Mekanisme penggerak

Kopling terdapat dua jenis yang dibedakan dari cara kerjanya : Kopling hidraulis (menggunakan Cairan), dan Kopling mekanis (menggunakan kabel) Click to edit Master subtitle style

4/23/12

Jenis kopling hidraulis Konstruksi kopling seperti terlihat pada gambar di bawah ini. Pada type ini pengemudi dapat dengan mudah mengoperasikan kopling dengan tekanan pedal yang ringan. Pada jenis ini pergerakan pedal kopling diubah oleh master silinder menjadi tekanan hidraulis kemudian diteruskan ke garpu pembebas melalui silinder pembebas. 4/23/12 .

Pada jenis ini perpindahan tekanan pedal kopling di teruskan ke rumah kopling secara langsung melalui kabel kopling 4/23/12 .Jenis kopling mekanis Kopling mekaninis terdiri dari bagian-bagian seperti diperlihatkan pada gambar dibawah ini.

piston.Master silinder kopling Master silinder kopling terdiri dari reservoir . katup dan lainlain. dalam hal ini tekanan hidraulis ditimbulkan oleh gerakan piston akibat dari penekanan pedal kopling 4/23/12 . cylinder cup.

dan Type menyetel sendiri 4/23/12 Type yang dapat di stel .Silinder pembebas kopling (release Silinder pembebas kopling dibagi dalam dua cylinder) type : Type yang dapat di stel.

Dalam kenyataan yang sebanarnya tidak jarang pengemudi mengeluh kerena fungsi kopling tidak sempurna. harus dapat berfungsi dengan baik (sempurna). Pada umumnya gangguan yang terjadi pada unit kopling menyebebkan tenaga berkurang.penghubung tenaga putar mesin ke transmisi yang diteruskan ke masing-masing roda penggerak. 4/23/12 Jenis – jenis gangguan yang terjadi pada sistim kopling dan Kopling yang berpungsi sebagai pemutus . suara abnormal atau kendaraan terasa bergetar dan sebagainya. hal ini di rasakan apabila kendaraan terasa terjadi perubahan dari biasanya.

4/23/12 .Bantalan pembebas Bantalan pembebas memudahkan garpu pembebas bergerak maju dan mundur sepanjang penopang bantalan transmisi. untuk menekan putaran pegas diaprahma atau lengan pembebas pada jenis pegas coil dan membebaskan kopling.

Daftar gangguan Tenaga mesin terasa berkurang Kemungkinan penyebab 1) Plat kopling slip 2) Plat kopling aus 3) Penyetelan tidak baik 4) Dya tekan plat penekan tidak baik 4/23/12 .

Kendaraan mulai melaju timbul suara abnormal. saat Pedal kopling dilepas KEMUNGKINAN PENYEBAB Diaprahma aus tidak merata (tipe Diaprahma/membran) Lidah penyetel tidak rata (tipe pegas coil) Bantalan pembebas rusak/aus 4/23/12 .

saat pedal kopling dilepas KEMUNGKINAN PENYEBAB : 1) Plat kopling bengkok 2) Pegas torsi lemah/tidak berfungsi 3) Plat penekan cacat/ retak-retak 4) Permukaan roda gila cacat/retak 4/23/12 .Kendaraan mulai melaju terasa bergetar.

Rivet cushion plate longgar Pegas torsi rusak Kendaraan sedang melaju atau mulai melaju setiap pedal kopling dilepas terasa terhentak Clucth hub (splin kopling) longgar 4/23/12 .

Ciri-ciri plat kopling aus Pedal kopling tersa berat saat di injak Tercium bau terbakar (angus) Bahan bakar boros Panas mesin berlebihan (over heating) 4/23/12 .

4/23/12 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful