Professional Documents
Culture Documents
A
=
(gpm)
Q = Flow thru the bushing, gpm
h = nominal clearance gap, inches
R
m
= Mean Radius of the bushing, inches
P = Pressure differential across the bushing,
psig
= Absolute viscosity, reyns
Reynold Number, N
re
= Dimensionless
g
hV
N
re
2
=
A
Q
V =
AV Q =
V = Average Velocity, inc/sec (multiply V in
gpm/inch
2
by 3.85 to get V in inc/sec)
A = Annulus area between the bushing and the
shaft, in
2
h R A
m
2 = In
2
= Mass Density, Lbs/In
3
g = gravitional acceleration constant equal 386
In/Sec
2
fL
Pg h
V
A
=
4
Inc/Sec
Frictional Factor
21 . 0
316 . 0
re
N
f =
Contoh menghitung kebocoran : diperoleh suatu
keadaan di mana :
- Mean radius of Bushing (Rm) = 1.4 inches
- Length of Bushing (L) = 1 inch
- Differential Press (P) = 0.04 psig
- Nominal Clearance gap (h) = 0.015
inches
Maka nilai kebocoran adalah :
26 , 0
6
3
x
L
Ph R
Q
m
A
=
26 , 0
) 1 ( 10 2 . 5 ( 6
) 015 . 0 )( 04 . 0 )( 4 . 1 (
8
3
x
X
Q
=
Gpm 5 . 0 =
Reynold Number,
g
hV
N
re
2
=
777
) 10 2 . 5 ( 386
) 4 . 14 )( 015 . 0 )( 0361 . 0 ( 2
8
= =
X
N
re
Reynold Number <1500 = Laminar Flow
) 26 , 0 )( ) 1 ( 5 . 1 1 (
) 1 ( 10 2 . 5 ( 6
) 015 . 0 )( 04 . 0 )( 4 . 1 (
2
8
3
max
+ =
x
X
Q
Gpm 25 . 1 =
Maximal Flow in Laminar Region is 1.25 Gpm
Aplikasi lapangan
Pada setiap penggunaan packing
diperlukan penyesuaian (adjustment) beban pada
gland follower yang menekan/kompresi cincin
packing di rumah packing,. Berdasarkan
petunjuk manual dari pabrik pembuat packing,
ada 2 cara untuk penyesuaian/adjustment
compression yang benar yaitu :
- Kompresi berdasarkan persentasi
(percentage compression), biasanya sekitar
25 30% kompresi.
- Kompresi berdasarkan torsi
pengencangan baut, kususnya pada
aplikasi yang bertekanan tinggi (di atas 50
barG).
BoIt Torque Equals:
(Bore dia.2 - Stem dia.2) x (Gland bolt dia.) x
(Load Factor)
76.39 x (# of bolts)s
Dimana:
Torsi baut (bolt torque) dalam in ft. lbs.
Bore, stem, dan ukuran baut (bolt diameters)
dalam inches
Faktor beban penekanan (load factor) dalam psi
Selain menggunakan persamaan di atas
penghitungan besaran torsi baut pengencangan
pada Gland follower juga bisa menggunakan
persamaan sebagai berikut :
N
DF
Torque
12
=
= Coefficient of friction antara mur dan baut
D = Stud Diameter in inch
F = Packing Area X Pressure
Packing Area = ( )
4
2 2
ID OD , in inch
2
N = Jumlah baut
12 = Konversi dari inch ke feets
Gesekan Packing (packing friction)
Menghitung besarnya gesekan packing pada
batang poros (stem) bisa menggunakan
persamaan sebagai berikut :
( ) L d g Y f F =
- F = Packing Stem Friction Load
- f = Coefficien of friction antara stem dan
packing
- Y = Ratio of Radial to Axial Stress in
Packing
- g = Average Contact Stress between
Packing and Gland Follower
- = 3.14 constant
- d = Stem Diameter
- L = Panjang packing/ ketinggian (height)
dari 5 Ring Set dalam kondidi tidak
terkompress (uncompressed)
Hasil penelitian menemukan bahwa besaran
kebocoran fluida proses pada packing control
valve ANSI 150 dan ANSI 300 adalah relative
sama besar karena kedua control valve tersebut
menggunakan jenis packing yang sama dan
terpasang pada batang poros (stem) dengan
ukuran yang sama.
Description ANSI 150 ANSI 300
Valve Model 2.00/
CL150
Cast
3.00/
CL300
Cast
Body/Bonnet
Matl
Monel 400 Monel 400
Plug/Stem/Seat
Matl
Monel 400 Monel 400
Packing Matl PTFE V-
Ring/Single
PTFE V-
Ring/Single
Stem Diameter 0.88 inchs 0.88 inchs
Inlet Press 0.2 MPaG 2.5 MPaG
Oulet Press 0.04 MPaG 2.2 MPaG
Liquid Flow Rate 150 Kg/hr 300 Kg/Hr
Pressure Drop 1.632
Kg/Cm
2
3.059
Kg/Cm
2
Packing Friction 48.6 Lbs 48.6 Lbs
7. ANALISA HASIL
Analisa contol valve ANSI 150 dan ANSI 300
untuk aplikasi air laut (sea water)
Pengamatan dilakukan dengan
membandingkan pengoperasian control valve
pada 2 (dua) jenis pressure rating yang berbeda
yaitu class 150 dengan class 300 di perusahaan
PT. Polychem Indonesia Cilegon. Kondisi
operasi dan ukuran kedua valve tersebut adalah
sama yaitu untuk aplikasi air laut menggunakan
valve ukuran 2 inchi.
Description ANSI 150 ANSI 300
Tag. No FVC-1201 FVC-1202
Process Fluid Sea Water Sea Water
Design
Press/Temp
14.7 PsiA/
70F
14.7 PsiA/
70F
Pipe Size 2 inchs, Sch
40
2 inchs, Sch
40
Viscosity 0.9 cP 0.9 Cp
Specific
Grafity
0.985 0.985
Vapour Press -1.034
(kg/Cm
2
G)
-1.034
(kg/Cm
2
G)
Hasil seleksi berdasarkan kondisi operasi yang
diinginkan maka diperoleh design valve dengan
konstruksi sebagai berikut :
Description ANSI 150 ANSI 300
Valve Model 2.00/
CL150
Cast
3.00/
CL300
Cast
Body/Bonnet
Matl
Monel 400 Monel 400
Plug/Stem/Seat
Matl
Monel 400 Monel 400
Packing Matl PTFE V-
Ring/Single
PTFE V-
Ring/Single
Stem Diameter 0.88 inchs 0.88 inchs
Inlet Press 0.2 MPaG 2.5 MPaG
Oulet Press 0.04 MPaG 2.2 MPaG
Liquid Flow Rate 150 Kg/hr 300 Kg/Hr
Pressure Drop 1.632
Kg/Cm
2
3.059
Kg/Cm
2
Packing Friction 48.6 Lbs 48.6 Lbs
Diperoleh hasil bahwa untuk aplikasi air
laut direkomendasikan menggunakan valve
dengan material Monel 400 yang lebih tahan
terhadap korosi. Sebenarnya penggunaan
material 316SS masih diijinkan namun
diperlukan perawatan yang lebih sering
mengingat sifat mekanis material 316SS yang
kurang tahan untuk cairan yang mengandung
garam (Na Cl) sehingga untuk pemakaian jangka
panjang tidak sesuai. Material carbon steel sama
sekali tidak direkomendasikan untuk aplikasi air
laut.
Bahan packing yang paling cocok untuk aplikasi
air laut adalah adalah bahan jenis PTFE (Poly
Tetra Fluoro Ethylene). Material ini selain
memiliki ketahanan yang sangat baik untuk air
laut (dan juga jenis cairan kimia lainnya) juga
memiliki koeefisien friksi yang sangat baik.
Konstruksi packing bisa dibentuk V-Ring atau
seperti gland packing standard (square ring).
8. KESIMPULAN
Keberadaan suatu proses industri tidak
bisa terlepas dari penggunaan control valve
maupun manual valve. Selain dituntut agar
befungsi dan beroperasi dengan baik peralatan
ini juga harus memenuhi standar dunia yang
mensyaratkan agar kebocoran/emisi dari suatu
control valve di bawah 500 ppmv bahkan
beberapa negara mensyaratkan standard
kebocoran sebesar 100 ppmv.
Agar memenuhi persyaratan tersebut
diperlukan packing yang mampu melakukan
pengesilan dengan baik dan maksimal. Untuk itu
pemilihan bahan/material, dan konstruksi/desain
packing harus dilakukan dengan teliti dan benar.
Ketepatan dalam melakukan pengencangan baut
dan menentukan torsi yang tepat juga sangat
berpengaruh pada umur pakai packing dan
keausan batang poros (stem) valve.
Besaran kebocoran suatu packing pada
control valve tergantung dari beberapa parameter
antara lain besaran temperature, tekanan, jenis
fluida, kondisi permukaan steam (surface finish),
jenis material packing, besaran gesekan,
coefficient of friction. Kesimpulan yang
diperoleh dari hasil penelitian adalah besaran
kebocoran tergantung dari parameter sebagai
berikut :
- Tekanan fluida proses
- Temperature fluida proses
- Torsi pengencangan baut
- Ukuran diameter batang poros (stem)
- Karakteristik fluida proses (mengandung
partikel, viscositas, specific gravity dan
sebagainya)
Pemahaman yang baik dari seorang
insinyur mengenai aspek yang terkait dengan
packing akan sangat membantu dalam memenuhi
memilih packing untuk sebuah control valve
yang sesuai dengan standard dunia kususnya
dalam hal pembatasan kebocoran/emisi.
Description ANSI 150 ANSI 300
Valve Model 2.00/
CL150
Cast
3.00/
CL300
Cast
Body/Bonnet
Matl
Monel 400 Monel 400
Plug/Stem/Seat
Matl
Monel 400 Monel 400
Packing Matl PTFE V-
Ring/Single
PTFE V-
Ring/Single
Stem Diameter 0.88 inchs 0.88 inchs
Inlet Press 0.2 MPaG 2.5 MPaG
Oulet Press 0.04 MPaG 2.2 MPaG
Liquid Flow Rate 150 Kg/hr 300 Kg/Hr
Pressure Drop 1.632
Kg/Cm
2
3.059
Kg/Cm
2
Packing Friction 48.6 Lbs 48.6 Lbs
9. SARAN
Sangat dianjurkan bagi pengguna
control valve yang menggunakan packing agar
memperhatikan aturan pemasangan dan standar
yang sudah dibuat oleh pabrikan control valve
tersebut atau dari pembuat packing.
Penyimpangan dari aturan tersebut akan
menyebabkan kerusakan packing yang
sebenarnya tidak perlu terjadi. Dan seandainya
mengalami permasalahan yang berulang
dinjurkan unuk menghubungi pabrikan untuk
mendapatkan masukan.
- Pemilihan design packing dan material harus
disesuaikan dengan kondisi operasi, fluida
proses.
- Sifat mekanis dari stem (batang poros)
control valve, harus diseuaikan dengan
rekomendasi pabrikan.
DAFTAR ACUAN
1. Emerson, Control Valve Hand Book, Control Valve Packing, Halaman 66-72
2. PT. Azbil Berca Indonesia, Control Valve Elementary Course, Halaman 5
3. PT. Azbil Berca Indonesia, Control Valve Elementary Course, Halaman 18
4. Yamatake Corporation 1-12-2 Kawana, Fujisawa, Kanagawa 251-8522, Japan AGVB/AGVM
Top-Guide Single Seat Control Valve
DAFTAR PUSTAKA
1. Chesterton Packing, Decreasing Packing Friction by Utilizing Inovative Construction, 2009
2. Engineering Department of John Crane Inc, Mechanical Seal Hand Book, 2003
3. Fisher Control International, Control Valve Hand Book, 2005
4. Garlock Sealing Technology, Compression Packing Technic Manual, 2000
5. James A Staire, Masoneilan, Control Valve Packing, 2001
6. John G Ciffone, John Crane Mechanical Maintenance Training Center, Packing, 1994
7. Parcol SPA, Packing for Control Valve, 2004