1. Posisi: a.

Urutan pedal : Kopling (selalu kaki kiri yang menginjaknya), Rem dan Gas (pakai kaki kanan secara bergantian b. Siapkan mobil dan surat-suratnya. 2. Menghidupkan mobil dalam keadaan kopling di gigi nol a. Pasang tali / sabuk pengaman b. Putar kunci untuk menghidupkan mesin c. Hidupkan AC d. Turunkan Rem Tangan e. Injak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi 1 f. Angkat kopling pelan2 g. sambil Injak gas sedikit demi sedikit sampai terasa mobil bergerak 3. Memundurkan mobil a. Injak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi R b. Angkat kopling pelan2. Rasakan sampai mobil terasa bergerak mundur. Atur bergerak mundurnya mobil dengan cara menginjak dan mengangkat kopling sekuku sampai dengan � kopling (jangan lebih dan jangan mengangkat terlalu cepat agar mesin tidak mati)

4. Ganti gigi pada saat mobil berjalan (kaki kanan masih menginjak gas) a. Injak kopling habis b. Angkat gas c. Pindahkan gigi ke posisi yang dikendaki d. Angkat kopling pelan2 e. Injak gas pelan2, sampai terasa jalannya mobil stabil sesuai dengan kecepatan seharusnya f. Lepaskan kaki dari kopling, atur jalannya mobil hanya dengan menginjak dan mengkat gas saja 5. Melalui polisi tidur a. Angkat gas, tempel pedal rem b. Injak kopling habis, pindahkan ke gigi 1 c. Angkat kopling pelan2, mobil dijalankan hanya dengan mengangkat kopling sekuku sampai setengah kopling atau kopling tak usah diinjak, biarkan saja mobil bergerak memakai lumpsum nya. d. jika dirasa polisi tidur terlalu tinggi, Injak gas sedikit sampai dirasa mobil bisa melewati polisi tidur e. Setelah dapat melewati polisi tidur injak gas pelan2 6. Menambah/mengurangi gigi a. Injak kopling habis b. Angkat gas c. Pindahkan gigi ke gigi yang dikehendaki

Injak kopling habis c. lihat jalur apakah bebas jika ada mobil yang ingin lewat maka injak lagi kopling sekuku sambil menempel rem atau menempel gas (sebaiknya dipilih memberhentikan mobil dengan menempel gas agar jika mau jalan lagi tinggal lepaskan gas dan angkat kopling saja sekuku). Pindahkan gigi ke gigi 1 d. Injak kopling habis b. Menghentikan mobil tiba2 dalam keadaan mobil sedang berjalan cepat a. Tempel kaki di gas 10. Angkat kaki dari kopling pelan2 7. bisa merusak komponen mobilnya nanti) (lihat jalur apakah bebas atau tidak) . atau ketika hendak keluar dari gang ke jalan raya a. Belok balik (berputar balik 180o) ke kanan П a. Jika jalur sudah bebas hambatan. Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap (=bergerak perlahan). Pindahkan gigi ke gigi 1 d. Pindahkan gigi ke gigi 1 e. Jika mobil melaju terlalu cepat. atau injak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsump nya f. Tempelkan kaki di rem (mainkan sesuai keadaan jalan) c. Jalankan mobil merayap: Angkat kopling sekuku (Dengan posisi ini mobil akan berjalan merayap) 12. Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap e. Berhentikan mobil: Angkat kopling sekuku dan injak rem sedikit (tempel rem) 11.d. Injak kopling habis b. Injak rem pelan2 sampai terasa mobil berhenti b. angkat kopling sekuku (mobil merayap maju) f. Menghadapi macet di lampu merah tanpa menggunakan rem. Pindahkan gigi ke gigi 0 d. Tempel gas e. Tempelkan kaki di rem c. Menghadapi macet di lampu merah menggunakan rem a. dan injak kopling sekuku kalau ingin mengurangi jalan merayapnya mobil. Putar stir 2 x ke kanan (putar stir habis) (ingat jangan memutar stir dalam keadaan mobil diam/berhenti. Injak kopling habis c. tempel gas b. Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap atau injak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsump nya 9. Angkat gas d. Angkat rem tangan 8.

pindahkan gigi ke gigi 0. masukkan gigi ke gigi 1. Jika jalan menanjak. Tanjakan tanpa menggunakan rem a.Jika jalur sudah bebas kembali ankat kopling sekukumkembali (mobil akan merayap maju kembali) g. bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit. tekan rem tangan. segera putar balik stir 2x ke kiri sambil mobil maju merayap . angkat rem tangan. angkat kaki dari kopling. angkat kopling perlahan sampai � kopling (rasakan sampai mobil bergetar)(agar mobil tidak mundur ketika melapas rem). jalankan/belokkan mobil dengan mengangkat kopling sekuku (mobil akan maju merayap). Injak kopling habis c. 2. Angkat kopling perlahan2.Jika mobil sudah lurus.. jika sudah sesuai dengan kondisi jalan yang dihadapi lepaskan kaki dari pedal kopling biarkan jalannya mobil hanya diatur oleh gas (gunakan gigi 1. MOBIL BERJALAN) d. angkat kopling sekuku sampai mobil terasa bergetar sedikit (agar mobil tidak mundur). MOBIL BERHENTIi) . injak rem.Jika jalur sibuk berhentikan mobil dengan kombinasi mengangkat kopling sekuku dengan menempel rem (biasanya jika kopling diangkat sekuku akan terasa mobil bergetar sedikit) . Jika mobil di depan mulai bergerak maju. Injak kopling c. Angkat kopling perlahan2. rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan -Jika jalan menanjak. kurangi laju jalannya mobil dengan menginjak kopling sekuku . Angkat kopling sekuku (mobil akan bergerak maju perlahan. injak kopling. angkat kaki dari kopling. injak habis kopling. jalankan mobil hanya dengan gas saja 14. Jangan panik ! b.Jika mobil di depan mulai bergerak sedikit di jalan tanjakan . bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit -Jika mobil sedah bergerak stabil.Jika jalur aman. injak rem. Gigi dalam posisi gigi 1 b. Gigi dalam posisi gigi 1 (sebaiknya selalu gunakan gigi 1 kalau jalanan macet) b. Menghidupkan mobil yang mati mesin tiba2 a. injak kopling habis. baru lepaskan rem. Jika mobil didepan berhenti di tanjakan . . Injak kopling habis c. angkat kopling perlahan. tempel gas (sesuaikan dengan kondisi lalu lintas). dan 3 saja jika berada di dalam kota) 13.Jika mobil di depan berhenti lama. injak pedal rem. tempel gas 15. Setelah mobil berhasil belok dan dirasa sudah lurus. Macet di jalan tanjakan a. tempel gas. Injak kopling sekuku diimbangi dengan menginjak/menempel gas sedikit (mobil akan berhenti. . rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan.

Injak kopling habis 17. jika mobil di depannya berhenti tinggal menginjak kopling lalu angkat sedikit kombinasikan dengan menginjak gas sampai mobil terasa berhenti perlahan. pindahkan ke gigi 1 c. angkat kaki dari kopling.e. Menghentikan mobil tiba2 dalam keadaan mobil sedang berjalan pelan a. Angkat kopling perlahan2. Macet di jalan turunan a. Jika mobil di depan mulai bergerak maju. Tiba2 ada orang menyeberang a. Injak kopling habis b. injak gas (rasakan sampai terasa mobil berhenti perlahan) . Injak rem c. angkat kopling sampai terasa mobil maju jika perlu boleh tambahkan dengan menginjak gas 18. Mobil sedang melaju cepat tiba2 mobil didepan jalan merayap a. Untuk berjalan atau dan berhenti dalam posisi ini hanya menggunakan kombinasi injak dan angkat koling sekuku 16. Jadi maju dan berhentinya mobil hanya menggunakan kombinasi kopling dan gas ! . Angkat kopling sekuku biarkan mobil maju merayap d. masukkan gigi ke gigi 1. Injak rem perlahan b.Jika mobil di depan berhenti lama. tekan rem tangan. injak habis kopling. angkat rem tangan. Macet di jalan rata a.Jika mobil di depan mulai berhenti perlahan. injak rem. Tempelkan kaki di rem. Angkat gas b. Gigi dalam posisi gigi 1 b. atau injak kopling dan tempel rem 20. MOBIL BERJALAN). Gigi dalam posisi gigi 0 b. Mainkan rem saja tak perlu gas karena mobil akan berjalan dengan sendirinya tanpa di gas 19. rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan . injak rem perlahan atau angkat kopling sekuku sambil injak gas sedikit. Angkat kopling sekuku (mobil akan merayap maju kembali.Jika mobil di depan mulai bergerak maju sedikit. lalu angkat kopling sekuku rasakan mobil mulai maju merayap . Injak kopling habis c. injak kopling habis. angkat kopling sekuku.Jika mobil di depan berhenti tiba2. injak kopling. Injak kopling habis. pindahkan gigi ke gigi 0. rasakan sampai mobil terasa berhenti secara perlahan2 (jangan menginjak rem terlalu cepat) . Kombinasi kopling dangan gas ketika mobil didepan berhenti tiba2 lebih baik digunakan sehingga kalau mobil di depan maju tinggal angkat kopling sambil tempel gas.

Putar habis stir ke kiri (putar 2 x ) e. Pindahkan gigi ke gigi R d. pindahkan gigi ke gigi 1 h. Mundurkan mobil hanya dengan menggerakkan kopling sedikit. Injak kopling habis b. Angkat gas b. tahan d. Angkat rem tangan 21. Injak kopling habis b. Mundurkan lagi mobil sedikit agar mobil menjadi lurus 24. injak lagi rem k. injak lagi sekuku. Contoh cara Parkir(disebelah kiri jalan) a. Memutar mundur mobil 180o (putar melawan arah jam) a. Parkir mundur di garasi bagain kiri jalan a. injak kopling sekuku (untuk memberhentikan laju mobil) kemudian lihat dari kaca spion ruangan di belakang mobil apakah ada jarak atau tidak antara pantat mobil dengan sesuatu dibelakangnya) f. tahan biarkan mobil merayap. angkat kopling sekuku. maka angkat kopling sekuku (mobil merayap mundur kembali) g. Injak rem perlahan2 . Putar stir mobil 2 x ke kiri (putar habis) e. Angkat kopling sekuku (mobil merayap mundur) m. Posisi belakang mobil sedikit sebelum tonggak pagar b. Jika posisi aman. Angkat kopling sekuku (mobil bergerak maju perlahan) 6) Atur mobil hingga parkir dengan ban lurus ke depan. Lepaskan gas c. Setelah mobil lurus dan cukup buat memutar mobil kembali. pindahkan gigi ke R c. pindahkan gigi ke R l. Putar habis stir ke kiri ( 2 x putaran) i. Jika posisi sudah lumayan lurus. Angkat kopling sekuku (mobil mulai bergerak maju merayap lagi) j. Luruskan stir agar posisi ban atau posis parkir menjadi lurus 23. Jika masih belum dapat. gunanya agar power stering tidak cepat aus/rusak 22. Berhentikan mobil ketika mundur a. injak habis kopling. Pindahkan gigi ke gigi 0 d. injak kopling.caranya: injak kopling habis.c. Mobil luruskan (ban luruskan) dengan cara putar balik stir 2 x putaran ke kanan f. Injak kopling habis. Pindahkan gigi ke gigi 1 d. Putar stir habis ke kanan c. Angkat kopling sekuku (mobil bergerak mundur perlahan dengan buntut mobil ke kanan) e.

Perhatikan: Mundur mobil harus diusahakan lurus segaris dengan trotoar Jika pantat mobil sudah sampai di ujung jalan atau kurang sedikit dari ujung jalan tempat parkir maka Injak kopling h. Parkir mundur ke kanan a. Putar stir habis ke kanan b. lalu angkat lagi kopling sekuku. Putar balik stir 2 x ke kiri m. Perhatikan ! Jika sudah dapat berhenti dengan kopling + tempel gas. Putar stir habis kekanan 2 x putaran i. Jika jalan menanjak bantu tenaga mobil dengan menginjak gas k. Tempel rem d. Mundur lurus e. Parkir maju a. Posisi gigi di R. Belokin stir c. Injak kopling habis 25. Angkat kopling sekuku j. angkat/lepas rem c. Angkat rem tangan r. f. Angkat kopling sekuku agar mobil bisa masuk pas ke dalam tempat parkir n. Jalankan mobil pelan2 kopling diangkat pelan2 sekuku 27. tahan. Jika kira2 mobil sudah masuk. Pindahkan gigi ke gigi 0 q. Injak kopling. Tempel rem p. tempel rem b. Mundur merayap c.jalan . Putar balik stir d. Pindahkan gigi ke R c. tahan. Jalankan mundur perlahan dengan pola: jalan mundur pelan . Lepaskan kaki dari kopling dan pedal rem . Mundur/parkir ke kanan a. maka jika gas ditambah sebesar apapun mobil tak akan bergerak 26. Injak kopling habis b. luruskan mobil dengan cara injak kopling l. angkat gas. Lewatkan mobil sebagian besar badannya b.c. Mata lihat ke kaca spion g. Mundur lurus 28.berhenti -jalan dengan cara: Injak kopling sekuku. Melambatkan jalannya mobil ketika mundur (Mobil berjalan merayap) a.berhenti . Injak kopling o. Angkat kopling sekuku d.

macet. pindahkan ke gigi R. Gigi 1. setengah kopling berguna untuk jalan menanjak. Untuk perjalanan dalam kota yang ramai dianjurkan untuk selalu menggunakan gigi 1 dan 2 saja f. Kalau jalan menanjak dan jalanan macet agak lama di tanjakan maka pakailah rem tangan jangan selalu mengandalkan kopling sebab kalau tidak dapat merusak mekanik kopling c. angkat kopling sekuku tahan. Rem kaki tidak boleh diteka terus tapi harus dengan pola angkat. belok. matikan mesin mobil. Kuasai emosi ketika berjalan lambat setelah berjalan cepat g. buka pintu t. angkat. dan parkir k. injak sekukuku taha. Jangan lupa melihat kondisi jalur jalan sebelah kanan dan kiri serta belakang melalui kaca spion Perhatian saat menyetir mobil : a. belok/memutar mobil.5 tak kuat jika digunakan untuk jalan tanjakan i. Mundurkan mobil dengan cara Injak kopling. Pakailah selalu gigi 1 jika melalui jalan yang berlubang2 e. Injak kopling ii. gembog stir mobil. Gigi 3 untuk jalan raya besar l. maka i. start awal berjalan. 3 untuk jalan lambat dan tanjakan h. mundur. angkat lagi sekuku tahan. injak (misalnya ketika turunan) sebab dapat menyebabkan rem terbakar d. Stir tidak boleh diputar dalam keadaan mobil diam karena bisa merusak ban dan poros ban b. . Gigi 4. 2. Untuk menghindari mesin mati tiba2 maka angkatlah kopling pelan2 jangan menyentak dan sekaligus j.s. ambil kunci dan simpan. begitu seterusnya sampai posisi mobil benar2 masuk v. Gigi 2 untuk jalan raya kecil/sempit. injak. copot sealt belt. Matikan AC. jika kira2 sudah lurus (kontrol dengan cara mengatur ban mobil agr lurus dengan cara putar balik stir) iv. Pindahkan gigi ke gigi 1 iii. Majukan mobil sedikit. Jika kita salah perhitungan ketika membelokkan mundur mobil.