LAPORAN PRAKTIK AC

Pengosongan dan Pengisian Refrigerant dengan Robinair AC375C
Pengampu: Sukaswanto, M.Pd.

Disusun oleh :

1. Fuad Aditya O ktafian 2. M.Malichul Hadi 3. Ardi Widyatama 4. Dimas Triantono

09504244021 09504244024 09504244025 09504244026

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA 2012

diharapkan mahasiswa : 1. Kompetensi Setelah melakukan praktik. Proses melakukan pengisian refrigerant kedalam sistem AC dapat dilakukan salah satunya menggunakan Robinair AC375C.Pengosongan dan Pengisian Refrigerant dengan Robinair AC375C I. Refrigeran adalah bahan pendingin berupa fluida yang digunakan untuk menyerap panas melalui perubahan phasa cair ke gas (menguap) dan membuang panas melalui perubahan phasa gas ke cair (mengembun). Dasar Teori Sistem AC pada kendaran adalah suatu sistem yang berfungsi untuk mengkondisikan udara di dalam kendaraan agar temperatur/suhu. Didalam sistem AC terjadi sirkulasi refrigerant sehingga udara dapat dikondisikan sesuai yang diinginkan. Mampu mengoperasikan alat Robinair AC375C II. Mampu melakukan proses pengisian refrigerant menggunakan Robinair AC375C 3. Untuk itu diperlukan pengosongan dan pengisian refrigran dengan Dalam system AC perlu dilakuakn pengosongan dan pengisian refrigran dengan tujuan untuk mengembalikan kondisi kerja dari system AC kepada suatu kondisi yang maksimal dan dapat menjalankan peran penghantar panas dengan baik sehingga proses pendinginan AC dapat bekerja dengan sempurna. kelembaban. Mampu melakukan proses pengosongan refrigerant menggunakan Robinair AC375C 2. . dan kebersihannya tetap terjaga dalam keadaaan yang nyaman. Dalam siklus refrigrant akan terjadi kejenuhan dan mengurangi umur pakai dari refrigerant.

Data Praktik 1.III. Panel control dan vakum gauge Robinair AC375C b. Foto Praktik a. Selang Low dan High c. Kran Low dan High .

Low-side tank adapter 2. Mengisi Freon : memilih REHCARGE untuk memasukkan kembali R-134a ke dalam kompressor AC kendaraan. Menghubungkan kabel power unit Robinair AC375C dengan sumber listrik 220V. B. kedua kran dibuka maksimal. Mengisi oli kompresor : katup Low tetap terbuka dan katup High digeser kearah Oil inject. menekan tombol Start/Stop. Sebelum melakukan proses pengosongan dan pengisian refrigerant. kemudian set vakum dan memilih waktu pemvakuman selama 5 menit. 4. dilakukan penambahan oli secukupnya dengan membuka tutup plastik tempat oli pompa vakum lalu menuangkan oli. dilakukan proses warming up mesin dan setelah panas matikan mesin. Menghidupkan unit Robinair AC375C dengan menekan tombol power. Kemudian membuka kedua kran sampai posisi terbuka penuh. 4. Memvakum : membuka katup Low dan High sampai terbuka penuh. Mempersiapkan alat pengosongan dan pengisian refrigerant dengan menggunakan alat 3R ( Recovery. merah : hight ) kendaraan dalam kondisi mati. Oli pompa vakum b. Mesin dalam keadaan mati. 2. sesuai spek AC kendaraan (± 0. 3. Menekan tombol START/STOP . Buku Manual c. 3. Persiapan 1. Persiapan : memasang selang pengisian pada katup servis ( biru : Low . Hati-hati karena pengisian oli berlangsung sangat cepat. Proses 3R 1.5 kg). Bila permukaan oli pada level indikator SIGHT GLASS kurang. Setelah warming up selesai. Kapasitas maksimal berkisar antara 10 -12 kg 5. Recharge ) Robinair AC375C beserta kelengkapannya : a. R-134a Couplers d. Oli pompa vakum harus diganti setiap 10 jam operasi. Recycle. Oli diisi dengan menambah oli 10ml. Langkah Kerja A. Mengatur nilai yang diinginkan (diatur dengan menekan tombol UP/DOWN.IV. pada DISPLAY SCREEN (layar LCD alat) akan tertera kapasitas R-134a yang ada pada Internal Storage Vessel (ISV)unit. setelah unit hidup tunggu hingga unit menyelesaikan proses warming up.

Kedua pengisian oli kompresor dan yang ketiga adalah pengisisan refrigerant ke dalam sistem AC. mematikan kendaraan dan tutup kran LOW dan HIGH. Daftar Pustaka Manual book Robinair AC375C .untuk memulai proses pengisian. Melepas selang HIGH dari kendaraan. hingga kedua gauge menunjukkan tekanan terendah. Menghidupkan mesin kendaraan dan menghidupkan AC pada posisi maksimal untuk membersihkan selang dari sisa refrigerant. V. pemvakuman untuk mengeluarkan udara. 5. air. dan oli dari sistem AC. Kesimpulan Setelah melakukan praktik dapat disimpulkan bahwa pengisian AC menggunakan Robinair AC375C terdiri dari beberapa proses yaitu yang pertama. namun selang LOW tetap terpasang dengan kedua kran tetap terbuka. Pengosongan dan pengisian refrigran dilakukan dengan tujuan untuk mengembalikan kondisi kerja dari system AC kepada suatu kondisi yang maksimal dan dapat menjalankan peran penghantar panas dengan baik sehingga proses pendinginan AC dapat bekerja dengan sempurna. VI. Melepas selang LOW dari kendaraan. proses akan berhenti otomatis setelah refrigerant masuk ke kendaraan.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful