P. 1
Clutch

Clutch

|Views: 193|Likes:
Published by Sayyid Abidin

More info:

Published by: Sayyid Abidin on Apr 24, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PPT, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/25/2015

pdf

text

original

PEMINDAH DAYA

• Kegunaan/fungsi dari sebuah pemindah daya dalam suatu kendaraan adalah untuk meneruskan/mentransfer gaya putaran dari poros engkol ke roda penggerak sehingga kendaraan dapat bergerak. • Roda penggerak pada suatu kendaraan mungkin penggerak roda belakang (rear wheel drive), Penggerak roda depan (front wheeldrive) atau keempat rodanya (four wheel drive).

KOMPONEN PEMINDAH DAYA • Komponen utama dari pemindah daya. Beberapa variasi pemindah daya pada tipe kendaraan yang berbeda . Hal ini memungkinkan anda untuk memahami bagaimana proses gaya putaran mesin diteruskan/dipindahkan ke roda penggerak pada suatu kendaraan. antara lain kopling. poros propeller(drive shaft) dan rangkaian as roda (axle assembly) secara detil. transmisi.

TIPE SISTEM PEMINDAH DAYA • PENGGERAK RODA DEPAN ( Front Wheel Drive ) • PENGGERAK RODA BELAKANG ( Rear Wheel Driver ) • PENGGEREAK 4 RODA ( Four Wheel Drive ) .

Front Wheel Drive .

Rear wheel drive .

Four Wheel Drive SMK FUTUHIYYAH MRANGGEN DEMAK .

CLUTCH ( KOPLING ) .

Fungsi kopling : Memutuskan dan menghubungkan putaran engine ke transmission Membuat bekerjanya perpindahan gear pada transmission Memperlembut / memperlambat kendaraan pada saat mulai begerak .

Untuk Automatic Transmission • Magnetic Clutch .Multiple Plate • Fluid Clutch .Single Plate .Jenis kopling : • Friction Clutch .Untuk kompressor AC .

Komponen Utama Kopling : DISC CLUTCH CLUTCH COVER ASSY RELEASE BEARING CLUTCH RELEASE FORK .

Disc clutch berfungsi : Untuk perantara perpindahan putaran dari engine ( fly wheel ) ke transmission Clutch cover assy berfungsi : Untuk menjepit clutch disc terhadap fly wheel Release bearing berfungsi : Sebagai bantalan pada release lever / diaphragma yang selalu berputar Clutch release fork berfungsi : Untuk menekan release bearing .

dengan tertekannya diafragma spring akan mengungkit pressure plate untuk membebaskan jepitan disc clutch terhadap fly wheel. Karena disc clutch tertekan maka putaran engine tidak dapat diteruskan. .Cara kerja kopling : • Bila clutch pedal diinjak / ditekan maka clutch release lever fork menekan release bearing ke depan sekaligus menekan diafragma spring.

. maka release fork kembali pada posisi semula dan release bearing tidak menekan diafragama spring.• Bila clutch pedal dilepas. Dengan demikian diafragma tidak mengungkit pressure plate dan disc clutch kembali terjepit ke fly wheel sehingga putaran diteruskan.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->