh Garuda dan Merpati.Terlalu. menggantikan Bandara Kemayoran (penerbangan domestik) di Jakarta Pusat. Denpasar-Brisbane (Australia). Bandara Sukarno-Hatta berada sekitar 20 km barat Jakarta.republika. pemesanan melalui internet. Banten. Selain itu.400 m.com/internasional. dan 7 penerbangan domestik yang meliputi Bengkulu. yang juga merancang bandara Charles de Gaulle di Paris. Terminal 2 dibuka pada tahun 199261. sementara Halim Perdanakusuma masih beroperasi.co. Bandara ini dirancang oleh arsitek Perancis Paul Andreu. karakteristik besar bandara 55 56 http://bataviase. melayani penerbangan charter dan militer. Sedangkan jumlah seluruh bandara di Indonesia adalah 498 bandara58 yang berarti jumlah bandara domestik di Indonesia sekitar 471 bandara. Terdapat dua bangunan terminal utama: Terminal 1 untuk semua penerbangan domestik kecuali penerbangan yang dioperasikan oleh Garuda Indonesia dan Merpati Nusantara Airlines. Indonesia memiliki 27 bandara berstatus internasional57. Bandara Kemayoran telah ditutup.html 61 ibid 42 .Rpl96 miliar. Untuk infrastruktur transportasi udara. PT GIA melayani call center.id/koran/128/29822/Bandara_Soekarno_Hatta_Gerbang_Indones ia_yang_Rapuh 60 http://bandarudara. Palu. PT GIA juga melakukan pelayanan angkutan barang menyusul rencana pembelian empat pesawat kargo untuk beroperasi di wilayah domestik. Untuk pemesanan tiket. Ambon. di Kabupaten Tangerang.ilmci.com/read/2009/05/29/19131276/Jumlah. Operasinya dimulai pada 1985. dan Jakarta-Amsterdam (Belanda) melalui Dubai (Uni Emirat Arab).Internasi onal. dan pada 2007 keuntungan muncul sebesar Rp60 miliar dan pada 2008 meraih keuntungan signifikan sebesar Rp670 miliar55.Bandara. dan Eropa. Asia. Ternate.kompas. dan melayani langsung melalui loket.Banyak 58 http://top50. dan Halim Perdanakusuma di Jakarta Timur.

dan Triton. Selangor Omnibus. oleh pihak swasta 62 Diselenggarakan oleh pemerintah dan swasta (untuk bis Transjakarta dibawahi langsung oleh gubernur) Diselenggarakan oleh swasta 43 ibid . Metrobus. Len Seng. bandara ini terhubung dengan Stasiun Manggarai (stasiun pusat Jakarta masa depan) oleh kereta api62. dan kebun tropis di antara lounge tempat tunggu. penyediaan terbukanya transportasi bus partisipasi dari (SAPTCO) pihak swasta untuk ikut tergabung dalam menyediakan jasa transportasi bus • Operator bus milik pemerintah : RapidKL • Operator swasta yang ikut berperan: Cityliner. Transnasional. SJ Bus. Megacoach. Di tahun 2009. Bandara Internasional Soekarno-Hatta memiliki 150 loket check-in. 30 pengklaiman bagasi dan 42 gerbang. Terdapat sebuah rencana besar untuk membangun 5 terminal penumpang + 1 terminal haji dan 4 landasan pacu. Sayangnya bandara ini mendapat perawatan yang kurang karena letak yang kurang strategis dan memiliki pendapatan yang kurang. Setiap sub-terminal memiliki 25 loket check-in. Sri Indah/RM Transport. III.ini adalah gaya arsitektur lokalnya. PT Angkasa Pura II sedang merencanakan pembangunan terminal baru dengan fitur desain yang modern. 5 pengklaiman bagasi dan 7 gerbang.2 Perbandingan Sistem Transportasi Amerika Serikat dan Inggris Transportasi Darat Arab Saudi Malaysia Indonesia Bus • Pemerintah • Tidak semuanya • berperan sebagai dijalankan oleh agen tunggal dalam pemerintah. Terminal 3 dibangun untuk maskapai bertarif rendah. Taksi • Diselenggarakan • Diselenggarakan • oleh pihak swasta.

KLIA Ekspress-KLIA Transit.Kereta • Nama perusahaan taksi disesuaikan dengan nama daerah • Pemerintah berperan sebagai agen tunggal dalam penyediaan transportasi kereta api (SRO) • Dalam penyediaan kereta monorail. pemerintah berkerjasama dengan pihak swasta yakni Arab dengan China. terdapat aerotrain. komuter. • Untuk menghubungkan antar gedung dalam bandara KLIA. dan Funicular Railway. • Diselenggarakan oleh pemerintah dan dikelola langsung oleh pemerintah Transportasi Udara Arab Pesawat • Pemerintah Udara berperan sebagai agen tunggal dalam penyediaan transportasi pesawat udara (SAA) Malaysia • Indonesia • Pemerintah menyediakan pelayanan transportasi udara nasional dan bertindak sebagai provider (ada pihak swasta juga) Transportasi Laut Arab Alat Transportasi Pelabuhan Indonesia • Diselenggarakan oleh pemerintah dan ada partisipasi swasta • Dikelola oleh •Diselenggarakan oleh • Terdiri dari 2 jenis. pemerintah dan yaitu: Major Port dan yaitu perusahaan member layanan Minor Port. dengan menerapkan konsep public private sector. terbagi lagi menjadi dua. monorail. Major Port Saudi Port berupa bongkar Authority. Pelayanan yang tempat berlabuh yaitu Major Federal 44 Malaysia • Kapal Ferry • Cruise ship • Kapal angkut barang . pemerintah. muat pelabuhan. • LRT dikelola oleh Pemerintah melalui RapidKL. • Dua tipe taksi: city taxi dan interstate taxi • Ada lima jenis transportasi kereta: LRT. sedangkan sisanya dikelola oleh swasta.

dimana pemerintah Arab lebih menekankan kepada peran pemerintah sebagai penyedia pelayanan publik. dimana pemerintah bekerjasama dengan pihak swasta dalam penyediaan pelayanan publik.diberikan lebih banyak dalam hal memfasilitasi bidang perdagangan Port dan Major State Port.Walaupun bentuk transportasi yang diberikan secara umum adalah sama. kereta api (SRO). meski perusahaan swasta turut ikut serta dalam menyediakan pelayanan publik. Dari tabel perbandingan diatas. Namun. sehingga penyediaan alat transportasi di Arab diselenggarakan oleh pemerintah. pesawat udara (Saudi Arabian Airlines). • Major Federal Port berada di bawah pengawasan Pemerintahan negara federal. seiring berjalannya waktu. pegisian bahan bakar dll bawah Departemen Kelautan. kereta. yaitu secara umum transportasi darat yang terdiri dari bus. • Minor Port berada di kapal. pelayanan yang diberikan berupa bandara dan pesawat udara. Tetapi. yaitu kapal dan pelabuhan. Dalam transportasi laut. misal dalam menentukan tarif. dll. 45 . Pemerintah Malaysia masih menjalankan perannya sebagai regulator. dan Indonesia memiliki kesamaan dalam bentuk transportasi yang disediakan. Sedangkan transportasi udara. terlihat bahwa transportasi di negara Malaysia. ketentuan-ketentuan. tetapi dari ketiga negara tersebut terdapat berbagai macam jenis transportasi yang disediakan sesuai dengan kebijakan dari pemerintah negara yang bersangkutan. dan taksi. seperti dalam penyediaan pelayanan bus (SAPTCO). Kebijakan dalam penyediaan alat transportasi publik berbeda-beda dari setiap negara tersebut. Arab Saudi. pemerintah Arab sudah mulai menerapkan kebijakan kerja sama dengan negara lain (public private partnership) seperti dalam proyek pembangunan monorail. • Major State Port berada di bawah pengawasan pemerintah negara pusat. pelayanan kargo (United Arab Shipping Company). Sedangkan kebijakan yang diterapkan di Malaysia dalam penyediaan alat transportasi publik menerapkan sistem public private partnership. serta pelabuhan (Saudi Port Authority).

BAB IV PENUTUP IV. pengelolaannya juga sudah menerapkan public private partnership. Pemerintah berperan sebagai regulator.1 Kesimpulan Setiap negara memiliki kebijakan yang berbeda dalam pelaksanaan pelayanan publik di bidang transportasi walaupun jenis alat transportasi yang diberikan adalah sama. dan provider dalam penyediaan layanan transportasi agar tercipta aksesibilitas dan standard dalam pelayanan transportasi.2 Saran 46 . Persamaan terlihat dalam pemberian kebijakan dalam hal pelayanan publik di bidang transportasi di negara Malaysia dan Indonesia. saat ini Arab Saudi sudah membuka peluang kerja sama terhadap pihak swasta (public private partnership). Kedua negara ini sama-sama menerapkan sistem public private partnership dimana hampir seluruh jenis transportasi yang ada dijalankan oleh pihak swasta. Di Indonesia dalam penyediaan pelayanan transportasi sudah memiliki keinginan kearah pelayanan yang lebih baik. producer. walaupun seiring dengan jalannya waktu. Perbedaan terlihat dalam pelaksanaan pelayanan publik di Arab jika dibandingkan dengan Malaysia dan Indonesia. Arab Saudi lebih menerapkan sistem pemerintah yang lebih dominan dalam pemberian pelayanan. IV. tetapi pemerintah masih memiliki peran sebagai regulator. namun implementasinya belum begitu sempurna sehingga masih ada peneglolaan dan manajemen transportasi yang masih belum baik. Terdapat kerjasama antara pemerintah dengan swasta dalam hal penyediaan pelayanan transportasi. Meskipun perusahaan swasta yang lebih berperan aktif dalam pelaksanaannya.Untuk pengelolaan transportasi di Indonesia.

com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ http://www. Suwarjoko. Merencanakan Sistem Perangkutan.com/files/sILABI %20+%20PERT%201.saudirailways.saptco. 2005. sebaiknya Indonesia menjadikan pihak luar negeri sebagai lawan bersaing untuk peningkatan penyediaan pelayanan publik.org http://www.scribd. “Manajamen Transportasi”. diunduh pada 30 april 2010 Humam Santosa Utomo. Perencanaan Transportasi: Untuk Mahasiswa.pdf>. diunduh pada 30 april 2010 http://explore-indo.htm 47 . Erlangga: Jakarta.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1.org/saudi-arabia_taxi.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ http://www. diunduh pada 30 April 2010 http://explore-indo. perlu adanya pembenahan sistem transportasi di Indonesia. Rajagrafindo Persada: Jakarta Fidel Miro.railway-technology. Manajemen Transportasi. 1990. serta perlu ada perbandingan dan penerapan sistem luar negeri yang cocok dengan Indonesia. dan Praktisi. Perencana.Untuk memperbaiki kualitas pelayanan.com/doc/11319869/Teori-Pelayanan-Publik.html.com.sa/en/services_ad_on_buses.htm www. Pengantar Sistem Transportasi.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1. 2001.<http://ab-fisip-upnyk.infotaxi. Setelah itu. 2006. seperti dalam hal kenyamanan dan keamanan. 6 Mei 2010 http://www.html. DAFTAR ISI Abbas Salim. Universitas Katolik Soegijapranata: Semarang: Warpani.railway-technology. ITB: Bandung http://www. Setijowarno dan Frazila.

kereta-api. diunduh pada 7 mei 2010 http://www. 7 Mei 2010 http://www.php? option=com_content&view=article&id=4:geografi&catid=12:profil-malaysia&Itemid=16>. 5 Mei 2010 LCCT.com/malaysia/transport_pg2.id/page.com/2009/08/5-negara-dengan-populasi-penduduk.php#tab-2 http://transjakarta.net/kfia/magazine/kfia-english-2. 5 Mei 2010 Malaysia Airports (KLIA).php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=11 http://www.http://www.com/read/traveltalk/noni-blue-bird-tambah-5000-gps-hingga-2011 http://transjakarta.com/?p=546 48 .htm. diunduh pada 7 mei 2010 www.penerangan.sa/GACA/Airports/Default.com. <http://pmr.saudiportauthority.id/page. “Geografi”.gov.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=3 www.id/page.ciosociety.the-saudi.cfm?aid=75&catid=23 Redaksi.html diakses pada Jum'at.co.com.php?ch=76&pg=220>.sa/section/full_story.id/about-us.com/portal/site/saudiairlines/ http://www.gov.my/index.my/index.com/about.html.saudiairportcities.com.php http://transjakarta.com/index.id/page.com http://www.php#tab-2 http://transjakarta.klia.co.my/facilities?zenid=5dd4000962c6d43d1e6387e0a6ec8e7f> http://www.gov. <http://www. 5 Mei 2010 http://cimahicommunity. <http://www.aspx? aNo=2&aID=003&fID=305&cid=1&l=EN.ports.php#tab-3 http://www.co.blogspot.co. diunduh pada 7 mei 2010 www.my/index.bluebirdgroup.asp?entId=1&loc=id http://www.klia.com/index.saudiairlines.gaca.php?sect=company http://traveltextonline.org/project. “services”.pelni.mymalaysiabooks.airport-technology.php?ch=76&pg=220>. diunduh pada 7 mei 2010 http://www. <http://www.co. “Facility”.com/projects/abdul_aziz/.kereta-api.htm.lcct. 5 Mei 2010 Ibid.

kompas.Bandara.co.id/node/51181 http://bisniskeuangan.Internasional.http://pob.html 49 .batam.com/?p=3021 http://koran.id/main/service_page.com/read/2009/05/29/19131276/Jumlah.co.ilmci.T erlalu.Banyak http://top50.com/internasional.go.garuda-indonesia.com/about-us/history http://bataviase.id/koran/128/29822/Bandara_Soekarno_Hatta_Gerbang_Indonesia_ya ng_Rapuh http://bandarudara.php?Act=8 http://www.republika.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful