Komponen - komponen Sistem AC

http://m-edukasi.net/online/2008/sistemac/komponen.html

Kompetensi Pendahuluan Materi
Prinsip pendinginan pada AC Komponen pada sistem AC Instalasi sistem AC Cara kerja sistem AC Diagnosa kerusakan AC Trouble shooting kerusakan AC

SISTEM AIR CONDITIONER (AC)
KOMPONEN SISTEM AC
1. Kompresor. Kompresor merupakan unit tenaga dalam sistem AC. Kompresor akan memompa gas refrigerant dibawah tekanan dan panas yang tinggi pada sisi tekanan tinggi dari sistem dan menghisap gas bertekanan rendah pada sisi intake (sisi tekanan rendah).

Simulasi Latihan
Latihan 1 Latihan 2

Tes Akhir Tim Produksi

Gambar Kompresor

Ada 3 kerja yang dilakukan oleh kompresor yaitu :

Fungsi penghisap : proses ini membuat cairan refrigerant dari evaporator dikondensasi dalam temperatur yang rendah ketika tekanan refrigerant dinaikkan. Fungsi penekanan : proses ini membuat gas refrigerant dapat ditekan sehingga membuat temperatur dan tekanannya tinggi lalu disalurkan ke kondensor, dan dikabutkan pada temperatur yang tinggi. Fungsi pemompaan: proses ini dapat dioperasikan secara kontinyu dengan mensirkulasikan refrigerant berdasarkan hisapan dan kompresi.

2. Kopling magnet (Magnetic Clutch). Upaya hubungan kompresor dengan motor penggeraknya dapat diputuskan dan dihubungkan (pada saat AC dihidupkan dan dimatikan), maka kita perlukan sebuah kopling magnet yang dipasang pada poros kompresor, bersama roda puli.

Gambar cara kerja Kopling Magnet

Bila sakelar dihubungkan, magnet listrik akan menarik plat penekan sampai berhubungan dengan roda pulley dan poros kompresor terputar. Pada waktu sakelar diputuskan pegas plat pengembali akan menarik plat penekan sehingga putaran motor penggerak terputus dari poros kompresor (putaran mesin hanya memutar puli saja).

1 of 6

04/05/2012 10:07

komponen Sistem AC http://m-edukasi. Menyimpan refrigrant 2.jika tekanan 2 of 6 04/05/2012 10:07 . Kondensor ditempatkan didepan radiator yang pendinginanya dijamin oleh kipas.html 3. Low pressure : Jika tidak ada refrigerant dalam sistem A/C. Untuk refrigrant jenis R-134a menggunakan kondensor jenis parallel flow untuk memperbaiki efek pendinginan udara. Menyaring benda-benda asing dan uap air dengan desiccant dan filter agar tidak bersirkulasi pada sistem AC. berfungsi untuk menghentikan kompresor dengan meng-off-kan magnetic clutch. desiccant. Dual pressure switch. yaitu : 1. Filter (receiver drier) Receiver drier merupakan tabung penyimpan refrigerant cair. sehingga memutus pengiriman listrik ke compressor clutch . Gambar Kondensor dan Kondensor jenis paralel flow 4. ketika tekanan pada high pressure line tidak normal tinggi atau rendah. High pressure : Ia mendeteksi tekanan refrigerant pada sisi tekanan tinggi. Receiver-drier menerima cairan refrigerant bertekanan tinggi dari kondensor dan disalurkan ke katup ekspansi (katup ekspansi). Alat tersebut melakukan cara ini dengan menghilangkan panas dari refrigerant ke temperature atmosfir. Gambar Filter (reciever drier) Filter / Reciever drie mempunyau 3 fungsi . Memisahkan gelembung gas dengan cairan refrigrant sebelum dimasukkan ke katup ekspansi 5. dan side glass . sebagai alat pengaman. Dual pressure switch dipasangkan pada refrigerant line di antara kondensor dan receiver drier atau pada receiver drier.Komponen . Ia dapat melindungi kerusakan compressor. dan ia juga berisikan fiber dan desiccant (bahan pengering) untuk menyaring benda-benda asing dan uap air dari sirkulasi refrigerant. Kondensor Kondensor di dalam sistem air conditioner merupakan alat yang digunakan untuk merubah gas refrigrant bertekanan tinggi menjadi cairan. Cairan refrigerant dialirkan ke dalam pipa untuk disalurkan ke katup ekspansi melalui outlet pipe yang ditempatkan pada bagian bawah main body setelah tersaringnya uap air dan benda asing oleh filter dan desiccant. switch ini akan terbuka. Receiver drier terdiri dari main body filter. Kondensor terdiri dari coil dan fin yang berfungsi mendinginkan refrigerant ketika udara tertiup diantaranya. Dengan cara itu maka efek pendinginan udara dapat diperbaiki sekitar 15% sampai 20%. pipe. Saklar pengatur tekanan. 3.net/online/2008/sistemac/komponen.

komponen Sistem AC http://m-edukasi. Suhu evaporator turun kembali. demikian seterusnya. Gambar cara kerja Saklar Pengatur Tekanan 5. Bekerjanya katup ekspansi diatur sedemikian rupa agar membuka dan menutupnya katup sesuai dengan temperatur evaporator atau tekanan di dalam sistem. Tekanan zat pendingin yang berbentuk cair dari kondensor. Bila temperatur evaporator rendah. penguapan zat pendingin terhenti dan temperatur evaporator naik kembali. sampai melebihi tekanan pegas. maka switch akan terbuka dan memutus aliran listrik.html yang ada lebih tinggi dari normal. tekanan cairan di atas membran akan naik pula.net/online/2008/sistemac/komponen.Komponen . saringan harus diturunkan supaya zat pendingin menguap. Gambar Katup Ekspansi 6. 3 of 6 04/05/2012 10:07 . Untuk itulah pada saluran masuk evaporator dipasang katub ekspansi. katup jarum menutup saluran masuk ke evaporator. dengan demikian penyerapan panas dan perubahan bentuk zat pendingin dari cair menjadi gas akan berlangsung dengan sempurna sebelum keluar evaporator. katup terdorong ke bawah. Sebaliknya pada saat temperatur evaporator naik. Katup ekspansi jenis Blok Ruangan di atas membran diisi dengan cairan khusus yang sensitif terhadap perubahan temperatur pada evaporator. saluran terbuka. untuk menjaga agar tekanan sistem A/C tidak melampaui batasnya. Katup ekspansi . tekanan cairan di atas membran tidak mampu melawan tekanan pegas.

karena kotoran itu akan turun bersama air.komponen Sistem AC http://m-edukasi.Komponen . pipa–pipa evaporator juga diperluas permukaannya dengan memberi kisi–kisi (elemen) dan kipas listrik (blower). dan agar temperatur ruang dalam kendaraan dapat disetel sesuai dengan suhu yang diinginkan. Thermostat Jika suhu pengabutan refrigrant menurun dibawah 0oC maka akan terbentuk pembekuan (frost) pada fin evaporator dan hal ini menyebabkan menurunya aliran udara serta kapasitas pendinginan menurun. Gambar Evaporator 8. dengan demikian evaporator harus menyerap panas. agar penyerapan panas ini dapat berlangsung dengan sempurna. Untuk mencegah seperti pembekuan / frosting ini.html Gambar Katup Ekspansi jenis blok 7. 4 of 6 04/05/2012 10:07 . Evaporator. Alat berupa saklar ini terpasang pada evaporator case dengan pipa kapilernya terpasang dan terbungkus rapat pada pipa saluran masuk evaporator. Thermostat dihubungkan ke magnetic clutch pada kompresor secara seri. Rumah evaporator bagian bawah dibuat saluran/pipa untuk keluarnya air yang mengumpul disekitar evaporator akibat udara yang lembab. supaya udara dingin juga dapat dihembus ke dalam ruangan.net/online/2008/sistemac/komponen. Zat pendingin cair dari receiver drier dan kondensor harus dirubah kembali menjadi gas dalam evaporator. Thermostat akan melepaskan magnetic clutch ketika temperatur permukaan evaporator fin ada dibawah sekitar 1 C dan akan menghubungkan magnetic clutch dengan kompresor ketika suhunya telah mencapai > 4 C. maka thermostats dipasangkan.. Air ini juga akan membersihkan kotoran–kotoran yang menempel pada kisi–kisi evaporator.

net/online/2008/sistemac/komponen.Komponen .html Gambar Thermostat 9. Kegunaannya adalah meniupkan udara ke ruangan dalam penumpang dan mengirimkannya melalui evaporator. 5 of 6 04/05/2012 10:07 . Biasanya putaran motor blower terdiri lebih dari satu tingkat kecepatan ( 2 – 3 tingkat kecepatan ). Penyaring udara (air filter). Gambar Penyaring Udara 10. Air filter ini menggunakan combination filter.komponen Sistem AC http://m-edukasi. untuk menyaring debu dan bau dalam udara secara efektif sehingga udara yang masuk ke ruangan mobil benar – benar bersih dan tidak berbau. Motor Blower.

html Gambar Motor Blower <<kembali Pustekkom Depdiknas © 2008 6 of 6 04/05/2012 10:07 .net/online/2008/sistemac/komponen.komponen Sistem AC http://m-edukasi.Komponen .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful