BAB I Pendahuluan

I.1 Latar Belakang Masalah Dahulu saat belum mengenal alat transportasi yang praktis seperti sekarang, manusia membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk sampai ke tujuannya. Jika daerah yang dijelajah adalah dataran yang luas, manusia akaan menggunakan tenaga hewan seperti kuda dan lainlain, namun tetap saja waktu tempuhnya masih membutuhkan waktu yang lama. Jika daerah tujuannya terpisah dengan perairan, manusia menggunakan rakit atau perahu berlayar kecil agar sampai ke tujuannya. Dengan perahu yang mengandalkan tenaga angin, ternyata waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke tujuannya juga memakan waktu yang lama. Di masa lalu, transportasi begitu penting peranannya agar manusia bisa pergi ke tempat tujuannya atau membawa barang-barang untuk diperdagangkan dan begitu juga saat ini. Sifat manusia yang tidak pernah puas dan kebutuhan akan peningkatan kualitas transportasi membuat manusia berusaha untuk mengembangkan teknologi transportasi. Pada masa revolusi industri di Inggris, penemuan mesin uap oleh James Watt dikembangkan kembali dengan kreativitas yang menghasilkan peralatan yang makin memudahkan kehidupan manusia, seperti alat transportasi. Penemuan mesin uap melahirkan mesin penggerak kereta api, mobil, mesin penggerak kapal laut, bahkan pesawat terbang. Peralatan transportasi tersebut makin berkembang seiring berjalannya waktu yang meningkatkan efisiensi waktu tempuh, bahan bakar, kapasitas muatan, dan tingkat keamanannya. Alat transportasi menjadi sangat penting peranannya di era modern untuk pemenuhan kebutuhan manusia yang makin kompleks. Menyadari pentingnya transportasi, pemerintah memberi perhatian khusus pada sistem transportasi di negaranya. Kebutuhan akan perpindahan dan distribusi barang yang semakin kompleks membuat transportasi menjadi hal yang harus selalu dibenahi. Perpindahan dan distribusi barang sangat penting karena hal inilah yang membuat perekonomian masyarakat berjalan. Tanpa alat transportasi, suplai barang-barang kebutuhan akan terhambat yang pastinya dapat mengakibatkan kelaparan masal. Jika tidak ada angkutan, orang tidak dapat berpindah ke tempat lain sehingga dia tidak dapat bekerja di tempatnya bekerja untuk memenuhi kebutuhan hidupnya. Kebutuhan transportasi selalu berkembang seiring dengan waktu. Peningkatan kualitas transportasi yang dilihat dari kemampuan jarak jelajah, kenyamanan, tingkat harga, efisiensi waktu, dan standard keamanan dan keselamatan selalu menjadi hal yang diperhatikan oleh pemerintah. Pastinya setiap pemerintah di suatu negara memiliki keadaan dan kondisi
1

sistem

transportasi yang berbeda-beda. Dengan mengetahui perbedaan-perbedaan cara

penanganan sistem transportasi dari negara lain, akan menjadi bahan input yang menarik untuk selanjutnya digunakan untuk mengembangkan sistem transportasi di tanah air sendiri. Makalah ini membahas perbandingan peran pemerintah di negara Arab Saudi, Malaysia, dan Indonesia dalam menangani sistem transportasi yang meliputi transportasi darat, laut, maupun udara. Diharapkan makalah ini bisa menjadi bahan pertimbangan untuk kemudian mengembangkan sistem transportasi Indonesia jika ada input yang cocok untuk pengembangan kualitas sistem transportasi di tanah air.

I.2 Rumusan Masalah 1. Bagaimana sistem transportasi darat, laut, dan udara di Arab? 2. Bagaimana sistem transportasi darat, laut, dan udara di Malaysia? 3. Bagaimana sistem transportasi darat, laut, dan udara di Indonesia? 4. Bagaimana perbandingan sistem transportasi antar ketiga negara tersebut? I.3 Tujuan Penulisan 1. Untuk menjelaskan kondisi sistem transportasi darat, laut, dan udara di Arab. 2. Untuk menjelaskan kondisi sistem transportasi darat, laut, dan udara di Malaysia. 3. Untuk menjelaskan kondisi sistem transportasi darat, laut, dan udara di Indonesia. 4. Untuk membandingkan kondisi sistem transportasi antar ketiga negara tersebut. I.4 Sistematika Penulisan Sistematika penulisan makalah ini, yakni pada Bab 1 Pendahuluan terdiri atas latar belakang masalah, perumusan masalah, tujuan penulisan dan sistematika penulisan. Bab 2 Kerangka Teori Bab 3 Pembahasan terdiri atas konsep. Sedangkan pada Bab 4 merupakan penutup yang terdiri atas simpulan dan saran. I.5 Metode Penelitian Dalam penyusunan makalah ini, penulis menggunakan metode studi pustaka.

BAB II LANDASAN TEORI
2

II.1 Pelayanan Publik
Dalam Kamus Besar Bahasa Indonesia dinyatakan pengertian pelayanan bahwa “pelayanan adalah suatu usaha untuk membantu menyiapkan (mengurus) apa yang diperlukan orang lain. Sedangkan pengertian service dalam Oxford (2000) didefinisikan sebagai “a system that provides something that the public needs, organized by the government or a private company”. Oleh karenanya, pelayanan berfungsi sebagai sebuah sistem yang menyediakan apa yang dibutuhkan oleh masyarakat.1 Sementara istilah publik, yang berasal dari bahasa Inggris (public), terdapat beberapa pengertian, yang memiliki variasi arti dalam bahasa Indonesia, yaitu umum, masyarakat, dan negara. Public dalam pengertian umum atau masyarakat dapat kita temukan dalam istilah public offering (penawaran umum), public ownership (milik umum), dan public utility (perusahaan umum), public relations (hubungan masyarakat), public service (pelayanan masyarakat), public interest (kepentingan umum) dll. Sedangkan dalam pengertian negara salah satunya adalah public authorities(otoritas negara), public building (bangunan negara), public revenue (penerimaan negara) dan public sector (sektor negara)( Nurcholis.2005. hal. 175). Dalam hal ini, pelayanan publik merujukkan istilah publik lebih dekat pada pengertian masyarakat atau umum. Namun demikian pengertian publik yang melekat pada pelayanan publik tidak sepenuhnya sama dan sebangun dengan pengertian masyarakat. Nurcholish (2005: 178) memberikan pengertian publik sebagai sejumlah orang yang mempunyai kebersamaa berfikir, perasaan, harapan, sikap dan tindakan yang benar dan baik berdasarkan nilai-nilai norma yang mereka miliki.2 Pengertian pelayanan publik didalam pasal 1 UU no.25 tahun 2009 dikatakan bahwa pelayanan publik adalah kegiatan atau rangkaian kegiatan dalam rangka pemenuhan kebutuhan pelayanan sesuai dengan peraturan perundang-undangan bagi setiap warga negara dan penduduk atas barang, jasa, dan/atau pelayanan administratif yang disediakan oleh penyelenggara pelayanan publik. Penyelenggara pelayanan publik diberikan oleh pemerintah, seperti contohnya Badan Usaha Milik Negara/Daerah.3 Dalam pemberian pelayanan publik, pemerintah harus dapat memberikan layanan publik yang lebih profesional, efektif, sederhana, transparan, terbuka, tepat waktu, responsif
1

http://www.scribd.com/doc/11319869/Teori-Pelayanan-Publik, diunduh pada 30 April 2010

2

http://explore-indo.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1.html, diunduh pada 30 april 2010 3 UU no.25 tahun 2009, diunduh pada 30 april 2010

3

dan adaptif serta sekaligus dapat membangun kualitas manusia dalam arti meningkatkan kapasitas individu dan masyarakat untuk secara aktif menentukan masa depannya sendiri (Effendi dalam Widodo, 2001). Pelayanan publik yang profesional, artinya pelayanan publik yang dicirikan oleh adanya akuntabilitas dan responsibilitas dari pemberi layanan (aparatur pemerintah). Dengan ciri sebagai berikut : 1. 2. Efektif, lebih mengutamakan pada pencapaian apa yang menjadi tujuan dan Sederhana, mengandung arti prosedur/tata cara pelayanan diselenggarakan sasaran; secara mudah, cepat, tepat, tidak berbelit-belit, mudah dipahami dan mudah dilaksanakan oleh masyarakat yang meminta pelayanan; 3. Kejelasan dan kepastian (transparan), mengandung akan arti adanya kejelasan dan kepastian mengenai : a. Prosedur/tata cara pelayanan; b. Persyaratan administratif;
c. Unit kerja dan atau pejabat yang berwenang dan bertanggung jawab dalam

pelayanan,

baik

persyaratan

teknis

maupun

persyaratan

memberikan pelayanan; d. Rincian biaya/tarif pelayanan dan tata cara pembayarannya; e. Jadwal waktu penyelesaian pelayanan.
4.

Keterbukaan,

mengandung arti

prosedur/tata cara persyaratan,

satuan

kerja/pejabat penanggungjawab pemberi pelayanan, waktu penyelesaian, rincian waktu/tarif serta halhal lain yang berkaitan dengan proses pelayanan wajib agar mudah diketahui dan dipahami oleh diinformasikan secara terbuka 5. Efisiensi, mengandung arti : a. Persyaratan pelayanan hanya dibatasi pada hal-hal berkaitan langsung dengan pencapaian sasaran pelayanan dengan tetap memperhatikan keterpaduan antara persyaratan dengan produk pelayanan yang berkaitan; b. Dicegah adanya pengulangan pemenuhan persyaratan, dalam hal proses masyarakat yang bersangkutan mempersyaratkan adanya pelayanan

masyarakat, baik diminta maupun tidak diminta;

kelengkapan persyaratan dari satuan kerja/instansi pemerintah lain yang terkait.

4

dan lain-lain). proses mengangkut dan mengalihkan dimana proses ini tidak bisa dilepaskan dari keperluan akan alat pendukung untuk menjamin lancarnya proses dimaksud sesuai dengan waktu yang diinginkan. cepat menyesuaikan terhadap apa yang menjadi tuntutan. Erlangga: Jakarta. Karena itu. baik dengan atau tanpa sarana (kendaraan. Jadi transportasi berarti mengangkut atau membawa (sesuatu) ke sebelah lain atau dari suatu tempat ke tempat lainnya. Universitas Katolik Soegijapranata: Semarang: 5 6 Fidel Miro. dimana trans berarti seberang atau sebelah lain dan portare berarti mengangkut atau membawa. pipa.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1. 5 .4 Pemberian pelayanan publik oleh aparatur pemerintah kepada masyarakat sebenarnya merupakan implikasi dari fungsi aparat negara sebagai pelayan masyarakat. proses gerak. Transportasi seperti itu merupakan suatu jasa yang diberikan guna menolong barang atau orang untuk dibawa dari suatu tempat ke tempat lainnya. Pengantar Sistem Transportasi. Ketepatan waktu. 7. diunduh pada 30 april 2010 Setijowarno dan Frazila. kebutuhan dan aspirasi masyarakat yang dilayani.6. mangangkut. 2001. dan aspirasi masyarakat yang dilayani kembang. Menurut Setijowarno dan Frazila (2001) transportasi berarti suatu kegiatan untuk memindahkan sesuatu (orang dan atau barang) dari satu tempat ke tempat yang lain. 2005.2 Definisi Transportasi Transportasi berasal dari kata latin yaitu transportare.5 Menurut Miro (2005). yang dengan demikian akan menentukan sejauhmana negara telah menjalankan perannya dengan baik sesuai dengan tujuan pendiriannya. kriteria ini mengandung arti pelaksanaan pelayanan Responsif. Perencanaan Transportasi: Untuk Mahasiswa. 6Transportasi merupakan suatu proses yakni proses pindah. Perencana. atau mengalihkan suatu objek dari suatu tempat ke tempat lain. dimana ditempat lain ini objek tersebut lebih bermanfaat atau dapat berguna untuk tujuan-tujuan tertentu. dan Praktisi. lebih mengarah pada daya tanggap dan cepat menanggapi apa yang Adaptif. keinginan yang senantiasa mengalami tumbuh masyarakat dapat diselesaikan dalam kurun waktu yang telah ditentukan. 4 http://explore-indo.html. menjadi masalah. II. Transportasi diartikan sebagai usaha memindahkan. kedudukan aparatur pemerintah dalam pelayanan umum (public services) sangat strategis karena akan sangat menentukan sejauhmana pemerintah mampu memberikan pelayanan yang sebaik-baiknya bagi masyarakat. menggerakkan. Sedangkan menurut Salim (2006). 8.

Tujuan pengangkutan. 6 Mei 2010 6 . Pelaku ini ada yang berupa badan usaha seperti perusahaan pengangkutan/transportasi dan ada pula yang beupa manusia pribadi. Aspek-aspek transportasi (M. 3. kapal laut. dan lain-lain. yaitu muatan yang diangkut oleh alat transportasi tersebut. 2. Fungsi pengangkutan. 1991): 1. Perbuatan. Alat ini digerakkan secara mekanik dan memenuhi syarat undang-undang. 5.Transportasi adalah kegiatan pemindahan barang (muatan) dan penumpang dari suatu tempat ke tempat lain. Barang atau penumpang. Dalam hubungan ini perbaikan atau peningkatan transportasi terjadi bila terjadi perlakuan dan perbaikan pada salah satu atau lebih unsur-unsur tersebut. 2006. 6. < http://ab-fisipupnyk. adalah orang yang melakukan transportasi. seperti kendaraan bermotor. Manajemen Transportasi. Pelaku. yaitu kegiatan mengangkut barang atau penumpang sejak pemuatan sampai dengan penurunan di tempat yang ditentukan.7 Adapun unsur yang membentuk makna transportasi ialah :8 • • • • • Manusia yang membutuhkan Barang yang dibutuhkan Kendaraan sebagai alat/sarana Jalan dan terminal sebagai prasarana transportasi Organisasi (pengelola transportasi) Kelima unsur ini mempunyai ciri-ciri tersendiri yang harus dipertimbangkan dalam menelaah masalah transportasi. seperti buruh pengangkutan. kapal udara.3 Peran Transportasi 7 Abbas Salim. mobil Derek. adalah alat yang digunakan untuk menyelenggarakan transportasi atau pengangkutan. 4.pdf>. Abdulkadir. yaitu meningkatkan kegunaan dan nilai barang atau penumpang (orang). “Manajamen Transportasi”. Rajagrafindo Persada: Jakarta 8 Humam Santosa Utomo. II. yaitu sampai atau tiba di tempat tujuan yang ditentukan dengan selamat. Alat transportasi/ pengangkutan.Jadi bisa dikatakan kalau transportasi merupakan usaha mengangkut atau membawa barang dan atau penumpang dari suatu tempat ke tempat lainnya. dan biaya pengangkutan lunas.com/files/sILABI%20+%20PERT%201.

Manfaat Ekonomi 9 Warpani. yaitu segi ekonomi. II.9 1. Stabilitas Harga : Transport / pergerakan barang membuat harga-harga barang menjadi stabil. mengunjungi keluarga. Kompetisi : Transport membuat barang. segi sosial dan segi politik. biaya transport yang murah membuat barang –barang dapat dikirim kepada pembeli lain yang lebih jauh tempat tinggalnya 2. 7.barang dapat dikirim /dijual. yang dapat dikelompokkan dalam beberapa segi. tempat rekreasi. penurunan biaya transport akan membuat kita dapat mengunjungi keluarga . tempat rekreasi yang lebih jauh lagi. 6. keterbatasan Transport dan Kegiatan Sosial : Adanya transport membuat kita dapat yang murah membuat barang dapat dikirim/ dijual ketempat yang lebih jauh lagi transportasi menghambat perkembangan kota. 4 Manfaat Transportasi Menurut Warpani (1990) manfaat transportasi dapat dilihat dari berbagai segi kehidupan masyarakat. penurunan biaya transport membuat harga barang turun barang sehingga bisa dikirim ke tempat yang lebih jauh lagi 5. Nilai Tanah : Transport membuat barang-barang hasil produksi dapat dikirim ke pembeli. ITB: Bandung 7 . Suwarjoko. 4. tanah menjadi produktif sehingga mempunyai harga bernilai. Ketersediaan Barang : Adanya transport membuat barang dapat dikirim pada pembeli (pasar). transport Urbanisasi : Perkembangan kota sangat tergantung pada transport. 1990. Transport dan Harga Barang : Transport berpengaruh pada biaya produksi dan harga barang menjadi murah . banyak tanah menjadi tidak produktif karena transport tidak tersedia.1. peningkatan harga suatu barang dari satu tempat akan memuat barang serupa datang dari tempat lain 3. Merencanakan Sistem Perangkutan.

Transportasi udara: pesawat terbang.tongkang. tujuan perjalanan. Transportasi darat: kendaraan bermotor. perahu. cit. faktor sosial-ekonomi. gerobak yang ditarik oleh hewan (kuda. sapi. ukuran kota dan kerapatan permukiman. op. rakit. d) Memendekkan jarak. atau pedalaman. d. Sistem pengangkutan yang efisien memungkinkan negara memindahkan dan mengangkut penduduk dari daerah yang mengalami bencana ke tempat yang lebih aman. II. 3. 2. diantaranya a) pelayanan untuk perorangan atau kelompok. Pengangkutan menciptakan persatuan dan kesatuan nasional yang semakin kuat dan meniadakan isolasi. 2. c) Perjalanan untuk bersantai. Transportasi adalah salah satu jenis kegiatan yang menyangkut peningkatan kebutuhan manusia dengan mengubah letak geografis barang dan orang sehingga akan menimbulkan adanya transaksi. ketersediaan moda. laut): kapal. 10 Humam Santosa Utomo. e) Memencarkan penduduk. Moda transportasi darat dipilih berdasarkan faktorfaktor seperti jenis dan spesifikasi kendaraan. ada tiga jenis transportasi. Manfaat Sosial Transportasi menyediakan berbagai kemudahan. Manfaat Politis a. b) pertukaran atau penyampaian informasi. atau manusia. serta memungkinkan perpindahan pasukan-pasukan perang selama masa perang. b. 3. 5 Jenis-jenis Transportasi Menurut Utomo. kereta api.Kegiatan ekonomi bertujuan memenuhi kebutuhan manusia dengan menciptakan manfaat. danau. yakni :10 1. jarak perjalanan. Manfaat Kewilayahan Memenuhi kebutuhan penduduk di kota. Keamanan negara terhadap serangan dari luar negeri yang tidak dikehendaki mungkin sekali tergantung pada pengangkutan yang efisien yang memudahkan mobilisasi segala daya (kemampuan dan ketahanan ) nasional. c. desa. Pengangkutan menyebabkan pelayanan kepada masyarakat dapat dikembangkan atau diperluas dengan lebih merata pada setiap bagian wilayah suatu negara.kerbau). Transportasi air (sungai. 4. 8 ..

dan Indonesia. serta praktis bebas hambatan. Arab Saudi Arab Saudi atau Saudi Arabia atau Kerajaan Arab Saudi adalah negara yang terletak di Jazirah Arab. Beriklim gurun dan wilayahnya sebagian besar terdiri atas gurun pasir dengan gurun pasir yang terbesar adalah Rub Al Khali. Orang Arab menyebut kata gurun pasir dengan kata sahara. di samping mampu bergerak lebih cepat dan mempunyai lintasan yang lurus. Negara Arab Saudi 9 .1 Transportasi di Arab Saudi.Transportasi udara dapat menjangkau tempat – tempat yang tidak dapat ditempuh dengan moda darat atau laut. BAB III PEMBAHASAN III. Malaysia.

Arab Saudi menggunakan sistem Kerajaan atau Monarki dimana pemerintahan di pimpin oleh Raja. Permukaan terendah di sini ialah di Teluk Persia pada 0 m dan Jabal Sauda' pada 3. 10 . Ha'il.berbatasan langsung (searah jarum Persia. Yaman. Irak.1 Peta Negara Arab Saudi Arab Saudi terletak di antara 15°LU .32°LU dan antara 34°BT . Madinah. Uni jam Emirat dari arah utara) dengan Yordania. Makkah. Luas kawasannya adalah 2. negaranegara anggota Organisasi Konferensi Islam. Arab Saudi merangkumi empat perlima kawasan di Semenanjung Arab dan merupakan negara terbesar di Asia Timur Tengah. Arab Saudi terkenal sebagai sebuah negara yang datar dan mempunyai banyak kawasan gurun. Oman. Mata uang yang digunakan adalah riyal (SAR). Syarqiyah. Wilayah Arab Saudi terbagi atas 13 provinsi.133 m.000 km². dan Laut Merah.240. Kuwait. Riyadh. Ibu kota dari Arab Saudi adalah Riyadh. Memiliki hubungan internasional dengan negara negara lain baik negara negara Arab. Jizan. Arab Saudi (Provinsi Timur). Najran. yaitu Abdullah bin Abdulaziz al-Saud. maupun negara negara lain. 'Asir. Jauf. Qasim. Teluk Arab. Gambar 1. dan Tabuk. yakni BahahHududusy Syamaliyah. Hukum yang digunakan adalah hukum syariat islam dengan berdasar pada pengamalan ajaran Islam berdasarkan pemahaman kaum wahhabi terhadap Al-Quran dan Hadist.57°BT.

000 bus yang disediakan oleh SAPTCO. kereta. Transportasi Arab Saudi Pada saat berdirinya Kerajaan Arab Saudi modern pada tahun 1932. dan taxi Saudi Public Transport Company (SAPTCO) Jaringan bus Saudi menyediakan transportasi yang terjangkau baik di dalam dan antara kota-kota di Arab. 11 . Asir. nama Saudi berasal dari kata nama keluarga Raja Abdul Aziz as-Sa'ud Arab Saudi terkenal sebagai Negara kelahiran Nabi Muhammad SAW serta tumbuh dan berkembangnya agama Islam. Kerajaan memiliki jaringan transportasi jalan modern. terdiri dari 2. sehingga pada benderanya terdapat dua kalimat syahadat yang berarti "Tidak ada tuhan (yang pantas) untuk disembah melainkan Allah dan Nabi Muhammad adalah utusannya". negara ini tidak memiliki sarana transportasi modern dan pelabuhan. dan masyarakat transportasi laut.seperti di Arab Saudi (by SAPTCO). Dengan demikian dapat dipahami. Abdul Aziz kemudian menjadi raja pertama pada kerajaan tersebut. transportasi darat. Abdul Aziz bin Abdurrahman as-Sa'ud. dan Hijaz. Najd (Nejed). dan Arab Saudi saat ini telah memiliki salah satu jaringan transportasi nasional terbaik di dunia. memproklamasikan berdirinya Kerajaan Arab Saudi atau Saudi Arabia (al-Mamlakah al-‘Arabiyah as-Su‘udiyah) dengan menyatukan wilayah Riyadh. udara. kereta api. hanya diperuntukkan untuk jasa penyewaan saja. Negara ini juga dihubungkan oleh jaringan komunikasi canggih yang berfungsi sebagai dasar bagi pertumbuhan ekonomi dan pembangunan. dan kurang dari 30 mil jalan beraspal. Ha-a.Pada tanggal 23 September 1932. Transportasi Darat Transportasi darat di Arab Saudi terdiri dari bus. dikenal juga dengan sebutan Ibnu Sa‘ud. Tetapi sekarang. a. sementara jika terdapat private company. Selain itu. A. Transportasi bus masih dimonopoli oleh negara yaitu perusahaan SAPTCO. Jaringan transportasi bus dioperasikan oleh Saudi Public Transport Company (SAPTCO). rencana pembangunan lima tahun difokuskan pada peningkatan infrastruktur transportasi Kerajaan . Uni Emirat Arab (by RTA) dan Qatar (by KARWA).

yaitu : • • Layanan untuk rute intracity Layanan untuk rute intercity Layanan untuk rute internasional Layanan penyewaan Layanan bus VIP Layanan haji dan umroh • • • • Rute intracity mencakup 10 kota besar yang meliputi Mekah. SAPTCO menyediakan banyak layanan bagi masyarakat. Pentingnya layanan seperti meningkat karena tarif ekonomis. untuk menekankan pentingnya layanan intracity di Mekkah dan mengalokasikan semua sumber daya yang dibutuhkan untuk memenuhi kewajibannya selama masa haji dan umrah karena merupakan satu-satunya perusahaan menyediakan jasa tersebut kepada standar yang dibutuhkan padahal dibeli. dilengkapi dengan baik. Madinah. Dammam. meningkatkan fasilitas penumpang dan stasiun.Bus SAPTCO membawa setiap lebih dari 3 juta penumpang dalam kotakota besar seperti Riyadh. 300 bus Mercedes untuk meningkatkan layanannya. jasa yang diberikan oleh SAPTCO adalah SAPTCO's VIP Express. Gaseem. Abha. memperbarui dan berkembang meja layanan untuk transit sesuai dengan penumpang '. kualitasnya di samping keamanan dan kemampuan untuk mencapai 362 kota dan desa dalam Kerajaan. dikembangkan dan ditingkatkan berarti. Jeddah. SAPTCO's Intercity link Layanan sebagian besar kota. Karena peran yang ditugaskan untuk perusahaan dalam bidang transportasi. tercatat sekitar empat juta penumpang setiap tahun rata-rata 579 perjalanan sehari-hari di bus modern. Madinah dan Mekah. Dammam. Tabuk dan Hael. perusahaan meningkatkan kualitas layanan ini yang meliputi: peningkatan jumlah layanan. Layanan VIP menawarkan layanan kelas satu perjalanan melalui jalan darat. meningkatkan tingkat komitmen untuk perjalanan yang tepat waktu. Taif. Selain itu. kota dan desadesa di seluruh Arab Saudi. Riyadh. perjalanan ke tempat-tempat suci dan tempat-tempat wisata. Layanan ini tersedia antara Riyadh dan Al-Khobar di Timur 12 . dan ke kota-kota dan kota-kota di seluruh negara. baru-baru ini. Jeddah. Untuk mengatasi kebutuhan peningkatan.

intracity) maupun internasional.Propinsi dan juga antara Mekkah dan Madinah di Western Propinsi dan dari Bahrain. Sudan dan Libanon. perusahaan swasta terkemuka. SAPTCO sudah sering kali di sewakan bagi banyak departemen pemerintah Saudi. Yordania.com. Untuk rute internasional.000 untuk tahun 2004. Pelajar juga berhak mendapatkan potongan harga 50% jika memperlihatkan kartu Identifikasi http://www. Ini juga mengangkut peziarah lokal dari berbagai kota Saudi ke Mekah dan Madinah dan tempat-tempat suci. SAPTCO menyediakan pula pelayanan penyewaan bus untuk dapat memenuhi kebutuhan masyarakat dengan harga yang terjangkau. perjalanan dengan setengah harga. Suriah. Selain itu. penyelenggara umrah dll. Perusahaan memberikan jasa transportasi internasional untuk sepuluh negara-negara tetangga. harga untuk anak-anak dibawah 2 tahun perjalanan gratis.sa/en/services_ad_on_buses. Dalam rangka untuk memenuhi kewajibannya selama periode Haji perusahaan menggunakan semua sumber daya untuk menyediakan layanan yang lebih baik kepada para peziarah dan memungkinkan mereka untuk melakukan haji dengan mudah. Yaman. Jumlah penumpang VIP mencapai lebih dari 33. Selama waktu ini. Perusahaan ini mengangkut banyak peziarah dari bandara dan pelabuhan untuk Mekkah dan Madinah. SAPTCO juga menyediakan sepuluh rute internasional yang digunakan oleh hampir setengah juta wisatawan setiap tahunnya. Kuwait. SAPTCO mengoperasikan layanan bis khusus selama haji. Dikarenakan perjalanan ini merupakan rute internasional. Untuk perjalanan rute lokal (intercity. delegasi resmi.000 bus ekstra membawa peziarah ke dan dari Mekah.saptco.htm 13 . Qatar. Selain itu. maka setiap penumpang diwajibkan untuk memiliki paspor. Anak-anak yang berusia diantara 2-12. sebanyak 15. Mesir. Tidak hanya pelayanan dalam rute lokal dan internasioal. ziarah tahunan ke situs suci Arab Saudi. kedutaan besar asing. yaitu UEA Bahrain. untuk satu orang pendamping penumpang cacat mendapatkan 11 juga potongan setengah harga. dan Penyandang Cacat. yaitu dari negara Arab menuju negara lain.11 SAPTCO memainkan peran penting dalam penyediaan jasa transportasi selama periode Haji dan Umrah.

Mekah ke Madinah: SR 80 (Rp 200.-)satu arah.000) untuk perjalanan pulang-pergi. SRO menghubungkan Riyadh dengan Teluk Persia pelabuhan Dammam12 kereta penumpang SRO beroperasi antara Riyadh dan Dammam. telah menggunakan jalan lintas ini.tarif diskon lain yang tersedia dari waktu ke waktu.saudirailways.018 km. dan SR 225 (Rp 562. Riyadh ke Bahrain: SR 150 (Rp 375. Terdapat 3 macam atau kelas kereta yang disediakan oleh SRO. 12 www. dan hal itu tak terelakkan bahwa layanan maskapai tampaknya menjadi lebih praktis modus transportasi ke negara melaksanakan program pembangunan utama pada paruh kedua abad kedua puluh.org 14 .000. dan SR 140 (Rp 350. Haradh dan Al-Tawdhihiyah. Kereta Api tetap menjadi sarana transportasi paling terbelakang di Kerajaan Saudi Arabia. serta layanan kargo antara Riyadh dan Dammam.Mahasiswa. melalui Al-Kharj. yang menyediakan layanan pengiriman pada tiga jalur utama sebesar 1. dan SR 160 (Rp 400.-)satu arah. yang paling mewah. SRO menyediakan layanan berupa pelayanan bagi penumpang antara Riyadh dan Dammam melalui Al-Ahsa dan Abqaiq. penumpang kelas ini menikmati kursi empuk dan nyaman dan ruang yang lebih besar. dalam kondisi lingkungan yang sering merugikan. penumpang. selain untuk akses ke TV dan surat kabar. Diskon 24% tersedia untuk tiket pulang-pergi pada rute yang paling dibeli di terminal SAPTCO. Abqaiq.000. Didirikan pada tahun 1976 (1396 AH) sebagai utilitas publik yang independen. Al-Ahsa.000.-) untuk perjalanan pulang-pergi.000) satu arah. yaitu : • Al-Rihab.-) untuk perjalanan pulang-pergi. Ada jarak yang sangat jauh untuk menutupi. diatur oleh sebuah dewan direksi.500. perjalanan dari Riyadh ke Al Khobar: SR 90 (Rp 225. SRO (Saudi Railways Organization) Transportasi kereta api di Arab Saudi dikelola oleh Arab Saudi Railway Corporation (sekarang Saudi Railways Organization/SRO). Sedangkan untuk perjalanan VIP.

• Al Qafela adalah kelas biasa. Harga Perjalanan Kereta SRO (Saudi Riyal ) Route Al-Rehab Class Full Ticket Dammam Abqaiq Abqaiq Dammam Dammam Hufof Hufof Dammam Dammam Riyadh RiyadhDammam 13 Al-Taleaa Class Infant Full Ticket 3 13 Half Ticket 7 2 Al-Qafilah Class Infant Full Ticket 10 Half Ticket 5 1 Infant Half Ticket 13 – 25 – 40 – – 130 20 4 25 13 3 20 10 2 65 13 75 38 8 60 30 6 http://www.).000. diberikan potongan setengah harga dengan syarat memperlihatkan kartu pelajar terlebih dahulu.13 Tabel 3. sedangkan anak-anak di bawah usia sepuluh tahun dan orang pikun tidak diizinkan untuk melakukan perjalanan tanpa didampingi. Harga yang diberikan oleh SRO cukup terjangkau yaitu dari harga termurah 10 riyal (Rp 25.-) hingga yang termahal 130 riyal (Rp 325. Setiap penumpang harus menunjukkan kartu ID mereka untuk memverifikasi usia mereka.000.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ 15 . Untuk pelajar.railway-technology. kenyamanan dan ruang kabin.• Al-Taleaa adalah yang terbaik kedua dalam hal kemewahan.

saudirailways.8 miliar untuk proyek ini diberikan oleh pemerintah Arab Saudi pada bulan Februari 2009 infrastruktur.14 Railway Construction (CRCC).railway-technology.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ ibid 16 .Abqaiq – Hufof 25 Hufof – Abqaiq Abqaiq Riyadh Riyadh Abqaiq Hufof – Riyadh 100 Riyadh – Hufof Sumber: www. Proyek ini akan membantu mengangkut sekitar 500.5 juta orang yang tiba di Mekah setiap tahunnya untuk melakukan Haji.000 peziarah dalam enam sampai 14 15 http://www. Muzdalifa dan Mina. Proyek ini akan membantu mengangkut sekitar 3. Arafat. CRCC akan melaksanakan pembangunan Proyek monorail di Mekah adalah salah satu dari banyak proyek yang dilakukan oleh Arab Saudi untuk memperluas jaringan kereta api untuk memenuhi kebutuhan transportasi dengan pertumbuhan populasi sekitar 25 juta dan untuk meningkatkan infrastruktur logistik kuno. dan akan kepada perusahaan yang dipimpin oleh China mengintegrasikan berbagai sistem proyek. Masterplans disusun oleh MonoMetro menunjukkan bahwa lima monorel yang perlu dibangun untuk menangani aliran peziarah ke kota suci.org – – 115 13 85 3 12 13 65 7 33 2 7 10 55 5 28 1 6 50 10 55 28 6 45 23 5 Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Project Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Project merupakan proyek pembangunan jalur metro 20km-panjang yang akan menghubungkan kotakota suci Mekah.15 Proyek ini diharapkan dapat memecahkan masalah kemacetan lalu lintas di kota suci selama periode Haji dan juga membantu dalam memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat di Arab Saudi. Sebuah kontrak senilai $ 1. Jumlah ini diperkirakan meningkat menjadi lima juta di masa yang akan datang.

Jeddah taxi.org/saudi-arabia_taxi.17 Dalam penentuan tarif harga dalam menggunakan taksi. b. Maskapai ini akan mendapatkan pesawat lain Airbus330 ukuran 8 lebar dengan kapasitas penumpang 320. Saudi Arabian Airlines (SAA). belum lama SAA membeli 15 pesawat regional dari perusahaan Brasil Embraer.com/portal/site/saudiairlines/ 17 . Transportasi Udara Maskapai penerbangan nasional Arab Saudi. Maskapai ini sekarang memiliki sekitar 140 armada pesawat dengan penerbangan ke kota di Arab Saudi dan di seluruh dunia. ditentukan dari harga setelah tawarmenawar antara pengguna taksi dan supir taksi. Ini juga akan membantu pengurangan sekitar 25. yang akan membawa jumlah pesawat dalam armadanya menjadi 70 pesawat. kejauhan. menentukan jenis pesawat yang optimal. tidak ada tarif atau argo jika ingin menggunakan taksi. Rencana modernisasi termasuk memperoleh 50 pesawat Airbus320.000 armada yang digunakan untuk mengangkut peziarah. dimulai pada tahun 1945.htm http://www. Jadi untuk menentukan harga taksi. baik panjang dan kebutuhan operasional jangka pendek. sepertiga dari mereka penerbangan internasional. dan Riyadh taxi. di samping pembelian dan sewa 12 pesawat baru Boeing787.18 16 17 18 ibid http://www. Medina taxi. Pengiriman pengiriman pertama akan dalam waktu dekat.000 bus dari sekitar 70.saudiairlines. Saudi Arabian Airlines terus mengembangkan armada.Saudi Arabian Airlines mengangkut sekitar 15 juta penumpang per tahun. persaingan dan akhirnya baik regional dan internasional. jumlah penumpang.delapan jam.16 Taksi Ada beberapa perusahaan taksi di Arab Saudi. Hal ini dilakukan setelah melakukan studi komprehensif untuk persyaratan penerbangan yang meliputi.infotaxi. dan analisis beberapa faktor operasional seperti. jumlah penerbangan . Arab Saudi Airlines telah melakukan perjalanan jauh untuk memodernisasi armadanya. seperti Dhahran taxi.

Bandara ini memiliki 6 lantai dengan fasilitas-fasilitas yang diberikan seperti pada lantai satu terdapat tempat parkir bus. Lantai tiga terdapat pelayanan Bea dan Imigrasi untuk penumpang yang baru saja tiba melalui gerbang tertentu dan bagi mereka tiba dengan bus bandara dari pesawat. dimulai dengan pemesanan. untuk tetap menjaga kondisi Saudi Arabian Airlines yang nyaman dan bersih. Dammam (King Fahd International Airport). dan semakin baik pula pelayanan yang diberikan. Lantai dua merupakan penghubung antara terminal dan parkir mobil dan rumah klinik Departemen Kesehatan. regional dan domestik. dan Madinah (Prince Mohammad bin Abdulaziz International Airport). Oleh karena itu. Jeddah (King Abdulaziz International Airport). yaitu kelas ekonomi (business class). Riyadh (King Khalid International Airport).19 Harga dalam menggunakan perjalanan SAA ditentukan oleh seberapa jauh perjalanan dari daerah asal dan juga ditentukan oleh pilihan kelas yang dipilih. Kondisi maskapai Saudi Arabian Airlines (penumpng. kargo. boarding. Semakin tinggi tingkat kelas. Lantai empat merupakan area 19 Ibid. Kepuasan pelanggan adalah prioritas utama baik di udara dan di darat. check-in. Sedangkan bandara regional tersebar di enam kota dan bandara domestik tersebar di 26 kota. Bandara internasional Arab Saudi terletak di 4 kota. deplaning. yaitu bandara internasional.SAA menyediakan pelayanan dalam 3 kelas. in-flight service. melebihi Bandar Udara Internasional MontrealMirabel di Kanada dengan area seluas 356 km² (137 mi²). penanganan bagasi dan bantuan pada saat kedatangan. Arab Saudi. maka perusahaan mengenakan tarif yang berdasarkan ketentuan yang terdapat di dalam tiket penumpang. semakin tinggi harga tiket. King Fahd International Airport terletak di Dammam. Bandar Udara di Arab Saudi terdiri dari 3 macam bandara.. dan bagasi) mengikuti pada peraturan dan batasan yang berkaitan dengan kewajiban yang telah ditetapkan oleh Konvensi Warsawa sebagaimana telah diubah dengan Protokol Den Haag. 18 . lantai ini terletak di bawah tanah. kelas tamu (guest class) dan kelas eksekutif (first class). Bandara Raja Fahd merupakan bandar udara terbesar di dunia dengan area seluas 780 km² (301 mi²).

lantai ini terdapat ruang tunggu untuk penumpang domestik. GACA bekerja sama dengan Netherland Airport Consultant dalam pengembangan bandara King Abdulaziz atas kerjasama sistem public private partnership. maka pemerintah mengembangkan sektor bandara secara komersial melalui pengenalan kompetisi dan meningkatkan partisipasi sektor swasta. bangunan kargo udara. kantor pos.sebagai penghubung antara pesawat dan kedatangan & tingkat keberangkatan. anggota lain dari keluarga kerajaan. masjid. Bangunan-bangunan 20 21 22 http://www.saudiairportcities. diunduh pada 7 mei 2010 www.htm.airport-technology. Maka.html.22 King Khalid International Airport terletak di Riyadh. tempat penerbangan berisi dua jalur lepas-landa masing-masing sejajar berukuran 4.21 Pemerintah Kerajaan Arab Saudi memberikan kewengangan terhadap General Authority of Civil Aviation (GACA) dalam mengelola pengembangan dan renovasi bandara ini. King Abdulaziz International Airport merupakan bandara yang pertama kali dibentuk oleh kerajaan Arab Saudi untuk dijadikannya bandara internasional pertama di Arab Saudi. dilantai ini juga terdapat kafetaria untuk karyawan. diunduh pada 7 mei 2010 19 .20Selain itu. dan tamu pribadi mereka. di samping bagian-bagian tanah dan ruang parkir pesawat. King Abdulaziz International Airport ini memiliki terminal khusus untuk haji dan the royal terminal dimana merupakan untuk penggunaan eksklusif Raja Arab Saudi.org/project. diunduh pada 7 mei 2010 http://www. Lantai lima merupakan area proses keberangkatan dan check-in counter. bangunan swasta penerbangan. selain itu terdapat pula balkon yang dirancang untuk memungkinkan pengunjung untuk menikmati pemandangan dari pesawat lepas landas dan pendaratan.200 meter. Saudi Arabia. paviliun kerajaan.com/projects/ abdul_aziz/. tetapi sejalan dengan perbaikan bandara ini. Bandar udara ini menempati area perkiraan 225 kilometer persegi dan mencakup semua utilitas utama dan fasilitas bandara seperti pusat perbelanjaan. perpustakaan dan ruang presentasi. termasuk mengunjungi Kepala Negara.the-saudi.net/kfia/magazine/kfia-english-2. terdapat pula masjid untuk fasilitas beribadah. menara kontrol . Sedangkan lantai enam dimana merupakan lantai teratas merupakan area kantor administrasi bandara. Awalnya pembangunan bandara ini dikelola oleh pemerintah/kerajaan Arab Saudi.

Bandar udara ini menyaksikan sebuah ekspansi yang terus meningkat dan program pembangunan berkelanjutan sejak berdirinya dan sampai sampai saat ini adalah menerima peziarah dan pengunjung Masjid Nabi. Pentingnya Al Madinah Bandaratelah berasal dari pentingnya Kota Suci Al-Madinah. diunduh pada 7 mei 2010 24 www. stasiun utama pemadam kebakaran. c. Didirikan pada 1976 sebagai lembaga independen Perdana Menteri kantor.sa/GACA/Airports/Default. Karena salah satu bandara yang paling penting di dalam Kerajaan.gaca. Tetapi.23 Prince Mohammad bin Abdulaziz International Airport sejak pembukaannya di tahun 1972 (1392 H) terletak Utara-Timur Al-Madinah AlMunawwarah pada jarak 15 km dari pusat kota. pelabuhan didelegasikan oleh kontrak pemerintah untuk pelabuhan khusus bagi perusahaan swasta.perangkat bandara meliputi: kompleks pemerintahan pusat.gov. pusat meteorologi. untuk mengubah Bandara Madinah dari Bandara Domestik menjadi Bandara Internasional dengan mempertimbangkan pentingnya peran transportasi udara yang bermain dalam memberikan pelayanan kepada para peziarah dan pengunjung Masjid Nabi. jasa tanah pemeliharaan peralatan workshop.com 20 .saudiportauthority. kompleks keselamatan publik. untuk membawa bersama-sama pemerintahan dan operasi dari beberapa pelabuhan di negara itu didalam satu lembaga. pemeliharaan utilitas bagian rumit dan kompleks perumahan untuk staf bandara. Saudi Port Authority merupakan badan pemerintah yang mengawasi pelabuhan di Arab Saudi . pasokan dan bangunan dapur pusat. maka di Arab Saudi Saudi tidak terdapat perusahaan yang secara khusus menyediakan alat transportasi laut bagi masyarakat yang ingin bepergian melalui jalur laut. pemadam kebakaran stasiun cabang dua.24 23 http://www.aspx? aNo=2&aID=003&fID=305&cid=1&l=EN. Arab Saudi memberikan pelayanan jasa dalam hal pengangkutan kargo yang dijalankan oleh United Arab Shipping Company. Transportasi Laut Karena Arab Saudi bukan merupakan negara kepulauan. Seiring dengan pelaksanaannya dari pelabuhan itu. bangunan komunikasi.

workshop. Pelabuhan utama lainnya berada di Dammam. terletak pada Saudi Port Authority. jaringan tersebut terbesar di Timur Tengah. salah satu pelabuhan utama di Timur Tengah dan titik awal bagi peziarah. Pelabuhan Saudi memindahkan beberapa dua juta kaki setara unit-dua puluh (TEUs) per tahun. yaitu seperti tempat berlabuh. Tempat berlabuh didistribusikan antara delapan pelabuhan komersial dan industri yang ada. dan meter terbuka. perbaikan kapal. peralatan. Saudi Port Authority juga 21 . Tanggung jawab utama untuk pengelolaan dan operasi dari Laut Merah dan Teluk Arab pelabuhan dan tempat berlabuh. Lebih dari setengah dari itu laut Arab Saudi lalu lintas melewati Pelabuhan Islam Jeddah. sedangkan memberikan pelayanan yang lebih baik. sebanyak satu kapal setiap 30 menit.000 kapal mengunjungi pelabuhan Saudi setiap tahunnya. Pelabuhan untuk kapal nelayan dan kargo kecil juga telah dibangun atau ditingkatkan. Ada terminal terpisah untuk menangani kontainer. Pelabuhan Arab Saudi terbagi menjadi beberapa terminal independen atau terminal khusus. dan pada akhir 1990-an perusahaan jasa pariwisata swasta mendirikan hydrofoil (sayap yang berjalan diatas air) untuk menghubungkan Jeddah dengan pusat-pusat industri dan beberapa kota di sepanjang Laut Merah. Spesialisasi dalam pekerjaan ini telah mengakibatkan peningkatan produktivitas dan penghematan biaya operasi. Selain itu. kargo umum. Jizan dan Jubail. serta terminal penumpang. konstruksi dan tujuan. Pelabuhan yang dioperasikan oleh Saudi Ports Authority. Terdapat pelayanan yang diberikan Saudi Ports Authority. peralatan yang disediakan.Arab Saudi memiliki 21 pelabuhan modern yang memfasilitasi perkembangan industri. masing-masing. dan ternak dan selanjutnya ke daerah operasional terminal. terminal khusus. kargo membeku dan dingin. Pemeliharaan disediakan sebagian besar oleh perusahaan swasta. mercusuar dan bantuan navigasi. 183 dan 46 tempat berlabuh dari berbagai jenis. yang berkantor pusat di Riyadh. kargo curah. yang memasok peralatan dan tiang-tiang bangunan. Fasilitas pelabuhan baru di Kota Industri Yanbu di Laut Merah meningkatkan efisiensi ekspor petrokimia. kapal RoRo. Sekitar 12. gudang.

sehingga menurunkan harga barang. Ada juga jaringan yang komprehensif bantuan navigasi untuk mengarahkan lalu lintas masuk dan keluar dari pelabuhan Saudi. Alat bantu navigasi ini telah membantu mempertahankan tingkat tinggi di pelabuhan yang aman bagi navigasi Saudi dan perairan daerah. Hal ini adalah salah satu faktor utama di balik keberhasilan pelabuhan selama 22 tahun terakhir dalam menangani lebih dari satu miliar ton kargo. 26 27 22 . Saudi Port Authority telah memberikan prioritas tinggi untuk mekanisasi dengan menyediakan lebih dari 3500 unit peralatan yang memungkinkan pelabuhan untuk menangani semua jenis kapal kargo dan menawarkan semua jasa untuk semua jenis kapal. Ibid.26 Mercusuar di pelabuhan Arab Saudi merupakan menara kontrol laut yang telah dibangun di semua pelabuhan dengan standar internasional terbaik.. dan untuk menandai saluran dan bahaya di perairan Saudi. Satu melayani pantai Laut Merah. Terdapat sekitar 633 alat bantu navigasi.ports. Kerajaan Arab Saudi telah terpilih kembali untuk kelima kalinya sebagai anggota Komite Eksekutif Asosiasi Internasional Lighthouses Authorities (IALA).27 25 http://www. Mercusuar yang ada dipelihara secara berkala oleh dua kapal yang didedikasikan untuk tujuan ini.25 Pelayanan dalam bidang peralatan.sa/section/full_story.gov..memfasilitasi partisipasi sektor swasta dalam pengelolaan dan pengoperasian pelabuhan karena setiap terminal dijalankan secara independen oleh keahlian bidangnya. Saudi Port Authority telah menempatkan program-program yang sedang berjalan untuk mengembangkan peralatan pelabuhan berkala. untuk menjamin navigasi laut palung aman. dimana 72% adalah tenaga surya. Sejak modernisasi peralatan secara langsung terkait dengan peningkatan produktivitas dan penurunan biaya pemeliharaan. Karena pengalaman Saudi Port Authority dan prestasi di bidang keselamatan navigasi. Hal ini memiliki efek positif di harga barang di pasar lokal dan ekspor nasional. sementara yang lain beroperasi di Teluk. Mercusuar juga membantu kapal untuk menavigasi ke dan dari pelabuhan Saudi sepanjang jam sepanjang tahun.cfm?aid=75&catid=23 Ibid.

28 Malaysia Malaysia merupakan sebuah Negara Bangsa yang terdiri daripada Semenanjung Malaysia. Keluasan Malaysia meliputi 329. Perak.22 kilometer persegi. Melaka. 961. 23 . Sabah dan Sarawak.598 kilometer persegi. Malaysia terletak berhampiran dengan Garisan Khatulistiwa iaitu Garisan Lintang 2º dan 7º Utara dan Garisan Bujur 100º dan 119ºTimur. Ia meliputi 13 buah Negeri (Perlis. yaitu terminal di pelabuhan Jeddah Islam. dan pelabuhan Dhiba. Semenanjung Malaysia sahaja meliputi seluas 131. Sabah dan Sarawak) dan 1 Kerajaan Persekutuan yang terdiri dari 3 buah Wilayah (Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur. Telah dibangun dua terminal lengkap. Laut China Selatan seluas 531. Indonesia dan Selat Teberau memisahkan Malaysia dengan Singapura. Wilayah Persekutuan Labuan dan Wilayah Persekutuan Putrajaya). Pahang.Sementara pelayanan bagi penumpang kapal. Sabah dan Sarawak adalah 198. Terengganu. Kedah. manakala. Negeri Sembilan.61 kilometer persegi. terutama jamaah haji.. 28 Ibid. Selangor. Selat Melaka memisahkan Semenanjung dengan Sumatera. Semenanjung Malaysia bersebelahan dengan Negara Thailand (utara). Lebih dari satu juta penumpang terdapat di kedua pelabuhan tersebut setiap tahunnya. Sarawak bersebelahan dengan Negara Brunei Darussalam dan Sabah bersebelahan dengan Filipina. Saudi Port Authority memberikan prioritas tinggi untuk layanan penumpang. 069.1 kilometer persegi memisahkan Semenanjung Malaysia dengan Sabah dan Sarawak. Johor. Singapura (selatan). Kelantan. Pulau Pinang.

Dalam melakukan tugasnya.65 kilometer persegi dan mempunyai 11 kawasan Parlimen.Malaysia adalah negara berpenduduk terbanyak ke-43 dan negara dengan daratan terluas ke-66 di dunia dengan jumlah penduduk kira-kira 27 juta dan luas wilayah melebihi 320. masyarakat dapat menghemat waktu dan tenaga ketika melakukan perjalanan. Pemerintah Malaysia memberi perhatian lebih dalam pembangunan transportasi di negaranya. yakni raja yang berkuasa untuk periode 5 tahun. 5 Mei 2010 24 . Dewan rakyat memiliki wewenang legislatif dan dipilih untuk masa tugas 5 tahun. Transportasi di Malaysia Keberadaan transportasi sangat penting dalam menunjang kehidupan masyarakat modern yang menginginkan segalanya serba cepat. dan udara. A. Disahkan sebagai Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan Pusat Administrasi Persekutuan pada tanggal 1 Februari 1974. Dewan negara tidak memiliki banyak wewenang yang signifikan. <http://pmr.penerangan. laut. Alat tranportasi sendiri terbagi menjadi tiga kelompok. dan Dewan Negara (senat) yang dipilih oleh parlemen negara bagian dan ditunjuk oleh raja. Sementara itu. baik perjalanan antar kota maupun antar negara. Oleh karena itu. Kepala negara Malaysia adalah seorang raja yang diangkat oleh dewan raja. yakni transportasi darat. a. Kuala Lumpur mempunyai keluasan 243. atas usul Perdana Menteri. “ Yang Dipertoan Agung” dapat membubarkan parlemen.29 Malaysia merupakan negara federal dengan pemerintahan pusat berada di Kuala Lumpur. Dengan adanya alat transportasi yang memadai. Kuala Lumpur adalah ibukota resmi dan kota terbesar di Malaysia. 29 Transportasi Darat Redaksi. Perdana Menteri bertanggung jawab kepada Parlemen.000 km2 .gov. Pemerintah Malaysia juga menyadari akan pentingnya tranportasi dalam kehidupan masyarakat negaranya. Meskipun demikian. Kedudukan raja yang disebut dengan nama “Yang Dipertoan Agung” ini bersifat seremonial dan untuk upacara-upacara saja. Badan legislatif Malaysia terdiri dari dua kamar. kekuasaan eksekutif sehari-hari berada di tangan seorang Perdana Menteri yang merupakan salah satu anggota Dewan Rakyat yang ditunjuk parlemen menjadi Perdana Menteri. “Geografi”.my/index.php? option=com_content&view=article&id=4:geografi&catid=12:profil-malaysia&Itemid=16>. yakni Dewan Rakyat yang dipilih melalui pemilihan umum dengan sistem distrik. kemudian ada negara-negara bagian.

Bus local merupakan bus dengan tarif termurah dengan tarif per kilometernya telah ditetapkan oleh pemerintah. Len Seng. Jenis bus lainnya adalah mini bus . Biasanya ada dua jenis terminal bus yang ada di tiap-tiap kota utama. Untuk bus ekspress. Namun. Transnasional. yaitu city taxi dan interstate taxi. Kelas ekonomi dilengkapi dengan 40 tempat duduk tiap busnya sedangkan bus kelas eksekutif hanya memiliki 24 tempat duduk tiap busnya. Taxi Selain bus. Ada dua jenis taxi di Malaysia. Tidak semua bus yang ada di Malaysia disediakan oleh pemerintah. Rapid KL yang merupakan singkatan dari Rangkaian Pengangkutan Integrasi Deras Sdn Bhd merupakan perusahaan milik negara yang didirikan pada tahun 2004. Dalam menetapkan tarif. transportasi lain yang paling diminati ialah taxi. Megacoach.Bentuk-bentuk transportasi darat yang ada di Malaysia adalah Bus. Sri Indah/RM Transport. dan Triton. Cityliner.50 dan 10 sen untuk setiap 200m setelahnya. yakni untuk bus ekspress dan untuk bus local. Local Bus melayani perjalanan antar kota namun biasanya hanya dalam ruang lingkup satu negara bagian. SJ Bus. Bus Bus merupakan jenis transportasi yang paling banyak diminati oleh para wisatawan atau para penduduk Malaysia karena merupakan alat transportasi yang paling murah untuk berpergian antar negara bagian atau untuk pergi ke pusat-pusat kota. Di Kuala 25 . dan Kereta Api. Taxi. namun pihak swasta juga banyak ikut terlibat dalam penyediaan jasa transportasi ini. Untuk setiap dua kilometer pertama dihargai RM 1. yang mana tarif yang dikenakan untuk setiap rute sama yaitu sebesar 60 sen. Selangor Omnibus. city taxi menggunakan argo. yakni kelas ekonomi dan kelas eksekutif. Beberapa penyedia layanan jasa transportasi yang ada di Malaysia antara lain Rapid KL. yang paling banyak digunakan ialah Bus dan Taxi. semuanya dilengkapi dengan Air Conditioner. Metrobus. terdiri dari dua macam kelas.

karena taxi ini tidak menggunakan argo dalam penetapan tarifnya. LRT yang pertama ialah STAR LRT sepanjang 27km yang memiliki dua jalur. KLIA Ekspress dan KLIA Transit. Kereta Sistem perkeretaapian di Malaysia terdiri atas light rail transit (LRT). Jalur Sri Petaling menghubungkan antara Sentul Timur dengan Sri Petaling di Kuala Lumpur bagian Selatan. STAR LRT dengan dua jalur ini memiliki 25 stasiun. Akan tetapi tarif yang dikenakan untuk taxi model ini lebih mahal dibandingkan taxi dengan model biasa -sedan-. • LRT (Light Rail Transit) Terdapat tiga jalur LRT di Malaysia. yaitu Jalur Ampang dan Jalur Petaling. PUTRA LRT atau Jalur Kelana Jaya membentang sepanjang 29km dan merupakan kereta sistem otomatis terpanjang ketiga di dunia. Oleh karena itu. Tarif yang dikenakan untuk taxi jenis ini ialah tetap. penumpang terlebih dulu menanyakan tarif yang harus dikeluarkan untuk mencapai tujuan yang diinginkan. serta funicular railway line. Interstate taxi merupakan taxi yang biasa digunakan untuk berpergian dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya. LRT yang ketiga ialah LRT yang ada di dalam Kuala Lumpur International Airport (KLIA) yang digunakan untuk mengangkut penumpang pesawat di Bandara KLIA dari Gedung Terminal Utama ke Gedung Satelit. kereta komuter. Jalur Ampang menghubungkan antara Sentul Timur dengan Ampang di Kuala Lumpur bagian Utara. Untuk mengangkut penumpang yang lebih banyak. biasanya sebelum menggunakan jasa angkutan taxi. LRT di KLIA ini 26 . monorail.Lumpur taxi biasanya berwarna kuning hitam atau yang terbaru ialah berwarna merah putih. di Malaysia tersedia taxi yang berbentuk mini van. Jalur ini menghubungkan antara Terminal Putra di Gombak dengan Terminal Kelana Jaya di Petaling Jaya. Jalur ini memiliki 24 stasiun.

557 juta orang. Setiap kereta memiliki 3 gerbong yang digerakkan secara otomatis. Jumlah penumpang layanan kereta ini setiap tahunnya ialahh sebanyak 36.45 sampai 1. Kereta Tanah Melayu. sedangkan KLIA Transit selalu berhenti di setiap stasiun yang dilewati selama perjalanan dari KL Sentral ke KLIA. Cyberjaya/Putrajaya. • KLIA Ekspress dan KLIA Transit KLIA Ekspress dan KLIA Transit KLIA dikelola oleh Ekspress Rail Link Sdn Bhd (ERL). dengan rel sepanjang 1286m. sehingga masyarakat dapat berpergian tanpa harus terjebak macet. Hal ini pertama kali di perkenalkan pada tahun 1995 di Kuala Lumpur. Tiap jalur memiliki dua parallel rel hamper selama perjalanan kecuali ketika akan memasuki stasiun pemberhentian terakhir. Sistem ini menggunakan dua gerbong kereta untuk tiap rangkaian kereta yang mana merupakan asli buatan Malaysia. dan Salak Tinggi. namun bedanya ialah KLIA Ekspress merupakan kereta tanpa pemberhentian selama perjalanan antara KL Sentral dengan KLIA. 27 . Transportasi kereta monorail ini dioperasikan oleh KL Monorail Sdn Bhd. Jalur monorail ini memiliki panjang 8. • Monorail Monorail di Kuala Lumpur menghubungkan antara Titiwangsa dengan Central Kuala Lumpur. Kereta ini dilengkapi dengan air-conditioned. Tiga stasiun pemberhentian tersebut yaitu Bandar Tasik Selatan. memiliki 11 stasiun pemberhentian yang masing-masing berjarak antara 0. Jalur kereta KTM komuter ini ialah Sentul Pelabuhan Klang Route dan RawangSeremban Route.biasa disebut “Aerotrain”. • Kereta Commuter KTM Komuter merupakan kereta listrik komuter yang dikelola oleh PT. kedua rel tersebut bergabung menjadi satu rel.6km. Ekspress dan KLIA Transit merupakan kereta api yang menghubungkan antara Kuala Lumpur Sentral (KL Sentral) dengan Kuala Lumpur International Airport (KLIA).1 kilometer.

20 Cyberjaya/Putrajay a RM9.30 Salak Tinggi RM12.30 RM3.20 RM9. b.20 RM3. Untuk lebih jelasnya. dekat Kota George di Pulau Penang.20 RM3. Berbeda halnya dengan KL Sentral dimana pengenaan tarif disesuaikan dengan jarak yang ditempuh.50 RM8. Malaysia Airlines merupakan perusahaan penerbangan nasional utama yang ada di Malaysia dengan semua penerbangan berangkat dari Malaysia.50 RM5.00 RM26.00 RM26.Tarif yang dikenakan dalam menggunakan KLIA Ekspress ialah RM35. Transportasi Udara Perusahaan penerbangan yang ada di Malaysia antara lain Malaysia Airlines.50 RM5.50 RM6. Namun tarif untuk perjalanan antara KL Sentral-KLIA dan KLIA-KL Sentral sama dengan tarif yang dikenakan jika menggunakan KLIA-Ekspress yaitu RM35.30 RM8. lihat tabel di bawah ini: Tarif Ekspress Rail Link KL Sentral Bandar Tasik Selatan RM4. Berjaya Air.50 • Funicular Railway Merupakan kereta yang digunakan pada daerah berbukit karena kemampuannya untuk bergerak naik dan turun pada lereng yang curam.50 RM12. Di Malaysia. Berjaya Air merupakan perusahaan penerbangan untuk pesawat-pesawat kecil yang biasa di gunakan sebagai pesawat sewaan. Kereta in digunakan untuk menaiki lembah Penang dari Air Itam.20 RM35. Malaysia. kereta funicular ini baru terdapat di Penang yang diberi nama Penang Hill Railway. Air Asia. FireFly dan MASwings.00 RM6. Perjalanan ini hanya memakan waktu sekitar setengah jam. Air Asia merupakan salah satu 28 .30 RM3.20 RM4.00 One Way Fares KL Sentral Bandar Tasik Selatan Putrajaya/Cyberjaya Salak Tinggi KLIA KLIA RM35.

Selain melayani penerbangan domestik. yakni sekitar 20 km dari KLIA Main Terminal Building (MTB). Lebih dari 20 miliar penumpang melalui bandara ini setiap tahunnya dan rute yang tersedia juga termasuk penerbangan ke kota-kota yang ada di Eropa. Kuala Lumpur International Airport (KLIA) KLIA merupakan bandara dengan areal yang cukup besar dengan beragam toko dan layanan lainnya. Penang. Di Kuala Lumpur sendiri memiliki dua bandara. Amerika Utara. Australia.my/index.com.perusahaan penerbangan yang paling popular dikarenakan harga tiket yang terjangkau. Letak kedua bandara ini tidak begitu jauh. Kota Kinabalu. China dan Singapura. “Facility”. dan Johor Baru. yaitu Kuala Lumpur International Airport (KLIA) dan Low Cost Carrier International (LCCT).klia. <http://www. Kuala Lumpur International Airport (KLIA) merupakan bandara utama yang terletak 34 mil sebelah selatan ibukota dan merupakan titik masuk utama pengunjung luar negeri. Malaysia memiliki enam bandara internasional. Langkawi. Afrika dan Australia. Fasilitasfasilitas tersebut antara lain:30 1. masing-masing di Kuala Lumpur. Kuching. Hal tersebut terlihat pada gambar berikut: 1. Airline Lounges 30 Malaysia Airports (KLIA). Bandara ini terpilih sebagai bandara terbaik dunia selama dua tahun berturut-turut karena bandara ini dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas yang memadai. Air Asia juga melayani rute perjalanan ke beberapa negara lainnya seperti Indonesia. 5 Mei 2010 29 . Thailand.php? ch=76&pg=220>.

TV. Beberapa lounge juga menawarkan fasilitas untuk bisnis seperti telepon. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat di table berikut : AIRLINE LOUNGE MAS GOLDEN Lounge LOCATION West Wing (C1-C6). Payphones KLIA juga dilengkapi dengan telepon-telepon umum yang ditempatkan di tempat strategis sehingga mudah dijangkau oleh para penumpang.KLIA TV Untuk menghibur para penumpang agar tidak bosan dalam menunggu waktu penerbangannya. Terdapat enam Airline Lounges dalam bandara ini. Mezzanine Level Contact Pier Domestic Contact Pier International GUEST for Malaysia Airlines passengers only* Royal Orchid Lounge Cathay Pacific Lounge Silver Kriss Lounge Emirates Lounge Dynasty Lounge * Terms & conditions apply. Mezzanine Level East Wing (C21-C27). KLIA menyediakan beberapa TV yang dipasang di seluruh sudut bandara. Trolleys 30 . Baggage Wrapping & Strapping service lain berupa jasa KLIA juga memberikan pembungkusan koper-koper. Mezzanine Level for Thai Airways passengers only* for Cathay Pacific passengers only* for Singapore Airlines passengers only* for Emirates Airlines passengers only* for China Airlines passengers only* 2. Biaya yang dikenakan untuk pembungkusan tiap koper adalah sebesar 7RM. Mezzanine Level East Wing (C21-C27). North Wing (C11-17).Fasilitas di Airline Lounge termasuk makanan kecil dan minuman gratis serta majalah dan surat kabar. tempat duduk yang nyaman serta layar informasi penerbangan. 3. domputer dan akses internet. Mezzanine Level North Wing (C11-17). 4. mesin faks. 5. Mezzanine Level South Wing (C31-37). dimana tiap lounge dibedakan berdasarkan asal negara penumpangnya.

CIMB (before 31 . Maybank (before the baggage reclaim area). penumpang dalam membawa barang-barang bawaannya. toilet. Prayer and silent room Prayer room atau ruang ibadah yang diberi nama SURAU ini diperuntukkan bagi umat muslim untuk menjalankan shalat lima waktu. Untuk Bureau de Change memudahkan para penumpang yang ingin Auto Teller Machines (ATM) menyediakan cukup banyak ATM untuk memudahkan para penumpang yang ingin mengambil uang menukarkan mata uangnya. 9. Silent room diperuntukkan bagi penumpang yang ingin menghabiskan waktu untuk meditasi.Trolley-trolley ini disediakan dengan tujuan memudahkan para 6. Semua terminal menyediakan lift. kursi. KLIA menyediakan delapan lokasi penukaran mata uang asing. Facilities for the disabled Fasilitas-fasilitas yang disediakan oleh KLIA cukup bersahabat bagi orang-orang cacat dan mereka yang membutuhkan bantuan khusus. RHB (next to Watch Shoppe). yakni Maybank (near Cafe Marche restaurant). serta wastafel untuk mengganti popok anak mereka. 10. 7. Restrooms Toilet tersedia di setiap lantai sehingga mudah dijangkau oleh para penumpang. terdapat fasilitas nursery yang dilengkapi dengan tempat tidur. KLIA tunai. Nurseries Bagi para penumpang yang membawa anak-anak mereka. 11. 8. telepon dan fasilitas lainnya yang mudah diakses untuk kenyamanan semua pengguna.

directory platform. 5 Mei 2010 32 . Ada tiga pelayanan yang disediakan. 3. entertaintment platform. Selain fasilitas-fasilitas yang disebutkan diatas. rental mobil. RHB (after the baggage clearance at International Arrival). <http://www. Pelayanan lainnya ialah terdapatnya klinik dan farmasi. dan pembayaran tagihan. credit cards. airport taxi 31 Ibid. bus-bus yang mengantar penumpang ke Kuala Lumpur Sentral Station. informasi tentang Malaysia. Mode of Payment. KLIA menyediakan ruang untuk merokok.the baggage reclaim area). Isi ulang kartu pra-bayar. bank. Multimedia Kiosk memberikan beberapa pelayanan seperti layanan telepon. KLIA juga memberikan berbagai pelayanan lainnya seperti penyediaan kios pelayanan individu.klia. Smoking lounges Merokok dalam bandara tidak diizinkan. yaitu dengan cash. Dalam Internet Kiosk. dalam pembayaran tiket penerbangan.31 KLIA juga menyediakan beragam fasilitas untuk memudahkan penumpang dalam menggunakan alat transportasi lainnya seperti adanya: 1. “services”. CIMB (for arrival. pembeli diberikan tiga cara. para penumpang dapat menikmati waktu sebelum penerbangan.com. Dengan adanya pelayanan ini. CIMB (Centre Hub heading to North Wing). serta restaurant . dan coins. para penumpang dapat menikmati layanan internet secara gratis sembari menunggu waktu penerbangannya.php?ch=76&pg=220>. 2. sehingga para perokok terpenuhi kebutuhannya tanpa mengganggu penumpang lain yang tidak merokok. akses internet. layanan pembelian tiket secara online. Maybank dan RHB (Centre Hub heading to South Wing) . Multimedia Kiosk. before the Immigration counters). yakni Internet Kiosk. Kios ketiga ialah Mode of Payment. Petunjuk interaktif.my/index. 12. akan tetapi demi memenuhi kebutuhan para penumpang yang ingin merokok.

my/facilities? zenid=5dd4000962c6d43d1e6387e0a6ec8e7f> 33 . telepon umum. Pintu masuk keberangkatan domestik dan Internasional berada pada pusat hall yang sama. <http://www. yang kemudian diakhiri dengan KL City Air Terminal (KL CAT) yang berada di KL Sentral. Maskapai penerbangan terkemuka dan termurah. tempat ibadah. tempat pertukaran mata uang asing. ATM.menyediakan pelayanan taxi dan limo dari KLIA ke tempat-tempat tujuan di Kuala Lumpur dan Selangor. dimana bandara tersebut memiliki areal yang cukup luas dengan berbagai macam pelayanan yang diberikan. areal parker. pelayanan pemaketan barang.com. Bandara LCCT memiliki bentuk yang sederhana dengan hanya memiliki satu gedung saja.32 32 LCCT. 2. yakni toko-toko makanan dan minuman. Loket pemesanan Hotel.V6 Mercedes E240 Jaguar S-type Kia Pregio Van Capacity 3 passengers only 4 passengers only 3 / 4 passengers only 8 passengers only 4. Air Asia merupakan operator utama di Bandara LCCT ini. Jarak antara loket pendaftaran dengan gerbang keberangkatan tidak jauh. Low Cost Carrier International (LCCT) Lain halnya dengan KLIA.Trains Express rail link mengoperasikan KLIA Ekspress dan KLIA transit line. seperti yang terlihat dalam table berikut: Type of Taxi/Limo Budget taxi Premier Limo Super Luxury Family Service Model Proton Wira Perdana . dan bus. yang mana menghubungkan antara bandara dengan pusat kota.290 meter persegi dengan satu gedung saja untuk pemberangkatan dan kedatangan.lcct. Ada empat tipe taxi yang disediakan. Low Cost Carrier International (LCCT) merupakan bandara yang secara khusus dibuat untuk memenuhi kebutuhan penumpang yang menurut catatan Perusahaan penerbangan Air Asia mengalami lonjakan yang sangat tinggi. LCCT hanya memiliki areal sebesar 35. taksi. tempat sewa mobil. Fasilitas-fasilitas yang tersedia di Bandara LCCT ini tidak jauh berbeda dengan Bandara KLIA. yakni hanya sekitar 50m.

Kuching Port Rajang Port Miri Port Kota Kinabalu Port Sandakan Port Pelabuhan-pelabuhan lainnya yang berada dalam ruang lingkup Departemen Kelautan diklasifikasikan sebagai pelabuhan kecil / minor ports. Akan tetapi.Alat transportasi laut yang banyak digunakan di Malaysia ialah kapal ferry. Pelabuhan ini antara lain Labuan Port . 5. 3. 6. Pelabuhan utama terbagi lagi menjadi dua. 4. Indonesia. dan Singapura dapat pula menggunakan kapal ferry untuk mengunjungi Malaysia. 2. Sebagian besar pulau-pulau di Malaysia dihubungkan oleh kapal ferry. Transportasi Laut Seperti halnya Indonesia. 3. dan Kerteh Port. 4. Untuk menghubungkannya. Dickson Port. terdiri dari : 1. Pelayanan kapal ferry di Malaysia sangatlah teratur. yakni Major State Ports dan Major Federal Ports. yaitu pelabuhan utama/major dan pelabuhan minor. Port Klang Port of Tanjung Pelepas Penang Port Johor Port Kuantan Port Kemamam Port Bintulu Port Sedangkan Major Federal Ports berada dalam pengawasan pemerintah masing-masing negara bagian. 7. 5. kapal ferry tidak hanya dimanfaatkan untuk menghubungkan antar pulau-pulau di Malaysia. 2. Pelabuhan di Malaysia dikategorikan menjadi dua bagian. wisatawan asing dari Thailand. diperlukan suatu alat trasnportasi laut. Negara Malaysia merupakan negara kepulauan. Major State Ports di negara ini berada dalam pengawasan Pemerintahan Federal yaitu Menteri Transportasi Malaysia. Pos-pos 34 .c. yakni jalan setiap setengah jam atau setiap satu jam sekali. terdiri dari : 1.

Kota Kinabalu (Sabah). Ferry dari Singapore ke Malaysia • Tanah merah (Singapore) ke Terminal Internasional Johor Baru & Sebana Cove (Johor). dimana sekitar 50 % dari sungai tersebut dipakai untuk lalu lintas angkutan masyarakat dan sisanya untuk lalu lintas barang seperti kayu gelondongan. dan hal ini lebih sering terjadi di Malaysia bagian Timur. Singapore. Untuk menghubungi antara suatu daerah di Malaysia yang terpisah oleh sungai. Ferry dari Thailand ke Singapore di Kelantan (pantai timur Malaysia bagian barat) (Kedah) 3. Kuching (Sarawak). 33 http://www. Transportasi sungai biasa digunakan oleh masyarakat Malaysia yang berada di daerah pedesaan. Sungai-sungai di Sarawak sangat berperan penting untuk transportasi. • Changi Point Ferry Terminal ( dekat pusat jajanan ) ke Tanjung Belungkor (Johor) dan • • • Changi Point Ferry Terminal ke Panggerang (Johor) Tak Bai (Thailand bagian Selatan) ke Pengkalan Kubur Satun (Thailand bagian Selatan) ke Pulau Langkawi 2.mymalaysiabooks.htm. Ferry dari Indonesia ke Malaysia • • Medan ke Pulau Penang Bintan dan Batam ke Terminal International Johor Baru Perjalanan ke Malaysia dari Thailand. pelabuhan Dickson (dekat Kuala Lumpur).pemeriksaan umum untuk masuk ke Malaysia dengan menggunakan kapal ferry ialah sebagai berikut:33 1. Beberapa pelabuhan dimana kapal-kapal pesiar dapat berhenti di Malaysia adalah : Port Klang (dekat Kuala Lumpur). Pulau Langkawi (dekat Porto Malay). Indonesia dan pelabuhan-pelabuhan Asia lainnya dapat juga menggunakan kapal-kapal pesiar mewah. juga diperlukan alat transportasi. 5 Mei 2010 35 . dan Sandakan (Sarawak). Pulau Penang (pelabuhan Swettenham).com/malaysia/transport_pg2. Sarawak memiliki 55 buah sungai.

176. Indonesia 238. pemerintah Indonesia membuat instansi yang menangani masalah transportasi dan perhubungan di Indonesia yang dikenal sebagai Departemen Perhubungan.176 jiwa.192 jiwa35.blogspot. laut dan udara yang selanjutnya akan dijelaskan sebagai berikut : a. dan yudikatif. 7 Mei 2010 35 ibid 36 . dan yudikatif melakukan judicial review dari kebijakan yang dibuat. taksi dan bus yang mayoritas diminati oleh masyarakat di Indonesia.596. jumlah penduduk Indonesia mencapai 238.036.315. di pulau Jawa bagian barat.451. yaitu benua Asia dan Australia. eksekutif. dan menempati urutan keempat penduduk terbanyak di dunia dengan China 1.207.176 jiwa di tahun 200834. India 1. Ibukota negaranya adalah di DKI (Daerah Khusus Ibukota) Jakarta. yaitu legislatif. Menurut data pada 14 oktober 2008. Kereta Api Kereta api di Indonesia saat ini dikelola oleh PT KA atau PT Kereta Api.html diakses pada Jum'at. Perkeretaapian di Indonesia dimulai secara resmi pertama kali saat 28 September 1945 yang diproklamirkan oleh AMKA (Angkatan Moeda 34 http://cimahicommunity.Indonesia Indonesia adalah negara beriklim tropis yang berada pada garis lintang 6°LU11°LS dan 95° BT-141°BT. Amerika 304.332. Indonesia memiliki kurang lebih 500 suku bangsa yang tersebar di seluruh Indonesia.396 jiwa. Kebijakan dibuat oleh legislatif dan dilaksanakan oleh eksekutif. dan disusul oleh Brazil 197.315. Indonesia secara geografis diapit oleh dua benua dan dua samudra.196 jiwa dengan urutan pertama.153. dan samudra Hindia dan Pasifik. yaitu transportasi darat. Untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan layanan transportasi. Indonesia memiliki 33 provinsi dengan bentuk negara kesatuan dan dipimpin oleh presiden yang bekerja sebagai kepala negara dan kepala pemerintahan. Departemen Perhubungan membagi sistem transportasi di Indonesia menjadi tiga. Sistem pemerintahan di Indonesia menganut asas trias politica yang membagi kekuasaannya menjadi tiga.com/2009/08/5-negara-dengan-populasi-penduduk. Transportasi Darat Makalah ini membahas 3 alat transportasi darat di Indonesia yaitu kereta api. Jumlah penduduk Indonesia yang besar pastinya membuat kebutuhan pelayanan publik khususnya transportasi menjadi besar juga.

PT KA menyediakan jasa TITAM atau Tiket Terpadu Antar Moda. 39 Tahun 1999. peti kemas. Keempat. pesta pernikahan dan lain-lain yang dikenal dengan sebutan Kereta Wisata. Ketiga jenis kereta ini memiliki karakteristik yang mencerminkan budaya di Indonesia. yaitu Eksekutif Argo dengan 8 jenis armada yang memiliki kualitas terbaik dari segi kenyamanan dan waktu tempuhnya. instansi kereta api Indonesia resmi menjadi PT Kereta Api (Persero)37. Bali. Akte Notaris Imas Fatimah.Kereta Api) 36 . periklanan. KA ekonomi lokal. Terakhir. overnight service.com/index.php? option=com_content&view=article&id=1&Itemid=3 37 ibid 38 http://www. Kedua.kereta-api. barang cepat. Ketiga. kelas Bisnis Eksekutif yang memiliki level tengah dengan 16 jenis armada. dan wilayah Jabodetabek. dan lain-lain. Nama instansi kereta api di Indonesia juga mengalami perubahan-perubahan sejak tahun 1945 sampai sekarang. dan Toraja. PT KA memiliki 5 produk andalan untuk memberi pelayanan transportasi kereta api kepada masyarakat. dan pulp. PT KA melayani masalah transportasi barang yang meliputi batubara. yang memudahkan masyarakat untuk melakukan sistem single ticketing atau kemudahan pengintegrasian agar dapat mencapai tujuan dengan praktis tanpa harus memesan tiket berkali-kali. Keppres No. Berdasarkan PP. parcel BHP yang bisa melayani transportasi barang-barang kelontong elektronik. dan perparkiran untuk masyarakat umum.php? option=com_content&view=article&id=40&Itemid=46 37 .kereta-api. Kereta Wisata memiliki tiga armada yaitu Nusantara. Untuk kereta api kelas ekonomi. CPO (crude palm oil). Pertama adalah Kereta Api Penumpang yang dibagi menjadi tiga kelas. Untuk kemudahan masalah tiket. PT KA menyediakan kereta khusus wisata yang untuk berbagai keperluan seperti rapat. dan kelas ekonomi yang terbagi lagi menjadi tiga yang melayani perjalanan jarak jauh. No. BBM (bahan bakar minyak). semen. PT KA menyediakan jasa penyewaan gedung.com/index. PT KA menyediakan layanan pemesanan melalui pembelian 36 http://www. 19 Tahun 1998. PT KA membuat rute perjalanan yang memudahkan masyarakat untuk berkunjung ke tempattempat kota tujuan wisata untuk menunjang ekonomi nasional38.

Berikut adalah peta layanan kereta api di Jawa dan Sumatera : Peta Rute Pulau Jawa39 Peta Rute Pulau Sumatera40 Taksi Untuk transportasi darat jenis taksi. Banten. call center. Yogyakarta. Semarang. Bali. dan wilayah lain yang menjadi pusat wisata dan 39 http://www. Bandung. dan pusat reservasi.php? option=com_content&view=article&id=8&Itemid=11 40 ibid 38 . melalui agen.com/index. Blue Bird dapat melayani 3 juta penumpang ke seluruh Indonesia. Taksi Blue Bird mulai menjalankan bisnisnya pada tahun 1972 dengan mengoperasikan 25 unit taksi lalu kemudian mengalami perkembangan hingga memiliki 20. Lombok. Surabaya.000 unit taksi.tiket secara langsung di loket stasiun. makalah ini akan membahas tentang pelayanan taksi Blue Bird karena perusahaan ini adalah salah satu perusahaan taksi terbaik di Indonesia. melalui loket PT POS. Setiap bulannya. Layanan Blue Bird tersedia di kota-kota besar di Indonesia seperti Jakarta.kereta-api. Manado.

Bis Transjakarta dibawahi langsung oleh Gubernur DKI Jakarta.id/page.co. Blue Bird menggunakan sistem argometer yang dihitung per jarak tempuh dan waktu. Penumpang hanya perlu membeli satu tiket. Kamera pengawas juga dipasang di halte untuk menjamin keamanan penumpang.id/page.php#tab-3 39 .bluebirdgroup. Area pelayanannya melingkupi kota Jakarta dengan 141 halte ber-platform setinggi 110 cm. Untuk mendapatkan pelayanan transportasi. informasi rute.co.com/read/traveltalk/noni-blue-bird-tambah-5000-gps-hingga-2011 http://transjakarta. makalah ini membahas tentang bus Transjakarta yang memiliki kualitas pelayanan yang baik.php?sect=company http://traveltextonline. atau bisa ditemui di jalan-jalan raya. bis Transjakarta melayani 8 koridor dengan total panjang lintasan 123.php http://transjakarta.bisnis41. Bis Untuk pelayanan transportasi bis. dan selanjutnya dia bisa melakukan transit kemana saja tanpa harus membayar tiket kembali selama dia tidak keluar dari halte bis Transjakarta.35 km dan mengangkut rata-rata 250. Di dalam halte disediakan tempat sampah. Selain itu Blue Bird juga memiliki sistem GPS untuk memberikan pelayanan yang memudahkan pencarian lokasi konsumen berdasarkan pesanan telepon yang masuk42. Blue Bird dapat ditelepon ke call center-nya.php#tab-2 http://transjakarta.co. bis Transjakarta menjadi sangat terjangkau bagi siapa saja. dan pintu otomatis untuk kenyamanan pengguna jasa bis Transjakarta46. Pengoperasian Transjakarta juga dimaksudkan agar penggunaan kendaraan pribadi di Jakarta bisa berkurang sehingga bisa mengurangi kemacetan jalan di Jakarta.co. atau bisa juga disebut Bus Rapid Transit/BRT 45 untuk menghilangkan hambatan dari kemacetan.000 orang per hari44. Bis Transjakarta mulai beroperasi pada tanggal 15 Januari 2004 dengan berdasar pada Surat Keputusan Gubernur DKI Jakarta Nomor 110 Tahun 2003 untuk memberikan jasa angkutan yang terjangkau bagi warga Jakarta43. Bahan bakar yang digunakan adalah bahan bakar gas yang 41 42 43 44 45 46 http://www.id/page. Berjalan selama 6 tahun. Dengan tiket yang disubsidi oleh pemerintah. Bis Transjakarta diberi keistimewaan berupa jalur khusus yang terkenal dengan sebutan busway.php#tab-2 http://transjakarta.id/page.com/about. Bahkan kita bisa ikut melihat langsung keadaan halte melalui internet pada website bis Transjakarta.

Ada sekitar 3500 orang yang dipekerjakan untuk mengelola operasional bis Transjakarta yang bekerja sebagai pramudi. Selain bertujuan komersil. pengelolaan di Indonesia dilakukan oleh PT Pelni atau Pelayaran Nasional Indonesia. petugas keamanan.asp?entId=1&loc=id http://www. Kapal PT Pelni menyinggahi 91 pelabuhan dengan 47 kantor cabang dan terdapat sekitar 300 travel agent yang tersebar di seluruh Indonesia.co.id/about-us.pelni. dan 150 kapal barang. dan petugas kebersihan47.735 pelabuhan. diantaranya 141 pelabuhan bertaraf internasional dan ada 25 pelabuhan yang sudah ditetapkan sebagai pelabuhan utama (hub port) yang akan menjadi pintu gerbang perdagangan (ekspor-impor) dengan mancanegara51(data 29 Juli tahun 2009). Menurut data tahun 2006.asp?entId=5&loc=id ibid http://www. PT Pelni juga melayani pelayaran menuju pulau terluar berdasar pada Pepres No. Setiap hari pelabuhan Batam didatangi rata-rata 120 kapal penumpang dari dan ke luar negeri. Namun pengelolaannya masih manual sehingga lintas barang 47 48 49 50 51 ibid http://www.328 orang pegawai. Untuk infrastruktur seperti pelabuhan.co. PT Pelni mengoperasikan 28 unit armada kapal penumpang dan 1 kapal Feri cepat dan 4 unit armada kapal barang. 120 kapal domestik.ciosociety. PT PELNI bermula dengan dikeluarkannya Surat Keputusan Bersama (SKB) antara Menteri Perhubungan dan Menteri Pekerjaan Umum tanggal 5 September 1950 yang isinya mendirikan Yayasan Penguasaan Pusat Kapal-kapal (PEPUSKA)48. Untuk memesan tiket. Bis Transjakarta full AC dan dilengkapi oleh papan pengumuman elektronik disertai pengumuman suara mengenai lokasi pemberhentian bis agar penumpang merasa nyaman dan mudah Transportasi Laut Untuk transportasi laut.id/about-us.pelni. petugas tiket.ramah lingkungan dan jumlah armada bis mencapai 426 unit. Indonesia memiliki 1. para pencari layanan dapat menghubungi call center atau mendatangi langsung kantor cabangnya.com/?p=546 40 . PT Pelni mempekerjakan 5. PT Pelni melayani jasa angkutan barang dan penumpang antar pulau49.78 tahun 2005 tentang Pengelolaan Pulau-pulau Kecil Terluar50. Pelabuhan Batam adalah pelabuhan tersibuk di Indonesia.

Pelabuhan Batam menyediakan layanan kapal berupa jasa labuh. Pada akhir tahun 1950. PT GIA mengalami peningkatan yang signifikan sejak tahun 2004 yang sebelumnya rugi sebesar Rp800 miliar.menjadi tidak teratur dan rawan korupsi52. pelayanan dermaga untuk kelancaran arus barang. jasa penumpukan atau penyimpanan di gudang. GIA melayani transportasi udara wilayah domestik dan mancanegara.700 kali per minggu dan selalu menghadapi persaingan yang ketat dengan maskapai penerbangan lain yang menawarkan layanan yang lebih murah. Pelayanan air bersih dan penyediaan listrik juga menjadi usaha jasa di pelabuhan Batam untuk menunjang proses kegiatan di pelabuhan. GIA mendapatkan 50 Boeing B737-800NG (Next Generation) untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara.go. Tercatat bahwa GIA memiliki 43 tujuan bandara di dalam dan luar negeri.id/main/service_page. Pelabuhan Batam juga menyediakan jasa penyewaan alat-alat bongkar muat barang seperti forklift. motor boat.batam. Frekuensi penerbangan mencapai 1. jasa tunda dan kepil. dan jasa pelayanan air. alat pemadam kebakaran. GIA memiliki 38 pesawat terbang dan terus mengalami perkembangan hingga sekarang. Dan nantinya pada tahun 2011 GIA akan mendapatkan 10 pesawat Boeing B777300 ER (Extended Range) yang bisa terbang dengan 365 penumpang dan mampu menempuh jarak hingga 14. Untuk pergerakan barang.garuda-indonesia. pelabuhan Batam juga melayani jasa bongkar muat barang. dan lain-lain. pada 2007 rugi menjadi 52 53 54 ibid http://pob. Transportasi Udara Indonesia memiliki maskapai penerbangan dalam negeri yang memiliki kualitas terbaik dan dikelola oleh pemerintah yang terkenal dengan PT GIA atau Garuda Indonesia Airlines. jasa tambat. PT GIA memiliki tiga sasaran dalam manajemennya yaitu laba. jasa pandu. Pada tahun 2009.685 km nonstop54. dan depo peti kemas untuk penempatan peti kemas di lapangan penumpukan53.com/about-us/history 41 . jasa Transit Anchorage Area (TAA) atau Jasa Parkir & Lego Jangkar. tingkat layanan dan ketepatan waktu penerbangan (On Time Performance/OTP).php?Act=8 http://www. lalu menurun menjadi Rp668 miliar pada 2005. bahkan hingga ke Amerika dan Eropa.

Bandara Internasional Soekarno Hatta adalah yang terbesar di Indonesia59 dengan luas 18 km persegi60. sementara Halim Perdanakusuma masih beroperasi. PT GIA melayani call center.co. yang juga merancang bandara Charles de Gaulle di Paris. karakteristik besar bandara 55 56 http://bataviase.ilmci.com/?p=3021 59 http://koran. menggantikan Bandara Kemayoran (penerbangan domestik) di Jakarta Pusat. pemesanan melalui internet. Sedangkan jumlah seluruh bandara di Indonesia adalah 498 bandara58 yang berarti jumlah bandara domestik di Indonesia sekitar 471 bandara.Banyak 58 http://top50.Terlalu. Indonesia memiliki 27 bandara berstatus internasional57. dan Eropa.com/read/2009/05/29/19131276/Jumlah.kompas. Bandara Kemayoran telah ditutup.Rpl96 miliar. pada tahun 2009.Bandara. Palu. PT GIA juga melakukan pelayanan angkutan barang menyusul rencana pembelian empat pesawat kargo untuk beroperasi di wilayah domestik.Internasi onal. Terdapat dua bangunan terminal utama: Terminal 1 untuk semua penerbangan domestik kecuali penerbangan yang dioperasikan oleh Garuda Indonesia dan Merpati Nusantara Airlines. Denpasar-Brisbane (Australia). dan Halim Perdanakusuma di Jakarta Timur.com/internasional. Bandara SukarnoHatta memiliki dua landasan paralel yang dipisahkan oleh dua taxiway sepanjang 2. Bandara Sukarno-Hatta berada sekitar 20 km barat Jakarta. dan pada 2007 keuntungan muncul sebesar Rp60 miliar dan pada 2008 meraih keuntungan signifikan sebesar Rp670 miliar55. Ternate. Untuk infrastruktur transportasi udara. Ambon. melayani penerbangan charter dan militer.co. Operasinya dimulai pada 1985.republika. Untuk pemesanan tiket. dan Jakarta-Amsterdam (Belanda) melalui Dubai (Uni Emirat Arab). dan 7 penerbangan domestik yang meliputi Bengkulu. Asia. Selain itu.id/koran/128/29822/Bandara_Soekarno_Hatta_Gerbang_Indones ia_yang_Rapuh 60 http://bandarudara.400 m. maskapai penerbangan GIA melakukan ekspansi pelayanan penerbangan luar negeri Jakarta-Taipei (Taiwan).id/node/51181 ibid 57 http://bisniskeuangan. Bandara ini dirancang oleh arsitek Perancis Paul Andreu. Terminal 2 dibuka pada tahun 199261. Banten. di Kabupaten Tangerang. dan Terminal 2 melayani semua penerbangan internasional juga domestik oleh Garuda dan Merpati. dan melayani langsung melalui loket.html 61 ibid 42 . dan lain-lain56.

dan kebun tropis di antara lounge tempat tunggu. Transnasional. 5 pengklaiman bagasi dan 7 gerbang. Terdapat sebuah rencana besar untuk membangun 5 terminal penumpang + 1 terminal haji dan 4 landasan pacu.2 Perbandingan Sistem Transportasi Amerika Serikat dan Inggris Transportasi Darat Arab Saudi Malaysia Indonesia Bus • Pemerintah • Tidak semuanya • berperan sebagai dijalankan oleh agen tunggal dalam pemerintah. Terminal 3 dibangun untuk maskapai bertarif rendah. 30 pengklaiman bagasi dan 42 gerbang. Taksi • Diselenggarakan • Diselenggarakan • oleh pihak swasta. Megacoach. Len Seng. dan Triton. Di tahun 2009. III. bandara ini terhubung dengan Stasiun Manggarai (stasiun pusat Jakarta masa depan) oleh kereta api62. Sri Indah/RM Transport. oleh pihak swasta 62 Diselenggarakan oleh pemerintah dan swasta (untuk bis Transjakarta dibawahi langsung oleh gubernur) Diselenggarakan oleh swasta 43 ibid . PT Angkasa Pura II sedang merencanakan pembangunan terminal baru dengan fitur desain yang modern. penyediaan terbukanya transportasi bus partisipasi dari (SAPTCO) pihak swasta untuk ikut tergabung dalam menyediakan jasa transportasi bus • Operator bus milik pemerintah : RapidKL • Operator swasta yang ikut berperan: Cityliner. Sayangnya bandara ini mendapat perawatan yang kurang karena letak yang kurang strategis dan memiliki pendapatan yang kurang. Setiap sub-terminal memiliki 25 loket check-in.ini adalah gaya arsitektur lokalnya. Selangor Omnibus. SJ Bus. Metrobus. Bandara Internasional Soekarno-Hatta memiliki 150 loket check-in.

dan Funicular Railway. terdapat aerotrain. sedangkan sisanya dikelola oleh swasta. KLIA Ekspress-KLIA Transit. • Diselenggarakan oleh pemerintah dan dikelola langsung oleh pemerintah Transportasi Udara Arab Pesawat • Pemerintah Udara berperan sebagai agen tunggal dalam penyediaan transportasi pesawat udara (SAA) Malaysia • Indonesia • Pemerintah menyediakan pelayanan transportasi udara nasional dan bertindak sebagai provider (ada pihak swasta juga) Transportasi Laut Arab Alat Transportasi Pelabuhan Indonesia • Diselenggarakan oleh pemerintah dan ada partisipasi swasta • Dikelola oleh •Diselenggarakan oleh • Terdiri dari 2 jenis. muat pelabuhan.Kereta • Nama perusahaan taksi disesuaikan dengan nama daerah • Pemerintah berperan sebagai agen tunggal dalam penyediaan transportasi kereta api (SRO) • Dalam penyediaan kereta monorail. terbagi lagi menjadi dua. komuter. monorail. pemerintah. Major Port Saudi Port berupa bongkar Authority. Pelayanan yang tempat berlabuh yaitu Major Federal 44 Malaysia • Kapal Ferry • Cruise ship • Kapal angkut barang . pemerintah berkerjasama dengan pihak swasta yakni Arab dengan China. pemerintah dan yaitu: Major Port dan yaitu perusahaan member layanan Minor Port. • Dua tipe taksi: city taxi dan interstate taxi • Ada lima jenis transportasi kereta: LRT. dengan menerapkan konsep public private sector. • Untuk menghubungkan antar gedung dalam bandara KLIA. • LRT dikelola oleh Pemerintah melalui RapidKL.

Tetapi. Sedangkan kebijakan yang diterapkan di Malaysia dalam penyediaan alat transportasi publik menerapkan sistem public private partnership. tetapi dari ketiga negara tersebut terdapat berbagai macam jenis transportasi yang disediakan sesuai dengan kebijakan dari pemerintah negara yang bersangkutan. yaitu secara umum transportasi darat yang terdiri dari bus. pelayanan kargo (United Arab Shipping Company). seperti dalam penyediaan pelayanan bus (SAPTCO). sehingga penyediaan alat transportasi di Arab diselenggarakan oleh pemerintah.diberikan lebih banyak dalam hal memfasilitasi bidang perdagangan Port dan Major State Port. dan taksi. kereta. Kebijakan dalam penyediaan alat transportasi publik berbeda-beda dari setiap negara tersebut. pelayanan yang diberikan berupa bandara dan pesawat udara. seiring berjalannya waktu. • Major State Port berada di bawah pengawasan pemerintah negara pusat. terlihat bahwa transportasi di negara Malaysia. • Major Federal Port berada di bawah pengawasan Pemerintahan negara federal. serta pelabuhan (Saudi Port Authority). • Minor Port berada di kapal. yaitu kapal dan pelabuhan. Sedangkan transportasi udara. kereta api (SRO). ketentuan-ketentuan. dimana pemerintah bekerjasama dengan pihak swasta dalam penyediaan pelayanan publik. Namun. Dalam transportasi laut. Arab Saudi. dll. dan Indonesia memiliki kesamaan dalam bentuk transportasi yang disediakan. meski perusahaan swasta turut ikut serta dalam menyediakan pelayanan publik. dimana pemerintah Arab lebih menekankan kepada peran pemerintah sebagai penyedia pelayanan publik. misal dalam menentukan tarif. pesawat udara (Saudi Arabian Airlines). 45 . Dari tabel perbandingan diatas. Pemerintah Malaysia masih menjalankan perannya sebagai regulator. pemerintah Arab sudah mulai menerapkan kebijakan kerja sama dengan negara lain (public private partnership) seperti dalam proyek pembangunan monorail. pegisian bahan bakar dll bawah Departemen Kelautan.Walaupun bentuk transportasi yang diberikan secara umum adalah sama.

saat ini Arab Saudi sudah membuka peluang kerja sama terhadap pihak swasta (public private partnership). dan provider dalam penyediaan layanan transportasi agar tercipta aksesibilitas dan standard dalam pelayanan transportasi. Terdapat kerjasama antara pemerintah dengan swasta dalam hal penyediaan pelayanan transportasi. Di Indonesia dalam penyediaan pelayanan transportasi sudah memiliki keinginan kearah pelayanan yang lebih baik. walaupun seiring dengan jalannya waktu.Untuk pengelolaan transportasi di Indonesia. IV. Persamaan terlihat dalam pemberian kebijakan dalam hal pelayanan publik di bidang transportasi di negara Malaysia dan Indonesia. Kedua negara ini sama-sama menerapkan sistem public private partnership dimana hampir seluruh jenis transportasi yang ada dijalankan oleh pihak swasta. Perbedaan terlihat dalam pelaksanaan pelayanan publik di Arab jika dibandingkan dengan Malaysia dan Indonesia. producer.2 Saran 46 . pengelolaannya juga sudah menerapkan public private partnership. Meskipun perusahaan swasta yang lebih berperan aktif dalam pelaksanaannya. Pemerintah berperan sebagai regulator. tetapi pemerintah masih memiliki peran sebagai regulator. Arab Saudi lebih menerapkan sistem pemerintah yang lebih dominan dalam pemberian pelayanan.1 Kesimpulan Setiap negara memiliki kebijakan yang berbeda dalam pelaksanaan pelayanan publik di bidang transportasi walaupun jenis alat transportasi yang diberikan adalah sama. namun implementasinya belum begitu sempurna sehingga masih ada peneglolaan dan manajemen transportasi yang masih belum baik. BAB IV PENUTUP IV.

com/doc/11319869/Teori-Pelayanan-Publik. diunduh pada 30 April 2010 http://explore-indo.htm 47 . sebaiknya Indonesia menjadikan pihak luar negeri sebagai lawan bersaing untuk peningkatan penyediaan pelayanan publik.org http://www.railway-technology. ITB: Bandung http://www.com.scribd. “Manajamen Transportasi”.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ http://www. DAFTAR ISI Abbas Salim.saudirailways.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1. 2001.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/ http://www. seperti dalam hal kenyamanan dan keamanan. Universitas Katolik Soegijapranata: Semarang: Warpani.org/saudi-arabia_taxi.Untuk memperbaiki kualitas pelayanan. diunduh pada 30 april 2010 Humam Santosa Utomo. Erlangga: Jakarta.htm www.html. 1990.com/files/sILABI %20+%20PERT%201. perlu adanya pembenahan sistem transportasi di Indonesia. Manajemen Transportasi. 2006.railway-technology. Suwarjoko. serta perlu ada perbandingan dan penerapan sistem luar negeri yang cocok dengan Indonesia.saptco. Perencana. Setijowarno dan Frazila. dan Praktisi. Perencanaan Transportasi: Untuk Mahasiswa.pdf>. 2005.sa/en/services_ad_on_buses. 6 Mei 2010 http://www.com/layanan-publik/48-layanan-publik/174-pelayanan-publik-bagian1. Setelah itu. Pengantar Sistem Transportasi.infotaxi. diunduh pada 30 april 2010 http://explore-indo. Merencanakan Sistem Perangkutan.<http://ab-fisip-upnyk. Rajagrafindo Persada: Jakarta Fidel Miro.html.

gaca.php#tab-2 http://transjakarta.my/facilities?zenid=5dd4000962c6d43d1e6387e0a6ec8e7f> http://www. diunduh pada 7 mei 2010 http://www. diunduh pada 7 mei 2010 http://www. “Geografi”.http://www.com/index.kereta-api. <http://www.klia.php?ch=76&pg=220>.htm.php#tab-3 http://www.saudiportauthority.cfm?aid=75&catid=23 Redaksi.com/projects/abdul_aziz/.asp?entId=1&loc=id http://www.my/index.co.com.bluebirdgroup.aspx? aNo=2&aID=003&fID=305&cid=1&l=EN.klia.id/page.php?ch=76&pg=220>. <http://www.lcct.my/index.gov.com/portal/site/saudiairlines/ http://www.gov.id/page. diunduh pada 7 mei 2010 www.ciosociety.pelni.com/index.php?sect=company http://traveltextonline. “Facility”. “services”.com. 5 Mei 2010 Ibid.com http://www. 5 Mei 2010 LCCT.com/about.saudiairportcities.kereta-api.mymalaysiabooks. <http://www.gov.php#tab-2 http://transjakarta.org/project.php http://transjakarta.htm.com/?p=546 48 .the-saudi.sa/section/full_story.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=11 http://www.html diakses pada Jum'at.com/read/traveltalk/noni-blue-bird-tambah-5000-gps-hingga-2011 http://transjakarta.id/page. 5 Mei 2010 http://cimahicommunity.id/about-us. <http://pmr.my/index.com/2009/08/5-negara-dengan-populasi-penduduk.net/kfia/magazine/kfia-english-2.id/page.ports.penerangan.co.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=3 www.co.com/malaysia/transport_pg2.sa/GACA/Airports/Default.blogspot.co.co. diunduh pada 7 mei 2010 www.php? option=com_content&view=article&id=4:geografi&catid=12:profil-malaysia&Itemid=16>.airport-technology.com. 5 Mei 2010 Malaysia Airports (KLIA).html.saudiairlines. 7 Mei 2010 http://www.

html 49 .id/main/service_page.Internasional.garuda-indonesia.http://pob.batam.com/about-us/history http://bataviase.Banyak http://top50.republika.Bandara.com/read/2009/05/29/19131276/Jumlah.com/internasional.co.go.id/koran/128/29822/Bandara_Soekarno_Hatta_Gerbang_Indonesia_ya ng_Rapuh http://bandarudara.ilmci.kompas.id/node/51181 http://bisniskeuangan.php?Act=8 http://www.T erlalu.com/?p=3021 http://koran.co.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful