Manajemen Lalu Lintas adalah

:

 Mengurangi tingkat kemacetan lalu lintas dengan manaikkan kapasitas atau mengurangi volume lalu lintas pada suatu jalan.  Melindungi dan memperbaiki keadaan kondisi lingkungan di mana arus lalu lintas tersebut berada. kecepatan dan pemakai jalan yang berbeda untuk meminimumkan gangguan terhadap lalu lintas. Melakukan optimasi ruas jalan dengan menentukan fungsi dari jalan dan kontrol terhadap aktivitas. Sasaran dari manajemen lalu lintas sesuai dengan tujuan di samping adalah:  Mengatur dan menyederhanankan lalu lintas dengan melakukan pemisahan terhadap tipe.aktivitas yang tidak cocok dengan fungsi jalan tersebut harus dikontrol.  Mempromosikan penggunaan energi secara efisien ataupun pengguna energi lain yang dampak negatifnya lebih kecil dari pada energi yang ada. .Tujuan Manajemen Lalu Lintas adalah:  Mendapatkan tingkat efisiensi dari pergerakan lalu lintas secara menyeluruh dengan tingkat aksesibilitas yang tinggi dengan menyeimbangkan permintaan dengan sarana penunjang yang tersedia.  Meningkatkan tingkat keselamatan dari pengguna yang dapat diterima oleh semua pihak dan memperbaiki tingkat keselamatan tersebut sebaik mungkin.

Permasalahan Lalu Lintas atau pertanyaan yang timbul :  Kenapa Lalu-lintas tidak lepas dari kemacetan? Bagaimanakah solusi kemacetan lalu-lintas Langkah apa saja yang sudah dilakukan pemerintah dalam menangani kemacetan?    Apa saja yang dapat dilakukan pengguna jalan untuk mengurangi kemacetan?  Berapa banyak kerugian yang dialami masyarakat? .

Kedisiplinan Pengguna Jalan Para pengguna jalan pasti menginginkan cepat sampai di tujuan. Hal ini bukanlah solusi dari kemacetan bahkan hal ini bisa menjadi salah satu penyebab kecelakaan yang dapat membuat kemacetan lalu-lintas. menerabas lampu merah. menyalip dari kiri.Yang mempengaruhi Efisiensi Manajemen Lalu Lintas: 1. . kadang-kadang para pengguna jalan yang tidak sabar akan saling serobot.

2. kendaraan pribadi mencapai lebih dari 90 persen. mobil berumur tua. . komposisi kendaraan yang lalu lalang sangatlah tidak seimbang. hingga mobilmobil mewah. atau badan jalan termakan pasar tumpah. Trotoar dikuasai pedagang kaki lima. Infrastruktur jalan memang tidak memadai lagi bagi pertambahan kendaraan. Dari jumlah itu. Jalan yang ada pun masih direcoki dengan bermacam keperluan non-lalu lintas. mulai dari sepeda motor. Rasio Kendaraan dan Jalan Selain jumlah kendaraan tidak sebanding dengan panjang jalan yang ada.

Tentunya Jalan yang rusak akan menghambat laju kendaraan sehingga menimbulkan kemacetan. Minimnya Infrastruktur jalan dan pendukungnya : Proyek-proyek pembangunan infrastruktur yang dibangun di sejumlah tempat sering dikeluhkan lamban oleh masyarakat.Banyak jalan yang tidak memiliki gorong-gorong sehingga bukan hanya menggerus aspal juga dapat menimbulkan banjir. apalagi bila musim hujan tiba. Selain membuat jalan rusak. Dampak Negatif Kemacetan lalu lintas:  Waktu terbuang  Biaya untuk pembelian BBM bertambah  Stress dan Mudah Marah . hal lain yang dirasakan para pengguna jalan bila musim hujan tiba adalah banjir. Kelambatan dan kemacetan makin menjadi-jadi karena buruknya manajemen lalu lintas selama masa konstruksi.3. banjir menyebabkan kendaraan tidak bisa melaju.

Dari tahun ke tahun kemacetan ini akan semakin bertambah sebab pertambahan kendaraan bermotor 11 % pertahun sedangkan pertambahan jalan kurang dari 1 % pertahun. Warga harus dari sejak usia dini membiasakan hidup tertib. Untuk mengatasi kemacetan yang semakin bertambah bahkan untuk mengantisipasi terjadinya kemacetan total tahun 2014 maka seluruh warga dan pemerintah harus memikirkan jalan keluarnya dari sekarang. pembangunan mall dibatasi. Pemerintah harus melakukan aturan ketat terhadap arus urbanisasi dan pengendalian angka kelahiran secara serius. Saran  Pemerintah bersama Dewan Perwakilan Rakyat maupun Dewan Perwakilan Rakyat Daerah harus membuat perundang – undangan atau peraturan pemerintah untuk mengatasi kemacetan lalu lintas Pemerintah mencari investor pembangunan monorail dan subway sebagai rencana jangka panjang Peningkatan pelayanan angkutan umum agar pengguna kendaraan pribadi beralih ke angkutan umum Pembatasan usia kendraan bermotor Penegakan hukum yang tegas terhadap pengguna jalan. Pemerintah segera membangun/mrningkatkan jalan. bila ada kendaraan melanggar lalu lintas segera ditilang. Tidak boleh ada pedagang kaki lima di trotoar. bahkan penyebrang jalan yang tidak tertib pun seharusnya didenda agar supaya ada efek jera.Kesimpulan & Saran: Kesimpulan  Lalu lintas sudah sangat sedemikian macetnya. dan hukuman dipertegas apabila ada yang melanggar        . pejalan kaki dan pedagang kaki lima yang melanggar aturan Aturan yang ketat dan tegas terhadap arus urbanisasi dengan cara seperti pemeriksaan KTP di perketat. pembangunan monorail dan busway dari sejak sekarang. Aparat harus selalu menegakan aturan dan hukum.