P. 1
Katup Dan Cara Kerjanya

Katup Dan Cara Kerjanya

|Views: 61|Likes:
Published by Siska Dwi Carita
Uploaded from Google Docs
Uploaded from Google Docs

More info:

Published by: Siska Dwi Carita on Jul 06, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

12/16/2012

pdf

text

original

KATUP DAN CARA KERJANYA

Kelompok 2 :
1.

Nani suryono
2.

Mbah
3.

Meity wuri
4.

Tantri mulyaningsih
5.

Gantar historia
6.

Riksa prayogi
7.

Tunas
8.

siska
ll

FUNGSI
Katup biasanya terbuat dari baja yang tahan panas dan karat (Stainless Steel) Secara umum fungsi katup pada motor 4 langkah

adalah :  Untuk mengatur masuknya campuran bahan bakar dan udara  Untuk mengatur keluarnya gas sisa pembakaran.

JENIS-JENIS KATUP

Berdasarkan Fungsi
 Katup Hisap mengatur masuknya campuran bahan bakar dan udara.  Katup Buang

mengatur keluarnya gas sisa pembakaran pada saat langkah buang. Katup Buang Katup Hisap

Berdasarkan Dudukan Katup
 Susunan Katup L Kedua katup diletakan berdampingan pada salah satu sisi silinder.  Susunan Katup F Gabungan antara susunan katup I dan L

 Susunan Katup T Katup berada pada kedua sisi silinder di blok silinder  Susunan Katup I kedua katup baik masuk dan buang berada pada kepala silinder

Berdasarkan Mekanisme Katup
 OHV (Over Head Valve) Poros kam berada pada blok silinder dan katup berada pada kepala silinder  SOHC (Single Over Head Chamsaft) Poros kam dipasangkan di atas kepala silinder, yang mana rocker arm dan katup-katup digerakkan langsung oleh poros kam. Memakai satu noken as.

 DOHC (Double Over Head Chamsaft) Memakai dua noken as yang ditempatkan pada kepala silinder. Satu untuk menggerakkan katup isap dan satu lagi untuk menjalankan katup buang. Sistem buka tutup ini tidak memerlukan rocker arm sehingga proses kerja menjadi lebih presisi lagi pada putaran tinggi.

OHV SOHC DOHC
lwismna

Berdasarkan Jumlah Katup
 Motor konvensional Yaitu motor yang hanya mempunyai satu katup masuk dan satu katup buang (dua katup) tiap silinder.  Motor dengan multikatup

Yaitu suatu motor yang mempunyai jumlah katup lebih dari dua tiap silindernya.

Bagian-Bagian Utama Katup

1. Katup (Valve)
Konstruksi katup terdiri atas kepala katup, muka katup dan tangkai katup. Bentuk katup menyerupai jamur, pada kepala katup bentuknya disesuaikan dengan kebutuhan, agar gas baru dapat

masuk ke dalam silinder dengan lancar, demikian pula dengan gas bekas dapat keluar dengan lancar.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->