Professional Documents
Culture Documents
Gaya batang utama merupakan gaya aksial Dengan sistem badan terbuka (open web) pada rangka batang dimungkinkan menggunakan tinggi maksimal dibandingkan dengan jembatan balok tanpa rongga.
Kedua faktor diatas menyebabkan pengurangan berat sendiri struktur. 1.Memiliki berat yang relatif lebih ringan, sehingga bisa dirakit bagian demi bagian 2.Paling ekonomis untuk digunakan jembatan untuk bentang sedang 3.Memiliki struktur yang kaku
Disamping itu, ukuran yang tinggi juga mengurangi lendutan sehingga struktur lebih kaku. Keuntungan ini diperoleh sebagai ganti dari biaya pabrikasi dan pemeliharaan yang lebih tinggi. Jembatan rangka batang yang konvensional paling ekonomis untuk bentang sedang. Kelemahan Jembatan Rangka batang Efisiensi rangka batang tergantung dari panjang bentangnya, artinya jika jembatan rangka batang dibuat semakin panjang, maka ukuran dari rangka batang itu sendiri juga harus diperbesar atau dibuat lebih tinggi dengan sudut yang lebih besar untuk menjaga kekakuannya, sampai rangka batang itu mencapai titik dimana berat sendiri jembatan terlalu besar sehingga rangka batang tidak mampu lagi mendukung beban tersebut. 1. biaya pembuatan yang tinggi 2. biaya pemeliharaan yang tinggi 3. jarang terlihat memiliki nilai estetika yang baik.
pelat
gelagar memanjang
gelagar melintang
rangka batang
bangunan bawah
pondasi
STUDI KASUS 1.