P. 1
English Maritime

English Maritime

|Views: 254|Likes:
Published by Jeremy Thomasoa

More info:

Published by: Jeremy Thomasoa on May 07, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as ODT, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/14/2015

pdf

text

original

Kamus Shiping Pelayaran Indonesia Abaft = buritan, di bagian belakang Aboard = Di (atas, dalam), berada di atas/dalam kapal

, naik kapal. Abyss = That volume of ocean lying below 300 fathoms from surface. Bagian dasar laut yang menyerupai jurang ngarai yang sangat dalam, biasanya berada dalam kedalaman 300 mil. Accommodation Unit / Floatel = Biasanya digunakan untuk menyelam atau seperti jackup (liat Jackup), dilengkapi dengan kabin, fasilitas makanan dan kantor yang mampu menampung hingga 800 personel konstruksi atau operator platform lepas pantai. Sebuah unit akomodasi biasanya juga dilengkapi dengan ruang kerja dan fasilitas penyimpanan. Adrift = Terapung-apung, hanyut terkatung-katung. Berada dalam kondisi terapung di laut saat angin betiup kencang dan pada saat pasang air laut, biasanya digunakan untuk menyebut orang yang tidak berada pada tempatnya; meninggalkan tempat kerja. Aframax = Sebuah kapal tanker yang memuat minyak dengan berat mati 75.000-115.000 ton. Ukuran statistik ini digunakan untuk menjaga stabilitas ukuran dari “Aframax Tanker”, karena pada beberapa tanker berat matinya lebih dari 125.000 ton atau bahkan kurang dari 70.000 ton. Against the Sun = Pergerakan yang berlawanan dengan arah jarum jam. Tali yang kidal digulung dengan cara ini. AHTS = Anchor Handling Tug & Supply, kapal pengatur jangkar yang juga dikombinasikan dengan fungsi kapal suplai. All Risks: Pertanggungan untuk semua jenis kerugian dan kerusakan namun tak termasuk kerusakan karena sifat barang sendiri, kehilangan kesempatan pasar dan risiko karena kerusuhan dan peperangan. Alongside = Berada di samping kapal, dermaga, atau tembok pelindung pelabuhan. Altar = Tangga/undakan pada dry dock (galangan kapal), yang menuju tepi pantai atau bagian yang rendah. Anchor Handling Tug (AHT) = Kapal yang membawa tugas tertentu untuk proses operasional di laut seperti memasang dan memindahkan jangkar, mengangkut alat-alat instalasi pengeboran bawah laut, dsb. Kapal tersebut juga dapat berfungsi ganda sebagai kapal pensuplay kebutuhan (Anchor Handling Tug & Supply / AHTS). Anchor Ice = Es, dalam bentuk apapun, yang terdapat di laut dan dapat membahayakan kapal. ANNUAL SURVEY = Inspeksi tahunan yang dilakukan oleh petugas khusus (biasanya dari class) untuk mengecek keadaan kapal. Apeak = Kondisi dimana tali pengait pada jangkar telah dikaitkan dan dalam kondisi vertikal. A-stay = Kondisi tali pengait jangkar pada saat bagian ujungnya yang bergerak kira-kira sama dengan sambungan bagian depan yang diam. Athwart = Menyeberang. Transfer. A-trip = Kondisi dimana tali pengait jangkar akan segera putus dan menghantam dasar. Avast = Permintaan untuk segera berhenti, berhenti dari sebuah aksi. Awash = Terendam air, diliputi ombak. Ballast = Pemberat pada kapal yang biasanya digunakan oleh kapal-kapal pengangkut kargo setelah kargo tersebut dibongkar. Sehingga kapal tidak kehilangan keseimbangan saat melaju tanpa muatan. Kapal kargo yang tanpa muatan biasanya memasukkan air laut untuk pemberat, kondisi ini dinamakan “ballast”. Bar Taut = Kondisi tali saat mengalami tekanan sedemikian rupa hingga menjadi kaku. Bareboat Charter = Proses peminjaman kapal kosong oleh penyewa berdasarkan perjanjian sewamenyewa antara pemilik kapal dan penyewa, dengan tarif sewa yang telah ditentukan. Pada saat kapal tersebut disewa maka menjadi milik penyewa dan bertanggungjawab atas segala biaya operasional kapal dan kru kapal serta asuransi kapal sampai batas perjanjian selesai. Barque = Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang belakang yang dipasang pada haluan

dan buritan, dan tiang lainnya yang dipasang pada tengah kapal. Barquentine = Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang depan yang dipasang pada bagian tengah kapal dan tiang lannya yang dipasang pada haluan dan buritan. Barratry = Tindakan operasional yang tidak sesuai dengan prosedur atau etika yang dilakukan secara sengaja oleh nahkoda atau anak buah kapal tanpa sepengetahuan pemilik barang atau kapal, dan menimbulkan kerugian baik bagi pemilik kapal maupun pemilik barang. Beams Ends = Keadaan kapal saat garis geladaknya hampir berposisi vertikal karena terlalu lama dalam keadaan diam. Bear Off = Menapiskan, menjauhkan; perintah yang diberikan kepada awak kapal di bagian haluan untuk menjauhkan kapal dari dinding dermaga atau obyek lainnya yang berada di sisi kapal; perintah menjauhkan kapal dari obyek yang bergerak mendekat. Before the Mast = Sebutan untuk seseorang yang telah lama berlayar; di depan tiang kapal. Belay = Istilah yang sering digunakan pelaut yang menyatakan penangkapan, atau membatalkan, menghentikan sesuatu; mengikat tali secara cepat dengan melilitkannya pada paku, atau obyek lain. Bergy Bits = Pecahan dari es yang berukuran kurang lebih seukuran rumah kecil, biasanya merupakan patahan dari bongkahan glasier. Berth = Tempat di mana sebuah kapal sedang ditambatkan atau diamankan; tempat di sekitar kapal yang dipasangi jangkar atau yang akan dilempar jangkar; akomodasi terbagi dalam kapal; perekrutan kru kapal; menempatkan kapal pada tempat yang diinginkan. Beset = Kondisi kapal saat dikelilingi sepenuhnya oleh es. Bleed the Monkey = Mencuri secara sembunyi-sembunyi isi dalam sebuah tong dengan membuat lubang kecil dan menyedot isinya. Boat = Kapal kecil yang biasanya digunakan untuk mengangkut penumpang atau kegiatan lainnya dalam skala yang kecil dan untuk jangkauan jelajah yang kecil pula. Bone = Busa yang terdapat pada baling-baling kapal yang sedang bergerak yang biasanya jarang diketahui atau diperhatikan. Booby Hatch = Penutup yang dapat digerakan secara meluncur yang biasa terdapat pada kabin kapal kecil, ruang penyimpanan, atau kantor kru kapal. Bound = Proses menuju tujuan tertentu atau tempat yang spesifik. Bouse = Menghela atau menyeret tali ke bawah. Sebenarnya ‘menghela’ berarti menarik ke atas, ‘menyeret’ berarti menarik secara horizontal. Perpaduan kata ini berarti menarik tali ke bawah. Bowse = Menjatuhkan tali ke bawah. Brash = Pecahan es yang biasa terdapat di lautan dengan ukuran yang relatif kecil yang berdiameter sekitar 6 kaki. Breach = Sebutan bagi gelombang atau ombak yang menghantam kapal hingga rusak. Breast = Garis pemasangan jangkar yang kurang lebih tegak lurus dengan garis haluan dan buritan kapal. Breast Rope = Tali jangkar yang terpasang dari bagian haluan atau tengah kapal dengan sudut yang tepat terhadap garis depan dan belakang kapal. Brig = Kapal dengan dua buah tiang. Brigantine = Kapal perompak atau bajak laut; kapal bertiang dua yaitu tiang depan dan tiang utama tetapi dengan layar utama depan dan belakang, yang ada pada abad 19; pengertian pada kapal masa kini adalah kapal bertiang dua dengan tiang depan dan tiang utama. Brow = Jalan kecil yang menghubungkan kapal dengan daratan saat berada di dermaga atau di sisi tambatan kapal. Bucko = Petugas/pengawas yang suka menggertak dan kejam. Bulk Carrier = Sebuah kapal dengan geladak tunggal untuk membawa kargo/muatan yang sejenis. Bulkhead = Bagian depan dan buritan, pembagian bagian kapal secara vertikal untuk memisahkan interior menjadi beberapa kompartemen. Dapat tembus air, meningkatkan rigiditas struktur kapal, dapat melokalisasi efek kebakaran dan air jika terjadi banjir.

klasifikasi. Charterer = Pihak yang menyewa kapal dari pemilik kapal. Pertama kali disebutkan dalam “Adventures of Sea” karya Edward Coxere (1656) By the Board = Di atas kapal atau di sebelah kapal. Catenary = Rantai panjang pada bagian tengah tali pengeret untuk mengurangi tekanan yang mendadak. Kapal ini dapat membawa beberapa bahan kimia yang berbeda sekaligus. Kapal ini biasanya memiliki penutup tahan air agas batubara tidak basah ketika hujan. Captain = Pangkat dalam Angkatan Laut di antara Komandan dan Komodor.000-175. Cable = Istilah unit kelautan untuk menyatakan jarak yang bernilai sekitar 1/10 mil atau 608 kaki atau 200 yard. karena masing-masing tanki memiliki sistem pipa dan pompa tersendiri untuk proses bongkar dan muat bahan kimia. dengan berat mati sekitar 80. Calving = Menghancurkan atau memisahkan bongkahan es dari glasier atau gunung es. . Bunker = Bahan bakar minyak yang digunakan untuk mengoperasikan mesin kapal atau generator. Biasanya dioperasikan secara berpasangan. Checking = Mengendurkan tali sedikit dengan hati-hati dan teliti. Untuk mempertahankan klasifikasi. Classification = Pengelompokan. Camber = Bagian geladak yang melengkung untuk menahan air. untuk keperluan perbaikan atau penambahan bahan anti-karat. Cat's Skin = Angin sepoi-sepoi yang hangat pada permukaan laut. istilah untuk tindakan pengangkatan kapal. Camel = Cekungan di bawah kapal yang terbuat dari logam atau kayu yang diisi air. Saat airnya terpompa keluar. Carry on = Melanjutkan pelayaran dengan layar terkembang karena kondisi angin yang memburuk. Catching up Rope = Tali ringan pada pelampung untuk menahan kapal saat pemasangan jangkar. dengan syarat dan ketentuan detail setiap tanggungjawab pada transaksi. Can Hooks = Dua pengait datar yang dapat bergerak bebas pada tali rantai atau kabel. lengkungan yang terbentuk oleh rantai yang menggantung pada dua titik. Chuch = Sebutan yang biasanya diberikan untuk ketua yang adil. Pengait ini terletak di bagian bawah tong kosong sehingga berat tong tersebut hanya pada rantai atau kabel yang akan mencegah pengait terlepas. Merupakan alat penting untuk tindakan penyelamatan. Komunitas klasifikasi ini merupakan badan independen di bawah pengawasan para professional perkapalan. kemudian mematikan ikatan tali tersebut. Setiap kapal harus memasuki komunitas klasifikasi jenis kapal tertentu untuk kemudahan asuransi dan perekrutan tenaga kerja pada kapal. kapal harus memenuhi standar dan diinspeksi oleh komunitas klasifikasi yang bersangkutan. Telah digunakan di Rotterdam pada tahun 1690. bagian ini akan dapat mengangkat kapal. Chemical tanker = Kapal tanker yang dibuat khusus untuk transportasi bahan kimia. Buoyage = Kondisi di mana pelampung sedang dilemparkan atau diletakkan di lautan untuk menolong orang atau untuk menstabilkan kondisi kapal. Biasanya dilakukan pada kapal kecil. sehingga terpaksa melewati Tanjung Harapan. Check = Mengendurkan tali sedikit. beban apapun yang dipasang pada tambang kapal untuk mengurangi tekanan.Bulk-oil carrier = Kapal multifungsi yang dibuat untuk mengangkut batubara atau minyak. Ketua kapal pedagang/kapal biasa yang memberi perintah di kapal. bagian standar dari geladak luar yang berukuran sekitar 1/50 lebar kapal. Burgoo = Nama seorang pelaut yang digunakan untuk menyebut bubur gandum.000 ton. Clock Calm = Cuaca laut yang sangat tenang dengan ombak yang sempurna. Charter party = Kontrak antara pemilik kapal dan penyewa. Biasanya dilengkapi dengan beberapa tanki berlapis bahan stainless steel. Careen = Mengatur posisi kapal sehingga sebagian besar bagian bawahnya berada di atas air. Capesize = Kapal yang terlalu besar untuk melewati Terusan Suez dari Teluk Arab. Charter = Penyewaan kapal dengan selang waktu dan jarak pelayaran atau paket perjalanan tertentu.

Colimation =. udara bertekanan dan listrik. kapal tanki pengangkut serbuk kering. dan ULCC (berat mati 350. personel kapal selain nahkoda yang bekerja pada perahu atau kapal. Penjajaran yang benar pada bagian optis suatu instrumen.000ton). Creep = Mencari obyek tenggelam dengan mengirimkan pencari ke dasar laut. Standar akomodasi dan rekreasi kapal ini cukup tinggi. Contoh kapal jenis ini diantaranya Panamax (berat mati 50. kapal penumpang yang membawa penumpang untuk melakukan perjalanan wisata diantara beberapa pelabuhan tertentu. Cruise = Berpesiar. Crank = Sebutan untuk kapal yang memiliki stabilitas rendah. Ditty Box = Kotak kayu kecil dengan gembok dan kunci tempat pelaut menyimpan barang berharga. dan atau memaksa pelaut untuk meninggalkan/pindah kapal. Kadang juga menawarkan fasilitas akomodasi. Terjadi sekali dalam satu hari. Customary Dispatch = Kecepatan biasa dan sering digunakan. pencarian. Perjalanan kapal dengan beberapa arah tujuan. berdampingan. alat tulis. ROV). Crane and Construction Vessel / Unit = Sebuah kapal. Dead on End = Sebutan untuk angin yang akan menghadang kapal. atau keperluan latihan. atau sebutan untuk kapal lain yang garis haluan dan buritannya ada pada garis pandang pengamat. VLCC (berat mati 200. pusat komunikasi. Culage = Menempatkan kapal di atas dermaga untuk keperluan perbaikan. tetapi pegawai atau petugas kapal dapat berarti awak kapal yang legal. Kapal ini dapat juga dioperasikan dengan remote control atau robot penyelam (Remote Operated Vehicle. Crimp = Seseorang yang mengumpan pelaut dari kapalnya dan merampok pelaut tersebut. Aframax (berat mati 80. Demurrage = Kompensasi yang harus dibayar oleh penyewa kapal jika lama waktu bingkar dan muat barang pada kapal yang disewa melebihi dari waktu yang ditetapkan dari perjanjian sewa. Kadang-kadang awak kapal dibedakan dengan pegawai kapal. pengangkut bijih tambang. dan bulk-tank-ships. dan berbagai macam sesuatu yang kecil.001 atau lebih). suplai air. berlayar dengan beberapa arah tujuan untuk kesenangan. perahu. ruang kantor. Crude Oil Carrier = Kapal yang didesain untuk membawa minyak mentah dalam tanki.001-350. Combination carrier = Kapal yang dapat mengangkut baik kargo cair maupun serbuk atau kering. sangat dekat. Besarnya jumlah kompensasi ini biasanya disebutkan secara eksplisit saat melakukan perjanjian sewa. . Cruise ship = Kapal pesiar.001-120. Container vessel = Kapal yang didesain khusus untuk membawa kontainer standar (TEU).Close Aboard = Dekat. Kontainer diangkut dan diturunkan dengan derek khusus. yang menjalankan berbagai jenis operasi penyelaman. Ditty Bag = Tas kanvas kecil tempat pelaut menyimpan sesuatu yang kecil dan menguncinya. Dingbat = Sebutan populer untuk alat pengepel yang terbuat dari tali tambang yang digunakan untuk mengeringkan geladak. atau kapal selam yang memiliki perlengkapan untuk konstruksi atau perbaikan suatu instalasi. perhari. biasanya dimulai dan diakhiri di pelabuhan yang sama. Craft = Kapal atau beberapa kapal dengan berbagai jenis dan ukuran. yang dapat disebabkan oleh proses pembuatannya atau karena goncangan kargo yang dibawanya. Diurnal = Sehari-hari. Suezmax (berat mati 120. dan lain-lain. Crew = Awak kapal. Diving Support Vessel = Kapal yang memiliki perlengkapan selam. landasan helikopter .000ton).000ton). Container ship biasanya melaju dengan cepat dan terjadwal.001-80. Sebagian besar kapasitas pengangkutan kargo berada pada bagian atas geladak tempat kontainer diletakkan.001-200.000ton). Deratisation = Pemberantasan tikus pada kapal. Ada dua jenis combination carrier: ore carrier. atau pada ruang bersekat tertentu. Pelayanan lain yang ditawarkan adalah fasilitas penyimpanan. Biasanya disebut juga cellular container ship. Crack on = Menjalankan kapal atau berlayar dengan kecepatan dan kemampuan penuh.

dan sebagainya. Fast Ice = Lapisan es di atas laut yang melebar dari daratan. Drilling Tender = Instalasi alat pengeboran untuk kapal yang jenisnya tergantung pada kapal atau perahu untuk penyimpanan. Flotson = Barang-barang dan perabot yang masih terapung-apung setelah terjadi kecelakaan . membentuk kumparan atau mengatur tali untuk ornamen menjadi datar atau tampak datar yang biasanya berbentuk lingkaran atau segi delapan. panjang yang dapat dicapai oleh lengan laki-laki yang diregangkan. Field Ice = Bongkahan es yang ujung-ujungnya tidak dapat dilihat dari kapal. Feeder Vessel = Kapal laut jarak dekat untuk mengambil dan membawa barang dan kontainer dari atau menuju kapal laut besar.Donkeyman = Kelasi yang menangani pemanas atau mesin pembantu. Kadang disebut juga “cheesing down”. Drillship = Kapal yang dilengkapi dengan drilling rig (menara bor) dan mesin penggerak tersendiri. barang dan awak kapal. Fang = Katup kotak pompa. Satu depa kayu artinya memiliki volume 6’x6’x6’=216 kaki kubik. gelas. Dunnage = Suatu material dari jenis apa saja. Fairway = Jalur air yang dapat dilewati kapal. Feather Spray = Air berbusa yang naik dengan cepat sebelum buritan kapal berjalan dan baling-baling berputar di air. biasanya selebar beberapa kaki. Drilling Barge = Perahu yang dilengkapi dengan peralatan untuk operasi pengeboran di laut yang tenang. Donkey's Breakfast = Sebutan yang digunakan oleh pelaut pedagang untuk matras atau tempat tidurnya. Fleeting = Memindahkan moving block pada katrol dari satu tempat ke tempat lain. mengubah. dan membantu pekerjaan di ruang mesin.000kg. atau sungai. Double bottom / double hull = Lambung kapal atau bagian bawah kapal yang dibangun dengan teknik tertentu sehingga terdiri atas bagian dalam dan luar yang terpisah oleh ruang hampa. Kedalaman maksimal pengeboran sekitar 2. Fiddles = Perekat untuk bahan kayu yang digunakan pada meja makan kapal pada cuaca yang buruk. Drilling Rig = Menara bor dengan sistem pemompa lumpur dan dapat diputar. Perekat ini akan membatasi gerakan piring. DWT = Suatu unit kapasitas kapal untuk kargo. Drift Ice = Es pada perairan yang mengandung pecahan es kecil yang terapung.000 meter. Dapat dipasang baik pada pengeboran lepas laut maupun pada instalasi pengeboran lepas pantai seperti kapal pengebor (drillship). Posisi kapal ini tetap dengan adanya peralatan pengatur posisi dinamis (Dynamic Positioning Equipment). atau menyesuaikan bentuk atau ukuran. dan alat atau tempat makanan lainnya. sebutan untuk kapal saat sedang ditambatkan. baik permanen maupun sementara yang digunakan untuk menjaga tempat penyimpanan dan melindungi kargo selama perjalanan kapal. Fair = Mengatur. akomodasi. Fathom = Depa. pelabuhan.83 meter). Berat mati (dwt) kapal adalah total berat yang dapat dibawa oleh kapal saat proses pemuatan barang. baik berupa terusan. tetapi total area air lebih besar dari total area esnya. memindahkan satu orang atau lebih dari satu area kerja ke area lain di dekatnya. Fast = Tambang untuk menambatkan kapal. Flo-flo-ship = Kapal khusus yang dapat menyelam sehingga kargo pada kapal dapat terapung atau hanyut. Ukuran 6 kaki (1. sehingga tali dapat lebih mudah dilepaskan. misalnya pada pengangkutan alat dongkrak yang dapat dibawa dengan cara “piggy back” dengan flo-flo-ship. Biasanya tidak memiliki mesin penggerak. bahan bakar. dapat memiliki satu atau lebih geladak. Flotsam. Fake = Satu lingkar kumparan atau tali. Kedalaman maksimum pengeboran sekitar 150 meter. Dry cargo = Kapal yang membawa kargo kering. yang diukur dalam satuan ton yang setara dengan 1. Memancing pompa Farewell Buoy = Pelampung untuk digunakan pada tepi laut yang diberikan dari dermaga. Flake = Menggulung tali sehingga masing-masing dua ujung gulungan berjejer pada geladak bersebelahan dengan gulungan tali yang lain.

. gas dijaga agar tetap cair dengan isolasi berefektifitas tinggi (dengan prinsip termos air). Hoist = Menaikkan Horse Marine = Pelaut yang tidak cekatan. Glory Hole = Suatu tempat tertutup yang tersembunyi untuk menaruh sampah atau barang yang tidak diinginkan saat membersihkan geladak. Gilliwatte = Nama yang diberikan kepada seorang kapten kapal pada abad ke 17. dan berlaku kejam.000 dwt Haul = Menarik. Gob Line = Tali belakang.001 dwt . Kargo yang paling utama untuk kapal ini adalah LNG (Liquefied Natural Gas – gas alam cair) yang biasanya berupa gas metana. Furniture = Perabot utama pada kapal. misalnya tukang kayu dan pembuat layar. kerekan. Sebutan ini juga digunakan untuk lapisan es yang baru terbentuk pada laut.000 dwt Handysize = ukuran 10. berlayar pada kondisi tenang. Founder = Terisi dengan air dan tenggelam. Idle time = Periode waktu dari saat kapal mulai beroperasi tetapi belum menghasilkan keuntungan. Hazing = Perlakuan sewenang-wenang dengan menyuruh orang bekerja terus-menerus. Fothering = Menutup lubang kecil pada bagian bawah kapal yang berada dalam air dengan menambalnya dengan layar yang diisi kayu berat. Freshen the Nip = Menikung atau menarik sedikit bagian tali sehingga bagian tali yang rusak atau terkoyak dapat terbuang atau digantikan dengan bagian yang masih baru. Heave = Mengangkat. Gas tanker = Kapal khusus untuk transportasi gas (cair) terkondensasi. Full and By = Berlayar dengan semua layar terkembang. tetapi lalu berhenti. Hull Down = Sebutan bagi kapal yang berada pada jarak jauh saat lambung kapal berada di kaki langit dan tiang serta bagian atasnya dapat terlihat. butana). Fly Boat = Kapal boat cepat untuk perjalanan penumpang atau lalu lintas kargo pada perairan yang aman. dan untuk penambatan. menghela Hawser = Tali kabel baja yang fleksibel atau tali serat yang diunakan untuk menarik atau membelokkan sesuatu. mengomel. seperti tiang kapal. dan lain-lain. alat derek. Idler = Anggota awak kapal yang bekerja sepanjang hari tetapi tidak ikut berjaga di malam hari. Hulling = Floating Mengapung pada kondisi angin dan laut yang tenang. ammonia. Hoveller = Seseorang yang membantu penyelamatan jiwa dan barang-barang dari kapal yang mengalami kecelakaan di dekat pantai. seutas tali yang digunakan oleh kapal kecil untuk bertambat. dan tetap pada posisi ini dengan layar terkembang atau mesin yang tetap menyala. Di atas kapal. Headway = Gerakan kapal ke depan di atas air. Hove = Terangkat Hove To = Kapal yang berada hampir melewati angin. Growler = Gunung es kecil hasil pecahan gunung es besar. Handymax = ukuran 30. davit. dan etilen. Frazil = Es terapung berukuran kecil pada air sungai. Heavy Floe = Bongkahan es terapung dengan ketebalan lebih dari 3 kaki.50.30. LPG – Liquefied Petroleum Gas (gas propana.Highspeed Sea Service = Konsep kapal ferry cepat dengan lambung ganda atau multilambung dengan kapasitas angkut hingga 1500 orang penumpang dan sekitar 400 mobil. dengan cara memberikan tekanan tinggi atau temperatur yang rendah hingga -163oC.kapal. Jika diperlukan. Head Fast = Tali penambat yang menjulur ke dapan dari ujung depan kapal. HSS . seringkali berada di kapal kecil pada perairan dangkal untuk menunggu datangnya kapal. menembus kapal dengan proyektil.000 dwt .

Jackup = Instalasi yang dapat bergerak yang terdiri atas dek besar dengan kaki yang bias didongkrak. Saat beroperasi. Laying on Oars = Memegang dayung dengan sudut yang tepat terhadap garis depan dan belakang kapal dengan posisi horizontal dan paralel terhadap permukaan air. Kenning = Istilah yang digunakan pada abad ke 16 untuk jarak daratan yang dapat diamati dari kapal di laut. Lay Out = Perintah kepada para awak kapal untuk berbaris. Jimmy Bungs = Nama populer untuk rekanan kapal. Jack Nastyface = Nama panggilan untuk pelaut yang tidak populer. Biasanya alat ini tidak dilengkapi dengan mesin penggerak tersendiri (kedalaman air maksimal 110-120meter). Lascar = Suku asli India Timur yang dipekerjakan sebagai pelaut. Biasanya digunakan sebagai pengebor. menjaga kapal tetap pada posisi tertentu hingga beberapa waktu. menjejeri. Kippage = Nama yang pernah digunakan untuk menyebut perlengkapan kapal. bermuatan. karena tidak jelas dan tidak logis. Digunakan juga sebagai istilah sindiran untuk pemalas atau yang tidak dapat menggerakkan kapal dengan dayung. Killick = Istilah kelautan untuk jangkar. Knots per Hour = Lambang satuan yang tidak pernah digunakan bagi pelaut yang hati-hati. Kelter = Perintah dan kesigapan yang baik. jarak ini bervariasi dari 14 hingga 22 mil tergantung kondisi atmosfer pada area tersebut. termasuk personelnya. yaitu kapal yang dapat membawa tongkang di atasnya. .Indulgence Passenger = Seseorang yang diberi tiket kapal gratis.Lighter Aboard Ship = Kapal tongkang. berasal dari nama pelaut yang pernah menulis pamflet mengenai kondisi Angkatan Laut Inggris pada awal abad 19. kaki dongkrak dipasang pada dasar laut lalu kapal didongkrak. LASH . Saat operasi selesai. Laden = Dimuat. Kraken = Monster laut terkenal yang diperkirakan pernah terlihat di laut Amerika dan Norwegia. Kegiatan memasukkan muatan pada kapal. Inspeksi ini biasanya lebih teliti daripada inspeksi tahunan dan bertujuan untuk menjamin kelayakan standar kapal dalam golongan klasifikasi tertentu. Berasal dari nama batu yang digunakan sebagai jangkar. Key of Keelson = Barang palsu yang biasanya terkirim kepada pelaut yang belum berpengalaman. Jetsam = Barang-barang yang telah keluar dari kapal dan tengelam. Lanyard = Tali atau tambang yang digunakan untuk penyelamatan atau penambatan. Sebuah kapal disebut laden/bermuatan ketika sedang membawa kargo. kaki dongkar ditarik kembali dan alat ini akan mengapung. Lay the Land = Meninggalkan daratan dengan berlayar hingga daratan tampak tenggelam di bawah langit. Lading = Barang yang dimuat ke dalam kapal. Keckling = Mengikatkan tali kecil di sekeliling kabel atau tambang untuk mencegah kerusakan terkikisnya kabel atau tambang tersebut. Intermediate survey = Inspeksi kapal oleh surveyor golongan klasifikasi kapal yang biasanya diadakan sekitar dua setengah tahun sebelum dan sesudah inspeksi khusus. biasanya karena kasihan atau untuk menghibur. tidak pada bagian kanan buritan. Jolly Boat = Kapal kecil yang merupakan bagian dari kapal besar untuk keprluan tertentu. Lay Aboard = Bergerak mendekati. Lask = Berlayar dengan layar lebar. dengan kekuatan angin yang menghadang tiang sekitar 4 poin. Kentledge = Pemberat kapal permanen yang terbuat dari bijih besi. Large = Sebutan untuk kapal yang berlayar dengan angin yang bertiup pada belakang tiang kapal. yang secara khusus dibentuk dan ditempatkan pada setiap sisi kapal. Lagan = Barang-barang tenggelam yang telah diselamatkan untuk proses perbaikan selanjutnya. Jerque = Pencarian kapal oleh suatu badan tertentu karena bahan-bahan yang diangkut kapal tersebut yang ikut hilang. Kedging = Menggerakkan kapal dengan melempar jangkar dan menarik kapal menuju jangkar tersebut. Nama ini kadang juga diberikan untuk pemberat apa saja yang terbuat dari besi.

Biasanya untuk sebutan petugas navigasi pada kapal. Light Port = Bak atau tingkapan yang dilengkapi dengan kaca. orang yang telah lama bertanggungjawab pada penyimpanan dan pemeliharaan kargo serta pengorganisasian kerja pelaut dan navigasi. M/T-Motor Tanker = Tanker yang digerakkan dengan mesin diesel. atau yang membawa kapal dari satu dermaga ke dermaga lainnya. League = Ukuran jarak sepanjang tiga mil. mematikan semua sistem operasi yang penting dan memeriksa keadaan kapal. Newbuilding = Kapal yang baru sedang dibangun. Lying to = Sebutan bagi kapal saat berhenti atau diam di dekat terpaan angin pada cuaca buruk. Lie To = Membeli kapal dan mendiamkannya dengan terpaan angin. Mariner = Secara umum berarti seseorang yang bekerja pada kapal laut. Kadang juga diartikan sebagai pelaut yang bekerja di geladak. pegawai kepala. Lie By = Diam di samping kapal lain. Lazaretto = Tempat penyimpanan perbekalan kapal. kapal yang dibangun untuk dapat membawa berbagai jenis kargo (minyak/kering/bijih-Oil/Bulk/Ore) . Master = Petugas yang memberikan perintah pada kapal komersil. tali kecil untuk kegunaan tertentu. Mate = Petugas asisten Master. Lee Lurch = Gulungan berat untuk menghadapi angin yang menerpa tiang kapal. Limber Holes = Lubang pada lantai kayu atau pelindung samping tanki tempat masuknya air kotor pada lambung kapal. Lie = Diam pada suatu tempat atau posisi. Line = Tali atau tambang yang ringan. Narrow Channel Rule = Peraturan tentang pengaturan terjadinya tabrakan yang mengharuskan kapal untuk bernavigasi pada jalur yang sempit untuk menjaga agar bagian kanan jalur yang dilalui kosong. Lazarette. Nipped = Sebutan bagi kapal yang tertekan oleh balok es di kedua sisinya. Lobscouse = Sup yang biasa untuk makanan di kapal terbuat dari daging dan sayuran siap saji. Biasanya kapal mengalami lay-up selama beberapa waktu ketika pemiliknya beranggapan bahwa perjalanan kapal pada waktu tersebut tidak menguntungkan. Liner = Kapal yang berlayar dengan rute dan waktu perjalanan yang telah ditentukan sebelumnya. Kontainer atau barang-barang lain yang dinaikkan ke atas kapal dengan alat derek. Nog = Paku kayu pada pantai untuk membantu kapal yang tergelincir. Lipper = Laut kecil yang airnya naik di atas haluan atau bibir kapal.Lay-up = Menambatkan kapal untuk sementara dengan jangkar yang terlindungi. Lop = Laut yang dangkal tetapi sangat bergelombang Lubber = Seseorang yang kikuk atau tidak ahli. Nunatak = Puncak berbatu yang berada pada daratan es. Middle Ground = Area laut di antara dua terusan navigasi. Setara dengan 1/20 derajat garis lintang. kapal atau bangunan tempat seseorang dikarantina. Lumper = Seseorang yang bekerja pada kapal yang tidak bermuatan di dermaga. mengamankan kapal dengan memasang tali. OBO carrier = Kapal pengangkut. Lurch = Kapal lain yang muncul tiba-tiba di laut. Modern Mariner Glossary Moor = Menjaga kapal pada posisi tertentu dengan dua atau lebih jangkar dan kabel. Marry the Gunner's Daughter = Istilah populer yang digunakan oleh Angkatan Laut zaman dulu untuk aksi mencambuk. dengan jadwal pelayaran yang terpublikasi. Light Hand = Pelaut yang muda tetapi pintar. biasanya saat berhadapan dengan senjata api. Lo-lo-ship = Lift on-lift off-ship. memasang satu atau lebih pelampung pada kapal.

Oil tanker = Kapal yang membawa minyak mentah atau hasil penyulingan. memperluas katrol sehingga jarak antar geladak semakin besar. Offshore service vessels = Isitilah umum bagi kapal khusus yang digunakan untuk eksplorasi. dan produksi minyak dan gas yang ditemukan di laut. Overhaul = Memeriksa untuk keperluan perbaikan atau penyesuaian. Jumlahnya sekitar 1% dari total kargo. pengembangan. dan fungsi lainnya.2 m) dan dapat melewati terusan Panama. Popple = Lautan yang pendek. kapal jenis ini disebut Parcel Tanker. Genangan air yang tertutup atau hampir tertutup.000-75. mengembalikannya ke kondisi dan bentuk yang seharusnya. Digunakan sebagai penerangan. Pancake Ice = Lempengan es kecil yang baru terbentuk berbentuk lingkaran yang tidak menghalangi jalannya kapal. Petty Officer = Pangkat diantara petugas dan kelasi. Offing = Area laut yang berada di antara langit yang terlihat dan garis tengah antara langit dan pengamat di pantai. Jika kapal memiliki peralatan untuk membawa beberapa jenis kargo secara bersamaan. Port Hole = Celah kecil. Shuttle tanker adalah tanker yang membawa minyak dari tambang minyak lepasa pantai menuju terminal. Parting Strop = Kulit yang dimasukkan diantara dua tambang dan lebih lemah daripada tambang tersebut. Tetap dalam keadaan offing berarti menjaga jarak dari laut. sehingga akan melindungi tambang dari tekanan yang berlebih. dan dapat bertambah anggota. Pay Off = Menurunkan awak dan menutup perjanjian kapal komersil. Primage = Uang yang dibayar oleh pemilik kapal kepada master/pimpinan kapal karena keuletannya dalam menangani kargo. pelepasan pangkat pada kapal militer. Tanker minyak yang dibuat khusus untuk transportasi hasil penyulingan. Parclose = Lubang lentur pada kapal. melainkan tambahan muatan. Paddy's Purchase = Istilah pelaut untuk menyebut pemasangan tali yang sangat mudah tanpa kesulitan apapun. Off-hire = Periode waktu ketika kapal untuk sementara tidak dapat beroperasi karena keperluan pemeliharaan. perbaikan. Pooping = Sebutan bagi kapal atau laut. . yang ada di sisi kapal. saat ombak secara berturutan menyapu kapal dan masuk ke geladak melalui buritan. Kapal penunjang lepas pantai. Painter = Tali pada badan kapal untuk menjaga posisinya saat proses pengeretan. perkumpulan yang fluktuatif terdiri atas orang-orang yang dapat mengawaki kapal. Kadang tidak berupa uang. Biasanya memiliki hak istimewa yang berhubungan dengan pangkatnya. Istilah sekarang berarti kapal kecil dengan layar atau mesin milik Angkatan Laut dengan panjang 36 kaki. dan merupakan pimpinan kelasi. Peggy = Sebutan yang populer di kapal militer/komersil bagi pelaut yang kewajiban lemburnya adalah membersihkan/membereskan bagian kapal yang berantakan.Off and Fair = Perintah untuk membuang bagian kapal yang berbahaya. Pack-Ice = Beberapa balok es besar terapung yang telah menjadi satu dan menjadi lebih sulit atau lebih mudah terjangkau. kadang dilengkapi dengan tanki yang diberi cat atau lapisan khusus di bagian dalamnya. sebutan bagi haluan kapal saat menghindari angin. ventilasi. Piggin = Ember kayu yang sangat kecil satu pegangan. disebut product carrier. Pool = Kolam. OSV = Offshore Support Vessel. atau pembongkaran. kulit khusus untuk memegang tambang. Digunakan sebagai gayung pada kapal kecil. kadang dilengkapi dengan dayung. biasanya berbentuk lingkaran. menyusul. rantai untuk mengamankan jangkar pada tempat tertentu. Pinnace = Sebelumnya merupakan sebutan bagi kapal layar bertiang dua.000 dwt dengan lebar dan panjang maksimum (lebar 32. PANAMAX = Kapal yang memiliki berat mati sekitar 50. atau menggantinya.

Sailor = Pelaut. dan diatur agar siap digunakan mendadak saat berada di laut. atau gangguan yang terjadi pada saat pelayaran.19.100. kerusakan. Quarter = Bagian kapal di antara tiang dan buritan. Rummage = Dulu diartikan sebagai kegiatan membongkar kargo. Small (sekitar 10. yaitu: ro-ro ship yang beroperasi untuk membawa kontainer. Handy (sekitar 19. pendaratan dan keberangkatan penumpang. dan ro-ro ferry yang dapat mengangkut kombinasi antara kargo bergerak (mobil dan truk) dengan penumpang. sehingga sebagian dari satu bongkahan ada di atas bongkahan lain. baik dengan mobil/trailer atau truk khusus. sebuah dokumen yang mengizinkan seseorang untuk melakukan sesuatu atas nama orang lain. Quarter Spring = Tali yang direntangkan ke dapan dari bagian quarter kapal untuk mencegah berubahnya buritan atau untuk menarik kapal ke depan. Radome = Pelindung berbentuk bulat yang ditempatkan pada pemindai radar untuk mencegah resiko goncangan dan untuk melindungi radar dari efek cuaca. Products Tanker = Kapal yang didesain untuk membawa minyak hasil penyulingan dalam tanki. lempengan. atau kargo umum lainnya yang dapat diangkut dengan kendaraan. Kapal Penyuplai Bangunan lepas pantai. Dulu . menggerakkan kapal dengan menancapkan galah pada dasar air. Suatu bangunan yang menjorok ke laut untuk fasilitas proses bongkar dan muat barang. Purser's Grin = Senyuman kritis. Kadang juga diartikan sebagai seseorang yang pergi ke laut.000 dwt).000 dwt).Roll off) = Kapal kargo dimana bongkar muat kargo dilakukan dengan kendaraan.45. Return Port = Tempat untuk turun atau kembalinya pelaut yang dibebastugaskan. Seseorang yang bekerja pada kapal untuk perairan dalam. Sekarang berarti kegiatan pencarian kapal secara hati-hati dan teliti.001 dwt .001 dwt .000 dwt approx). Punt = Kapal kecil yang digerakkan dengan mendorong galah yang ujung bawahnya berada pada dasar air. Reefer Vessel = Kapal yang memiliki fasilitas pendingin untuk penyimpanan kargo.001 dwt .10.000 dwt). Rooming = Kondisi perairan yang mendukung jalannya kapal. Quay = Dermaga. Refit = Penggantian gigi mesin yang sudah terpakai atau rusak dengan gigi yang baru. menyeringai. perbaikan atau pemulihan kapal. Sailing Ice = Massa es berukuran kecil pada jalur perairan yang masih dapat dilalui oleh kapal.000+ dwt). Run Out = Melempar jangkar atau tali tambang dari kapal ke suatu titik tertentu di luar kapal. Ada tiga jenis ro-ro ship. Rector = Nama yang diberikan kepada Master kapal pada abad ke 11 dan 12. ro-ro ship untuk transportasi mobil baru (jenis ini disebut PCC-Pure Car Carrier) atau dapat juga mengangkut barang lain yang dapat bergerak. Ro-ro-ship (Roll on . LRI (Long Range One) (sekitar 45. perahu galah. ROV = Remote Operated Vehicle – Mesin/Kendaraan berpengendali jarak jauh. Jenisjenisnya antara lain: Coastal (sekitar 3.001 dwt .70. LRII (Long Range Two) (sekitar 70.Procuration = Aksi yang dilakukan oleh seseorang atas nama orang lain. Propogation = Gerakan puncak ombak yang keras. Medium (sekitar 25. Quarter Boat = Kapal kecil yang diangkut pada bagian quarter kapal. Puoy = Galah terpaku yang digunakan sebagai penggerak rakit atau kapal dengan menyandarkan bagian ujungnya pada obyek yang tidak bergerak. Protest = Pernyataan di bawah sumpah yang dibuat sebelum ke notaris umum. Secara resmi diartikan sebagai pelaut yang bekerja pada geladak. Production Ship = Kapal khusus yang dapat memompa minyak melalui saluran pipa yang fleksibel dari dasar laut. Rafting = Menumpuk pinggiran bongkahan es.000 dwt). PSV = Platform Supply Vessel.001 dwt . Reach = Aliran lurus air yang berada di antara dua tikungan sungai atau terusan.001 dwt . yang menyangkut kehilangan. Production Unit = Bangunan yang diperlukan untuk produksi minyak dan gas.25.

Pelaut tua yang berpengalaman. ponton akan diisi air dan tenggelam. Sheet = Tali yang digunakan untuk menyesuaikan atau mengendalikan layar pada kapal layar yang sedang beroperasi. maksimal berada pada kedalaman air 600 – 800 meter. 2. yang terpasang pada dua atau lebih ponton. Saat harga sewa kapal turun. Sea Captain = Master kapal laut. Seiche = Osilasi berperiode pendek pada perairan yang tertutup atau sebagian tertutup. Melaut/berlayar berarti menggunakan kapal. Scrap = Kapal tua atau kapal bekas yang tidak dapat beroperasi lagi yang dijual kepada penadah untuk melucuti bagian kapal dan menjual kembali besi pembentuknya. Marinir ahli. Sea Smoke = Gas yang naik seperti uap atau asap dari air laut yang disebabkan oleh udara dingin yang berhembus di atas permukaan laut. Pada zaman Victoria berarti kapal yang memiliki paling tidak dua tiang layar pada bagian depan dan belakangnya. Shellback = Pelaut kawakan dan berpengalaman. sekoci. Kapal seismic dapat menghasilkan data yang merupakan faktor intrinsik dari suatu material yang memerlukan pengujian pengeboran. Sewed = Sebutan bagi kapal saat tingkat kedalaman air terlalu dangkal untuk pelayaran kapal. baik yang mengapung atau berada pada daratan. Gaung dari tembakan tersebut ditangkap dengan alat pendengar/hidrofon yang dipasang di bagian belakang kapal. Petugas bersetifikat yang kompeten dan berkualitas untuk menjadi master kapal laut. Posisi instalasi ini distabilkan dengan beberapa jangkar. 3. kabut uap. Shipmaster = 1. tetapi dapat juga dengan perangkat DPE-dynamic positioning equipment. kabut air hangat. . Scuttle Butt = Tong berpelindung yang bertutup pada bagian atasnya sebagai tempat membawa air bersih. Seismic ship = Kapal yang dapat melakukan pemetaan struktur geologi pada dasar laut dengan menembakkan senapan udara yang akan mentransmisikan gelombang suara ke dasar laut. Semisubmersible = Instalasi yang dapat bergerak yang terdiri dari sebuah geladak yang berada pada beberapa tiang. prajurit Ratu Elizabeth. anjing laut. Umumnya memiliki mesin penggerak tersendiri. yang terbentuk dari butiran salju yang telah membentuk lapisan tetapi tidak membentuk gunung es. kapal yang memiliki sertifikat pendaftaran. Seafarer = Seseorang yang berpenghasilan dari bekerja di laut. 2. 2. Mendahului kapal lain dengan cepat saat berlayar. Shallop = 1. kapal laut. Sea Lawyer = Istilah kelautan untuk orang yang suka berargumen. Kadang juga dilakukan saat kapal terjebak daratan. 2. Seamanlike = Meniru sikap atau cara berpakaian seorang pelaut. Shelf-Ice = Es daratan. Shoot Ahead = Melaju dengan cepat. Secara teknis berarti kapal layar yang memiliki tiga atau lebih tiang layar. perahu kecil dengan satu atau dua dayung. nilai penjualan sisa kapal ini akan lebih tinggi dari nilai jual kapal itu sendiri. Sallying = Memutar kapal yang terjebak lapisan es untuk menghancurkan permukaan es yang mengelilingi kapal. Second Greaser = Nama populer kuno untuk kelasi kelas dua. Sea Dog = 1. 3. kapal nelayan kecil yang memiliki layar. Ship = 1. Sea Boat = Perahu pada kapal yang dijaga agar siap diluncurkan sewaktu-waktu saat berada di laut. kadang disebut juga kapal darurat/kecelakaan. Sea Battery = Penyerangan terhadap pelaut oleh Master kapal saat berada di laut. yang tidak disebabkan oleh gaya gerak kapal. atau asap air. Seseorang yang memberi perintah dalam kapal. Juga sebagai sebutan untuk air yang menyurut yang menyebabkan kapal harus berlabuh. terutama jika kapal itu membutuhkan biaya tinggi untuk proses survey khusus. kapal kecil yang menyertai jalannya kapal besar untuk menilai performa kapal besar tersebut di laut. dapat juga diartikan sebagai asap beku. 3. Saat beroperasi.diartikan sebagai seseorang yang memiliki pengalaman di laut. Seseorang yang bersertifikat kompeten untuk memimpin kapal.

Signed Under Protest = Menandatangani sesuatu atas paksaan dan sebenarnya tidak setuju dengan dokumen yang ditandatanganinya. Dengan menarik tali ini kapal dapat bergerak maju.000 dwt. yang biasanya dibunyikan pada tengah malam tahun baru. sehingga hanya sejumlah kecil saja tambang rusak yang harus dibuang saat kapal meninggalkan dermaga. 2. saat panjang tambang yang terjulur tidak sampai setengah dari kedalaman air. orang yang mendengus. 2. Spile Hole = Lubang kecil pada tong untuk masuknya udara saat pengeluaran isi tong. Juga merupakan sebutan untuk tempat pendaratan atau tempat pemuatan. yang pernah dipercaya sebagai salah satu faktor penting untuk menjadi pelaut yang baik. kecenderungan bagian depan kapal mendekati angin. Soft Tack = Roti segar. Special survey = Pemeriksaan kapal oleh surveyor klasifikasi kapal yang dilakukan setiap empat atau lima tahun sekali. Slop Room = Kompartemen untuk menyimpan pakaian untuk keperluan awak kapal. Tali yang terjulur dari bagian belakang kapal ke satu titik di luar kapal. Son of a Gun = Pelaut yang terlahir di atas kapal perang. Snub = Menghentikan tali atau kabel yang sedang diulurkan secara tiba-tiba. Pemilik kapal kadang harus mengeluarkan biaya besar untuk perbaikan kapal agar lolos pada pemeriksaan yang keempat atau kelima. 3. dan delapan kali untuk jam ke 00 tahun baru. Stanch = Sebutan bagi kapal yang kokoh. Sixteen Bells = Bunyi lonceng kapal sebanyak 16 kali. Suatu penahan. 4. Spooning = Melaju lurus menghadapi angin dan laut. kadang berupa tali meruncing yang disambungkan pada keadaan tertentu. Staith = Alat untuk menaikkan kargo ke atas kapal. Sighting the Bottom = Mengangkat. atau memiringkan kapal dan memeriksa bagian bawahnya dengan teliti untuk menetahui adanya kerusakan. Spring = 1. Soogee Moogee/Sujee-mujee = Serbuk pembersih untuk membersihkan kayu atau permukaan yang dicat. Spray = Air yang memercik di udara sebagai partikel. Singling Up = Menyimpan tali tambang yang tidak diperlukan. Spanking = Gerakan cepat dan lincah yang dilakukan oleh kapal yang melaju atau hembusan angin. kuat. atau pilihan lainnya adalah membongkar kapal sebelum pemeriksaan. Slop Chest = Kotak atau kompartemen untuk penyimpanan pakaian awak kapal. setelah menyatakan ketidaksetujuannya. dan tampak tidak mungkin bocor. Snubber Line = Tali yang digunakan untuk memeriksa jalannya kapal saat berbelok ke dermaga atau lembah. Spume = Buih laut. Slob = Pecahan es di teluk. Smelling the Ground = Sebutan bagi kapal yang bagian bawahnya sangat dekat dengan dasar laut dan hampir menyentuhnya.Short Stay = Sebutan bagi jangkar atau tambang kapal. Sighting = Pengamatan dengan mata. Stand-by Vessel = Kapal yang berpusat di sekitar suatu instalasi lepas pantai dengan tugas untuk . membalik. Small Tanker = Tanker dengan berat mati lebih kecil dari 50. Splice Main Brace = Mengeluarkan rum ekstra pada pembagian makanan. angin yang sangat keras. Spot market = Pasar penyewaan kapal untuk perjalanan tunggal. memeriksa dan menandatangani dokumen sebagai bukti keasliannya. Snorter = 1. Delapan kali dibunyikan untuk jam ke 24 akhir tahun. atau pada pinggiran gumpalan es yang besar. Merupakan istilah pujian untuk pelaut yang bekerja dengan sempurna. Spindrift = Sapuan air yang terpisah dari puncak ombak yang disebabkan oleh angin yang kuat. pembukaan pelapis. Kadang digunakan kabel jangkar untuk menggerakkan kapal ke depan. dengusan. tiang kapal yang patah sebagian.

menghisap rum dari buah kelapa. dan anggur. 2. kadang dibuat lebih kecil dan diikatkan pada pegangan kayu untuk digunakan dengan cairan basa untuk membersihkan kapal. . Kapal tanker memuat kargonya dengan mengalirkannya dengan pompa.mengevakuasi kru instalasi tersebut pada keadaan darurat. Suatu ukuran harga sewa kapal berdasarkan tingkat harga pasar yang dihitung dalam satuan $/ton. menstabilkan posisi saat melalui sungai atau aliran ari pasang. TCE = time charter equivalent = ekivalen sewa berdasarkan waktu. biasanya digunakan untuk kapal ferry cepat atau kapal cepat lainnya. Tally Board = Instruksi di atas kapal untuk mendekati kapal yang kecelakaan dengan meluncurkan roket penyelamat. Sewaktu-waktu tugas ini dilakukan oleh petugas navigasi. Swell = Serangkaian ombak yang besar dan kuat yang tidak disebabkan oleh kondisi meteorology di sekitarnya. Submersible = Instalasi bergerak yang dibangun untuk operasi pengeboran di perairan dangkal. Stretch Off the Land = Istilah lama pada kapal layar untuk berlabuh sejenak. Terbuat dari tali usang yang dijerat dengan panjang sekitar 4 kaki. Sujee. Suezmax = Kapal dengan berat mati sekitar 115. Kadang juga disebut Straight Supply atau Platform Supply Vessel (PSV). dibagi dengan jumlah hari sewa. Storm Bound = Melempar jangkar atau tidak dapat melanjutkan perjalanan karena cuaca badai. dimana rum tersebut dimasukkan ke dalam kelapa dari lubang kecil. membersihkan cat dengan sujee. atau diantara halangan belakang dan geladak belakang. Fungsi kapal yang kadang lebih cenderung untuk peyimpanan daripada untuk transportasi kargo. disesuaikan dengan waktu penyewaan yang dihitung dalam satuan $/kapal/hari. Stemming = 1. Swab = Alat pel pelaut untuk mengeringkan geladak. Tanker = Kapal yang didesain untuk membawa kargo cair dalam beberapa tanki. Stern Sheets = Bagian kapal pada halangan belakang buritan. melaporkan kedatangan kapal di dermaga kepada pengawas dermaga. Biasanya disebabkan oleh angin yang bertiup jauh dari posisi ombak. gas cair. dan lain-lain. Stow = Mengemas secara kompak dan aman. 2. yang dapat juga disebut ‘tanky’ saat melakukan tugas ini. Saat permintaan pasar menurun. Storage = Penyimpanan/pergudangan. bahan kimia cair. Tanky = Bintara laut di Angkatan Laut yang tugasnya mengurusi tanki air bersih. TCE dihitung sebagai harga sewa dikurangi pengeluaran tertentu yang tidak dikeluarkan oleh pemilik kapal saat kapal disewa. kait kapal. Swallow the Anchor = Meninggalkan laut dan bersiap untuk berlabuh.000 – 200. dan menjaga agar kapal lain tidak mendekati instalasi.Suji-muji = Sabun atau serbuk pembersih yang dicampur dengan air bersih. Sun over Foreyard = Istilah kelautan yang berarti “waktunya untuk minum”. yang berumur lebih dari dua tahun. menghisap isi tong kecil dari lubang kecil. yang meluncur di pantai tenggara Greenland. tiang panjang. Supply ship = Kapal untuk transportasi peralatan dan perbekalan tambang minyak lepas pantai atau instalasi yang sedang dibangun atau dalam proses produksi. Tally Book = Buku untuk mencamtumkan daftar kargo yang diterima oleh atau dikeluarkan dari kapal. Storis = Bongkahan es besar bergerak. Sweat Up = Menarik tali untuk menggulungnya hingga ujung. Suck the Monkey = 1. biasanya dengan menggunakan sedotan. Stave off = Melepaskan sesuatu dengan tongkat. Desain lambung kapal yang ekonomis dan dapat melaju cepat. SWATH = Small Waterplane Area Twin Hull.40 meter. kapal dapat menghasilkan keuntungan yang lebih banyak dari fungsi penyimpanan. Kapal tanker dapat membawa berbagai macam produk diantaranya minyak mentah. yang diturunkan hingga dasar laut dengan kedalaman air maksimal 30 .000 dwt dengan panjang dan lebar maksimal dan didesain untuk dapat melewati Terusan Suez. minyak hail penyulingan.

Istilah untuk kapal pengangkut minyak mentah yang berukuran sangat besar. Venture = Sebuah perusahaan yang menanggung resiko kerugian atas kehilangan sesuatu. Voyage charter = Kontrak mengenai biaya sewa kapal berdasarkan kapasitas kapal untuk membawa kargo . Unship = Menurunkan sesuatu dari kapal. Turn = Mengikatkan/memutarkan tali pada paku atau pin. Trice = Mengangkat dengan menurunkan tali yang terpusat pada suatu tiang atau berkas ikatan. Tenth Wave = Ombak ke sepuluh. Pihak penyewa wajib membayar biaya pergudangan dan biaya perjalanan termasuk biaya tol kanal dan bea pelabuhan. Tension Leg Platform = Bangunan terapung atau pelampung yang bermuatan yang terpasang pada dasar laut dengan rantai vertikal. Vigia = Laporan akan adanya bahaya terhadap navigasi kapal namun belum diteliti kebenarannya. Turn up = Menguatkan ikatan tali dengan memutarkannya pada sekeliling paku. Melepas satu ikatan tambatan saat sedang bertambat dengan dua kabel. Memindahkan sesuatu dari tempatnya. Umumnya dianggap sebagai nama yang meremehkan. Mengosongkan. dan persediaan yang diperlukan untuk proses pengangkutan kargo selama kapal dalam perjalanan. Biasa diartikan sebagai bergerak melaju pada perairan/laut. Pemilik kapal menyediakan awak kapal. Meskipun benar bahwa efek angin akan membuat ombak saling bertumpuk satu-sama lain sehingga dapat membentuk ombak yang lebih besar. Up and Down = Sebutan bagi kabel yang terjulur tegang secara vertikal dari jangkar ke lubang rantai jangkar. Van = Kapal utama yang memimpin beberapa rombongan kapal lainnya. Vessel = Istilah lain untuk kapal yang sering digunakan dalam navigasi. Ton-miles = Ukuran untuk berat kapal tanker. Tom Cox's Traverse = Pekerjaan yang diselesaikan oleh seseorang yang biasanya tidak melakukan apapun.000 sampai 320. ombak kelima lebih besar dari ombak lain secara konsisten. dan lain-lain. Vise = Pengesahan atas sebuah dokumen yang telah diperiksa keabsahannya oleh pihak yang berwenang. Thole. ULCC = Ultra Large Crude Carrier (pembawa minyak mentah ekstra besar). Time charter = Penyewaan kapal untuk periode waktu tertentu. Trick = Sebutan bagi tugas yang berhubungan dengan navigasi kapal.Teem = Menuangkan.000dwt. tetapi dengan pengucapan yang tepat akan menunjukkan istilah ini dengan baik. khususnya pada kemudi. biasanya memiliki bobot mati antara 200. Atau untuk kapal yang melaju sempoyongan seperti orang mabuk. dan didesain untuk dapat membawa kargo berupa minyak mentah. Unmoor = Melepas ikatan tambatan kapal pada suatu pelampung atau dermaga. tetapi tidak pernah dikatakan adanya ombak ke sebelas yang lebih besar. yang dipercayai akan lebih tinggi dari sembilan ombak sebelumnya. Under Way = Tidak tertambat pada dermaga atau daratan dengan cara apapun. Kapal tanker laut dengan berat mati lebih dari 320. Ticket = Bahasa percakapan sehari-hari untuk menyebut sertifikat kompetensi.000 ton. Di beberapa tempat. dan kabelnya kadang naik turun. Merupakan berat ton suatu kapal yang dikalikan dengan jarak tempuh. Three Sheets in the Wind = Sebutan bagi seseorang yang berada di bawah pengaruh minuman keras. Thole Pin = Pasak dari kayu atau besi yang disisipkan pada bibir perahu dayung yang tidak memiliki penopang atau pengunci dayung. penopang. VLCC = Very Large Crude Carrier. Bangunan ini terjaga kestabilan posisinya dengan daya apungnya sendiri. Under Foot = Sebutan bagi jangkar yang sedang berada di bawah kapal. melainkan ombak yang ke sepuluh. perlengkapan. Touch and Go = Menyentuh daratan dengan keadaan seimbang selama beberapa saat kemudian kembali melanjutkan perjalanan. Membongkar satu jangkar saat sedang bersauh dengan dua jangkar.

2. 3. 4. Sedangkan biaya pemeliharaan kargo dibayar oleh pihak yang ditetapkan pada saat perjanjian. Weather Board = Bagian kapal yang menghadapi arah angin. 2. tambang kapal yang digunakan saat berbelok. dan agensi kapal.pada satu kali atau lebih perjalanan. Water Breaker = Tong kecil untuk membawa air minum ke atas kapal. Whistling for Wind = Anekdot dari tradisi lama bahwa meniup peluit akan menyebabkan angin berhembus lebih kencang. belati pada dayung. atau tergantung satuan yang telah disetujui. Washing Down = Sebutan bagi kapal yang mendekati dan membasahi dermaga dan langsung menjauh melalui jalan keluar pelabuhan. Muatan kapal dibayar per unit kargo. Aliran mundur ini disebabkan oleh gerakan kapal membelah air sehingga air akan bergerak mengisi kekosongan yang diakibatkannya. Rumput laut yang terdampar di pantai. disimpan atau saat dicat. Whistling Psalms to the Taffrail = Istilah pelayaran yang berarti saran yang baik namun tidak dilaksanakan. Wholesome = Biasa dikatakan bila kondisi kapal sangat baik meskipun berada dalam cuaca yang buruk. biasanya berupa tali yang lebih kecil dari kabel. Way Enough = Perintah yang diberikan kepada awak kapal saat berada pada perahu dayung. dan pelabuhan. 3. 2. 1. Without Prejudice = Kata yang biasa digunakan saat sebuah pernyataan. bongkar-muat. kanal. Way = Kelembaman kapal saat bergerak di air. tali jangkar. White Horses = Gelombang yang bergerak sangat cepat dengan buih-buih udara yang berwarna putih. Wind Dog = Pelangi yang tidak sempurna. 2. Well Found = Kondisi kapal saat diperbaiki. 3. Warming the Bell = Membunyikan lonceng delapan kali sebelum dan sesudah waktu tertentu. aliran air yang memecah saat dilewati lambung kapal. Warp = 1. Yaw = Penyimpangan dari jurusan lurus I. Wake = Aliran air yang tiba-tiba mundur dari kapal yang bergerak. pemilik kapal membayar semua biaya operasi kapal. tali penambat Wash = 1. Wetted Surface = Lubang pada permukaan luar kapal yang berhubungan langsung dengan air saat di laut. Change these sentences in to passive voices Naval architects design ships the royal navy has ordered two new war ships people must prepare the plate properly . Waveson = Barang-barang yang mengapung di permukaan laut setelah terjadi kecelakan kapal. Dalam kontrak sewa seperti ini. Winding = Memutar kapal dari ujung ke ujung diantara pelampung atau sepanjang dermaga. biaya pengemudi. termasuk bea pergudangan. Wharfinger = Seseorang yang memiliki atau mengatur dermaga. dan agar dayung diletakkan di dalam perahu. Yard Arm = Bagian dari pengangkut yang berada diantara bagian pengangkat dan bagian l uar dari pengangkut. misalnya ton. atau di bawah pertimbangan. benang melintang pada kanvas atau kain. aliran air yang terganggu oleh balingbaling kapal. atau bagian dari pelangi yang mengindikasikan akan adanya badai. yang menyatakan bahwa perahu tersebut dapat berjalan mulus. atau mengakibatkan suatu hal dalam sebuah perselisihan. komentar atau aksi tidak dilakukan sebagai perwujudan sebuah persetujuan atau ketidaksetujuan. Where Away? = Laporan yang diberikan kepada seseorang perihal arah terhadap suatu obyek secara tepat yang telah diteliti sebelumnya. Wrack = Hantaman gelombang yang menghancurkan. Watch Bell = Lonceng yang dibunyikan setiap setengah jam untuk penanda waktu.

A diesel engine is more * Economical then a patrol engine 10. The plate must be prepared properly by them The tanker will be loach tomorrow by her The piece of metal was weighed next by us. Arrange these words become completed sentences . 2. A modern marine diesel engine is the power out put of about 40. A diesel engine s more economical than a patrol engine. 5. TRANSLATE THE TEXT BELLOW INTO INDONESIAN In steam turbines high pressure steam is directed into a series of blades or vanes attached to a shaft. The rotary motion is transferred to the propeller shaft by gears A modern marine diesel engine – the power – of about 40.4. 1. Ø 2. Friction is increased by * making a surface roughter 3. Internal combustion engine – similar –the diesel engine – a form of – is – to that used – in bus. 8. Ø 3. Is – developed – the power – effective horse power – in the cylinder – the piston – by.This rotary motion is transferred to the propeller shaft by gear . The hole had to be mode large * Before the golf would fit. Find the corresponding pairs on the right side 1. 5. Careful navigation is * caused by good management. 2. The diesel engine is a form of internal combustion engine similar to that use in a bus. The engine reduced speed * slowing the ship down. III. 1. 9. Light travels more * Quickly than sound. Ø 4. Transferred – the propeller shaft – this rotary motion – is – to – by gears. 4. Effective horse power is the power developed by the piston in the cylinder. 5. Ø 5. Economical – a diesel engine – than – is – a petrol engine – more. II.000 brake horse power – is – out put. Reducing the carbon content * make it softer. A. A gas turbine engine is more * Very light and easily removed.Steam is produced by . Lock of maintenance causes * Structural strain. The gap between the two vessels * become wider. 6.000 bhp. II. 4. 7. causing it To rotate . 3. Ø the queen will loach the tanker tomorrow next we weighed the piece of metal jawab: Ship are designed by naval architects (it) Two new ships has been ordered by it.

3. which travel at high speed. 4. Chief Engineer is observing the propulsion of the new engine number two in the engine room right now. meats. 5.The . Power.or. horse power.Recent developments in steam turbines which have reduce fuel consumption and raised power out put have made then more attractive as an alternative to diesel power in ship. v Turbin uap.are. diesel.used. Either. Auxiliary machinery covers everything Mechanical on board except the main engine . Air compressors used supply compressed air for starting engine. III.the liquid and solid. Jawab: 1.boilers and pipes. combustion. of.coolers. 2.all of which are made up of 1. The power of diesel engine is expressed as BHP.used to. White. There are four types of marine main engine.engine.expressed.for. pressure. → Buah daging danm susu biasanya dimuat dgn kpl yg memiliki mesin pendingin krn membutuhkan suhu yg dingin. 1.Perkembangan2 terakhir terhadap turbin uap yg mana mengurangi konsumsi b.four. Close procedure . 4. Translation 1.bakar .bakar dan meningkatkan tenaga keluar sbagai sebuah pilihan terhadap tenaga diesel di kpl.engines. 5. The chief Engineer is responsible to the master for the engine department and looks after the engine running of the department. 3. place. engine.marine. Turbin2 uap 50% lebih ringan .compressed. Turbin2 ini juga digunakan kpl2 pti kemas yg maana bergerak dgn kecepatan tinggi .oil. Naskah III I. 2.for. Take places with in the rise pressure combustion. Supply. air.is.as.and dairy produce which need cold temperature are generally carried in refrigerated ship. Cooler are used for cooling either oil or water.starting. Fruit. II.in.of. .uap bertekanan tinggi pd torbin uap diarahkan keserangkaian sudu2 yg terpasang pd sebuah poros menyebabkan rangkaian itu brputar. → KKM sedang memantau mesin pennggerak no 2 skr ini di kmr mesin. dan pd bebrapa kpl tanker besar uap itu dpt digunakan utk menjalankan pompa2 kargo diatas kpl. compressore.main. Stand Ultra large Crude carrier which is a type of tankers having over 500000 dead weight Tonnage . ARRANGE THE DISORDERED WORDS BELLOW INTO RIGHT SENTENCES.boiling water in a boiler.Uap dihasilkan oleh air panas dlm sebuah ketel yg dinyalakan oleh b. the rise. 2. 3. Chemically there is no differences between the gas . water. 3.there. 2. Are types.brake. They are 50% lighter and on very large tankers some of the steam can be used to drive the large cargo oil pumps.are.cooling. Turbines are often used in container ship.Air. Which is fired by oil . take.

00 3. Deratisation Certificate: → Certificate issued quarantine and healthy officers 5.s work. Effective Horsepower : → Thermo energy converted to be power shaft. III Explain. 1.molecules with the formula → Bahan kimia tdk terdapat perbedaan antara gas . LNG Carriers → Specialist ships designed to carry liquid natural gas only 2. An officer may become the master of this own ship BUT he has the right qualifications and experience.Merchant ship carry the cargo AND it may be divided into two basic type : bulk cargo and general cargo 2. 4. Turbine : → Propulsion power with change energy potential to energy kinetic by steam 6. Ice Breaker : → Ship designed for part bow for breaker ice. The Suiz Canal : → Direct line from middle east to eropa NASKAH IV. COOLER → Medium for make temperature comedown . Join Relative Clauses. The successful operation of the vessel also depends upon the smoothness of the chief engineer. 4. The crew saved the ship and the cargo. 3. Quarter Master : → He is a rating . 1. Multi deck vessel have tween decks ALSO twin deck help stowage. → Keberhasilan pengoperasian kapal juga tergantung atas kecakapan dr KKM bekerja 5. II. Tankers usually operated as specialist vessel BUT Tankers sometimes operate as tramps. It is important to learn foreign languages particularly English for seaman nowadays → Akhir2 ini penting sekali mempelajari bahasa asing terutama sekali bhs utk pelaut III. 7.SHIPPING TERMS 1. I.deck department. Ventilators are positioned over the cargo hold FOR air flows through these. cair dan padat semuanya dibuat berdasarkan susunan rumusnya 4.00 to 24. 8. 2. Middle Watch : → Is time duty at 08. Join Logical Connective 1.

plumbing and any work wood usually do by outside companies 2. Bulkheads 4. Although the dry bulk cargo stow itself. → Ship designed to carry bulk cargo. 10 FUUL SPEED DIESEL ENGINE → Maximum rotation from a diesel engine at the ship IV. LINERS → Ship Voyage continued 7. it is important to maintain the ship stability and to make sure that the cargo not move during the voyage # walaupun muatan curah kering memuat sendiri. 8. 5. instability is the cause of STRUCTURAL STRAIN V. heat loss leads to A REDUCTION IN POWER 4. OIL TANKER → Specialized designed for carry liquid cargo. make these sentences into passive voice 1. 3.the bottom and beside 0f ship for put some liquid. corresponding pairs on the right side 1. outside companies usually do the electrical work plumbing and any woodwork # the electrical work . Translate into Indonesia 1. poor lubrication causes FRICTION. → Construction for produced electric power 9. Double Bottom tanks → Part of construction . adlh penting memelihara stabilitas kpl dan untuk meyakinkan bahwa muatan tdk akan bergerak selama dlm perjalanan 2.Air Compressor → Specialize designed for produced air pressure. WELDING → Processing for connect two part of metal. GENERATOR. . Bulk Cargo. breakdown result from LACK OF MAINTENANCE 3. The owner accepted the ship from the builder # The ship from the builder accepted by the owner 3. The diesel engine is a form of internal combustion engine and its power is expressed as brake horsepower (BHP*) # Mesin diesel adlh format dr mesin pembakaran dalam dan tenaganya dinyatakan dlm satuan 2. 6. accident are caused by CARELESSNESS 5. 2. Two men are welding the plate # The plate will be welded by them VI.

auxiliary machinery covers everything mechanical on board ship expect the main engines and boiler # permesinan Bantu menunjang semua permesinan keculi mesin induk dan ketel 4. Whenever one surface moves over another. Helmet:safety equipment for proteck on the head 6. To start a body moving requires a greater force than to keep it moving. emergency alarm:make a the sound warning to all crew on board for something happen 5.this force. Suatu pengatur yg sifatnya merekat secara otomatis mengendalikan temperatur dari bahan bakar minyak yg meninggalkan alat pemanas utk memelihara sifat perekatnya didlm. static friction is greather than sliding friction. Friction always occurs when there is movement between surface. Sliding friction opposes motion.gerakan yg berlawanan itu ada ditiap mesin. engine governor:part of engine device for regulated. auxiliary machiner:all machinery on board are supported operational except main engine.An electrical officer are storekeeper and PUMPMAN on tankers there is s RATING He is also a petty OFFICER . # Suatu pengatur kekentalan yg secara otomatis mengendal. 2. a.peristiwa itu dpt dikurangi oleh pemberian minyak lumas tetapi tdk perna dgn sepenuhnya dipindahkan dlm mengangsur permukaan yg lain dibanding setelah pergerakan itu dimulai.THIRD. 4. second engineer: it is responsibility for main engine. fourth and ALSO fifth engineer.kekuatan yg sedikit lebih besar ini disebut friksi yg statis. translate the following text into Indonesian! 1.. Fresh water:natural water we can drink.which we call friction. b. III.selalu berlawanan dgn gerakan itu. Jawab: a. d gerakan gesekan luncur bolak balik. c.kekautan A disediakan pergerakan lapisan pelindung. c.the force which must be overcome to keep one surface moving over another is known as sliding friction.ikan temperature dr b bakar minyak yg mininggalkan alat pemanas utk memelihara sifat kekentalannya didalam batas yg dekat.. 1.kekuatan yg harus digunakan utk memelihara satu permukaan yg lain. We can remove all sliding friction by lubricating moving surfaces. d. Gesekan sering terjadi bilamana gerakan antara dua buah permukaan yg bersinggungan. NASKAH V. Friction is a force.clean and other.always opposes motion.the force opposing motion is slightly greater before one surface starts moving over another surface than after movement has started.it can be reduced by lubricat6ion but never completely removed.He is ASSIST by second . . I.it exists in every machine. untuk memulai pergerakan benda membutuhkan gaya yg baik dibanding pergerakan yg berkelanjutan. a viscosity regulator automatically controls the temperature of the oil fuel leaving the heater to maintain its viscosity within close limits.adapun batas dekat suatu permukaan adalah kekuatan yg lain. b.This slightly grater force is called static friction. e gesekan adalah suatu gaya.in general.kekuatan ini disebut friksi. Terjemahan. 3.The engine room ratings are firemen and punpman.tenaga kuda 3. e. Complete pollowing passage # The chief engineer is HEAD of the engine department . kita dpt menghilankan semua gesekan luncur dg memberi pelumasan pd permukaan tsbt.a forse is set up which resist the movement.

8. in general. Safety valve attached to avoid serios damage and accident 5. 2. ANSWER THE FOLLOWING QUESTION 1.it exists in every machine.TRANSFORMER = is rectifier of electrcs current.gaya ini biasa disebut dg gesekan. II. the engine run and a few moment later the engine stop. Engine room:place on board for put all auxiliary machinari and main engine. katup pengaman dipasang untuk menghindari kecelakaan dan kerusakan serius -. kecepatan di kurangi untuk menurunkan beban pd mesin.what would happen if there was water in the fuel = the engine rpm not stabil and the engine will be blackout. Speed lessening to degrade the burden of the engine. This slightly greater force is called static friction. .what would happen if the valve from the fuel supply tank was not open = at the time engine start. 3.where would you look if the engine was running too fast = look from indicator of engine rotation. Engine have to be taken care of consecutively to avoid the damage 3. Piston:engine device moving inside the cyl to suct and compres air for froduced the power. Gaya seperti ini biasanya disebut gesekan statis gaya ini harus senantiasa dpt mengatasi gesekan permukaan yg berlebihan seperti yg kita ketehui adalah gesekan meluncur gesekan statis lebih baik pd geswekan meluncur. The force which must be overcome to keep one surface moving over another is know as sliding friction. 10.7. 2. CONCISE DEFINITION 1.This force.BOWTHRUSTER = is appliance which is using for . The movement of piston go up cause the gas pressure in cylinder 4. pergerakan torak keatas menyebabkan tenaga gas dlm silinder -. mesin diesel dr sebuah silinder dimana sebuah torak dpt bergerak turun dan naik Diesel engine from a cylinder apiston can make of move to go down and to up. Air compressor:A machinery to produced air pressure. mesin mesin harus dirawat dgn teratur untuk menghindari kerusakan -. A Force is set up which resists THE MOVOMENT.always opposes motion.what would you do if the oil viscosity was too high = please check the LO cooler. Naskah IX TRANSLATE 1. FRICTION 5 Whenever one moves another.hal itu dp dikurangi dg pelumasan tetapi tdk sepenuhnya dpdicegah.pd umunya gaya gerak bolak balik agakbaik sebelum pergerakan permukaan dimulai antara yg satu dg yg lain kemudian terjadi pergerakaan pda permukaan yg telah berlanjut. the force opposing motion is slightly greater before one surface starts moving over another surface than after movement has started. I.selalu pda gerak berlawanan. Screw driper:tools equipment for tight and loose bolt 9. Bilamana suatu permukaan bergerak dg permukaan yg lain ada gaya suatu tahanan pda pergesekan tsb.kejadian ini selalu terjadi pd setiap permesinan. 4. which we call friction. it can be reduced by lubrication but never completely removed. III. 2. Static friction is greater than sliding friction.

+. 5. 3. 4. 1.00 pagi. Viscosity regulator : A equipment for control viscosity of oil / lub oil. 4. Beberapa katup pengaman dipasang untuk mencegah kecelakaan dan bahaya. Sore ini saya akan turun kapal bersama masinis II # This afternoon I will go to shore with 2nd. and he is responsible to the master for the day to day running of his department.Engine-internal-into-mechanical-chemicai-energy-an-energy-combution-comverts. +.Engine internal combution energy comverts on chemicai into mechanical energy naskah X GIVE CONCISE DEFINITION TO THE GIVEN TERMS. Cooler : medium for make temperature come down. and he is responsible to the master for the day to day running of his department.SCREW DRIVER = is instrument for open screw or tighten the screw. 4. Liquid bulk cargo : special designed to carry liquid bulk cargo.GOVERNOR = is appliance of regulator of machine rotation. ABK biasanya memulai pekerjaannya pada jam 08. but some can also carry small amounts of cargo. +. Life boat : Ship carry life boat so that crew will save on board if the ship sink. 3. Chief engineer : is a head of the engine department.Chief engineer : is a head of the engine department.Point-water-becomes-boiling-reaches-it-steam-when.Gas is liquefies when cooled it below a certain temperature.ARRANGE THE FOLLOWING WORDS INTO A MEANINGFUL SENTENCIS! a. Pump : is a type for transferring of water/oil/ to and from tank.GOGGLES = is spectacles using at the times of welding and grimling atc. .water boiling when point it steam become reaches. TRANSLATION. 1. 2. # A few safety valve install for protect accident and dangerous.so that remain to stablise at the time of fuul rotation . 2.get.Cooled-liquefies-is-gas-when-acertain-it-temperature-below. # The engineers repairing of main engine is trouble. 1. 6.COOLER = is appliance heat exchanger where its medium use the sea water or fresh water. and place of navigation appliance. 3. Passenger : A passenger ship has been designed to carry passengers.Get-poor-parts-with-engine-lubrication-worn.Get poor lubrication get worn with engine part b.of the ship. Auxiliary machinery : covers everything mechanical on board ship except the ME. Beberapa engineer sedang memperbaiki mesin induk yg rusak. IV. 5. 6. 3. Bridge : Center of activity for controlling when the ship sailing. NASKAH VI I. +.00 AM.the maneuvering. Oiler : is a rating who responsibility for lubricating part of engine. # The crew usually to begin work at 08. 2. 5. c. 4. d. Hull : Ship side construction for supporting from out side.

A lot of equiqment is duplicated. so no cargo handling equipment is required. Passenger : A passenger ship has been designed to carry passengers. boxes. 4.tetapi ada tenaga yang hilang akibat dari gesekan pada mesin 4. → Banyak peralatan yang menjadi contoh. ceperti contohnya. 2. IV. High pressuresteam is directed into a series of blades or vanes attached to a shaft. one generator can be overhauled without cutting off the supply electricity to the ship new modern cruise ship will be launched by the minister tomorrow. TRANSLATION & GRAMMAR Translate these sentences into good Indonesian 1. 8.her voyage lasted twelve day of voyage. → Tenaga efektif mesin di hasilkan oleh piston di dalam silinder. RORO : cargo is rolled on and rolled off the vessel by lorries. Reciprocating motion . 9.teknologi kapal pesiar canggih ini akan diluncurkan oleh mentri besok. 5.and than saited straight a cross the Indian ocean to India . 5.7. bays (fore to after and riers (layers). sutu generator dapat di bongkar tampa harus mematikan sumber listrik. she colled at mozambigue and Mombassa . Expansion : processing inside the cylinder after combustion stroke.ore. Moving piston inside the cylinder from BDC to TDC continued. → KKM itu sedang memperhatikan putaran mesin induk di dalam kamar mesin 2. 7. II. but some can also carry small amounts of cargo. Dry bulk carrier : dry bulk cargo (grain. Tankers : carry liquids in bulk. → Tekanan tinggi dari uap lansung masuk menekan sudu turbin untuk memutar poros.Logical Composition 29/10/04 – MT Boston –Greek fleg – Durban to Bombai – Crude oil – Mozambique and Mombassa – Indian Ocean – India – 12 dais of voyage – 5 days unloading – 16/11/04 return.etc) is unpacked cargo of one commodity. she colled oil.coal. she spent five day un loading the cargo in Bombay and begain her return voyage on sixteen November 2004 Definitions: 1. carries enormous quantities of crude oil. with a cargo of crude oil . crates or cargo coming in pieces. 6. General cargo ship : this freighter carries cargo in bags. # On oktober the twenty nine 2004. . Bunker : transferring fuel oil from ship to ship or from station to ship. Effective Horse Power is the power developed by the piston in the cylinder but some of this is lost by friction within the engine. VLCC : A very large crude carrier. 3. The chief Engine is observing the rotation of the main engine in the engine room. the mt boston under the greek flag leparted from Durban to Bombay . Auxiliary Machinery covers everything mechanical on board ship except the main engines and boilers → Permesinan Bantu di atas kapal adalah semua yang menunjang operasional di atas kapal kecuali mesin induk dan boiler 3. Containers : are stowed in rows (a beam). so that for example.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->