LAPORAN PRAKTIK AC

Pengosongan dan Pengisian Refrigerant dengan Robinair AC375C
Pengampu: Sukaswanto, M.Pd.

Disusun oleh :

1. Fuad Aditya O ktafian 2. M.Malichul Hadi 3. Ardi Widyatama 4. Dimas Triantono

09504244021 09504244024 09504244025 09504244026

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA 2012

Mampu melakukan proses pengosongan refrigerant menggunakan Robinair AC375C 2. Kompetensi Setelah melakukan praktik. Didalam sistem AC terjadi sirkulasi refrigerant sehingga udara dapat dikondisikan sesuai yang diinginkan. kelembaban. diharapkan mahasiswa : 1. Dalam siklus refrigrant akan terjadi kejenuhan dan mengurangi umur pakai dari refrigerant. Dasar Teori Sistem AC pada kendaran adalah suatu sistem yang berfungsi untuk mengkondisikan udara di dalam kendaraan agar temperatur/suhu.Pengosongan dan Pengisian Refrigerant dengan Robinair AC375C I. Untuk itu diperlukan pengosongan dan pengisian refrigran dengan Dalam system AC perlu dilakuakn pengosongan dan pengisian refrigran dengan tujuan untuk mengembalikan kondisi kerja dari system AC kepada suatu kondisi yang maksimal dan dapat menjalankan peran penghantar panas dengan baik sehingga proses pendinginan AC dapat bekerja dengan sempurna. dan kebersihannya tetap terjaga dalam keadaaan yang nyaman. Refrigeran adalah bahan pendingin berupa fluida yang digunakan untuk menyerap panas melalui perubahan phasa cair ke gas (menguap) dan membuang panas melalui perubahan phasa gas ke cair (mengembun). Mampu melakukan proses pengisian refrigerant menggunakan Robinair AC375C 3. . Mampu mengoperasikan alat Robinair AC375C II. Proses melakukan pengisian refrigerant kedalam sistem AC dapat dilakukan salah satunya menggunakan Robinair AC375C.

III. Panel control dan vakum gauge Robinair AC375C b. Kran Low dan High . Selang Low dan High c. Data Praktik 1. Foto Praktik a.

4. Low-side tank adapter 2. Oli diisi dengan menambah oli 10ml.5 kg). Mengisi Freon : memilih REHCARGE untuk memasukkan kembali R-134a ke dalam kompressor AC kendaraan. Setelah warming up selesai. dilakukan proses warming up mesin dan setelah panas matikan mesin.IV. Mengisi oli kompresor : katup Low tetap terbuka dan katup High digeser kearah Oil inject. Kemudian membuka kedua kran sampai posisi terbuka penuh. Proses 3R 1. 3. Langkah Kerja A. pada DISPLAY SCREEN (layar LCD alat) akan tertera kapasitas R-134a yang ada pada Internal Storage Vessel (ISV)unit. Menghidupkan unit Robinair AC375C dengan menekan tombol power. Mengatur nilai yang diinginkan (diatur dengan menekan tombol UP/DOWN. Persiapan : memasang selang pengisian pada katup servis ( biru : Low . Kapasitas maksimal berkisar antara 10 -12 kg 5. merah : hight ) kendaraan dalam kondisi mati. 3. Memvakum : membuka katup Low dan High sampai terbuka penuh. setelah unit hidup tunggu hingga unit menyelesaikan proses warming up. sesuai spek AC kendaraan (± 0. kemudian set vakum dan memilih waktu pemvakuman selama 5 menit. Persiapan 1. menekan tombol Start/Stop. 2. B. Menghubungkan kabel power unit Robinair AC375C dengan sumber listrik 220V. 4. dilakukan penambahan oli secukupnya dengan membuka tutup plastik tempat oli pompa vakum lalu menuangkan oli. Recycle. Menekan tombol START/STOP . Mesin dalam keadaan mati. Bila permukaan oli pada level indikator SIGHT GLASS kurang. Mempersiapkan alat pengosongan dan pengisian refrigerant dengan menggunakan alat 3R ( Recovery. Hati-hati karena pengisian oli berlangsung sangat cepat. Buku Manual c. kedua kran dibuka maksimal. Sebelum melakukan proses pengosongan dan pengisian refrigerant. Oli pompa vakum harus diganti setiap 10 jam operasi. R-134a Couplers d. Oli pompa vakum b. Recharge ) Robinair AC375C beserta kelengkapannya : a.

Kedua pengisian oli kompresor dan yang ketiga adalah pengisisan refrigerant ke dalam sistem AC. Kesimpulan Setelah melakukan praktik dapat disimpulkan bahwa pengisian AC menggunakan Robinair AC375C terdiri dari beberapa proses yaitu yang pertama. hingga kedua gauge menunjukkan tekanan terendah. Menghidupkan mesin kendaraan dan menghidupkan AC pada posisi maksimal untuk membersihkan selang dari sisa refrigerant. Pengosongan dan pengisian refrigran dilakukan dengan tujuan untuk mengembalikan kondisi kerja dari system AC kepada suatu kondisi yang maksimal dan dapat menjalankan peran penghantar panas dengan baik sehingga proses pendinginan AC dapat bekerja dengan sempurna. VI. namun selang LOW tetap terpasang dengan kedua kran tetap terbuka.untuk memulai proses pengisian. proses akan berhenti otomatis setelah refrigerant masuk ke kendaraan. Melepas selang LOW dari kendaraan. Daftar Pustaka Manual book Robinair AC375C . 5. V. air. Melepas selang HIGH dari kendaraan. dan oli dari sistem AC. mematikan kendaraan dan tutup kran LOW dan HIGH. pemvakuman untuk mengeluarkan udara.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful